如果說(shuo)牧馬(ma)人是(shi)一臺純粹越(yue)野(ye)車(che),那么,悍馬(ma)就(jiu)是(shi)純粹越(yue)野(ye)車(che)的鼻祖。悍馬(ma)H2車(che)身長度達5171mm,高2062mm。離地(di)半米(mi)高的車(che)身配上(shang)不銹鋼的迎賓(bin)踏板使得H2的氣勢更加撼人。為了提高越(yue)野(ye)性(xing)能,通用公司(si)開(kai)發出全新的后懸(xuan)掛(gua),進一步改善了悍馬(ma)的4輪獨(du)立懸(xuan)掛(gua)系(xi)統。新的懸(xuan)掛(gua)在野(ye)外作業時能防止(zhi)兩個車(che)輪互相影響,在一般道路(lu)上(shang)的乘坐性(xing)和操控性(xing)都比非獨(du)立懸(xuan)掛(gua)好,賦予悍馬(ma)出色的穩定性(xing)和越(yue)野(ye)技能。
2003年,通用汽車(che)(che)(GM)推出(chu)HUMMER H2。同時,將Renco Group推出(chu)的(de)(de)HUMMER,重新定名成(cheng)HUMMER H1。車(che)(che)輛設計(ji)(ji)全由通用汽車(che)(che)(GM)主導,委(wei)托AM General生產制造與(yu)行銷業(ye)務。有別于前一(yi)代HUMMER H1的(de)(de)設計(ji)(ji)仍然停(ting)留在軍事(shi)化的(de)(de)龐大體(ti)型(xing)與(yu)簡陋(lou)的(de)(de)舒(shu)適配備,HUMMER H2的(de)(de)設計(ji)(ji)一(yi)開始就是針對一(yi)般(ban)的(de)(de)道路使用為目標,改善過(guo)于龐大的(de)(de)體(ti)型(xing)、增加舒(shu)適配件,更加貼近(jin)一(yi)般(ban)使用民眾(zhong)的(de)(de)需求。
H2尊崇現款悍(han)馬(ma)的(de)(de)(de)(de)力量和霸氣(qi),發揚其(qi)優良傳統,把它現代化的(de)(de)(de)(de)同時保留并改進了(le)這個生猛而強壯的(de)(de)(de)(de)美國偶(ou)像,以(yi)此擴大悍(han)馬(ma)的(de)(de)(de)(de)用戶群。H2的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)不是(shi)再造悍(han)馬(ma),而是(shi)展示這個品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)發展方向,號召更多的(de)(de)(de)(de)人(ren)來體驗悍(han)馬(ma),尤(you)其(qi)是(shi)那些具有冒險(xian)精神的(de)(de)(de)(de)人(ren)。
H2就(jiu)象(xiang)一(yi)臺高性(xing)能電(dian)腦(nao)。該車的(de)造(zao)型來自現款(kuan)悍馬。給人粗獷的(de)感(gan)覺。車頭(tou)包括一(yi)個(ge)整體式(shi)絞盤,大(da)防撞杠(gang)與(yu)機(ji)器蓋連動(dong),這樣發動(dong)機(ji)更容易接近(jin)。車頭(tou)、尾有(you)多個(ge)掛鉤,便(bian)于拖、拉貨物,還有(you)高強度大(da)燈(deng),霧(wu)燈(deng)和前杠(gang)上(shang)的(de)輔助行駛燈(deng)。
整體包裹式設計摒棄了中央金(jin)屬分(fen)隔條,開闊了視野(ye)。側面輪廓保留了悍馬(ma)(ma)野(ye)獸般強(qiang)壯的(de)(de)形象,短(duan)的(de)(de)前后外懸賦予H2優越(yue)的(de)(de)爬坡能力。凸出的(de)(de)車(che)門(men)使上下(xia)車(che)很容易(yi)。車(che)尾延續了悍馬(ma)(ma)典型的(de)(de)4窗(chuang)設計,下(xia)拉(la)式抬升門(men)和上拉(la)式后窗(chuang)為裝貨提供了便利。隔板可以把后部(bu)載貨空間分(fen)割成不同的(de)(de)格局,非常方(fang)便實用。H2的(de)(de)外形簡潔,圓滑,頗具攻(gong)擊性,不論從(cong)哪(na)個角度看(kan)都是不折不扣的(de)(de)悍馬(ma)(ma),尤其(qi)是前臉。
下(xia)面(mian)三分(fen)(fen)之二部分(fen)(fen)采(cai)用高強度鋼(gang)制(zhi)造,能吸收正面(mian)撞擊時的(de)大(da)部分(fen)(fen)能量,這(zhe)種結(jie)構在提供足夠(gou)保護的(de)同時也(ye)(ye)減輕了重(zhong)量。前后保險杠上的(de)掛鉤也(ye)(ye)要比其它車型粗壯(zhuang),充分(fen)(fen)顯示了自(zi)己重(zhong)量級的(de)地位。
霸氣的(de)H2車身(shen)長度(du)達(da)5171mm,高2062mm。離地(di)半米高的(de)車身(shen)配上不(bu)銹鋼的(de)迎賓踏板使得(de)H2的(de)氣勢更加撼人(ren)。考慮到每個(ge)人(ren)的(de)身(shen)高問題車廂內附有(you)真皮的(de)拉手,可見悍馬(ma)在細節方面(mian)的(de)獨到之處。
H2的(de)另(ling)一項(xiang)創新是與(yu)車頂同寬(kuan)的(de)電動帆(fan)布頂窗,打開后前(qian)后排座(zuo)椅都能曬到太陽(yang)。這(zhe)樣一方面你置(zhi)身于(yu)極其安(an)全的(de)鋼制(zhi)框架結構中(zhong),另(ling)一方面還能同時享受(shou)到敞(chang)篷(peng)車的(de)樂趣。
整個車底都(dou)有擋(dang)板保(bao)護,前后還有接(jie)近和離去擋(dang)板。這(zhe)些擋(dang)板不(bu)是(shi)裝飾品(pin),而是(shi)保(bao)護工具。它(ta)們的(de)任務是(shi)保(bao)護車底的(de)所有機件(jian)不(bu)受損(sun)壞,讓(rang)車子(zi)刀(dao)槍(qiang)不(bu)入。所以說(shuo)道路的(de)盡頭是(shi)悍馬的(de)起點。
越野
為(wei)了提高越野性能,通用公司(si)開發出新(xin)一(yi)代(dai)的(de)(de)后懸(xuan)掛,進一(yi)步改善了悍馬的(de)(de)4輪獨(du)立懸(xuan)掛系統(tong)。新(xin)的(de)(de)懸(xuan)掛在野外作業時能防(fang)止(zhi)兩個車輪互相影(ying)響,在一(yi)般道(dao)路上(shang)的(de)(de)乘坐(zuo)性和操控(kong)性都比非獨(du)立懸(xuan)掛好(hao),賦予(yu)悍馬出色的(de)(de)穩定性和越野技(ji)能。
變速器
采用4L65-E 4速自動重型overdrive傳動系統(tong)。并有Tow-Haul(拖拉)一(yi)直到(dao)尾軸都(dou)裝有管型底(di)盤保護架,這樣的結構與沙漠比賽用的賽車如出一(yi)轍.可(ke)以附加(jia)兩邊車底(di)保護板(ban),還可(ke)以防止(zhi)越野時破(po)壞車底(di)外。
牽引控制
TCS提供(gong)新的(de)(de)性能(neng),例如(ru)在必(bi)要的(de)(de)情況下(xia),可(ke)以給單獨的(de)(de)車輪(lun) 增加(jia)牽引力(li),這個功能(neng)通過一(yi)個分動控制(zhi)開關控制(zhi)。可(ke)以防止(zhi)在一(yi)些(xie)特殊路面上(shang)如(ru)細沙, 沙漠(mo)情形下(xia)個別輪(lun)胎打(da)滑的(de)(de)情況出現。
前懸掛
采用上下懸掛臂式,,加液壓減震器和扭力桿相(xiang)配合。
后懸掛
為5連桿實心軸加圈彈簧。在越野懸掛選裝件里還包括全(quan)鋼制造的(de)梯形獨立大(da)梁,與中型卡車的(de)底盤大(da)梁不相上下底(di)盤下部(bu)非(fei)常平坦(tan),這(zhe)也(ye)是出(chu)色的(de)設計(ji),在越野時它不怕被卡住(zhu),由于有CTIS(Central Tire Inflation System)系(xi)統,所以(yi)輪胎氣壓可由駕駛員自行控制。
剎車
新的博世4通道防(fang)鎖死剎(cha)車(ABS) 。除了在光滑(hua)路面上提供(gong)完美的控(kong)制以(yi)外,ABS還(huan)能察(cha)覺(jue)和調整他的剎(cha)車性能來適應一(yi)些粗糙的路面。
H2的內部在豪華(hua)和舒適性上把悍馬帶到(dao)了更高(gao)的境界。前后(hou)各有兩個真皮(pi)斗(dou)式座椅(yi),后(hou)排中(zhong)間(jian)還有一個折疊椅(yi)。儀表板簡單直白,夜間(jian)發(fa)出(chu)示波器般的綠光(受戰斗(dou)機雷達控制(zhi)裝置的啟發(fa))。
車身呈黃(huang)色,一些(xie)滾軋金屬飾件點綴其間,十分(fen)引人注目(mu)。車窗(chuang)采(cai)用青(qing)銅色,看上(shang)去很(hen)舒服,而且能見度極佳(jia)。后部載貨區(qu)分(fen)3層,極富(fu)革新性。主地板可(ke)升起,下(xia)面是另(ling)一層帶照(zhao)明的地板,用來存放即將卸載的物(wu)品。兩(liang)側配(pei)有(you)網袋,里(li)面能裝不用的東西。總之(zhi)你出(chu)游時(shi)的行(xing)李會被安置(zhi)的井井有(you)條。
H2的(de)中央信息(xi)中心配備了通(tong)用的(de)ONSTAR衛星(xing)定位(wei)導航系(xi)統,DVD、CD機和(he)帶10個音(yin)箱的(de)MONSOON(r)音(yin)響(xiang)。其(qi)它高(gao)科技配置包括(kuo)RAYTHEON夜視系(xi)統,互聯(lian)網連接,筆記本電腦(nao)和(he)移(yi)動電話工作臺等(deng),都可(ke)以(yi)進(jin)行免提。這(zhe)些設(she)備起到的(de)安全保護作用比娛樂作用更(geng)大。
H2通過衛星定位系統(tong),高度(du)表(biao)、溫度(du)計和其它(ta)測量工具為駕駛(shi)員(yuan)提供各種信息,不(bu)管是(shi)在高山(shan)上還是(shi)在沙漠(mo)里,你(ni)都能確定走(zou)的是(shi)正確方向,并(bing)能和任何人(ren)進(jin)行聯系。
車(che)型名稱:悍馬H2 2008款 6.2 AT
廠商:悍馬
級別:SUV
發動(dong)機:6.2L 398馬力 V8
變速箱:6擋自動
長×寬×高(mm):5170*2063*2012
車身結構:5門5座SUV
最(zui)高車速(su)(km/h):180
官方0-100加(jia)速(s):10
整車質保:兩年(nian)不限公里(li)
長度(mm):5170
寬度(mm):2063
高度(mm):2012
軸距(mm):3117
前輪距(mm):1763
后輪(lun)距(mm):1763
最小離地間隙(mm):246
整備質量(liang)(Kg):2909
車身結構:SUV
車門(men)數(個(ge)):5
座位數(個):5
油箱容(rong)積(ji)(L):121
行李廂容(rong)積(L):386-2453
汽缸容積(cc):6198
排量(L):6.2
工作方式:自然吸氣
汽缸(gang)排列形(xing)式:V
汽缸數(個):8
每(mei)缸(gang)氣門數(個):2
氣門結構(gou):SOHC
最大馬力(li)(Ps):398
最大功(gong)率(kW):293
最(zui)大功(gong)率轉速(rpm):5700
最大(da)扭(niu)矩(N·m):574
最大扭矩轉速(su)(rpm):4300
發動機特有技術(shu):-
燃料形式:汽油
燃(ran)油標號:97號
供(gong)油方式:多點(dian)電噴
缸蓋材料:鋁
缸體材料:鐵
環保(bao)標(biao)準:歐IV
簡稱:6擋自動
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:自動變(bian)速箱(AT)
驅動(dong)方式(shi):前置四(si)驅
前懸掛類(lei)型:前為獨立扭矩桿,單管氣體(ti)減(jian)震,前穩定桿
后(hou)懸掛類型:五連(lian)可(ke)變(bian)彈簧(huang),可(ke)變(bian)空氣承(cheng)載(zai),單(dan)管氣體減(jian)震,前穩定桿
助(zhu)力類型:機械(xie)液壓(ya)助(zhu)力
車體結構(gou):非承(cheng)載式
前(qian)制動(dong)器類(lei)型:盤式
后制動器類型:盤式
駐車(che)制動類型:手剎
前輪胎規格:315/70 R17
后輪胎規格(ge):315/70 R17
備胎規格:全尺寸
通用汽車始于(yu)1908年美國,主(zhu)打電動車(che)(che)/微(wei)型車(che)(che)/重型全尺寸卡車(che)(che)/緊湊型車(che)(che)及敞(chang)篷車(che)(che),以(yi)豪華(hua)/寬大(da)/內部(bu)舒適/速(su)度快/儲(chu)備功率大(da)著稱的汽車(che)(che)品牌。
通用汽車公司(GM)成立于1908年9月16日,自從威廉·杜(du)蘭特(te)創建了美國通用汽車公司以(yi)來(lai),先(xian)后聯(lian)合或兼并了別克(ke)、凱迪拉克(ke)、雪佛蘭、奧茲莫比(bi)爾、龐蒂(di)克(ke)、克(ke)爾維特(te)、悍馬(ma)等(deng)公司,擁有鈴木(mu)(Suzuki)3%股(gu)份。使(shi)原來(lai)的(de)小公司成為它的(de)分部。從1927年以(yi)來(lai)一(yi)直是(shi)全世界大(da)型的(de)汽車公司之一(yi)。
公司下屬的分部(bu)達(da)二十多個,擁(yong)有員工266,000名(ming)。通用汽(qi)車(che)公司的全(quan)球(qiu)(qiu)總部(bu)位于美國密(mi)歇根州的汽(qi)車(che)之城底特律,迄今在全(quan)球(qiu)(qiu)35個國家和地區建立了汽(qi)車(che)制造業務。2007 年(nian),通用汽(qi)車(che)在全(quan)球(qiu)(qiu)售出(chu)近(jin)937 萬輛轎車(che)和卡(ka)車(che)。