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柯尼塞格CCXR SE
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CCXR SE是柯尼塞格CCX系列的頂級加強限量版本,全球僅有兩臺,售價約為4700萬元。該車搭載了一臺4.7L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率為1018馬力,最大扭矩為1060牛米,增壓值為1.6巴。碳纖維加鋁合金混合底盤以及全碳纖維車身使整車總質量僅為1280kg,百公里加速僅需2.9秒,最高時速能達400km以上,不用升起尾翼同樣能達到強大的下壓力,這是頂級SE的魅力所在。
  • 中文名稱: 柯尼(ni)塞格(ge)CCXR SE
  • 參考價格: 4700萬(wan)元(yuan)
  • 創始人: Christian von Koenigsegg
  • 品牌系列: 柯尼塞(sai)格(ge)CCXR
  • 發源地區: 瑞典
  • 型號名稱: CCXR SE
詳細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

柯尼(ni)塞(sai)格(ge),這(zhe)家來(lai)自瑞典的小型工廠以(yi)手工制造超級跑車著(zhu)稱(cheng),在(zai)布(bu)加迪(di)威航(hang)還未到來(lai)之前,柯尼(ni)塞(sai)格(ge)CCR以(yi)387.87公里(li)/小時時速(su)占(zhan)據(ju)著(zhu)世界最快量產車位(wei)置。柯尼(ni)塞(sai)格(ge)造車的宗旨就是對速(su)度(du)的純粹(cui)追(zhui)求(qiu),這(zhe)比布(bu)加迪(di)要(yao)顧慮很(hen)多方面(mian)來(lai)得要(yao)痛快多了。

CCXR SE是(shi)柯尼塞格(Koenigsegg)CCX系列的頂級(ji)加(jia)強限量版本,全球僅有兩臺。該車百公里加(jia)速(su)僅需2.9秒,最(zui)高時速(su)能達400公里以(yi)上,是(shi)汽車界名(ming)符其實的“猛(meng)獸級(ji)”人物。

特色功能

性能

該車(che)(che)搭載了一臺4.7L V8雙渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機,最(zui)(zui)大功率為(wei)1018馬力(li),最(zui)(zui)大扭矩為(wei)1060牛米,增壓(ya)值為(wei)1.6巴。碳(tan)纖(xian)維(wei)加(jia)鋁(lv)合(he)金混合(he)底盤(pan)以及全碳(tan)纖(xian)維(wei)車(che)(che)身使整(zheng)車(che)(che)總質量僅為(wei)1280kg,最(zui)(zui)快(kuai)車(che)(che)速廠(chang)商(shang)稱(cheng)能夠達(da)到400公里/小時(shi)以上,不用(yong)升起尾翼同(tong)樣能達(da)到強大的(de)(de)下壓(ya)力(li),這是頂級SE的(de)(de)魅力(li)所在!

規格參數

車輛基本參數

車型名稱(cheng):科(ke)尼(ni)賽克 CCXR 2008款4.8 Trevita

車(che)體結(jie)構:2門2座(zuo)跑(pao)車(che)

長x寬x高(mm):4293x1996x1114

軸距(ju)(mm):2660

動力類型:汽油機

整車最大(da)功率(lv)(kW):759.0

整車(che)最大扭矩(ju)(N·m):1080.0

官方最(zui)高車速(km/h):400

官(guan)方0-100加速(su)(s):2.9

發(fa)動機:4.8T 1033馬力V8

變(bian)速箱(xiang):6檔(dang)手動

保修政策:整(zheng)車3年/6萬公(gong)里(li)

車身

長(chang)度(mm):4293

寬度(mm):1996

高度(du)(mm):1114

軸距(ju)(mm):2660

車(che)門數(個):2

座位數(個):2

油箱容積(L):70

行李廂容(rong)積(L):120

整備質量(kg):1280

最(zui)小離地間隙(xi)(mm):100

發動機

排量(L):4.8

汽(qi)缸容(rong)積(cc):4800

進(jin)氣(qi)形(xing)式:機械(xie)增壓

汽缸數(個):8

汽缸排列形式:V型

每缸氣門數(個(ge)):4

氣門結(jie)構:雙頂置

壓縮比:9.2

最大(da)馬力(ps):1033

最(zui)大功率(kW/rpm):759.0/7000

最大扭矩(N·m/rpm):1080.0/5600

燃料:95號汽油

供油方式:電噴

缸蓋材料:鋁合金

缸(gang)體材料:鋁合金

排(pai)放(fang)標(biao)準:歐(ou)IV

變速箱

擋位個數:6

變速箱類(lei)型:手動

底盤轉向

驅動(dong)方式:中(zhong)置后驅

底盤結(jie)構(gou):承(cheng)載式車(che)身

轉(zhuan)向助力(li):電子(zi)液壓助力(li)轉(zhuan)向

前懸掛類型(xing):雙叉臂式(shi)獨立懸掛

后(hou)懸掛類型:雙叉臂式(shi)獨立(li)懸掛

可調懸掛:●

車輪制動

前制動器類型(xing):盤式(shi)

后制動器類型:盤式

駐車(che)制(zhi)動類型(xing):手剎式制(zhi)動

前輪胎規格:255/35 R19

后輪胎(tai)規格:335/30 R20

輪轂材料:鋁合金

品牌介紹

Koenigsegg科尼賽克品(pin)牌(pai)成立(li)于1994年,跑(pao)車(che)行(xing)業極具影(ying)響力(li)和(he)綜合實力(li)企(qi)業,致(zhi)力(li)于生(sheng)產跑(pao)車(che)與銷售的超級(ji)跑(pao)車(che)制造商。

Koenigsegg是(shi)一家(jia)來自(zi)瑞典的(de)超級跑車制造商,公(gong)司全名為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創立(li)。Koenigsegg在中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)亮(liang)相是(shi)在2005年的(de)上海車展(zhan)上,當(dang)時Koenigsegg公(gong)司的(de)工作人員(yuan)透露,Koenigsegg將盡快進入中(zhong)(zhong)國(guo)市場。而(er)2012年,這款猛(meng)獸正(zheng)式進駐(zhu)。

2003年11月24日,一款名為(wei)Koenigsegg CC8S的超級跑(pao)車被美國吉尼(ni)斯大全認可為(wei)人(ren)類有史以來速(su)度(du)快的量產跑(pao)車(后被布(bu)加(jia)迪威(wei)龍刷(shua)新)。這是一款只為(wei)那(nei)些尋找極限突破的人(ren)而(er)存在的鋼鐵(tie)機器,它(ta)的速(su)度(du)390公里/小時。

Koenigsegg制造(zao)的(de)車(che)(che)(che),數量并不多。比起其它(ta)的(de)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)廠(chang),規模也(ye)小了許多。但是(shi)(shi),對(dui)于每一(yi)輛車(che)(che)(che)都用毫(hao)不妥協的(de)態度打造(zao),也(ye)讓(rang)(rang)這一(yi)間車(che)(che)(che)廠(chang)在(zai)車(che)(che)(che)壇上一(yi)直享有(you)盛名。Koenigsegg針(zhen)對(dui)少數消費族群所打造(zao)的(de)超級跑(pao)(pao)車(che)(che)(che),不但兼具性能與(yu)質感,那(nei)獨特(te)性更是(shi)(shi)讓(rang)(rang)那(nei)少數的(de)精英分(fen)子深深著迷(mi)。

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