芒果视频下载

發展沿革

建造緣由

1937年(nian)，世界(jie)各(ge)國退(tui)出倫(lun)敦(dun)海(hai)(hai)軍條(tiao)約(yue)后，過去被條(tiao)約(yue)限制的(de)尺寸(cun)問題不(bu)復存在，新型(xing)(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)艦的(de)大(da)型(xing)(xing)(xing)化(hua)與高速化(hua)已不(bu)可避免(mian)，當(dang)(dang)時舊(jiu)日(ri)本(ben)帝(di)國海(hai)(hai)軍得(de)知美(mei)國海(hai)(hai)軍新型(xing)(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)艦正在量產，同時在速度上超越當(dang)(dang)時主力的(de)陽(yang)炎(yan)級驅(qu)逐(zhu)艦。當(dang)(dang)日(ri)本(ben)海(hai)(hai)軍大(da)型(xing)(xing)(xing)遠洋驅(qu)逐(zhu)艦——甲型(xing)(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)艦的(de)建(jian)造工(gong)作(zuo)基本(ben)完成之時，美(mei)國已經(jing)建(jian)成擁有28節(jie)航速的(de)南(nan)達(da)科他級戰(zhan)列艦，日(ri)本(ben)據此認(ren)為(wei)，規劃中的(de)新型(xing)(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)艦必須進一步提高航速。

1939年年度，丸四艦(jian)艇補充計劃(hua)列(lie)入了一(yi)艘單(dan)獨的(de)(de)2567噸新型(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)，準(zhun)備作為(wei)(wei)未(wei)來水雷戰隊主(zhu)力(li)的(de)(de)樣板(ban)。由于當時美國西(xi)姆斯級(ji)（Sims Class Destroyers），本(ben)(ben)森級(ji)（Benson Class Destroyers）驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)的(de)(de)航(hang)速(su)已達(da)到37節(jie)，日本(ben)(ben)海(hai)軍要求新的(de)(de)驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)航(hang)速(su)達(da)到40節(jie)，同時裝(zhuang)(zhuang)備6門127毫(hao)米(mi)炮(pao)和(he)兩座(zuo)七連裝(zhuang)(zhuang)610毫(hao)米(mi)魚雷發射管(guan)。艦(jian)政本(ben)(ben)部在吹雪(xue)級(ji)的(de)(de)基礎上將艦(jian)體延長九米(mi)，主(zhu)機(ji)為(wei)(wei)與天(tian)津風(feng)號試驗艦(jian)相同艦(jian)本(ben)(ben)式(shi)高溫高壓鍋爐（由拉蒙特鍋爐改進而來，蒸汽溫度400度，壓力(li)40公(gong)斤/平方(fang)厘米(mi)），功率75000馬力(li)。艦(jian)橋沿用夕云級(ji)樣式(shi)，但指揮臺前整流板(ban)，主(zhu)炮(pao)仍為(wei)(wei)3座(zuo)雙聯127毫(hao)米(mi)炮(pao)。至于七連裝(zhuang)(zhuang)610毫(hao)米(mi)魚雷發射管(guan)，因為(wei)(wei)被(bei)(bei)認為(wei)(wei)“對東方(fang)人(ren)的(de)(de)體格來說操作困(kun)難”，最后更換為(wei)(wei)配(pei)置在中心線(xian)上的(de)(de)3座(zuo)五聯裝(zhuang)(zhuang)形式(shi)，被(bei)(bei)看作是史(shi)上最強的(de)(de)驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)。為(wei)(wei)了區別于甲型(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)，這艘帶(dai)有(you)試驗性質的(de)(de)新艦(jian)被(bei)(bei)單(dan)獨劃(hua)為(wei)(wei)丙型(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)，實質是追求航(hang)速(su)和(he)火力(li)最完美結合的(de)(de)“理想驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)”。

島風級驅逐(zhu)艦(jian)(jian)預算于1941年(nian)(nian)“丸(wan)四計劃(hua)”中通過，設計時注重(zhong)高速和魚雷攻擊性能。由(you)于生產(chan)不佳，因此(ci)“先(xian)建(jian)設16艘，最終建(jian)設32艘”的計劃(hua)沒有(you)實現，只(zhi)建(jian)造了(le)島風號一艘，因此(ci)島風號未(wei)編(bian)(bian)入(ru)(ru)任何(he)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)隊，但曾多(duo)次編(bian)(bian)入(ru)(ru)艦(jian)(jian)隊參加海(hai)戰，該艦(jian)(jian)于1943年(nian)(nian)5月10日完(wan)工。

建造列表

本級艦一(yi)艘(sou)，為島(dao)風(feng)號。

時間表

1941年(nian)8月8日，丙型(xing)驅(qu)逐艦(jian)的(de)首艦(jian)在舞鶴(he)工廠動工，島(dao)風號(hao)1942年(nian)7月18日下水，實際航速39節未達(da)設計目標，船(chuan)廠在試車時減少了1/6的(de)排水量搭載才(cai)使速度達(da)到了40.698節。1943年(nian)5月10日，島(dao)風最(zui)終(zhong)完工。

1944年(nian)11月(yue)11日在奧(ao)爾莫(mo)克(ke)灣被美機擊(ji)沉(chen)。

技術特點

島(dao)(dao)風級(ji)驅(qu)逐艦原定(ding)建(jian)造(zao)(zao)16艘，最終目標為(wei)建(jian)造(zao)(zao)32艘，但因為(wei)造(zao)(zao)艦能力(li)無(wu)法配合、單艦成本(ben)過高，加上太平洋戰(zhan)(zhan)爭型態(tai)已經從軍(jun)(jun)艦間的(de)決戰(zhan)(zhan)改變為(wei)航空(kong)武力(li)的(de)決戰(zhan)(zhan)為(wei)主，島(dao)(dao)風號(hao)無(wu)力(li)應對(dui)新的(de)作(zuo)戰(zhan)(zhan)局面。而且為(wei)了追求高航速與強大(da)火力(li)，造(zao)(zao)價(jia)高昂，需(xu)要消(xiao)耗大(da)量材料，這對(dui)戰(zhan)(zhan)時資源(yuan)匱乏(fa)的(de)日本(ben)來(lai)說是完全不能承受(shou)的(de)。投資在主攻魚雷作(zuo)戰(zhan)(zhan)的(de)驅(qu)逐艦不符合作(zuo)戰(zhan)(zhan)考量，因此僅建(jian)造(zao)(zao)本(ben)艦后(hou)(hou)便沒(mei)有后(hou)(hou)續計劃；與本(ben)艦作(zuo)為(wei)對(dui)比則是重視防空(kong)機能的(de)秋月級(ji)在后(hou)(hou)來(lai)的(de)造(zao)(zao)艦計劃中一路增產，可(ke)表現(xian)出不同戰(zhan)(zhan)略(lve)下的(de)軍(jun)(jun)備整建(jian)思維。

1941年(nian)(nian)8月8日(ri)，丙型(xing)驅(qu)(qu)逐艦(jian)(jian)的首艦(jian)(jian)在(zai)(zai)舞鶴工廠動工，日(ri)本有史以來航速突破(po)四(si)十節大關的記錄只在(zai)(zai)1920年(nian)(nian)由舊(jiu)峰風級驅(qu)(qu)逐艦(jian)(jian)“島(dao)(dao)風號(hao)”實現過(guo)，所以第一(yi)艘丙型(xing)驅(qu)(qu)逐艦(jian)(jian)也(ye)命名為島(dao)(dao)風以示紀念，島(dao)(dao)風號(hao)隸屬吳鎮守府。島(dao)(dao)風號(hao)與1942年(nian)(nian)7月18日(ri)下水，實際(ji)航速39節未達設計目標，船廠在(zai)(zai)試車(che)時(shi)減少了(le)1/6的排(pai)水量搭載才使速度(du)達到了(le)40.698節。1943年(nian)(nian)5月10日(ri)，島(dao)(dao)風最(zui)終完工時(shi)還安裝了(le)21號(hao)對空電(dian)探(tan)和22號(hao)對海電(dian)探(tan)。

島(dao)風(feng)級驅逐艦排水量2567噸，裝(zhuang)127mm雙聯(lian)裝(zhuang)炮(pao)3門，機槍6挺，五聯(lian)裝(zhuang)魚雷管3座。只(zhi)有島(dao)風(feng)1艘，1943年竣工，是(shi)出于設(she)計40節高速驅逐艦的(de)目的(de)建成(cheng)的(de)實(shi)驗艦，用(yong)于魚雷攻擊高速突擊戰,防空反潛(qian)能力有所欠缺(que)。島(dao)風(feng)搭載了127mm高平(ping)兩用(yong)炮(pao)6座，對空與反潛(qian)武器繼承(cheng)了舊日(ri)本海軍(jun)艦驅逐艦的(de)特點相對薄弱。

魚雷(lei)發射(she)管(guan)的配置上，原本設計時(shi)(shi)是(shi)希望安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)兩具(ju)不具(ju)再裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填機能(neng)的七聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)發射(she)管(guan)發揮最大(da)規(gui)模的魚雷(lei)投射(she)能(neng)量，最后(hou)考慮到發射(she)管(guan)重量對當時(shi)(shi)日(ri)本士兵來說難以承受，加上無法在危急時(shi)(shi)刻使用(yong)人力(li)轉(zhuan)動的限制，改為3具(ju)五聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)發射(she)管(guan)。

最(zui)大特色(se)為(wei)空(kong)前絕后的(de)15座610mm九三式氧氣魚雷發射管，是當時世界上雷擊火(huo)力最(zui)強大的(de)驅(qu)逐艦。使(shi)用高溫高壓鍋爐，軸馬(ma)力接近80000匹(pi)。設計時速為(wei)39節(jie)(jie)，而(er)在公試(shi)時達到了40.698節(jie)(jie)的(de)航(hang)速，因(yin)此成為(wei)舊日(ri)本(ben)海軍最(zui)快的(de)驅(qu)逐艦之一。

性能數據

標準排水量 2570噸

航速(su) 40.698節

主火力 50倍徑127mm雙聯裝炮塔x3（艦艏一(yi)座，艦艉兩座）

副火(huo)力 25mm 九(jiu)六式(shi)高射炮(pao)（最大射擊(ji)高度5500米，有效射擊(ji)高度3000米），13mm 九(jiu)三式(shi)機槍(qiang)

魚雷(lei)發(fa)射管 610mm五連裝(zhuang)魚雷(lei)發(fa)射管x3（裝(zhuang)載九三式氧氣魚雷(lei)）

服役事件

1941年8月8日，丙型(xing)驅逐艦的首(shou)艦在舞鶴工廠(chang)動(dong)工，島風號1942年7月18日下水，實際(ji)航速39節未達(da)設計目標，船廠(chang)在試車時減少了(le)(le)1/6的排水量搭載才使速度達(da)到了(le)(le)40.698節。1943年5月10日，島風最終完工。

服役后(hou)的島(dao)風(feng)號(hao)編入(ru)以訓練為主的第(di)十(shi)一(yi)水(shui)雷戰隊(dui)，參與了1943年(nian)7月日(ri)軍撤(che)(che)出基斯卡(ka)島(dao)，因(yin)為此(ci)艦有當時最(zui)新型的電訊(xun)裝置，其編入(ru)第(di)一(yi)水(shui)雷戰隊(dui)執行(xing)任(ren)(ren)務，此(ci)次撤(che)(che)退作(zuo)戰時因(yin)為濃霧彌漫，艦隊(dui)發生碰撞事(shi)故，第(di)二十(shi)一(yi)驅逐隊(dui)司(si)令驅逐艦若葉號(hao)多處受(shou)傷，單獨返(fan)回(hui)千島(dao)基地后(hou)改由此(ci)艦擔當司(si)令驅逐艦。之(zhi)后(hou)此(ci)艦護航摩(mo)耶，鳥海，沖鷹，數次往返(fan)橫須賀至(zhi)特魯(lu)克島(dao)，直至(zhi)1944年(nian)3月末均在內南洋海域從(cong)事(shi)護航任(ren)(ren)務。

1944年(nian)6月馬里(li)亞納海(hai)(hai)戰(zhan)(zhan)時此艦(jian)(jian)為大和(he)武藏護(hu)(hu)航(hang)(hang)。此后參加了(le)10月的(de)菲律賓海(hai)(hai)海(hai)(hai)戰(zhan)(zhan)。1944年(nian)10月，萊特(te)灣海(hai)(hai)戰(zhan)(zhan)期間，“島風”編入栗田艦(jian)(jian)隊(dui)，隸屬于第二水雷戰(zhan)(zhan)隊(dui)，武藏遭(zao)到(dao)重創之際，其(qi)(qi)和(he)清霜負責(ze)護(hu)(hu)航(hang)(hang)，但由(you)于遭(zao)到(dao)攻(gong)擊而受(shou)傷(shang)，與濱(bin)風號交替(ti)任務。其(qi)(qi)后的(de)11月11日擔任輸送(song)部(bu)隊(dui)，負責(ze)掩護(hu)(hu)增援菲律賓萊特(te)島的(de)運(yun)輸船，但被美軍發現，在美國海(hai)(hai)軍第38特(te)遣艦(jian)(jian)隊(dui)超過350架飛機的(de)攻(gong)擊下，動(dong)(dong)力艙被艦(jian)(jian)載機機炮槍多(duo)次命中(zhong)。由(you)于損害管(guan)理不(bu)及時，加之長時間維(wei)持高航(hang)(hang)速機動(dong)(dong)使得動(dong)(dong)力系統嚴重超負荷(he)，最終(zhong)因鍋爐過熱引起爆炸，“島風”與另外(wai)3艘驅逐艦(jian)(jian)在奧(ao)爾莫克灣（Ormoc Bay）即(ji)（菲律賓海(hai)(hai)海(hai)(hai)戰(zhan)(zhan)）沉(chen)沒，全(quan)艦(jian)(jian)僅21人生(sheng)還。1945年(nian)1月10日除籍。

2017年12月(yue)15日，美(mei)國微(wei)軟公(gong)司聯合創始人保(bao)羅·艾倫(Paul Allen)率領的沉船調查團公(gong)布，他們(men)在菲律賓海域找(zhao)到了二戰時(shi)期日本海軍最快驅逐艦“島(dao)風號”的海底(di)遺(yi)骸(hai)。

艾(ai)倫團隊通過臉書（facebook）宣布了他們的新發(fa)現(xian)——日本海軍在二(er)戰時期最快的驅(qu)逐艦“島(dao)風”。該團隊稱，“這艘驅(qu)逐艦裝有試(shi)驗渦輪機(ji),使(shi)它達到40節，它還可以(yi)一次發(fa)射15枚(mei)93型“長矛”魚雷,這使(shi)它成(cheng)為第二(er)次世界大戰最危(wei)險的驅(qu)逐艦之一。”

總體評價

島風號是二(er)戰(zhan)前日本(ben)(ben)海軍試圖以魚雷戰(zhan)來做為決(jue)戰(zhan)兵器的(de)戰(zhan)略構想產(chan)物(wu)，同時代(dai)的(de)日本(ben)(ben)海軍沒有(you)一(yi)艘驅逐艦能匹(pi)敵它的(de)性能。