1955年,越南(nan)戰(zhan)爭中,直升(sheng)機(ji)(ji)第一(yi)次直接參加戰(zhan)斗,美國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)在(zai)60年代初向越南(nan)增兵(bing)后,1956年首飛的(de)(de)貝爾UH-1“易(yi)洛(luo)魁”(或“休伊”)渦軸(zhou)動力(li)(li)(li)(li)直升(sheng)機(ji)(ji)成為(wei)陸(lu)(lu)軍(jun)直升(sheng)機(ji)(ji)作戰(zhan)思想(xiang)的(de)(de)馱(tuo)馬,美國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)給貝爾UH-1“休伊”運輸直升(sheng)機(ji)(ji)安(an)裝上武器后用于攻擊(ji)任(ren)務,當1962年UH-1A部署(shu)在(zai)東南(nan)亞時,該機(ji)(ji)成為(wei)陸(lu)(lu)軍(jun)歷史上第一(yi)種直接參加戰(zhan)斗的(de)(de)直升(sheng)機(ji)(ji)。UH-1A隨后被功(gong)率(lv)加大的(de)(de)UH-1B和UH-1C取(qu)代,但是從(cong)“休伊”的(de)(de)作戰(zhan)表現看該機(ji)(ji)并不(bu)(bu)適合作為(wei)武直使用,因(yin)為(wei)“休伊”并不(bu)(bu)是被設計來執行此類任(ren)務的(de)(de),臨時加機(ji)(ji)槍改(gai)裝的(de)(de)火力(li)(li)(li)(li)援護(hu)(hu)直升(sheng)機(ji)(ji)不(bu)(bu)僅速度慢,火力(li)(li)(li)(li)也不(bu)(bu)強,而且無裝甲保護(hu)(hu),生(sheng)存能力(li)(li)(li)(li)明顯(xian)不(bu)(bu)足。因(yin)此美國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)迫切要求迅速提供(gong)一(yi)種高速的(de)(de)重(zhong)裝甲重(zhong)火力(li)(li)(li)(li)武裝直升(sheng)機(ji)(ji),用來為(wei)運兵(bing)直升(sheng)機(ji)(ji)提供(gong)沿途護(hu)(hu)航或為(wei)步兵(bing)預先提供(gong)空中壓(ya)制火力(li)(li)(li)(li)。
1958年,美國貝爾(er)公司開始研究專用武直概念,在1962年推(tui)出了一個被稱(cheng)為(wei)D255“易洛(luo)魁武士(shi)”的(de)全尺(chi)寸模型(xing)。“易洛(luo)魁武士(shi)”沿用了“休伊”的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)和傳動(dong)西東,但具有鯊魚般的(de)苗條機(ji)(ji)身(shen),看起來(lai)就(jiu)像是(shi)一架(jia)(jia)戰斗機(ji)(ji)。“易洛(luo)魁武士(shi)”是(shi)串(chuan)列雙座布局,炮(pao)手在前(qian)(qian)飛行員在后(hou),后(hou)座略高以保證飛行員的(de)前(qian)(qian)方視(shi)野(ye)。機(ji)(ji)頭安裝(zhuang)一個榴彈(dan)發(fa)射(she)器自動(dong)炮(pao)塔,機(ji)(ji)腹鼓包(bao)內還裝(zhuang)2門20毫米前(qian)(qian)射(she)機(ji)(ji)炮(pao),機(ji)(ji)身(shen)中部短翼可外掛武器,例如(ru)6枚SS-11線控導彈(dan)。陸軍(jun)很欣(xin)賞(shang)這個概念并在1962年12月授予貝爾(er)制(zhi)造一架(jia)(jia)概念演(yan)示機(ji)(ji)的(de)合(he)同。貝爾(er)的(de)工(gong)程(cheng)師立(li)即(ji)著手改(gai)裝(zhuang)一架(jia)(jia)Model 47/OH-13“蘇”活塞(sai)動(dong)力(li)直升(sheng)機(ji)(ji)。
1963年(nian)8月,貝爾(er)的(de)工程(cheng)師(shi)完成(cheng)了(le)Model 207“蘇族(zu)偵察(cha)兵”概念演示機(ji)。“蘇族(zu)偵察(cha)兵”具(ju)有串列雙座(zuo)的(de)流(liu)線形(xing)機(ji)身,顎(e)部(bu)炮塔內(nei)安裝(zhuang)2挺7.62毫米(mi)M60機(ji)槍。當(dang)然該機(ji)只(zhi)是“易(yi)洛魁(kui)武士(shi)”概念的(de)演示機(ji),真(zhen)正用(yong)于作戰的(de)話(hua)過于輕型。陸(lu)軍用(yong)這架“玩具(ju)”武直驗(yan)證了(le)“易(yi)洛魁(kui)武士(shi)”的(de)可行性,陸(lu)軍最終決定上馬專(zhuan)用(yong)武直項(xiang)目。
1964年(nian)8月,美國陸(lu)(lu)(lu)軍啟動(dong)了(le)先(xian)進(jin)空中火力支(zhi)(zhi)援系統(tong)(AAFSS)招標,數家公司提(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)方(fang)案(an),最(zui)后陸(lu)(lu)(lu)軍選中洛克(ke)希德的(de)AH-56“夏(xia)延”。但(dan)(dan)按照進(jin)度“夏(xia)延”直到1970年(nian)才(cai)能(neng)(neng)服役,越戰的(de)壓(ya)力迫使陸(lu)(lu)(lu)軍需(xu)要(yao)盡快裝備武直,所(suo)以(yi)在1965年(nian)又(you)開始(shi)了(le)過(guo)渡(du)武直招標。陸(lu)(lu)(lu)軍要(yao)求新機的(de)設計(ji)基于(yu)現有直升機以(yi)保(bao)證能(neng)(neng)盡快投(tou)產。波音-伏(fu)托爾提(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)“支(zhi)(zhi)奴干”的(de)改型,西科(ke)斯(si)基提(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)“海(hai)王”的(de)改型,卡曼提(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)“海(hai)妖”的(de)改型,貝爾提(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)改進(jin)自UH-1的(de)Model 209。盡管在AAFSS競(jing)爭的(de)早(zao)期貝爾方(fang)案(an)就被(bei)淘汰,但(dan)(dan)公司還是自籌(chou)資金繼續專(zhuan)用武直的(de)研制(zhi),一(yi)步(bu)步(bu)地完善Model 209“UH-1改進(jin)型”的(de)設計(ji)。該機雖(sui)然(ran)和(he)“休伊”共享許多子(zi)系統(tong),但(dan)(dan)外(wai)觀上卻(que)完全不同。貝爾游說陸(lu)(lu)(lu)軍官(guan)員Model 209就是他們想要(yao)的(de),陸(lu)(lu)(lu)軍最(zui)終(zhong)被(bei)說服。1965年(nian)8月,貝爾正式向陸(lu)(lu)(lu)軍提(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)Model 209方(fang)案(an)。
1965年9月(yue)7日,Model 209原型機(ji)(ji)(ji)就首飛(fei)。機(ji)(ji)(ji)身結(jie)構融合D225以及(ji)Model 207的(de)(de)概念,如狹長(chang)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身、縱列雙人座(zuo)艙、機(ji)(ji)(ji)首機(ji)(ji)(ji)炮(pao)、機(ji)(ji)(ji)身兩側武器掛載(zai)短(duan)翼、單發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)、固定式著陸(lu)用橇架等設計,并沿用了(le)(le)(le)大(da)量(liang)UH-1的(de)(de)系(xi)統(tong),包括T-58渦輪(lun)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)、傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)、平(ping)衡式二葉片主尾旋翼系(xi)統(tong)等,使得風(feng)險與成(cheng)本得以降低(di)。10月(yue)該機(ji)(ji)(ji)創造了(le)(le)(le)同級(ji)別直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)速度紀錄320千米/時,11月(yue)陸(lu)軍啟動(dong)(dong)了(le)(le)(le)過渡(du)武直的(de)(de)競(jing)爭試飛(fei)。盡管陸(lu)軍此(ci)時已在越南對“支(zhi)奴干(gan)”武直進行了(le)(le)(le)測試,但與其(qi)相比Model 209的(de)(de)優勢是顯(xian)而易(yi)見的(de)(de)。
1966年4月(yue)7日,陸軍授予(yu)貝(bei)爾一份制造2架(jia)Model 209預(yu)生(sheng)(sheng)產型機的(de)(de)(de)合(he)同,4月(yue)13日又簽訂(ding)了110架(jia)生(sheng)(sheng)產型直升機的(de)(de)(de)合(he)同,Model 209原(yuan)型機在陸軍服役近6年,對不同的(de)(de)(de)武器和設備進行了測試(shi),最后升級至非常接近AH-1生(sheng)(sheng)產型。該(gai)機退役后改回驗證機狀態(tai),在肯塔基州諾克斯堡(bao)的(de)(de)(de)巴頓博(bo)物館展(zhan)出。一開(kai)始(shi)Model 209的(de)(de)(de)編號(hao)被定為UH-1H,以表明該(gai)機僅僅是(shi)UH-1的(de)(de)(de)改進型方便討要預(yu)算。
1966年7月,Model 209的編號還是改成了AH-1,傳統上美國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)的飛(fei)機(ji)(ji)(ji)都以美國(guo)印第(di)安原住民(min)部落(luo)來(lai)命名(ming),如“莫霍克”、“易洛魁(kui)”、“蘇(su)”、“夏延”等等,以至于當時(shi)也使用印第(di)安部落(luo)名(ming)來(lai)命名(ming)自己(ji)產(chan)品的派珀(po)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)公司為(wei)(wei)(wei)此與(yu)陸(lu)(lu)軍(jun)打(da)了一場奇怪(guai)的官司,此后陸(lu)(lu)軍(jun)就(jiu)不再強求印第(di)安命名(ming)了。UH-1“休(xiu)伊(yi)(yi)”在(zai)越(yue)南服(fu)役(yi)中(zhong)(zhong)被(bei)大兵(bing)們冠以各(ge)種奇怪(guai)的俚語,在(zai)執行(xing)無武裝(zhuang)運輸任務時(shi)被(bei)稱為(wei)(wei)(wei)“滑頭”,安裝(zhuang)XM-3武器系統后被(bei)稱為(wei)(wei)(wei)“野(ye)豬”,掛載火(huo)箭巢并安裝(zhuang)機(ji)(ji)(ji)槍后被(bei)稱為(wei)(wei)(wei)“眼(yan)鏡蛇”。所以源自于“休(xiu)伊(yi)(yi)”的AH-1按照該(gai)傳統被(bei)稱為(wei)(wei)(wei)“休(xiu)伊(yi)(yi)眼(yan)鏡蛇”了,但在(zai)實際使用中(zhong)(zhong)因“休(xiu)伊(yi)(yi)眼(yan)鏡蛇”一點也不簡潔(jie),所以綽號最終(zhong)定為(wei)(wei)(wei)“眼(yan)鏡蛇” 。
AH-1經數十(shi)年發(fa)展(zhan),已(yi)經發(fa)展(zhan)出多(duo)個主要(yao)型別。第一個生產(chan)型號AH-1G自1967年首次使(shi)用(yong)以來,經過三十(shi)多(duo)年的(de)(de)不斷改(gai)進和改(gai)型,已(yi)發(fa)展(zhan)成能(neng)滿足防軍和海軍各種反(fan)坦克(ke)/反(fan)艦作(zuo)戰需要(yao)的(de)(de)龐大家族。繼(ji)AH-1G之后,美(mei)國(guo)先(xian)后發(fa)展(zhan)了反(fan)坦克(ke)性能(neng)更(geng)好的(de)(de)AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F等(deng)多(duo)種型號,到1986年,AH-1各型共生產(chan)3630架,使(shi)得AH-1系列(lie)成為(wei)發(fa)展(zhan)型號最多(duo)、服役時間最長、生產(chan)批量最大的(de)(de)武(wu)裝直(zhi)升機系列(lie),它與AH-64被(bei)列(lie)為(wei)美(mei)國(guo)及其盟國(guo)反(fan)坦克(ke)常規武(wu)器庫(ku)中的(de)(de)主要(yao)武(wu)器。
1967年8月,AH-1G開始部署在南越邊和(he)空軍基地,并(bing)立即投入了激烈的(de)(de)戰(zhan)斗。“眼鏡蛇”為(wei)運(yun)輸直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)提供(gong)護航(hang),并(bing)為(wei)地面部隊(dui)(dui)提供(gong)火力支援,還與快速的(de)(de)休(xiu)斯OH-6A“小(xiao)馬(ma)”偵(zhen)察(cha)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)編隊(dui)(dui)組成極為(wei)有(you)效的(de)(de)“獵-殺”或“粉色”小(xiao)隊(dui)(dui)(在美(mei)國陸軍俚語中(zhong),偵(zhen)察(cha)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)編隊(dui)(dui)被稱為(wei)“白色小(xiao)隊(dui)(dui)”、武直(zhi)編隊(dui)(dui)是“紅色小(xiao)隊(dui)(dui)”、運(yun)輸直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)編隊(dui)(dui)是“藍色小(xiao)隊(dui)(dui)”)。“眼鏡蛇”也能執行其他任(ren)務,包括(kuo)武裝偵(zhen)察(cha)、目標彈著觀(guan)察(cha)、甚至(zhi)是搜救任(ren)務。到(dao)1968年底(di)已有(you)337架“眼鏡蛇”來到(dao)越南。
20世(shi)紀70年代的后越戰時代,美(mei)國收斂了對外軍事(shi)行(xing)(xing)動,直到1980~1988年的里根政府時期才逐漸恢復,并在90年達的蘇聯解體大(da)潮中達到頂(ding)峰,在歷次軍事(shi)行(xing)(xing)動中,“眼鏡蛇”都是美(mei)軍的重要武器(qi)。
1977年(nian),以(yi)色列(lie)(lie)獲得了(le)(le)12架(jia)(jia)AH-1G,并在后續又獲得了(le)(le)后期(qi)型單發,使總數(shu)(shu)量達到50架(jia)(jia)。以(yi)色列(lie)(lie)的“Zefa”(蝰(kui)蛇(she))后來都升級(ji)成AH-1F,并安裝(zhuang)了(le)(le)以(yi)制傳感器,并能發射以(yi)色列(lie)(lie)的“長釘”系列(lie)(lie)反(fan)坦(tan)克(ke)導彈。以(yi)色列(lie)(lie)的AH-1F參加了(le)(le)1979年(nian)的黎巴嫩行動(dong)和(he)1982年(nian)的入侵黎巴嫩作(zuo)戰。敘(xu)(xu)利亞擊(ji)(ji)(ji)落了(le)(le)2架(jia)(jia)“Zefa”,但(dan)“Zefa”機(ji)組(zu)聲稱擊(ji)(ji)(ji)毀了(le)(le)數(shu)(shu)十輛敘(xu)(xu)利亞坦(tan)克(ke)和(he)其他目標(biao)。“Zefa”經常在巴以(yi)沖突中出(chu)現(xian),據以(yi)色列(lie)(lie)說“Zefa”攻擊(ji)(ji)(ji)巴勒斯坦(tan)武裝(zhuang)分子(zi)的精度要(yao)優于(yu)AH-64。
1979和1980年(nian),日(ri)(ri)本(ben)陸(lu)上(shang)自衛隊分(fen)別(bie)各(ge)購買1架(jia)AH-1E。完成了詳盡的評估后(hou),富士重工(gong)按許可證(zheng)生產(chan)了89架(jia)AH-1F,該機(ji)安裝了川崎重工(gong)按許可證(zheng)生產(chan)的T53-K-703渦軸發動機(ji)。2000年(nian)最后(hou)一架(jia)AH-1F交付。截至2015年(nian)3月31日(ri)(ri),日(ri)(ri)本(ben)陸(lu)上(shang)自衛隊共保有(you)60架(jia)AH-1S型(xing)直(zhi)升(sheng)機(ji)。
20世紀80年(nian)代(dai)中期(qi),巴基(ji)斯(si)坦獲得(de)了20架AH-1F,因巴基(ji)斯(si)坦的核武(wu)器(qi)計(ji)劃,下(xia)一批的訂(ding)單被美國取消。90年(nian)代(dai)中期(qi)這批“眼鏡蛇(she)(she)”進行了現代(dai)化升(sheng)級。進入(ru)21世紀后(hou),巴基(ji)斯(si)坦成為了美國的“反恐(kong)戰爭”前線國家,并(bing)接(jie)收了大(da)批美國陸軍的二手“眼鏡蛇(she)(she)”。尚(shang)不清楚在與印度(du)的邊境(jing)沖(chong)突中巴基(ji)斯(si)坦有沒有使用“眼鏡蛇(she)(she)”,希望可以(yi)再(zai)次看到“眼鏡蛇(she)(she)”與“雌(ci)鹿(lu)”對抗的場面(mian)。2004年(nian)“眼鏡蛇(she)(she)”開始(shi)參加追捕巴境(jing)內恐(kong)怖分子的行動。
20世紀80年(nian)代(dai)后期(qi)約旦獲(huo)(huo)得了24架(jia)AH-1F,2001年(nian)又獲(huo)(huo)得了9架(jia)美國陸(lu)軍的(de)二手“眼鏡蛇”。
20世紀90年代初(chu),土耳(er)其(qi)購買了10架AH-1W,后又獲得32架美國(guo)陸軍的二手“眼(yan)鏡(jing)蛇”,后者中有幾(ji)架TAH-1P教練機,除此之外(wai)的都升級(ji)到(dao)AH-1F標準。土耳(er)其(qi)“眼(yan)鏡(jing)蛇”在(zai)打擊土伊邊境的庫爾德武(wu)裝(zhuang)的行動非常活躍。
1990年(nian),泰國(guo)獲得了(le)4架(jia)AH-1F。中(zhong)國(guo)臺灣購(gou)買了(le)42架(jia)AH-1W,1993年(nian)開始交(jiao)付。在巴列維王朝(chao)倒(dao)臺前,伊朗獲得了(le)202架(jia)國(guo)際型(xing)AH-1J。
1994年,巴林獲(huo)(huo)得(de)了8架AH-1E和(he)6架TAH-1P教(jiao)練機,1997年又獲(huo)(huo)得(de)了第(di)2批(pi)16架AH-1E。
20世紀90年(nian)(nian)代后期(qi),韓國獲得了8架(jia)國際型(xing)AH-1J后,又獲得了62架(jia)更先進的AH-1F,1998年(nian)(nian)開始交付。
2000年(nian)夏,土(tu)耳其(qi)宣布采(cai)購AH-1Z以滿足土(tu)陸軍的(de)需要(yao),土(tu)耳其(qi)的(de)AH-1Z有細(xi)微的(de)改(gai)動,綽號改(gai)為“眼鏡王蛇(she)”,合同的(de)首批數量是50架,但不久后(hou)該項目深陷貝爾(er)和土(tu)耳其(qi)政府(fu)的(de)爭議(yi),導(dao)致(zhi)最后(hou)被取(qu)消。
機型
AH-1武裝(zhuang)直升機(ji)(ji)(ji)(ji)具(ju)有(you)窄(zhai)體細長(chang)(chang)流(liu)線(xian)型機(ji)(ji)(ji)(ji)身,正(zheng)面(mian)(mian)狹窄(zhai),側(ce)置(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)進氣口(kou)位于串(chuan)列式(shi)駕駛艙后(hou)面(mian)(mian);機(ji)(ji)(ji)(ji)前機(ji)(ji)(ji)(ji)身的蒙皮(pi)采(cai)用平頭鉚釘以(yi)減(jian)小阻力,天線(xian)也盡可(ke)能內置(zhi)以(yi)確保機(ji)(ji)(ji)(ji)身的光滑(hua)外(wai)(wai)形(xing);管狀滑(hua)橇式(shi)起落架,密閉(bi)式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji);機(ji)(ji)(ji)(ji)槍(qiang)炮塔位于機(ji)(ji)(ji)(ji)頭下面(mian)(mian),機(ji)(ji)(ji)(ji)身兩兩側(ce)有(you)外(wai)(wai)掛武器(qi)的短翼(yi),短翼(yi)下各有(you)兩個武器(qi)掛架,可(ke)掛載火箭巢、機(ji)(ji)(ji)(ji)槍(qiang)吊艙或其他武器(qi);尾梁(liang)較(jiao)長(chang)(chang),其中部(bu)兩側(ce)有(you)水平安定面(mian)(mian),可(ke)增加(jia)俯仰方向的穩(wen)定性。原型機(ji)(ji)(ji)(ji)Model 209為了增強方向穩(wen)定性在垂尾下方安裝(zhuang)了一(yi)小塊腹(fu)鰭,但試飛(fei)表明“眼鏡(jing)蛇”已經(jing)足夠穩(wen)定,所以(yi)AH-1G時(shi)就取消了腹(fu)鰭。
結構
AH-1G確立了(le)“眼鏡蛇”家族后續型(xing)號的基本構型(xing),高度流線的機身(shen)使用蜂窩(wo)鋁制造,并開設大量(liang)口蓋方便維護(hu)。
翼槳
AH-1武裝直(zhi)升機W型采用(yong)兩(liang)葉旋翼(yi)(yi)和(he)(he)兩(liang)葉尾(wei)(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)。槳(jiang)(jiang)葉是(shi)由鋁合金大梁、不銹鋼前(qian)(qian)緣和(he)(he)鋁合金蜂窩后(hou)段組(zu)成(cheng)的(de),槳(jiang)(jiang)尖后(hou)掠。尾(wei)(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)由鋁合金蜂窩和(he)(he)不銹鋼前(qian)(qian)緣及(ji)蒙(meng)皮(pi)(pi)組(zu)成(cheng)。在AH-IT基礎上,其主要(yao)改(gai)進是(shi)增加了(le)旋翼(yi)(yi)槳(jiang)(jiang)葉弦(xian)長,加強了(le)旋翼(yi)(yi)槳(jiang)(jiang)轂,加大了(le)尾(wei)(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)直(zhi)徑(jing)和(he)(he)槳(jiang)(jiang)葉弦(xian)長。旋翼(yi)(yi)噪音(yin)有(you)明(ming)顯降低,直(zhi)升機高速性能有(you)所(suo)(suo)改(gai)善。之所(suo)(suo)以旋翼(yi)(yi)和(he)(he)尾(wei)(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)槳(jiang)(jiang)葉在多砂塵(chen)地(di)區抗磨蝕性能好,主要(yao)就是(shi)因為在易遭磨蝕的(de)前(qian)(qian)緣和(he)(he)蒙(meng)皮(pi)(pi),采用(yong)了(le)不銹鋼材(cai)料。
駕駛艙
AH-1武裝直升機(ji)(ji)為串(chuan)置式雙人(ren)駕駛(shi)(shi)艙,副駕駛(shi)(shi)員(yuan)兼射(she)擊(ji)員(yuan)在(zai)(zai)前(qian),駕駛(shi)(shi)員(yuan)在(zai)(zai)后,前(qian)后艙均設有(you)飛行操(cao)縱系統。前(qian)艙門在(zai)(zai)左側(ce),后艙門在(zai)(zai)右(you)側(ce),均向上(shang)開(kai)啟。一開(kai)始AH-1G型兩名乘(cheng)員(yuan)配備有(you)裝甲(jia)座(zuo)(zuo)椅,炮手前(qian)方(fang)還裝有(you)機(ji)(ji)鼻裝甲(jia),在(zai)(zai)座(zuo)(zuo)艙兩側(ce)安裝了線拉防護板,機(ji)(ji)炮射(she)擊(ji)時乘(cheng)員(yuan)需(xu)要(yao)把防護板拉翻展(zhan)開(kai),后來改為在(zai)(zai)座(zuo)(zuo)椅、駕駛(shi)(shi)艙兩側(ce)及重要(yao)部位都有(you)裝甲(jia)保護。盡管Model 209驗證機(ji)(ji)裝有(you)防彈(dan)玻璃,但因(yin)重量過(guo)大而在(zai)(zai)生產型上(shang)被取消。
起落架
AH-1原型機滑(hua)橇式起落架(jia)可以(yi)收(shou)入機腹,用于增加炮塔射界并(bing)改善氣動(dong)外形,AH-1G型時使(shi)用固(gu)定滑(hua)撬(qiao)取(qu)代(dai)了可收(shou)放(fang)滑(hua)撬(qiao),因(yin)為(wei)可收(shou)放(fang)滑(hua)撬(qiao)帶來的(de)好處不(bu)大,并(bing)且有潛在的(de)可靠性問題(ti),并(bing)且強度不(bu)足以(yi)支持(chi)硬著陸,新的(de)固(gu)定滑(hua)撬(qiao)上有機輪(lun)安裝點,裝上輪(lun)子后的(de)“眼(yan)鏡蛇”可在地面被靈活拖動(dong)。
AH-1武(wu)裝(zhuang)直升(sheng)機G型相比原型機Model 209有了一些細(xi)微改動(dong),該(gai)機換裝(zhuang)1045千(qian)瓦(1400軸(zhou)馬力(li))的T53-L-13發(fa)動(dong)機,AH-1G型機身內(nei)安裝(zhuang)一個936升(sheng)的自封閉油(you)箱,發(fa)動(dong)機區域、燃油(you)系統(tong)、液壓系統(tong)都(dou)有裝(zhuang)甲保(bao)護。
AH-1J型安裝了(le)普(pu)惠加(jia)拿(na)大(da)(da)T400-CP-400“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包”發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,當時(shi)該雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)系統(tong)(tong)才(cai)剛剛研制(zhi)成功(gong)(gong)(gong),原本是一(yi)個為(wei)貝爾(er)Model 212“雙(shuang)(shuang)(shuang)休伊”研制(zhi)雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)美加(jia)聯合項目,于(yu)是“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包”成為(wei)陸戰隊“眼(yan)鏡蛇”的(de)首選(xuan)。T400-CP-400發(fa)動(dong)(dong)(dong)機系統(tong)(tong)基本上由2臺(tai)(tai)普(pu)惠PT6渦(wo)軸發(fa)動(dong)(dong)(dong)機和(he)一(yi)個共(gong)用變(bian)速箱(xiang)組(zu)成,也被稱為(wei)PT6T-4。“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包”總輸(shu)出功(gong)(gong)(gong)率(lv)1140千瓦(1530軸馬力(li)),大(da)(da)于(yu)萊康明(ming)T53-L-13的(de)1045千瓦(1400軸馬力(li))。單發(fa)失(shi)效(xiao)時(shi),“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包”系統(tong)(tong)也能提供足以維持正(zheng)(zheng)常飛行(xing)的(de)功(gong)(gong)(gong)率(lv)。實際上“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包”可提供1340千瓦(1800軸馬力(li))的(de)最(zui)大(da)(da)輸(shu)出功(gong)(gong)(gong)率(lv),但因傳動(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)無(wu)法承受這么大(da)(da)的(de)功(gong)(gong)(gong)率(lv)而(er)作罷,結果T400-CP-400在(zai)正(zheng)(zheng)常運轉時(shi)兩(liang)臺(tai)(tai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機都在(zai)限制(zhi)功(gong)(gong)(gong)率(lv)模式下運行(xing),單發(fa)失(shi)效(xiao)時(shi)另(ling)一(yi)臺(tai)(tai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機會自動(dong)(dong)(dong)輸(shu)出最(zui)大(da)(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)。AH-1J稍(shao)稍(shao)增大(da)(da)了(le)機身油箱(xiang),從AH-1J的(de)936升增加(jia)到1023升,并增加(jia)了(le)陸戰隊的(de)一(yi)些專用設(she)備。
AH-1W型動力裝置為(wei)兩臺通用電氣(qi)T700-GE-401渦(wo)輪(lun)軸發動機(ji),機(ji)身內設兩個(ge)(ge)自密封油(you)箱(xiang),能耐受23毫米口徑機(ji)炮炮彈射(she)擊,兩個(ge)(ge)油(you)箱(xiang)可裝燃油(you)1153升。如需要,機(ji)身兩側短翼(yi)也(ye)可外(wai)掛(gua)2至4個(ge)(ge)油(you)箱(xiang)。
AH-1Z型增(zeng)加了漢密爾頓·標準輔助動力單(dan)元(APU),西科斯基S-70“黑鷹”也(ye)使用該型號(hao)。內(nei)油容量增(zeng)加到758升,短翼為(wei)有油箱(xiang)的(de)“濕”翼,所有油箱(xiang)都充(chong)以(yi)惰性氣體(ti)以(yi)降(jiang)低起火(huo)的(de)危險。
AH-1武裝(zhuang)直升機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)頭(tou)A/A49E-7型(xing)(xing)旋(xuan)轉炮(pao)(pao)塔(ta)內,自AH-1J型(xing)(xing)開始安裝(zhuang)一門通用電氣的M197型(xing)(xing)3管(guan)20毫米“加特林式”機(ji)(ji)(ji)炮(pao)(pao),M197型(xing)(xing)基(ji)本上就是“火神”炮(pao)(pao)的三管(guan)版(ban)本,并最(zui)終成為陸戰隊和陸軍“眼鏡(jing)蛇”的標準炮(pao)(pao)塔(ta)武器,射速750發/分,但只能進行16發連射,備彈750發;安裝(zhuang)在機(ji)(ji)(ji)身上的短翼(yi)上可掛載槍榴彈發射器或火箭彈以及(ji)反裝(zhuang)甲(jia)導彈。
AH-1G型的(de)(de)主要外掛(gua)武器(qi)是(shi)7管(guan)或19管(guan)70毫(hao)(hao)米(mi)(mi)火箭巢(chao)(chao),火箭可選高爆、人(ren)員殺(sha)傷箭頭(tou)(“釘子”)、白磷燃燒、發煙標記戰斗部,還可掛(gua)載(zai)4管(guan)127毫(hao)(hao)米(mi)(mi)“祖尼”火箭巢(chao)(chao),但(dan)很少在(zai)實戰中(zhong)使用(yong)。具有單機(ji)槍炮塔(ta)的(de)(de)早期(qi)“眼鏡(jing)蛇(she)”有時也掛(gua)載(zai)1~2個(ge)SUU-11/A“迷你炮”吊艙以(yi)(yi)加強(qiang)(qiang)火力(li),每個(ge)吊艙備彈1500發。“迷你炮”的(de)(de)射(she)程和殺(sha)傷力(li)有限(xian),盡管(guan)70毫(hao)(hao)米(mi)(mi)火箭的(de)(de)射(she)程和威(wei)力(li)更大(da),但(dan)精度(du)較差只能用(yong)齊射(she)來覆(fu)蓋目標。為(wei)了(le)提(ti)供更強(qiang)(qiang)的(de)(de)打擊(ji)火力(li),1969年(nian)起許(xu)多AH-1G安(an)裝了(le)M-35機(ji)炮系統(tong)。該系統(tong)的(de)(de)核心是(shi)固定在(zai)短翼掛(gua)架下(xia)的(de)(de)通(tong)用(yong)電氣M61A1“火神”20毫(hao)(hao)米(mi)(mi)機(ji)炮,彈藥存放(fang)在(zai)機(ji)身左側滑撬上方的(de)(de)流(liu)(liu)線型整流(liu)(liu)罩內。 雖然(ran)M-35威(wei)力(li)強(qiang)(qiang)大(da),但(dan)后座力(li)與震(zhen)動同(tong)樣十分(fen)驚人(ren),使得AH-1G的(de)(de)機(ji)身側面必須以(yi)(yi)板金(jin)強(qiang)(qiang)化,換裝進度(du)因而(er)延誤。發射(she)M-35機(ji)炮時,劇烈的(de)(de)震(zhen)動會讓AH-1G的(de)(de)儀(yi)表中(zhong)斷數分(fen)鐘才能恢復正常。
AH-1F的外掛(gua)武器(qi)(qi)(qi)為14管70毫米口徑(jing)火(huo)箭發射器(qi)(qi)(qi),或掛(gua)架上搭載(zai)4具(ju)導彈發射器(qi)(qi)(qi),可裝載(zai)共(gong)4枚(mei)或8枚(mei)導彈。
AH-1W的外掛武器(qi)為7管(guan)LAU-68C/A型(xing)(xing)或19管(guan)LAU-61D/A型(xing)(xing)70毫米口徑(jing)火(huo)(huo)箭發射(she)(she)器(qi),發射(she)(she)“九頭蛇”70型(xing)(xing)火(huo)(huo)箭彈(dan)(dan);或安(an)裝于兩個四聯裝LAU-10D/A型(xing)(xing)(共8枚)火(huo)(huo)箭發射(she)(she)器(qi),發射(she)(she)口徑(jing)127毫米的“祖尼”型(xing)(xing)火(huo)(huo)箭彈(dan)(dan);也(ye)可搭(da)載(zai)BGM-71拖式(shi)導彈(dan)(dan),AGM-114N地獄火(huo)(huo)導彈(dan)(dan)和AIM-9響尾蛇導彈(dan)(dan)。
AH-1Z的翼(yi)下掛(gua)架(jia)增加到6個(ge),其中兩個(ge)是翼(yi)尖(jian)(jian)掛(gua)架(jia)。外(wai)(wai)掛(gua)最多16枚AGM-114A/B/C型“地(di)獄火(huo)(huo)(huo)”反坦(tan)克導(dao)彈(dan),或(huo)(huo)16枚AGM-114F型“地(di)獄火(huo)(huo)(huo)”反艦(jian)導(dao)彈(dan);19管(guan)或(huo)(huo)7管(guan)火(huo)(huo)(huo)箭發(fa)射(she)器吊(diao)艙,最多76枚70毫米(mi)火(huo)(huo)(huo)箭彈(dan)。還可(ke)攜帶AIM-9響尾蛇導(dao)彈(dan),LUU-2A/B夜間照明彈(dan),Mk77燃燒(shao)彈(dan),77加侖或(huo)(huo)100加侖副油箱,MK-76練習炸(zha)彈(dan),BDU-33D/B練習炸(zha)彈(dan)和MK-106練習炸(zha)彈(dan)。AH-1Z還可(ke)以在右翼(yi)尖(jian)(jian)安裝(zhuang)“長弓”毫米(mi)波雷達,用于發(fa)射(she)全天候的AGM-114L“地(di)獄火(huo)(huo)(huo)”導(dao)彈(dan),此外(wai)(wai)還可(ke)發(fa)射(she)先(xian)進(jin)的AP千(qian)瓦(wa)S70毫米(mi)激光制(zhi)導(dao)火(huo)(huo)(huo)箭。
AH-1武裝直(zhi)升機W型(xing)針對在海灣戰爭中暴露(lu)出的(de)告警雷(lei)達(da)和導(dao)(dao)航等問題,在戰后著手進行了(le)改進,用AH/APR-39(XE2)告警雷(lei)達(da)系統(tong)代替了(le)原來的(de)雷(lei)達(da)告警器(qi),并(bing)改進安(an)裝了(le)AN/APN-127多普勒(le)導(dao)(dao)航系統(tong),CPU-800操(cao)縱(zong)顯(xian)示(shi)器(qi)和兩(liang)臺ICU-800處(chu)理機。此外,還(huan)增(zeng)裝了(le)激光(guang)告警器(qi)等。
AH-1武(wu)裝直升(sheng)機(ji)Z型(xing)的航(hang)(hang)(hang)電(dian)(dian)和座艙(cang)(cang)經(jing)(jing)過(guo)重大升(sheng)級(ji),座艙(cang)(cang)經(jing)(jing)過(guo)徹(che)底重新(xin)設計(ji),開關按鈕(niu)排列(lie)有(you)序并采用了“手不離(li)桿(gan)(gan)”操(cao)縱桿(gan)(gan)和總距(ju)桿(gan)(gan)。前后乘(cheng)(cheng)員(yuan)都(dou)配備(bei)有(you)15X20厘米(mi)的多功能平板顯示器(qi)(qi),可顯示數字地圖。座艙(cang)(cang)航(hang)(hang)(hang)電(dian)(dian)還有(you)保密無線電(dian)(dian)通訊系統(tong)、戰術數字式數據系統(tong)、帶(dai)GPS接(jie)收機(ji)的慣導系統(tong)。前后座艙(cang)(cang)布置基本(ben)相同,兩(liang)名乘(cheng)(cheng)員(yuan)都(dou)可以(yi)駕(jia)駛飛機(ji)或者(zhe)發(fa)射(she)武(wu)器(qi)(qi)。在交流供(gong)電(dian)(dian)系統(tong)失效時,每名乘(cheng)(cheng)員(yuan)可以(yi)使用電(dian)(dian)池供(gong)電(dian)(dian)的備(bei)份(fen)飛控面板駕(jia)駛直升(sheng)機(ji)緊急返航(hang)(hang)(hang)。
AH-1Z在(zai)機鼻安(an)裝了(le)AN/AAQ-30“鷹眼”目(mu)標(biao)瞄準系統(TSS),包含一(yi)個(ge)前視紅外(wai)(wai)成(cheng)像(xiang)(xiang)儀、一(yi)個(ge)微光(guang)(guang)彩色TV、一(yi)個(ge)激光(guang)(guang)測(ce)距儀、一(yi)個(ge)人眼安(an)全(quan)激光(guang)(guang)目(mu)標(biao)指示器。早期“眼鏡蛇(she)”的前視紅外(wai)(wai)只能在(zai)幾千米內識別目(mu)標(biao),TSS的第3代紅外(wai)(wai)成(cheng)像(xiang)(xiang)儀可以使乘(cheng)員在(zai)“地(di)獄火(huo)”導彈的射程之外(wai)(wai)就完成(cheng)對目(mu)標(biao)的識別,在(zai)地(di)面高(gao)炮的射程外(wai)(wai)就可完成(cheng)攻擊。
AH-1Z型(xing)的(de)乘(cheng)員佩戴有法國泰利斯公司研制的(de)“TopOwl”飛(fei)行頭盔(kui)(kui),也是該機飛(fei)行系統(tong)的(de)核心之一(yi)。頭盔(kui)(kui)內置有高清(qing)投(tou)影電視(shi)系統(tong),可(ke)(ke)(ke)以疊加(jia)的(de)方式向乘(cheng)員提供飛(fei)行數(shu)據和目標圖像及數(shu)據,還可(ke)(ke)(ke)安(an)裝夜視(shi)鏡(jing)(jing)以提供高度(du)集成(cheng)的(de)夜視(shi)能力,安(an)裝夜視(shi)鏡(jing)(jing)后的(de)頭盔(kui)(kui)僅(jin)重2.2千(qian)克。其他新型(xing)航電還包括:新型(xing)自(zi)(zi)衛套(tao)件(jian)(jian)、機載(zai)目標移交系統(tong)、機載(zai)系統(tong)監(jian)視(shi)器(qi)、2臺任務計算(suan)機、任務數(shu)據裝載(zai)模塊。自(zi)(zi)衛套(tao)件(jian)(jian)包含有4個AN/ALE-47箔條/紅(hong)外(wai)干(gan)擾(rao)(rao)彈投(tou)放器(qi),取代了(le)“威士忌眼鏡(jing)(jing)蛇”上的(de)2個AN/ALE-39。AN/ALE-47可(ke)(ke)(ke)工作在手動(dong)、半自(zi)(zi)動(dong)、全自(zi)(zi)動(dong)模式下;一(yi)套(tao)改進(jin)(jin)型(xing)AN/APR-39B(V)2雷達(da)告(gao)警(jing)接(jie)收機;一(yi)套(tao)改進(jin)(jin)型(xing)AN/AAR-47(V)2導彈告(gao)警(jing)單(dan)元,該設備還取代了(le)AN/AVR-2激(ji)光照射告(gao)警(jing)器(qi)。AH-1Z并沒有安(an)裝AN/ALQ-144-IRCM,因為該干(gan)擾(rao)(rao)機只能對付(fu)老式的(de)無制冷紅(hong)外(wai)制導薩姆導彈,AN/ALE-47可(ke)(ke)(ke)提供更現代化(hua)的(de)干(gan)擾(rao)(rao)手段(duan),而且“祖魯眼鏡(jing)(jing)蛇”的(de)新型(xing)紅(hong)外(wai)抑制系統(tong)可(ke)(ke)(ke)大(da)大(da)降低(di)排(pai)氣溫(wen)度(du)。
AH-1G“眼鏡蛇(she)”
AH-1的(de)第一(yi)(yi)(yi)(yi)個生產型(xing)號,所以兩架(jia)Model 209預生產型(xing)也(ye)被(bei)稱(cheng)為(wei)YAH-1G。第一(yi)(yi)(yi)(yi)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)1966年(nian)(nian)(nian)10月(yue)15日(ri)首飛,第二架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)1967年(nian)(nian)(nian)3月(yue)首飛。1966年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底,美國陸軍(jun)追(zhui)加了(le)210架(jia)AH-1G的(de)訂單(dan)(dan)。到1968年(nian)(nian)(nian),AH-1G的(de)累積訂單(dan)(dan)已經(jing)超過800架(jia);而在(zai)(zai)(zai)(zai)1972至73年(nian)(nian)(nian)這段(duan)美軍(jun)在(zai)(zai)(zai)(zai)越戰(zhan)的(de)吃緊期,AH-1G的(de)總數已經(jing)累積到1100架(jia)左(zuo)右。由于AH-1G在(zai)(zai)(zai)(zai)裝備、零(ling)件上(shang)與(yu)UH-1高度共通(tong),不僅在(zai)(zai)(zai)(zai)戰(zhan)場上(shang)的(de)故障相(xiang)對于其它新(xin)武(wu)器(qi)而言少很多(duo),后勤維修也(ye)方(fang)便不少。貝(bei)爾最(zui)終制造了(le)1116架(jia)AH-1G,1973年(nian)(nian)(nian)2月(yue)最(zui)后一(yi)(yi)(yi)(yi)架(jia)交付。該機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)越南損失(shi)了(le)約300架(jia),其中約1/3是非戰(zhan)斗損失(shi)。AH-1G精確的(de)損失(shi)數量難以統計,因為(wei)陸軍(jun)維修人員回收并修復(fu)了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)些戰(zhan)損的(de)“眼(yan)鏡蛇”,甚(shen)至還用殘骸拼出了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)些堪用飛機(ji)。1981~1996年(nian)(nian)(nian)間美國海關裝備了(le)幾架(jia)AH-1G,協助快艇和輕型(xing)飛機(ji)追(zhui)捕毒販。這些飛機(ji)沒有武(wu)器(qi),顎部(bu)炮塔(ta)被(bei)更換成(cheng)探照燈,昵稱(cheng)為(wei)“蛇” 。
AH-1G一開始安(an)裝(zhuang)一座艾(ai)默生電(dian)氣TAT-102A炮塔(ta)(ta)(ta),內安(an)裝(zhuang)1挺(ting)備彈8000發的(de)GE GAU-2B/A“迷你炮”,不(bu)過只(zhi)是TAT-141炮塔(ta)(ta)(ta)批生產前的(de)過渡(du)配置(zhi)。TAT-141安(an)裝(zhuang)了(le)2挺(ting)“迷你炮”,每(mei)挺(ting)備彈4000發,或者一挺(ting)“迷你炮”和一門(men)備彈300發的(de)M129 40毫米榴彈發射(she)器。理論(lun)上(shang)TAT-141也(ye)可安(an)裝(zhuang)2門(men)榴彈發射(she)器,但這(zhe)種配置(zhi)非常(chang)罕見(jian)。“迷你炮”的(de)射(she)速可選2000或4000發/分,榴彈發射(she)器射(she)速為(wei)450發/分。炮塔(ta)(ta)(ta)射(she)界為(wei)上(shang)方25度(du)、下方60度(du),可做(zuo)230度(du)旋(xuan)轉。一般情況下炮手操縱炮塔(ta)(ta)(ta),緊(jin)急狀(zhuang)態下飛行(xing)員也(ye)可以把炮塔(ta)(ta)(ta)固(gu)定在(zai)前向進行(xing)射(she)擊。AH-1G的(de)炮手配備有簡單的(de)操縱系統,在(zai)萬(wan)不(bu)得已時可駕駛(shi)飛機。
AH-1G“眼(yan)鏡蛇(she)(she)”基本上只能在(zai)白天作戰(zhan),當然在(zai)萬不(bu)得已時依靠照(zhao)明(ming)彈和探(tan)照(zhao)燈(deng)也(ye)能在(zai)夜間作戰(zhan)。為此陸軍(jun)開展了2個(ge)實驗性的(de)項目(mu)以發展夜戰(zhan)型“眼(yan)鏡蛇(she)(she)”。第(di)(di)一(yi)個(ge)是“休伊眼(yan)鏡蛇(she)(she)”東南亞(ya)多傳感器武器子系統(tong)(SMASH)項目(mu)。第(di)(di)二個(ge)是“眼(yan)鏡蛇(she)(she)”夜間火(huo)控(kong)系統(tong)(CONFIGS)項目(mu),在(zai)AH-1G的(de)機(ji)鼻安裝了一(yi)部微光電(dian)視(LLTV)成像儀。
AH-1J“海眼鏡蛇”
美國海(hai)軍(jun)陸戰(zhan)(zhan)隊對“眼鏡(jing)蛇(she)”也(ye)非(fei)常感興趣,但他們(men)傾向于雙(shuang)發(fa)構型(xing)以保證在海(hai)面飛(fei)行(xing)的安(an)全性,還希(xi)望(wang)有更強(qiang)的炮塔武(wu)器。一開(kai)始國防部拒絕向陸戰(zhan)(zhan)隊提供“眼鏡(jing)蛇(she)”雙(shuang)發(fa)型(xing),因為雙(shuang)發(fa)型(xing)降低了(le)(le)與(yu)AH-1G的通用性,但在陸戰(zhan)(zhan)隊的堅持下還是妥(tuo)協了(le)(le)。1968年5月(yue)貝爾(er)獲得一份(fen)49架雙(shuang)發(fa)AH-1J“海(hai)眼鏡(jing)蛇(she)”的訂單(dan),同時作(zuo)為過渡,1969年美國陸軍(jun)向陸戰(zhan)(zhan)隊移交了(le)(le)38架AH-1G。
1969年11月AH-1J首飛(fei),AH-1J于1969年10月開(kai)(kai)始交付,1970年7月開(kai)(kai)始服役評(ping)估(gu)。1971年2月4架AH-1J來到(dao)越南(nan)(nan)進行為期(qi)2個(ge)月的作(zuo)戰(zhan)評(ping)估(gu)。這4架飛(fei)機參加了南(nan)(nan)越入侵老撾的行動(dong),直到(dao)4月撤離越南(nan)(nan)。在(zai)1972年的北越攻勢(shi)中,陸戰(zhan)隊在(zai)沖繩部署了AH-1J。陸戰(zhan)隊后(hou)又訂購了第二批(pi)AH-1J,使該機的總數(shu)量增(zeng)加到(dao)69架,最(zui)后(hou)1架在(zai)1975年2月交付。AH-1J和后(hou)來的雙(shuang)發(fa)型“眼鏡蛇(she)”有時也(ye)被叫做“雙(shuang)眼鏡蛇(she)” 。
AH-1J型最突出的(de)特點(dian)就是安(an)裝了普惠加拿大T400-CP-400“雙發(fa)包”發(fa)動機,并首次在機頭顎部的(de)通(tong)(tong)用炮塔(ta)內安(an)裝了通(tong)(tong)用電(dian)氣(qi)M197型20毫米機炮,機炮射界為上方20.5度(du)(du),下方50度(du)(du),旋轉240度(du)(du)。
MODEL 309“眼鏡王蛇”
在美(mei)國陸軍眼中,AH-1G只是越南叢林戰的(de)(de)(de)過渡裝備(bei),陸軍真(zhen)正需要的(de)(de)(de)是能對抗華約裝甲武器的(de)(de)(de)武直。因為(wei)陸軍此(ci)前已經啟動了AAFSS項(xiang)目,發(fa)展洛克(ke)希德AH-56“夏延”反坦克(ke)武直,但“夏延”的(de)(de)(de)研制過程卻一波三(san)折(zhe)。西(xi)科斯基(ji)和貝爾向陸軍推薦“夏延”的(de)(de)(de)替(ti)代機型。西(xi)科斯基(ji)提(ti)交了S-67“黑鷹”武直方案,貝爾提(ti)交的(de)(de)(de)則為(wei)“眼鏡蛇”的(de)(de)(de)加強(qiang)版(ban)Model 309“眼鏡王蛇”。
1971年1月,貝爾啟動“眼(yan)鏡王蛇(she)”項(xiang)目的(de),接下來制造了2架原型(xing)機(ji)。一架原型(xing)機(ji)安(an)裝與AH-1J相(xiang)同(tong)的(de)T400-CP-400雙(shuang)發(fa)(fa)系統,并加(jia)強(qiang)了傳動系統,使(shi)發(fa)(fa)動機(ji)可以(yi)輸出(chu)1340千瓦的(de)最(zui)大功率。另一架原型(xing)機(ji)安(an)裝1臺萊康(kang)明T55-L-7C渦(wo)軸發(fa)(fa)動機(ji),最(zui)大功率為1490千瓦。1972年9月10日(ri)雙(shuang)發(fa)(fa)“眼(yan)鏡王蛇(she)”首(shou)飛,該機(ji)看起來和AH-1J很相(xiang)似,只不過機(ji)鼻(bi)更長呈獨特的(de)鷹嘴形,垂尾(wei)下方增加(jia)了類似Model 209那(nei)樣的(de)尾(wei)鰭,但在內(nei)部卻有(you)巨(ju)大的(de)變化。
“眼鏡王(wang)蛇”加(jia)(jia)強了(le)(le)(le)機身,延長(chang)了(le)(le)(le)尾梁(liang),安(an)裝(zhuang)了(le)(le)(le)新型旋翼,并有后掠翼尖。新旋翼增(zeng)加(jia)(jia)了(le)(le)(le)升力,降低了(le)(le)(le)噪音。該機在(zai)機身內安(an)裝(zhuang)了(le)(le)(le)來自通用動(dong)力F-111“土豚(tun)”戰斗轟炸機的(de)大型20毫米炮(pao)彈彈鼓,為此增(zeng)加(jia)(jia)了(le)(le)(le)機腹的(de)深度。在(zai)加(jia)(jia)長(chang)的(de)機鼻下(xia)安(an)裝(zhuang)了(le)(le)(le)夜間和惡劣(lie)天氣傳(chuan)感器系(xi)統(tong),這(zhe)套穩像式(shi)多(duo)傳(chuan)感器瞄準具(SMS)利用了(le)(le)(le)為AH-56“夏延”開發的(de)技術,包含一套前(qian)視(shi)紅外成(cheng)像儀、一套微光(guang)電視(shi)成(cheng)像儀、一個激光(guang)測距器、以及一套導彈引導系(xi)統(tong),圖像可顯(xian)示(shi)在(zai)炮(pao)手顯(xian)示(shi)器和飛(fei)(fei)行(xing)員的(de)平顯(xian)上。飛(fei)(fei)行(xing)員有有一套獨立(li)的(de)微光(guang)夜視(shi)儀,安(an)裝(zhuang)在(zai)旋翼傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)整流(liu)罩前(qian)部,這(zhe)樣(yang)在(zai)炮(pao)手瞄準目(mu)標時就不會(hui)影響飛(fei)(fei)行(xing)員駕(jia)駛飛(fei)(fei)機。
“眼(yan)鏡(jing)(jing)王蛇(she)”引入(ru)新航(hang)(hang)電系(xi)統(tong)包括一(yi)套(tao)可儲存16個(ge)不同的(de)(de)(de)預(yu)設導(dao)航(hang)(hang)點的(de)(de)(de)利頓慣導(dao)系(xi)統(tong),一(yi)個(ge)有防(fang)撞告警功(gong)能的(de)(de)(de)雷達高度表(biao),以及(ji)其他改(gai)進(jin)型導(dao)航(hang)(hang)和(he)(he)通(tong)訊設備。“眼(yan)鏡(jing)(jing)王蛇(she)”的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)武器是(shi)全(quan)新的(de)(de)(de)線(xian)導(dao)BGM-71“陶”反坦克導(dao)彈(dan)(dan),導(dao)彈(dan)(dan)以4聯裝(zhuang)的(de)(de)(de)方式安(an)裝(zhuang)在掛(gua)(gua)架上,“眼(yan)鏡(jing)(jing)王蛇(she)”可掛(gua)(gua)載8枚。發射時“陶”拖著導(dao)線(xian)飛出,導(dao)彈(dan)(dan)尾部有2個(ge)紅外發光點使SMS可追蹤導(dao)彈(dan)(dan),炮手所需做的(de)(de)(de)就是(shi)用(yong)SMS瞄(miao)(miao)(miao)準(zhun)具(ju)(ju)對準(zhun)目(mu)標,導(dao)彈(dan)(dan)火控系(xi)統(tong)會通(tong)過導(dao)線(xian)調整(zheng)導(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)(de)飛行軌跡直(zhi)到擊中目(mu)標。炮手和(he)(he)飛行員都佩(pei)戴有斯佩(pei)里UNIVAC公司制造(zao)的(de)(de)(de)頭盔瞄(miao)(miao)(miao)準(zhun)具(ju)(ju),可用(yong)該瞄(miao)(miao)(miao)準(zhun)具(ju)(ju)為機(ji)炮和(he)(he)導(dao)彈(dan)(dan)獲取(qu)目(mu)標。貝爾還為“眼(yan)鏡(jing)(jing)王蛇(she)”設計(ji)了翼展為4米的(de)(de)(de)大(da)機(ji)翼,但只在實體(ti)模型上出現(xian),大(da)機(ji)翼可提供額外的(de)(de)(de)油箱和(he)(he)武器掛(gua)(gua)載位置。
單(dan)(dan)發(fa)型(xing)“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”在(zai)1972年(nian)1月(yue)首飛,除(chu)了發(fa)動機(ji)外與“雙眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”一樣。但是單(dan)(dan)發(fa)型(xing)“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”在(zai)4月(yue)因事故墜毀(hui),為了完成陸(lu)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)評估,“雙眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”不得不被改(gai)裝成單(dan)(dan)發(fa)型(xing)繼續試飛。1972年(nian)春,“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”、洛克希(xi)德“夏延(yan)”和西科(ke)斯(si)基S-67之(zhi)間(jian)展(zhan)開了競爭(zheng)試飛,直(zhi)到(dao)7月(yue)結束。結果由于(yu)陸(lu)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)需求發(fa)生了變(bian)換,需要認真(zhen)重新考慮對武直(zhi)的(de)(de)(de)要求。此時整個AAFSS項(xiang)目(mu)已(yi)經完全陷入政治困境,陸(lu)軍(jun)(jun)在(zai)不久后取消(xiao)了AAFSS項(xiang)目(mu),轉而(er)啟(qi)動新的(de)(de)(de)先進攻(gong)擊直(zhi)升機(ji)(AAH)項(xiang)目(mu),因此8月(yue)陸(lu)軍(jun)(jun)否(fou)決了全部的(de)(de)(de)3種(zhong)直(zhi)升機(ji)。但“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”對AH-1演化影響很大,可(ke)掛載“陶”反坦克導彈的(de)(de)(de)Model 309“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”導致了第二代AH-1“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”的(de)(de)(de)誕生。美國海軍(jun)(jun)陸(lu)戰隊的(de)(de)(de)“海眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”在(zai)后期裝備了威力更大的(de)(de)(de)“地獄(yu)火”反坦克導彈,直(zhi)到(dao)21世紀還(huan)在(zai)生產。
AH-1J國際型(xing)
1971年12月,貝爾獲得伊朗的價值7.08億(yi)美元的訂單(dan),購買287架Model 214“休伊”通用直(zhi)升機,以及202架改(gai)(gai)進(jin)型AH-1J,這種改(gai)(gai)進(jin)型“眼鏡蛇”也被稱為國際型AH-1J,換裝功率更大的T400-WV-402“雙發(fa)包”,并加強的傳(chuan)動系統(tong),使發(fa)動機可(ke)持續(xu)輸出1250千(qian)瓦的功率。20毫米(mi)機炮炮塔增加了后座緩(huan)沖(chong)裝置。炮手配備了穩像瞄準具,甚至還有穩定座椅。
伊(yi)(yi)(yi)朗國(guo)(guo)王軍(jun)隊(dui)的國(guo)(guo)際型(xing)(xing)AH-1J中(zhong)有(you)62架具有(you)“陶(tao)”導(dao)彈發(fa)射(she)能力,裝備了(le)“眼鏡王蛇(she)”的導(dao)彈發(fa)射(she)系(xi)統,其余飛(fei)機沒有(you)該(gai)設備。1978年貝爾還(huan)向韓國(guo)(guo)交付了(le)8架可發(fa)射(she)“陶(tao)”的國(guo)(guo)際型(xing)(xing)AH-1J。在(zai)80年代(dai)的兩伊(yi)(yi)(yi)戰(zhan)爭中(zhong),伊(yi)(yi)(yi)朗“眼鏡蛇(she)”廣泛參戰(zhan),在(zai)戰(zhan)斗中(zhong)經(jing)常遭遇伊(yi)(yi)(yi)拉克的米-24“雌鹿” 。
AH-1Q“陶眼鏡蛇”
美(mei)國陸軍選擇的AH-64“阿(a)帕奇(qi)”還需(xu)(xu)要(yao)一段時間才能(neng)(neng)(neng)裝備,因此“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”再(zai)一次成(cheng)了過渡解決方案。1972年3月(yue)陸軍要(yao)求貝爾啟動使現有AH-1G增加“陶(tao)”導彈(dan)發射(she)能(neng)(neng)(neng)力的“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”武器改進項目(mu)(ICAP)。貝爾為此改裝了8架(jia)(jia)(jia)AH-1G,在機鼻安裝了貝爾-休斯XM26望遠(yuan)鏡(jing)(jing)式(shi)瞄準(zhun)單元(TSU),在翼(yi)下掛(gua)(gua)載(zai)(zai)了2個M56“陶(tao)”4聯(lian)發射(she)架(jia)(jia)(jia)。M56發射(she)架(jia)(jia)(jia)掛(gua)(gua)載(zai)(zai)在短翼(yi)外側掛(gua)(gua)架(jia)(jia)(jia)上,內側掛(gua)(gua)架(jia)(jia)(jia)可用(yong)于掛(gua)(gua)載(zai)(zai)火箭(jian)巢(chao)或其他武器。該機還可掛(gua)(gua)載(zai)(zai)雙聯(lian)“陶(tao)”發射(she)架(jia)(jia)(jia),但(dan)很少(shao)使用(yong)。這(zhe)8架(jia)(jia)(jia)“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”的編號被改為YAH-1Q,在1973年初(chu)~1975年初(chu)進行了很長的“陶(tao)”發射(she)測試。陸軍認為YAH-1Q能(neng)(neng)(neng)滿足他們的短期需(xu)(xu)求,并(bing)下達了把101架(jia)(jia)(jia)AH-1G改裝成(cheng)AH-1Q“陶(tao)眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”的合(he)(he)同(tong),合(he)(he)同(tong)也包括M56“陶(tao)”發射(she)架(jia)(jia)(jia)和M65 TSU(XM26的生產型(xing))的采購。1975年初(chu)首架(jia)(jia)(jia)AH-1Q交付陸軍。
AH-1S
AH-1Q服(fu)役時(shi)發現該(gai)(gai)機(ji)(ji)(ji)的(de)動(dong)力不(bu)足,不(bu)能(neng)再在掛(gua)載沉(chen)重的(de)8枚(mei)“陶”導彈后進(jin)(jin)行貼地飛行。1975年陸軍(jun)又啟動(dong)了“眼(yan)鏡蛇”敏(min)捷性和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)動(dong)性改(gai)(gai)(gai)進(jin)(jin)項目(ICAM)來解決(jue)該(gai)(gai)問題。貝爾(er)在一(yi)架AH-1G上安裝(zhuang)(zhuang)了加大功(gong)率(lv)的(de)萊康明(ming)T53-L-703渦軸發動(dong)機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)新的(de)傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)構,可輸(shu)出1340千瓦的(de)最(zui)大功(gong)率(lv),該(gai)(gai)機(ji)(ji)(ji)的(de)編號變(bian)更為(wei)YAH-1R。此外還有一(yi)架AH-1Q也進(jin)(jin)行了相(xiang)同的(de)改(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang),編號為(wei)YAH-1S。新發動(dong)機(ji)(ji)(ji)令人滿(man)意,于是陸軍(jun)就下達(da)了把92架AH-1Q和(he)(he)198架AH-1G改(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)成AH-1S的(de)訂(ding)單。正式改(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)AH-1S與原型(xing)機(ji)(ji)(ji)相(xiang)比有細微變(bian)化,如“糖碗”尾噴管,因(yin)此也被(bei)稱為(wei)改(gai)(gai)(gai)進(jin)(jin)型(xing)AH-1S或AH-1S修(xiu)改(gai)(gai)(gai)型(xing)(縮寫AH-1S(MOD)),不(bu)過在1988年被(bei)統一(yi)編號為(wei)AH-1S。
1979年(nian)初AH-1S交付(fu)完畢。在80年(nian)代中期有15架(jia)AH-1S“眼鏡蛇”被(bei)諾(nuo)斯羅普改裝成(cheng)特別(bie)的TH-1S教(jiao)練機(ji),機(ji)鼻炮塔被(bei)一個(ge)假體取代,并(bing)安裝了(le)AH-64“阿帕奇”的被(bei)動夜視系統(PNVS)以及飛行員座艙的遮光簾。這批飛機(ji)被(bei)用于“阿帕奇”飛行員的夜間降落(luo)訓練。
AH-1P
AH-1S項(xiang)目之后美國陸軍又(you)訂購了一(yi)批全新的“陶眼鏡(jing)蛇(she)”,也被稱(cheng)為階段性改進,一(yi)開始被稱(cheng)為生產型AH-1S,縮(suo)寫AH-1S(PROD),1988年(nian)(nian)編(bian)號改為AH-1P。貝(bei)爾制造了100架AH-1P“陶眼鏡(jing)蛇(she)”,于1977~1978年(nian)(nian)交付陸軍。AH-1P的發動機功率進一(yi)步增大,并更換(huan)了全新的平(ping)板座(zuo)艙蓋,使AH-1P的外觀看起(qi)來就(jiu)像是飛行坦克,平(ping)板玻璃大大減少了反光,有(you)利于戰場隱(yin)蔽。不(bu)過(guo)AH-1P同樣沒有(you)配(pei)備防彈玻璃。
AH-1P還改進(jin)了貼地飛行所需的儀表、及雷達高度(du)表和無(wu)線電(dian),增加了AN/APR-39雷達告警接收機。從(cong)第67架(jia)開始安裝(zhuang)了卡曼K-747梯形翼(yi)尖(jian)復(fu)合材料(liao)旋(xuan)翼(yi),后來早期的“眼鏡(jing)蛇”也換(huan)(huan)裝(zhuang)了該(gai)旋(xuan)翼(yi)。在80年(nian)代中期因K-747復(fu)合材料(liao)旋(xuan)翼(yi)粘(zhan)接問題而導致翼(yi)尖(jian)脫落,一(yi)部分(fen)“眼鏡(jing)蛇”臨時換(huan)(huan)裝(zhuang)了金屬(shu)旋(xuan)翼(yi),不過該(gai)問題很(hen)快就(jiu)得(de)到了解決。
AH-1E
美國陸(lu)軍(jun)啟動了(le)“陶(tao)眼鏡蛇”第(di)二階段改(gai)進項目,被(bei)稱為(wei)AH-1S機炮(pao)升級或(huo)AH-1S“眼鏡蛇”武(wu)器增(zeng)強系統,縮(suo)寫AH-1S(ECAS),1988年編(bian)號改(gai)為(wei)AH-1E。當(dang)時陸(lu)軍(jun)的(de)“眼鏡蛇”各種型號仍(reng)在(zai)使用老式的(de)TAT-141炮(pao)塔,無法安裝大(da)威(wei)力的(de)機炮(pao),所以AH-1E換裝了(le)陸(lu)戰隊AH-1J的(de)通用炮(pao)塔和20毫(hao)(hao)米M197機炮(pao)。此外AH-1E還有(you)如下改(gai)進:M128頭盔(kui)瞄準(zhun)系統(HSS),乘員只需把頭部轉向目標就能控制武(wu)器的(de)瞄準(zhun);70毫(hao)(hao)米火(huo)箭的(de)外掛物管(guan)理(li)系統;為(wei)了(le)支持新(xin)的(de)外掛物管(guan)理(li)系統,換裝了(le)功率更大(da)的(de)發電機。1978~1979年間(jian)貝爾交付了(le)98架(jia)全新(xin)的(de)AH-1E。
AH-1F
美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)“陶(tao)眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”第三階段被稱為(wei)(wei)現代化的(de)AH-1S或AH-1S現代化“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”,縮(suo)寫為(wei)(wei)AH-1S(MC),1988年編號改為(wei)(wei)AH-1F,這也是美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)裝備的(de)最(zui)后(hou)一種“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)” 。貝爾(er)把2架(jia)(jia)AH-1P改裝為(wei)(wei)AH-1F原型(xing)機,并且在(zai)(zai)1979年~1986年間為(wei)(wei)美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)生產(chan)了99架(jia)(jia)AH-1F,為(wei)(wei)國(guo)民警衛(wei)隊生產(chan)了50架(jia)(jia),這是美(mei)國(guo)制造的(de)最(zui)后(hou)一批全新的(de)單發“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”。到(dao)1986年美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)的(de)“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”保有(you)量為(wei)(wei)1100架(jia)(jia),在(zai)(zai)1979~1982年間還有(you)378架(jia)(jia)AH-1G被升級成AH-1F,其中(zhong)包括41架(jia)(jia)具有(you)復式操縱系統的(de)TAH-1F教練(lian)機。
AH-1F繼承(cheng)了(le)AH-1P/E的(de)所有特點,除此之外還有如下改(gai)進(jin):帶激光(guang)測距儀的(de)新型火控系統,并在旋翼傳動(dong)系統整(zheng)流罩前方增(zeng)加了(le)一個鼓包用(yong)于容納激光(guang)光(guang)斑跟蹤(zong)器,但最后并沒有安裝(zhuang)該設備(bei)。保密語音通訊設備(bei)和新的(de)計(ji)算機(ji)。改(gai)進(jin)型M136頭盔(kui)瞄準具(ju),改(gai)進(jin)了(le)座艙(cang)(cang)布局,座艙(cang)(cang)照(zhao)明兼容夜視(shi)鏡。在發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)頂部安裝(zhuang)了(le)AN/ALQ-144 IRCM,加長了(le)尾噴管(guan)以(yi)降低紅外信號。座艙(cang)(cang)上下增(zeng)加了(le)電纜剪以(yi)保證貼地飛(fei)行時的(de)安全。 [4]
AH-1F在(zai)服(fu)役(yi)后仍在(zai)不斷改(gai)進,如(ru)新的(de)發動(dong)機空(kong)濾、改(gai)進型旋翼斜盤、激(ji)光告警傳感器(qi)、“毒刺”空(kong)空(kong)導彈(dan)發射(she)能力、最重要的(de)是(shi)“眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”夜間(jian)(jian)攻擊系(xi)統使該(gai)機具備(bei)(bei)了(le)(le)(le)晝夜、全(quan)(quan)天候“陶”發射(she)能力。但是(shi)即便(bian)這樣,還是(shi)在(zai)80年(nian)代后期(qi)被AH-64開始取代,國(guo)民警衛(wei)隊裝(zhuang)備(bei)(bei)了(le)(le)(le)越來越多的(de)淘汰(tai)“眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”。1999年(nian)陸(lu)軍全(quan)(quan)部(bu)淘汰(tai)“眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”,2001年(nian)該(gai)機從國(guo)民警衛(wei)隊全(quan)(quan)部(bu)退(tui)役(yi)。美(mei)國(guo)陸(lu)軍保留少量“眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”用作(zuo)特殊用途,如(ru)改(gai)裝(zhuang)成(cheng)無人(ren)機進行了(le)(le)(le)無人(ren)武(wu)直(zhi)的(de)測試(shi),以及作(zuo)為靶機。一些淘汰(tai)的(de)AH-1F裝(zhuang)備(bei)(bei)了(le)(le)(le)外(wai)(wai)軍,甚至美(mei)國(guo)林(lin)(lin)業局也獲(huo)得了(le)(le)(le)25架(jia)用于森(sen)林(lin)(lin)防(fang)(fang)火。這些“消防(fang)(fang)眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”在(zai)機鼻下安(an)裝(zhuang)了(le)(le)(le)前視紅(hong)(hong)外(wai)(wai)轉塔,增加了(le)(le)(le)數據鏈,并涂成(cheng)了(le)(le)(le)紅(hong)(hong)白相間(jian)(jian)的(de)消防(fang)(fang)色。2003年(nian)末首(shou)架(jia)“消防(fang)(fang)眼(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”進入美(mei)國(guo)林(lin)(lin)業局服(fu)役(yi),開始執行火災偵(zhen)察和引導地面消防(fang)(fang)員的(de)任務(wu),但不能直(zhi)接投放(fang)水或(huo)阻(zu)燃劑(ji)。佛羅里達州林(lin)(lin)業局也裝(zhuang)備(bei)(bei)了(le)(le)(le)3架(jia)老(lao)式的(de)AH-1P執行該(gai)任務(wu),不過沒(mei)有安(an)裝(zhuang)前視紅(hong)(hong)外(wai)(wai)轉塔,炮塔拆(chai)除后安(an)裝(zhuang)了(le)(le)(le)假體。
AH-1T新(xin)“海眼鏡(jing)蛇”
美國海軍(jun)陸戰隊(dui)在購買(mai)了(le)69架(jia)AH-1J“海眼(yan)鏡(jing)蛇”后還(huan)想獲得更多的武直(zhi)(zhi),使(shi)總(zong)數達到124架(jia)。但陸戰隊(dui)希望第二(er)批直(zhi)(zhi)升機可以發射“陶”導(dao)彈,并且加大功率。為此貝爾從生產線上抽調了(le)2架(jia)AH-1J用于新型“海眼(yan)鏡(jing)蛇”——AH-1T原型機的改裝。1976年(nian)5月29日AH-1T在垂尾下方增加了(le)一小片尾鰭原型機首飛,且試飛結果讓人滿意。
AH-1T換(huan)裝了(le)(le)T400-WV-402雙(shuang)發系統(tong),輸出功率增(zeng)加(jia)到1470千(qian)瓦,并使用了(le)(le)貝爾(er)214的(de)傳動(dong)系統(tong),新(xin)旋翼(yi)直徑增(zeng)加(jia)到14.6米(mi),翼(yi)面更寬且翼(yi)尖后掠(lve)。尾(wei)(wei)(wei)槳(jiang)也隨之增(zeng)大。為了(le)(le)匹配(pei)新(xin)旋翼(yi)AH-1T加(jia)長了(le)(le)尾(wei)(wei)(wei)梁,在(zai)機(ji)身與尾(wei)(wei)(wei)梁的(de)連接處出現了(le)(le)明(ming)顯的(de)斜坡過(guo)渡。為了(le)(le)平衡(heng)尾(wei)(wei)(wei)梁增(zeng)加(jia)的(de)重量(liang),前機(ji)身也稍稍加(jia)長,增(zeng)加(jia)的(de)空間帶來了(le)(le)更大的(de)內油容(rong)積(ji)。該機(ji)還切去了(le)(le)垂尾(wei)(wei)(wei)頂部以減小面積(ji),并在(zai)垂尾(wei)(wei)(wei)下(xia)方增(zeng)加(jia)了(le)(le)一(yi)小片尾(wei)(wei)(wei)鰭。
貝(bei)爾共(gong)制造了(le)(le)59架(jia)(jia)生產型AH-1T,但(dan)因資金問題,前33架(jia)(jia)不(bu)具(ju)(ju)備(bei)“陶”發(fa)射能(neng)(neng)力,后(hou)(hou)24架(jia)(jia)配備(bei)了(le)(le)機(ji)鼻瞄準具(ju)(ju)和斯佩里-UNIVAC的(de)(de)頭盔瞄準具(ju)(ju),可以發(fa)射“陶”。前33架(jia)(jia)最終升級成標準型,并且后(hou)(hou)來AH-1T進一(yi)步升級可發(fa)射“地獄火”導彈。20世紀70年(nian)(nian)代后(hou)(hou)期為(wei)了(le)(le)伊(yi)朗后(hou)(hou)續訂單(dan)(dan),貝(bei)爾在AH-1T的(de)(de)基(ji)礎上設(she)計(ji)了(le)(le)一(yi)種新型“眼鏡蛇(she)”,主要改進是換裝(zhuang)了(le)(le)通用電氣的(de)(de)T700-GE-700雙發(fa)動(dong)機(ji),單(dan)(dan)臺最大功率940千(qian)瓦,且具(ju)(ju)備(bei)“地獄火”發(fa)射能(neng)(neng)力,編號AH-1T+。但(dan)隨著巴列維王朝的(de)(de)倒臺,伊(yi)朗后(hou)(hou)續訂單(dan)(dan)都(dou)取消(xiao)。不(bu)過貝(bei)爾并沒有停止AH-1T+的(de)(de)研制,1980年(nian)(nian)4月該(gai)機(ji)驗(yan)證機(ji)開始試飛,此時貝(bei)爾對(dui)該(gai)項(xiang)目也不(bu)抱(bao)很大期望,因為(wei)失去了(le)(le)外國大客戶后(hou)(hou),剩下的(de)(de)國內客戶——陸戰隊也非常想裝(zhuang)備(bei)AH-64“阿帕奇”。不(bu)過由于1981年(nian)(nian)國會拒絕為(wei)陸戰隊提(ti)供“阿帕奇”的(de)(de)采購資金,陸戰隊只能(neng)(neng)被迫重新購買“眼鏡蛇(she)” 。
AH-1W“超級眼鏡蛇(she)”
“威士忌眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”,“威士忌”指W。為(wei)了(le)(le)使陸(lu)戰隊覺得(de)物有(you)所(suo)值,貝爾(er)把AH-1T+進(jin)(jin)一步改(gai)進(jin)(jin)成“超級(ji)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”,換裝(zhuang)了(le)(le)總功率2520千瓦的(de)(de)(de)T700-GE-401雙(shuang)渦(wo)軸發動機系(xi)統,另外(wai)還(huan)進(jin)(jin)行了(le)(le)若干(gan)改(gai)進(jin)(jin)。1983年11月16日“超級(ji)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”原型機首飛,機身兩側從頭到(dao)尾畫(hua)上了(le)(le)金(jin)色(se)的(de)(de)(de)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇圖案(an),該(gai)機生產型的(de)(de)(de)編號為(wei)AH-1W。1986年開(kai)始生產AH-1W,于是所(suo)有(you)現役(yi)(yi)和后(hou)備役(yi)(yi)海軍陸(lu)戰隊輕(qing)型攻擊中隊都裝(zhuang)備了(le)(le)新制造的(de)(de)(de)超眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇。陸(lu)戰隊訂購了(le)(le)44架AH-1W和1架TAH-1W教練(lian)機,后(hou)來(lai)又(you)增加了(le)(le)34架。此(ci)外(wai)還(huan)有(you)39架AH-1T被升級(ji)到(dao)AH-1W。
除了新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)系統(tong)外(wai),還(huan)有(you)如下改進:全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)夜間瞄準(zhun)系統(tong)(NTS),包含(han)一(yi)個(ge)CCD電(dian)視(shi)攝像機(ji)(ji)、一(yi)個(ge)前視(shi)紅外(wai)成(cheng)像儀、一(yi)個(ge)具備自(zi)動目標跟蹤(zong)能力的(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)光目標指示器。全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)炮手控制面板以匹配NTS。用于(yu)容納電(dian)子設備的(de)(de)(de)(de)(de)顎部(bu)整流鼓包。ECP-1674綜合自(zi)衛(wei)套件,包含(han)有(you)AN/AAR-47導(dao)彈(dan)告(gao)警系統(tong),這(zhe)是一(yi)套可探(tan)測導(dao)彈(dan)尾(wei)焰的(de)(de)(de)(de)(de)光學系統(tong),在(zai)導(dao)彈(dan)接(jie)(jie)(jie)近時(shi)可自(zi)動啟動安(an)裝(zhuang)在(zai)翼尖上方AN/ALE-39箔(bo)條/紅外(wai)干擾彈(dan)投放器;一(yi)套AN/APR-39A(V)2雷(lei)達(da)告(gao)警接(jie)(jie)(jie)收機(ji)(ji);一(yi)套AN/AVR-2激(ji)光告(gao)警接(jie)(jie)(jie)收機(ji)(ji),在(zai)直升機(ji)(ji)被激(ji)光照射時(shi)可發(fa)(fa)出警報。AN/ALE-144 IRCM干擾機(ji)(ji),全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)罩,以及增加(jia)了紅外(wai)抑制器的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)噴(pen)管。
AH-1W可(ke)掛載(zai)多種(zhong)(zhong)外掛武器,包括(kuo)“陶(tao)”、“地獄(yu)火”、AIM-9L“響尾蛇”空(kong)空(kong)導彈(dan)、AGM-122“手槍”反(fan)輻射導彈(dan)(改裝(zhuang)了反(fan)輻射引導頭的AIM-9C)、290升副(fu)油箱、甚至是(shi)航空(kong)炸彈(dan)和(he)集束炸彈(dan)(盡管(guan)有掛載(zai)資格,但(dan)AH-1W在服役中從不(bu)掛載(zai)炸彈(dan))。陸戰隊還(huan)為M197機炮準備了脫殼穿甲(jia)彈(dan)以加(jia)強對裝(zhuang)甲(jia)車(che)輛的殺(sha)傷力(li)。射程(cheng)和(he)殺(sha)傷力(li)增加(jia)的“地獄(yu)火”相(xiang)對于老式的“陶(tao)”是(shi)一個重(zhong)大(da)的進步,使AH-1W成為致命的“坦克開罐(guan)器”。在服役中AH-1W很少掛載(zai)“響尾蛇”和(he)“手槍”,這(zhe)兩種(zhong)(zhong)導彈(dan)對于“超級眼(yan)鏡蛇”來(lai)說(shuo)還(huan)是(shi)太笨重(zhong)。盡管(guan)AH-1W也具備發射“毒刺(ci)”的資格,但(dan)這(zhe)種(zhong)(zhong)空(kong)空(kong)導彈(dan)也很少被使用。
先進“眼鏡蛇(she)”方(fang)案(an)
1989年(nian),曾先后改(gai)(gai)裝為AH-1T+驗證機和AH-1W原型(xing)機的(de)(de)AH-1T來(lai)又(you)安裝上了(le)先進復合材料4葉(xie)旋(xuan)翼系(xi)統(tong),新旋(xuan)翼性(xing)(xing)能(neng)(neng)更(geng)好、噪音(yin)更(geng)低、抗損(sun)傷性(xing)(xing)能(neng)(neng)更(geng)強。不過這(zhe)種“4葉(xie)威(wei)士忌(ji)”(4BW)并沒有(you)立即獲得生產合同,原型(xing)機改(gai)(gai)回到AH-1W后歸還給陸戰(zhan)隊,但貝(bei)爾仍繼續該概念的(de)(de)研究。1979年(nian)貝(bei)爾就曾把YAH-1S改(gai)(gai)裝成Model 249驗證機,安裝了(le)來(lai)自貝(bei)爾412的(de)(de)4葉(xie)旋(xuan)翼系(xi)統(tong)。12月(yue)該機首(shou)飛,試飛證明新旋(xuan)翼能(neng)(neng)夠提高(gao)直升機的(de)(de)有(you)效載荷和性(xing)(xing)能(neng)(neng)。在試飛成功以后貝(bei)爾陸續向陸軍(jun)(jun)提交了(le)數種“眼鏡(jing)蛇(she)”4葉(xie)旋(xuan)翼改(gai)(gai)進型(xing)方(fang)案(an),如“攻擊改(gai)(gai)進眼鏡(jing)蛇(she)”、“眼鏡(jing)蛇(she)2000”、“眼鏡(jing)蛇(she)毒液”、PAH-2方(fang)案(an),所有(you)方(fang)案(an)都旨把“眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)戰(zhan)場(chang)生命力延續入90年(nian)代。 Model 249驗證機最(zui)后參加了(le)陸軍(jun)(jun)的(de)(de)先進旋(xuan)翼機集成項(xiang)目(ARTI),用于(yu)測(ce)試LHX的(de)(de)航電 。
AH-1Z“蝰(kui)蛇”
“祖(zu)(zu)魯(lu)(lu)眼鏡(jing)蛇(she)”,“祖(zu)(zu)魯(lu)(lu)”指Z,也稱(cheng)“蝰蛇(she)”安裝(zhuang)了(le)一副全新的更安靜的4葉旋(xuan)翼(yi)系(xi)(xi)統(tong),為(wei)了(le)便(bian)于在攻擊(ji)艦(jian)上存放(fang),旋(xuan)翼(yi)還具有自動(dong)折(zhe)疊(die)系(xi)(xi)統(tong)。旋(xuan)翼(yi)壽命(ming)長達(da)10000小時,可承受23毫米高炮的射(she)擊(ji),尾槳也改為(wei)4葉形式(shi)。“祖(zu)(zu)魯(lu)(lu)眼鏡(jing)蛇(she)”保(bao)留了(le)“威士(shi)忌眼鏡(jing)蛇(she)”的T700-GE-410發動(dong)機系(xi)(xi)統(tong),但升(sheng)級(ji)了(le)更大功率的變速箱(xiang)和傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)統(tong),為(wei)此改變了(le)旋(xuan)翼(yi)傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)整流(liu)罩外形。
AH-1Z的(de)(de)機(ji)身(shen)進一步拉長以容納新硬件并(bing)保持平衡中心。AH-1W的(de)(de)機(ji)身(shen)經過升級(ji)后可達到(dao)“零小時(shi)”飛行(xing)時(shi)間(jian)。“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)掛載能力比AH-1W增加了450千(qian)(qian)克,巡(xun)航速度為(wei)290千(qian)(qian)米/時(shi),比AH-1W快了40千(qian)(qian)米。AH-1Z的(de)(de)作戰半徑為(wei)200千(qian)(qian)米,而AH-1W只有(you)70千(qian)(qian)米。AH-1Z的(de)(de)最大(da)起飛重(zhong)量8390千(qian)(qian)克,AH-1W為(wei)6690千(qian)(qian)克。
陸戰(zhan)隊的(de)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”飛行(xing)員(yuan)們認為(wei)先(xian)進(jin)座艙(cang)是“祖魯眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”最(zui)重(zhong)要的(de)改進(jin)之(zhi)一,之(zhi)前“威士忌(ji)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”的(de)座艙(cang)堪稱(cheng)人體工程學(xue)的(de)噩夢,在飛行(xing)和作戰(zhan)中給機組帶來很多的(de)麻煩。此外(wai)先(xian)進(jin)的(de)前視紅(hong)外(wai)系統(tong)也(ye)被認為(wei)是一大改進(jin),最(zui)后就(jiu)是該機的(de)傳(chuan)動(dong)系統(tong)了,“威士忌(ji)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”的(de)傳(chuan)動(dong)系統(tong)不能全部發(fa)揮發(fa)動(dong)機功率,飛行(xing)員(yuan)需要小心控制油(you)門,而(er)駕駛“祖魯眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”時就(jiu)沒這么多顧(gu)慮。
1972年,在(zai)戰爭末期的北(bei)越春(chun)季攻勢中(zhong),2架“眼鏡蛇”被SA-7肩扛式紅外制導地空(kong)導彈擊落。
1983年,美國陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)隊的(de)“眼鏡(jing)蛇”都參加了(le)加勒比(bi)島國格(ge)林納達的(de)“緊迫(po)暴怒”行動,執行了(le)近距支援和直(zhi)升機護航(hang)任務,2架陸(lu)戰(zhan)隊的(de)AH-1T被擊落(luo),3人死亡。
20世紀80年代末(mo),陸戰隊的“眼鏡(jing)蛇”參加了波斯(si)灣護航行動,擊沉3艘伊朗巡邏(luo)艇,一架AH-1T被(bei)伊朗對空火力擊落(luo)。
1990年,“塞(sai)班”號兩棲攻擊(ji)艦(jian)進行(xing)(xing)了利(li)比亞撤(che)僑行(xing)(xing)動,艦(jian)上的“眼鏡蛇”實施(shi)了空(kong)中掩護。
1991年,海灣(wan)戰(zhan)爭中,美軍的(de)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”現代化改型參加了(le)實(shi)戰(zhan)。陸軍和(he)陸戰(zhan)隊都派出(chu)了(le)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”參加戰(zhan)斗,陸軍派出(chu)145架(jia)(jia),陸戰(zhan)隊派出(chu)了(le)48架(jia)(jia)。這些“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”大都安裝了(le)進(jin)氣口(kou)砂(sha)濾器,分散在各個沙漠(mo)前進(jin)基地(di)作戰(zhan)。整場戰(zhan)爭中沒有“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”被擊落,但(dan)有2架(jia)(jia)在作戰(zhan)中因事(shi)故(gu)損失,1架(jia)(jia)在其他地(di)點因事(shi)故(gu)損失。
20世紀90年代初(chu),陸戰隊(dui)部署在兩棲攻擊艦上的“眼(yan)鏡蛇(she)”參(can)加了北(bei)約軍(jun)事干預南斯拉夫的行動。
1993-1994年,美國陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)隊的“眼鏡蛇”都參加(jia)了美軍入(ru)侵(qin)索馬里的“恢復希望”行動。
1994年,美國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)和陸(lu)(lu)戰隊的“眼鏡蛇(she)”都參加了美軍(jun)入侵海地的“堅(jian)持(chi)民主”行(xing)動。
1995年6月,美國空軍的一架F-16被塞爾(er)維亞擊落(luo),“眼鏡蛇”參加(jia)了營救美國空軍上(shang)尉斯科(ke)特·奧(ao)格雷(lei)迪的救援行(xing)動。
21世紀后,陸戰(zhan)(zhan)隊的AH-1W繼續作戰(zhan)(zhan),參加了2001~2002年美國入(ru)侵(qin)阿富汗的“持久自由”行動(dong)的后期(qi)階段,以及2003年入(ru)侵(qin)伊(yi)(yi)拉克(ke)的“自由伊(yi)(yi)拉克(ke)”行動(dong),其(qi)中(zhong)在(zai)“自由伊(yi)(yi)拉克(ke)”行動(dong)中(zhong),以雙機或4機編隊作戰(zhan)(zhan),在(zai)編隊周(zhou)圍可形成范圍2千米殺傷圈,最多可掛載4枚“地(di)獄火(huo)(huo)”、4枚“陶(tao)”、14枚70毫米火(huo)(huo)箭(一半安(an)(an)裝(zhuang)高爆破(po)片(pian)戰(zhan)(zhan)斗部,一半安(an)(an)裝(zhuang)人(ren)員殺傷箭頭戰(zhan)(zhan)斗部),對(dui)地(di)面部隊提供(gong)了有效的火(huo)(huo)力支援(yuan)。
2014年3月5日,日本沖繩縣(xian)宇(yu)流麻(ma)市美海(hai)軍(jun)“白灘(tan)”基地附近海(hai)域,一架隸屬該縣(xian)宜野灣市普天間機場的美海(hai)軍(jun)陸戰(zhan)隊AH-1攻(gong)擊型直升機在(zai)美軍(jun)艦上著艦失敗,事(shi)故未造成人員(yuan)受傷。
在海灣戰爭中,AH-1“眼鏡(jing)蛇”直升(sheng)機發(fa)揮了極大地作(zuo)用。但也暴露了不少(shao)弱(ruo)點:一是(shi)(shi)它(ta)缺乏夜間瞄準(zhun)系(xi)統和機載激光指示器,這嚴重限制了它(ta)在夜間和惡劣天氣條(tiao)件下的(de)行動,并且還無(wu)法利用美軍新研(yan)制的(de)具有遠距離投射(she)能力的(de)“獄火”導(dao)彈;二是(shi)(shi)它(ta)沒(mei)有安裝先進(jin)的(de)全球定(ding)位系(xi)統,而(er)全球定(ding)位系(xi)統對于沙漠地區的(de)精確制導(dao)作(zuo)戰來說必不可少(shao)。