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基本介紹

寶馬(ma)M8是2019年(nian)9月4在成都車展(zhan)開始之前發布上市的(de)，官方(fang)(fang)指(zhi)導價為196.8~219.8萬元。外觀(guan)方(fang)(fang)面，寶馬(ma)M8外觀(guan)延(yan)續(xu)了全新8系(xi)雙(shuang)門跑(pao)車的(de)造型風格(ge)，雙(shuang)腎進氣格(ge)柵及全激光(guang)頭(tou)燈組等無一缺席。動力方(fang)(fang)面，該車搭載4.4升(sheng)雙(shuang)渦輪(lun)增壓V8發動機(ji)，并可輸出447kW和750Nm峰(feng)值(zhi)扭矩，傳動系(xi)統將采用8擋手自(zi)一體變(bian)速箱，并配備xDrive四驅系(xi)統。

產品設計

外觀

外觀方(fang)面(mian)，該車采(cai)(cai)用(yong)了此前概念車的設計，雙(shuang)門轎跑式的車身結構看(kan)起來(lai)運動感(gan)十足(zu)，并(bing)延續寶馬家族式設計風格，家族經(jing)典的雙(shuang)腎式進氣格柵得以保(bao)留，使(shi)整個車頭(tou)極具(ju)辨識度。此外，該車還采(cai)(cai)用(yong)了非常流行的日(ri)間行車燈(deng)與大燈(deng)組(zu)融為一體的設計，造型頗(po)具(ju)設計感(gan)。

車(che)(che)(che)身側面(mian)，該車(che)(che)(che)采(cai)用溜背的(de)造型(xing)設計，整(zheng)體(ti)線條(tiao)十分(fen)流暢(chang)，車(che)(che)(che)身十分(fen)低矮(ai)，進一步降低了整(zheng)體(ti)的(de)視覺(jue)高度(du)，運動氣息(xi)濃郁。此(ci)外，該車(che)(che)(che)的(de)大尺寸輪圈造型(xing)獨特，十分(fen)吸睛(jing)。另外，排(pai)氣方面(mian)，該車(che)(che)(che)采(cai)用了雙邊共四出的(de)排(pai)氣方式。

特色功能

動力

動(dong)(dong)力方面，該車將搭載4.4T V8雙渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)(dong)機，峰值扭矩達750Nm。傳動(dong)(dong)部分，與之匹配8速(su)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)箱，并(bing)配備(bei)四(si)驅系統。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 M8 雙門(men)轎跑車 雷霆版

廠商：寶馬M

級別：豪華車

發動機(ji)：460kW(4.4L雙渦輪增壓)

動力類(lei)型(xing)：汽油機

變速(su)箱：8擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4873×1912×1381

車身結構(gou)：2門 4座(zuo) 跑(pao)車

上市年(nian)份：2019

最(zui)高車(che)速(km/h)：250

0-100加(jia)速時間(s)：3.2

工信部(bu)油(you)耗(L/100km)：10.5

整車質保政策：3年(nian)或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4873

車寬(mm)：1912

車高(mm)：1381

軸距(mm)：2827

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油(you)箱容積(L)：68

發動機

排量(liang)(L)：4.4

排量(mL)：4395

進氣形式：雙(shuang)渦(wo)輪增(zeng)壓

氣缸排列形(xing)式：V型

汽缸數：8

每(mei)缸氣(qi)門(men)數(個)：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：626

最(zui)大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：460/6000

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：750/1800-5600

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準(zhun)：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變(bian)速箱名稱：8擋手(shou)自一體(ti)變(bian)速箱

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式(shi)：前(qian)置四驅

四驅(qu)形式：適時四驅(qu)

中央(yang)差速器(qi)結構：多片式(shi)離合器(qi)

車體結構：承載式

助(zhu)(zhu)力類型：電(dian)動助(zhu)(zhu)力

前懸掛類型：雙(shuang)叉臂式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型：多連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛

后橋(qiao)限滑差(cha)(cha)速(su)器/差(cha)(cha)速(su)鎖：限滑差(cha)(cha)速(su)器

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通風盤式(shi)

后制動器類型：通風(feng)盤式

駐(zhu)車(che)制動類型：電子駐(zhu)車(che)

前輪胎規(gui)格(ge)：275/35 R20

后輪(lun)胎規(gui)格：285/35 R20

品牌介紹

BMW寶馬品(pin)牌始于1916年德國(guo)，以制造飛(fei)機引擎起家，享譽全(quan)球(qiu)的高級轎(jiao)車(che)(che)/飛(fei)機引擎/越野車(che)(che)/摩(mo)托(tuo)車(che)(che)生產商，Z系(xi)是寶馬(ma)的入門(men)級跑(pao)車(che)(che)。

寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的悠久歷史始于1916年，總部位于德(de)國慕尼黑(hei)，在(zai)全球擁有22個生產和組裝廠(chang)，員工總數超(chao)過10.3萬(wan)人。寶(bao)馬集(ji)團(tuan)幾年來(lai)連續(xu)創造新的銷售(shou)紀錄。2005年，寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的汽(qi)車(che)銷量(liang)達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽(qi)車(che)的銷量(liang)突(tu)破110 萬(wan)輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品(pin)牌銷量(liang)突(tu)破20萬(wan)輛(liang)，達到200,400輛(liang)。此外，還售(shou)出超(chao)過9.75萬(wan)輛(liang)摩托(tuo)車(che)。2005年，集(ji)團(tuan)的總收入(ru)達466.56億歐(ou)元。

寶(bao)馬集(ji)團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞(lao)斯(si)萊斯(si)）三個品(pin)(pin)牌(pai)。寶(bao)馬集(ji)團的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)各自擁有清晰(xi)的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)形象(xiang)，其(qi)產品(pin)(pin)在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整(zheng)體品(pin)(pin)質等方面具(ju)有豐(feng)富的(de)(de)產品(pin)(pin)內涵(han)，因(yin)此，這些品(pin)(pin)牌(pai)給客戶(hu)提供了(le)切(qie)實(shi)的(de)(de)附加(jia)值，贏得了(le)全球車主的(de)(de)擁戴。

寶(bao)馬集團初(chu)期(qi)(qi)是(shi)一家(jia)飛機發(fa)(fa)動(dong)機制造(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐利亞發(fa)(fa)動(dong)機制造(zao)廠）的(de)縮寫，BMW的(de)藍白標志象征(zheng)著(zhu)旋轉的(de)螺旋槳，這正是(shi)公(gong)司(si)早期(qi)(qi)歷史(shi)的(de)寫照。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。