寶(bao)(bao)馬(ma)（BMW）740Li 是德國BMW公司(si)生產的(de)(de)一款(kuan)高端豪華轎車。屬于“寶(bao)(bao)馬(ma)7系(xi)(xi)(xi)”，僅在(zai)德國本(ben)土(tu)生產。新的(de)(de)740Li配備了4.0升(sheng)(sheng)V8發(fa)動機，是在(zai)舊款(kuan)的(de)(de)3.6升(sheng)(sheng)V8發(fa)動機的(de)(de)基礎上升(sheng)(sheng)級而來。小改款(kuan)后(hou)的(de)(de)新7系(xi)(xi)(xi)擁有(you)(you)了更(geng)加有(you)(you)親和(he)力的(de)(de)外觀。新發(fa)動機除了采(cai)用寶(bao)(bao)馬(ma)的(de)(de)Double-VANOS雙(shuang)凸輪軸(zhou)可變氣門正時系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)外，還(huan)采(cai)用了可無級調節的(de)(de)Valvetronic電子氣門驅動機構，使耗(hao)油量和(he)排放顯著降低。發(fa)動機最大功率為(wei)225千瓦(wa)，最大扭矩達(da)390牛米，從靜止(zhi)加速到100公里/時僅需(xu)4.6秒(miao)新的(de)(de)i-drive系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)也進行了升(sheng)(sheng)級，操作更(geng)加快捷(jie)、方便，不(bu)過這仍然(ran)是寶(bao)(bao)馬(ma)所有(you)(you)車型中最復雜(za)的(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。
寶馬7系在(zai)外觀、內飾(shi)以及配置方面進行全方位提升，同時(shi)通過“精”、“簡”、“酷”、“雅”四步的(de)提升進一(yi)步營造寶馬內飾(shi)的(de)高(gao)級氛圍(wei)。
寶(bao)馬(ma)7系740Li采(cai)用了(le)新家(jia)族設(she)計語言，外觀最大(da)的亮點、最引人矚目當(dang)屬雙腎(shen)中網(wang)格柵面積增加40%，為了(le)適應增大(da)的雙腎(shen)中網(wang)，高聳了(le)50mm的車(che)頭讓新寶(bao)馬(ma)7系更威嚴，雙腎(shen)進氣格柵搭配了(le)經過全新設(she)計的前包圍及配備智能激光大(da)燈的前大(da)燈組，攻(gong)擊性極強，很有震懾力。
車身側面造型(xing)線條與現(xian)款車型(xing)相比變化不大，但在車身側面增加(jia)(jia)了豪(hao)華元素，使其看(kan)上去更加(jia)(jia)飽(bao)滿，前高(gao)后低(di)增加(jia)(jia)了新寶馬740Li的威(wei)嚴(yan)感。新寶馬7系(xi)尾部(bu)的設計與前臉(lian)相呼(hu)應(ying)，采用了全新樣(yang)式(shi)的L型(xing)貫穿式(shi)LED尾燈組，點(dian)亮后辨(bian)識度進一步提升，同(tong)時也充分詮釋了寶馬新旗艦的定義(yi)。
內飾在(zai)豪華(hua)感(gan)方面(mian)進行(xing)全(quan)方位(wei)的(de)(de)(de)升級，全(quan)新(xin)(xin)12.3英寸全(quan)液晶儀表盤采(cai)用(yong)了全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)“雙C”設計，更(geng)(geng)加具(ju)有“前沿科技感(gan)”，10.25英寸中控(kong)屏搭(da)載(zai)了全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)iDrive 7.0系統(tong)，iDrive 7.0系統(tong)更(geng)(geng)加智(zhi)能化(hua)和個(ge)性化(hua)，支持觸控(kong)、按鍵、語音控(kong)制(zhi)、手(shou)勢(shi)控(kong)制(zhi)，它的(de)(de)(de)系統(tong)操作界面(mian)可根據消費者的(de)(de)(de)個(ge)人喜好進行(xing)調整。值得(de)一提的(de)(de)(de)是，新(xin)(xin)寶(bao)馬(ma)7系繼續搭(da)載(zai)寶(bao)馬(ma)首創(chuang)的(de)(de)(de)手(shou)勢(shi)控(kong)制(zhi)，該配置不僅炫(xuan)酷而且很實用(yong)，減少了駕(jia)(jia)駛員視(shi)線離開道路的(de)(de)(de)時間，提升了駕(jia)(jia)駛愉悅感(gan)。
740Li車型搭載3.0L直(zhi)列六缸渦(wo)輪增壓發動機(ji)，最大輸出功率為250kW（340Ps），峰(feng)值(zhi)扭矩450Nm；傳動部分，與之(zhi)匹配的是8速(su)自動變速(su)箱。值(zhi)得(de)一提(ti)的是，新寶馬(ma)7系(xi)還配備有整(zheng)體主動轉向系(xi)統(tong)、帶主動防傾(qing)翻(fan)系(xi)統(tong)的魔毯智能空氣(qi)懸掛(gua)系(xi)統(tong)及xDrive四驅系(xi)統(tong)。
車(che)型名稱：2019款 740Li xDrive 華彩定制(zhi)限量版(ban)
廠商：寶(bao)馬(進(jin)口)
級別：豪華車
發動機：250kW(3.0L渦(wo)輪增壓)
動力(li)類(lei)型(xing)：汽油(you)機
變速(su)箱：8擋AT
長×寬×高(mm)：5273×1902×1498
車身結構：4門 4座 三(san)廂轎車
上(shang)市年份：2019
最(zui)高車速(km/h)：250
0-100加速(su)時(shi)間(s)：5.1
工信部油耗(L/100km)：7.9
整車質(zhi)保政策：3年或10萬公里
車長(mm)：5273
車寬(mm)：1902
車高(mm)：1498
軸距(mm)：3210
前輪(lun)距(mm)：1612
后輪距(mm)：1640
車(che)身結構：三廂(xiang)轎車(che)
車門數：4
座位數：4
油箱容積(L)：78
排量(liang)(L)：3.0
排量(liang)(mL)：2998
進氣形(xing)式：渦(wo)輪增壓
氣(qi)缸排列(lie)形(xing)式：直列(lie)（L型）
汽缸數：6
每缸(gang)氣門數(個)：4
配氣機構(gou)：DOHC
缸(gang)蓋材質：鋁合金
缸體材質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：340
最大功率(kW/rpm)：250/5500-6500
最(zui)大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：450/1500-5200
燃料：汽油
燃油標號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國(guo)VI
發動機自動啟/停(ting)：●
擋位個數：8
變(bian)速箱(xiang)類型(xing)：AT
變速箱名稱：8擋手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
四驅形式：適時四驅
中(zhong)央差速器結構：多片式離合(he)器
車體(ti)結構(gou)：承載式
助力類型：電(dian)動(dong)助力
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：雙叉臂式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
前制動器類型(xing)：通風盤式
后制動(dong)器(qi)類型(xing)：通風盤式(shi)
駐(zhu)車制動(dong)類型：電子駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格：245/40 R20
后輪胎規(gui)格：275/35 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國，以(yi)制(zhi)造飛(fei)機(ji)引(yin)(yin)擎(qing)起家，享(xiang)譽全球(qiu)的高級(ji)轎(jiao)車/飛(fei)機(ji)引(yin)(yin)擎(qing)/越(yue)野車/摩托(tuo)車生產(chan)商，Z系(xi)是寶馬的入門級(ji)跑車。
寶馬集(ji)(ji)團的悠(you)久(jiu)歷史始于1916年，總部位于德(de)國慕尼(ni)黑，在全球擁(yong)有22個生產和(he)組裝廠，員(yuan)工(gong)總數超過10.3萬(wan)(wan)人(ren)。寶馬集(ji)(ji)團幾年來連(lian)續創造新的銷(xiao)售紀錄。2005年，寶馬集(ji)(ji)團的汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)達1,328,000輛(liang)(liang)，其中(zhong)BMW汽(qi)車(che)的銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)突破110萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)），MINI品牌銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)突破20萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，達到200,400輛(liang)(liang)。此外，還售出超過9.75萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)摩托車(che)。2005年，集(ji)(ji)團的總收入(ru)達466.56億(yi)歐(ou)元。
寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)擁有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(ge)品(pin)牌(pai)(pai)。寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)品(pin)牌(pai)(pai)各自擁有(you)清(qing)晰的(de)品(pin)牌(pai)(pai)形象，其(qi)產品(pin)在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整(zheng)體品(pin)質等方面具有(you)豐富的(de)產品(pin)內涵(han)，因此，這些品(pin)牌(pai)(pai)給客戶提供了切實的(de)附加值，贏(ying)得了全球(qiu)車主(zhu)的(de)擁戴。
寶馬集團初期是(shi)一家飛(fei)機(ji)(ji)發(fa)動機(ji)(ji)制造商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐(fa)利亞(ya)發(fa)動機(ji)(ji)制造廠）的(de)縮寫，BMW的(de)藍(lan)白標志(zhi)象(xiang)征著旋轉的(de)螺(luo)旋槳，這(zhe)正是(shi)公(gong)司早期歷史的(de)寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。
夢(meng)的起航(hang)
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