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寶馬(ma)M5（BMW M5）是(shi)德國BMW汽車(che)制造(zao)廠的高性(xing)能跑車(che)，是(shi)以五系列為(wei)基礎所衍生開發的高性(xing)能車(che)種(zhong)，由BMW直(zhi)屬的競(jing)技車(che)輛單(dan)位BMW M負責開發及制造(zao)。
寶馬(ma)(ma)(ma)M的(de)(de)歷史源于(yu)寶馬(ma)(ma)(ma)悠久的(de)(de)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)傳統。享(xiang)譽世界(jie)的(de)(de)寶馬(ma)(ma)(ma)M公司的(de)(de)前(qian)身是(shi)(shi)(shi)1972年成立的(de)(de)寶馬(ma)(ma)(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)運動(dong)(dong)(dong)股份有限(xian)公司（BMW Motorsport GMBH），專門負責賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)和高性能車(che)(che)(che)(che)輛事(shi)務(wu)。在(zai)(zai)上世紀70年代，紅(hong)色(se)-紫羅蘭-藍色(se)相間的(de)(de)寶馬(ma)(ma)(ma)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)房車(che)(che)(che)(che)賽(sai)(sai)道上當(dang)之(zhi)無(wu)愧的(de)(de)明星(xing)，因此，一(yi)些(xie)執著的(de)(de)客戶要求寶馬(ma)(ma)(ma)生產(chan)擁有賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)性能并適合日常駕駛(shi)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。對(dui)于(yu)這個(ge)需求，寶馬(ma)(ma)(ma)公司很快就做出(chu)了(le)回應(ying)，于(yu)是(shi)(shi)(shi)他們開始制(zhi)(zhi)造高性能的(de)(de)寶馬(ma)(ma)(ma)5系(xi)列。這是(shi)(shi)(shi)寶馬(ma)(ma)(ma)工程師設計制(zhi)(zhi)造的(de)(de)第一(yi)款高性能運動(dong)(dong)(dong)型轎車(che)(che)(che)(che)，其發動(dong)(dong)(dong)機、懸掛和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)都借鑒了(le)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)思想，在(zai)(zai)當(dang)時引(yin)起了(le)巨(ju)大轟動(dong)(dong)(dong)。強勁的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)和出(chu)色(se)的(de)(de)操控(kong)性使得寶馬(ma)(ma)(ma)在(zai)(zai)全球每(mei)一(yi)個(ge)角落都擁有無(wu)數的(de)(de)擁護者(zhe)，因此，寶馬(ma)(ma)(ma)m系(xi)車(che)(che)(che)(che)型也成為(wei)那些(xie)對(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)性能有著狂(kuang)熱追(zhui)求者(zhe)的(de)(de)夢(meng)想。
70年代后(hou)期(qi)到(dao)80年代，寶馬M1、M535i、M5、M635CSI陸續登場，字(zi)母“M”變(bian)成(cheng)了速度、安全(quan)和優雅漂亮的代名詞。這些車型(xing)都采用(yong)了直(zhi)列式6缸24氣門發動機(ji)，全(quan)部獲得了巨大成(cheng)功，成(cheng)為車壇經典(dian)之作。
外觀方面，該車(che)較普(pu)通版車(che)型而言更加運動(dong)。家族經(jing)典的(de)雙腎(shen)式(shi)進(jin)氣格柵采(cai)用了(le)熏黑處(chu)理(li)，M5專(zhuan)屬標識進(jin)一步彰顯了(le)新(xin)車(che)不俗(su)的(de)實力。此外，該車(che)還將搭(da)載ACC探(tan)頭(tou)等安全配(pei)置，并提(ti)供(gong)多(duo)(duo)種樣式(shi)不同(tong)的(de)輪圈。同(tong)時，新(xin)車(che)的(de)外后(hou)視鏡、后(hou)擾流(liu)板(ban)等多(duo)(duo)處(chu)采(cai)用黑色元素進(jin)行(xing)裝飾，提(ti)升(sheng)了(le)整體的(de)視覺效果。
該(gai)車(che)內飾部分(fen)與普通(tong)版(ban)車(che)型基本相同，細節部分(fen)加(jia)入了諸(zhu)多(duo)M專屬部件，進一步襯(chen)托出(chu)了新車(che)的(de)運(yun)動氛(fen)圍。新車(che)采用全新式樣(yang)的(de)M多(duo)功(gong)能(neng)運(yun)動方向(xiang)盤(pan)帶有加(jia)熱功(gong)能(neng)，在(zai)3點、9點位置的(de)凹槽設(she)計(ji)也便于駕駛(shi)員(yuan)(yuan)在(zai)激烈駕駛(shi)時把握的(de)更加(jia)牢(lao)靠(kao)。方向(xiang)盤(pan)兩側各有一個M駕駛(shi)模(mo)式按(an)鈕(niu)，駕駛(shi)員(yuan)(yuan)可以(yi)通(tong)過它一鍵切換至預設(she)好的(de)自定義駕駛(shi)模(mo)式。
雷霆版(ban)在普(pu)通版(ban)的基礎上有所提(ti)升(sheng)，搭載的4.4T V8雙渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機(ji)經過重新的調(diao)校，動(dong)力輸出分別提(ti)升(sheng)了(le)19kW（25Ps）和50Nm，使(shi)最大功率和最大扭矩達到了(le)460kW（625Ps）和750Nm。0-100km/h加速時(shi)間縮(suo)短至(zhi)3.3s。
車型名稱：2019款 M5 雷霆版
廠商：寶馬M
級別：中大型車
發動機(ji)：460kW(4.4L雙渦輪增壓(ya))
動(dong)力(li)類型：汽油機
變速(su)箱(xiang)：8擋AT
長(chang)×寬×高(mm)：4966×1903×1493
車身結構：4門 5座(zuo) 三廂轎(jiao)車
上市年(nian)份：2019
最高(gao)車速(km/h)：250
0-100加速時間(s)：3.3
工信部油(you)耗(L/100km)：10.5
整車質保政策：3年或10萬公里
車長(mm)：4966
車寬(mm)：1903
車高(mm)：1493
軸距(mm)：2982
車(che)身結構：三廂轎車(che)
車門數：4
座位數：5
排量(L)：4.4
排(pai)量(mL)：4395
進氣(qi)形式(shi)：雙(shuang)渦輪增壓
氣缸排列形(xing)式(shi)：V型
汽缸數：8
每(mei)缸氣門數(個)：4
配氣(qi)機構：DOHC
缸蓋(gai)材(cai)質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁合金(jin)
最大馬力(Ps)：626
最大(da)功率(kW/rpm)：460/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：750/1800-5860
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國VI
發(fa)動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●
擋位個數：8
變(bian)速箱類(lei)型(xing)：AT
變速(su)箱名稱：8擋手(shou)自(zi)一體變速(su)箱
驅動(dong)方式：前(qian)置四(si)驅
車體結構：承(cheng)載(zai)式
助(zhu)力(li)類(lei)型：電動(dong)助(zhu)力(li)
前懸掛類型：雙橫臂式獨立懸掛
后(hou)懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
后橋限(xian)滑(hua)差(cha)速器/差(cha)速鎖：差(cha)速鎖
前制動器類(lei)型：通風盤(pan)式
后制動器類型：通風盤式(shi)
駐車制動類型(xing)：電子(zi)駐車
前(qian)輪胎規格：275/35 R20
后(hou)輪胎規(gui)格：285/35 R20
BMW寶馬品牌始于(yu)1916年德國，以(yi)制造飛機引(yin)擎(qing)起家，享譽全球的高級轎車/飛機引(yin)擎(qing)/越(yue)野(ye)車/摩托車生產商，Z系(xi)是寶馬的入門級跑車。
寶(bao)馬集團(tuan)的(de)(de)悠(you)久歷史(shi)始于(yu)1916年，總部位于(yu)德國慕(mu)尼黑，在全球(qiu)擁有22個生產和組裝(zhuang)廠，員工總數超過10.3萬(wan)人。寶(bao)馬集團(tuan)幾年來連續創造新的(de)(de)銷(xiao)售紀錄(lu)。2005年，寶(bao)馬集團(tuan)的(de)(de)汽(qi)車銷(xiao)量(liang)達(da)(da)1,328,000輛(liang)，其(qi)中BMW汽(qi)車的(de)(de)銷(xiao)量(liang)突(tu)破110 萬(wan)輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷(xiao)量(liang)突(tu)破20萬(wan)輛(liang)，達(da)(da)到200,400輛(liang)。此外，還售出超過9.75萬(wan)輛(liang)摩托車。2005年，集團(tuan)的(de)(de)總收入達(da)(da)466.56億(yi)歐元。
寶馬(ma)集團擁有(you)BMW、MINI和(he)(he)Rolls-Royce（勞(lao)斯萊斯）三個品(pin)(pin)牌。寶馬(ma)集團的品(pin)(pin)牌各自(zi)擁有(you)清晰的品(pin)(pin)牌形象(xiang)，其產(chan)(chan)品(pin)(pin)在設計美學、動(dong)感(gan)和(he)(he)動(dong)態性能、技術含量和(he)(he)整體(ti)品(pin)(pin)質等方(fang)面具有(you)豐(feng)富的產(chan)(chan)品(pin)(pin)內涵(han)，因此，這些品(pin)(pin)牌給客(ke)戶(hu)提(ti)供了(le)(le)切實的附加值，贏得了(le)(le)全球車主(zhu)的擁戴。
寶馬集(ji)團(tuan)初期是(shi)一家飛機(ji)發動機(ji)制造商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞(ya)發動機(ji)制造廠）的(de)(de)縮寫，BMW的(de)(de)藍白標志象(xiang)征著旋轉的(de)(de)螺旋槳，這正(zheng)是(shi)公司早期歷史的(de)(de)寫照。
在寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)國(guo)(guo)際化(hua)戰略(lve)中(zhong)，中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)占據非常重(zhong)要的(de)(de)位置。寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)產(chan)品(pin)在上(shang)世紀八十年(nian)代(dai)就(jiu)開始(shi)出現在中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)上(shang)。1994年(nian)4月，寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)設立(li)北京代(dai)表(biao)處，標志著寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)正式(shi)進入(ru)中(zhong)國(guo)(guo)大陸市(shi)場(chang)(chang)。在過去10多年(nian)間，寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)三大品(pin)牌(pai)都已進入(ru)中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)，并(bing)家喻戶(hu)曉，備受推(tui)崇。
