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長沙大河西綜合交通樞紐
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大河西綜合交通樞紐集交通換乘中心、創新創業中心、商業購物中心、文化娛樂中心、信息處理中心、智能交通示范中心于一體,是長沙大河西先導核心區地標性綜合交通樞紐。而集設計理念、高科技、智能化、人性化、環保節能等多位優勢一體的它,是長株潭綜合交通運輸體系構建的重要支撐,是長沙市內交通多種方式聚集的綜合樞紐。
  • 所在地址: 湖南省(sheng)長沙市(shi)
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基本介紹

長(chang)(chang)沙(sha)(sha)大(da)河(he)西綜合交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)(niu)總(zong)投資(zi)超過18億元,集(ji)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通換乘中(zhong)(zhong)心(xin)、創新(xin)創業(ye)中(zhong)(zhong)心(xin)、商業(ye)購物中(zhong)(zhong)心(xin)、文化(hua)娛樂中(zhong)(zhong)心(xin)、信息處理中(zhong)(zhong)心(xin)、智能(neng)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通示(shi)范(fan)中(zhong)(zhong)心(xin)于(yu)一體(ti),五年(nian)后,大(da)河(he)西綜合交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)(niu)將成為長(chang)(chang)沙(sha)(sha)大(da)河(he)西先導(dao)(dao)核心(xin)區(qu)地標性(xing)綜合交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)(niu)。而集(ji)先進設計理念(nian)、高科技、智能(neng)化(hua)、人性(xing)化(hua)、環保節能(neng)等多位(wei)優勢(shi)一體(ti)的它(ta),建成后將成為國內一流綜合交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)(niu)工程。長(chang)(chang)沙(sha)(sha)大(da)河(he)西綜合交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)(niu)的能(neng)功定位(wei)上(shang),是(shi)(shi)長(chang)(chang)株(zhu)潭兩型試驗先導(dao)(dao)區(qu)體(ti)現資(zi)源(yuan)節約(yue)和環境(jing)友好的綜合交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)輸體(ti)系(xi)和復合型樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)(niu)的重(zhong)要(yao)節點,是(shi)(shi)長(chang)(chang)株(zhu)潭綜合交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)輸體(ti)系(xi)構建的重(zhong)要(yao)支撐;是(shi)(shi)長(chang)(chang)沙(sha)(sha)市內交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通多種方式聚集(ji)的綜合樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)(niu);是(shi)(shi)先導(dao)(dao)區(qu)現代服(fu)務核心(xin)區(qu)域的重(zhong)要(yao)組成部分(fen);還(huan)是(shi)(shi)先導(dao)(dao)區(qu)便(bian)捷的商務活動中(zhong)(zhong)心(xin),因(yin)此它(ta)是(shi)(shi)集(ji)合國際先進設計思想和交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通科技規劃建設的試驗性(xing)、示(shi)范(fan)性(xing)綜合交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)(niu)(niu)。

景點景觀

長(chang)株潭兩(liang)型(xing)試驗先導區(qu)(qu)(qu)(qu)體現資(zi)源節(jie)約和環境友好(hao)的綜合交(jiao)通(tong)運輸體系(xi)和復合型(xing)樞(shu)紐的重要節(jie)點,是(shi)長(chang)株潭綜合交(jiao)通(tong)運輸體系(xi)構建的重要支(zhi)撐,是(shi)依托、打造綜合交(jiao)通(tong)樞(shu)紐,促進與帶動先導區(qu)(qu)(qu)(qu)起步區(qu)(qu)(qu)(qu)周(zhou)邊(bian)地區(qu)(qu)(qu)(qu)綜合開發,實施“網絡型(xing)、樞(shu)紐型(xing)、功能型(xing)”的城市總體規劃發展戰略的示范工程;

市內(nei)交通多(duo)種方式(shi)聚集(ji)的綜(zong)合樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)。根據同(tong)濟大(da)學交通需求分析,到2021年,日均綜(zong)合換乘量將超過25萬(wan)人,客運(yun)(yun)發送量達到8萬(wan)人。將成為(wei)長沙綜(zong)合換乘量大(da)的樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)站(zhan)(zhan),內(nei)外交通集(ji)散樞(shu)(shu)紐(niu)(niu),國家公(gong)路運(yun)(yun)輸(shu)復(fu)合型(xing)樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)的重要(yao)(yao)組成部(bu)分(客運(yun)(yun)一級站(zhan)(zhan)),同(tong)時(shi)也(ye)是市內(nei)多(duo)條公(gong)交線路首末站(zhan)(zhan)的集(ji)運(yun)(yun)中心(xin)、地鐵2號(hao)線的樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)車站(zhan)(zhan)和市內(nei)其他交通方式(shi)的接駁點,城市可持續出行方式(shi)重要(yao)(yao)的中轉港;

先導(dao)區(qu)(qu)現代(dai)服務核(he)心(xin)區(qu)(qu)域的重要組(zu)成部分。根據(ju)長(chang)沙市大(da)河(he)西先導(dao)區(qu)(qu)空間發展(zhan)戰略(lve)規劃,該樞(shu)紐位于“一心(xin)”即現代(dai)服務核(he)心(xin)區(qu)(qu)域,處(chu)于大(da)河(he)西先導(dao)區(qu)(qu)的東(dong)西向(xiang)交通走廊,是重要的城市功能節點;

先導(dao)區便捷的(de)商務活(huo)動中心。該樞紐位(wei)于先導(dao)區起步區的(de)濱江新城與(yu)梅溪湖片的(de)連接線的(de)中軸位(wei)置,周邊(bian)區域(yu)缺乏大型綜合性商業配套(tao),旺(wang)盛的(de)客(ke)流(liu)需求(qiu),將推(tui)動西(xi)(xi)站周邊(bian)的(de)開發與(yu)舊城更新,借鑒TOD建(jian)設理念,打(da)造大河(he)西(xi)(xi)區域(yu)性商務、商業中心,完善城市(shi)(shi)功能配套(tao),提升城市(shi)(shi)品位(wei)。

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