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庫茲涅佐夫號航空母(mu)艦（俄文(wen)：Адмирал флота советского союза Кузнецов，英文(wen)：Aircraft Carrier Admiral Kuznetsov，舷(xian)號：063），是蘇聯/俄羅斯(si)海軍隸下的一艘常(chang)規動力(li)航空母(mu)艦。

庫茲涅(nie)佐夫號航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)是(shi)(shi)蘇(su)聯/俄(e)羅(luo)斯(si)(si)第三(san)代1143.5型(xing)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)的首艦(jian)，是(shi)(shi)蘇(su)聯和(he)俄(e)羅(luo)斯(si)(si)第一(yi)(yi)艘(sou)真(zhen)正(zheng)意(yi)義上的航(hang)(hang)母(mu)，是(shi)(shi)世界上第一(yi)(yi)艘(sou)同時擁(yong)有斜(xie)直兩段飛(fei)行甲板和(he)滑(hua)躍(yue)式(shi)飛(fei)行甲板的航(hang)(hang)母(mu)，也是(shi)(shi)俄(e)羅(luo)斯(si)(si)海軍(jun)最新的唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)艘(sou)在役的航(hang)(hang)母(mu)，是(shi)(shi)俄(e)羅(luo)斯(si)(si)海軍(jun)主力艦(jian)艇。

庫(ku)茲(zi)涅佐夫(fu)號(hao)航空(kong)母(mu)艦于(yu)1982年4月1日(ri)在蘇(su)聯(lian)尼(ni)古(gu)拉(la)(la)耶夫(fu)造(zao)船廠開工建(jian)造(zao)，1985年12月4日(ri)下水，1991年1月21日(ri)服役，命名源自二戰(zhan)蘇(su)聯(lian)海(hai)軍總司令尼(ni)古(gu)拉(la)(la)·格拉(la)(la)西莫(mo)維奇·庫(ku)茲(zi)涅佐夫(fu)，現部署于(yu)俄(e)羅斯海(hai)軍北方艦隊。

2021年4月，俄羅斯國防部長紹伊古近日到(dao)訪俄海軍北方(fang)艦隊，敦促加快(kuai)對庫茲涅佐(zuo)夫號的維護工(gong)作(zuo)。

發展沿革

研制背景

在經歷了第一代(dai)航(hang)母的(de)(de)艱苦探索和第二代(dai)航(hang)母的(de)(de)成功建造之后(hou)，航(hang)母的(de)(de)重要(yao)(yao)作用逐(zhu)漸得(de)到蘇聯的(de)(de)認可。原蘇聯共產黨(dang)總(zong)書記赫魯(lu)曉夫(fu)下臺后(hou)，海(hai)軍(jun)(jun)總(zong)司令戈爾什科夫(fu)旨在組建并(bing)發展現代(dai)化(hua)的(de)(de)遠洋(yang)海(hai)軍(jun)(jun)，列(lie)寧(ning)格勒的(de)(de)涅(nie)瓦設計局（蘇聯第17設計局）為制定長(chang)期造艦(jian)計劃而(er)進行調研并(bing)得(de)出(chu)結(jie)論“蘇聯海(hai)軍(jun)(jun)需要(yao)(yao)航(hang)母”，但(dan)時任蘇聯國防(fang)部(bu)長(chang)烏斯季諾夫(fu)錯誤地評估了搭載垂直/短(duan)距起(qi)降(jiang)飛機(ji)的(de)(de)反潛艦(jian)的(de)(de)價(jia)值，最終導致大幅推遲了傳統意義上航(hang)母的(de)(de)誕生。

20世紀70年代(dai)，蘇(su)聯計(ji)劃(hua)建(jian)造代(dai)號(hao)為“1160”的(de)(de)核動力航空(kong)母艦(jian)及其后(hou)續(xu)改進型(xing)“1153”，1977年由于烏斯季諾夫的(de)(de)命(ming)令，這兩(liang)型(xing)航空(kong)母艦(jian)的(de)(de)設(she)計(ji)工(gong)作(zuo)停止，取而(er)代(dai)之(zhi)的(de)(de)是繼續(xu)建(jian)造北約稱基(ji)輔級的(de)(de)1143型(xing)航空(kong)母艦(jian) ，該型(xing)航母初始設(she)計(ji)原(yuan)代(dai)號(hao)為“1143”，在服役3艘后(hou)，第4艘的(de)(de)技術方案比原(yuan)先變化較大，因此后(hou)續(xu)艦(jian)代(dai)號(hao)改為“1143.4”。

建造沿革

方案變化

1977年11月，海軍總司令戈爾什科夫指示涅瓦設(she)(she)計(ji)(ji)局(ju)(ju)，根據取消(xiao)的(de)(de)原“1160”和“1153”大型(xing)(xing)核(he)動(dong)力航空(kong)母艦(jian)設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)案(an)和繼續建造的(de)(de)1143型(xing)(xing)航空(kong)母艦(jian)，來制定(ding)新的(de)(de)1143.5型(xing)(xing)航空(kong)母艦(jian)設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)案(an)。這樣(yang)涅瓦設(she)(she)計(ji)(ji)局(ju)(ju)不得不設(she)(she)計(ji)(ji)一種能夠同(tong)時運(yun)用垂(chui)直/短距起降飛(fei)(fei)機(ji)和彈射起飛(fei)(fei)飛(fei)(fei)機(ji)，并設(she)(she)有著(zhu)陸攔阻(zu)裝置的(de)(de)特殊(shu)航母。由設(she)(she)計(ji)(ji)局(ju)(ju)副局(ju)(ju)長(chang)埃菲莫夫的(de)(de)帶領，設(she)(she)計(ji)(ji)人員制定(ding)出(chu)59000-65000噸的(de)(de)5套(tao)設(she)(she)計(ji)(ji)草(cao)案(an)，最終于1978年4月選擇(ze)了(le)第5套(tao)方(fang)案(an)。在該項方(fang)案(an)中，主(zhu)(zhu)發(fa)動(dong)機(ji)與“1143”型(xing)(xing)相同(tong)，搭(da)載2部(bu)彈射器，艦(jian)載機(ji)主(zhu)(zhu)要(yao)為(wei)米格-29K多用途戰(zhan)斗(dou)機(ji)和蘇(su)-25強擊機(ji)，另(ling)外蘇(su)-27K戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)(de)搭(da)載量減少了(le)35%，飛(fei)(fei)行甲板的(de)(de)面積(ji)比“1143”型(xing)(xing)增加(jia)了(le)60%左右，機(ji)庫規(gui)模(mo)擴(kuo)大了(le)30%，最多可搭(da)載42架飛(fei)(fei)機(ji)。

1978年(nian)(nian)10月，蘇(su)聯海軍方(fang)面要求(qiu)在2個(ge)月內(nei)制(zhi)定(ding)出(chu)1143.5型航(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)以及彈射起(qi)(qi)飛(fei)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)相(xiang)關技術要求(qiu)方(fang)案(an)，最晚在1980年(nian)(nian)之前完成(cheng)，之后1981年(nian)(nian)正式開工建(jian)造并(bing)于(yu)1990年(nian)(nian)完工。但由于(yu)烏斯季(ji)諾夫(fu)反對(dui)建(jian)造航(hang)母，而戈爾什(shen)科夫(fu)又多(duo)次更改技術要求(qiu)，設計(ji)(ji)工作處于(yu)十分艱難的(de)(de)(de)境地。另外，涅瓦設計(ji)(ji)局(ju)方(fang)面出(chu)現了(le)較(jiao)大的(de)(de)(de)人事變動，局(ju)長及主任設計(ji)(ji)師均被(bei)更換。最終1979年(nian)(nian)11月，戈爾什(shen)科夫(fu)批(pi)準了(le)技術方(fang)案(an)，并(bing)指(zhi)示(shi)在不改變艦(jian)(jian)(jian)體基本設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)將艦(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)數量增(zeng)加(jia)至52架(jia)，將排(pai)水(shui)量增(zeng)加(jia)至65000噸。對(dui)此，原蘇(su)聯總(zong)參謀(mou)部(bu)提(ti)出(chu)了(le)反對(dui)意(yi)見，特(te)別是(shi)一直(zhi)支持將費(fei)用低的(de)(de)(de)商船改造為直(zhi)升機(ji)(ji)航(hang)母的(de)(de)(de)總(zong)參謀(mou)部(bu)負責海軍事務的(de)(de)(de)副部(bu)長阿梅里科提(ti)出(chu)了(le)強烈抗議。最終結(jie)果(guo)國防部(bu)長烏斯季(ji)諾夫(fu)指(zhi)示(shi)為了(le)控制(zhi)“1143.5”型航(hang)母的(de)(de)(de)排(pai)水(shui)量，用滑躍(yue)式起(qi)(qi)飛(fei)甲板代替彈射器(qi)，艦(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)采用垂(chui)直(zhi)/短距起(qi)(qi)降飛(fei)機(ji)(ji)。這樣(yang)，技術方(fang)案(an)又推遲了(le)2年(nian)(nian)才完成(cheng)。

1980年(nian)(nian)4月(yue)，戈爾什科(ke)夫(fu)(fu)指示在(zai)1143.5型航母(mu)排水量(liang)(liang)限制(zhi)在(zai)55000噸的(de)情況下，艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)主要選(xuan)用雅(ya)克-41型垂(chui)直(zhi)(zhi)/短(duan)距起(qi)降戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)，數量(liang)(liang)為46-62架(jia)。同年(nian)(nian)7月(yue)，原蘇聯海軍(jun)空(kong)軍(jun)、造(zao)船(chuan)工(gong)業部(bu)(bu)、飛(fei)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)部(bu)(bu)基(ji)本同意了(le)涅瓦(wa)設計局制(zhi)定的(de)技術方(fang)(fang)案(an)，中央艦(jian)艇建造(zao)研究所還(huan)對(dui)該方(fang)(fang)案(an)進行(xing)了(le)修(xiu)(xiu)改(gai)，在(zai)修(xiu)(xiu)正方(fang)(fang)案(an)中，艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)數量(liang)(liang)減(jian)少(shao)為46架(jia)，預警直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)(ji)改(gai)為垂(chui)直(zhi)(zhi)/短(duan)距起(qi)降預警機(ji)(ji)(ji)，安裝一部(bu)(bu)蘇-27K戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)彈射器，并減(jian)少(shao)航空(kong)燃料(liao)的(de)搭載量(liang)(liang)等(deng)，最(zui)終實現了(le)55000噸的(de)排水量(liang)(liang)。但是(shi)，與1979年(nian)(nian)時的(de)方(fang)(fang)案(an)相(xiang)比(bi)1143.5型航母(mu)降低(di)了(le)30%左右的(de)戰(zhan)斗力(li)，因此國防部(bu)(bu)長烏斯季諾夫(fu)(fu)拒絕(jue)批準該修(xiu)(xiu)正方(fang)(fang)案(an)，涅瓦(wa)設計局則不得不再次(ci)制(zhi)定新的(de)設計草案(an)。

最終定型

在(zai)1143.5型(xing)航空(kong)母(mu)艦(jian)方案(an)不斷調整的(de)同時(shi)，蘇聯1143.4型(xing)航母(mu)第二艘（即(ji)“1143”型(xing)的(de)5號(hao)艦(jian)）的(de)建(jian)造計劃(hua)也(ye)在(zai)進行中(zhong)，其進一步的(de)修改方案(an)也(ye)已經得到了批(pi)準。1143.4型(xing)2號(hao)艦(jian)比1號(hao)艦(jian)增加了1萬噸的(de)排水量，并(bing)在(zai)右舷附近部署了“玄武巖”導(dao)彈（即(ji)SS-N-12反艦(jian)導(dao)彈，北約(yue)代號(hao)P-500“沙箱(xiang)”），飛行甲(jia)板(ban)面積由6000平方米擴大(da)到10800平方米，艦(jian)載機為(wei)40架(jia)。蘇聯海軍又向造船工業部提出了將其艦(jian)載機數量改為(wei)50架(jia)，并(bing)將“玄武巖”導(dao)彈改為(wei)3K-45“花崗巖”反艦(jian)導(dao)彈（即(ji)SS-N-19反艦(jian)導(dao)彈，又稱P-700“海難”），并(bing)采用(yong)垂(chui)直發射，飛行甲(jia)板(ban)采用(yong)滑躍(yue)式。幾乎在(zai)同一時(shi)期，原蘇聯總參謀部決(jue)定停止研制(zhi)彈射器。

1143.4型1號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)“巴庫”號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)母（后(hou)(hou)改(gai)(gai)為(wei)戈爾(er)什(shen)科夫(fu)(fu)號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)母）下水后(hou)(hou)，尼(ni)古拉耶夫(fu)(fu)造(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)開(kai)(kai)始著(zhu)手建(jian)造(zao)1143.4型2號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)，并(bing)開(kai)(kai)始改(gai)(gai)造(zao)船(chuan)(chuan)臺。同(tong)(tong)時，涅(nie)瓦設(she)計(ji)局制定出在1143.4型2號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)的技(ji)術方(fang)案(an)中添加(jia)1143.5型航(hang)母要素的修(xiu)(xiu)正方(fang)案(an)，并(bing)提交給(gei)蘇聯總(zong)參(can)謀部及海軍總(zong)司令部。1982年(nian)5月，蘇聯政府、國防(fang)部、海軍總(zong)司令部批(pi)準了這個修(xiu)(xiu)正方(fang)案(an)，同(tong)(tong)時將(jiang)1143.4型2號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)的建(jian)造(zao)計(ji)劃(hua)(hua)更名為(wei)1143.5，這就(jiu)是后(hou)(hou)來被蘇聯/俄(e)羅斯稱為(wei)重(zhong)型載機巡洋艦(jian)(jian)的第三代航(hang)母庫茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫(fu)(fu)元帥級航(hang)空母艦(jian)(jian)。該級航(hang)母原(yuan)計(ji)劃(hua)(hua)建(jian)造(zao)兩艘，首艦(jian)(jian)庫茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫(fu)(fu)號(hao)(hao)(hao)(hao)，建(jian)造(zao)代號(hao)(hao)(hao)(hao)“1143.5”；后(hou)(hou)續艦(jian)(jian)瓦良格號(hao)(hao)(hao)(hao)，建(jian)造(zao)代號(hao)(hao)(hao)(hao)“1143.6”。

艦名變化

由(you)于(yu)(yu)蘇(su)(su)聯末(mo)期的(de)歷史(shi)政治變化，庫茲涅佐(zuo)夫(fu)(fu)(fu)(fu)號航母(mu)的(de)艦(jian)(jian)(jian)名多次更改。庫茲涅佐(zuo)夫(fu)(fu)(fu)(fu)號的(de)實(shi)際(ji)開工(gong)日期為(wei)1982年(nian)(nian)4月1日，當時它還(huan)是1143.4型(xing)航母(mu)的(de)2號艦(jian)(jian)(jian)，艦(jian)(jian)(jian)名為(wei)“蘇(su)(su)聯”。1982年(nian)(nian)5月7日，由(you)于(yu)(yu)1143.4型(xing)2號艦(jian)(jian)(jian)技(ji)術方(fang)案中添加(jia)1143.5型(xing)航母(mu)要(yao)素(su)的(de)修正方(fang)案通過，該(gai)艦(jian)(jian)(jian)的(de)建造工(gong)作(zuo)也隨之(zhi)中止。1982年(nian)(nian)9月1日，該(gai)艦(jian)(jian)(jian)以新的(de)1143.5型(xing)建造方(fang)案而重新開工(gong)，艦(jian)(jian)(jian)名改為(wei)“蘇(su)(su)聯/里加(jia)”；原蘇(su)(su)聯共產黨(dang)總書記勃(bo)列日涅夫(fu)(fu)(fu)(fu)去(qu)世后，該(gai)艦(jian)(jian)(jian)于(yu)(yu)1983年(nian)(nian)2月22日更名為(wei)“勃(bo)列日涅夫(fu)(fu)(fu)(fu)”；1987年(nian)(nian)8月11日，該(gai)艦(jian)(jian)(jian)又更名為(wei)“第比利(li)斯”；1990年(nian)(nian)10月4日，為(wei)紀念(nian)庫茲涅佐(zuo)夫(fu)(fu)(fu)(fu)元帥（其擔(dan)任了18年(nian)(nian)的(de)蘇(su)(su)聯海軍總司令，也是蘇(su)(su)聯航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)積極(ji)倡(chang)導者），該(gai)艦(jian)(jian)(jian)更名為(wei)“庫茲涅佐(zuo)夫(fu)(fu)(fu)(fu)”并一直沿用。

建造階段

蘇聯政府為(wei)了(le)(le)建造(zao)(zao)庫茲涅(nie)佐(zuo)夫(fu)(fu)元帥(shuai)級航空母(mu)(mu)艦，撥巨(ju)款對位于烏克蘭境內的(de)尼(ni)古拉耶夫(fu)(fu)造(zao)(zao)船廠進行(xing)第二次大(da)規模技術改造(zao)(zao)以增(zeng)強船廠的(de)生產能力，先后建成了(le)(le)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)和焊接車(che)(che)(che)間，允許將(jiang)船體分段重(zhong)量增(zeng)大(da)到200噸；裝(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)2臺(tai)(tai)載重(zhong)各為(wei)350噸的(de)自(zi)行(xing)平板車(che)(che)(che)，建成了(le)(le)從新車(che)(che)(che)間到船臺(tai)(tai)的(de)運(yun)輸車(che)(che)(che)道(dao)；0號船臺(tai)(tai)的(de)長(chang)度加(jia)長(chang)了(le)(le)30米；建成了(le)(le)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)重(zhong)達(da)1700噸總段的(de)水平船臺(tai)(tai)，安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)2臺(tai)(tai)起重(zhong)量各為(wei)900噸的(de)龍門吊車(che)(che)(che)，并加(jia)裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)其他新型吊車(che)(che)(che)，使(shi)(shi)得整個船臺(tai)(tai)上使(shi)(shi)用的(de)吊車(che)(che)(che)達(da)到10臺(tai)(tai)；同時改造(zao)(zao)大(da)型舾裝(zhuang)(zhuang)碼頭。為(wei)了(le)(le)保障(zhang)航母(mu)(mu)出(chu)廠駛出(chu)黑海，還(huan)將(jiang)河(he)道(dao)疏浚挖深(shen)到十(shi)幾米。

1982年(nian)4月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)，庫(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫號(hao)航(hang)母的開(kai)(kai)工(gong)，后因方案變動停工(gong)。1982年(nian)9月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)又重新開(kai)(kai)工(gong)，由于(yu)(yu)使(shi)用了計算(suan)機(ji)技術，制(zhi)作(zuo)設計圖的工(gong)作(zuo)實(shi)現自動化，建(jian)(jian)造(zao)(zao)工(gong)作(zuo)效率(lv)大幅提高，船(chuan)臺作(zuo)業時(shi)間也大幅縮(suo)減。發(fa)動機(ji)、鍋爐、冷凍機(ji)以及(ji)發(fa)電機(ji)等設備(bei)在(zai)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)第6甲板前安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)完畢，武(wu)器系統及(ji)電子設備(bei)則(ze)在(zai)下(xia)水后安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。庫(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫號(hao)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)艦(jian)(jian)體采用分段建(jian)(jian)造(zao)(zao)，共分為21個(ge)(ge)模(mo)塊，每個(ge)(ge)模(mo)塊長32米(mi)，重達1400噸(dun)，巨(ju)大的艦(jian)(jian)島作(zuo)為第22個(ge)(ge)特別的模(mo)塊。1982年(nian)12月(yue)(yue)，艦(jian)(jian)體組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)作(zuo)開(kai)(kai)始，在(zai)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)艦(jian)(jian)體的同(tong)時(shi)，飛(fei)機(ji)降落(luo)阻(zu)攔裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)也在(zai)被積極研制(zhi)。1983年(nian)6月(yue)(yue)，米(mi)格(ge)-23飛(fei)機(ji)的試驗機(ji)首(shou)次使(shi)用降落(luo)阻(zu)攔裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)；同(tong)年(nian)8月(yue)(yue)，蘇-27飛(fei)機(ji)也成功使(shi)用該裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)降落(luo)。此(ci)后，蘇-27還(huan)使(shi)用建(jian)(jian)于(yu)(yu)陸地的滑躍式(shi)起飛(fei)甲板進(jin)行了試驗。在(zai)首(shou)艦(jian)(jian)開(kai)(kai)工(gong)兩年(nian)多后，同(tong)級第二艘瓦良格(ge)號(hao)航(hang)母也隨之(zhi)開(kai)(kai)工(gong)建(jian)(jian)造(zao)(zao)，庫(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫號(hao)于(yu)(yu)1985年(nian)12月(yue)(yue)4日(ri)(ri)(ri)下(xia)水（一說12月(yue)(yue)5日(ri)(ri)(ri)下(xia)水。

服役歷程

1989年6月(yue)起，庫茲涅佐夫號(hao)開(kai)始進(jin)行(xing)海上(shang)試(shi)驗(yan)，同年秋天開(kai)始進(jin)行(xing)艦載機的綜合試(shi)驗(yan)。

1989年(nian)11月(yue)1日，蘇(su)霍伊(yi)設計局的著(zhu)名試飛員維克(ke)多爾·普(pu)加喬夫(fu)首次駕駛(shi)蘇(su)-27K（即蘇(su)-33）戰斗機(ji)成功(gong)(gong)在該(gai)艦(jian)(jian)降落，同日米(mi)高揚設計局的試飛員阿奧巴基(ji)洛(luo)夫(fu)駕駛(shi)米(mi)格-29K戰斗機(ji)也首次成功(gong)(gong)在該(gai)艦(jian)(jian)起飛。

1990年(nian)7月(yue)起(qi)，庫茲涅佐夫號開(kai)始(shi)在黑海進行國家海洋試驗，半年(nian)總航程達到(dao)16232海里，在此期間，米(mi)格-29K、蘇(su)(su)-27K、蘇(su)(su)-25UTG教(jiao)練機、卡-27直升(sheng)機、卡-29直升(sheng)機及卡-31預警直升(sheng)機多次(ci)起(qi)降訓練，總次(ci)數達454次(ci)。

1990年12月(yue)25日，蘇(su)聯國家材(cai)料與設備供應委員(yuan)會簽署(shu)了庫(ku)(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)的交(jiao)付文件。1991年1月(yue)21日，庫(ku)(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)正式(shi)加入海(hai)軍服役，之后庫(ku)(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)在黑(hei)海(hai)進行艦載(zai)機起(qi)降訓(xun)練；同年12月(yue)，經地中海(hai)返回北方(fang)艦隊基地，編入北方(fang)艦隊。

技術特點

艦型結構

艦型

庫茲涅佐(zuo)夫(fu)號航母(mu)主(zhu)要的特征(zheng)就是全通型飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以(yi)及艦艏(shou)(shou)巨大的滑躍起飛(fei)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)，除此(ci)之外(wai)還包括舷側升降機、降落攔阻(zu)裝(zhuang)置(zhi)等(deng)許(xu)多首次使用的設(she)備(bei)。該艦艏(shou)(shou)部(bu)(bu)水(shui)上(shang)(shang)部(bu)(bu)分(fen)有較大的外(wai)飄(piao)，甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)舷角圓弧連(lian)接。艏(shou)(shou)端水(shui)下部(bu)(bu)分(fen)設(she)球(qiu)鼻首，用于安裝(zhuang)聲吶換能器。艉(wei)部(bu)(bu)采用方尾，艉(wei)板(ban)(ban)(ban)較寬，舭部(bu)(bu)為圓形。主(zhu)艦體從(cong)飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)往(wang)下有7層甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)、2層平(ping)臺和(he)雙層底(di)，共10層甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)。島(dao)式上(shang)(shang)層建(jian)筑(zhu)(zhu)位于飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)右(you)側，首尾端仍保持著(zhu)圓形，上(shang)(shang)層建(jian)筑(zhu)(zhu)底(di)部(bu)(bu)尺寸為64×8.5米(mi)，高(gao)(gao)32米(mi)，布置(zhi)有指(zhi)揮部(bu)(bu)位、高(gao)(gao)級住(zhu)艙(cang)(cang)、電子設(she)備(bei)和(he)工作艙(cang)(cang)室(shi)等(deng)。

結構

庫茲涅佐夫號艦體由11個防水(shui)(shui)(shui)艙壁分(fen)開(kai)，整個艦體均采用雙重底(di)結(jie)構。全艦共劃分(fen)為(wei)3857個區域(yu)(yu)，2500個床位(wei)，其中有400個為(wei)空降兵預留(liu)床位(wei)，士官居住室387個，洗浴室50個，食堂6個，通道(dao)總(zong)長達6000米(mi)。舷側(ce)防雷區域(yu)(yu)寬4.5米(mi)-5米(mi)，內部為(wei)空腔、燃料艙或淡水(shui)(shui)(shui)艙，能夠(gou)吸(xi)收爆(bao)炸的能量。因此，即使5個區域(yu)(yu)進(jin)水(shui)(shui)(shui)艦體仍能維(wei)持(chi)浮力。水(shui)(shui)(shui)上部分(fen)艦體的防御方(fang)面，基本采用了鋼(gang)-玻璃纖維(wei)-鋼(gang)的夾(jia)層(ceng)結(jie)構。

甲板

庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫(fu)號航母的(de)(de)飛(fei)行甲(jia)(jia)板總面積約為14800平方(fang)米，分為起(qi)飛(fei)區、降(jiang)落區、停機(ji)區，與眾不同(tong)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)它的(de)(de)飛(fei)行甲(jia)(jia)板是(shi)(shi)(shi)一個奇(qi)妙的(de)(de)“混合(he)體”。從外(wai)形來看，它既有大型(xing)航母特有的(de)(de)斜直兩段甲(jia)(jia)板（傾斜角(jiao)7度），又有輕型(xing)航母通(tong)用的(de)(de)12度上翹角(jiao)滑(hua)(hua)(hua)(hua)躍(yue)式起(qi)飛(fei)甲(jia)(jia)板；沒有裝備彈射(she)器(qi)，卻(que)可以起(qi)降(jiang)重型(xing)固定(ding)翼戰斗(dou)機(ji)。實際(ji)上蘇聯(lian)將英國設計創新的(de)(de)“滑(hua)(hua)(hua)(hua)躍(yue)式”起(qi)飛(fei)方(fang)式與自(zi)己的(de)(de)蘇-27戰斗(dou)機(ji)相(xiang)結合(he)，在犧牲飛(fei)機(ji)作戰性能的(de)(de)情況下，建成了(le)這艘“大型(xing)航空母艦”，世界(jie)海(hai)軍中(zhong)也(ye)首次出現了(le)滑(hua)(hua)(hua)(hua)躍(yue)起(qi)飛(fei)加攔阻降(jiang)落這一航母起(qi)降(jiang)方(fang)式。然而滑(hua)(hua)(hua)(hua)躍(yue)式起(qi)飛(fei)方(fang)式存在一些缺(que)點(dian)，艦載機(ji)是(shi)(shi)(shi)依(yi)靠自(zi)身動(dong)力(li)通(tong)過(guo)甲(jia)(jia)板滑(hua)(hua)(hua)(hua)行起(qi)飛(fei)，要求飛(fei)機(ji)必須逆(ni)風起(qi)飛(fei)，而且滑(hua)(hua)(hua)(hua)跑(pao)距離(li)很長(chang)，天氣情況稍差(cha)，就不能正常起(qi)飛(fei)。另外(wai)艦載機(ji)在滑(hua)(hua)(hua)(hua)跳(tiao)起(qi)飛(fei)過(guo)程中(zhong)會消耗(hao)大量燃料，導(dao)致滯空時(shi)間縮短和攜(xie)帶武器(qi)的(de)(de)減少，嚴重影響戰斗(dou)力(li)發揮以及無(wu)法起(qi)飛(fei)固定(ding)翼預(yu)警機(ji)。

武器系統

配置

庫(ku)茲(zi)涅佐夫號(hao)(hao)航(hang)母(mu)(mu)自身防御火力超過(guo)了美國(guo)尼米茲(zi)級航(hang)母(mu)(mu)。一般(ban)來說，航(hang)母(mu)(mu)僅配備少(shao)量的防御自衛(wei)武器，防御任(ren)務主要(yao)靠(kao)航(hang)母(mu)(mu)編隊的驅(qu)護艦和航(hang)母(mu)(mu)上的艦載機來擔負。但庫(ku)茲(zi)涅佐夫號(hao)(hao)除艦載機外，還擁有(you)大量的武器裝備，艦上共有(you)25個(ge)彈藥艙，按彈庫(ku)分(fen)布位置可(ke)分(fen)為首、中(zhong)、尾三個(ge)區(qu)域，首區(qu)16個(ge)，中(zhong)區(qu)6個(ge)，尾區(qu)3個(ge)。

庫茲涅佐夫號艦(jian)(jian)艏的飛行(xing)甲(jia)板下方(fang)裝(zhuang)有(you)1座12單元裝(zhuang)3K-45“花崗(gang)巖(yan)(yan)”反艦(jian)(jian)導彈垂直發射裝(zhuang)置，裝(zhuang)有(you)12枚3K-45“花崗(gang)巖(yan)(yan)”反艦(jian)(jian)導彈，這種導彈可通過衛星接(jie)受目標信息，實施超(chao)視(shi)距打擊，最大射程(cheng)可達550千米。

庫茲涅佐夫號的防空(kong)火(huo)力包(bao)(bao)括(kuo)飛行甲(jia)板兩側(ce)前(qian)后(hou)4個(ge)(ge)(ge)舷(xian)側(ce)平臺上布置的4座(zuo)(zuo)6單(dan)元裝(zhuang)SA-N-9垂直發(fa)射(she)(she)系統，每座(zuo)(zuo)有(you)(you)6個(ge)(ge)(ge)發(fa)射(she)(she)單(dan)元，每個(ge)(ge)(ge)單(dan)元備彈(dan)8枚，總共(gong)(gong)備彈(dan)192枚，射(she)(she)程(cheng)(cheng)(cheng)15千(qian)米(mi)；4個(ge)(ge)(ge)舷(xian)側(ce)平臺還(huan)(huan)裝(zhuang)有(you)(you)8座(zuo)(zuo)CADS-N-1“卡什坦”艦載彈(dan)炮(pao)(pao)結合防空(kong)武器系統，每座(zuo)(zuo)系統包(bao)(bao)括(kuo)2座(zuo)(zuo)6管30毫(hao)米(mi)速射(she)(she)炮(pao)(pao)和2組4聯裝(zhuang)共(gong)(gong)8枚SA-N-11近程(cheng)(cheng)(cheng)艦對空(kong)導彈(dan)，火(huo)炮(pao)(pao)射(she)(she)程(cheng)(cheng)(cheng)2500米(mi)，導彈(dan)射(she)(she)程(cheng)(cheng)(cheng)8000米(mi)；此(ci)外還(huan)(huan)有(you)(you)4座(zuo)(zuo)AK630型6管30毫(hao)米(mi)炮(pao)(pao)，射(she)(she)程(cheng)(cheng)(cheng)2500米(mi)，發(fa)射(she)(she)率3000發(fa)/分。

庫茲涅佐夫號的(de)反潛能力除配有反潛直升機(ji)外(wai)，還有2座(zuo)UDAV-Z型深(shen)水炸彈(dan)(dan)發射(she)(she)裝置，在艦尾兩(liang)舷(xian)處各布(bu)置了1座(zuo)十聯(lian)裝RBU-12000火箭深(shen)彈(dan)(dan)發射(she)(she)裝置，射(she)(she)程12千米。

艦載機

庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)航母(mu)艦載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)型號(hao)較少，美國(guo)航母(mu)一般(ban)搭載(zai)(zai)(zai)(zai)有七八種(zhong)艦載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)，而庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)僅搭載(zai)(zai)(zai)(zai)有4種(zhong)型號(hao)艦載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)，最(zui)多搭載(zai)(zai)(zai)(zai)42-52架(jia)。初期載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)方(fang)案為：12架(jia)蘇(su)-33戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)、12架(jia)米格-29K戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)或(huo)12架(jia)蘇(su)-25攻擊機(ji)(ji)(ji)或(huo)12架(jia)雅克-38/14戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)，15-18架(jia)卡-27直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)。服役后載(zai)(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)方(fang)案為：20架(jia)蘇(su)-33戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)，15架(jia)卡-27直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)，4架(jia)蘇(su)-25UTG教練機(ji)(ji)(ji)和(he)2架(jia)卡-31預警直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)。

蘇-33戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)是蘇-27的(de)(de)艦(jian)(jian)載(zai)型，它(ta)(ta)既保留了(le)(le)蘇-27的(de)(de)全(quan)部優點，又作(zuo)了(le)(le)多方面的(de)(de)適應(ying)艦(jian)(jian)載(zai)的(de)(de)重大(da)改進(jin)。它(ta)(ta)首次(ci)使用了(le)(le)水(shui)平全(quan)動(dong)鴨翼，大(da)大(da)提高(gao)了(le)(le)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)動(dong)性(xing)以(yi)及從(cong)甲(jia)板上(shang)(shang)短距(ju)(ju)起飛(fei)的(de)(de)可(ke)(ke)控(kong)性(xing)和(he)穩(wen)定性(xing)。其上(shang)(shang)裝有駕駛導(dao)航(hang)系統，可(ke)(ke)以(yi)保證飛(fei)機(ji)(ji)(ji)自動(dong)完成從(cong)降落到(dao)著艦(jian)(jian)整個過程。機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)還裝有邊(bian)跟蹤(zong)、邊(bian)掃(sao)描的(de)(de)相(xiang)干脈沖多普(pu)勒雷達(da)和(he)其他先進(jin)電子(zi)系統，具有下視下射能(neng)力，可(ke)(ke)擔負(fu)各種作(zuo)戰(zhan)任(ren)務。它(ta)(ta)既能(neng)掛空(kong)空(kong)導(dao)彈(dan)進(jin)行近距(ju)(ju)格(ge)斗(dou)，又能(neng)掛空(kong)艦(jian)(jian)導(dao)彈(dan)打擊(ji)敵方水(shui)面艦(jian)(jian)艇，還能(neng)掛航(hang)空(kong)炸彈(dan)對陸實(shi)施攻擊(ji)。此(ci)外卡-27直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)也具有相(xiang)當(dang)強的(de)(de)反潛能(neng)力。

艦電系統

庫茲涅佐夫號航(hang)母艦(jian)上雷(lei)達(da)系統包括，1部(bu)4面天空哨(shao)兵(bing)多功能相控(kong)(kong)(kong)陣雷(lei)達(da)，1部(bu)MR-710“頂板”三座標對空/對海雷(lei)達(da)，2部(bu)MR-320M“雙(shuang)支撐”對海雷(lei)達(da)，4部(bu)MR-360“十(shi)字劍”火控(kong)(kong)(kong)雷(lei)達(da)（用于(yu)SA-N-9艦(jian)空導彈(dan)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統），8部(bu)3P37“熱閃”火控(kong)(kong)(kong)雷(lei)達(da)（用于(yu)SA-N-11艦(jian)空導彈(dan)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統）和1部(bu)“蛋糕臺”戰術空中導航(hang)雷(lei)達(da)。電(dian)子對抗設備為“酒(jiu)桶”和“鐘(zhong)”系列(lie)，另有2部(bu)PK-2和10部(bu)PK-10干擾箔(bo)條發射器，聲(sheng)(sheng)吶為MGK-345型艦(jian)殼(ke)聲(sheng)(sheng)吶。

庫茲涅佐夫號的天空(kong)哨兵多(duo)功能相控陣(zhen)雷達，與美國“宙斯盾(dun)”艦載雷達極為(wei)相似(si)，具(ju)有跟(gen)蹤精度高(gao)、抗干擾(rao)能力強、可靠性高(gao)等優(you)點(dian)，能對多(duo)批次目標(biao)進行(xing)探測、識別和(he)跟(gen)蹤，最(zui)大限度地(di)增強了(le)作戰能力。

改進升級

庫茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號航(hang)母的(de)(de)服役受(shou)蘇聯解(jie)體及俄(e)羅斯(si)經(jing)(jing)濟的(de)(de)影響，并未(wei)完全發(fa)揮(hui)航(hang)母的(de)(de)應有(you)性能，在有(you)限的(de)(de)活動中始終(zhong)故障不斷、黑(hei)煙滾(gun)滾(gun)，甚至(zhi)連接墜機，年久失修(xiu)(xiu)已不堪重負，而(er)經(jing)(jing)濟壓力又使(shi)幾(ji)次大(da)(da)修(xiu)(xiu)最終(zhong)以刷漆(qi)告終(zhong)。進入(ru)21世紀后，俄(e)羅斯(si)海軍(jun)(jun)的(de)(de)計劃(hua)要求庫茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號航(hang)母至(zhi)少還要再服役10年，對(dui)暫時無法建(jian)造新型(xing)航(hang)母的(de)(de)俄(e)羅斯(si)來(lai)講，讓庫茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號繼(ji)續服役不僅是(shi)(shi)一個軍(jun)(jun)事問題，更是(shi)(shi)一個政治(zhi)問題。所以對(dui)其進行一次徹(che)底(di)的(de)(de)大(da)(da)修(xiu)(xiu)時必(bi)須的(de)(de)，然而(er)僅僅大(da)(da)修(xiu)(xiu)又是(shi)(shi)不夠的(de)(de)，原因(yin)在于俄(e)羅斯(si)海軍(jun)(jun)和(he)蘇聯海軍(jun)(jun)的(de)(de)的(de)(de)軍(jun)(jun)事戰略(lve)是(shi)(shi)不同的(de)(de)，蘇聯龐(pang)大(da)(da)的(de)(de)紅色艦(jian)隊已大(da)(da)半消失，俄(e)羅斯(si)當下(xia)所面臨的(de)(de)軍(jun)(jun)事環境(jing)需要的(de)(de)是(shi)(shi)一艘純粹的(de)(de)、在戰術(shu)上具備高(gao)度靈活性的(de)(de)“平甲板(ban)軍(jun)(jun)艦(jian)”。因(yin)此(ci)庫茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號航(hang)母入(ru)塢實際上是(shi)(shi)集大(da)(da)修(xiu)(xiu)、翻(fan)新與升級于一體的(de)(de)工程(cheng)。

動力武器

庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)動(dong)力(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)采用的(de)(de)是(shi)(shi)8臺增(zeng)壓(ya)鍋爐(lu)(lu)和(he)四(si)臺TV-12-4型蒸(zheng)汽輪(lun)機，總功(gong)率20萬(wan)馬力(li)(li)，設(she)計航速超過(guo)30節，可滿足艦載機起降和(he)艦隊機動(dong)的(de)(de)要求。但實際服役之后(hou)，動(dong)力(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)問(wen)題不(bu)斷，經常(chang)看到(dao)該艦冒著(zhu)黑煙航行的(de)(de)情景，這(zhe)也是(shi)(shi)該艦長期(qi)無法形成(cheng)戰斗(dou)力(li)(li)的(de)(de)重(zhong)要原因之一(yi)(yi)。然而這(zhe)是(shi)(shi)從(cong)建成(cheng)服役開始便遺留的(de)(de)問(wen)題，由于其動(dong)力(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)兼容調(diao)試(shi)和(he)相(xiang)關(guan)設(she)備零件(jian)的(de)(de)檢查工(gong)作沒有(you)完全完成(cheng)，而增(zeng)壓(ya)鍋爐(lu)(lu)和(he)蒸(zheng)汽輪(lun)機也不(bu)夠安全穩定，加上后(hou)期(qi)維(wei)(wei)護(hu)方面不(bu)到(dao)位，整個動(dong)力(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)已是(shi)(shi)積(ji)重(zhong)難返。因此，庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)修理升級所面臨(lin)的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)個問(wen)題就是(shi)(shi)動(dong)力(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)維(wei)(wei)修和(he)更換，根(gen)據計劃將(jiang)維(wei)(wei)修四(si)座(zuo)鍋爐(lu)(lu)，更換剩(sheng)余四(si)座(zuo)鍋爐(lu)(lu)。

庫(ku)茲(zi)涅(nie)(nie)佐夫號上的(de)雷(lei)(lei)達和電(dian)子戰設備代表(biao)了20世(shi)紀80年代末(mo)蘇(su)聯的(de)最高(gao)水平，改裝后(hou)其雷(lei)(lei)達電(dian)子戰設備將全面更新。庫(ku)茲(zi)涅(nie)(nie)佐夫號的(de)艦(jian)(jian)載(zai)(zai)防(fang)(fang)空(kong)(kong)武器(qi)(qi)包括4座6單元裝SA-N-9垂直發射系(xi)統，備彈(dan)192枚，8座CADS-N-1“卡什(shen)坦”艦(jian)(jian)載(zai)(zai)彈(dan)炮(pao)結合防(fang)(fang)空(kong)(kong)武器(qi)(qi)系(xi)統，4座AK630型6管30毫(hao)米(mi)炮(pao)。現有防(fang)(fang)空(kong)(kong)火(huo)力達到(dao)尼(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)四(si)倍以上，因(yin)此(ci)應該(gai)繼續優化(hua)配置。俄羅(luo)斯海軍最新型22350型護衛艦(jian)(jian)裝備的(de)9M96/9M96M中遠程導彈(dan)彈(dan)體尺寸甚至小于同為第四(si)代防(fang)(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)的(de)紫苑-15/30，如果(guo)用來代替(ti)SA-N-9可(ke)以大幅延(yan)伸航母(mu)的(de)防(fang)(fang)空(kong)(kong)范圍。

起降裝置

彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)對(dui)(dui)提升(sheng)艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)起(qi)飛重量和出(chu)動率有(you)著(zhu)十(shi)分顯(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。蘇聯(lian)時(shi)期建造(zao)的(de)(de)(de)最(zui)后一艘航(hang)母烏(wu)里揚諾夫(fu)斯克(ke)號(hao)在(zai)保留(liu)滑躍(yue)甲(jia)(jia)板的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，在(zai)著(zhu)艦(jian)(jian)區布置了兩條95米(mi)長的(de)(de)(de)蒸汽(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)軌(gui)道，其全套技術(shu)(shu)應(ying)(ying)被俄羅斯所繼(ji)承(cheng)。庫(ku)茲涅佐夫(fu)號(hao)上沒有(you)使用(yong)(yong)蒸汽(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)，一方(fang)面因為該(gai)艦(jian)(jian)最(zui)初設(she)計方(fang)案，搭(da)載(zai)短距/垂直起(qi)降飛機(ji)；另一方(fang)面也可能因為當(dang)時(shi)蘇聯(lian)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)還存(cun)在(zai)技術(shu)(shu)問題（一種說(shuo)法是當(dang)時(shi)蘇聯(lian)未解決彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)軌(gui)道結冰問題）。但從(cong)該(gai)艦(jian)(jian)斜(xie)角(jiao)甲(jia)(jia)板下的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)體結構(gou)和管路布局(ju)看，蘇聯(lian)海(hai)軍當(dang)時(shi)應(ying)(ying)該(gai)有(you)對(dui)(dui)該(gai)艦(jian)(jian)改(gai)進時(shi)加裝(zhuang)(zhuang)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)意圖。但從(cong)實際情(qing)況考慮，假(jia)如不對(dui)(dui)艦(jian)(jian)體結構(gou)進行徹底(di)的(de)(de)(de)改(gai)變(bian)，該(gai)艦(jian)(jian)只能在(zai)斜(xie)角(jiao)甲(jia)(jia)板處加裝(zhuang)(zhuang)一部蒸汽(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)，而且位置與(yu)甲(jia)(jia)板布局(ju)很(hen)不協調(diao)，更會影(ying)響艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)的(de)(de)(de)出(chu)動率。

庫茲涅佐(zuo)夫號航母(mu)(mu)的航空保障系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)也令俄羅(luo)斯(si)(si)海軍(jun)困擾，已有(you)多次多架飛機(ji)在降落過程中墜機(ji)。據分析，事故原因是航母(mu)(mu)攔阻(zu)索(suo)突然發生斷裂，而俄羅(luo)斯(si)(si)海軍(jun)使用的攔阻(zu)裝置是烏(wu)克蘭公司(si)的產品(pin)，關鍵產品(pin)受(shou)制于他國，本次改裝按計(ji)劃將使用新的艦載機(ji)安全著陸保障系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。應該會全部更換為(wei)俄羅(luo)斯(si)(si)自研(yan)的降落系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，包括攔阻(zu)索(suo)本身、滑輪(lun)緩(huan)沖(chong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、鋼索(suo)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、鋼索(suo)末端(duan)緩(huan)沖(chong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、定長沖(chong)跑(pao)控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、復(fu)位(wei)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、油液(ye)冷卻系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、攔阻(zu)索(suo)支撐系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)等。

艦載機

庫(ku)(ku)茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)航(hang)母上攜載的(de)(de)(de)(de)3K-45“花(hua)崗巖”反艦導(dao)(dao)彈曾是(shi)蘇聯時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)“神器”，設(she)計于(yu)20世紀70年代(dai)末，旨在(zai)(zai)讓蘇聯海(hai)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)力(li)艦船能在(zai)(zai)美國(guo)航(hang)母戰斗(dou)群(qun)的(de)(de)(de)(de)打(da)擊范圍之外實施有效攻擊，其(qi)通過慣(guan)性制導(dao)(dao)+末端(duan)主(zhu)動雷(lei)達制導(dao)(dao)，再加上“蜂群(qun)”式的(de)(de)(de)(de)聯合作戰，對航(hang)母戰斗(dou)群(qun)構成(cheng)了巨(ju)大的(de)(de)(de)(de)威脅。然而隨著(zhu)發(fa)展，美國(guo)海(hai)軍(jun)各型軍(jun)艦的(de)(de)(de)(de)近防(fang)系統和電(dian)子戰能力(li)也(ye)在(zai)(zai)不斷提升。隱藏在(zai)(zai)航(hang)母甲(jia)板下的(de)(de)(de)(de)12個巨(ju)大的(de)(de)(de)(de)斜(xie)向(xiang)垂(chui)直(zhi)發(fa)射筒(tong)嚴重占用了可用空(kong)間(jian)，機(ji)(ji)庫(ku)(ku)空(kong)間(jian)過小一直(zhi)困擾著(zhu)庫(ku)(ku)茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)航(hang)母，這(zhe)(zhe)限制了它的(de)(de)(de)(de)艦載機(ji)(ji)數量，也(ye)就從根本上限制了航(hang)母的(de)(de)(de)(de)戰斗(dou)力(li)，多次(ci)傳言(yan)將拆(chai)除這(zhe)(zhe)些導(dao)(dao)彈發(fa)射筒(tong)，擴大機(ji)(ji)庫(ku)(ku)以停放更多的(de)(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)。

為了(le)擴大機(ji)(ji)庫(ku)(ku)而(er)拆除導彈發(fa)射筒，實際(ji)上只增強了(le)一(yi)(yi)部分(fen)戰斗力，深(shen)度整(zheng)合米(mi)格-29KR新(xin)型艦(jian)載戰斗機(ji)(ji)則是(shi)(shi)(shi)(shi)另外一(yi)(yi)個改進(jin)重點(dian)。雖(sui)然蘇-33艦(jian)載機(ji)(ji)已經于(yu)(yu)(yu)近期(qi)完(wan)成了(le)一(yi)(yi)次SVP-24升級(ji)，具備了(le)使(shi)用精確制導彈藥實施空中(zhong)打擊的(de)能力，但由(you)于(yu)(yu)(yu)其壽命(ming)已近年限，在(zai)不久(jiu)的(de)將來完(wan)全(quan)退役是(shi)(shi)(shi)(shi)必然的(de)，而(er)米(mi)格-29KR就是(shi)(shi)(shi)(shi)它(ta)的(de)替代(dai)品。這款由(you)印度提供資金研發(fa)的(de)艦(jian)載機(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)(shi)俄羅(luo)斯(si)海(hai)軍艦(jian)載航空兵的(de)希望所(suo)在(zai)，其研發(fa)過程一(yi)(yi)直(zhi)比較順利(li)，換裝(zhuang)節奏(zou)緊湊。2012年2月(yue)(yue)俄羅(luo)斯(si)國防部于(yu)(yu)(yu)俄羅(luo)斯(si)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)公司簽(qian)署合同(tong)，購買該(gai)(gai)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)，定于(yu)(yu)(yu)2013-2015年間交(jiao)付(fu)，2013年10月(yue)(yue)22日，俄羅(luo)斯(si)海(hai)軍第(di)一(yi)(yi)架該(gai)(gai)型飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)進(jin)行(xing)了(le)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，之后進(jin)行(xing)了(le)三個階段(duan)的(de)試飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)任務。2015年12月(yue)(yue)1日，第(di)100獨立艦(jian)載戰斗機(ji)(ji)航空團成立，2016年3月(yue)(yue)20-21日，第(di)100團的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)員(yuan)駕駛米(mi)格-29KR進(jin)行(xing)了(le)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，2016年8月(yue)(yue)9日，首(shou)次降落(luo)在(zai)庫(ku)(ku)茲涅(nie)佐夫號航母上。雖(sui)然艦(jian)機(ji)(ji)整(zheng)合工(gong)作早已開始，但工(gong)作顯(xian)然是(shi)(shi)(shi)(shi)粗糙的(de)，2016年11月(yue)(yue)13日，1架米(mi)格-29KR在(zai)戰斗中(zhong)損(sun)失表明了(le)這一(yi)(yi)點(dian)。顯(xian)然在(zai)入塢工(gong)程中(zhong)，進(jin)一(yi)(yi)步深(shen)度整(zheng)合新(xin)型艦(jian)載機(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)切(qie)工(gong)作的(de)重心所(suo)。

性能數據

基本參數

艦長 302.3米(mi)/305米(mi)

艦寬 72米/70米

吃水線長 270米/280米

吃水線寬(kuan) 35米(mi)/37米(mi)

吃(chi)水深度 9.87米/10.5米

標準排水量(liang) 43000噸(dun)/45900噸(dun)

滿載排水量 58500噸/58900噸/67500噸

飛行甲板 305米(mi)×70米(mi)

機庫面積 180米×30米×7.5米

艦員編制(zhi) 艦員1300-1360名（軍(jun)官200人(ren)）

航(hang)空人(ren)員600-620名

旗艦指揮(hui)人員40名

參考性能

航速 29節(jie)/30節(jie)（最(zui)高）

18節（巡航）

續航力 8500海里/18節

3850海(hai)里/29節(jie)

續航時間 45天

動力裝置

主機 8臺KVG-4型增壓鍋爐，20萬馬力

4臺(tai)TV-12-4蒸汽輪機，14.9萬千瓦

傳動 齒輪傳動，四軸四槳

武器系統

艦載(zai)機 蘇(su)-33戰斗機

卡-27直升機

蘇-25UTG教練機

卡-31預警直(zhi)升機

艦炮 CADS-N-1“卡什坦”艦載彈炮結(jie)合(he)防空(kong)武器

AK630型6管30毫米炮

導(dao)彈(dan)(dan) 3K-45“花(hua)崗(gang)巖(yan)”反(fan)艦導(dao)彈(dan)(dan)

SA-N-9防空導彈

其它(ta) RBU-12000火箭(jian)深彈發(fa)射裝置

UDAV-Z型深水炸彈發射裝置(zhi)

服役動態

1991-1998

1991年底蘇聯解體，由于俄(e)羅(luo)斯和烏(wu)克蘭因黑海艦(jian)隊(dui)分配(pei)問題產生嚴重(zhong)對立(li)，時任(ren)烏(wu)克蘭總統要求(qiu)正在(zai)黑海訓練(lian)的(de)(de)庫茲(zi)涅佐夫(fu)號(hao)立(li)即返(fan)回由烏(wu)克蘭實際控(kong)制的(de)(de)蘇聯黑海艦(jian)隊(dui)塞瓦斯托波爾基(ji)地(di)。在(zai)時任(ren)北(bei)方艦(jian)隊(dui)副司(si)令的(de)(de)指揮下，庫茲(zi)涅佐夫(fu)號(hao)連(lian)夜在(zai)僅攜30%的(de)(de)船員的(de)(de)情況下離開，全速返(fan)回由俄(e)羅(luo)斯控(kong)制的(de)(de)北(bei)方艦(jian)隊(dui)基(ji)地(di)，連(lian)艦(jian)載機都沒有裝(zhuang)備。

1992年(nian)至1993年(nian)，蘇聯(lian)解(jie)體后的幾年(nian)里，俄羅斯(si)海軍(jun)因預算嚴重不(bu)足，勉強完成了(le)庫(ku)茲涅(nie)(nie)(nie)佐夫(fu)號的舾裝工作。葉利欽政府接受(shou)了(le)美國方(fang)面(mian)的裁軍(jun)政策(ce)，庫(ku)茲涅(nie)(nie)(nie)佐夫(fu)號上許(xu)多飛行員被迫辭職或者退役，飛行聯(lian)隊(dui)解(jie)散，停(ting)泊于(yu)北方(fang)艦隊(dui)基地的庫(ku)茲涅(nie)(nie)(nie)佐夫(fu)號只剩下了(le)金屬軀殼。

1994年(nian)(nian)，俄羅斯重(zhong)新為(wei)庫茲(zi)涅佐夫號配(pei)備了(le)飛行部隊(dui)，主(zhu)要艦載機為(wei)最新型的蘇-33戰斗機；同年(nian)(nian)還首次參加(jia)了(le)北海(hai)艦隊(dui)的演習。1994年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)，庫茲(zi)涅佐夫號一直(zhi)進行飛行訓練，之后經過7個(ge)月的改(gai)裝(zhuang)于1995年(nian)(nian)8月重(zhong)新回到海(hai)上。

1995年(nian)12月(yue)至1996年(nian)3月(yue)期(qi)間，庫茲涅佐夫號(hao)作為特(te)混(hun)編隊的旗(qi)艦前往地中海執行(xing)為期(qi)80天的遠航(hang)訓練任(ren)務，進行(xing)了(le)一系列戰術(shu)訓練，成功(gong)地完成了(le)30多次導彈和艦炮射擊，航(hang)空(kong)兵完成了(le)近700次飛(fei)行(xing)。并訪問了(le)敘利(li)亞和馬(ma)耳他。

1996年之后，因俄羅(luo)斯(si)海軍(jun)(jun)預算不(bu)足達到最為嚴(yan)重的地(di)步，艦艇(ting)退役也無法解決問題，俄羅(luo)斯(si)海軍(jun)(jun)由(you)遠(yuan)洋海軍(jun)(jun)向沿岸海軍(jun)(jun)轉變(bian)，庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)號被(bei)提議廢棄(qi)，甚至被(bei)商(shang)討出售。

1996年(nian)至1998年(nian)，庫茲涅佐(zuo)夫號在北(bei)方艦隊基地里成了海軍(jun)“屢遭侮(wu)辱”的形(xing)象(xiang)。由于(yu)工資和(he)配給(gei)不足，船員們私(si)自拆除了許多貴金屬部件，在黑(hei)市上出售(shou)。艦上蒸汽管幾乎破裂，70%以上的設備(bei)均(jun)發生了故(gu)障(zhang)。僅有(you)的24架蘇-33戰斗機只(zhi)有(you)7架處于(yu)“工作(zuo)”狀(zhuang)態。燃(ran)料見底，發電(dian)機停止(zhi)工作(zuo)。1998年(nian)8月(yue)，庫茲涅佐(zuo)夫號進行了一次重要的航行演示，然后(hou)繼續(xu)進行海試和(he)訓練(lian)。

1999-2017

1999年(nian)，普京政府采取(qu)復(fu)興海軍政策。俄羅斯海軍正式開始(shi)裝備庫茲涅佐(zuo)夫(fu)號，重新組(zu)建了(le)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)部隊，艦(jian)載機逐步恢復(fu)了(le)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)訓練(lian)，短期出海航行(xing)(xing)(xing)次數也不斷(duan)增加(jia)。2000年(nian)，庫茲涅佐(zuo)夫(fu)號參加(jia)了(le)為數不多的一些地區性演習。2001年(nian)和2002年(nian)沒有參加(jia)任何活(huo)動。2003年(nian)秋，庫茲涅佐(zuo)夫(fu)號原(yuan)計劃進行(xing)(xing)(xing)為期4天的航行(xing)(xing)(xing)試驗時，因突然(ran)發生故障而未能出港(gang)。此后(hou)，主要用(yong)來為海軍航空(kong)兵提(ti)供飛(fei)行(xing)(xing)(xing)訓練(lian)。

2004年(nian)9月，庫茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)前往大西(xi)洋(yang)北部參加了“大西(xi)洋(yang)-2004”遠洋(yang)出海(hai)(hai)訓練(lian)。與艦載空軍聯隊，一起前往北大西(xi)洋(yang)水域，執行戰斗執勤(qin)任務。此次(ci)(ci)遠航(hang)級戰斗訓練(lian)是俄羅斯海(hai)(hai)軍最大規(gui)模的一次(ci)(ci)出海(hai)(hai)訓練(lian)之一，也是庫茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)航(hang)母繼1995年(nian)首次(ci)(ci)出海(hai)(hai)進行類似戰斗值勤(qin)后的第(di)二次(ci)(ci)出海(hai)(hai)。

2005年8月至9月間，庫(ku)茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫號在北大西(xi)洋參加了北方艦隊的(de)演習(xi)。由于技術問題和經費制約，之后很少參加大規模(mo)的(de)活動。2012年，俄羅(luo)斯(si)計劃用五年時間對庫(ku)茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫號進行改(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)(zao)，預計目標為2017年交付俄國海軍使用，從改(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)(zao)計劃來看，俄羅(luo)斯(si)改(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)(zao)庫(ku)茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫號航母的(de)工(gong)程(cheng)量(liang)，與中國正在進行改(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)(zao)的(de)瓦良格號航母工(gong)程(cheng)量(liang)相比大約需增加30%-40%。

2015年6月6日(ri)，庫茲涅佐夫號進(jin)入摩(mo)爾曼(man)斯克州(zhou)的(de)第82修(xiu)(xiu)船廠(chang)（SRZ-82）中的(de)PD-50號浮船塢進(jin)行(xing)維修(xiu)(xiu)。俄(e)羅斯軍(jun)方沒有(you)透(tou)露維修(xiu)(xiu)的(de)時間(jian)和(he)工(gong)作(zuo)量，但普遍(bian)認為其將接受(shou)至少兩(liang)到三年的(de)大修(xiu)(xiu)。

2016年9月22日，俄(e)(e)羅斯海軍(jun)航空兵司(si)令伊戈爾(er)·科任稱，庫茲涅(nie)佐夫號航母將攜(xie)帶其(qi)所有(you)艦(jian)載機和其(qi)他全部(bu)武器裝備前往地中海東部(bu)執(zhi)行任務。本次任務是(shi)俄(e)(e)羅斯應敘利(li)亞政府的(de)要求增援俄(e)(e)駐敘利(li)亞拉塔基亞空軍(jun)基地的(de)空軍(jun)，加(jia)強反恐力(li)度。

2016年10月21日，庫茲(zi)涅佐夫號在英國皇家海(hai)軍(jun)的(de)監視下駛(shi)離英倫海(hai)峽，前往東(dong)地中海(hai)，支援俄軍(jun)在敘(xu)利(li)亞的(de)行動。2016年11月15日上(shang)午，俄羅斯艦載機蘇(su)-33從(cong)庫茲(zi)涅佐夫號上(shang)起(qi)飛，對敘(xu)境(jing)內極(ji)端(duan)組(zu)織伊斯蘭國和努斯拉陣線目(mu)標實施大(da)規模火力打擊。兩(liang)個(ge)月內，海(hai)軍(jun)航空兵飛行員完(wan)成(cheng)了420次戰斗飛行，在此(ci)期間，摧毀了恐怖分子在敘(xu)利(li)亞的(de)1200多(duo)個(ge)據點。

2017年上半年，庫茲涅佐夫號將(jiang)在小(xiao)星星修(xiu)(xiu)理(li)廠進行現(xian)代(dai)化改裝(zhuang)(zhuang)和維修(xiu)(xiu)，從2018年起將(jiang)持(chi)續(xu)2.5年到3年，包(bao)括維修(xiu)(xiu)4座(zuo)和更換另外(wai)4座(zuo)鍋爐，安裝(zhuang)(zhuang)現(xian)代(dai)化電(dian)子設備、通(tong)信、偵查(cha)、導航(hang)與作戰(zhan)控制(zhi)系統(tong)(tong)，并(bing)安裝(zhuang)(zhuang)新(xin)的艦載機(ji)安全(quan)著(zhu)陸保障系統(tong)(tong)。全(quan)部工作將(jiang)在2020年前完成，初步估計費用超過200億盧布。

2019年12月(yue)12日(ri)，正在維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)的庫茲涅佐夫號航母(mu)發生火(huo)災事(shi)(shi)故(gu)，已致(zhi)1人(ren)死亡、12人(ren)受傷，另有2人(ren)失聯，事(shi)(shi)故(gu)中(zhong)航母(mu)過(guo)火(huo)面積達600平方(fang)米，俄(e)緊急情況部門派出(chu)專業人(ren)員(yuan)進行滅火(huo)。12月(yue)19日(ri)，俄(e)羅斯(si)聯合造(zao)(zao)船(chuan)集團(tuan)公司總(zong)裁阿列(lie)克謝·拉赫曼諾夫近日(ri)表示，大(da)火(huo)并沒(mei)有給這艘(sou)航母(mu)造(zao)(zao)成嚴(yan)重破壞，不(bu)會(hui)造(zao)(zao)成航母(mu)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)費(fei)用大(da)幅(fu)增加，也(ye)不(bu)會(hui)對維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)進度(du)造(zao)(zao)成嚴(yan)重影(ying)響。

2021年4月，俄羅斯國防部長紹伊古近日到訪俄海軍(jun)北(bei)方艦隊，敦促加快對庫茲涅佐(zuo)夫號的維護工作。

總體評價

庫茲涅(nie)佐夫(fu)號航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)具有(you)里程碑(bei)的(de)(de)(de)(de)意義(yi)，它(ta)是(shi)蘇(su)(su)聯海軍(jun)史上第一(yi)艘真正意義(yi)上的(de)(de)(de)(de)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)。從20世紀(ji)60年(nian)代(dai)(dai)開(kai)(kai)始(shi)，蘇(su)(su)聯每十年(nian)發(fa)(fa)展一(yi)個(ge)級(ji)別的(de)(de)(de)(de)航(hang)母(mu)(mu)(mu)，可(ke)謂歷盡滄桑，在經過“莫(mo)斯(si)科(ke)”和(he)“基(ji)(ji)輔”兩代(dai)(dai)“準航(hang)母(mu)(mu)(mu)”之后(hou)，蘇(su)(su)聯動用了(le)36個(ge)工(gong)業部、800多個(ge)行業的(de)(de)(de)(de)專家和(he)7000多個(ge)工(gong)廠、制(zhi)造(zao)廠參與研制(zhi)和(he)建(jian)造(zao)，從開(kai)(kai)工(gong)建(jian)造(zao)到建(jian)成(cheng)下(xia)水(shui)只用了(le)短短兩年(nian)時(shi)間，到1991年(nian)建(jian)成(cheng)服役也只有(you)8年(nian)時(shi)間就圓了(le)蘇(su)(su)聯幾代(dai)(dai)人(ren)(ren)擁有(you)大型航(hang)母(mu)(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)(chang)久夢(meng)想。毫無疑問，庫茲涅(nie)佐夫(fu)號航(hang)母(mu)(mu)(mu)是(shi)蘇(su)(su)聯航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)發(fa)(fa)展史上的(de)(de)(de)(de)巔峰之作，它(ta)繼(ji)承了(le)莫(mo)斯(si)科(ke)級(ji)和(he)基(ji)(ji)輔級(ji)航(hang)母(mu)(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)技術特(te)征，同時(shi)也吸納了(le)美國重型航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)一(yi)些技術特(te)長(chang)(chang)(chang)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)服役使世界(jie)海軍(jun)中首次(ci)出(chu)現(xian)(xian)了(le)滑(hua)躍(yue)起飛、攔(lan)阻(zu)降落這(zhe)一(yi)新穎的(de)(de)(de)(de)航(hang)母(mu)(mu)(mu)起降方式。因此，從這(zhe)個(ge)意義(yi)上來講，該航(hang)母(mu)(mu)(mu)實現(xian)(xian)了(le)眾多技術上的(de)(de)(de)(de)飛躍(yue)，是(shi)蘇(su)(su)聯人(ren)(ren)獨(du)立自主、自力更生，研制(zhi)適合蘇(su)(su)聯特(te)點和(he)技術特(te)長(chang)(chang)(chang)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)成(cheng)功范例。

庫茲涅佐夫號從(cong)長(chang)期的(de)作戰(zhan)(zhan)使用(yong)來(lai)看，雖然(ran)在(zai)(zai)艦(jian)(jian)(jian)艇噸位、載(zai)機(ji)數量(liang)、外形特(te)征等(deng)方面(mian)與(yu)美國同類型(xing)航(hang)母(mu)差(cha)不多(duo)，但(dan)作戰(zhan)(zhan)效果(guo)相差(cha)懸殊，其中最主(zhu)要的(de)問題還是(shi)常規起(qi)(qi)(qi)降(jiang)(jiang)飛(fei)機(ji)的(de)問題。蘇聯(lian)雖然(ran)解決了(le)常規起(qi)(qi)(qi)降(jiang)(jiang)飛(fei)機(ji)在(zai)(zai)航(hang)母(mu)上(shang)自主(zhu)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)、攔(lan)阻著艦(jian)(jian)(jian)的(de)問題，但(dan)僅僅解決了(le)有(you)無問題，對于(yu)提升(sheng)航(hang)母(mu)的(de)作戰(zhan)(zhan)能力沒有(you)太(tai)大的(de)幫助。蘇-33雖然(ran)性能優異，但(dan)艦(jian)(jian)(jian)上(shang)起(qi)(qi)(qi)降(jiang)(jiang)性能不穩(wen)定(ding)。滑躍(yue)甲(jia)板(ban)是(shi)英國海(hai)軍(jun)專用(yong)于(yu)搭載(zai)海(hai)鷂式戰(zhan)(zhan)斗機(ji)在(zai)(zai)輕型(xing)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)上(shang)使用(yong)的(de)，用(yong)在(zai)(zai)該(gai)艦(jian)(jian)(jian)上(shang)用(yong)來(lai)起(qi)(qi)(qi)降(jiang)(jiang)重(zhong)型(xing)陸基常規起(qi)(qi)(qi)降(jiang)(jiang)飛(fei)機(ji)，過于(yu)牽強。此外，與(yu)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)配套的(de)預警機(ji)（蘇聯(lian)改用(yong)了(le)直升(sheng)機(ji)預警機(ji)）、偵察(cha)機(ji)、加油(you)機(ji)、電子戰(zhan)(zhan)飛(fei)機(ji)等(deng)無法在(zai)(zai)該(gai)艦(jian)(jian)(jian)飛(fei)行甲(jia)板(ban)上(shang)起(qi)(qi)(qi)降(jiang)(jiang)，也就無法聯(lian)合作戰(zhan)(zhan)，在(zai)(zai)信息化戰(zhan)(zhan)爭中沒有(you)作戰(zhan)(zhan)支援飛(fei)機(ji)的(de)配合，只依靠戰(zhan)(zhan)斗機(ji)強大的(de)性能，將(jiang)是(shi)非(fei)常不利的(de)。（《百年航(hang)母(mu)》，環(huan)球網(wang)，現(xian)代艦(jian)(jian)(jian)船評）

庫茲涅佐夫號航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)僅能(neng)算一(yi)道防空(kong)屏障(zhang)，“海上編隊(dui)防空(kong)傘，漏的；常規戰爭急先(xian)鋒，十節。”。（現代艦(jian)(jian)船(chuan)評(ping)）