柯尼(ni)塞格，這(zhe)家來自瑞典的(de)小(xiao)型工廠以手(shou)工制造超級跑車著(zhu)稱(cheng)，在布(bu)加(jia)迪(di)威航還未到來之(zhi)前(qian)，柯尼(ni)塞格CCR以387.87公里/小(xiao)時(shi)時(shi)速(su)占據著(zhu)世(shi)界最快(kuai)量(liang)產(chan)車位置。柯尼(ni)塞格造車的(de)宗旨就是對(dui)速(su)度的(de)純(chun)粹追求，這(zhe)比(bi)布(bu)加(jia)迪(di)要(yao)顧慮(lv)很多(duo)方面(mian)來得要(yao)痛(tong)快(kuai)多(duo)了。
CCXR SE是柯尼塞格(Koenigsegg)CCX系列的頂級加強限量版本，全球僅(jin)有兩臺。該車百公里加速僅(jin)需2.9秒，最高時速能達400公里以上，是汽車界(jie)名符其實的“猛獸(shou)級”人物。
該(gai)車(che)搭載了一臺4.7L V8雙渦輪(lun)增壓發動機(ji)，最(zui)大(da)(da)功率為1018馬力(li)，最(zui)大(da)(da)扭矩為1060牛米，增壓值為1.6巴。碳(tan)纖維加鋁合金(jin)混合底(di)盤以(yi)及全(quan)碳(tan)纖維車(che)身(shen)使整車(che)總質量僅為1280kg，最(zui)快車(che)速廠商稱能夠達到(dao)400公里(li)/小時以(yi)上，不用升起尾翼同樣能達到(dao)強大(da)(da)的下(xia)壓力(li)，這是頂級SE的魅力(li)所在！
車型(xing)名稱(cheng)：科尼賽克 CCXR 2008款4.8 Trevita
車(che)體結構：2門(men)2座跑車(che)
長x寬x高(mm)：4293x1996x1114
軸距(ju)(mm)：2660
動力類型：汽油(you)機
整車最大(da)功率(kW)：759.0
整車最大扭矩(N·m)：1080.0
官方最高車速(km/h)：400
官方0-100加(jia)速(s)：2.9
發動機：4.8T 1033馬力V8
變速箱：6檔手動
保(bao)修政策：整車3年/6萬公里(li)
長度(du)(mm)：4293
寬度(mm)：1996
高度(mm)：1114
軸距(ju)(mm)：2660
車門(men)數(個)：2
座位數(shu)(個)：2
油箱(xiang)容積(L)：70
行(xing)李(li)廂(xiang)容(rong)積(L)：120
整備質量(kg)：1280
最小離地間隙(mm)：100
排量(L)：4.8
汽缸(gang)容積(cc)：4800
進(jin)氣形式(shi)：機械增壓
汽(qi)缸數(shu)(個)：8
汽缸(gang)排列(lie)形(xing)式(shi)：V型
每缸氣門數(個)：4
氣(qi)門(men)結構：雙頂置(zhi)
壓縮比：9.2
最大馬力(ps)：1033
最大(da)功率(lv)(kW/rpm)：759.0/7000
最大扭矩(N·m/rpm)：1080.0/5600
燃料：95號汽油
供油方式：電噴
缸蓋材料(liao)：鋁合金
缸體材料：鋁合金(jin)
排放標(biao)準：歐(ou)IV
擋位個數：6
變(bian)速箱類(lei)型：手動
驅(qu)動方式：中置后驅(qu)
底盤結(jie)構：承載式車身
轉向助力：電子(zi)液壓(ya)助力轉向
前懸掛(gua)類型：雙叉(cha)臂式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛
可調懸掛：●
前制動器類(lei)型：盤式(shi)
后制(zhi)動器類型：盤式
駐車(che)制(zhi)動類型：手(shou)剎式制(zhi)動
前輪胎規(gui)格(ge)：255/35 R19
后(hou)輪胎(tai)規格：335/30 R20
輪轂材料(liao)：鋁合金
Koenigsegg科尼賽克品牌成(cheng)立于(yu)1994年，跑(pao)車(che)行業極具(ju)影響力和綜合實力企(qi)業，致力于(yu)生產跑(pao)車(che)與銷售的(de)超級跑(pao)車(che)制造商。
Koenigsegg是一家來自瑞典的(de)超(chao)級跑車(che)制造商，公(gong)司(si)全名(ming)為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創立。Koenigsegg在中(zhong)國(guo)的(de)亮相是在2005年的(de)上海(hai)車(che)展上，當時Koenigsegg公(gong)司(si)的(de)工作人員(yuan)透露，Koenigsegg將(jiang)盡快進(jin)入中(zhong)國(guo)市場。而2012年，這款(kuan)猛獸正式進(jin)駐(zhu)。
2003年11月24日(ri)，一款(kuan)名(ming)為(wei)Koenigsegg CC8S的(de)(de)超級跑(pao)車被美國吉尼斯(si)大全認可為(wei)人(ren)類有(you)史以(yi)來(lai)速度快的(de)(de)量(liang)產跑(pao)車（后被布加迪威龍刷新）。這是一款(kuan)只為(wei)那些(xie)尋找極限(xian)突破的(de)(de)人(ren)而存在的(de)(de)鋼鐵機(ji)器，它的(de)(de)速度390公里/小時。
Koenigsegg制造的(de)車(che)，數量(liang)并不(bu)多(duo)。比起其它(ta)的(de)跑車(che)廠，規(gui)模也小了許多(duo)。但是，對于(yu)每一輛車(che)都用毫不(bu)妥協的(de)態度打(da)造，也讓這一間車(che)廠在(zai)車(che)壇上一直享有盛(sheng)名。Koenigsegg針對少(shao)數消費族群所(suo)打(da)造的(de)超級跑車(che)，不(bu)但兼(jian)具性(xing)能與質(zhi)感，那獨特性(xing)更是讓那少(shao)數的(de)精(jing)英分子深深著迷(mi)。
夢的起航 
