豐田普拉(la)多(duo)就是陸地巡洋艦70、90系列的改(gai)進(jin)(jin)款。1996年，從“70款”的“客(ke)貨兩用車”演變(bian)而來的“90普拉(la)多(duo)”開始走上征(zheng)程。prado越野(ye)車先(xian)進(jin)(jin)的發動(dong)機提(ti)供強(qiang)勁(jing)輸出(chu)功率(lv)及扭矩，配以(yi)高度堅固的車架以(yi)及強(qiang)化的懸架系統(tong)，越野(ye)能力和通過(guo)能力都比較客(ke)觀(guan)。全新外觀(guan)設計，內裝很(hen)有水準，隔音工(gong)作(zuo)做(zuo)得不(bu)錯。
動(dong)(dong)(dong)力性能(neng)好，排放達歐三標(biao)準。先進的(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機提供強勁(jing)輸(shu)出(chu)(chu)功(gong)率(lv)及扭矩，配以高(gao)(gao)度(du)堅固的(de)(de)(de)車(che)架以及強化的(de)(de)(de)懸架系統(tong)，最崎(qi)嶇的(de)(de)(de)旅途也會變(bian)得(de)舒適順暢。雖說普拉多(duo)比帕杰羅(luo)晚出(chu)(chu)生14年(nian)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)在越(yue)野(ye)(ye)車(che)界，他卻是(shi)(shi)(shi)個(ge)(ge)小有名氣的(de)(de)(de)人物。當(dang)然，這在很大(da)程度(du)上(shang)應該(gai)歸功(gong)于同門大(da)哥陸地(di)(di)(di)巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)的(de)(de)(de)威名，要知道，陸地(di)(di)(di)巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)可(ke)是(shi)(shi)(shi)全球(qiu)資格最老的(de)(de)(de)三個(ge)(ge)越(yue)野(ye)(ye)車(che)品牌(pai)之一(yi)（第一(yi)和(he)第二分(fen)別(bie)是(shi)(shi)(shi)吉普和(he)路虎）。早(zao)在1951年(nian)，豐(feng)田就利用(yong)吉普公司的(de)(de)(de)技術制造出(chu)(chu)BJ系列多(duo)用(yong)途輕型(xing)四輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)越(yue)野(ye)(ye)車(che)。三年(nian)后，該(gai)車(che)正式更名為陸地(di)(di)(di)巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)。此后經過長達半個(ge)(ge)世紀的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)磨練，他已(yi)(yi)經從當(dang)年(nian)只懂得(de)干粗活(huo)兒的(de)(de)(de)工具車(che)搖(yao)身(shen)變(bian)為幾乎無懈可(ke)擊的(de)(de)(de)豪(hao)華越(yue)野(ye)(ye)車(che)。在尺(chi)寸(cun)方面(mian)，他也逐漸向巨人化發展，以至于最新款100系列陸地(di)(di)(di)巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)的(de)(de)(de)車(che)身(shen)長度(du)已(yi)(yi)經達到(dao)(dao)驚(jing)人的(de)(de)(de)5.1米，并采用(yong)了(le)(le)誘(you)人的(de)(de)(de)4.7升大(da)排量V-8發動(dong)(dong)(dong)機。然而八十(shi)年(nian)代(dai)涌現出(chu)(chu)的(de)(de)(de)一(yi)系列中(zhong)型(xing)豪(hao)華SUV讓(rang)豐(feng)田意識到(dao)(dao)，并非(fei)每個(ge)(ge)人都(dou)(dou)(dou)對(dui)全尺(chi)寸(cun)的(de)(de)(de)大(da)家伙(huo)情有獨鐘(zhong)。于是(shi)(shi)(shi)在1996年(nian)，陸地(di)(di)(di)巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)的(de)(de)(de)族譜上(shang)出(chu)(chu)現了(le)(le)一(yi)個(ge)(ge)嶄新的(de)(de)(de)分(fen)支(zhi)—普拉多(duo)（Land Cruiser Prado）。其(qi)實除了(le)(le)身(shen)材稍小之外，第一(yi)代(dai)90系列普拉多(duo)在各方面(mian)的(de)(de)(de)表(biao)現都(dou)(dou)(dou)與他的(de)(de)(de)大(da)哥十(shi)分(fen)接(jie)近(jin)，出(chu)(chu)色(se)的(de)(de)(de)野(ye)(ye)外行走(zou)能(neng)力和(he)強勁(jing)的(de)(de)(de)3.4升V-6發動(dong)(dong)(dong)機讓(rang)三菱(ling)感受到(dao)(dao)令人窒息的(de)(de)(de)壓力。而四川豐(feng)田生產的(de)(de)(de)這款120系列普拉多(duo)則是(shi)(shi)(shi)2002年(nian)上(shang)市的(de)(de)(de)第二代(dai)產品，在彪悍的(de)(de)(de)外表(biao)下，他的(de)(de)(de)性格已(yi)(yi)經比當(dang)初(chu)溫(wen)馴了(le)(le)很多(duo)，各方面(mian)的(de)(de)(de)表(biao)現都(dou)(dou)(dou)更像一(yi)輛舒適的(de)(de)(de)中(zhong)型(xing)豪(hao)華車(che)。不(bu)過我必須(xu)作出(chu)(chu)提醒，假(jia)如你從來都(dou)(dou)(dou)不(bu)打算駕(jia)駛(shi)他在泥地(di)(di)(di)里撒野(ye)(ye)，那將是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)極大(da)的(de)(de)(de)遺憾，因為采用(yong)梯形大(da)梁結構、全時四驅(qu)系統(tong)以及4.0升發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)普拉多(duo)在這方面(mian)擁(yong)有相當(dang)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)天(tian)賦。
普(pu)拉多就是陸地巡洋(yang)艦70、90系列(lie)的改進款(kuan)(kuan)。1996年，從“70款(kuan)(kuan)”的“客貨兩(liang)用(yong)車(che)”演變而來的“90普(pu)拉多”開(kai)始走上征(zheng)程(cheng)。
此前，只是分時驅(qu)動(dong)方式轉變為(wei)全時驅(qu)動(dong)方式，進而在全車(che)上裝(zhuang)備中央差(cha)動(dong)同(tong)步器、ABS、SRS氣囊等(deng)配置(zhi)。2000年的(de)(de)發動(dong)機是采(cai)用V型6汽缸DOHC的(de)(de)5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的(de)(de)3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普(pu)通軌式直噴(pen)柴(chai)(chai)油機渦輪增壓器的(de)(de)1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴(chai)(chai)油機渦輪增壓器）的(de)(de)三(san)種。既有了洗練的(de)(de)轎車(che)感(gan)覺，同(tong)時作(zuo)為(wei)陸地巡(xun)洋(yang)艦系列的(de)(de)成員，又加入了許多越野方面的(de)(de)設計，作(zuo)為(wei)一種具(ju)有輕松(song)駕駛感(gan)的(de)(de)車(che)型倍受喜愛。
2002年，陸地巡洋艦普(pu)拉(la)多(duo)又有(you)(you)了(le)(le)(le)大的發展。首先，引擎(qing)具有(you)(you)V型(xing)6缸(gang)DOHC的5VZ-FE、直(zhi)排(pai)4缸(gang)DOHC的3RZ-FE和4缸(gang)DOHC·共用(yong)燃(ran)油油軌式直(zhi)噴柴油渦輪(lun)增壓的IKD-FTV等三種(zhong)。同時，新款普(pu)拉(la)多(duo)還采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)新開發的高(gao)剛(gang)性車(che)體框(kuang)架和左右(you)獨立(li)控制(zhi)的全自動空調，因(yin)此(ci)它既適合于強運(yun)動性，又能(neng)(neng)(neng)使駕乘者(zhe)感(gan)到平(ping)穩和安全。與此(ci)同時，后排(pai)乘客還可(ke)以(yi)(yi)享受新安裝(zhuang)的視窗娛樂系(xi)統。不僅如(ru)此(ci)，還新增設了(le)(le)(le)附有(you)(you)新開發的扭矩(ju)感(gan)應型(xing)LSD和下坡輔助控制(zhi)裝(zhuang)置的應變器TRC，這些(xie)都(dou)使堪稱越(yue)野(ye)車(che)之王的先進性能(neng)(neng)(neng)得到進一步充(chong)實。新款普(pu)拉(la)多(duo)不但擁有(you)(you)一貫(guan)所具備的、可(ke)絕對(dui)信賴的越(yue)野(ye)性能(neng)(neng)(neng)，而且還擁有(you)(you)能(neng)(neng)(neng)與高(gao)級轎車(che)相(xiang)匹(pi)敵的靜謐(mi)感(gan)、舒適感(gan)以(yi)(yi)及卓越(yue)的質感(gan)。因(yin)此(ci)確保了(le)(le)(le)極好的操作性、行走穩定(ding)性。這些(xie)附加性能(neng)(neng)(neng)的實現，改變了(le)(le)(le)以(yi)(yi)往人們對(dui)“真正的4WD”的認識。
2003年9月5號是(shi)國(guo)(guo)產豐(feng)田(tian)普(pu)(pu)拉(la)(la)多下(xia)線的(de)(de)日(ri)子，普(pu)(pu)拉(la)(la)多(PRADO)是(shi)在(zai)四川豐(feng)田(tian)原(yuan)有柯斯達客車生產和(he)銷售成功的(de)(de)基礎(chu)上生產的(de)(de)，是(shi)豐(feng)田(tian)在(zai)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)內唯一的(de)(de)一條普(pu)(pu)拉(la)(la)多生產線。普(pu)(pu)拉(la)(la)多的(de)(de)成功下(xia)線，是(shi)一汽和(he)豐(feng)田(tian)的(de)(de)第(di)一個合作結晶。
PRADO越野車是豐(feng)田(tian)陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系(xi)列中的最新款，這款全新開發(fa)的新一(yi)代(dai)SUV車，配(pei)置全新研發(fa)豐(feng)田(tian)六缸電噴1GR-FEV6發(fa)動(dong)機(ji)，排量3956CC，動(dong)力(li)(li)性能好，排氣符合當今全新歐洲(zhou)三號標準，高(gao)(gao)度環保。PRADO越野車先(xian)進的發(fa)動(dong)機(ji)提供(gong)強勁(jing)輸出功率及扭矩(ju)，配(pei)以高(gao)(gao)度堅固的車架以及強化的懸架系(xi)統，越野能力(li)(li)和通過能力(li)(li)都比(bi)較可(ke)觀(guan)。全新外觀(guan)設計，內裝(zhuang)很有水(shui)準。
新(xin)一(yi)代進(jin)口PRADO普(pu)(pu)拉(la)多(duo)在外形上較上一(yi)代車(che)型有了(le)顯著變(bian)化，整體風格更趨大氣時尚。前(qian)保險杠、前(qian)大燈、前(qian)霧燈經(jing)過(guo)了(le)全新(xin)的(de)(de)設計，更顯尊崇。前(qian)格柵的(de)(de)設計更加(jia)(jia)突出厚重感，車(che)身線條(tiao)和(he)整體輪(lun)廓更具現(xian)代美(mei)感。新(xin)車(che)的(de)(de)尺(chi)寸為4820mm×1885mm×1845mm，軸距(ju)為2790mm。在內飾(shi)上，全新(xin)一(yi)代進(jin)口PRADO普(pu)(pu)拉(la)多(duo)更加(jia)(jia)高(gao)檔精致、用(yong)料也更為考(kao)究，整體風格采(cai)用(yong)了(le)很多(duo)豪華(hua)元素以及對(dui)稱(cheng)式設計，直立式中(zhong)控臺以及合理的(de)(de)按鍵布(bu)局讓車(che)內控制(zhi)系統(tong)更具便(bian)捷性(xing)，手動四方向(xiang)可調式真皮方向(xiang)盤(pan)和(he)倒車(che)雷達以及自動豪華(hua)版(ban)配有的(de)(de)倒車(che)影(ying)像(xiang)監視系統(tong)為駕駛(shi)者提供了(le)更加(jia)(jia)人(ren)性(xing)化及便(bian)利的(de)(de)裝備。
新一代進口PRADO普(pu)拉多配(pei)備了(le)2.7L直(zhi)列四(si)缸發動(dong)機，應用了(le)頂(ding)置(zhi)雙(shuang)凸輪(lun)軸VVT-i技術，最大功120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，與其相匹配(pei)的(de)(de)是經典(dian)的(de)(de)4擋自(zi)動(dong)變速箱(xiang)和(he)5擋手動(dong)變速箱(xiang)。
新(xin)一(yi)代進口(kou)PRADO普拉多(duo)仍保留了(le)非(fei)承載式(shi)車(che)(che)身結構，并通過進一(yi)步優化，提升了(le)車(che)(che)體的扭轉剛度(du)(du)和彎曲剛度(du)(du)，加上豐田先進的四驅系(xi)統和中(zhong)央(yang)差(cha)速器鎖(suo)定裝置，新(xin)一(yi)代進口(kou)PRADO普拉多(duo)越野能力(li)更為出色，足以輕(qing)松應對(dui)各(ge)種惡劣路況。此(ci)外，新(xin)車(che)(che)還采用了(le)先進的前雙叉獨立式(shi)、后四連(lian)桿機(ji)構式(shi)懸架結構，標配了(le)265/65R17大尺(chi)寸(cun)輪胎(tai)。
新一代進口(kou)PRADO普拉(la)多全(quan)系配備(bei)了三區域獨立(li)控制自動空調（帶空調凈化功能）、6碟吸入(ru)式DVD/CD播(bo)放器(qi)、藍牙免(mian)提通話功能。此外，該(gai)車還采(cai)用了高品(pin)質的音(yin)響系統，揚(yang)聲器(qi)多達14個(ge)（自動豪(hao)華版(ban)）；增加了USB和(he)AUX音(yin)頻(pin)輸(shu)入(ru)端口(kou)，方便車主(zhu)使用MP3等外接(jie)音(yin)頻(pin)設(she)備(bei)。
在安(an)(an)全(quan)性能方面(mian)，全(quan)新(xin)一代(dai)進口PRADO普(pu)(pu)拉(la)多(duo)也有了(le)大幅改進。主動(dong)(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)領域(yu)，配(pei)備(bei)了(le)VSC（車身穩定(ding)性控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統）、TRC（牽引力控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統）、ABS（防抱死制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統）、BA（制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力輔(fu)助系(xi)(xi)(xi)統）、EBD（電(dian)子制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力分配(pei)系(xi)(xi)(xi)統）等(deng)。被動(dong)(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)領域(yu)，全(quan)新(xin)一代(dai)進口PRADO普(pu)(pu)拉(la)多(duo)沿(yan)用了(le)GOA車身結構；該車型(xing)還(huan)標(biao)配(pei)了(le)前(qian)排座(zuo)椅正面(mian)、側面(mian)，駕(jia)駛席膝(xi)部，前(qian)后一體式窗簾(lian)式等(deng)7個配(pei)合三點(dian)式安(an)(an)全(quan)帶使用的SRS空氣囊。此外，全(quan)新(xin)一代(dai)進PRADO普(pu)(pu)拉(la)多(duo)還(huan)配(pei)備(bei)了(le)防盜報(bao)警系(xi)(xi)(xi)統（發動(dong)(dong)(dong)機鎖止系(xi)(xi)(xi)統 + 報(bao)警器）。
款(kuan)式：2018款(kuan) 3.5L 自動VX-NAVI 后掛備(bei)胎(tai)
廠商：一汽豐田
級別：中大(da)型(xing)SUV
發(fa)動機：206kW(3.5L自然(ran)吸氣)
動(dong)力類型： 汽油機(ji)
變速箱：6擋AT
長×寬×高(gao)(mm)：5010×1885×1880
車(che)身結構： 5門 7座 SUV
上市年份： 2017
最高(gao)車(che)速(km/h)：175
工(gong)信部油(you)耗(L/100km)：11
整車質保政策：3年或(huo)10萬公里
車長(mm)：5010
車寬(kuan)(mm)：1885
車高(gao)(mm)：1880
軸(zhou)距(ju)(mm)：2790
整(zheng)備質量(kg)：2305
最小(xiao)離(li)地間隙(mm)：215
前(qian)輪距(ju)(mm)：1585
后輪距(mm)：1585
接近角(°)：31
離去(qu)角(°)：25
車身結(jie)構： SUV
車門數：5
座位數：7
油箱(xiang)容積(ji)(L)：87
發動機型號：7GR-FKS
排量(liang)(L)：3.5
排量(mL)： 3456
進氣形(xing)式： 自然吸氣
氣(qi)缸(gang)排列形(xing)式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(個)： 4
壓(ya)縮(suo)比：11.8
配氣機構：DOHC
缸徑(mm)：94
行程(mm)：83
缸(gang)蓋材質(zhi)： 鋁(lv)合金
缸(gang)體材質： 鋁(lv)合金
最大馬力(Ps)：280
最大功率(kW/rpm)：206/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：365/4500
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油(you)方式：混合噴射
環保標準：國V
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停(ting)：●
擋位個數：6
變速(su)箱類(lei)型：AT
變(bian)速箱名稱：6擋手自一體變(bian)速箱
驅(qu)(qu)動方式：前置四驅(qu)(qu)
四(si)驅形式：分時四(si)驅
車體(ti)結構：非承載式
助力類型(xing)：機械液壓(ya)助力
前(qian)懸掛(gua)(gua)類型：雙(shuang)叉臂式獨立(li)懸掛(gua)(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型：四(si)連桿式非獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動器類型：通(tong)風盤式
后制動器類型：通風盤式(shi)
駐車制動(dong)類型：手剎
前輪胎規(gui)格：265/60 R18
后輪胎規格：265/60 R18
備胎：全尺寸
豐田汽車創立于1937年日(ri)本，世界(jie)500強，全球(qiu)著名的的汽車(che)制造商，暢銷的汽車(che)品牌，旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅(luo)拉/皇冠/銳志/普銳斯(si)/花(hua)冠/威馳/凱(kai)美(mei)瑞(rui)等車(che)型。
豐(feng)田(tian)是世界知名汽(qi)(qi)車(che)(che)工業公司(si)，豐(feng)田(tian)喜一(yi)郎(lang)1933年在豐(feng)田(tian)自動織(zhi)機制作所成立汽(qi)(qi)車(che)(che)部，1937年汽(qi)(qi)車(che)(che)部正式從豐(feng)田(tian)自動織(zhi)機制作所中獨(du)立出(chu)來，成立豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業公司(si)。早(zao)期的豐(feng)田(tian)牌、皇冠、光(guang)冠、花冠汽(qi)(qi)車(che)(che)名噪一(yi)時，近(jin)來的克雷(lei)西達、凌志豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)也(ye)極負盛名。TOYOTA生產包括一(yi)般大眾性(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)、高檔汽(qi)(qi)車(che)(che)、面包車(che)(che)、跑車(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)、商(shang)用(yong)車(che)(che)在內的各種汽(qi)(qi)車(che)(che)。
夢的起航
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