雷克薩(sa)(sa)斯(si)IS系(xi)列(lie)是(shi)LEXUS雷克薩(sa)(sa)斯(si)家(jia)族中車(che)型(xing)(xing)之一(yi)。它(ta)是(shi)LEXUS雷克薩(sa)(sa)斯(si)進(jin)軍運動型(xing)(xing)豪(hao)華車(che)市場的(de)一(yi)次嘗試。IS系(xi)列(lie)原型(xing)(xing)車(che)凝聚了雷克薩(sa)(sa)斯(si)在(zai)極致工藝與完美技術(shu)上的(de)理想,并賦予其靈巧、動感的(de)特(te)點。
雷克薩斯汽車的寧靜和豪華已經得到了絕大部分車主的認可,雖然不是來自歐洲大陸,但其出色的造工、穩定的質量以及良好的口碑,使雷克薩斯的車型已經成了購買豪華汽車消費者選購不會忘記的一員。其中的雷克薩斯IS車系,是品牌中最飽含運動細胞的成員。從第一代開始,已經立定決心要挑戰寶馬3系在豪華運動房車這一級別的地位。最新的小改款IS300車型已經來到我們身邊,由里到外從用家的角度修正了不少地方,更加體現出用者至上的理念。IS300在中國的車主大部分都是追求精致生活品質的一群,他們有著自我的審美標準以及自信的看法。同時,也許不少車主也希望通過自己的座駕向路人展示自己的品味。 新一代雷克薩斯IS系列在設計之初就強調“L-Finesse”理念(L-finesse來自于“領先”Leadin
雷克薩斯IS
雷克薩斯IS
g和“優雅”Finesse這兩個詞的(de)(de)(de)結合(he)),讓其擁有高(gao)度立體(ti)化的(de)(de)(de)造型,車身表現(xian)得強(qiang)健(jian)有力,略顯夸張的(de)(de)(de)輪眉更突出(chu)了這種風格,而尾部的(de)(de)(de)設計算(suan)是點睛之筆。為雷克(ke)薩斯IS300提供動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)3.0升V6發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)是一個精密(mi)的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)型科技杰作。雷克(ke)薩斯IS一款四凸輪V6發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)將驅(qu)使您(nin)尋找一條無(wu)拘無(wu)束的(de)(de)(de)道路,讓駕駛的(de)(de)(de)雄心盡情釋放。緊湊的(de)(de)(de)輕型發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣缸集成了先進的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)技術(shu),例如(ru)雙VVT- i (智能(neng)正時可變氣門控制系(xi)統)、ACIS (電(dian)子(zi)控制進氣流程系(xi)統)和ETCS- i(智能(neng)電(dian)子(zi)節(jie)氣門控制系(xi)統)。因(yin)此,該發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)具(ju)有強(qiang)勁(jing)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力和極(ji)快的(de)(de)(de)反應速度,并(bing)同時兼(jian)具(ju)很高(gao)的(de)(de)(de)燃油(you)效率(lv)與低(di)污(wu)染的(de)(de)(de)尾氣排放。
內(nei)飾——按(an)照(zhao)不(bu)同(tong)版(ban)本的(de)(de)車(che)型有(you)著(zhu)不(bu)同(tong)的(de)(de)著(zhu)色(se)搭配(pei)和材(cai)質(zhi)選擇(ze),IS300的(de)(de)內(nei)飾設計按(an)照(zhao)不(bu)同(tong)版(ban)本的(de)(de)車(che)型有(you)著(zhu)不(bu)同(tong)的(de)(de)著(zhu)色(se)搭配(pei)和材(cai)質(zhi)選擇(ze)。
雷克薩斯秉承L-finesse設計哲(zhe)學,在內室設計上:如同戰斗機座艙一般的駕(jia)駛席,金屬質(zhi)感的油門制動踏板、中央(yang)控(kong)制臺、光電子儀表盤,以及(ji)(ji)優質(zhi)的運(yun)動型座椅,均詮釋了IS 250及(ji)(ji)IS 250C卓然的品質(zhi)和個性鮮明的運(yun)動風格。
當發(fa)動(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)后,速(su)度和(he)轉速(su)儀表盤(pan)的(de)(de)指針(zhen)發(fa)出柔(rou)和(he)的(de)(de)藍光掃過(guo)整個表盤(pan),當轉速(su)或速(su)度達(da)到(dao)(dao)預(yu)設值時(shi),背景(jing)燈會(hui)發(fa)出琥(hu)珀色或紅色光提示駕駛者。方(fang)向(xiang)盤(pan)后方(fang)設置(zhi)了手動(dong)(dong)換擋(dang)撥片,與真實的(de)(de)F1 賽車一樣,采用了左(zuo)側降(jiang)擋(dang)、右側升擋(dang)的(de)(de)設置(zhi)。這樣的(de)(de)配置(zhi),大大增加(jia)駕駛樂趣(qu),讓(rang)駕駛者感受到(dao)(dao)宛若(ruo)駕駛賽車般的(de)(de)激情(qing)。
IS 250和IS 250C擁(yong)有運動(dong)型(xing)電動(dong)可(ke)加熱(re)前(qian)排座椅(yi)、以及“S”造型(xing)的車門(men)內扶手等在內的諸項設計彰顯(xian)匠心獨具。
動力總成(cheng)沒有改(gai)變,還是沿用這臺代(dai)號3GR-FE的 3.0升V6引(yin)擎這款引(yin)擎,采用了雙(shuang)VVT-i進排氣(qi)(qi)連(lian)續可變氣(qi)(qi)門(men)正(zheng)時控制技術。在(zai)3GR-FE引(yin)擎與6前速(su)自動變速(su)器(qi)的共(gong)同(tong)配(pei)合下,IS300從靜(jing)止提速(su)到100Km/h僅需要7.7秒,是一個非(fei)常不錯的成(cheng)績。
2010年上市的(de)IS 250及IS 250C均搭載了(le)2.5升(sheng)V型6缸24氣(qi)門帶雙智能(neng)(neng)正時可(ke)變氣(qi)門控(kong)制(zhi)系統發動機,這款全(quan)新(xin)發動機采用了(le)D-4 缸內(nei)直(zhi)噴(pen)技術,設計更為(wei)緊湊、質量(liang)更輕,缸內(nei)燃油(you)噴(pen)射效(xiao)果(guo)更好,霧化更為(wei)充分(fen),能(neng)(neng)夠(gou)達到更出色的(de)空燃比,大幅提升(sheng)IS車型的(de)動力(li)輸出和燃油(you)效(xiao)率,從而使IS 250和IS 250C實現卓越的(de)動力(li)性能(neng)(neng)——在(zai)6,400轉(zhuan)/分(fen)鐘時輸出153千(qian)瓦的(de)最大功率,并能(neng)(neng)在(zai)4,800轉(zhuan)/分(fen)鐘時產生252牛·米(mi)的(de)最大扭矩,0-100km/h 加速(su)時間僅為(wei)7.9秒。
車型(xing)名(ming)稱(cheng):2017款 300 豪華(hua)版(ban)
廠商:雷克薩斯
級別:中型車
發動機:180kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:8擋(dang)AT
長×寬×高(mm):4680×1810×1430
車(che)身結(jie)構:4門 5座 三(san)廂轎車(che)
上市年份:2017
最高(gao)車速(km/h):230
0-100加速時間(s):7
工信部油耗(L/100km):7.3
整車質保政策:4年或10萬公里
車長(chang)(mm):4680
車寬(mm):1810
車(che)高(mm):1430
軸距(mm):2800
整備質量(kg):1650
前輪距(mm):1535
后輪距(ju)(mm):1550
車(che)身結構:三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):66
行李廂最小容積(L):480
發動機型號:8AR-FTS
排量(L):2.0
排(pai)量(mL):1998
進氣形式(shi):渦輪增壓
氣缸排列(lie)形(xing)式(shi):直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個):4
壓縮比:10
配氣機構:DOHC
缸徑(jing)(mm):86
行程(mm):86
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合(he)金
最大馬力(Ps):245
最(zui)大功率(kW/rpm):180/5800
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):350/1650-4400
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式(shi):混合噴射
環保標準:國V
發(fa)動機自動啟/停(ting):●
擋位個數:8
變速箱(xiang)類型:AT
變速(su)箱(xiang)名稱(cheng):手自(zi)一體(ti)變速(su)箱(xiang)
驅(qu)(qu)動方(fang)式:前置(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)力(li)類型:電(dian)動助(zhu)力(li)
前懸掛類型:雙(shuang)叉(cha)臂式獨立(li)懸掛
后懸掛(gua)(gua)類型:多連桿式(shi)獨(du)立懸掛(gua)(gua)
前(qian)制(zhi)動器類型(xing):通風盤式
后制(zhi)動(dong)器類型:通風盤式
駐車制動類型(xing):腳剎
前輪胎(tai)規格:225/45 R17
后輪(lun)胎(tai)規(gui)格:225/45 R17
備胎:非全尺寸
雷克薩斯(Lexus)是(shi)日(ri)本豐(feng)(feng)田(tian)汽車公(gong)司旗下的(de)豪華車品牌,它于1983年(nian)被提出,但僅用十幾年(nian)的(de)時間,自1999年(nian)起,在美國(guo)的(de)銷量超過奔(ben)馳、寶馬(ma),成為全(quan)美豪華車銷量大的(de)品牌。過去,Lexus在國(guo)內的(de)中文(wen)譯(yi)名(ming)是(shi)凌志,2004年(nian)6月8日(ri),豐(feng)(feng)田(tian)公(gong)司在北京宣布將Lexus的(de)中文(wen)譯(yi)名(ming)由“凌志”改為“雷克薩斯(si)”,并開(kai)始在中國(guo)建立(li)特(te)許經銷店(dian),開(kai)始全(quan)面進(jin)軍中國(guo)豪華車市(shi)。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的,因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近,使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫,“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球,表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。