1.5T CVT超級互(hu)聯潮動(dong)版(ban)國VI,綜合油耗約(yue)8L/100km。寶(bao)駿(jun)(jun)RS-5是(shi)寶(bao)駿(jun)(jun)汽(qi)車在SUV中的(de)王牌產(chan)品,依托它(ta)綽綽有余的(de)空(kong)間表現,滿足了廣大消費者的(de)自駕(jia)游需求(qiu),也是(shi)如此,寶(bao)駿(jun)(jun)RS-5順利(li)在市場占(zhan)有一席之地。2019款寶(bao)駿(jun)(jun)RS-5依然保(bao)持(chi)著良(liang)好的(de)安(an)全(quan)性(xing)。不但可(ke)語音控制車窗(chuang)(chuang)、天窗(chuang)(chuang)、導航(hang)等(deng)14項功(gong)能(neng)場景,還可(ke)根(gen)據(ju)路況選擇雨雪(xue)、泥濘(ning)、常(chang)規(gui)三個行車模式。更有車道(dao)偏離預警、車道(dao)保(bao)持(chi)輔助功(gong)能(neng),以及14項全(quan)能(neng)智(zhi)能(neng)駕(jia)駛和(he)多(duo)維輔助系統(tong)。
新(xin)寶(bao)駿RS-5基于全新(xin)R平臺打(da)造,長寬高(gao)分(fen)別為4570/1870/1705(1720)mm,軸距為2700mm。1870mm的車(che)身寬度超越(yue)同級主流車(che)型,加(jia)上更低的車(che)頂高(gao)度,形成91%高(gao)寬比。
寶駿RS-5采用(yong)“星際幾何”設(she)(she)計語(yu)言(yan)(yan)。新(xin)車前(qian)格(ge)柵(zha)采用(yong)了(le)“星際幾何”設(she)(she)計語(yu)言(yan)(yan)。前(qian)包圍棱角(jiao)十足,日行燈則有個(ge)性。車身(shen)側面(mian)一條(tiao)腰線從前(qian)輪眉(mei)一直貫穿(chuan)至后(hou)尾燈組(zu),使該車看上去更加緊湊。尾部(bu)方(fang)面(mian),新(xin)車采用(yong)了(le)貫穿(chuan)式尾燈組(zu)設(she)(she)計。
新寶(bao)駿(jun)RS-5采用分體式大(da)燈(deng)設計,日間行車燈(deng)和近(jin)光(guang)燈(deng)、遠關燈(deng)、霧燈(deng)從(cong)上至下,均采用了LED光(guang)源。配備了自動(dong)大(da)燈(deng)功能,可以進行自動(dong)遠近(jin)光(guang)的調節。
尾部(bu)方面,新寶駿RS-5為貫穿式(shi)尾燈(deng)組設計,采用車頂(ding)凸出(chu)的后擾流板和底部(bu)雙邊共(gong)兩出(chu)的排氣布(bu)局。
內飾
新(xin)車配備三輻式平底方(fang)向盤,中(zhong)央(yang)帶有“BaoJun”字母(mu)元素,全液(ye)晶儀表盤、大尺(chi)寸(cun)懸浮式中(zhong)控屏幕(mu)、以及下方(fang)的液(ye)晶空(kong)調(diao)顯示面板形成三屏聯動,整(zheng)個中(zhong)控臺采(cai)用分體(ti)式設計,增加層次(ci)感。
空間
新(xin)寶駿(jun)RS-5基于全新(xin)R平(ping)臺打造,新(xin)車擁(yong)有1870mm的車身寬度,軸距達(da)到了2700mm。駕駛席座椅具備(bei)6方向電動調節(jie)和電動腰托功能(neng),副駕駛具備(bei)4方向電動調節(jie)。
寶駿RS-5車(che)輛配備16處人(ren)性(xing)化儲物(wu)空間(jian),座椅地(di)圖袋(dai)加大(da)尺(chi)寸,座椅后背添加小(xiao)掛鉤(gou),后排(pai)中央扶(fu)手(shou)配有杯托、杯托蓋、儲物(wu)盒及USB充電接口(kou)。整車(che)有14處星(xing)夜白氛(fen)圍燈,車(che)頂上方(fang)擁有870*1362mm的(de)尺(chi)寸全景天(tian)窗。
新(xin)寶駿RS-5搭(da)載了包(bao)括0-130km/h的ACC(停走型全速域自適應續航系統)、LDW(車道偏離預警)和LKA(車道自動保持)等功能。
新寶駿RS-5搭載了全新開發的N15T渦輪增壓發動機,最大凈功率111kW,最大凈扭矩250N·m。該N15T發動機可以兼顧動力輸出與油耗表現。同時,與發動機搭配的是上汽集團集成全球資源、自主開發的全球領先、具有完全自主知識產權的CVT變速器,電子擋把更符合當前主流設計。
車型名稱:2019款(kuan) 1.5T CVT智(zhi)能駕控旗艦版(ban) 國V
廠商:寶駿汽車
級(ji)別:緊湊(cou)型SUV
發動機(ji):111kW(1.5L渦輪增壓(ya))
動力類型:汽(qi)油機
變速箱(xiang):8擋CVT
長(chang)×寬×高(mm):4570×1870×1720
車身結構:5門(men) 5座(zuo) SUV
上市年份:2019
工信部(bu)油耗(hao)(L/100km):8
整車質保政策:3年(nian)或6萬公里
車長(mm):4570
車(che)寬(mm):1870
車高(mm):1720
軸(zhou)距(ju)(mm):2700
整備(bei)質量(liang)(kg):1630
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):62
發動機型號:LJ0
排量(L):1.5
排(pai)量(mL):1451
進氣形式:渦(wo)輪增壓
氣缸(gang)排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門數(個):4
配氣(qi)機構(gou):DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合(he)金
最大(da)馬力(li)(Ps):151
最大(da)功率(kW/rpm):111/5200
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):250/1600-3600
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多(duo)點(dian)電噴
環保標準:國V
擋位個數:8
變速箱(xiang)類型(xing):CVT
變速(su)箱(xiang)名稱:模擬8擋無級變速(su)箱(xiang)
驅動方式:前置(zhi)前驅
車體結構:承載(zai)式(shi)
助力類型:電動(dong)助力
前懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型:多連桿(gan)式獨(du)立(li)懸(xuan)掛
前制動器類型:通風盤式
后制動(dong)器類(lei)型:盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型:電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規格:225/55 R18
后輪胎規格:225/55 R18
備胎:全尺寸
是上汽(qi)通用五菱(ling)2010年創(chuang)建的自主汽(qi)車品牌(pai)。寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)品牌(pai)源(yuan)由(you):“駿(jun)(jun)”的本(ben)義是良(liang)駒,寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)即人們心愛的良(liang)駒。上汽(qi)通用五菱(ling)(英文縮寫(xie)SGMW)旗下擁有五菱(ling)汽(qi)車、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)汽(qi)車兩個品牌(pai)及寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)560、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)310、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)730、榮光(guang)V、五菱(ling)宏光(guang)S1、五菱(ling)宏光(guang)、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)630、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)610、五菱(ling)征(zheng)程等暢銷車型。
上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立于2002年11月18日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。公司目前擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地,形成了南北聯動、東西呼應的發展新格局,為公司在“十二五”末實現200萬產能規模及后續發展提供堅實保障。