AH-1武(wu)裝(zhuang)直升機（英文：AH-1 Attack helicopter，編號：AH-1，代(dai)號/綽號：COBRA，譯文：眼(yan)鏡蛇，通(tong)稱(cheng)：貝爾AH-1“眼(yan)鏡蛇”/AH-1“休伊眼(yan)鏡蛇”），是美(mei)國一型(xing)雙發(fa)單(dan)旋翼帶尾槳縱(zong)列式雙座(zuo)武(wu)裝(zhuang)直升機。
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)是美(mei)國(guo)一型專門研制的(de)反(fan)(fan)坦(tan)克(ke)武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)，也是當時(shi)世界上第一種反(fan)(fan)坦(tan)克(ke)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)，其主要任務(wu)是在白天、夜間及惡劣氣候條件下(xia)提(ti)供近距離火力支援(yuan)和(he)協(xie)調火力支援(yuan)。它(ta)還可(ke)執(zhi)行為突擊運輸機(ji)護航(hang)、指示(shi)目標、反(fan)(fan)裝(zhuang)甲作戰(zhan)、反(fan)(fan)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)作戰(zhan)、對付(fu)有威脅的(de)固定(ding)翼飛機(ji)，實施重(zhong)點(dian)防空和(he)有限區(qu)域防空、偵察等任務(wu)。
AH-1武裝直升(sheng)(sheng)機(ji)由美國(guo)貝爾(er)直升(sheng)(sheng)機(ji)公司于20世紀(ji)60年代中期為(wei)美陸(lu)軍(jun)研制，最(zui)初只是作為(wei)美國(guo)陸(lu)軍(jun)的越戰臨(lin)時解決方(fang)案，于1965年9月(yue)7日首飛(fei)，1967年8月(yue)服(fu)役，由于其飛(fei)行與作戰性能好(hao)，火力強，被許多國(guo)家廣泛使用(yong)，經(jing)久不衰(shuai)，并幾經(jing)改(gai)型直到21世紀(ji)還在生產，主要型號為(wei) AH-1J/T“海(hai)上眼(yan)鏡蛇”和AH-1W“超級眼(yan)鏡蛇” 。
1955年(nian)，越(yue)南(nan)戰(zhan)爭中(zhong)，直(zhi)升(sheng)機(ji)第一次直(zhi)接(jie)參加戰(zhan)斗(dou)，美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)在(zai)60年(nian)代初向(xiang)越(yue)南(nan)增兵(bing)(bing)后(hou)，1956年(nian)首(shou)飛(fei)的貝爾(er)UH-1“易洛魁”（或“休(xiu)伊”）渦軸動力直(zhi)升(sheng)機(ji)成為陸(lu)(lu)軍(jun)直(zhi)升(sheng)機(ji)作(zuo)(zuo)戰(zhan)思(si)想的馱馬，美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)給(gei)貝爾(er)UH-1“休(xiu)伊”運輸直(zhi)升(sheng)機(ji)安裝(zhuang)上武器后(hou)用于(yu)攻擊任務，當1962年(nian)UH-1A部署在(zai)東南(nan)亞時，該(gai)(gai)機(ji)成為陸(lu)(lu)軍(jun)歷(li)史上第一種(zhong)直(zhi)接(jie)參加戰(zhan)斗(dou)的直(zhi)升(sheng)機(ji)。UH-1A隨(sui)后(hou)被功(gong)率加大的UH-1B和UH-1C取代，但是從“休(xiu)伊”的作(zuo)(zuo)戰(zhan)表現看該(gai)(gai)機(ji)并不(bu)(bu)適合(he)作(zuo)(zuo)為武直(zhi)使用，因為“休(xiu)伊”并不(bu)(bu)是被設計來(lai)執行此(ci)(ci)類任務的，臨(lin)時加機(ji)槍(qiang)改(gai)裝(zhuang)的火(huo)力援護(hu)直(zhi)升(sheng)機(ji)不(bu)(bu)僅速(su)度慢，火(huo)力也不(bu)(bu)強(qiang)，而且無(wu)裝(zhuang)甲保護(hu)，生(sheng)存能力明顯不(bu)(bu)足(zu)。因此(ci)(ci)美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)迫切要求迅(xun)速(su)提供一種(zhong)高(gao)速(su)的重(zhong)裝(zhuang)甲重(zhong)火(huo)力武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)，用來(lai)為運兵(bing)(bing)直(zhi)升(sheng)機(ji)提供沿(yan)途(tu)護(hu)航或為步兵(bing)(bing)預先(xian)提供空中(zhong)壓制火(huo)力。
1958年(nian)，美國貝爾公司開(kai)始(shi)研究專用武直概念(nian)，在(zai)1962年(nian)推出了一個(ge)被稱為D255“易洛魁武士(shi)”的(de)全尺寸模(mo)型。“易洛魁武士(shi)”沿用了“休伊”的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和(he)傳(chuan)動(dong)(dong)西東，但(dan)具有(you)鯊魚般的(de)苗(miao)條(tiao)機(ji)身(shen)，看起來就像是(shi)一架戰斗機(ji)。“易洛魁武士(shi)”是(shi)串(chuan)列(lie)雙座布(bu)局，炮(pao)手在(zai)前(qian)飛行(xing)員(yuan)在(zai)后(hou)，后(hou)座略高(gao)以保證飛行(xing)員(yuan)的(de)前(qian)方(fang)視野。機(ji)頭(tou)安裝(zhuang)一個(ge)榴彈發(fa)射器(qi)自動(dong)(dong)炮(pao)塔，機(ji)腹(fu)鼓包內還裝(zhuang)2門(men)20毫米前(qian)射機(ji)炮(pao)，機(ji)身(shen)中部短翼可外(wai)掛武器(qi)，例如(ru)6枚SS-11線(xian)控導彈。陸(lu)軍很欣賞這個(ge)概念(nian)并(bing)在(zai)1962年(nian)12月授予(yu)貝爾制造一架概念(nian)演(yan)示機(ji)的(de)合同。貝爾的(de)工程師(shi)立(li)即(ji)著(zhu)手改裝(zhuang)一架Model 47/OH-13“蘇”活塞動(dong)(dong)力直升機(ji)。
1963年8月(yue)，貝爾的工(gong)程師(shi)完成了Model 207“蘇族偵(zhen)(zhen)察(cha)兵”概(gai)念演示機(ji)(ji)。“蘇族偵(zhen)(zhen)察(cha)兵”具(ju)(ju)有串列雙座的流線形機(ji)(ji)身(shen)，顎部炮塔內安裝2挺7.62毫米M60機(ji)(ji)槍。當(dang)然該機(ji)(ji)只(zhi)是“易洛魁武士(shi)”概(gai)念的演示機(ji)(ji)，真正用于作戰(zhan)的話過于輕型(xing)。陸軍(jun)用這架(jia)“玩具(ju)(ju)”武直驗證了“易洛魁武士(shi)”的可行性(xing)，陸軍(jun)最終(zhong)決定(ding)上馬專用武直項(xiang)目(mu)。
1964年(nian)8月，美國陸(lu)軍(jun)啟動(dong)了(le)先進(jin)空中(zhong)火力支援系(xi)統(tong)(tong)（AAFSS）招(zhao)標(biao)，數(shu)家(jia)公司提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)方(fang)案，最后陸(lu)軍(jun)選中(zhong)洛克希(xi)德的AH-56“夏延”。但(dan)(dan)按照進(jin)度(du)“夏延”直(zhi)到1970年(nian)才(cai)能服役，越戰的壓力迫(po)使陸(lu)軍(jun)需要盡快裝(zhuang)備武直(zhi)，所(suo)以在(zai)1965年(nian)又開始了(le)過渡武直(zhi)招(zhao)標(biao)。陸(lu)軍(jun)要求新(xin)機的設(she)計基(ji)于現有直(zhi)升(sheng)機以保證能盡快投(tou)產。波音-伏托爾提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)“支奴干(gan)”的改型(xing)，西科(ke)斯基(ji)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)“海王”的改型(xing)，卡曼提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)“海妖”的改型(xing)，貝爾提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)改進(jin)自UH-1的Model 209。盡管在(zai)AAFSS競爭的早期(qi)貝爾方(fang)案就(jiu)被淘汰，但(dan)(dan)公司還(huan)是自籌資金(jin)繼續專用武直(zhi)的研制，一步步地(di)完善Model 209“UH-1改進(jin)型(xing)”的設(she)計。該機雖然(ran)和“休伊”共享許多(duo)子系(xi)統(tong)(tong)，但(dan)(dan)外觀上卻完全不(bu)同(tong)。貝爾游(you)說(shuo)陸(lu)軍(jun)官(guan)員(yuan)Model 209就(jiu)是他(ta)們(men)想(xiang)要的，陸(lu)軍(jun)最終被說(shuo)服。1965年(nian)8月，貝爾正式向陸(lu)軍(jun)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)Model 209方(fang)案。
1965年9月7日，Model 209原(yuan)型機(ji)(ji)(ji)就首飛。機(ji)(ji)(ji)身(shen)結構融(rong)合D225以(yi)(yi)及Model 207的(de)概(gai)念，如狹(xia)長的(de)機(ji)(ji)(ji)身(shen)、縱列(lie)雙人座艙、機(ji)(ji)(ji)首機(ji)(ji)(ji)炮、機(ji)(ji)(ji)身(shen)兩側武器掛載短翼、單發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)、固定(ding)式(shi)著陸(lu)用(yong)(yong)橇架等設計，并沿(yan)用(yong)(yong)了大(da)量UH-1的(de)系(xi)統，包括(kuo)T-58渦(wo)輪發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)、傳動(dong)(dong)系(xi)統、平衡(heng)式(shi)二葉片主(zhu)尾旋翼系(xi)統等，使得(de)風險與(yu)成本得(de)以(yi)(yi)降低。10月該(gai)機(ji)(ji)(ji)創造了同(tong)級別直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)的(de)速度紀錄(lu)320千米/時(shi)，11月陸(lu)軍(jun)啟動(dong)(dong)了過(guo)渡武直(zhi)的(de)競爭試(shi)飛。盡管陸(lu)軍(jun)此時(shi)已在越(yue)南(nan)對“支奴干”武直(zhi)進(jin)行了測試(shi)，但與(yu)其(qi)相(xiang)比Model 209的(de)優勢(shi)是顯而易見的(de)。
1966年(nian)4月7日，陸軍授予貝爾一份制造2架Model 209預(yu)生(sheng)產(chan)型(xing)機(ji)的(de)合(he)同，4月13日又(you)簽(qian)訂(ding)了110架生(sheng)產(chan)型(xing)直升(sheng)機(ji)的(de)合(he)同，Model 209原(yuan)型(xing)機(ji)在陸軍服役近6年(nian)，對不(bu)同的(de)武器和設(she)備進(jin)行了測(ce)試，最后(hou)升(sheng)級至非常接近AH-1生(sheng)產(chan)型(xing)。該(gai)機(ji)退役后(hou)改回驗(yan)證機(ji)狀態，在肯塔(ta)基(ji)州諾克斯堡的(de)巴頓博物館展出(chu)。一開始Model 209的(de)編號被定為UH-1H，以表明該(gai)機(ji)僅僅是UH-1的(de)改進(jin)型(xing)方便(bian)討要預(yu)算。
1966年(nian)7月(yue)，Model 209的(de)編號(hao)還是改成了AH-1，傳統(tong)上美國(guo)陸軍的(de)飛機都以美國(guo)印第安原住民(min)部落來命名(ming)(ming)，如“莫霍(huo)克”、“易洛(luo)魁”、“蘇”、“夏延”等等，以至于當(dang)時(shi)也使用印第安部落名(ming)(ming)來命名(ming)(ming)自己產品(pin)的(de)派珀飛機公(gong)司(si)為(wei)(wei)此與陸軍打(da)了一(yi)場奇(qi)怪的(de)官(guan)司(si)，此后(hou)(hou)陸軍就不再強求印第安命名(ming)(ming)了。UH-1“休(xiu)伊(yi)”在(zai)越南服役(yi)中被大兵們冠以各種(zhong)奇(qi)怪的(de)俚語(yu)，在(zai)執行無武裝運輸(shu)任務時(shi)被稱為(wei)(wei)“滑頭(tou)”，安裝XM-3武器系(xi)統(tong)后(hou)(hou)被稱為(wei)(wei)“野豬”，掛載火箭巢并安裝機槍后(hou)(hou)被稱為(wei)(wei)“眼(yan)鏡蛇”。所以源自于“休(xiu)伊(yi)”的(de)AH-1按照(zhao)該傳統(tong)被稱為(wei)(wei)“休(xiu)伊(yi)眼(yan)鏡蛇”了，但在(zai)實際(ji)使用中因“休(xiu)伊(yi)眼(yan)鏡蛇”一(yi)點也不簡潔(jie)，所以綽(chuo)號(hao)最終(zhong)定為(wei)(wei)“眼(yan)鏡蛇”。
AH-1經數(shu)十(shi)年發(fa)展(zhan)，已經發(fa)展(zhan)出多(duo)個主要(yao)(yao)(yao)型別。第一個生(sheng)產(chan)型號(hao)AH-1G自1967年首次(ci)使(shi)用以來(lai)，經過三(san)十(shi)多(duo)年的不斷改(gai)進和改(gai)型，已發(fa)展(zhan)成能(neng)(neng)滿(man)足防軍和海軍各(ge)種(zhong)反(fan)坦(tan)克/反(fan)艦作戰需要(yao)(yao)(yao)的龐大(da)(da)家族。繼AH-1G之(zhi)后(hou)(hou)，美國先后(hou)(hou)發(fa)展(zhan)了反(fan)坦(tan)克性(xing)能(neng)(neng)更(geng)好的AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F 等多(duo)種(zhong)型號(hao)，到1986年，AH-1各(ge)型共(gong)生(sheng)產(chan)3630架，使(shi)得AH-1系列成為(wei)發(fa)展(zhan)型號(hao)最多(duo)、服(fu)役時間(jian)最長(chang)、生(sheng)產(chan)批量最大(da)(da)的武裝直升機系列，它與AH-64被列為(wei)美國及(ji)其盟(meng)國反(fan)坦(tan)克常規武器庫(ku)中(zhong)的主要(yao)(yao)(yao)武器。
1967年8月，AH-1G開始部署在南(nan)越(yue)邊和空(kong)軍基地(di)，并(bing)立即投入(ru)了激(ji)烈的戰斗。“眼鏡(jing)蛇(she)”為運(yun)輸直升(sheng)機提供(gong)護航，并(bing)為地(di)面部隊提供(gong)火力支(zhi)援，還與快速的休(xiu)斯OH-6A“小(xiao)(xiao)馬(ma)”偵(zhen)察(cha)直升(sheng)機編隊組(zu)成(cheng)極(ji)為有(you)效的“獵-殺”或(huo)“粉色”小(xiao)(xiao)隊（在美國陸軍俚(li)語中，偵(zhen)察(cha)直升(sheng)機編隊被稱為“白(bai)色小(xiao)(xiao)隊”、武(wu)直編隊是(shi)“紅色小(xiao)(xiao)隊”、運(yun)輸直升(sheng)機編隊是(shi)“藍色小(xiao)(xiao)隊”）。“眼鏡(jing)蛇(she)”也(ye)能執(zhi)行其他任務(wu)，包括武(wu)裝偵(zhen)察(cha)、目(mu)標彈著觀察(cha)、甚(shen)至是(shi)搜救(jiu)任務(wu)。到(dao)1968年底已(yi)有(you)337架“眼鏡(jing)蛇(she)”來到(dao)越(yue)南(nan)。
20世紀70年(nian)代的后越戰時代，美(mei)國收斂了對外軍(jun)事行(xing)動，直到(dao)1980~1988年(nian)的里(li)根政府時期才逐漸恢(hui)復，并在90年(nian)達的蘇聯解體大潮中(zhong)達到(dao)頂峰(feng)，在歷次軍(jun)事行(xing)動中(zhong)，“眼鏡(jing)蛇”都是美(mei)軍(jun)的重要武器。
1977年，以(yi)(yi)色列獲得了(le)12架AH-1G，并(bing)在后(hou)續又獲得了(le)后(hou)期型單發(fa)，使(shi)總數量達到50架。以(yi)(yi)色列的(de)“Zefa”（蝰蛇）后(hou)來(lai)都升級成AH-1F，并(bing)安裝了(le)以(yi)(yi)制傳感器(qi)，并(bing)能發(fa)射(she)以(yi)(yi)色列的(de)“長釘”系(xi)列反坦克(ke)(ke)導(dao)彈。以(yi)(yi)色列的(de)AH-1F參加了(le)1979年的(de)黎巴(ba)嫩(nen)行動和1982年的(de)入(ru)侵黎巴(ba)嫩(nen)作戰。敘利亞擊落了(le)2架“Zefa”，但“Zefa”機組聲稱擊毀了(le)數十輛敘利亞坦克(ke)(ke)和其他(ta)目標。“Zefa”經(jing)常(chang)在巴(ba)以(yi)(yi)沖突(tu)中出現，據以(yi)(yi)色列說“Zefa”攻擊巴(ba)勒斯坦武裝分子的(de)精度要優于(yu)AH-64。
1979和1980年，日(ri)本陸(lu)上自衛隊分別各購買1架AH-1E。完成了詳盡的評估后(hou)，富士重工按許(xu)(xu)可證生(sheng)產了89架AH-1F，該(gai)機(ji)安裝了川崎(qi)重工按許(xu)(xu)可證生(sheng)產的T53-K-703渦軸發動機(ji)。2000年最后(hou)一架AH-1F交付。截至2015年3月31日(ri)，日(ri)本陸(lu)上自衛隊共保有(you)60架AH-1S型直(zhi)升機(ji)。
20世(shi)紀80年代中(zhong)期，巴(ba)(ba)基(ji)斯坦獲得(de)了20架AH-1F，因巴(ba)(ba)基(ji)斯坦的(de)(de)核武器計劃，下一批的(de)(de)訂單被美國(guo)取消。90年代中(zhong)期這批“眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”進行了現代化升級。進入21世(shi)紀后(hou)，巴(ba)(ba)基(ji)斯坦成為了美國(guo)的(de)(de)“反恐戰爭”前線(xian)國(guo)家，并(bing)接收了大批美國(guo)陸(lu)軍的(de)(de)二手“眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”。尚不(bu)清(qing)楚在與(yu)印度的(de)(de)邊境沖(chong)突(tu)中(zhong)巴(ba)(ba)基(ji)斯坦有(you)沒(mei)有(you)使用“眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”，希望可(ke)以再次(ci)看到(dao)“眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”與(yu)“雌鹿”對抗的(de)(de)場面。2004年“眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”開始參加追(zhui)捕巴(ba)(ba)境內恐怖分子的(de)(de)行動。
20世紀(ji)80年代后期約旦獲得了24架(jia)AH-1F，2001年又獲得了9架(jia)美國陸軍的二手(shou)“眼鏡蛇”。
20世(shi)紀90年(nian)代初，土(tu)耳其購買了10架(jia)AH-1W，后又(you)獲(huo)得32架(jia)美國陸軍的(de)二(er)手“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”，后者中有幾架(jia)TAH-1P教練(lian)機，除(chu)此之外的(de)都升(sheng)級(ji)到AH-1F標(biao)準(zhun)。土(tu)耳其“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”在打(da)擊土(tu)伊邊境的(de)庫爾德武裝的(de)行(xing)動非常活躍。
1990年，泰國(guo)獲得(de)了4架AH-1F。中國(guo)臺灣購買了42架AH-1W，1993年開始交付。在巴列維王朝倒臺前，伊(yi)朗(lang)獲得(de)了202架國(guo)際型AH-1J。
1994年，巴林獲得(de)了8架AH-1E和6架TAH-1P教練機，1997年又獲得(de)了第(di)2批(pi)16架AH-1E。
20世紀90年代后期，韓國獲(huo)得(de)了8架(jia)國際(ji)型AH-1J后，又獲(huo)得(de)了62架(jia)更(geng)先進的AH-1F，1998年開始交付。
2000年夏，土耳其(qi)宣布采購AH-1Z以滿足土陸軍的(de)需要(yao)，土耳其(qi)的(de)AH-1Z有細微的(de)改動，綽號改為“眼鏡王蛇”，合同的(de)首批數(shu)量是50架，但不久后該(gai)項目深陷貝爾和土耳其(qi)政府的(de)爭議，導(dao)致最后被取消(xiao)。
機型
AH-1武裝(zhuang)直升機(ji)(ji)(ji)(ji)具有(you)窄(zhai)體(ti)細長流線型機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)，正面(mian)狹窄(zhai)，側置發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)氣口位(wei)于串列式駕駛艙后面(mian)；機(ji)(ji)(ji)(ji)前機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)的蒙皮采用平頭鉚釘以減小阻力，天線也盡(jin)可(ke)能內(nei)置以確保機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)的光滑外形(xing)；管狀滑橇(qiao)式起落架，密閉式發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)；機(ji)(ji)(ji)(ji)槍(qiang)炮塔(ta)位(wei)于機(ji)(ji)(ji)(ji)頭下(xia)面(mian)，機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)兩兩側有(you)外掛武器的短翼(yi)，短翼(yi)下(xia)各有(you)兩個武器掛架，可(ke)掛載火箭(jian)巢、機(ji)(ji)(ji)(ji)槍(qiang)吊艙或其(qi)他武器；尾梁較長，其(qi)中(zhong)部(bu)兩側有(you)水平安定(ding)面(mian)，可(ke)增(zeng)加俯仰方(fang)向的穩定(ding)性。原型機(ji)(ji)(ji)(ji)Model 209為了增(zeng)強方(fang)向穩定(ding)性在垂尾下(xia)方(fang)安裝(zhuang)了一小塊(kuai)腹鰭(qi)，但試飛表明“眼鏡(jing)蛇”已經足夠(gou)穩定(ding)，所以AH-1G時就取消了腹鰭(qi)。
結構
AH-1G確立(li)了“眼鏡(jing)蛇”家族(zu)后續型(xing)號的基本構(gou)型(xing)，高度流(liu)線的機身(shen)使用蜂(feng)窩鋁制造，并開設大量(liang)口蓋方便(bian)維護(hu) 。
翼槳
AH-1武(wu)裝直(zhi)升機W型(xing)采用兩(liang)葉旋(xuan)翼(yi)和(he)(he)兩(liang)葉尾(wei)槳(jiang)。槳(jiang)葉是(shi)由鋁合(he)金(jin)(jin)大(da)梁、不銹鋼(gang)(gang)前緣(yuan)和(he)(he)鋁合(he)金(jin)(jin)蜂(feng)窩后段組成的，槳(jiang)尖后掠(lve)。尾(wei)槳(jiang)由鋁合(he)金(jin)(jin)蜂(feng)窩和(he)(he)不銹鋼(gang)(gang)前緣(yuan)及蒙(meng)皮(pi)(pi)組成。在(zai)AH-IT基礎上，其(qi)主(zhu)要(yao)改進是(shi)增加了(le)(le)旋(xuan)翼(yi)槳(jiang)葉弦長，加強了(le)(le)旋(xuan)翼(yi)槳(jiang)轂，加大(da)了(le)(le)尾(wei)槳(jiang)直(zhi)徑和(he)(he)槳(jiang)葉弦長。旋(xuan)翼(yi)噪音有明顯降低，直(zhi)升機高速性(xing)能(neng)有所改善。之所以旋(xuan)翼(yi)和(he)(he)尾(wei)槳(jiang)槳(jiang)葉在(zai)多砂塵地區抗磨蝕(shi)性(xing)能(neng)好(hao)，主(zhu)要(yao)就是(shi)因(yin)為在(zai)易遭磨蝕(shi)的前緣(yuan)和(he)(he)蒙(meng)皮(pi)(pi)，采用了(le)(le)不銹鋼(gang)(gang)材料(liao)。
駕駛艙
AH-1武裝(zhuang)直升(sheng)機為串置式雙人駕(jia)駛(shi)(shi)艙(cang)，副駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)兼射擊(ji)員(yuan)在(zai)前，駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)在(zai)后，前后艙(cang)均設(she)有飛行(xing)操縱系(xi)統。前艙(cang)門在(zai)左側(ce)(ce)，后艙(cang)門在(zai)右側(ce)(ce)，均向(xiang)上開啟。一開始(shi)AH-1G型兩(liang)名乘員(yuan)配備(bei)有裝(zhuang)甲座椅，炮手前方還裝(zhuang)有機鼻裝(zhuang)甲，在(zai)座艙(cang)兩(liang)側(ce)(ce)安(an)裝(zhuang)了線(xian)拉防(fang)護板，機炮射擊(ji)時(shi)乘員(yuan)需要把防(fang)護板拉翻展開，后來改為在(zai)座椅、駕(jia)駛(shi)(shi)艙(cang)兩(liang)側(ce)(ce)及重要部位都有裝(zhuang)甲保護。盡管Model 209驗證機裝(zhuang)有防(fang)彈玻璃，但(dan)因重量(liang)過大而在(zai)生(sheng)產(chan)型上被取消。
起落架
AH-1原(yuan)型機滑(hua)橇(qiao)式起落架(jia)可以(yi)收入機腹，用(yong)于增加(jia)炮塔(ta)射界并改善氣(qi)動外(wai)形，AH-1G型時使用(yong)固定滑(hua)撬(qiao)取代了可收放(fang)滑(hua)撬(qiao)，因為可收放(fang)滑(hua)撬(qiao)帶來的好處不大，并且(qie)有(you)(you)潛在的可靠性問題，并且(qie)強度不足以(yi)支持硬著陸(lu)，新的固定滑(hua)撬(qiao)上(shang)有(you)(you)機輪安裝(zhuang)點，裝(zhuang)上(shang)輪子后的“眼鏡蛇”可在地面被靈(ling)活拖動。
AH-1武(wu)裝(zhuang)直升機(ji)G型(xing)(xing)相比原型(xing)(xing)機(ji)Model 209有(you)了一些細微改動，該機(ji)換(huan)裝(zhuang)1045千瓦（1400軸(zhou)馬力）的(de)T53-L-13發(fa)動機(ji)， AH-1G型(xing)(xing)機(ji)身內安裝(zhuang)一個936升的(de)自封閉油(you)箱，發(fa)動機(ji)區域、燃油(you)系統、液壓系統都有(you)裝(zhuang)甲保護。
AH-1J型安裝了(le)普(pu)惠加(jia)拿大(da)T400-CP-400“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包(bao)”發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，當時該雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)系統(tong)才剛剛研(yan)制成功(gong)(gong)，原(yuan)本是(shi)一(yi)個為貝爾Model 212“雙(shuang)(shuang)(shuang)休伊”研(yan)制雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)美加(jia)聯合項目，于是(shi)“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包(bao)”成為陸戰(zhan)隊(dui)“眼鏡蛇”的(de)首選(xuan)。T400-CP-400發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)系統(tong)基(ji)本上由2臺普(pu)惠PT6渦軸(zhou)(zhou)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和一(yi)個共用變速箱(xiang)組成，也(ye)被(bei)稱(cheng)為PT6T-4。“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包(bao)”總輸出功(gong)(gong)率(lv)1140千瓦(wa)（1530軸(zhou)(zhou)馬(ma)力），大(da)于萊康明T53-L-13的(de)1045千瓦(wa)（1400軸(zhou)(zhou)馬(ma)力）。單發(fa)(fa)(fa)失(shi)效時，“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包(bao)”系統(tong)也(ye)能提供足(zu)以維持正常(chang)飛(fei)行的(de)功(gong)(gong)率(lv)。實(shi)際上“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包(bao)”可(ke)提供1340千瓦(wa)（1800軸(zhou)(zhou)馬(ma)力）的(de)最大(da)輸出功(gong)(gong)率(lv)，但(dan)因傳動(dong)(dong)(dong)系統(tong)無法承受這(zhe)么(me)大(da)的(de)功(gong)(gong)率(lv)而(er)作罷，結果(guo)T400-CP-400在正常(chang)運(yun)轉時兩臺發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)都在限(xian)制功(gong)(gong)率(lv)模式下運(yun)行，單發(fa)(fa)(fa)失(shi)效時另一(yi)臺發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)會自動(dong)(dong)(dong)輸出最大(da)功(gong)(gong)率(lv)。AH-1J稍(shao)稍(shao)增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)了(le)機(ji)身油箱(xiang)，從AH-1J的(de)936升(sheng)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)到(dao)1023升(sheng)，并增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)了(le)陸戰(zhan)隊(dui)的(de)一(yi)些專用設(she)備。
AH-1W型動力裝置為(wei)兩臺通用電氣T700-GE-401渦(wo)輪軸發動機，機身內設兩個自密(mi)封(feng)油箱(xiang)，能耐受23毫米(mi)口徑機炮炮彈射擊，兩個油箱(xiang)可(ke)裝燃油1153升(sheng)。如需要，機身兩側短(duan)翼(yi)也(ye)可(ke)外掛2至4個油箱(xiang)。
AH-1Z型增加(jia)(jia)了漢(han)密(mi)爾頓·標準輔助動(dong)力單元(yuan)（APU），西科斯(si)基S-70“黑鷹”也使(shi)用該型號。內(nei)油容量增加(jia)(jia)到758升，短翼為有(you)油箱的(de)“濕”翼，所有(you)油箱都充(chong)以惰性氣(qi)體以降(jiang)低起火的(de)危險(xian) 。
AH-1武(wu)裝(zhuang)直升機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭A/A49E-7型(xing)旋轉炮(pao)塔(ta)內(nei)，自AH-1J型(xing)開始安裝(zhuang)一門通用電氣(qi)的(de)M197型(xing)3管20mm“加特林式(shi)”機(ji)(ji)炮(pao)，M197型(xing)基本上就是“火(huo)(huo)神”炮(pao)的(de)三管版(ban)本，并最終(zhong)成為陸戰隊和陸軍“眼(yan)鏡蛇”的(de)標準炮(pao)塔(ta)武(wu)器，射速750發/分，但只能進行16發連射，備彈750發；安裝(zhuang)在機(ji)(ji)身上的(de)短(duan)翼上可掛載(zai)槍榴彈發射器或火(huo)(huo)箭彈以及反(fan)裝(zhuang)甲導(dao)彈。
AH-1G型(xing)的(de)主要外掛(gua)武器是7管(guan)或19管(guan)70毫米(mi)火(huo)箭(jian)巢(chao)，火(huo)箭(jian)可選高爆、人員殺傷(shang)箭(jian)頭(tou)（“釘子(zi)”）、白磷(lin)燃燒、發(fa)煙標(biao)記戰斗部，還可掛(gua)載4管(guan)127毫米(mi)“祖尼”火(huo)箭(jian)巢(chao)，但很(hen)少在實戰中使用(yong)。具有單機槍炮(pao)塔的(de)早期“眼鏡(jing)蛇(she)”有時(shi)也掛(gua)載1~2個(ge)SUU-11/A“迷你炮(pao)”吊(diao)艙以(yi)加強(qiang)火(huo)力(li)，每個(ge)吊(diao)艙備(bei)彈1500發(fa)。“迷你炮(pao)”的(de)射程和殺傷(shang)力(li)有限，盡(jin)管(guan)70毫米(mi)火(huo)箭(jian)的(de)射程和威力(li)更(geng)大(da)，但精度較差只(zhi)能(neng)用(yong)齊射來覆蓋目(mu)標(biao)。為了提供更(geng)強(qiang)的(de)打擊火(huo)力(li)，1969年(nian)起(qi)許多AH-1G安裝(zhuang)了M-35機炮(pao)系(xi)統。該系(xi)統的(de)核心是固定(ding)在短翼掛(gua)架(jia)下的(de)通用(yong)電(dian)氣(qi)M61A1“火(huo)神”20毫米(mi)機炮(pao)，彈藥(yao)存放在機身左側滑撬上方的(de)流(liu)線型(xing)整流(liu)罩(zhao)內。雖然M-35威力(li)強(qiang)大(da)，但后座力(li)與震(zhen)動同樣十分驚人，使得(de)AH-1G的(de)機身側面必須以(yi)板金強(qiang)化，換(huan)裝(zhuang)進度因而延誤。發(fa)射M-35機炮(pao)時(shi)，劇烈的(de)震(zhen)動會讓AH-1G的(de)儀表中斷數(shu)分鐘才能(neng)恢復正常。
AH-1F的外(wai)掛(gua)武器(qi)(qi)為14管70毫米口徑火箭發(fa)(fa)射(she)(she)器(qi)(qi)，或掛(gua)架上搭載4具(ju)導彈(dan)發(fa)(fa)射(she)(she)器(qi)(qi)，可裝(zhuang)載共4枚或8枚導彈(dan)。
AH-1W的外掛武(wu)器(qi)(qi)為7管LAU-68C/A型(xing)或19管LAU-61D/A型(xing)70毫(hao)米口(kou)徑(jing)火(huo)箭(jian)發(fa)(fa)射(she)(she)器(qi)(qi)，發(fa)(fa)射(she)(she)“九頭蛇”70型(xing)火(huo)箭(jian)彈；或安裝(zhuang)于兩個四聯裝(zhuang)LAU-10D/A型(xing)（共8枚）火(huo)箭(jian)發(fa)(fa)射(she)(she)器(qi)(qi)，發(fa)(fa)射(she)(she)口(kou)徑(jing)127毫(hao)米的“祖尼(ni)”型(xing)火(huo)箭(jian)彈；也可(ke)搭載BGM-71拖式(shi)導(dao)彈，AGM-114N地獄火(huo)導(dao)彈和AIM-9響尾蛇導(dao)彈。
AH-1Z的翼(yi)下掛(gua)架增加(jia)到(dao)6個(ge)，其中兩個(ge)是翼(yi)尖掛(gua)架。外(wai)掛(gua)最(zui)多(duo)16枚(mei)AGM-114A/B/C型“地獄火”反(fan)坦(tan)克導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)，或16枚(mei)AGM-114F型“地獄火”反(fan)艦導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)；19管或7管火箭(jian)發射器吊艙，最(zui)多(duo)76枚(mei)70毫米火箭(jian)彈(dan)(dan)。還可攜帶(dai)AIM-9響尾蛇導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)，LUU-2A/B 夜間(jian)照(zhao)明彈(dan)(dan)，Mk 77燃燒(shao)彈(dan)(dan)，77加(jia)侖(lun)或100加(jia)侖(lun)副油箱(xiang)，MK 76練(lian)習(xi)炸彈(dan)(dan)，BDU-33D/B練(lian)習(xi)炸彈(dan)(dan)和MK 106練(lian)習(xi)炸彈(dan)(dan)。AH-1Z還可以在(zai)右(you)翼(yi)尖安裝“長(chang)弓(gong)”毫米波(bo)雷達，用于發射全(quan)天候的AGM-114L“地獄火”導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)，此外(wai)還可發射先進的AP千瓦S70毫米激光制導(dao)(dao)(dao)火箭(jian)。
AH-1武裝(zhuang)直升機(ji)W型針對在海灣戰爭中暴露(lu)出(chu)的告(gao)(gao)警(jing)(jing)(jing)雷達和(he)導(dao)(dao)航(hang)(hang)等問題，在戰后著手進行了(le)改進，用AH/APR-39（XE2）告(gao)(gao)警(jing)(jing)(jing)雷達系統代替了(le)原來的雷達告(gao)(gao)警(jing)(jing)(jing)器，并改進安裝(zhuang)了(le)AN/APN-127多普勒導(dao)(dao)航(hang)(hang)系統，CPU-800操縱顯示器和(he)兩臺ICU-800處(chu)理機(ji)。此外，還增裝(zhuang)了(le)激(ji)光告(gao)(gao)警(jing)(jing)(jing)器等。
AH-1武裝直升(sheng)機(ji)(ji)Z型(xing)的航電(dian)和座(zuo)艙經過重大升(sheng)級，座(zuo)艙經過徹(che)底重新設計，開(kai)關按鈕(niu)排列有(you)序并采用了“手不離桿”操縱桿和總距桿。前(qian)后乘員都配備有(you)15X20厘米的多功能平(ping)板顯示(shi)器，可顯示(shi)數字(zi)地圖。座(zuo)艙航電(dian)還有(you)保密無線電(dian)通(tong)訊系(xi)(xi)(xi)統(tong)、戰(zhan)術(shu)數字(zi)式(shi)數據系(xi)(xi)(xi)統(tong)、帶GPS接收機(ji)(ji)的慣(guan)導(dao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。前(qian)后座(zuo)艙布置基本相同，兩名(ming)乘員都可以駕駛飛機(ji)(ji)或者(zhe)發(fa)射武器。在(zai)交流供(gong)電(dian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)失效時，每(mei)名(ming)乘員可以使(shi)用電(dian)池供(gong)電(dian)的備份飛控面板駕駛直升(sheng)機(ji)(ji)緊急(ji)返航。
AH-1Z在機鼻安(an)裝了(le)AN/AAQ-30“鷹眼(yan)”目(mu)(mu)標瞄準(zhun)系統（TSS），包含一(yi)(yi)個(ge)前視紅(hong)外(wai)(wai)成像儀(yi)、一(yi)(yi)個(ge)微光彩色TV、一(yi)(yi)個(ge)激光測距儀(yi)、一(yi)(yi)個(ge)人眼(yan)安(an)全激光目(mu)(mu)標指(zhi)示器。早期“眼(yan)鏡蛇”的前視紅(hong)外(wai)(wai)只(zhi)能在幾千米內識別目(mu)(mu)標，TSS的第3代紅(hong)外(wai)(wai)成像儀(yi)可以使乘(cheng)員在“地獄火”導彈(dan)的射程之外(wai)(wai)就完成對(dui)目(mu)(mu)標的識別，在地面高炮的射程外(wai)(wai)就可完成攻擊(ji)。
AH-1Z型的(de)(de)(de)乘員(yuan)佩戴有法國泰(tai)利(li)斯公司研制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)“TopOwl”飛(fei)行(xing)頭盔，也是該(gai)(gai)機飛(fei)行(xing)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)核心之(zhi)一(yi)。頭盔內(nei)置(zhi)有高(gao)清(qing)投(tou)影電視系(xi)統(tong)，可(ke)以疊加的(de)(de)(de)方式向乘員(yuan)提(ti)供(gong)飛(fei)行(xing)數(shu)據和目標(biao)圖像及(ji)數(shu)據，還(huan)可(ke)安裝夜視鏡以提(ti)供(gong)高(gao)度(du)集(ji)成的(de)(de)(de)夜視能力(li)，安裝夜視鏡后(hou)的(de)(de)(de)頭盔僅(jin)重2.2千克。其他新(xin)(xin)型航(hang)電還(huan)包(bao)括：新(xin)(xin)型自(zi)(zi)衛套件、機載目標(biao)移交(jiao)系(xi)統(tong)、機載系(xi)統(tong)監視器(qi)、2臺任務計(ji)算(suan)機、任務數(shu)據裝載模(mo)塊。自(zi)(zi)衛套件包(bao)含有4個AN/ALE-47箔條/紅外(wai)干(gan)擾(rao)(rao)彈投(tou)放(fang)器(qi)，取代了(le)“威士忌眼鏡蛇”上的(de)(de)(de)2個AN/ALE-39。AN/ALE-47可(ke)工作在(zai)手動、半自(zi)(zi)動、全自(zi)(zi)動模(mo)式下；一(yi)套改進型AN/APR-39B（V）2雷達告警(jing)(jing)接收機；一(yi)套改進型AN/AAR-47（V）2導彈告警(jing)(jing)單元，該(gai)(gai)設(she)備還(huan)取代了(le)AN/AVR-2激(ji)光照(zhao)射告警(jing)(jing)器(qi)。AH-1Z并沒有安裝AN/ALQ-144 IRCM，因為該(gai)(gai)干(gan)擾(rao)(rao)機只能對付老式的(de)(de)(de)無制(zhi)(zhi)冷紅外(wai)制(zhi)(zhi)導薩姆(mu)導彈，AN/ALE-47可(ke)提(ti)供(gong)更現代化的(de)(de)(de)干(gan)擾(rao)(rao)手段，而(er)且(qie)“祖魯眼鏡蛇”的(de)(de)(de)新(xin)(xin)型紅外(wai)抑制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)可(ke)大大降低排氣溫度(du)。
機體參(can)數(shu) AH-1F AH-1W AH-1Z
乘員 一名飛行員和一名CPG （副(fu)駕駛兼炮手），串列布(bu)局
長度(du) 13.59米(mi)（機身） 17.8米(mi)（旋翼）
機寬 3.28米
機高 4.1米 4.37米
旋翼直徑 13.4米(mi)(mi) 14.6米(mi)(mi) 14.6米(mi)(mi)
旋翼面積 / / 168平方米
空重 2993千(qian)克 4953千(qian)克 5580千(qian)克
最大(da)起飛重量 4500千克 6690千克 8390千克
有(you)效荷載 2065千克
動(dong)力系統 1臺AVCO Lycoming T53-L-703渦輪軸發動(dong)機(ji)(ji)(ji) 2臺通用T700-GE-401發動(dong)機(ji)(ji)(ji) 兩臺通用T700-GE-401C發動(dong)機(ji)(ji)(ji)
1300千瓦(wa) 1300千瓦(wa) 單臺1300千瓦(wa)
最大飛行速(su)度 277千(qian)米/小(xiao)時(shi) 352千(qian)米/小(xiao)時(shi) 222節（俯沖時(shi)）
巡航(hang)速(su)度：160節
實(shi)用升限 3720米 >6000米
懸停高(gao)度(du) 4495米（有地(di)效(xiao)），915米（無地(di)效(xiao)）
航程 510千米 587千米 370海里
續(xu)航時(shi)間(jian) / / /
作戰半徑 / / 125海里（帶1130公(gong)斤載荷(he)）
爬升率 8.2米/秒 14.2米/秒
AH-1的(de)(de)第一個(ge)生(sheng)產型(xing)號，所(suo)以兩(liang)架(jia)(jia)Model 209預生(sheng)產型(xing)也被稱為(wei)(wei)YAH-1G。第一架(jia)(jia)在(zai)1966年10月15日首(shou)飛，第二架(jia)(jia)在(zai)1967年3月首(shou)飛。1966年年底，美(mei)國陸軍追(zhui)加了210架(jia)(jia)AH-1G的(de)(de)訂單(dan)。到1968年，AH-1G的(de)(de)累積(ji)訂單(dan)已經超過800架(jia)(jia)；而(er)在(zai)1972至(zhi)(zhi)73年這段美(mei)軍在(zai)越戰的(de)(de)吃(chi)緊期，AH-1G的(de)(de)總數(shu)已經累積(ji)到1100架(jia)(jia)左右。由于(yu)AH-1G在(zai)裝備、零件上與(yu)UH-1高度共(gong)通，不僅(jin)在(zai)戰場上的(de)(de)故障相對(dui)于(yu)其它新武(wu)器而(er)言少很多(duo)，后勤(qin)維修也方(fang)便(bian)不少。貝爾最終(zhong)制(zhi)造了1116架(jia)(jia)AH-1G，1973年2月最后一架(jia)(jia)交付。該機(ji)在(zai)越南損(sun)失了約300架(jia)(jia)，其中約1/3是非戰斗損(sun)失。AH-1G精確的(de)(de)損(sun)失數(shu)量(liang)難以統計，因(yin)為(wei)(wei)陸軍維修人員(yuan)回收并(bing)修復了一些(xie)戰損(sun)的(de)(de)“眼鏡蛇”，甚至(zhi)(zhi)還用(yong)(yong)殘(can)骸拼出了一些(xie)堪用(yong)(yong)飛機(ji)。1981~1996年間美(mei)國海關裝備了幾架(jia)(jia)AH-1G，協助快艇和輕(qing)型(xing)飛機(ji)追(zhui)捕毒(du)販。這些(xie)飛機(ji)沒有武(wu)器，顎部炮塔被更(geng)換(huan)成探照燈，昵稱為(wei)(wei)“蛇” 。
AH-1G一(yi)開始安(an)裝一(yi)座艾(ai)默生電氣TAT-102A炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔，內安(an)裝1挺(ting)備(bei)彈(dan)(dan)(dan)8000發(fa)(fa)的GE GAU-2B/A“迷(mi)(mi)你(ni)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”，不(bu)過只是TAT-141炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔批生產(chan)前的過渡(du)配(pei)置。TAT-141安(an)裝了2挺(ting)“迷(mi)(mi)你(ni)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”，每挺(ting)備(bei)彈(dan)(dan)(dan)4000發(fa)(fa)，或者一(yi)挺(ting)“迷(mi)(mi)你(ni)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”和(he)一(yi)門備(bei)彈(dan)(dan)(dan)300發(fa)(fa)的M129 40毫米榴彈(dan)(dan)(dan)發(fa)(fa)射器(qi)。理論上TAT-141也(ye)(ye)可(ke)安(an)裝2門榴彈(dan)(dan)(dan)發(fa)(fa)射器(qi)，但這種配(pei)置非(fei)常(chang)罕見。“迷(mi)(mi)你(ni)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”的射速可(ke)選2000或4000發(fa)(fa)/分，榴彈(dan)(dan)(dan)發(fa)(fa)射器(qi)射速為(wei)450發(fa)(fa)/分。炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔射界為(wei)上方25度(du)(du)、下方60度(du)(du)，可(ke)做230度(du)(du)旋(xuan)轉。一(yi)般情(qing)況下炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手操(cao)縱炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔，緊急狀態下飛(fei)行員也(ye)(ye)可(ke)以把炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔固定在前向進(jin)行射擊。AH-1G的炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手配(pei)備(bei)有簡單的操(cao)縱系統，在萬不(bu)得已時可(ke)駕駛飛(fei)機。
AH-1G“眼(yan)(yan)鏡蛇”基本上只(zhi)能在白天(tian)作戰，當然(ran)在萬不(bu)得(de)已時依靠照明彈和探照燈也(ye)能在夜間(jian)作戰。為此陸軍開(kai)展(zhan)了(le)2個實驗性的項目(mu)以(yi)發展(zhan)夜戰型“眼(yan)(yan)鏡蛇”。第一(yi)個是“休(xiu)伊眼(yan)(yan)鏡蛇”東南亞(ya)多傳感器(qi)(qi)武器(qi)(qi)子(zi)系統(tong)（SMASH）項目(mu)。第二個是“眼(yan)(yan)鏡蛇”夜間(jian)火(huo)控系統(tong)（CONFIGS）項目(mu)，在AH-1G的機鼻(bi)安裝了(le)一(yi)部微(wei)光電視（LLTV）成像儀(yi)。
美國(guo)海(hai)軍陸(lu)(lu)戰隊(dui)對“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”也非常感(gan)興趣，但他們(men)傾向于雙發構型以保證(zheng)在海(hai)面飛(fei)行的安全(quan)性，還希望有更強的炮塔武器。一(yi)開始國(guo)防部(bu)拒絕向陸(lu)(lu)戰隊(dui)提(ti)供“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”雙發型，因為雙發型降(jiang)低(di)了與AH-1G的通(tong)用性，但在陸(lu)(lu)戰隊(dui)的堅持(chi)下還是妥(tuo)協了。1968年5月貝爾獲得一(yi)份49架雙發AH-1J“海(hai)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”的訂單(dan)，同時作(zuo)為過渡，1969年美國(guo)陸(lu)(lu)軍向陸(lu)(lu)戰隊(dui)移交了38架AH-1G 。
1969年(nian)11月(yue)AH-1J首飛，AH-1J于1969年(nian)10月(yue)開(kai)始(shi)交(jiao)(jiao)付(fu)，1970年(nian)7月(yue)開(kai)始(shi)服役評(ping)估(gu)。1971年(nian)2月(yue)4架(jia)AH-1J來(lai)(lai)到(dao)越南進行為期2個月(yue)的(de)作戰(zhan)評(ping)估(gu)。這4架(jia)飛機參加了(le)南越入侵老撾的(de)行動，直(zhi)到(dao)4月(yue)撤離(li)越南。在(zai)1972年(nian)的(de)北越攻(gong)勢(shi)中(zhong)，陸(lu)戰(zhan)隊在(zai)沖繩部署(shu)了(le)AH-1J。陸(lu)戰(zhan)隊后(hou)又(you)訂購了(le)第二批AH-1J，使該機的(de)總數量增加到(dao)69架(jia)，最后(hou)1架(jia)在(zai)1975年(nian)2月(yue)交(jiao)(jiao)付(fu)。AH-1J和后(hou)來(lai)(lai)的(de)雙發(fa)型“眼鏡蛇”有時(shi)也(ye)被叫做“雙眼鏡蛇” 。
AH-1J型最突出的(de)特(te)點就是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)了普惠加拿大T400-CP-400“雙發(fa)包”發(fa)動機，并(bing)首次在機頭(tou)顎部(bu)的(de)通用炮(pao)(pao)塔內安(an)裝(zhuang)(zhuang)了通用電氣M197型20毫米機炮(pao)(pao)，機炮(pao)(pao)射界(jie)為上方(fang)20.5度，下方(fang)50度，旋轉240度。
在美國(guo)陸(lu)軍(jun)眼(yan)(yan)中，AH-1G只是越南叢林戰的(de)過渡裝(zhuang)備，陸(lu)軍(jun)真正需要(yao)的(de)是能(neng)對抗華約裝(zhuang)甲武器的(de)武直(zhi)(zhi)。因為陸(lu)軍(jun)此前(qian)已經(jing)啟動了AAFSS項目，發展洛克(ke)(ke)希德AH-56“夏延”反坦克(ke)(ke)武直(zhi)(zhi)，但(dan)“夏延”的(de)研制過程卻一(yi)波三折。西科(ke)斯(si)基和貝爾向(xiang)陸(lu)軍(jun)推薦“夏延”的(de)替(ti)代機型。西科(ke)斯(si)基提交了S-67“黑(hei)鷹”武直(zhi)(zhi)方案，貝爾提交的(de)則為“眼(yan)(yan)鏡蛇”的(de)加強版Model 309“眼(yan)(yan)鏡王蛇”。
1971年1月，貝爾啟(qi)動(dong)“眼鏡王蛇(she)”項目的(de)，接下(xia)來(lai)制造(zao)了2架(jia)原(yuan)型機(ji)(ji)(ji)。一架(jia)原(yuan)型機(ji)(ji)(ji)安裝與AH-1J相同的(de)T400-CP-400雙(shuang)發(fa)系(xi)統(tong)，并加強(qiang)了傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)，使發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)可以輸(shu)出1340千瓦的(de)最大功率(lv)。另一架(jia)原(yuan)型機(ji)(ji)(ji)安裝1臺萊康明T55-L-7C渦軸(zhou)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，最大功率(lv)為(wei)1490千瓦。1972年9月10日雙(shuang)發(fa)“眼鏡王蛇(she)”首飛，該機(ji)(ji)(ji)看起來(lai)和AH-1J很相似，只不過機(ji)(ji)(ji)鼻更長(chang)呈獨特的(de)鷹嘴(zui)形(xing)，垂尾(wei)下(xia)方增加了類似Model 209那樣的(de)尾(wei)鰭，但在(zai)內部卻有巨大的(de)變化。
“眼鏡王蛇”加(jia)強了(le)(le)機(ji)(ji)身(shen)，延(yan)長了(le)(le)尾(wei)梁，安裝(zhuang)了(le)(le)新型(xing)旋翼，并有(you)后掠翼尖(jian)。新旋翼增加(jia)了(le)(le)升力，降低了(le)(le)噪音(yin)。該機(ji)(ji)在(zai)(zai)機(ji)(ji)身(shen)內安裝(zhuang)了(le)(le)來自通用動(dong)力F-111“土(tu)豚”戰(zhan)斗轟(hong)炸機(ji)(ji)的(de)(de)大型(xing)20毫米炮彈彈鼓，為此增加(jia)了(le)(le)機(ji)(ji)腹的(de)(de)深(shen)度。在(zai)(zai)加(jia)長的(de)(de)機(ji)(ji)鼻下安裝(zhuang)了(le)(le)夜間和(he)惡劣(lie)天(tian)氣傳感器(qi)(qi)系統，這套(tao)穩(wen)像(xiang)式多傳感器(qi)(qi)瞄準具（SMS）利用了(le)(le)為AH-56“夏延(yan)”開發的(de)(de)技(ji)術(shu)，包含一(yi)套(tao)前視紅外(wai)成(cheng)(cheng)像(xiang)儀、一(yi)套(tao)微光(guang)電(dian)視成(cheng)(cheng)像(xiang)儀、一(yi)個激光(guang)測距(ju)器(qi)(qi)、以及(ji)一(yi)套(tao)導彈引導系統，圖(tu)像(xiang)可顯(xian)示(shi)在(zai)(zai)炮手顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)和(he)飛(fei)(fei)行員的(de)(de)平顯(xian)上。飛(fei)(fei)行員有(you)有(you)一(yi)套(tao)獨立的(de)(de)微光(guang)夜視儀，安裝(zhuang)在(zai)(zai)旋翼傳動(dong)系統整(zheng)流罩前部(bu)，這樣在(zai)(zai)炮手瞄準目標時就不會影響飛(fei)(fei)行員駕駛(shi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。
“眼(yan)(yan)鏡(jing)王蛇(she)(she)”引入新航(hang)電系(xi)(xi)統(tong)(tong)，包括一(yi)套可(ke)儲存(cun)16個(ge)不(bu)同的預設導(dao)(dao)(dao)航(hang)點的利(li)頓慣(guan)導(dao)(dao)(dao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，一(yi)個(ge)有(you)防撞告警功(gong)能(neng)的雷達高度表(biao)，以及其他改(gai)進型導(dao)(dao)(dao)航(hang)和(he)通訊(xun)設備。“眼(yan)(yan)鏡(jing)王蛇(she)(she)”的主要武器(qi)是全新的線(xian)導(dao)(dao)(dao)BGM-71“陶(tao)(tao)”反(fan)坦克(ke)導(dao)(dao)(dao)彈，導(dao)(dao)(dao)彈以4聯(lian)裝的方式(shi)安(an)裝在(zai)掛(gua)架上，“眼(yan)(yan)鏡(jing)王蛇(she)(she)”可(ke)掛(gua)載8枚。發射時“陶(tao)(tao)”拖著導(dao)(dao)(dao)線(xian)飛(fei)出(chu)，導(dao)(dao)(dao)彈尾部(bu)有(you)2個(ge)紅(hong)外發光點使(shi)SMS可(ke)追蹤導(dao)(dao)(dao)彈，炮(pao)(pao)手所需做的就是用SMS瞄(miao)準(zhun)(zhun)具(ju)對準(zhun)(zhun)目(mu)標(biao)，導(dao)(dao)(dao)彈火控系(xi)(xi)統(tong)(tong)會通過(guo)導(dao)(dao)(dao)線(xian)調(diao)整導(dao)(dao)(dao)彈的飛(fei)行(xing)(xing)軌跡直到(dao)擊中目(mu)標(biao)。炮(pao)(pao)手和(he)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)都(dou)佩(pei)(pei)戴有(you)斯(si)佩(pei)(pei)里UNIVAC公司制(zhi)造的頭(tou)盔瞄(miao)準(zhun)(zhun)具(ju)，可(ke)用該瞄(miao)準(zhun)(zhun)具(ju)為機(ji)炮(pao)(pao)和(he)導(dao)(dao)(dao)彈獲取目(mu)標(biao)。貝爾還為“眼(yan)(yan)鏡(jing)王蛇(she)(she)”設計了翼展為4米的大機(ji)翼，但只在(zai)實體模型上出(chu)現，大機(ji)翼可(ke)提供(gong)額外的油箱(xiang)和(he)武器(qi)掛(gua)載位置(zhi)。
單(dan)(dan)發型(xing)(xing)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”在1972年(nian)1月(yue)首(shou)飛(fei)(fei)，除了(le)(le)發動(dong)機(ji)(ji)外與“雙眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”一樣(yang)。但是單(dan)(dan)發型(xing)(xing)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”在4月(yue)因事(shi)故(gu)墜毀，為(wei)了(le)(le)完(wan)成(cheng)陸(lu)軍(jun)的(de)(de)(de)評估(gu)，“雙眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”不得不被改裝成(cheng)單(dan)(dan)發型(xing)(xing)繼續試飛(fei)(fei)。1972年(nian)春(chun)，“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”、洛(luo)克希德“夏延”和西科斯(si)基S-67之間展開了(le)(le)競(jing)爭(zheng)試飛(fei)(fei)，直(zhi)(zhi)到(dao)7月(yue)結束(shu)。結果由于陸(lu)軍(jun)的(de)(de)(de)需求發生了(le)(le)變換，需要(yao)認真重新(xin)考慮對武直(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)要(yao)求。此時整(zheng)個(ge)AAFSS項目已經完(wan)全陷入政治困(kun)境，陸(lu)軍(jun)在不久后(hou)取消了(le)(le)AAFSS項目，轉而啟動(dong)新(xin)的(de)(de)(de)先進攻(gong)擊直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)（AAH）項目，因此8月(yue)陸(lu)軍(jun)否決了(le)(le)全部(bu)的(de)(de)(de)3種直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)。但“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”對AH-1演化(hua)影響很大，可掛載“陶”反(fan)坦克導彈(dan)的(de)(de)(de)Model 309“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”導致(zhi)了(le)(le)第二代AH-1“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”的(de)(de)(de)誕生。美國(guo)海軍(jun)陸(lu)戰隊的(de)(de)(de)“海眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”在后(hou)期裝備了(le)(le)威力更大的(de)(de)(de)“地獄火”反(fan)坦克導彈(dan)，直(zhi)(zhi)到(dao)21世紀還在生產(chan)。
1971年(nian)12月，貝爾獲得伊朗的價值7.08億美元(yuan)的訂(ding)單(dan)，購(gou)買(mai)287架Model 214“休伊”通用直升(sheng)機(ji)，以及(ji)202架改進(jin)型(xing)AH-1J，這種改進(jin)型(xing)“眼鏡(jing)蛇”也被稱(cheng)為國(guo)際型(xing)AH-1J，換裝功(gong)率更大的T400-WV-402“雙發包(bao)” ，并加(jia)(jia)強(qiang)的傳動系統，使(shi)發動機(ji)可持續(xu)輸出(chu)1250千瓦的功(gong)率。20毫米機(ji)炮(pao)炮(pao)塔增加(jia)(jia)了后座(zuo)緩(huan)沖裝置。炮(pao)手配備了穩(wen)像瞄準具，甚至還有穩(wen)定座(zuo)椅(yi)。
伊朗國王(wang)軍(jun)隊的國際型AH-1J中有62架具有“陶”導彈發射(she)能力，裝備了(le)“眼(yan)鏡王(wang)蛇”的導彈發射(she)系(xi)統，其(qi)余飛機(ji)沒(mei)有該(gai)設備。1978年貝爾還向(xiang)韓國交付了(le)8架可發射(she)“陶”的國際型AH-1J。在(zai)80年代的兩伊戰爭中，伊朗“眼(yan)鏡蛇”廣泛參戰，在(zai)戰斗(dou)中經常遭(zao)遇伊拉克(ke)的米-24“雌鹿”。
美國(guo)陸軍(jun)選擇的(de)AH-64“阿帕奇”還(huan)需要(yao)一(yi)段時間才能裝備，因此“眼(yan)鏡(jing)蛇”再一(yi)次成了(le)(le)(le)(le)(le)過渡解決方案 。1972年(nian)(nian)3月陸軍(jun)要(yao)求貝爾啟動(dong)使(shi)現有AH-1G增(zeng)加“陶(tao)(tao)”導彈(dan)發射(she)能力的(de)“眼(yan)鏡(jing)蛇”武器(qi)改(gai)(gai)進(jin)項目(mu)（ICAP）。貝爾為(wei)此改(gai)(gai)裝了(le)(le)(le)(le)(le)8架(jia)(jia)(jia)(jia)AH-1G，在(zai)機鼻安裝了(le)(le)(le)(le)(le)貝爾-休斯XM26望遠鏡(jing)式瞄(miao)準單元（TSU），在(zai)翼(yi)下掛載了(le)(le)(le)(le)(le)2個M56“陶(tao)(tao)”4聯發射(she)架(jia)(jia)(jia)(jia)。M56發射(she)架(jia)(jia)(jia)(jia)掛載在(zai)短(duan)翼(yi)外側掛架(jia)(jia)(jia)(jia)上，內側掛架(jia)(jia)(jia)(jia)可用于掛載火箭巢或其他(ta)武器(qi)。該機還(huan)可掛載雙聯“陶(tao)(tao)”發射(she)架(jia)(jia)(jia)(jia)，但(dan)很少使(shi)用。這8架(jia)(jia)(jia)(jia)“眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)編號被(bei)改(gai)(gai)為(wei)YAH-1Q，在(zai)1973年(nian)(nian)初~1975年(nian)(nian)初進(jin)行了(le)(le)(le)(le)(le)很長的(de)“陶(tao)(tao)”發射(she)測試(shi)。陸軍(jun)認為(wei)YAH-1Q能滿足他(ta)們的(de)短(duan)期需求，并下達了(le)(le)(le)(le)(le)把(ba)101架(jia)(jia)(jia)(jia)AH-1G改(gai)(gai)裝成AH-1Q“陶(tao)(tao)眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)合同，合同也包(bao)括M56“陶(tao)(tao)”發射(she)架(jia)(jia)(jia)(jia)和M65 TSU（XM26的(de)生產型）的(de)采(cai)購。1975年(nian)(nian)初首架(jia)(jia)(jia)(jia)AH-1Q交付陸軍(jun)。
AH-1Q服(fu)役時發(fa)(fa)(fa)現(xian)該(gai)機的動力不(bu)足，不(bu)能(neng)再在(zai)掛載沉(chen)重的8枚(mei)“陶”導彈后進(jin)(jin)行(xing)貼地(di)飛行(xing)。1975年(nian)陸(lu)軍(jun)又啟動了(le)“眼鏡(jing)蛇”敏捷(jie)性和機動性改(gai)進(jin)(jin)項(xiang)目（ICAM）來解決(jue)該(gai)問題。貝爾在(zai)一(yi)架AH-1G上安裝了(le)加(jia)大(da)功率(lv)的萊康明T53-L-703渦(wo)軸(zhou)發(fa)(fa)(fa)動機和新的傳動機構，可輸出(chu)1340千瓦的最大(da)功率(lv)，該(gai)機的編(bian)號(hao)變(bian)更為(wei)(wei)YAH-1R。此(ci)外還有一(yi)架AH-1Q也進(jin)(jin)行(xing)了(le)相同的改(gai)裝，編(bian)號(hao)為(wei)(wei)YAH-1S。新發(fa)(fa)(fa)動機令人滿意，于是陸(lu)軍(jun)就下達了(le)把92架AH-1Q和198架AH-1G改(gai)裝成AH-1S的訂單。正(zheng)式改(gai)裝的AH-1S與原型(xing)機相比有細(xi)微變(bian)化，如“糖碗(wan)”尾噴管(guan)，因此(ci)也被稱(cheng)為(wei)(wei)改(gai)進(jin)(jin)型(xing)AH-1S或AH-1S修改(gai)型(xing)（縮寫AH-1S（MOD）），不(bu)過在(zai)1988年(nian)被統(tong)一(yi)編(bian)號(hao)為(wei)(wei)AH-1S。
1979年(nian)初AH-1S交付(fu)完畢。在80年(nian)代(dai)(dai)中期有15架AH-1S“眼鏡(jing)蛇(she)”被諾斯羅(luo)普改裝成特別的TH-1S教練機，機鼻炮塔被一個假(jia)體取(qu)代(dai)(dai)，并安裝了AH-64“阿帕(pa)(pa)奇(qi)”的被動夜視(shi)系(xi)統（PNVS）以及飛(fei)行員座(zuo)艙的遮(zhe)光簾。這批飛(fei)機被用于(yu)“阿帕(pa)(pa)奇(qi)”飛(fei)行員的夜間(jian)降落訓練。
AH-1S項目之后(hou)美(mei)國陸軍又(you)訂購(gou)了一批全(quan)新(xin)的(de)“陶(tao)(tao)眼(yan)鏡蛇”，也被稱(cheng)為(wei)(wei)階(jie)段(duan)性(xing)改進(jin)，一開(kai)始被稱(cheng)為(wei)(wei)生產型AH-1S，縮寫AH-1S（PROD），1988年編號改為(wei)(wei)AH-1P。貝爾制造(zao)了100架AH-1P“陶(tao)(tao)眼(yan)鏡蛇”，于1977~1978年交付(fu)陸軍。AH-1P的(de)發(fa)動機(ji)功率進(jin)一步增大(da)(da)，并更(geng)換了全(quan)新(xin)的(de)平板座艙蓋，使AH-1P的(de)外(wai)觀看起來就像是飛行坦(tan)克，平板玻(bo)璃大(da)(da)大(da)(da)減少了反光，有(you)利于戰場隱蔽(bi)。不過AH-1P同樣沒有(you)配備防(fang)彈(dan)玻(bo)璃。
AH-1P還改進了(le)貼地飛(fei)行所需的儀表、及雷達(da)高度表和無線電，增加了(le)AN/APR-39雷達(da)告警(jing)接(jie)收機 。從第67架開始安(an)裝了(le)卡曼K-747梯形(xing)翼(yi)尖復合材(cai)料旋翼(yi)，后來(lai)早期(qi)的“眼鏡蛇”也換(huan)裝了(le)該旋翼(yi)。在80年代中期(qi)因K-747復合材(cai)料旋翼(yi)粘接(jie)問(wen)題而導(dao)致翼(yi)尖脫落，一(yi)部分“眼鏡蛇”臨時(shi)換(huan)裝了(le)金(jin)屬(shu)旋翼(yi)，不過(guo)該問(wen)題很快(kuai)就得到了(le)解決。
美(mei)國(guo)陸軍(jun)啟(qi)動了(le)“陶眼(yan)鏡蛇”第二階段改(gai)進項目，被稱為AH-1S機炮(pao)升級或AH-1S“眼(yan)鏡蛇”武器(qi)增強系統(tong)，縮(suo)寫(xie)AH-1S（ECAS），1988年(nian)編號改(gai)為AH-1E。當時(shi)陸軍(jun)的(de)(de)“眼(yan)鏡蛇”各(ge)種型(xing)號仍在使用(yong)老式的(de)(de)TAT-141炮(pao)塔，無法安裝(zhuang)(zhuang)大威力的(de)(de)機炮(pao)，所(suo)以AH-1E換裝(zhuang)(zhuang)了(le)陸戰隊AH-1J的(de)(de)通用(yong)炮(pao)塔和(he)20毫米M197機炮(pao)。此外AH-1E還有如下改(gai)進：M128頭盔瞄(miao)準系統(tong)（HSS），乘(cheng)員只需把頭部(bu)轉(zhuan)向目標就能控制(zhi)武器(qi)的(de)(de)瞄(miao)準；70毫米火箭的(de)(de)外掛物管理系統(tong)；為了(le)支持(chi)新的(de)(de)外掛物管理系統(tong)，換裝(zhuang)(zhuang)了(le)功(gong)率更大的(de)(de)發電機。1978~1979年(nian)間(jian)貝爾交付了(le)98架全新的(de)(de)AH-1E 。
美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)“陶(tao)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”第(di)三階段被稱為現(xian)代(dai)化的AH-1S或AH-1S現(xian)代(dai)化“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”，縮(suo)寫為AH-1S（MC），1988年(nian)(nian)編號改為AH-1F，這也(ye)是(shi)美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)裝備的最后一種“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)” 。貝爾把(ba)2架AH-1P改裝為AH-1F原(yuan)型機(ji)，并且(qie)在(zai)1979年(nian)(nian)~1986年(nian)(nian)間為美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)生產了(le)99架AH-1F，為國(guo)(guo)民警衛隊生產了(le)50架，這是(shi)美(mei)國(guo)(guo)制造的最后一批全新的單發“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”。到1986年(nian)(nian)美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)的“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”保有量為1100架，在(zai)1979~1982年(nian)(nian)間還有378架AH-1G被升級成AH-1F，其(qi)中(zhong)包括(kuo)41架具有復式操縱系統的TAH-1F教練機(ji)。
AH-1F繼(ji)承了AH-1P/E的所(suo)有(you)特點，除此之(zhi)外還有(you)如下改進(jin)：帶激(ji)光測(ce)距儀的新型(xing)(xing)火控(kong)系(xi)統，并在旋翼傳動系(xi)統整流罩前方(fang)增加了一個(ge)鼓包用于容(rong)納激(ji)光光斑跟(gen)蹤器，但最后并沒有(you)安裝(zhuang)該設(she)備(bei)。保密(mi)語音通訊設(she)備(bei)和新的計算機(ji)。改進(jin)型(xing)(xing)M136頭(tou)盔(kui)瞄(miao)準具(ju)，改進(jin)了座艙(cang)布局，座艙(cang)照明兼容(rong)夜視鏡。在發動機(ji)艙(cang)頂部安裝(zhuang)了AN/ALQ-144 IRCM，加長(chang)了尾(wei)噴管以(yi)降(jiang)低紅外信(xin)號(hao)。座艙(cang)上下增加了電纜剪(jian)以(yi)保證貼地飛(fei)行時的安全。
AH-1F在(zai)服役(yi)后仍在(zai)不(bu)斷(duan)改進(jin)(jin)，如新的(de)發動機(ji)(ji)空(kong)(kong)濾、改進(jin)(jin)型旋翼(yi)斜(xie)盤、激光(guang)告警(jing)傳感(gan)器、“毒刺”空(kong)(kong)空(kong)(kong)導彈(dan)發射能(neng)力、最重(zhong)要的(de)是(shi)“眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”夜(ye)間(jian)(jian)攻擊系統(tong)使該(gai)機(ji)(ji)具備(bei)了晝夜(ye)、全天候(hou)“陶(tao)”發射能(neng)力。但是(shi)即便這(zhe)樣(yang)，還是(shi)在(zai)80年(nian)代(dai)后期被(bei)AH-64開始取代(dai)，國(guo)民(min)警(jing)衛(wei)(wei)隊(dui)(dui)裝(zhuang)備(bei)了越(yue)來越(yue)多的(de)淘汰“眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”。1999年(nian)陸(lu)(lu)軍全部淘汰“眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”，2001年(nian)該(gai)機(ji)(ji)從國(guo)民(min)警(jing)衛(wei)(wei)隊(dui)(dui)全部退役(yi)。美國(guo)陸(lu)(lu)軍保留少量(liang)“眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”用作特(te)殊用途(tu)，如改裝(zhuang)成無人機(ji)(ji)進(jin)(jin)行(xing)(xing)了無人武(wu)直(zhi)的(de)測試(shi)，以及作為靶機(ji)(ji)。一(yi)些(xie)淘汰的(de)AH-1F裝(zhuang)備(bei)了外(wai)軍，甚至美國(guo)林(lin)業局(ju)也獲得了25架用于森林(lin)防火。這(zhe)些(xie)“消防眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”在(zai)機(ji)(ji)鼻下(xia)安裝(zhuang)了前(qian)視紅外(wai)轉(zhuan)(zhuan)塔，增(zeng)加了數據鏈，并涂(tu)成了紅白(bai)相間(jian)(jian)的(de)消防色。2003年(nian)末(mo)首(shou)架“消防眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”進(jin)(jin)入美國(guo)林(lin)業局(ju)服役(yi)，開始執(zhi)行(xing)(xing)火災偵察和(he)引導地面消防員的(de)任務，但不(bu)能(neng)直(zhi)接投(tou)放(fang)水或阻燃(ran)劑。佛羅里(li)達州林(lin)業局(ju)也裝(zhuang)備(bei)了3架老式的(de)AH-1P執(zhi)行(xing)(xing)該(gai)任務，不(bu)過沒有(you)安裝(zhuang)前(qian)視紅外(wai)轉(zhuan)(zhuan)塔，炮塔拆除后安裝(zhuang)了假體。
美國海軍陸戰(zhan)隊在購買(mai)了(le)(le)69架(jia)AH-1J“海眼(yan)鏡蛇”后(hou)還想獲得更(geng)多的武(wu)直，使總數達到124架(jia)。但陸戰(zhan)隊希(xi)望第二批(pi)直升機(ji)可以(yi)發射“陶(tao)”導彈，并且(qie)(qie)加大功率。為此貝(bei)爾從生產線上抽調了(le)(le)2架(jia)AH-1J用于新型(xing)(xing)“海眼(yan)鏡蛇”——AH-1T原型(xing)(xing)機(ji)的改(gai)裝(zhuang)。1976年5月29日(ri)AH-1T在垂尾下方增(zeng)加了(le)(le)一小片尾鰭原型(xing)(xing)機(ji)首飛，且(qie)(qie)試飛結果讓人(ren)滿(man)意。
AH-1T換裝(zhuang)了(le)(le)(le)T400-WV-402雙發系(xi)統，輸出功率增(zeng)加(jia)到1470千瓦(wa)，并使用了(le)(le)(le)貝爾214的傳動(dong)系(xi)統，新旋翼直(zhi)徑增(zeng)加(jia)到14.6米，翼面更(geng)寬(kuan)且翼尖后掠。尾槳也隨之增(zeng)大。為了(le)(le)(le)匹(pi)配新旋翼AH-1T加(jia)長(chang)了(le)(le)(le)尾梁(liang)，在機(ji)身與尾梁(liang)的連接處出現了(le)(le)(le)明顯的斜坡過渡。為了(le)(le)(le)平(ping)衡(heng)尾梁(liang)增(zeng)加(jia)的重量，前機(ji)身也稍稍加(jia)長(chang)，增(zeng)加(jia)的空間(jian)帶來了(le)(le)(le)更(geng)大的內油(you)容積。該(gai)機(ji)還(huan)切去(qu)了(le)(le)(le)垂尾頂(ding)部以減(jian)小(xiao)面積，并在垂尾下方增(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)一小(xiao)片尾鰭。
貝爾(er)共制(zhi)造了(le)(le)59架(jia)生(sheng)產(chan)型AH-1T，但因(yin)資(zi)金問(wen)題，前33架(jia)不(bu)具(ju)備(bei)“陶(tao)(tao)”發(fa)(fa)射(she)能力，后(hou)(hou)(hou)24架(jia)配(pei)備(bei)了(le)(le)機鼻瞄準(zhun)(zhun)具(ju)和斯佩里-UNIVAC的頭盔瞄準(zhun)(zhun)具(ju)，可以發(fa)(fa)射(she)“陶(tao)(tao)”。前33架(jia)最終升級成(cheng)標準(zhun)(zhun)型，并(bing)且(qie)后(hou)(hou)(hou)來AH-1T進一步(bu)升級可發(fa)(fa)射(she)“地獄火”導彈。20世紀70年(nian)代后(hou)(hou)(hou)期(qi)為(wei)了(le)(le)伊朗(lang)后(hou)(hou)(hou)續訂(ding)單(dan)，貝爾(er)在AH-1T的基礎上設(she)計了(le)(le)一種新型“眼(yan)鏡蛇(she)”，主要(yao)改進是換(huan)裝了(le)(le)通用電氣的T700-GE-700雙發(fa)(fa)動機，單(dan)臺最大功率(lv)940千(qian)瓦，且(qie)具(ju)備(bei)“地獄火”發(fa)(fa)射(she)能力，編(bian)號AH-1T+。但隨著巴列(lie)維王(wang)朝的倒臺，伊朗(lang)后(hou)(hou)(hou)續訂(ding)單(dan)都(dou)取(qu)消(xiao)。不(bu)過(guo)貝爾(er)并(bing)沒有停(ting)止AH-1T+的研制(zhi)，1980年(nian)4月該(gai)(gai)機驗證機開始試飛，此時貝爾(er)對該(gai)(gai)項(xiang)目(mu)也不(bu)抱(bao)很大期(qi)望，因(yin)為(wei)失去(qu)了(le)(le)外國大客(ke)戶后(hou)(hou)(hou)，剩下的國內(nei)客(ke)戶——陸戰(zhan)隊也非常想裝備(bei)AH-64“阿帕奇”。不(bu)過(guo)由于1981年(nian)國會拒絕為(wei)陸戰(zhan)隊提(ti)供“阿帕奇”的采購資(zi)金，陸戰(zhan)隊只能被迫重新購買“眼(yan)鏡蛇(she)” 。
“威(wei)士(shi)忌眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”，“威(wei)士(shi)忌”指W。為了(le)(le)使陸戰隊覺得物(wu)有(you)所值，貝(bei)爾把AH-1T+進(jin)一(yi)步改進(jin)成“超(chao)(chao)級眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”，換裝了(le)(le)總(zong)功(gong)率2520千瓦的T700-GE-401雙渦軸(zhou)發動機系統(tong)，另外(wai)(wai)還(huan)進(jin)行了(le)(le)若(ruo)干(gan)改進(jin)。1983年(nian)11月16日“超(chao)(chao)級眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”原(yuan)型(xing)機首飛，機身兩側(ce)從頭(tou)到尾畫上了(le)(le)金(jin)色的眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)圖案(an)，該機生(sheng)產型(xing)的編號為AH-1W。1986年(nian)開始生(sheng)產AH-1W，于是(shi)所有(you)現(xian)役(yi)和(he)后備(bei)役(yi)海軍陸戰隊輕(qing)型(xing)攻擊中隊都(dou)裝備(bei)了(le)(le)新制造(zao)的超(chao)(chao)眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)。陸戰隊訂購(gou)了(le)(le)44架AH-1W和(he)1架TAH-1W教練機，后來又增加了(le)(le)34架。此外(wai)(wai)還(huan)有(you)39架AH-1T被升級到AH-1W。
除了新(xin)的(de)發動(dong)(dong)機(ji)系(xi)統外，還(huan)有(you)如下改(gai)進：全新(xin)的(de)夜間瞄準系(xi)統（NTS），包(bao)含一(yi)個(ge)CCD電視(shi)攝像機(ji)、一(yi)個(ge)前視(shi)紅外成像儀(yi)、一(yi)個(ge)具備自動(dong)(dong)目標跟蹤能力的(de)激光目標指示(shi)器。全新(xin)的(de)炮手控制面板以(yi)匹配NTS。用于容納電子(zi)設備的(de)顎部整流鼓包(bao)。ECP-1674綜合(he)自衛套(tao)(tao)件(jian)，包(bao)含有(you)AN/AAR-47導彈告(gao)(gao)警(jing)系(xi)統，這是一(yi)套(tao)(tao)可探測導彈尾(wei)焰的(de)光學系(xi)統，在導彈接近時可自動(dong)(dong)啟(qi)動(dong)(dong)安裝在翼(yi)尖上方(fang)AN/ALE-39箔(bo)條(tiao)/紅外干(gan)擾彈投放器；一(yi)套(tao)(tao)AN/APR-39A（V）2雷達(da)告(gao)(gao)警(jing)接收(shou)機(ji)；一(yi)套(tao)(tao)AN/AVR-2激光告(gao)(gao)警(jing)接收(shou)機(ji)，在直升機(ji)被激光照射時可發出警(jing)報。AN/ALE-144 IRCM干(gan)擾機(ji)，全新(xin)的(de)發動(dong)(dong)機(ji)罩，以(yi)及增加了紅外抑制器的(de)尾(wei)噴管。
AH-1W可(ke)掛(gua)(gua)載(zai)(zai)多種外(wai)掛(gua)(gua)武器，包括(kuo)“陶”、“地(di)獄火(huo)”、AIM-9L“響尾(wei)蛇”空(kong)空(kong)導(dao)彈、AGM-122“手槍(qiang)”反輻射(she)導(dao)彈（改裝了反輻射(she)引(yin)導(dao)頭的(de)(de)AIM-9C）、290升副油箱(xiang)、甚至是(shi)航空(kong)炸彈和(he)集束炸彈（盡(jin)管有掛(gua)(gua)載(zai)(zai)資格，但AH-1W在服役(yi)中(zhong)從(cong)不掛(gua)(gua)載(zai)(zai)炸彈）。陸戰隊還(huan)為M197機炮(pao)準備了脫(tuo)殼穿甲(jia)彈以加(jia)強對(dui)裝甲(jia)車輛的(de)(de)殺傷(shang)力。射(she)程和(he)殺傷(shang)力增加(jia)的(de)(de)“地(di)獄火(huo)”相(xiang)對(dui)于老式(shi)的(de)(de)“陶”是(shi)一個重(zhong)大(da)的(de)(de)進步，使(shi)AH-1W成為致命(ming)的(de)(de)“坦克(ke)開(kai)罐(guan)器”。在服役(yi)中(zhong)AH-1W很少掛(gua)(gua)載(zai)(zai)“響尾(wei)蛇”和(he)“手槍(qiang)”，這(zhe)(zhe)兩種導(dao)彈對(dui)于“超(chao)級眼鏡蛇”來(lai)說還(huan)是(shi)太笨重(zhong)。盡(jin)管AH-1W也(ye)具備發(fa)射(she)“毒刺”的(de)(de)資格，但這(zhe)(zhe)種空(kong)空(kong)導(dao)彈也(ye)很少被使(shi)用。
1989年，曾(ceng)先后(hou)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)為AH-1T+驗證(zheng)機(ji)(ji)和AH-1W原型機(ji)(ji)的(de)AH-1T來又安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上了先進復合(he)材料(liao)4葉(xie)(xie)旋(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)，新旋(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)性能(neng)更好、噪(zao)音更低、抗(kang)損傷(shang)性能(neng)更強。不過這(zhe)種“4葉(xie)(xie)威士忌”（4BW）并沒有立(li)即獲得(de)生產合(he)同，原型機(ji)(ji)改(gai)回(hui)到AH-1W后(hou)歸(gui)還給陸(lu)戰(zhan)隊，但貝(bei)爾仍繼續該(gai)概念的(de)研究。1979年貝(bei)爾就(jiu)曾(ceng)把YAH-1S改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)成Model 249驗證(zheng)機(ji)(ji)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了來自貝(bei)爾412的(de)4葉(xie)(xie)旋(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)。12月該(gai)機(ji)(ji)首飛，試飛證(zheng)明新旋(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)能(neng)夠提高直(zhi)升機(ji)(ji)的(de)有效載荷和性能(neng)。在試飛成功以后(hou)貝(bei)爾陸(lu)續向陸(lu)軍提交了數種“眼鏡蛇(she)”4葉(xie)(xie)旋(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)改(gai)進型方(fang)案，如(ru)“攻擊改(gai)進眼鏡蛇(she)”、“眼鏡蛇(she)2000”、“眼鏡蛇(she)毒液”、PAH-2方(fang)案，所有方(fang)案都旨把“眼鏡蛇(she)”的(de)戰(zhan)場生命力延續入90年代(dai)。 Model 249驗證(zheng)機(ji)(ji)最(zui)后(hou)參加了陸(lu)軍的(de)先進旋(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)機(ji)(ji)集成項目（ARTI），用于測試LHX的(de)航電 。
“祖(zu)魯眼鏡(jing)蛇”，“祖(zu)魯”指(zhi)Z，也稱(cheng)“蝰蛇”安(an)裝(zhuang)了一副全新的更安(an)靜的4葉旋翼(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，為了便于(yu)在攻擊艦上存放(fang)，旋翼(yi)(yi)還具有(you)自動(dong)折疊系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。旋翼(yi)(yi)壽命長達10000小時，可承受(shou)23毫米高炮(pao)的射擊，尾槳也改(gai)為4葉形式(shi)。“祖(zu)魯眼鏡(jing)蛇”保(bao)留了“威士忌眼鏡(jing)蛇”的T700-GE-410發動(dong)機系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，但(dan)升級了更大(da)功率的變(bian)速箱(xiang)和(he)傳動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，為此改(gai)變(bian)了旋翼(yi)(yi)傳動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)整流(liu)罩外形 。
AH-1Z的(de)機(ji)身進一步拉長以(yi)容納新硬(ying)件并保持平衡中心。AH-1W的(de)機(ji)身經(jing)過(guo)升級(ji)后可達到“零小時”飛(fei)行時間。“祖魯(lu)眼鏡蛇”的(de)掛載(zai)能力比(bi)AH-1W增加了450千(qian)(qian)克(ke)，巡航速(su)度為(wei)290千(qian)(qian)米/時，比(bi)AH-1W快了40千(qian)(qian)米。AH-1Z的(de)作戰半徑為(wei)200千(qian)(qian)米，而(er)AH-1W只有70千(qian)(qian)米。AH-1Z的(de)最大(da)起飛(fei)重量8390千(qian)(qian)克(ke)，AH-1W為(wei)6690千(qian)(qian)克(ke)。
陸戰(zhan)隊的(de)(de)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”飛行員們認為(wei)先(xian)(xian)進(jin)(jin)座(zuo)艙是“祖(zu)魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”最(zui)(zui)重要的(de)(de)改(gai)(gai)進(jin)(jin)之(zhi)一，之(zhi)前“威(wei)士(shi)忌(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)座(zuo)艙堪稱人體工程學的(de)(de)噩夢，在(zai)飛行和作戰(zhan)中給機組(zu)帶來很多的(de)(de)麻煩。此外(wai)先(xian)(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)前視紅外(wai)系統(tong)也被認為(wei)是一大(da)改(gai)(gai)進(jin)(jin)，最(zui)(zui)后就是該機的(de)(de)傳(chuan)動系統(tong)了，“威(wei)士(shi)忌(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)傳(chuan)動系統(tong)不能全部發揮發動機功率，飛行員需要小心控制油門，而駕駛“祖(zu)魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”時(shi)就沒這(zhe)么多顧慮。
1972年，在戰爭末期的北越春季攻勢中，2架“眼鏡蛇”被SA-7肩扛(kang)式紅外(wai)制(zhi)導地空導彈擊落。
1983年，美國(guo)陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)隊(dui)的“眼鏡蛇”都參加了加勒(le)比島國(guo)格林納達的“緊迫暴怒”行動，執行了近距(ju)支(zhi)援(yuan)和直(zhi)升機護航任(ren)務，2架陸(lu)戰(zhan)隊(dui)的AH-1T被擊落，3人(ren)死亡。
20世紀80年代末(mo)，陸戰(zhan)隊的“眼鏡蛇”參加(jia)了(le)波斯灣護(hu)航(hang)行動，擊沉3艘(sou)伊朗巡(xun)邏艇，一(yi)架AH-1T被(bei)伊朗對空火力擊落。
1990年，“塞班”號兩棲攻擊(ji)艦(jian)(jian)進行(xing)了(le)利(li)比亞撤僑行(xing)動，艦(jian)(jian)上的“眼(yan)鏡蛇”實(shi)施了(le)空中掩護(hu)。
1991年，海灣戰(zhan)爭(zheng)中(zhong)，美軍(jun)(jun)的“眼(yan)鏡蛇(she)”現代化(hua)改型參加了(le)實戰(zhan)。陸(lu)軍(jun)(jun)和陸(lu)戰(zhan)隊都(dou)派出(chu)了(le)“眼(yan)鏡蛇(she)”參加戰(zhan)斗，陸(lu)軍(jun)(jun)派出(chu)145架，陸(lu)戰(zhan)隊派出(chu)了(le)48架。這些“眼(yan)鏡蛇(she)”大都(dou)安裝了(le)進氣口砂(sha)濾器，分散在(zai)各個沙漠前進基地作戰(zhan)。整(zheng)場戰(zhan)爭(zheng)中(zhong)沒有“眼(yan)鏡蛇(she)”被擊落，但有2架在(zai)作戰(zhan)中(zhong)因(yin)事故損失，1架在(zai)其(qi)他地點因(yin)事故損失。
20世紀90年(nian)代初，陸戰隊部署在兩棲攻擊艦上的“眼(yan)鏡蛇”參加了北約軍事干(gan)預南(nan)斯拉夫的行(xing)動。
1993-1994年(nian)，美(mei)國陸(lu)軍和陸(lu)戰隊的“眼鏡(jing)蛇(she)”都(dou)參加了美(mei)軍入侵索馬里的“恢復(fu)希(xi)望”行(xing)動(dong)。
1994年，美國(guo)陸軍和陸戰隊的(de)“眼鏡蛇(she)”都參加(jia)了美軍入侵海地的(de)“堅持(chi)民主”行動。
1995年6月，美國空軍(jun)的(de)一架(jia)F-16被塞(sai)爾維亞擊落，“眼鏡(jing)蛇”參加了營救美國空軍(jun)上(shang)尉斯科(ke)特·奧格雷迪的(de)救援行(xing)動(dong)。
21世紀(ji)后(hou)(hou)，陸戰(zhan)隊(dui)的AH-1W繼(ji)續作戰(zhan)，參加(jia)了2001~2002年美國入(ru)侵(qin)阿富(fu)汗的“持(chi)久自(zi)由(you)”行(xing)動(dong)的后(hou)(hou)期階段，以及2003年入(ru)侵(qin)伊拉克(ke)(ke)的“自(zi)由(you)伊拉克(ke)(ke)”行(xing)動(dong)，其(qi)中在“自(zi)由(you)伊拉克(ke)(ke)”行(xing)動(dong)中，以雙機或4機編(bian)隊(dui)作戰(zhan)，在編(bian)隊(dui)周圍(wei)可(ke)(ke)形成范圍(wei)2千(qian)米殺傷(shang)圈，最多可(ke)(ke)掛載4枚“地獄火”、4枚“陶”、14枚70毫米火箭(jian)（一(yi)半安裝(zhuang)高爆破(po)片戰(zhan)斗部(bu)(bu)，一(yi)半安裝(zhuang)人員殺傷(shang)箭(jian)頭戰(zhan)斗部(bu)(bu)），對(dui)地面部(bu)(bu)隊(dui)提供了有效的火力(li)支(zhi)援。
2014年3月5日，日本沖繩縣宇流麻市美海軍“白(bai)灘”基地附近海域(yu)，一架隸屬該縣宜野灣市普(pu)天間機(ji)場的美海軍陸戰隊AH-1攻擊型直升機(ji)在美軍艦上(shang)著艦失敗，事(shi)故未造成人(ren)員受傷 。
在海灣戰爭中，AH-1“眼鏡蛇”直(zhi)升機發揮了極大地作(zuo)用(yong)。但也暴露了不少(shao)弱(ruo)點(dian)：一是它(ta)缺乏夜(ye)間瞄(miao)準系統和(he)機載激光指示(shi)器，這嚴重限制了它(ta)在夜(ye)間和(he)惡劣天氣條件下的(de)行動，并且還無(wu)法(fa)利(li)用(yong)美軍新研制的(de)具有遠距離(li)投(tou)射能力的(de)“獄火”導彈；二是它(ta)沒有安裝先進的(de)全(quan)(quan)球定位(wei)系統，而(er)全(quan)(quan)球定位(wei)系統對于沙漠地區的(de)精確制導作(zuo)戰來說(shuo)必不可少(shao)。
精靈世界
】編(bian)輯上傳提供，詞(ci)(ci)條(tiao)屬于開放詞(ci)(ci)條(tiao)，當前頁面所(suo)展示的(de)詞(ci)(ci)條(tiao)介紹涉及宣傳內容(rong)屬于注冊用戶(hu)個人編(bian)輯行(xing)為，與(yu)【AH-1Z超(chao)眼鏡蛇(she)直升機】的(de)所(suo)屬企業/所(suo)有(you)人/主體(ti)無關(guan)，網(wang)(wang)站(zhan)不完(wan)全保(bao)證內容(rong)信息(xi)的(de)準確性、真實性，也不代表本站(zhan)立場，各項(xiang)數據(ju)信息(xi)存在更(geng)新不及時(shi)的(de)情(qing)況，僅供參(can)考，請以官方發布為準。如(ru)果頁面內容(rong)與(yu)實際情(qing)況不符，可點(dian)擊“反饋”在線向網(wang)(wang)站(zhan)提出修改，網(wang)(wang)站(zhan)將核實后進行(xing)更(geng)正。
反饋
