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在2013年(nian)4月的上海車展上，奔馳(chi)發布了GL63 AMG車型，售價為(wei)214.80萬元。該(gai)車裝備5.5升V8雙渦輪(lun)增壓發動(dong)機，0-100km/h加速僅為(wei)4.9秒。外(wai)觀(guan)方面，奔馳(chi)GL63 AMG相比標準版最大的變(bian)化(hua)在于車尾增添四(si)出排(pai)氣設計，并配備AMG五輻輪(lun)轂。另外(wai)，其前后杠及包圍(wei)一些細節部分(fen)也(ye)進(jin)行了改進(jin)調整。
奔馳GL63 AMG搭(da)載5.5升V8雙渦輪增壓發(fa)動機，最大(da)輸(shu)出功(gong)率557馬(ma)力(li)(li)，峰值(zhi)扭(niu)矩760N·m。傳(chuan)動部分匹配(pei)AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自動變速器，此外該車(che)還配(pei)備了4MATIC四驅系統(tong)。依靠這套(tao)強勁的動力(li)(li)，奔馳GL63 AMG 0-100km/h加速時間僅為4.9秒，極(ji)速可達到250km/h。同時借助發(fa)動機啟停系統(tong)的幫助，這款(kuan)車(che)型百公里(li)油耗也控制在(zai)12.3升左右。
奔馳GL63AMG集合了眾多(duo)車型的(de)優點，擁(yong)有龐大而不臃腫的(de)身材，長寬高分別是5120/2141/1850mm，比第(di)一代的(de)長寬高都(dou)增(zeng)加(jia)了21mm、221mm和10mm，運動色(se)彩突出。GL63AMG新車擁(yong)有一個(ge)更(geng)具侵(qin)略感的(de)前保險(xian)杠、尺寸更(geng)大的(de)進氣口、犀利的(de)日間行車燈、以(yi)及更(geng)多(duo)的(de)鍍鉻(ge)飾件(jian)和夸張(zhang)的(de)翼子板。相比標準(zhun)版最(zui)大的(de)變(bian)化在于車尾增(zeng)添四出排氣設計，并(bing)配備AMG五輻輪轂。
夜視包designo座(zuo)椅(yi)，桉木內飾，*designo黑色鹿皮(pi)頂(ding)，*designo拓展真皮(pi),AMG運動(dong)(dong)包圍(wei),AMG運動(dong)(dong)排(pai)氣管,21寸(cun)AMG輪(lun)轂,*360度環(huan)影,*分屏顯示(shi),哈曼(man)卡頓(dun)高級音響,*雷達測距，*主動(dong)(dong)并道輔助,*主動(dong)(dong)盲區輔助,駕(jia)駛疲勞(lao)監測,陡坡緩降,智(zhi)能(neng)卡,電吸門,環(huan)影，自適應(ying)空氣懸掛(gua),全景天(tian)窗(chuang),前(qian)座(zuo)椅(yi)通風加(jia)熱,,前(qian)多輪(lun)廓按摩座(zuo)椅(yi),后排(pai)座(zuo)椅(yi)加(jia)熱,*溫控杯架,照明踏板,*紅色剎車卡鉗(qian),后遮陽(yang)簾,后排(pai)直入,私密玻璃,AMG腳墊
奔馳GL63加版(ban)在中(zhong)控臺、中(zhong)央扶(fu)手以及(ji)(ji)車門內側都采用(yong)了(le)(le)(le)Artico的(de)(de)手工縫(feng)制(zhi)皮革。全黑的(de)(de)內飾(shi)搭配(pei)銀(yin)色鍍鉻裝飾(shi)的(de)(de)飾(shi)條，顯得簡潔而干練。五輻輪轂以及(ji)(ji)全景(jing)天(tian)窗的(de)(de)加入讓其更加適合在城市中(zhong)行走。雖然是一款SUV車型(xing)，但(dan)奔馳GL63AMG配(pei)備了(le)(le)(le)手感(gan)極佳(jia)的(de)(de)運(yun)動(dong)型(xing)方向盤，并(bing)配(pei)備了(le)(le)(le)鋁質方向盤換擋撥片，以滿足駕駛者偶爾的(de)(de)瘋狂。
配置了電(dian)(dian)子手剎、胎壓監(jian)測(ce)、車(che)道(dao)偏離預警系統、前后(hou)倒車(che)雷達、倒車(che)影像、全景攝(she)像頭、定速(su)巡航、自動(dong)(dong)泊車(che)入位、啟停系統、上坡輔助、自動(dong)(dong)駐車(che)、陡坡緩降(jiang)、中央限滑(hua)差速(su)器、全景天窗、電(dian)(dian)吸門、無鑰匙進(jin)入和啟動(dong)(dong)、多功(gong)能方向盤、換擋撥(bo)片、電(dian)(dian)動(dong)(dong)方向盤、抬頭顯示、前排(pai)座椅(yi)加(jia)熱通風以及按摩、電(dian)(dian)動(dong)(dong)真皮運(yun)動(dong)(dong)座椅(yi)、GPS導航、哈(ha)曼卡(ka)頓音響、夜視(shi)系統、后(hou)排(pai)娛樂(le)液晶(jing)屏(ping)、主動(dong)(dong)空氣懸掛(gua)系統、 底(di)盤升降(jiang)等等。
動力方面，該(gai)車搭載4MATIC全時四輪(lun)驅動系(xi)統，配(pei)置上(shang)全新雙渦輪(lun)增壓5.5升V8發動機，可(ke)(ke)迸發出(chu)550匹(pi)馬力的最大輸出(chu)功率，峰值扭矩高達760牛米，與(yu)之(zhi)匹(pi)配(pei)的是7速(su)AMG SPEEDSHIFT PLUS7G-TRONIC變速(su)器，可(ke)(ke)在4.9秒內完(wan)成百公(gong)里(li)加速(su)，最高時速(su)為280公(gong)里(li)/小時。
梅(mei)(mei)(mei)賽德斯-奔(ben)(ben)馳（Mercedes-Benz）是德國汽車(che)品(pin)牌。1886年1月(yue)，卡爾·本(ben)茨發(fa)明了(le)(le)三(san)輪汽車(che)，并(bing)(bing)獲得專(zhuan)利(li)（專(zhuan)利(li)號：DRP 37435），與(yu)此(ci)(ci)同時，奔(ben)(ben)馳的另一位創(chuang)始人戈特利(li)布·戴(dai)姆勒(le)也發(fa)明了(le)(le)四輪汽車(che)。從此(ci)(ci)，世(shi)界(jie)發(fa)生了(le)(le)改變。1926年6月(yue)，戴(dai)姆勒(le)公(gong)(gong)司(si)與(yu)奔(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)合并(bing)(bing)成(cheng)立了(le)(le)戴(dai)姆勒(le)-奔(ben)(ben)馳汽車(che)公(gong)(gong)司(si)，以梅(mei)(mei)(mei)賽德斯-奔(ben)(ben)馳命名的汽車(che)正式(shi)出現，并(bing)(bing)從此(ci)(ci)以高(gao)質(zhi)量(liang)、高(gao)性(xing)能的汽車(che)產(chan)品(pin)聞名于世(shi)。目前，梅(mei)(mei)(mei)賽德斯-奔(ben)(ben)馳為戴(dai)姆勒(le)集團(tuan)（Daimler AG）旗(qi)下公(gong)(gong)司(si)。與(yu)寶馬，奧(ao)迪并(bing)(bing)稱“三(san)駕馬車(che)”。
自1900年12月(yue)22日(ri)戴姆勒汽(qi)(qi)車(che)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌(pai)的(de)(de)轎車(che)開始，奔馳汽(qi)(qi)車(che)就成為汽(qi)(qi)車(che)工業的(de)(de)楷模。
