中高級(ji)(ji)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)定制座駕(jia)Aion S,豪華(hua)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)超跑SUV Aion LX,是廣汽新(xin)能(neng)(neng)源基于第二代純電(dian)動專屬平(ping)臺(tai)GEP打造的(de)雙旗艦車(che)(che)型,搭(da)(da)載(zai)先進的(de)ADiGO(智(zhi)(zhi)駕(jia)互聯)生態系(xi)統,采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)全新(xin)的(de)設計,在(zai)外(wai)觀(guan)上與廣汽新(xin)能(neng)(neng)源以往(wang)車(che)(che)型有(you)很大不同。2019款Aion S在(zai)內飾方面沒有(you)追(zhui)求標新(xin)立(li)異(yi),而是積極向(xiang)傳(chuan)統豪華(hua)品牌(pai)靠攏,整體質(zhi)感與同級(ji)(ji)別車(che)(che)型拉開了(le)(le)差距,用(yong)(yong)料扎實,品質(zhi)進步明顯。動力方面則搭(da)(da)載(zai)了(le)(le)一(yi)套三合(he)一(yi)電(dian)驅系(xi)統,0-100km/h加速時間(jian)為7.9s,表現優異(yi)。
采用了(le)(le)全新(xin)的設計,在外觀上(shang)與廣汽新(xin)能源以往(wang)車(che)型(xing)有(you)很大不同。2019款Aion S在內飾方面(mian)沒(mei)有(you)追求(qiu)標(biao)新(xin)立異,而是積極向傳統(tong)豪華品牌(pai)靠攏,整體質感與同級別車(che)型(xing)拉開了(le)(le)差距(ju),用料(liao)扎實,品質進步明顯。動(dong)力方面(mian)則搭載了(le)(le)一套三(san)合一電驅(qu)系統(tong),0-100km/h加速(su)時間為7.9s,表現優異。
Aion S搭載了廣汽新能源AI系統2.0版,以及TJA交通擁堵輔(fu)助(zhu)、ICA集成巡航輔(fu)助(zhu)、APA自動(dong)泊車(che)輔(fu)助(zhu)等L2級(ji)自動(dong)駕駛輔(fu)助(zhu)裝備。
車型名稱:2019款 魅630 Max
廠商:廣汽新能源
級別:緊湊型車
發動機:135kW(電動機)
動力類型:純電動
綜合(he)最大(da)功率(lv)(kW):135
綜合最大扭(niu)矩(Nm):300
變(bian)速箱(xiang):1擋固定齒輪(lun)比
長(chang)×寬×高(mm):4768×1880×1530
車身(shen)結構:4門 5座(zuo) 三廂(xiang)轎車
上市年份:2019
最高車(che)速(km/h):156
車(che)長(mm):4768
車寬(mm):1880
車高(mm):1530
軸距(mm):2750
整備質量(liang)(kg):1625
最小離地(di)間隙(xi)(mm):125
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
行李廂最小容積(L):453
電(dian)動機類型:永磁同步電(dian)機
電動(dong)機最大(da)功(gong)率(kW):135
電動機最(zui)大扭矩(Nm):300
前電動(dong)機最大功率(kW):135
前電動機最大(da)扭矩(ju)(Nm):300
NEDC綜合續航(hang)里程(cheng)(km):510
電池容量:58.8kWh
百(bai)公里(li)耗電量(liang)(kWh/100km):13.1
電(dian)池類型:三元鋰電(dian)池
普通充滿電時(shi)間:9.5h
快(kuai)充(chong)至80%電量時間:34min
變速箱
擋位個數:1
變(bian)速(su)箱類型:固定齒輪比
變(bian)速箱名稱:電動車單速變(bian)速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛(gua)類型(xing):麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后(hou)懸掛類型:扭力梁式(shi)非獨立懸掛
前制(zhi)動器類型:通風盤式(shi)
后制動器類型:盤式
駐車制動類(lei)型:電子(zi)駐車
前輪(lun)胎規格(ge):235/45 R18
后輪胎規格(ge):235/45 R18
備胎:非全尺寸
廣汽傳祺是廣汽集團(tuan)旗(qi)下中高級系(xi)列轎(jiao)車(che)品牌,專注于開發適合國(guo)人駕駛(shi)習慣與道路特點的車(che)型,集研發、生產(chan)、銷(xiao)售(shou)乘用車(che)于一體的大型汽車(che)制(zhi)造(zao)商。
廣汽傳(chuan)祺(簡稱(cheng)傳(chuan)祺)是廣汽集團中高級系(xi)列(lie)轎車之一,該系(xi)列(lie)車型(xing)傳(chuan)承了歐洲品牌(pai)在操(cao)控性(xing)、舒適性(xing)和主動安全性(xing)等方面(mian)的優秀基因,采用(yong)世界(jie)成熟底盤平臺和動力總成技術。
傳祺的(de)(de)(de)(de)成功誕生(sheng),將豐富廣汽(qi)集團的(de)(de)(de)(de)產(chan)品,擴寬(kuan)了廣汽(qi)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品厚度,也有力彰顯(xian)了廣汽(qi)研發(fa)能力。再者,經過多年(nian)與國(guo)外(wai)品牌合(he)資(zi)的(de)(de)(de)(de)經驗,國(guo)內(nei)車企(qi)的(de)(de)(de)(de)工藝、研發(fa)、品牌管理水平雖有質(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)躍,但是(shi)(shi)品質(zhi)(zhi)形(xing)象的(de)(de)(de)(de)缺失(shi),已成為眾多國(guo)內(nei)車企(qi)難(nan)以逾越(yue)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)障礙。未來(lai)(lai)10年(nian),國(guo)內(nei)車企(qi)將不可(ke)避免的(de)(de)(de)(de)改變一味(wei)追(zhui)求(qiu)效益和(he)成本的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)模(mo)式。換個(ge)角度,便是(shi)(shi)自(zi)主品牌的(de)(de)(de)(de)成功與否,關系著(zhu)一家車企(qi)未來(lai)(lai)幾十年(nian)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。
面對著(zhu)廣(guang)闊的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang),以“傳祺”為代表的(de)(de)廣(guang)汽(qi)(qi)乘(cheng)用車,能否在(zai)市(shi)(shi)場(chang)上大獲成(cheng)功呢?在(zai)這(zhe)一點,廣(guang)汽(qi)(qi)以“傳祺”的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)定位對外界傳遞著(zhu)自信。在(zai)國內(nei)各大車企中,廣(guang)汽(qi)(qi)在(zai)自主品(pin)牌領域(yu)起步較晚,卻(que)選擇了從競(jing)爭(zheng)激烈的(de)(de)中高級車切入市(shi)(shi)場(chang)。