福(fu)(fu)特(te)GT是福(fu)(fu)特(te)旗(qi)下的(de)(de)(de)中置后(hou)驅超(chao)(chao)級跑車(che)(che),新款福(fu)(fu)特(te)GT跑車(che)(che)將配備米其(qi)林Pilot Sport Cup 2輪胎。車(che)(che)子(zi)的(de)(de)(de)外觀原型為20世(shi)紀的(de)(de)(de)經典超(chao)(chao)級賽車(che)(che)福(fu)(fu)特(te)GT40,從(cong)外形上(shang)來說,福(fu)(fu)特(te)GT幾乎徹底復(fu)原了GT40賽車(che)(che),福(fu)(fu)特(te)GT采用中置后(hou)驅5.4排量,強化V8機械增壓(ya)引擎,這(zhe)臺強勁的(de)(de)(de)引擎,轉(zhuan)速(su)(su)僅需(xu)在3750轉(zhuan)時(shi)就可(ke)以爆發出678牛米的(de)(de)(de)強大扭矩,這(zhe)使得這(zhe)臺550匹(6500轉(zhuan))的(de)(de)(de)怪物從(cong)靜止加速(su)(su)到(dao)每小時(shi)160公里僅需(xu)7.4秒,最高時(shi)速(su)(su)被電子(zi)限速(su)(su)在每小時(shi)330公里。
Ford GT傳承了在(zai)60年代稱霸賽壇(tan)的(de)Ford GT40車(che)(che)型,外型上(shang)幾乎(hu)完全相(xiang)仿,低扁(bian)(bian)的(de)車(che)(che)身(shen)(shen),就(jiu)是(shi)一(yi)副充滿(man)(man)強(qiang)悍實力的(de)樣子(zi)。車(che)(che)頭兩道(dao)頗有懷(huai)舊(jiu)味道(dao)的(de)白(bai)線,確實讓人(ren)(ren)聯(lian)想到(dao)了曾(ceng)經風(feng)光過一(yi)時(shi)的(de)GT40,這也是(shi)Ford當初打造這一(yi)輛(liang)車(che)(che)的(de)時(shi)候,所想要傳遞的(de)訊(xun)息,這一(yi)輛(liang)車(che)(che)以前(qian)是(shi)經典,現在(zai)是(shi)經典,即使到(dao)了未來(lai),依舊(jiu)會是(shi)令人(ren)(ren)難(nan)忘的(de)經典跑車(che)(che)!低扁(bian)(bian)寬大的(de)車(che)(che)身(shen)(shen),還有火紅的(de)車(che)(che)色,Ford GT靜(jing)靜(jing)停在(zai)路(lu)上(shang),也充滿(man)(man)著躍動的(de)速(su)度感。
鋁(lv)合(he)金(jin)打造(zao)(zao)的(de)(de)骨架,極端輕量(liang)化,讓GT更能發(fa)揮出不(bu)凡的(de)(de)速度。塑料與(yu)鋁(lv)合(he)金(jin)打造(zao)(zao)的(de)(de)車(che)殼,有效減(jian)少車(che)身(shen)重量(liang);管狀骨架車(che)室地板,可以(yi)兼顧強度與(yu)輕量(liang)化;車(che)底中央(yang)隧道(dao),并且做過增加摩(mo)擦力的(de)(de)處理,在(zai)高速行進時可以(yi)增加車(che)身(shen)下(xia)壓力。其他還有單片式(shi)的(de)(de)車(che)門與(yu)單片式(shi)的(de)(de)碳(tan)纖維(wei)引擎蓋等等,都讓Ford GT可以(yi)在(zai)低(di)負擔的(de)(de)狀況下(xia)充分發(fa)揮實力。
底盤(pan)擁(yong)有(you)(you)(you)獨特的控制臂以及彈簧設計,使(shi)用不同于一(yi)般量產車(che)的作法(fa),才能(neng)夠讓(rang)車(che)身(shen)降低到超跑應有(you)(you)(you)的高(gao)度(du)。再加(jia)上四活(huo)塞Brembo卡(ka)鉗與超大鉆孔碟盤(pan),還(huan)(huan)有(you)(you)(you)19吋的Goodyear(固特異)輪胎,Ford GT絕(jue)對擁(yong)有(you)(you)(you)讓(rang)Ferrari緊張的實力。而(er)且更重要的是(shi),這一(yi)輛車(che)沒有(you)(you)(you)眾(zhong)多繁復(fu)的電(dian)子配備(bei),完全靠著單(dan)純機械結構(gou),還(huan)(huan)有(you)(you)(you)工程師的巧手設計與調教,造就出(chu)絕(jue)佳的動(dong)態(tai)操(cao)控。舍棄了電(dian)腦的輔(fu)助,駕駛GT,才是(shi)真正(zheng)人與機械的對話。
有外媒報道(dao),福特(te)公(gong)(gong)司打造的全新(xin)福特(te)GT可(ke)能(neng)將(jiang)(jiang)(jiang)搭載混合動力系(xi)統(tong),這套系(xi)統(tong)由V8機(ji)械增壓(ya)發動機(ji)和電動機(ji)組成,最大功(gong)率將(jiang)(jiang)(jiang)達到(dao)600馬力。此外,福特(te)將(jiang)(jiang)(jiang)采(cai)用鋁合金和復(fu)合材質打造新(xin)車的底(di)盤,預計全新(xin)車型相比現款GT將(jiang)(jiang)(jiang)減重(zhong)(zhong)230公(gong)(gong)斤(jin)。整車重(zhong)(zhong)量將(jiang)(jiang)(jiang)控(kong)制在1400公(gong)(gong)斤(jin)左(zuo)右,預計全新(xin)福特(te)GT百公(gong)(gong)里加(jia)速將(jiang)(jiang)(jiang)低于3秒左(zuo)右,而最高時速則可(ke)以達到(dao)320km/h。
Ford福特品牌成(cheng)立于1903年美國,世界知名的(de)汽車(che)(che)品牌,集設計/制(zhi)造/銷售及服務為一體,專業生產品質轎(jiao)車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電動(dong)車(che)(che)型(xing)以及豪(hao)華(hua)車(che)(che)型(xing)的(de)集團企業。
福特汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)司(si)總部設在美國密歇根州迪爾伯恩(en)市,致力于成為(wei)全(quan)球(qiu)值得信賴的(de)(de)公(gong)司(si),打造智(zhi)能汽(qi)(qi)(qi)車服務智(zhi)能世界。公(gong)司(si)核心業(ye)(ye)務包(bao)括設計、制造、銷售(shou)高品(pin)質的(de)(de)轎車、SUV、卡車和電動車型(xing)以及(ji)(ji)林(lin)肯品(pin)牌(pai)豪華車型(xing),并(bing)提供(gong)相(xiang)關售(shou)后服務。與此同時,福特汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)司(si)還通過福特汽(qi)(qi)(qi)車金融信貸公(gong)司(si)提供(gong)汽(qi)(qi)(qi)車信貸業(ye)(ye)務,并(bing)積(ji)極致力提升公(gong)司(si)在電氣(qi)化、自(zi)動駕駛以及(ji)(ji)智(zhi)能移(yi)動出行(xing)方面的(de)(de)前沿地位(wei)。目前公(gong)司(si)在全(quan)球(qiu)的(de)(de)雇(gu)員有20萬1千人,62家生產(chan)工(gong)廠遍(bian)及(ji)(ji)全(quan)球(qiu),產(chan)品(pin)行(xing)銷全(quan)球(qiu)6大洲。
福特(te)汽車(中國)有限公司
福特中(zhong)(zhong)國成立于(yu)1995年,目前總部位于(yu)上海市(shi)(shi)浦東新區。2018年10月福特汽車公司宣布(bu)重(zhong)新定位其全(quan)球業務,中(zhong)(zhong)國市(shi)(shi)場與北美市(shi)(shi)場并(bing)列成為(wei)公司的兩(liang)大核心市(shi)(shi)場。福特中(zhong)(zhong)國升(sheng)級(ji)為(wei)獨立運營(ying)的業務單元(yuan),升(sheng)級(ji)后(hou)的福特中(zhong)(zhong)國將直接向(xiang)全(quan)球總部匯報。
福特汽車公司在中國從事汽車產品研發、生產、銷售、售后服務,為中國消費者提供多元化的福特和林肯品牌的汽車產品和服務,并為經銷商和消費者提供金融服務。