1955年(nian)，越南(nan)(nan)戰爭中，直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)第一次直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接參(can)加(jia)戰斗，美國陸(lu)(lu)軍(jun)在60年(nian)代(dai)初向越南(nan)(nan)增兵(bing)(bing)(bing)后，1956年(nian)首飛的(de)(de)貝爾UH-1“易洛(luo)魁”（或(huo)“休伊(yi)(yi)(yi)”）渦軸動力(li)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)成為(wei)陸(lu)(lu)軍(jun)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)作(zuo)戰思想的(de)(de)馱馬，美國陸(lu)(lu)軍(jun)給(gei)貝爾UH-1“休伊(yi)(yi)(yi)”運輸直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)安裝(zhuang)(zhuang)上武(wu)器后用(yong)(yong)于攻擊任(ren)務，當1962年(nian)UH-1A部(bu)署在東南(nan)(nan)亞時，該機(ji)成為(wei)陸(lu)(lu)軍(jun)歷史上第一種直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接參(can)加(jia)戰斗的(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)。UH-1A隨后被功率(lv)加(jia)大的(de)(de)UH-1B和UH-1C取代(dai)，但是從“休伊(yi)(yi)(yi)”的(de)(de)作(zuo)戰表現看該機(ji)并(bing)不(bu)(bu)適合作(zuo)為(wei)武(wu)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)使用(yong)(yong)，因(yin)為(wei)“休伊(yi)(yi)(yi)”并(bing)不(bu)(bu)是被設計來執行此(ci)類任(ren)務的(de)(de)，臨時加(jia)機(ji)槍改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)火力(li)援護(hu)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)不(bu)(bu)僅速(su)度慢，火力(li)也不(bu)(bu)強，而且無裝(zhuang)(zhuang)甲保(bao)護(hu)，生存能力(li)明顯(xian)不(bu)(bu)足。因(yin)此(ci)美國陸(lu)(lu)軍(jun)迫切要求迅(xun)速(su)提供一種高速(su)的(de)(de)重裝(zhuang)(zhuang)甲重火力(li)武(wu)裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)，用(yong)(yong)來為(wei)運兵(bing)(bing)(bing)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)提供沿途(tu)護(hu)航(hang)或(huo)為(wei)步兵(bing)(bing)(bing)預先提供空中壓制火力(li)。
1958年(nian)，美國貝爾公司開始研究專用(yong)武(wu)直概念(nian)，在1962年(nian)推出了(le)一(yi)個(ge)(ge)被稱為(wei)D255“易洛(luo)魁(kui)(kui)武(wu)士”的全尺寸模(mo)型(xing)。“易洛(luo)魁(kui)(kui)武(wu)士”沿用(yong)了(le)“休伊(yi)”的發動(dong)機(ji)(ji)和傳動(dong)西東，但具有鯊魚(yu)般(ban)的苗(miao)條機(ji)(ji)身(shen)，看起(qi)來(lai)就像是(shi)一(yi)架戰斗機(ji)(ji)。“易洛(luo)魁(kui)(kui)武(wu)士”是(shi)串列(lie)雙座(zuo)布局，炮手(shou)在前(qian)(qian)飛(fei)行(xing)員在后，后座(zuo)略高以(yi)保證飛(fei)行(xing)員的前(qian)(qian)方視(shi)野。機(ji)(ji)頭安裝(zhuang)一(yi)個(ge)(ge)榴彈發射器自動(dong)炮塔，機(ji)(ji)腹鼓包(bao)內(nei)還裝(zhuang)2門(men)20毫米前(qian)(qian)射機(ji)(ji)炮，機(ji)(ji)身(shen)中部(bu)短翼可外掛(gua)武(wu)器，例如6枚SS-11線控導彈。陸軍很欣(xin)賞這個(ge)(ge)概念(nian)并在1962年(nian)12月(yue)授予貝爾制造一(yi)架概念(nian)演示機(ji)(ji)的合同。貝爾的工程師立即(ji)著手(shou)改(gai)裝(zhuang)一(yi)架Model 47/OH-13“蘇”活塞動(dong)力直升(sheng)機(ji)(ji)。
1963年(nian)8月，貝爾的(de)工程(cheng)師完成了Model 207“蘇(su)族(zu)偵察兵”概念演(yan)示機(ji)。“蘇(su)族(zu)偵察兵”具(ju)有串列雙(shuang)座的(de)流線形機(ji)身，顎部炮塔內安(an)裝2挺7.62毫(hao)米M60機(ji)槍。當然(ran)該機(ji)只是“易(yi)(yi)洛魁武(wu)(wu)士”概念的(de)演(yan)示機(ji)，真正(zheng)用(yong)于作戰的(de)話過(guo)于輕型。陸軍用(yong)這架(jia)“玩(wan)具(ju)”武(wu)(wu)直驗(yan)證了“易(yi)(yi)洛魁武(wu)(wu)士”的(de)可行性，陸軍最終決定(ding)上馬專用(yong)武(wu)(wu)直項目(mu)。
1964年(nian)(nian)8月(yue)，美國陸軍(jun)(jun)啟動了(le)先(xian)進(jin)空中火力支援系(xi)統（AAFSS）招標，數家公(gong)司(si)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)方案(an)，最后(hou)陸軍(jun)(jun)選中洛(luo)克希德的(de)(de)(de)AH-56“夏延”。但(dan)按照(zhao)進(jin)度“夏延”直到1970年(nian)(nian)才能服役，越戰的(de)(de)(de)壓力迫使陸軍(jun)(jun)需要盡(jin)快裝備武直，所以在1965年(nian)(nian)又開始了(le)過(guo)渡武直招標。陸軍(jun)(jun)要求新機的(de)(de)(de)設計基(ji)于現有(you)直升機以保(bao)證(zheng)能盡(jin)快投產。波音-伏(fu)托爾提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)“支奴干”的(de)(de)(de)改(gai)型(xing)，西科(ke)斯基(ji)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)“海王”的(de)(de)(de)改(gai)型(xing)，卡曼提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)“海妖”的(de)(de)(de)改(gai)型(xing)，貝(bei)爾提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)改(gai)進(jin)自UH-1的(de)(de)(de)Model 209。盡(jin)管在AAFSS競爭的(de)(de)(de)早期貝(bei)爾方案(an)就(jiu)被淘汰，但(dan)公(gong)司(si)還(huan)是(shi)自籌資金繼續專用武直的(de)(de)(de)研制，一步步地(di)完善Model 209“UH-1改(gai)進(jin)型(xing)”的(de)(de)(de)設計。該機雖然(ran)和“休伊”共享(xiang)許(xu)多(duo)子系(xi)統，但(dan)外觀上卻完全(quan)不同。貝(bei)爾游說(shuo)陸軍(jun)(jun)官(guan)員Model 209就(jiu)是(shi)他們想要的(de)(de)(de)，陸軍(jun)(jun)最終(zhong)被說(shuo)服。1965年(nian)(nian)8月(yue)，貝(bei)爾正式(shi)向陸軍(jun)(jun)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)Model 209方案(an)。
1965年(nian)9月7日，Model 209原型機(ji)(ji)就首飛(fei)。機(ji)(ji)身結構融(rong)合(he)D225以及(ji)Model 207的概念，如狹長的機(ji)(ji)身、縱列(lie)雙(shuang)人座艙、機(ji)(ji)首機(ji)(ji)炮、機(ji)(ji)身兩側(ce)武(wu)器掛載短翼(yi)(yi)、單發(fa)動機(ji)(ji)、固定式(shi)著(zhu)陸(lu)用橇架等設計，并沿(yan)用了(le)大量UH-1的系(xi)統(tong)，包括T-58渦(wo)輪(lun)發(fa)動機(ji)(ji)、傳動系(xi)統(tong)、平衡式(shi)二葉(xie)片主尾旋(xuan)翼(yi)(yi)系(xi)統(tong)等，使得風險與(yu)成本(ben)得以降低。10月該機(ji)(ji)創造了(le)同級別(bie)直升機(ji)(ji)的速度紀錄320千米/時(shi)，11月陸(lu)軍(jun)啟動了(le)過渡武(wu)直的競爭試飛(fei)。盡管陸(lu)軍(jun)此時(shi)已在(zai)越南對“支奴干”武(wu)直進(jin)行(xing)了(le)測試，但與(yu)其相比Model 209的優勢是(shi)顯(xian)而易見的。
1966年4月(yue)7日，陸軍授(shou)予貝爾一份制造(zao)2架(jia)Model 209預(yu)生產型(xing)(xing)機的(de)(de)合同，4月(yue)13日又簽訂了110架(jia)生產型(xing)(xing)直升機的(de)(de)合同，Model 209原型(xing)(xing)機在陸軍服役近(jin)6年，對(dui)不同的(de)(de)武(wu)器和設備進行(xing)了測試，最后(hou)升級(ji)至非常接近(jin)AH-1生產型(xing)(xing)。該機退役后(hou)改回驗證機狀態，在肯(ken)塔基州諾克(ke)斯堡(bao)的(de)(de)巴頓博物館展出。一開始Model 209的(de)(de)編號被(bei)定為UH-1H，以表明該機僅僅是(shi)UH-1的(de)(de)改進型(xing)(xing)方(fang)便討要(yao)預(yu)算。
1966年7月，Model 209的(de)編號還是改成了AH-1，傳統上美(mei)國(guo)陸軍的(de)飛(fei)機(ji)都以(yi)(yi)(yi)美(mei)國(guo)印第安(an)原住民部(bu)落來命名，如“莫霍克”、“易洛魁”、“蘇”、“夏延(yan)”等等，以(yi)(yi)(yi)至(zhi)于(yu)(yu)當時也(ye)(ye)使用(yong)印第安(an)部(bu)落名來命名自己(ji)產品的(de)派珀飛(fei)機(ji)公司(si)為(wei)(wei)此與陸軍打了一場奇怪的(de)官司(si)，此后(hou)陸軍就不再強求印第安(an)命名了。UH-1“休(xiu)(xiu)伊”在越南服役(yi)中被(bei)(bei)大兵們冠以(yi)(yi)(yi)各種奇怪的(de)俚語，在執行無武裝運輸任務時被(bei)(bei)稱為(wei)(wei)“滑頭”，安(an)裝XM-3武器系統后(hou)被(bei)(bei)稱為(wei)(wei)“野豬”，掛載火箭巢并安(an)裝機(ji)槍后(hou)被(bei)(bei)稱為(wei)(wei)“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”。所(suo)以(yi)(yi)(yi)源(yuan)自于(yu)(yu)“休(xiu)(xiu)伊”的(de)AH-1按照該傳統被(bei)(bei)稱為(wei)(wei)“休(xiu)(xiu)伊眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”了，但在實際使用(yong)中因“休(xiu)(xiu)伊眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”一點(dian)也(ye)(ye)不簡潔，所(suo)以(yi)(yi)(yi)綽號最終定為(wei)(wei)“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)” 。
AH-1經數十年發(fa)展，已經發(fa)展出多個主(zhu)要(yao)(yao)型別。第一個生產型號(hao)AH-1G自(zi)1967年首次使(shi)(shi)用以(yi)來，經過三(san)十多年的(de)(de)(de)不斷改進和(he)改型，已發(fa)展成能滿足防軍和(he)海(hai)軍各種反坦克(ke)(ke)/反艦作戰需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)龐大家族。繼(ji)AH-1G之(zhi)后，美國先后發(fa)展了反坦克(ke)(ke)性能更好的(de)(de)(de)AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F等多種型號(hao)，到1986年，AH-1各型共生產3630架，使(shi)(shi)得AH-1系列成為(wei)發(fa)展型號(hao)最多、服役時間最長(chang)、生產批量(liang)最大的(de)(de)(de)武(wu)裝直升機系列，它與AH-64被列為(wei)美國及(ji)其盟國反坦克(ke)(ke)常(chang)規武(wu)器庫(ku)中的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)武(wu)器。
1967年8月(yue)，AH-1G開(kai)始部署在(zai)南(nan)越(yue)邊和空軍基地，并立即投入了激(ji)烈(lie)的(de)(de)戰斗。“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”為運(yun)輸直升機(ji)提(ti)供護航(hang)，并為地面部隊(dui)(dui)(dui)提(ti)供火(huo)力支(zhi)援，還與快速的(de)(de)休斯OH-6A“小馬”偵察(cha)直升機(ji)編(bian)隊(dui)(dui)(dui)組成極為有效的(de)(de)“獵-殺”或“粉色”小隊(dui)(dui)(dui)（在(zai)美國(guo)陸軍俚(li)語中，偵察(cha)直升機(ji)編(bian)隊(dui)(dui)(dui)被(bei)稱為“白色小隊(dui)(dui)(dui)”、武直編(bian)隊(dui)(dui)(dui)是(shi)“紅色小隊(dui)(dui)(dui)”、運(yun)輸直升機(ji)編(bian)隊(dui)(dui)(dui)是(shi)“藍(lan)色小隊(dui)(dui)(dui)”）。“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”也能執行其(qi)他(ta)任(ren)務，包括武裝偵察(cha)、目標(biao)彈著(zhu)觀(guan)察(cha)、甚(shen)至是(shi)搜(sou)救任(ren)務。到1968年底已(yi)有337架“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”來到越(yue)南(nan)。
20世紀70年(nian)代(dai)的(de)后越戰時代(dai)，美國收斂了對外軍事(shi)行動，直到1980~1988年(nian)的(de)里根(gen)政(zheng)府時期才逐漸(jian)恢(hui)復，并(bing)在90年(nian)達的(de)蘇(su)聯(lian)解體大(da)潮中(zhong)(zhong)達到頂峰，在歷次軍事(shi)行動中(zhong)(zhong)，“眼鏡蛇”都是美軍的(de)重要武器(qi)。
1977年，以(yi)色列獲(huo)得(de)(de)了12架AH-1G，并在(zai)(zai)后續又(you)獲(huo)得(de)(de)了后期型單發，使(shi)總數量達(da)到(dao)50架。以(yi)色列的(de)“Zefa”（蝰(kui)蛇）后來都升級成AH-1F，并安裝了以(yi)制傳感器，并能發射(she)以(yi)色列的(de)“長(chang)釘”系列反坦克導彈(dan)。以(yi)色列的(de)AH-1F參加了1979年的(de)黎(li)巴(ba)嫩行動和1982年的(de)入侵黎(li)巴(ba)嫩作戰。敘利亞擊落了2架“Zefa”，但“Zefa”機組聲稱擊毀了數十輛敘利亞坦克和其他(ta)目(mu)標。“Zefa”經常(chang)在(zai)(zai)巴(ba)以(yi)沖突中出(chu)現，據以(yi)色列說“Zefa”攻擊巴(ba)勒斯坦武裝分子的(de)精(jing)度要優于AH-64。
1979和1980年，日(ri)本陸上自衛隊分別各購買1架(jia)AH-1E。完成了詳盡的評估(gu)后，富士重工(gong)按許可(ke)證生產了89架(jia)AH-1F，該機(ji)安(an)裝了川(chuan)崎重工(gong)按許可(ke)證生產的T53-K-703渦(wo)軸發(fa)動機(ji)。2000年最后一架(jia)AH-1F交付(fu)。截(jie)至2015年3月31日(ri)，日(ri)本陸上自衛隊共保有60架(jia)AH-1S型(xing)直升機(ji)。
20世(shi)紀80年(nian)代(dai)中期(qi)，巴基斯坦(tan)獲得了(le)20架AH-1F，因巴基斯坦(tan)的核武(wu)器計劃(hua)，下一批(pi)的訂(ding)單被美(mei)國取消。90年(nian)代(dai)中期(qi)這批(pi)“眼(yan)鏡蛇(she)”進行了(le)現代(dai)化(hua)升級。進入(ru)21世(shi)紀后，巴基斯坦(tan)成為(wei)了(le)美(mei)國的“反恐戰爭”前線國家，并接收了(le)大批(pi)美(mei)國陸(lu)軍的二手“眼(yan)鏡蛇(she)”。尚不(bu)清楚在(zai)與(yu)(yu)印度的邊境沖突中巴基斯坦(tan)有(you)沒(mei)有(you)使用“眼(yan)鏡蛇(she)”，希望可(ke)以再次看(kan)到(dao)“眼(yan)鏡蛇(she)”與(yu)(yu)“雌鹿”對(dui)抗的場(chang)面。2004年(nian)“眼(yan)鏡蛇(she)”開始參加(jia)追捕巴境內(nei)恐怖(bu)分(fen)子的行動。
20世(shi)紀80年代后期約旦獲(huo)(huo)得了(le)(le)24架AH-1F，2001年又獲(huo)(huo)得了(le)(le)9架美國陸(lu)軍的二手“眼鏡蛇”。
20世紀90年代初，土(tu)耳其購買了10架(jia)AH-1W，后又(you)獲得32架(jia)美國陸軍(jun)的(de)二(er)手“眼鏡蛇(she)”，后者中有幾(ji)架(jia)TAH-1P教練機，除此之外的(de)都升(sheng)級(ji)到AH-1F標準。土(tu)耳其“眼鏡蛇(she)”在打擊(ji)土(tu)伊邊境的(de)庫爾德武裝(zhuang)的(de)行動非常活躍。
1990年(nian)，泰國(guo)(guo)獲得了(le)(le)4架AH-1F。中國(guo)(guo)臺灣購買了(le)(le)42架AH-1W，1993年(nian)開始交(jiao)付。在巴列(lie)維(wei)王朝倒臺前，伊朗獲得了(le)(le)202架國(guo)(guo)際(ji)型AH-1J。
1994年，巴林獲(huo)得了8架AH-1E和6架TAH-1P教練機，1997年又(you)獲(huo)得了第2批(pi)16架AH-1E。
20世(shi)紀90年代后期，韓國獲得(de)了8架國際型AH-1J后，又(you)獲得(de)了62架更先進的AH-1F，1998年開始交付。
2000年夏，土耳(er)(er)其(qi)宣布采購AH-1Z以(yi)滿(man)足土陸軍(jun)的(de)需要，土耳(er)(er)其(qi)的(de)AH-1Z有細微的(de)改動，綽號改為“眼(yan)鏡王蛇”，合同的(de)首批數(shu)量是50架，但不(bu)久后該項(xiang)目深陷(xian)貝爾和(he)土耳(er)(er)其(qi)政府的(de)爭議，導(dao)致(zhi)最后被取消。
機型
AH-1武(wu)裝直升機(ji)(ji)(ji)具有(you)窄(zhai)體細長流線型(xing)機(ji)(ji)(ji)身(shen)，正面狹窄(zhai)，側(ce)置發動機(ji)(ji)(ji)進氣口位于串列(lie)式駕駛艙后(hou)面；機(ji)(ji)(ji)前機(ji)(ji)(ji)身(shen)的(de)蒙皮采用平(ping)頭(tou)鉚(liu)釘以減小(xiao)阻力，天線也盡可能內置以確保機(ji)(ji)(ji)身(shen)的(de)光滑外形(xing)；管(guan)狀滑橇式起落架，密閉式發動機(ji)(ji)(ji)；機(ji)(ji)(ji)槍炮塔位于機(ji)(ji)(ji)頭(tou)下面，機(ji)(ji)(ji)身(shen)兩兩側(ce)有(you)外掛武(wu)器的(de)短(duan)翼，短(duan)翼下各有(you)兩個武(wu)器掛架，可掛載火(huo)箭(jian)巢、機(ji)(ji)(ji)槍吊艙或其(qi)他武(wu)器；尾(wei)梁較(jiao)長，其(qi)中部兩側(ce)有(you)水平(ping)安(an)(an)定(ding)(ding)面，可增加俯(fu)仰方向的(de)穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)。原型(xing)機(ji)(ji)(ji)Model 209為了(le)(le)增強方向穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)在垂尾(wei)下方安(an)(an)裝了(le)(le)一小(xiao)塊(kuai)腹鰭(qi)，但(dan)試(shi)飛(fei)表明(ming)“眼(yan)鏡蛇”已經足(zu)夠穩(wen)定(ding)(ding)，所以AH-1G時(shi)就取消了(le)(le)腹鰭(qi)。
結構
AH-1G確立了(le)“眼(yan)鏡蛇”家族(zu)后續(xu)型(xing)號的(de)基本構(gou)型(xing)，高度流線的(de)機(ji)身使用蜂窩鋁制(zhi)造，并開設大(da)量口蓋(gai)方便維護。
翼槳
AH-1武裝直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)W型采用兩(liang)葉(xie)旋(xuan)翼和兩(liang)葉(xie)尾(wei)槳。槳葉(xie)是(shi)由鋁(lv)合(he)金大梁(liang)、不(bu)(bu)銹鋼(gang)前(qian)緣(yuan)和鋁(lv)合(he)金蜂窩后(hou)段組成的，槳尖(jian)后(hou)掠。尾(wei)槳由鋁(lv)合(he)金蜂窩和不(bu)(bu)銹鋼(gang)前(qian)緣(yuan)及(ji)蒙皮組成。在(zai)AH-IT基礎上，其主要(yao)改進(jin)是(shi)增(zeng)加了(le)旋(xuan)翼槳葉(xie)弦長，加強了(le)旋(xuan)翼槳轂，加大了(le)尾(wei)槳直(zhi)(zhi)徑和槳葉(xie)弦長。旋(xuan)翼噪音有明顯降低，直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)高速性能(neng)有所(suo)改善。之所(suo)以旋(xuan)翼和尾(wei)槳槳葉(xie)在(zai)多砂塵地區(qu)抗磨蝕性能(neng)好，主要(yao)就(jiu)是(shi)因為在(zai)易(yi)遭磨蝕的前(qian)緣(yuan)和蒙皮，采用了(le)不(bu)(bu)銹鋼(gang)材(cai)料(liao)。
駕駛艙
AH-1武裝(zhuang)直升機(ji)(ji)(ji)為(wei)串置式(shi)雙人(ren)駕(jia)駛艙，副駕(jia)駛員(yuan)兼射(she)擊員(yuan)在前，駕(jia)駛員(yuan)在后，前后艙均(jun)設(she)有(you)(you)飛行操縱系統。前艙門在左(zuo)側，后艙門在右側，均(jun)向上開(kai)啟。一開(kai)始AH-1G型兩(liang)(liang)名(ming)乘員(yuan)配(pei)備有(you)(you)裝(zhuang)甲(jia)座(zuo)(zuo)椅(yi)，炮(pao)手前方還裝(zhuang)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)鼻裝(zhuang)甲(jia)，在座(zuo)(zuo)艙兩(liang)(liang)側安(an)裝(zhuang)了線(xian)拉防(fang)護(hu)板，機(ji)(ji)(ji)炮(pao)射(she)擊時乘員(yuan)需要把防(fang)護(hu)板拉翻(fan)展開(kai)，后來改(gai)為(wei)在座(zuo)(zuo)椅(yi)、駕(jia)駛艙兩(liang)(liang)側及(ji)重要部位(wei)都有(you)(you)裝(zhuang)甲(jia)保護(hu)。盡管Model 209驗(yan)證機(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)有(you)(you)防(fang)彈(dan)玻(bo)璃，但因重量過大而(er)在生產型上被取消。
起落架
AH-1原型機滑(hua)(hua)(hua)橇式(shi)起(qi)落架可以收(shou)入機腹(fu)，用(yong)于增加炮(pao)塔射界并改善氣動(dong)外形，AH-1G型時使用(yong)固定(ding)滑(hua)(hua)(hua)撬(qiao)取代了可收(shou)放滑(hua)(hua)(hua)撬(qiao)，因(yin)為可收(shou)放滑(hua)(hua)(hua)撬(qiao)帶來的好(hao)處不大(da)，并且有(you)潛在的可靠(kao)性問(wen)題，并且強度不足以支持硬著陸，新的固定(ding)滑(hua)(hua)(hua)撬(qiao)上有(you)機輪安裝點(dian)，裝上輪子后(hou)的“眼鏡(jing)蛇”可在地(di)面被靈活拖動(dong)。
AH-1武裝(zhuang)直升機G型相比原型機Model 209有了一(yi)些細(xi)微改(gai)動(dong)，該機換裝(zhuang)1045千(qian)瓦（1400軸馬(ma)力）的T53-L-13發動(dong)機，AH-1G型機身內安裝(zhuang)一(yi)個936升的自封閉油箱(xiang)，發動(dong)機區域、燃油系(xi)統、液壓系(xi)統都有裝(zhuang)甲保護。
AH-1J型安裝了普惠加(jia)(jia)拿大(da)T400-CP-400“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)”發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，當時該雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)(fa)系統才(cai)剛(gang)剛(gang)研制(zhi)成功(gong)(gong)(gong)，原本是一(yi)(yi)個為(wei)貝爾Model 212“雙(shuang)(shuang)休(xiu)伊”研制(zhi)雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)(fa)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的美加(jia)(jia)聯合項目，于(yu)是“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)”成為(wei)陸戰隊(dui)“眼鏡蛇”的首選。T400-CP-400發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)系統基本上由(you)2臺普惠PT6渦(wo)軸(zhou)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和一(yi)(yi)個共用(yong)變速箱組(zu)成，也被稱為(wei)PT6T-4。“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)”總輸出(chu)(chu)(chu)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)1140千瓦(wa)（1530軸(zhou)馬(ma)力(li)(li)），大(da)于(yu)萊康明(ming)T53-L-13的1045千瓦(wa)（1400軸(zhou)馬(ma)力(li)(li)）。單發(fa)(fa)(fa)(fa)失效時，“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)”系統也能(neng)提供足以維持正(zheng)常(chang)飛行(xing)的功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)。實際上“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)”可提供1340千瓦(wa)（1800軸(zhou)馬(ma)力(li)(li)）的最(zui)大(da)輸出(chu)(chu)(chu)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)，但因傳動(dong)(dong)(dong)系統無法承受(shou)這么大(da)的功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)而(er)作(zuo)罷，結果T400-CP-400在正(zheng)常(chang)運轉時兩臺發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)都在限制(zhi)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)模式下運行(xing)，單發(fa)(fa)(fa)(fa)失效時另(ling)一(yi)(yi)臺發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)會自動(dong)(dong)(dong)輸出(chu)(chu)(chu)最(zui)大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)。AH-1J稍稍增大(da)了機(ji)身(shen)油箱，從AH-1J的936升增加(jia)(jia)到1023升，并增加(jia)(jia)了陸戰隊(dui)的一(yi)(yi)些專用(yong)設備。
AH-1W型(xing)動(dong)力裝置為兩臺通(tong)用(yong)電氣T700-GE-401渦(wo)輪(lun)軸發動(dong)機，機身內設(she)兩個(ge)自密封油(you)箱(xiang)(xiang)，能耐受23毫(hao)米口徑(jing)機炮炮彈射(she)擊，兩個(ge)油(you)箱(xiang)(xiang)可裝燃油(you)1153升。如需(xu)要，機身兩側短翼(yi)也可外掛2至4個(ge)油(you)箱(xiang)(xiang)。
AH-1Z型增加了漢密爾頓·標準輔助動力(li)單元(yuan)（APU），西(xi)科斯基S-70“黑鷹”也使用該型號。內油(you)(you)容量增加到758升，短翼為有(you)油(you)(you)箱(xiang)的“濕(shi)”翼，所(suo)有(you)油(you)(you)箱(xiang)都充以(yi)惰性氣體以(yi)降低起火(huo)的危(wei)險。
AH-1武(wu)裝直升機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭A/A49E-7型(xing)(xing)(xing)旋轉炮塔(ta)內(nei)，自(zi)AH-1J型(xing)(xing)(xing)開始安(an)裝一門通用電氣的M197型(xing)(xing)(xing)3管20毫米“加(jia)特林式”機(ji)(ji)炮，M197型(xing)(xing)(xing)基本(ben)上(shang)就是“火(huo)神(shen)”炮的三(san)管版(ban)本(ben)，并最終(zhong)成為陸(lu)戰隊和陸(lu)軍(jun)“眼鏡蛇”的標(biao)準炮塔(ta)武(wu)器，射速750發/分，但只能進(jin)行16發連射，備彈750發；安(an)裝在機(ji)(ji)身(shen)上(shang)的短翼上(shang)可(ke)掛(gua)載槍榴彈發射器或(huo)火(huo)箭彈以及反裝甲導彈。
AH-1G型(xing)(xing)的(de)(de)主要外掛(gua)武器是7管(guan)或(huo)19管(guan)70毫(hao)米(mi)(mi)火(huo)(huo)箭(jian)巢，火(huo)(huo)箭(jian)可(ke)選高爆、人員殺(sha)傷箭(jian)頭（“釘子”）、白磷燃燒(shao)、發煙標記戰(zhan)斗(dou)部(bu)，還可(ke)掛(gua)載(zai)4管(guan)127毫(hao)米(mi)(mi)“祖(zu)尼(ni)”火(huo)(huo)箭(jian)巢，但很少(shao)在實(shi)戰(zhan)中使(shi)用(yong)。具有(you)單機(ji)(ji)(ji)槍炮塔的(de)(de)早(zao)期“眼鏡蛇”有(you)時也掛(gua)載(zai)1~2個SUU-11/A“迷你炮”吊艙(cang)以加強火(huo)(huo)力(li)，每個吊艙(cang)備彈(dan)(dan)1500發。“迷你炮”的(de)(de)射(she)程和殺(sha)傷力(li)有(you)限，盡管(guan)70毫(hao)米(mi)(mi)火(huo)(huo)箭(jian)的(de)(de)射(she)程和威力(li)更大，但精度較(jiao)差只能用(yong)齊射(she)來覆蓋目標。為了提(ti)供更強的(de)(de)打擊火(huo)(huo)力(li)，1969年起許(xu)多AH-1G安裝(zhuang)了M-35機(ji)(ji)(ji)炮系(xi)統。該系(xi)統的(de)(de)核心是固(gu)定在短翼掛(gua)架下的(de)(de)通用(yong)電氣M61A1“火(huo)(huo)神”20毫(hao)米(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)炮，彈(dan)(dan)藥存放在機(ji)(ji)(ji)身左側滑撬上方的(de)(de)流線型(xing)(xing)整流罩內。 雖然(ran)M-35威力(li)強大，但后座(zuo)力(li)與震(zhen)動同樣十分(fen)驚人，使(shi)得AH-1G的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身側面(mian)必(bi)須以板金強化，換裝(zhuang)進度因而(er)延誤。發射(she)M-35機(ji)(ji)(ji)炮時，劇烈的(de)(de)震(zhen)動會讓AH-1G的(de)(de)儀(yi)表中斷數分(fen)鐘(zhong)才能恢復正常(chang)。
AH-1F的(de)外(wai)掛武器(qi)(qi)為14管70毫米口(kou)徑火箭發射器(qi)(qi)，或(huo)掛架上搭載4具導彈(dan)發射器(qi)(qi)，可裝載共4枚或(huo)8枚導彈(dan)。
AH-1W的外(wai)掛武(wu)器為7管(guan)LAU-68C/A型(xing)或19管(guan)LAU-61D/A型(xing)70毫米口(kou)徑火(huo)箭發射(she)器，發射(she)“九(jiu)頭蛇”70型(xing)火(huo)箭彈；或安裝于兩個四聯裝LAU-10D/A型(xing)（共8枚）火(huo)箭發射(she)器，發射(she)口(kou)徑127毫米的“祖(zu)尼”型(xing)火(huo)箭彈；也可搭(da)載BGM-71拖式導(dao)彈，AGM-114N地獄火(huo)導(dao)彈和(he)AIM-9響尾蛇導(dao)彈。
AH-1Z的翼下掛架增加到6個，其中(zhong)兩個是翼尖掛架。外掛最多(duo)16枚AGM-114A/B/C型“地(di)獄火(huo)”反(fan)坦克(ke)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)，或(huo)16枚AGM-114F型“地(di)獄火(huo)”反(fan)艦導(dao)彈(dan)(dan)(dan)；19管或(huo)7管火(huo)箭發(fa)射器(qi)吊艙，最多(duo)76枚70毫米(mi)(mi)火(huo)箭彈(dan)(dan)(dan)。還可(ke)攜帶AIM-9響尾蛇導(dao)彈(dan)(dan)(dan)，LUU-2A/B夜(ye)間(jian)照明彈(dan)(dan)(dan)，Mk77燃燒彈(dan)(dan)(dan)，77加侖或(huo)100加侖副油箱，MK-76練習炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)，BDU-33D/B練習炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)和MK-106練習炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)。AH-1Z還可(ke)以(yi)在右翼尖安裝“長弓(gong)”毫米(mi)(mi)波(bo)雷達(da)，用于發(fa)射全(quan)天(tian)候的AGM-114L“地(di)獄火(huo)”導(dao)彈(dan)(dan)(dan)，此外還可(ke)發(fa)射先進的AP千瓦(wa)S70毫米(mi)(mi)激光(guang)制導(dao)火(huo)箭。
AH-1武裝直升機W型針(zhen)對(dui)在(zai)海灣戰(zhan)爭中暴露出(chu)的(de)告警(jing)(jing)雷(lei)達和(he)(he)導(dao)航(hang)等(deng)問題，在(zai)戰(zhan)后(hou)著手進行了(le)改進，用AH/APR-39（XE2）告警(jing)(jing)雷(lei)達系(xi)統(tong)代替了(le)原來的(de)雷(lei)達告警(jing)(jing)器，并(bing)改進安裝了(le)AN/APN-127多普勒導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)，CPU-800操縱顯示器和(he)(he)兩臺ICU-800處(chu)理機。此(ci)外，還(huan)增裝了(le)激光告警(jing)(jing)器等(deng)。
AH-1武裝直(zhi)升機Z型(xing)的(de)航電(dian)(dian)和座(zuo)艙(cang)經過(guo)重(zhong)大升級(ji)，座(zuo)艙(cang)經過(guo)徹底重(zhong)新設計，開關按鈕排列有(you)序并(bing)采用了“手不(bu)離(li)桿”操縱桿和總距桿。前后乘(cheng)員都配備(bei)有(you)15X20厘米的(de)多(duo)功能平板顯示器，可顯示數(shu)字(zi)地圖(tu)。座(zuo)艙(cang)航電(dian)(dian)還有(you)保密無線電(dian)(dian)通訊系統(tong)、戰術數(shu)字(zi)式數(shu)據(ju)系統(tong)、帶GPS接收機的(de)慣導系統(tong)。前后座(zuo)艙(cang)布(bu)置基本相同，兩(liang)名乘(cheng)員都可以(yi)駕駛(shi)飛(fei)機或者(zhe)發射武器。在交流供電(dian)(dian)系統(tong)失(shi)效時，每名乘(cheng)員可以(yi)使用電(dian)(dian)池供電(dian)(dian)的(de)備(bei)份飛(fei)控面板駕駛(shi)直(zhi)升機緊(jin)急(ji)返航。
AH-1Z在(zai)機鼻安裝了AN/AAQ-30“鷹眼”目(mu)標(biao)瞄(miao)準(zhun)系統（TSS），包含(han)一(yi)個(ge)前(qian)(qian)視(shi)紅(hong)(hong)外成像(xiang)儀、一(yi)個(ge)微光彩色TV、一(yi)個(ge)激(ji)光測距儀、一(yi)個(ge)人眼安全激(ji)光目(mu)標(biao)指示(shi)器。早期“眼鏡蛇”的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)視(shi)紅(hong)(hong)外只能在(zai)幾千米內識別(bie)目(mu)標(biao)，TSS的(de)(de)(de)(de)第(di)3代紅(hong)(hong)外成像(xiang)儀可以使乘員(yuan)在(zai)“地獄(yu)火”導(dao)彈的(de)(de)(de)(de)射(she)程(cheng)(cheng)之外就完成對(dui)目(mu)標(biao)的(de)(de)(de)(de)識別(bie)，在(zai)地面高炮的(de)(de)(de)(de)射(she)程(cheng)(cheng)外就可完成攻擊。
AH-1Z型(xing)(xing)的(de)(de)乘員佩戴有法(fa)國泰(tai)利斯公司(si)研(yan)制(zhi)的(de)(de)“TopOwl”飛(fei)行(xing)頭盔(kui)，也是(shi)該(gai)(gai)機(ji)飛(fei)行(xing)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)核心之一。頭盔(kui)內(nei)置有高(gao)清投影電視系(xi)統(tong)(tong)，可(ke)(ke)(ke)以疊加的(de)(de)方式(shi)(shi)向乘員提(ti)供飛(fei)行(xing)數(shu)據和目標(biao)(biao)圖像及(ji)數(shu)據，還(huan)可(ke)(ke)(ke)安裝夜視鏡(jing)以提(ti)供高(gao)度(du)集成的(de)(de)夜視能力，安裝夜視鏡(jing)后的(de)(de)頭盔(kui)僅重2.2千克(ke)。其他新型(xing)(xing)航電還(huan)包(bao)括(kuo)：新型(xing)(xing)自衛套(tao)件、機(ji)載目標(biao)(biao)移(yi)交系(xi)統(tong)(tong)、機(ji)載系(xi)統(tong)(tong)監視器(qi)、2臺任務計算機(ji)、任務數(shu)據裝載模(mo)塊。自衛套(tao)件包(bao)含有4個AN/ALE-47箔條/紅外干(gan)擾(rao)彈(dan)投放器(qi)，取(qu)代(dai)了“威士(shi)忌眼鏡(jing)蛇”上的(de)(de)2個AN/ALE-39。AN/ALE-47可(ke)(ke)(ke)工作在手動(dong)、半自動(dong)、全自動(dong)模(mo)式(shi)(shi)下；一套(tao)改進型(xing)(xing)AN/APR-39B（V）2雷達告警接收機(ji)；一套(tao)改進型(xing)(xing)AN/AAR-47（V）2導彈(dan)告警單元，該(gai)(gai)設備還(huan)取(qu)代(dai)了AN/AVR-2激光照射告警器(qi)。AH-1Z并(bing)沒(mei)有安裝AN/ALQ-144-IRCM，因為該(gai)(gai)干(gan)擾(rao)機(ji)只能對付老(lao)式(shi)(shi)的(de)(de)無制(zhi)冷紅外制(zhi)導薩姆導彈(dan)，AN/ALE-47可(ke)(ke)(ke)提(ti)供更現代(dai)化的(de)(de)干(gan)擾(rao)手段(duan)，而且“祖魯眼鏡(jing)蛇”的(de)(de)新型(xing)(xing)紅外抑制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)可(ke)(ke)(ke)大(da)大(da)降低排氣溫度(du)。
AH-1G“眼鏡(jing)蛇”
AH-1的(de)第一(yi)個(ge)生產型(xing)號，所以(yi)兩架(jia)(jia)Model 209預生產型(xing)也被(bei)稱(cheng)為(wei)YAH-1G。第一(yi)架(jia)(jia)在(zai)1966年(nian)10月15日首飛(fei)，第二(er)架(jia)(jia)在(zai)1967年(nian)3月首飛(fei)。1966年(nian)年(nian)底，美國(guo)陸(lu)軍(jun)追(zhui)加了(le)210架(jia)(jia)AH-1G的(de)訂單。到(dao)1968年(nian)，AH-1G的(de)累(lei)積訂單已(yi)(yi)經超過800架(jia)(jia)；而在(zai)1972至73年(nian)這(zhe)段美軍(jun)在(zai)越(yue)戰的(de)吃緊期，AH-1G的(de)總數(shu)已(yi)(yi)經累(lei)積到(dao)1100架(jia)(jia)左(zuo)右。由于AH-1G在(zai)裝備(bei)、零件上(shang)與UH-1高(gao)度共(gong)通，不僅(jin)在(zai)戰場上(shang)的(de)故障(zhang)相對于其(qi)它新武器而言少很多，后勤(qin)維(wei)修也方便(bian)不少。貝(bei)爾(er)最終制造(zao)了(le)1116架(jia)(jia)AH-1G，1973年(nian)2月最后一(yi)架(jia)(jia)交付。該機在(zai)越(yue)南損失了(le)約(yue)300架(jia)(jia)，其(qi)中約(yue)1/3是非戰斗(dou)損失。AH-1G精確的(de)損失數(shu)量(liang)難以(yi)統(tong)計(ji)，因(yin)為(wei)陸(lu)軍(jun)維(wei)修人員回收并修復(fu)了(le)一(yi)些戰損的(de)“眼鏡蛇”，甚(shen)至還用殘骸拼(pin)出了(le)一(yi)些堪用飛(fei)機。1981~1996年(nian)間美國(guo)海關裝備(bei)了(le)幾架(jia)(jia)AH-1G，協助快艇和(he)輕(qing)型(xing)飛(fei)機追(zhui)捕毒販。這(zhe)些飛(fei)機沒(mei)有武器，顎部炮塔被(bei)更換成(cheng)探照燈，昵稱(cheng)為(wei)“蛇” 。
AH-1G一(yi)開始(shi)安裝一(yi)座艾(ai)默生電氣TAT-102A炮(pao)(pao)(pao)塔，內安裝1挺(ting)(ting)備(bei)彈(dan)(dan)8000發(fa)(fa)的(de)GE GAU-2B/A“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)(pao)”，不過只是TAT-141炮(pao)(pao)(pao)塔批生產(chan)前(qian)的(de)過渡(du)配置。TAT-141安裝了2挺(ting)(ting)“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)(pao)”，每挺(ting)(ting)備(bei)彈(dan)(dan)4000發(fa)(fa)，或者一(yi)挺(ting)(ting)“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)(pao)”和一(yi)門備(bei)彈(dan)(dan)300發(fa)(fa)的(de)M129 40毫米榴(liu)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)射器(qi)。理論上TAT-141也(ye)可(ke)(ke)(ke)安裝2門榴(liu)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)射器(qi)，但這種配置非常罕見。“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)(pao)”的(de)射速可(ke)(ke)(ke)選2000或4000發(fa)(fa)/分，榴(liu)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)射器(qi)射速為(wei)450發(fa)(fa)/分。炮(pao)(pao)(pao)塔射界為(wei)上方(fang)25度(du)、下方(fang)60度(du)，可(ke)(ke)(ke)做230度(du)旋(xuan)轉。一(yi)般情況下炮(pao)(pao)(pao)手操縱(zong)炮(pao)(pao)(pao)塔，緊急狀態下飛(fei)行員(yuan)也(ye)可(ke)(ke)(ke)以把炮(pao)(pao)(pao)塔固定(ding)在(zai)前(qian)向進行射擊。AH-1G的(de)炮(pao)(pao)(pao)手配備(bei)有簡單(dan)的(de)操縱(zong)系統，在(zai)萬(wan)不得已時(shi)可(ke)(ke)(ke)駕(jia)駛飛(fei)機。
AH-1G“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”基本上只能在白天作戰，當然在萬不(bu)得已時(shi)依靠照明彈和探照燈也能在夜間作戰。為此陸軍開展(zhan)了2個實驗性(xing)的(de)項目以(yi)發(fa)展(zhan)夜戰型“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”。第一個是“休(xiu)伊(yi)眼鏡(jing)蛇(she)(she)”東南亞多傳感器武器子系統（SMASH）項目。第二個是“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”夜間火控系統（CONFIGS）項目，在AH-1G的(de)機鼻安(an)裝了一部微光(guang)電視（LLTV）成像儀。
AH-1J“海(hai)眼鏡(jing)蛇”
美(mei)國海軍(jun)(jun)陸(lu)(lu)戰隊(dui)對“眼(yan)(yan)鏡蛇”也非常(chang)感興趣，但他們傾(qing)向于雙發構型(xing)以(yi)保證在海面飛行(xing)的(de)(de)安全性，還希望有(you)更強的(de)(de)炮塔武器(qi)。一開始國防部拒絕(jue)向陸(lu)(lu)戰隊(dui)提供“眼(yan)(yan)鏡蛇”雙發型(xing)，因為雙發型(xing)降低了(le)與AH-1G的(de)(de)通用性，但在陸(lu)(lu)戰隊(dui)的(de)(de)堅(jian)持下還是(shi)妥協了(le)。1968年5月(yue)貝爾(er)獲(huo)得一份49架雙發AH-1J“海眼(yan)(yan)鏡蛇”的(de)(de)訂單(dan)，同時作(zuo)為過(guo)渡，1969年美(mei)國陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)向陸(lu)(lu)戰隊(dui)移交(jiao)了(le)38架AH-1G。
1969年(nian)(nian)11月(yue)AH-1J首飛，AH-1J于(yu)1969年(nian)(nian)10月(yue)開始(shi)交(jiao)付，1970年(nian)(nian)7月(yue)開始(shi)服役評(ping)估。1971年(nian)(nian)2月(yue)4架(jia)AH-1J來到(dao)越(yue)(yue)南進行為期2個(ge)月(yue)的作(zuo)戰(zhan)評(ping)估。這(zhe)4架(jia)飛機參加(jia)了(le)(le)南越(yue)(yue)入侵(qin)老撾的行動，直(zhi)到(dao)4月(yue)撤離(li)越(yue)(yue)南。在1972年(nian)(nian)的北越(yue)(yue)攻勢中，陸戰(zhan)隊(dui)在沖繩部署了(le)(le)AH-1J。陸戰(zhan)隊(dui)后又訂購了(le)(le)第二批AH-1J，使該機的總數量增加(jia)到(dao)69架(jia)，最后1架(jia)在1975年(nian)(nian)2月(yue)交(jiao)付。AH-1J和后來的雙發型“眼鏡(jing)蛇”有時也被叫(jiao)做“雙眼鏡(jing)蛇” 。
AH-1J型最突出(chu)的(de)特點就(jiu)是安裝(zhuang)(zhuang)了普惠加拿大T400-CP-400“雙發(fa)包(bao)”發(fa)動機(ji)，并(bing)首次在機(ji)頭顎部(bu)的(de)通用炮塔內安裝(zhuang)(zhuang)了通用電氣M197型20毫米(mi)機(ji)炮，機(ji)炮射界為上方20.5度(du)，下方50度(du)，旋轉240度(du)。
MODEL 309“眼鏡王蛇(she)”
在美國陸軍(jun)(jun)眼中，AH-1G只是(shi)越南叢林戰(zhan)的(de)(de)過渡裝(zhuang)備，陸軍(jun)(jun)真正需要的(de)(de)是(shi)能對抗(kang)華約(yue)裝(zhuang)甲武(wu)器的(de)(de)武(wu)直。因為陸軍(jun)(jun)此(ci)前已(yi)經啟動了(le)AAFSS項目，發展洛克希德AH-56“夏延(yan)”反坦克武(wu)直，但“夏延(yan)”的(de)(de)研制過程卻一波三折。西(xi)科斯(si)基(ji)和貝爾向陸軍(jun)(jun)推(tui)薦“夏延(yan)”的(de)(de)替代機型。西(xi)科斯(si)基(ji)提(ti)交(jiao)了(le)S-67“黑鷹”武(wu)直方案，貝爾提(ti)交(jiao)的(de)(de)則為“眼鏡蛇(she)”的(de)(de)加強(qiang)版Model 309“眼鏡王蛇(she)”。
1971年1月，貝爾啟動(dong)“眼鏡王(wang)蛇(she)”項目(mu)的，接(jie)下來制造了2架(jia)原(yuan)(yuan)型機(ji)(ji)。一架(jia)原(yuan)(yuan)型機(ji)(ji)安裝(zhuang)與AH-1J相同的T400-CP-400雙發(fa)系(xi)統，并加強(qiang)了傳動(dong)系(xi)統，使發(fa)動(dong)機(ji)(ji)可以輸出1340千(qian)(qian)瓦(wa)的最(zui)大功率。另(ling)一架(jia)原(yuan)(yuan)型機(ji)(ji)安裝(zhuang)1臺萊康(kang)明T55-L-7C渦軸(zhou)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，最(zui)大功率為1490千(qian)(qian)瓦(wa)。1972年9月10日雙發(fa)“眼鏡王(wang)蛇(she)”首飛，該機(ji)(ji)看起來和AH-1J很相似，只不過機(ji)(ji)鼻更長呈獨特的鷹嘴形，垂尾(wei)(wei)下方增加了類(lei)似Model 209那樣(yang)的尾(wei)(wei)鰭，但(dan)在內部卻(que)有巨大的變(bian)化(hua)。
“眼鏡王(wang)蛇”加強了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)，延(yan)(yan)長了(le)(le)尾(wei)梁，安裝了(le)(le)新型(xing)旋(xuan)翼(yi)(yi)，并(bing)有后掠翼(yi)(yi)尖。新旋(xuan)翼(yi)(yi)增加了(le)(le)升力，降低了(le)(le)噪(zao)音(yin)。該機(ji)(ji)(ji)(ji)在機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)內安裝了(le)(le)來自通用(yong)動力F-111“土(tu)豚”戰斗(dou)轟炸機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)大(da)型(xing)20毫米炮(pao)彈(dan)彈(dan)鼓，為此增加了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)腹的(de)(de)深度。在加長的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)鼻下安裝了(le)(le)夜間(jian)和惡劣天(tian)氣傳(chuan)感(gan)器系統，這(zhe)(zhe)套穩像式多傳(chuan)感(gan)器瞄(miao)準具（SMS）利用(yong)了(le)(le)為AH-56“夏延(yan)(yan)”開發的(de)(de)技術(shu)，包含一套前(qian)視紅外成(cheng)(cheng)像儀(yi)、一套微光電視成(cheng)(cheng)像儀(yi)、一個激光測距器、以及(ji)一套導(dao)彈(dan)引導(dao)系統，圖(tu)像可顯示在炮(pao)手(shou)顯示器和飛(fei)行員的(de)(de)平顯上。飛(fei)行員有有一套獨(du)立的(de)(de)微光夜視儀(yi)，安裝在旋(xuan)翼(yi)(yi)傳(chuan)動系統整(zheng)流罩前(qian)部(bu)，這(zhe)(zhe)樣在炮(pao)手(shou)瞄(miao)準目(mu)標時就不會影響飛(fei)行員駕駛飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。
“眼(yan)鏡王蛇(she)”引入(ru)新(xin)航(hang)(hang)電系(xi)(xi)統(tong)(tong)包括一(yi)套可儲存16個(ge)不同的預設(she)導(dao)(dao)航(hang)(hang)點(dian)的利頓(dun)慣導(dao)(dao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，一(yi)個(ge)有防撞(zhuang)告警(jing)功(gong)能的雷達高度表，以(yi)(yi)及其他改進型導(dao)(dao)航(hang)(hang)和(he)通訊設(she)備。“眼(yan)鏡王蛇(she)”的主要武器是全新(xin)的線導(dao)(dao)BGM-71“陶”反坦克導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，導(dao)(dao)彈(dan)(dan)以(yi)(yi)4聯裝的方式(shi)安裝在掛(gua)架上，“眼(yan)鏡王蛇(she)”可掛(gua)載(zai)8枚。發(fa)射時“陶”拖著導(dao)(dao)線飛(fei)(fei)出(chu)，導(dao)(dao)彈(dan)(dan)尾部有2個(ge)紅外(wai)發(fa)光(guang)點(dian)使SMS可追(zhui)蹤導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，炮手所(suo)需做的就是用SMS瞄準(zhun)具(ju)對(dui)準(zhun)目標(biao)，導(dao)(dao)彈(dan)(dan)火(huo)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)會通過導(dao)(dao)線調整(zheng)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)的飛(fei)(fei)行軌跡直到擊中目標(biao)。炮手和(he)飛(fei)(fei)行員都佩戴有斯佩里UNIVAC公司制造的頭盔瞄準(zhun)具(ju)，可用該瞄準(zhun)具(ju)為(wei)機(ji)炮和(he)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)獲取(qu)目標(biao)。貝(bei)爾還為(wei)“眼(yan)鏡王蛇(she)”設(she)計了翼(yi)展為(wei)4米(mi)的大機(ji)翼(yi)，但只在實體模型上出(chu)現，大機(ji)翼(yi)可提供額(e)外(wai)的油箱(xiang)和(he)武器掛(gua)載(zai)位置。
單(dan)(dan)發(fa)(fa)型(xing)(xing)“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”在(zai)1972年1月(yue)首飛，除了(le)(le)發(fa)(fa)動機外與“雙眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”一樣。但(dan)是單(dan)(dan)發(fa)(fa)型(xing)(xing)“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”在(zai)4月(yue)因事故墜毀，為了(le)(le)完成陸(lu)軍(jun)的評(ping)估，“雙眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”不(bu)(bu)得不(bu)(bu)被改裝成單(dan)(dan)發(fa)(fa)型(xing)(xing)繼(ji)續試飛。1972年春(chun)，“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”、洛克希德“夏延”和(he)西科(ke)斯基S-67之間展開了(le)(le)競爭試飛，直到7月(yue)結(jie)(jie)束。結(jie)(jie)果由于陸(lu)軍(jun)的需(xu)求(qiu)發(fa)(fa)生了(le)(le)變換，需(xu)要認真(zhen)重(zhong)新考慮對(dui)武直的要求(qiu)。此(ci)(ci)時整個AAFSS項(xiang)目已經完全(quan)(quan)陷入(ru)政治(zhi)困境，陸(lu)軍(jun)在(zai)不(bu)(bu)久后取消了(le)(le)AAFSS項(xiang)目，轉而啟動新的先進(jin)攻擊直升機（AAH）項(xiang)目，因此(ci)(ci)8月(yue)陸(lu)軍(jun)否決了(le)(le)全(quan)(quan)部(bu)的3種直升機。但(dan)“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”對(dui)AH-1演化影響很(hen)大，可(ke)掛(gua)載(zai)“陶”反坦(tan)克導(dao)(dao)彈(dan)(dan)的Model 309“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”導(dao)(dao)致了(le)(le)第二代AH-1“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)蛇(she)(she)”的誕生。美(mei)國海軍(jun)陸(lu)戰隊的“海眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)蛇(she)(she)”在(zai)后期裝備了(le)(le)威(wei)力(li)更大的“地(di)獄火”反坦(tan)克導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，直到21世紀還在(zai)生產。
AH-1J國際型(xing)
1971年12月，貝爾獲得伊朗的(de)價值7.08億美元的(de)訂單，購買(mai)287架Model 214“休伊”通(tong)用直(zhi)升機，以(yi)及202架改(gai)進型AH-1J，這種改(gai)進型“眼鏡蛇(she)”也(ye)被稱為國(guo)際型AH-1J，換裝功率更大的(de)T400-WV-402“雙發包(bao)”，并加強的(de)傳動系統(tong)，使(shi)發動機可(ke)持續輸出1250千瓦(wa)的(de)功率。20毫米(mi)機炮(pao)(pao)炮(pao)(pao)塔(ta)增加了(le)后座緩沖裝置(zhi)。炮(pao)(pao)手配備了(le)穩(wen)像瞄準具，甚至還有穩(wen)定座椅。
伊朗國王軍隊(dui)的國際型(xing)AH-1J中(zhong)有62架(jia)具有“陶(tao)”導彈(dan)發射能(neng)力，裝備(bei)了“眼鏡(jing)王蛇(she)(she)”的導彈(dan)發射系統，其余飛機沒有該設備(bei)。1978年(nian)貝(bei)爾還向韓(han)國交付了8架(jia)可發射“陶(tao)”的國際型(xing)AH-1J。在80年(nian)代的兩伊戰爭中(zhong)，伊朗“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”廣泛參戰，在戰斗中(zhong)經常遭(zao)遇伊拉克的米(mi)-24“雌鹿” 。
AH-1Q“陶眼(yan)鏡蛇”
美國陸(lu)軍選擇的(de)(de)(de)(de)AH-64“阿帕(pa)奇”還需(xu)要一段時間才能(neng)裝(zhuang)備(bei)，因此“眼鏡(jing)蛇(she)”再一次成了(le)(le)(le)過渡解決方案。1972年(nian)(nian)3月陸(lu)軍要求貝(bei)爾(er)啟動(dong)使(shi)現有AH-1G增加“陶”導彈發(fa)射(she)(she)能(neng)力的(de)(de)(de)(de)“眼鏡(jing)蛇(she)”武器改(gai)進項目（ICAP）。貝(bei)爾(er)為(wei)此改(gai)裝(zhuang)了(le)(le)(le)8架(jia)AH-1G，在機鼻安裝(zhuang)了(le)(le)(le)貝(bei)爾(er)-休斯XM26望遠鏡(jing)式瞄準單元（TSU），在翼下(xia)掛(gua)(gua)載(zai)了(le)(le)(le)2個M56“陶”4聯發(fa)射(she)(she)架(jia)。M56發(fa)射(she)(she)架(jia)掛(gua)(gua)載(zai)在短翼外側(ce)掛(gua)(gua)架(jia)上，內(nei)側(ce)掛(gua)(gua)架(jia)可用(yong)于掛(gua)(gua)載(zai)火(huo)箭巢或其他武器。該(gai)機還可掛(gua)(gua)載(zai)雙聯“陶”發(fa)射(she)(she)架(jia)，但很少使(shi)用(yong)。這(zhe)8架(jia)“眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)(de)(de)編(bian)號被改(gai)為(wei)YAH-1Q，在1973年(nian)(nian)初~1975年(nian)(nian)初進行了(le)(le)(le)很長(chang)的(de)(de)(de)(de)“陶”發(fa)射(she)(she)測試。陸(lu)軍認為(wei)YAH-1Q能(neng)滿足他們的(de)(de)(de)(de)短期(qi)需(xu)求，并下(xia)達了(le)(le)(le)把101架(jia)AH-1G改(gai)裝(zhuang)成AH-1Q“陶眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)(de)(de)合(he)同，合(he)同也包括M56“陶”發(fa)射(she)(she)架(jia)和M65 TSU（XM26的(de)(de)(de)(de)生產型）的(de)(de)(de)(de)采購。1975年(nian)(nian)初首架(jia)AH-1Q交(jiao)付陸(lu)軍。
AH-1S
AH-1Q服役時(shi)發(fa)現該(gai)機(ji)的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力不足，不能再(zai)在掛載沉重(zhong)的(de)8枚“陶(tao)”導(dao)彈后進(jin)(jin)(jin)行貼地飛行。1975年(nian)陸軍(jun)又啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)了(le)“眼鏡蛇”敏捷性和(he)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)性改(gai)進(jin)(jin)(jin)項目（ICAM）來(lai)解決(jue)該(gai)問題(ti)。貝爾在一架(jia)AH-1G上安裝了(le)加大功(gong)率(lv)的(de)萊(lai)康明T53-L-703渦軸發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)和(he)新的(de)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)構，可輸出1340千(qian)瓦的(de)最大功(gong)率(lv)，該(gai)機(ji)的(de)編(bian)(bian)號變更為(wei)YAH-1R。此(ci)(ci)外(wai)還有(you)(you)一架(jia)AH-1Q也進(jin)(jin)(jin)行了(le)相同的(de)改(gai)裝，編(bian)(bian)號為(wei)YAH-1S。新發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)令人滿意(yi)，于是陸軍(jun)就(jiu)下達了(le)把(ba)92架(jia)AH-1Q和(he)198架(jia)AH-1G改(gai)裝成AH-1S的(de)訂(ding)單(dan)。正式改(gai)裝的(de)AH-1S與原(yuan)型機(ji)相比有(you)(you)細微變化，如“糖碗”尾噴管，因(yin)此(ci)(ci)也被(bei)稱(cheng)為(wei)改(gai)進(jin)(jin)(jin)型AH-1S或AH-1S修改(gai)型（縮寫AH-1S（MOD）），不過在1988年(nian)被(bei)統一編(bian)(bian)號為(wei)AH-1S。
1979年(nian)初AH-1S交付完畢。在80年(nian)代(dai)中期有15架(jia)AH-1S“眼鏡蛇”被(bei)(bei)諾斯羅普改裝成(cheng)特別(bie)的(de)TH-1S教練機(ji)，機(ji)鼻(bi)炮塔被(bei)(bei)一個(ge)假(jia)體取代(dai)，并安裝了(le)AH-64“阿帕(pa)奇”的(de)被(bei)(bei)動夜視系統（PNVS）以及飛(fei)行(xing)員座艙的(de)遮光簾。這批飛(fei)機(ji)被(bei)(bei)用于“阿帕(pa)奇”飛(fei)行(xing)員的(de)夜間降落訓練。
AH-1P
AH-1S項目(mu)之(zhi)后美(mei)國陸(lu)軍又訂購了一(yi)批全新(xin)的(de)(de)“陶(tao)眼鏡(jing)蛇”，也被稱為階段性改進，一(yi)開始被稱為生產型(xing)AH-1S，縮寫AH-1S（PROD），1988年(nian)編號改為AH-1P。貝爾制(zhi)造(zao)了100架AH-1P“陶(tao)眼鏡(jing)蛇”，于(yu)1977~1978年(nian)交(jiao)付陸(lu)軍。AH-1P的(de)(de)發(fa)動(dong)機功率(lv)進一(yi)步(bu)增大，并更換了全新(xin)的(de)(de)平(ping)板(ban)座艙蓋(gai)，使AH-1P的(de)(de)外觀看起(qi)來(lai)就像是飛(fei)行坦克，平(ping)板(ban)玻(bo)(bo)璃大大減少(shao)了反光，有利于(yu)戰場隱蔽(bi)。不過AH-1P同樣(yang)沒有配備防(fang)彈玻(bo)(bo)璃。
AH-1P還改進(jin)了(le)貼地(di)飛行所(suo)需的儀表、及雷達高度(du)表和(he)無線電(dian)，增加(jia)了(le)AN/APR-39雷達告警接收機。從第67架(jia)開始(shi)安(an)裝(zhuang)了(le)卡曼(man)K-747梯形(xing)翼尖(jian)復(fu)合材(cai)(cai)料旋(xuan)(xuan)(xuan)翼，后(hou)來早期的“眼鏡蛇”也換裝(zhuang)了(le)該(gai)旋(xuan)(xuan)(xuan)翼。在80年(nian)代中期因(yin)K-747復(fu)合材(cai)(cai)料旋(xuan)(xuan)(xuan)翼粘接問題(ti)而導致翼尖(jian)脫落，一部分“眼鏡蛇”臨時換裝(zhuang)了(le)金屬旋(xuan)(xuan)(xuan)翼，不過(guo)該(gai)問題(ti)很快就得到了(le)解(jie)決。
AH-1E
美(mei)國陸軍啟動了(le)“陶眼(yan)鏡蛇”第(di)二階段(duan)改(gai)進項(xiang)目，被稱為AH-1S機炮升級(ji)或AH-1S“眼(yan)鏡蛇”武(wu)器增強系(xi)統，縮(suo)寫AH-1S（ECAS），1988年編號(hao)改(gai)為AH-1E。當時(shi)陸軍的(de)(de)“眼(yan)鏡蛇”各種型號(hao)仍在使用老式的(de)(de)TAT-141炮塔，無法安裝大(da)威力的(de)(de)機炮，所(suo)以(yi)AH-1E換(huan)裝了(le)陸戰隊AH-1J的(de)(de)通用炮塔和(he)20毫(hao)米M197機炮。此外AH-1E還有如下改(gai)進：M128頭(tou)盔瞄(miao)準系(xi)統（HSS），乘員(yuan)只需把頭(tou)部轉向目標就能控制武(wu)器的(de)(de)瞄(miao)準；70毫(hao)米火箭的(de)(de)外掛物(wu)管理(li)系(xi)統；為了(le)支持新的(de)(de)外掛物(wu)管理(li)系(xi)統，換(huan)裝了(le)功率更(geng)大(da)的(de)(de)發電機。1978~1979年間貝爾交付(fu)了(le)98架全新的(de)(de)AH-1E。
AH-1F
美(mei)(mei)國(guo)(guo)陸軍“陶眼鏡(jing)(jing)(jing)(jing)蛇(she)”第(di)三階段被稱為現代化的(de)(de)AH-1S或AH-1S現代化“眼鏡(jing)(jing)(jing)(jing)蛇(she)”，縮寫為AH-1S（MC），1988年編號改(gai)為AH-1F，這也是美(mei)(mei)國(guo)(guo)陸軍裝(zhuang)備的(de)(de)最后一(yi)種“眼鏡(jing)(jing)(jing)(jing)蛇(she)” 。貝爾把2架(jia)AH-1P改(gai)裝(zhuang)為AH-1F原型機(ji)，并且在(zai)1979年~1986年間為美(mei)(mei)國(guo)(guo)陸軍生產了(le)99架(jia)AH-1F，為國(guo)(guo)民警衛隊生產了(le)50架(jia)，這是美(mei)(mei)國(guo)(guo)制造(zao)的(de)(de)最后一(yi)批全(quan)新的(de)(de)單(dan)發“眼鏡(jing)(jing)(jing)(jing)蛇(she)”。到1986年美(mei)(mei)國(guo)(guo)陸軍的(de)(de)“眼鏡(jing)(jing)(jing)(jing)蛇(she)”保有量為1100架(jia)，在(zai)1979~1982年間還有378架(jia)AH-1G被升(sheng)級成(cheng)AH-1F，其(qi)中包(bao)括(kuo)41架(jia)具有復式操縱系統的(de)(de)TAH-1F教(jiao)練機(ji)。
AH-1F繼承了(le)AH-1P/E的所有特點，除此之外(wai)還有如下改進：帶激(ji)光(guang)測(ce)距儀(yi)的新型火控系統，并在旋(xuan)翼(yi)傳(chuan)動系統整流罩前方(fang)增加(jia)了(le)一個(ge)鼓包(bao)用(yong)于(yu)容(rong)納(na)激(ji)光(guang)光(guang)斑跟蹤器，但最后并沒有安裝該設(she)備。保(bao)密語(yu)音通訊設(she)備和新的計算機(ji)(ji)。改進型M136頭盔(kui)瞄準具(ju)，改進了(le)座艙(cang)布局，座艙(cang)照明(ming)兼容(rong)夜(ye)視鏡。在發動機(ji)(ji)艙(cang)頂(ding)部安裝了(le)AN/ALQ-144 IRCM，加(jia)長了(le)尾噴管(guan)以(yi)降低紅(hong)外(wai)信號。座艙(cang)上下增加(jia)了(le)電(dian)纜剪(jian)以(yi)保(bao)證貼地(di)飛行時的安全。 [4]
AH-1F在(zai)(zai)服役(yi)(yi)后(hou)(hou)仍在(zai)(zai)不(bu)斷(duan)改進，如新的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)空(kong)濾(lv)、改進型旋(xuan)翼斜盤、激光告警傳(chuan)感器(qi)、“毒(du)刺”空(kong)空(kong)導彈(dan)發(fa)(fa)射能(neng)(neng)力、最重要(yao)的(de)(de)是“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”夜(ye)間攻擊系統使該(gai)(gai)機(ji)(ji)具備(bei)了(le)(le)晝夜(ye)、全(quan)天(tian)候(hou)“陶(tao)”發(fa)(fa)射能(neng)(neng)力。但是即便這樣，還是在(zai)(zai)80年(nian)代(dai)后(hou)(hou)期被AH-64開始取(qu)代(dai)，國民(min)警衛(wei)(wei)隊裝備(bei)了(le)(le)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)淘汰“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”。1999年(nian)陸(lu)軍(jun)全(quan)部淘汰“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”，2001年(nian)該(gai)(gai)機(ji)(ji)從國民(min)警衛(wei)(wei)隊全(quan)部退役(yi)(yi)。美國陸(lu)軍(jun)保(bao)留少量“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”用(yong)作特殊(shu)用(yong)途，如改裝成(cheng)(cheng)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)進行了(le)(le)無(wu)人(ren)武直的(de)(de)測試，以及作為靶機(ji)(ji)。一些(xie)(xie)淘汰的(de)(de)AH-1F裝備(bei)了(le)(le)外(wai)軍(jun)，甚(shen)至(zhi)美國林(lin)業局(ju)也獲得了(le)(le)25架用(yong)于森林(lin)防火。這些(xie)(xie)“消防眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”在(zai)(zai)機(ji)(ji)鼻下安裝了(le)(le)前視紅(hong)外(wai)轉塔(ta)(ta)，增(zeng)加了(le)(le)數據鏈(lian)，并涂成(cheng)(cheng)了(le)(le)紅(hong)白相間的(de)(de)消防色。2003年(nian)末首架“消防眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”進入美國林(lin)業局(ju)服役(yi)(yi)，開始執行火災偵察和(he)引導地面消防員的(de)(de)任務，但不(bu)能(neng)(neng)直接投放水或阻(zu)燃劑(ji)。佛羅(luo)里(li)達州林(lin)業局(ju)也裝備(bei)了(le)(le)3架老式的(de)(de)AH-1P執行該(gai)(gai)任務，不(bu)過(guo)沒有安裝前視紅(hong)外(wai)轉塔(ta)(ta)，炮塔(ta)(ta)拆除后(hou)(hou)安裝了(le)(le)假體。
AH-1T新“海眼鏡蛇”
美(mei)國海軍陸戰隊在購買(mai)了69架AH-1J“海眼(yan)鏡蛇”后(hou)還想獲得(de)更多的武直，使總數達到124架。但陸戰隊希望第二批直升(sheng)機(ji)可(ke)以發射“陶(tao)”導彈，并且加(jia)大功率。為此貝爾從生產線上抽調了2架AH-1J用(yong)于新(xin)型(xing)“海眼(yan)鏡蛇”——AH-1T原型(xing)機(ji)的改(gai)裝。1976年(nian)5月29日AH-1T在垂尾下方增加(jia)了一(yi)小(xiao)片尾鰭(qi)原型(xing)機(ji)首飛，且試飛結果(guo)讓人滿意。
AH-1T換(huan)裝了(le)(le)T400-WV-402雙(shuang)發系統(tong)，輸出功率(lv)增(zeng)(zeng)加(jia)到(dao)1470千(qian)瓦，并(bing)使(shi)用了(le)(le)貝爾214的(de)傳動系統(tong)，新(xin)旋翼(yi)直(zhi)徑增(zeng)(zeng)加(jia)到(dao)14.6米(mi)，翼(yi)面(mian)更(geng)寬且翼(yi)尖后掠。尾(wei)(wei)(wei)槳也隨之增(zeng)(zeng)大。為(wei)了(le)(le)匹配新(xin)旋翼(yi)AH-1T加(jia)長(chang)了(le)(le)尾(wei)(wei)(wei)梁(liang)，在機身(shen)與尾(wei)(wei)(wei)梁(liang)的(de)連(lian)接處出現了(le)(le)明顯的(de)斜坡過渡(du)。為(wei)了(le)(le)平衡尾(wei)(wei)(wei)梁(liang)增(zeng)(zeng)加(jia)的(de)重量，前機身(shen)也稍稍加(jia)長(chang)，增(zeng)(zeng)加(jia)的(de)空間帶來了(le)(le)更(geng)大的(de)內油容積。該機還(huan)切去了(le)(le)垂尾(wei)(wei)(wei)頂部以(yi)減小面(mian)積，并(bing)在垂尾(wei)(wei)(wei)下方(fang)增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)(le)一小片尾(wei)(wei)(wei)鰭。
貝(bei)爾(er)共制造了(le)(le)59架生產型(xing)AH-1T，但因資金問(wen)題，前33架不(bu)具(ju)(ju)備“陶”發(fa)射(she)能力，后(hou)24架配(pei)備了(le)(le)機(ji)(ji)鼻(bi)瞄準(zhun)具(ju)(ju)和(he)斯(si)佩(pei)里(li)-UNIVAC的(de)頭盔瞄準(zhun)具(ju)(ju)，可以發(fa)射(she)“陶”。前33架最(zui)終(zhong)升級(ji)成標(biao)準(zhun)型(xing)，并(bing)(bing)且后(hou)來AH-1T進一(yi)步升級(ji)可發(fa)射(she)“地獄(yu)火(huo)”導彈。20世(shi)紀70年代(dai)后(hou)期(qi)為(wei)了(le)(le)伊朗后(hou)續(xu)訂單(dan)，貝(bei)爾(er)在AH-1T的(de)基礎上設計了(le)(le)一(yi)種新型(xing)“眼鏡蛇(she)”，主要改(gai)進是換裝了(le)(le)通用電氣的(de)T700-GE-700雙發(fa)動機(ji)(ji)，單(dan)臺(tai)最(zui)大功(gong)率940千瓦，且具(ju)(ju)備“地獄(yu)火(huo)”發(fa)射(she)能力，編號AH-1T+。但隨著巴列(lie)維王朝的(de)倒臺(tai)，伊朗后(hou)續(xu)訂單(dan)都取(qu)消。不(bu)過(guo)貝(bei)爾(er)并(bing)(bing)沒有停(ting)止AH-1T+的(de)研(yan)制，1980年4月該機(ji)(ji)驗證(zheng)機(ji)(ji)開始試飛(fei)，此時貝(bei)爾(er)對該項(xiang)目也不(bu)抱(bao)很大期(qi)望，因為(wei)失去了(le)(le)外(wai)國大客(ke)戶后(hou)，剩下的(de)國內客(ke)戶——陸戰隊也非(fei)常(chang)想裝備AH-64“阿帕奇(qi)”。不(bu)過(guo)由于1981年國會拒絕為(wei)陸戰隊提(ti)供“阿帕奇(qi)”的(de)采(cai)購(gou)資金，陸戰隊只能被迫重新購(gou)買“眼鏡蛇(she)” 。
AH-1W“超級眼鏡蛇”
“威(wei)士忌(ji)眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”，“威(wei)士忌(ji)”指W。為(wei)了(le)(le)使陸(lu)戰隊(dui)覺得物(wu)有所值，貝爾(er)把AH-1T+進一步改進成“超級眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”，換裝了(le)(le)總功率2520千瓦的(de)T700-GE-401雙渦軸發(fa)動機(ji)(ji)系統，另(ling)外(wai)還(huan)進行(xing)了(le)(le)若干改進。1983年11月16日(ri)“超級眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”原型(xing)機(ji)(ji)首飛(fei)，機(ji)(ji)身(shen)兩側從頭到尾(wei)畫(hua)上了(le)(le)金(jin)色(se)的(de)眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇圖案(an)，該機(ji)(ji)生(sheng)產型(xing)的(de)編號為(wei)AH-1W。1986年開始生(sheng)產AH-1W，于是所有現役和(he)后(hou)備役海軍(jun)陸(lu)戰隊(dui)輕型(xing)攻(gong)擊中隊(dui)都裝備了(le)(le)新制造的(de)超眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇。陸(lu)戰隊(dui)訂購了(le)(le)44架AH-1W和(he)1架TAH-1W教練機(ji)(ji)，后(hou)來(lai)又增加了(le)(le)34架。此外(wai)還(huan)有39架AH-1T被(bei)升級到AH-1W。
除了(le)新(xin)(xin)(xin)的(de)發動(dong)(dong)機系統(tong)外(wai)，還有如下改(gai)進：全新(xin)(xin)(xin)的(de)夜間瞄(miao)準系統(tong)（NTS），包含一(yi)個CCD電視攝像機、一(yi)個前視紅(hong)外(wai)成像儀(yi)、一(yi)個具(ju)備自動(dong)(dong)目標跟(gen)蹤能(neng)力的(de)激(ji)光(guang)目標指示(shi)器(qi)。全新(xin)(xin)(xin)的(de)炮手控(kong)制面板以匹(pi)配NTS。用于容納電子設備的(de)顎部整流鼓包。ECP-1674綜合自衛套件，包含有AN/AAR-47導彈(dan)告(gao)(gao)警(jing)系統(tong)，這(zhe)是一(yi)套可(ke)探測導彈(dan)尾焰的(de)光(guang)學系統(tong)，在(zai)導彈(dan)接近時(shi)可(ke)自動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)安裝在(zai)翼尖上方AN/ALE-39箔條/紅(hong)外(wai)干擾(rao)彈(dan)投放器(qi)；一(yi)套AN/APR-39A（V）2雷達(da)告(gao)(gao)警(jing)接收機；一(yi)套AN/AVR-2激(ji)光(guang)告(gao)(gao)警(jing)接收機，在(zai)直升機被激(ji)光(guang)照射時(shi)可(ke)發出(chu)警(jing)報。AN/ALE-144 IRCM干擾(rao)機，全新(xin)(xin)(xin)的(de)發動(dong)(dong)機罩(zhao)，以及(ji)增加(jia)了(le)紅(hong)外(wai)抑制器(qi)的(de)尾噴管(guan)。
AH-1W可掛(gua)(gua)載(zai)多種外(wai)掛(gua)(gua)武器，包(bao)括“陶”、“地(di)獄(yu)火”、AIM-9L“響(xiang)(xiang)尾(wei)蛇(she)(she)(she)”空(kong)(kong)空(kong)(kong)導(dao)彈(dan)(dan)、AGM-122“手槍(qiang)”反(fan)輻射(she)導(dao)彈(dan)(dan)（改裝了反(fan)輻射(she)引導(dao)頭的AIM-9C）、290升副油箱、甚至是(shi)航(hang)空(kong)(kong)炸(zha)彈(dan)(dan)和集束炸(zha)彈(dan)(dan)（盡管有掛(gua)(gua)載(zai)資(zi)格，但AH-1W在服役中從不掛(gua)(gua)載(zai)炸(zha)彈(dan)(dan)）。陸(lu)戰隊還為M197機炮(pao)準備了脫殼(ke)穿(chuan)甲彈(dan)(dan)以加強(qiang)對裝甲車輛(liang)的殺(sha)傷力。射(she)程和殺(sha)傷力增加的“地(di)獄(yu)火”相對于老式的“陶”是(shi)一(yi)個重大的進步，使AH-1W成為致命的“坦克開罐器”。在服役中AH-1W很少(shao)掛(gua)(gua)載(zai)“響(xiang)(xiang)尾(wei)蛇(she)(she)(she)”和“手槍(qiang)”，這(zhe)兩種導(dao)彈(dan)(dan)對于“超級(ji)眼鏡蛇(she)(she)(she)”來說還是(shi)太笨重。盡管AH-1W也(ye)(ye)具備發射(she)“毒刺”的資(zi)格，但這(zhe)種空(kong)(kong)空(kong)(kong)導(dao)彈(dan)(dan)也(ye)(ye)很少(shao)被使用。
先進(jin)“眼鏡蛇”方(fang)案
1989年，曾先后(hou)改(gai)裝為(wei)AH-1T+驗證(zheng)機和AH-1W原型機的(de)(de)AH-1T來又(you)安裝上了(le)(le)先進復合(he)材料4葉旋翼(yi)(yi)系統，新(xin)旋翼(yi)(yi)性能(neng)更(geng)好、噪音更(geng)低、抗損傷(shang)性能(neng)更(geng)強。不過這(zhe)種“4葉威士忌”（4BW）并(bing)沒(mei)有(you)立(li)即獲得(de)生產合(he)同(tong)，原型機改(gai)回到AH-1W后(hou)歸還給(gei)陸戰隊，但(dan)貝(bei)爾仍(reng)繼續該(gai)概念的(de)(de)研究。1979年貝(bei)爾就曾把YAH-1S改(gai)裝成Model 249驗證(zheng)機，安裝了(le)(le)來自(zi)貝(bei)爾412的(de)(de)4葉旋翼(yi)(yi)系統。12月(yue)該(gai)機首飛(fei)，試(shi)飛(fei)證(zheng)明新(xin)旋翼(yi)(yi)能(neng)夠(gou)提高直(zhi)升(sheng)機的(de)(de)有(you)效載荷(he)和性能(neng)。在試(shi)飛(fei)成功以后(hou)貝(bei)爾陸續向(xiang)陸軍提交了(le)(le)數種“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”4葉旋翼(yi)(yi)改(gai)進型方案(an)，如“攻擊改(gai)進眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”、“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)2000”、“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)毒液(ye)”、PAH-2方案(an)，所有(you)方案(an)都(dou)旨把“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”的(de)(de)戰場(chang)生命力延續入90年代(dai)。 Model 249驗證(zheng)機最(zui)后(hou)參加(jia)了(le)(le)陸軍的(de)(de)先進旋翼(yi)(yi)機集(ji)成項目(mu)（ARTI），用于測試(shi)LHX的(de)(de)航電 。
AH-1Z“蝰(kui)蛇”
“祖魯眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”，“祖魯”指Z，也(ye)稱“蝰蛇(she)”安裝了(le)(le)(le)一(yi)副全(quan)新的(de)更安靜的(de)4葉旋(xuan)翼(yi)系統(tong)(tong)(tong)，為(wei)了(le)(le)(le)便(bian)于在攻擊艦上存(cun)放，旋(xuan)翼(yi)還具有自動(dong)折疊系統(tong)(tong)(tong)。旋(xuan)翼(yi)壽命長達10000小時，可承受(shou)23毫米高炮的(de)射擊，尾槳(jiang)也(ye)改(gai)為(wei)4葉形式(shi)。“祖魯眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”保留了(le)(le)(le)“威士忌(ji)眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”的(de)T700-GE-410發動(dong)機(ji)系統(tong)(tong)(tong)，但升(sheng)級了(le)(le)(le)更大(da)功率(lv)的(de)變速箱(xiang)和(he)傳(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)(tong)，為(wei)此(ci)改(gai)變了(le)(le)(le)旋(xuan)翼(yi)傳(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)(tong)整流罩外形。
AH-1Z的機(ji)身進一(yi)步(bu)拉長以容(rong)納新硬(ying)件(jian)并保持平衡中心(xin)。AH-1W的機(ji)身經過升級后可(ke)達(da)到“零(ling)小(xiao)時(shi)”飛行時(shi)間(jian)。“祖魯眼鏡蛇(she)”的掛(gua)載能力比AH-1W增加了450千(qian)克(ke)(ke)，巡航速度為(wei)(wei)290千(qian)米/時(shi)，比AH-1W快(kuai)了40千(qian)米。AH-1Z的作戰半徑為(wei)(wei)200千(qian)米，而AH-1W只(zhi)有70千(qian)米。AH-1Z的最大(da)起飛重(zhong)量8390千(qian)克(ke)(ke)，AH-1W為(wei)(wei)6690千(qian)克(ke)(ke)。
陸戰隊的(de)(de)(de)“眼鏡蛇”飛行員們認(ren)為先進(jin)座(zuo)艙(cang)是(shi)“祖魯(lu)眼鏡蛇”最(zui)重要的(de)(de)(de)改進(jin)之一，之前(qian)“威士忌眼鏡蛇”的(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)堪稱人體(ti)工程學的(de)(de)(de)噩夢，在飛行和作戰中給機組帶(dai)來很多(duo)的(de)(de)(de)麻煩(fan)。此外先進(jin)的(de)(de)(de)前(qian)視紅(hong)外系(xi)統也被認(ren)為是(shi)一大改進(jin)，最(zui)后就(jiu)是(shi)該機的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)系(xi)統了(le)，“威士忌眼鏡蛇”的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)系(xi)統不能全部(bu)發(fa)揮發(fa)動(dong)機功率，飛行員需要小心控制油(you)門(men)，而駕駛“祖魯(lu)眼鏡蛇”時就(jiu)沒(mei)這么多(duo)顧慮。
1972年，在(zai)戰爭(zheng)末期的(de)北越春季(ji)攻勢中，2架(jia)“眼鏡蛇(she)”被SA-7肩扛式紅外制(zhi)導地(di)空導彈(dan)擊落。
1983年，美國(guo)陸軍(jun)和陸戰(zhan)隊的(de)(de)“眼鏡蛇”都參(can)加(jia)了加(jia)勒比島國(guo)格林納達的(de)(de)“緊迫暴怒”行動，執行了近距支援和直升機護航任務，2架陸戰(zhan)隊的(de)(de)AH-1T被擊落，3人(ren)死亡(wang)。
20世(shi)紀80年代末，陸戰隊的“眼(yan)鏡蛇(she)”參加了波斯(si)灣(wan)護(hu)航行動(dong)，擊(ji)沉(chen)3艘伊朗巡(xun)邏艇(ting)，一架AH-1T被(bei)伊朗對空火力(li)擊(ji)落(luo)。
1990年，“塞(sai)班”號兩棲攻(gong)擊(ji)艦進行了(le)利比亞撤僑行動(dong)，艦上的“眼鏡蛇”實施了(le)空中掩護。
1991年，海灣戰(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)中，美軍的“眼(yan)鏡蛇”現代化改型參加(jia)了實戰(zhan)(zhan)(zhan)。陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊都派出(chu)了“眼(yan)鏡蛇”參加(jia)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)，陸(lu)軍派出(chu)145架(jia)，陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊派出(chu)了48架(jia)。這些“眼(yan)鏡蛇”大都安裝(zhuang)了進氣口砂(sha)濾器，分(fen)散在各(ge)個(ge)沙漠前進基地作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)。整場戰(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)中沒有“眼(yan)鏡蛇”被擊落，但(dan)有2架(jia)在作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)中因事(shi)故(gu)損失，1架(jia)在其他地點因事(shi)故(gu)損失。
20世紀90年(nian)代(dai)初(chu)，陸(lu)戰隊部(bu)署在兩棲攻擊艦上的(de)“眼鏡蛇”參(can)加了(le)北約軍事干預南斯拉夫的(de)行(xing)動(dong)。
1993-1994年，美國陸軍和陸戰隊的“眼(yan)鏡(jing)蛇”都參加了美軍入侵索馬里的“恢(hui)復希望”行動。
1994年，美國陸軍(jun)和(he)陸戰(zhan)隊的“眼鏡蛇”都參(can)加(jia)了美軍(jun)入(ru)侵海地的“堅持民主”行動。
1995年6月(yue)，美(mei)國空(kong)軍(jun)的(de)一架F-16被塞爾維亞擊落，“眼鏡(jing)蛇”參加了(le)營救美(mei)國空(kong)軍(jun)上尉斯科特·奧格雷迪的(de)救援行(xing)動。
21世(shi)紀后，陸戰(zhan)隊的AH-1W繼續作(zuo)戰(zhan)，參加(jia)了2001~2002年(nian)美國入侵阿富汗的“持(chi)久自由”行動的后期階段，以及(ji)2003年(nian)入侵伊(yi)拉(la)克(ke)的“自由伊(yi)拉(la)克(ke)”行動，其中在“自由伊(yi)拉(la)克(ke)”行動中，以雙機或4機編(bian)隊作(zuo)戰(zhan)，在編(bian)隊周圍可形成范圍2千(qian)米殺(sha)傷(shang)圈，最多可掛載(zai)4枚(mei)“地(di)(di)獄火(huo)”、4枚(mei)“陶”、14枚(mei)70毫米火(huo)箭(jian)（一半(ban)安裝高爆破片戰(zhan)斗(dou)部，一半(ban)安裝人員殺(sha)傷(shang)箭(jian)頭(tou)戰(zhan)斗(dou)部），對地(di)(di)面部隊提(ti)供(gong)了有效的火(huo)力支援。
2014年(nian)3月5日，日本沖繩縣宇(yu)流麻市(shi)美海軍“白灘”基地(di)附近(jin)海域，一架隸屬該縣宜野灣市(shi)普天(tian)間機(ji)(ji)場的美海軍陸(lu)戰隊AH-1攻擊型直升機(ji)(ji)在美軍艦上著艦失(shi)敗，事(shi)故未造(zao)成(cheng)人(ren)員受(shou)傷。
在(zai)海(hai)灣戰爭中，AH-1“眼鏡蛇”直升機(ji)發揮了(le)極大(da)地作用。但也暴露了(le)不少(shao)弱(ruo)點：一是(shi)它缺乏夜間瞄準系統和機(ji)載(zai)激(ji)光指示器，這嚴重限(xian)制了(le)它在(zai)夜間和惡劣天氣條件下的(de)(de)(de)行動，并且(qie)還無法利用美軍新研制的(de)(de)(de)具有遠距離投射能力的(de)(de)(de)“獄(yu)火(huo)”導(dao)彈(dan)；二是(shi)它沒有安裝先進(jin)的(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)定位系統，而(er)全(quan)球(qiu)定位系統對(dui)于沙漠地區的(de)(de)(de)精確制導(dao)作戰來(lai)說必不可少(shao)。
歲月(yue)靜(jing)好
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