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基本介紹

本田NSX是日本汽車(che)(che)制造(zao)商本田于1990年(nian)(nian)至2005制造(zao)的(de)(de)(de)一款跑車(che)(che)，售價為(wei)146萬元(yuan)。NS-X量產車(che)(che)在1989年(nian)(nian)2月(yue)的(de)(de)(de)芝加哥車(che)(che)展(zhan)上首度亮(liang)(liang)相(xiang)，在1989年(nian)(nian)10月(yue)的(de)(de)(de)東京車(che)(che)展(zhan)上再次亮(liang)(liang)相(xiang)后受到(dao)甚多(duo)好(hao)(hao)評，跑車(che)(che)愛好(hao)(hao)者(zhe)們(men)對其低矮的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)，流暢的(de)(de)(de)線條和前衛的(de)(de)(de)座艙設計給予了相(xiang)當關注(zhu)。本田公司在最(zui)終量產和面市(shi)前將NS-X更名為(wei)NSX并于1990年(nian)(nian)開始在日本發售。1991年(nian)(nian)NSX以本田高端品牌(pai)謳歌(ge)的(de)(de)(de)旗艦產品身(shen)份進軍北(bei)美和香港市(shi)場。

產品設計

設計

?外觀方面，新車雖披著(zhu)厚(hou)厚(hou)的“迷彩”服，但很多細節卻清晰可見(jian)。不難(nan)發現，新一代車型的造(zao)型基本(ben)延(yan)續了(le)本(ben)田NSX概念車的設計。只不過與(yu)之(zhi)前(qian)亮相的概念車相比，該車在前(qian)大燈、前(qian)保(bao)險杠(gang)以(yi)及外后視鏡等處均(jun)進行了(le)量產(chan)化調整，每一處線條都將其運動特質展現得淋漓(li)盡(jin)致。

特色功能

動力

動(dong)力系統(tong)，在很(hen)多廠家給跑(pao)(pao)車(che)搭(da)載混合(he)動(dong)力系統(tong)的背景下，本田(tian)(tian)也(ye)在調(diao)整著自己的跑(pao)(pao)車(che)戰(zhan)略。所以，新(xin)一(yi)代本田(tian)(tian)NSX將(jiang)(jiang)變身為混合(he)動(dong)力超跑(pao)(pao)，其(qi)將(jiang)(jiang)搭(da)配本田(tian)(tian)最(zui)新(xin)的Sports Hybrid SH-AWD電動(dong)化全時四輪驅動(dong)系統(tong)，由一(yi)臺渦輪增壓V6發動(dong)機和(he)布置在后(hou)(hou)軸的一(yi)臺電機聯合(he)驅動(dong)后(hou)(hou)輪，另外在車(che)頭將(jiang)(jiang)安(an)置兩(liang)臺力量(liang)更強的電動(dong)機驅動(dong)前輪。傳動(dong)方面將(jiang)(jiang)選用7速雙離合(he)變速箱。

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型(xing)摩(mo)托(tuo)車(che)和(he)汽車(che)生產(chan)商，以生產(chan)自(zi)行(xing)車(che)助力發動機起(qi)步，汽車(che)安(an)全系統(tong)享(xiang)譽界內，世(shi)界汽車(che)業的(de)佼佼者。

本(ben)田技研(yan)工業株式(shi)會社(she)成立(li)于1948年(nian)，在(zai)全球29個(ge)國家和地區擁有130個(ge)以上的(de)生產(chan)基地，產(chan)品包括摩托(tuo)車(che)(che)，汽車(che)(che)和Life Creation等，除了排在(zai)首(shou)位的(de)摩托(tuo)車(che)(che)，汽車(che)(che)的(de)產(chan)量和規模也都排名世界十(shi)大廠家之列。

中國市場

Honda在世界(jie)各國為(wei)實(shi)現三個(ge)喜(xi)(xi)悅的(de)目標而積(ji)極地(di)推進事(shi)業活動。所謂“三個(ge)喜(xi)(xi)悅”，即“購(gou)買(mai)的(de)喜(xi)(xi)悅”，“銷售的(de)喜(xi)(xi)悅”，“制造的(de)喜(xi)(xi)悅”，也(ye)就是說，向用戶提供高品(pin)質(zhi)的(de)商品(pin)，并讓用戶感到喜(xi)(xi)悅。

在中國也是這樣，1981年以提供摩托車技術為開端，開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業，進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上，零部件的國產化率亦迅速提高。