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奔馳(chi)邁(mai)巴赫S800 加長版，長5.98米的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身，充分的(de)(de)(de)呈現(xian)出(chu)截然(ran)不同的(de)(de)(de)姿態，雙色(se)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身下、修長的(de)(de)(de)盡(jin)顯其端(duan)莊優雅。市場定位(wei)進口價格(ge)為(wei)580萬元。外(wai)觀上這部車(che)(che)(che)(che)依舊沿用(yong)了(le)“S680”的(de)(de)(de)雙色(se)的(de)(de)(de)設計，正面也(ye)采(cai)用(yong)了(le)“S680”一樣的(de)(de)(de)設計風格(ge)，標準(zhun)的(de)(de)(de)豎狀的(de)(de)(de)格(ge)柵，營造出(chu)來的(de)(de)(de)視覺感受還是非常的(de)(de)(de)霸氣。大燈(deng)采(cai)用(yong)了(le)組(zu)合式的(de)(de)(de)設計，帶有弧度的(de)(de)(de)日間行車(che)(che)(che)(che)燈(deng)也(ye)彰(zhang)顯出(chu)了(le)這部車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)地(di)位(wei)感。
邁巴赫S800加長(chang)版5.98米的(de)車長(chang)，充分的(de)呈現(xian)出截然不同(tong)的(de)姿態，修長(chang)的(de)線(xian)條盡顯其端莊優雅。加長(chang)之后的(de)車身和軸距帶來寬適豪華(hua)的(de)乘坐空間(jian)。
圓(yuan)潤的(de)“屁股”還(huan)是非(fei)常有辨(bian)識度，三(san)層的(de)LED尾燈，點亮后(hou)的(de)效果絕對力壓群雄。
相比普通的(de)邁巴(ba)(ba)赫S而(er)言，邁巴(ba)(ba)赫S800 加(jia)長(chang)版(ban)擁(yong)有(you)更為(wei)奢侈的(de)空間表現，其2+2的(de)座(zuo)(zuo)椅布局、以(yi)及后排座(zuo)(zuo)椅對向設計，營造出獨特的(de)后排乘坐(zuo)空間。與此同(tong)時，邁巴(ba)(ba)赫S800 加(jia)長(chang)版(ban)在整體(ti)配置方(fang)面(mian)已達到奔馳旗(qi)下(xia)車型的(de)頂(ding)級水平。
巴(ba)赫S800加(jia)長(chang)版在(zai)車(che)內可切換(huan)七種不(bu)同(tong)顏(yan)色的氛圍燈(deng)，一周內每天給(gei)自己不(bu)同(tong)的色調(diao)和(he)心(xin)情(qing)，想必車(che)主是(shi)樂于(yu)見到的。車(che)內使用了大量的格紋真皮(pi)，后排擁(yong)有(you)兩個(ge)宛如航空(kong)座(zuo)椅般的超大座(zuo)位，能獨立(li)調(diao)節仰角(jiao)。
采用全新的(de)Air-Balance空氣平衡系統(tong)，并(bing)為(wei)這款車(che)內香氛組件提(ti)供沉(chen)香木味(wei)香水，令(ling)車(che)內彌漫沉(chen)香木的(de)迷人氣息。后排(pai)乘客(ke)空間增大，后排(pai)腿部(bu)空間達76mm，足(zu)夠(gou)舒適地伸張腿腳。
邁巴(ba)赫S800加(jia)長版在整體配置(zhi)方面(mian)已(yi)達到奔(ben)馳旗下車型的(de)頂級水平。搭載4．0升V8發動(dong)機，463馬(ma)力，9速變速箱(xiang)，S680來(lai)說就(jiu)稍(shao)微有(you)點遜色(se)了。該(gai)車尺寸(cun)長5．98米(mi)(mi)，寬1.905米(mi)(mi)，高1.500米(mi)(mi)。
邁(mai)巴赫(he)（德文：Maybach）與(yu)邁(mai)巴赫(he)引擎(qing)制造廠(chang)(chang)（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是(shi)一曾經在1921年到1940年間活躍于(yu)歐洲地(di)區的德國超豪華汽車(che)品(pin)牌(pai)與(yu)制造廠(chang)(chang)，車(che)廠(chang)(chang)創始人(ren)卡爾·邁(mai)巴赫(he)（Karl Maybach）的父親威(wei)廉·邁(mai)巴赫(he)（Wilhelm Maybach）曾擔任(ren)戴(dai)姆(mu)勒(le)(le)發動機公司（今日戴(dai)姆(mu)勒(le)(le)集團前身）的首(shou)席技術總監，兩廠(chang)(chang)淵源甚深(shen)。1997年戴(dai)姆(mu)勒(le)(le)·克萊斯勒(le)(le)集團在東京車(che)展會場中展出一輛以Maybach為名的概念(nian)性超豪華四門轎車(che)，正式讓這個德國汽車(che)品(pin)牌(pai)在銷聲匿跡多(duo)年后(hou)再次復活。
