造價影響
1961年,美國海軍第一(yi)艘(sou)核動(dong)(dong)力(li)(li)航空母(mu)艦(jian)(jian)企業號(hao)(USS Enterprise CVN-65)服役,由于其造價(jia)過高,是(shi)常規動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)福萊斯(si)特級(ji)航空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)2.5倍,這使(shi)美國停(ting)止了繼(ji)續建(jian)造核動(dong)(dong)力(li)(li)航空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)計(ji)劃,在此之后(hou)又建(jian)造了三艘(sou)傳統(tong)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)小鷹級(ji)航空母(mu)艦(jian)(jian),以及原(yuan)本美國海軍希望(wang)采用(yong)核動(dong)(dong)力(li)(li)、但被時任(ren)國防部長羅(luo)伯特·麥克納馬(ma)拉拒絕而改用(yong)傳統(tong)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)“約(yue)翰肯尼迪(di)”號(hao)(USS John F. Kennedy CVA-67)。
1963年底,羅伯特·麥克(ke)納馬拉否決CVA-67采用核動力的計劃之后,拉進一步(bu)質疑美(mei)國海軍(jun)維持(chi)15艘航母(mu)(mu)(mu)的必(bi)要性,打算放(fang)慢美(mei)國海軍(jun)訂購(gou)新航母(mu)(mu)(mu)的速(su)度(du)(原(yuan)本從1952財年開始,每財年訂購(gou)一艘),使美(mei)國海軍(jun)攻擊(ji)航母(mu)(mu)(mu)總數隨著(zhu)二(er)戰設計的埃塞克(ke)斯(si)級航空母(mu)(mu)(mu)艦的逐步(bu)退役而降(jiang)至9艘。
越南戰爭
1965年(nian),越南戰爭爆發初期,羅伯特·麥克(ke)納(na)馬拉決定在1970年(nian)代初將美(mei)國海軍(jun)當時(shi)現役航(hang)母從15艘減至(zhi)13艘,其中只打(da)算(suan)讓美(mei)國海軍(jun)再建造一艘傳統動力航(hang)空母艦(jian)(CVA-68)。
1965年(nian)(nian)越戰(zhan)(zhan)爆發以后,有(you)(you)“核(he)(he)動(dong)力海(hai)軍(jun)之父(fu)”美(mei)譽(yu)的(de)(de)海(hai)曼·喬治·里科弗(fu)上(shang)將(jiang)努力在(zai)國(guo)(guo)(guo)會授權委(wei)員會上(shang)宣傳核(he)(he)動(dong)力航(hang)母(mu)的(de)(de)優越性,美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防(fang)部(bu)與國(guo)(guo)(guo)會才(cai)又意識到(dao)核(he)(he)動(dong)力航(hang)母(mu)無(wu)與倫比的(de)(de)持續作戰(zhan)(zhan)能力以及壽命周期成本效(xiao)益;羅伯(bo)特·麥克(ke)納(na)馬(ma)拉并(bing)公(gong)開承認基于戰(zhan)(zhan)爭經驗(yan),美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防(fang)部(bu)發現取(qu)得、維(wei)持并(bing)保(bao)護(hu)一個(ge)地面航(hang)空(kong)基地所需的(de)(de)成本,與使用航(hang)母(mu)相(xiang)當,而(er)航(hang)母(mu)還(huan)有(you)(you)地面基地所無(wu)的(de)(de)機動(dong)優勢,停留在(zai)公(gong)海(hai)上(shang)也相(xiang)對安(an)全。因此(ci),羅伯(bo)特·麥克(ke)納(na)馬(ma)拉在(zai)1966年(nian)(nian)修改一年(nian)(nian)前的(de)(de)決定,準(zhun)許(xu)美(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)保(bao)有(you)(you)15艘航(hang)母(mu),并(bing)從(cong)1967財年(nian)(nian)開始(shi)讓(rang)美(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)建造三艘新的(de)(de)核(he)(he)動(dong)力航(hang)母(mu)。至此(ci),美(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)終于可以建造企業號之后的(de)(de)第二(er)代(dai)的(de)(de)核(he)(he)動(dong)力航(hang)母(mu),即尼(ni)米茲級(ji)航(hang)空(kong)母(mu)艦。
1967財年,美國(guo)國(guo)會(hui)批準建(jian)造(zao)(zao)(zao)尼(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲級首艦(jian)“尼(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲”號(hao),1968年6月22日(ri),“尼(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲”號(hao)在紐(niu)波特紐(niu)斯(si)(si)造(zao)(zao)(zao)船及船塢公司開工建(jian)造(zao)(zao)(zao),1970財年,國(guo)會(hui)又批準了2號(hao)艦(jian)“艾森豪威爾”號(hao)的建(jian)造(zao)(zao)(zao)。尼(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲級前兩(liang)艘(sou)CVAN-68“尼(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲”號(hao)和CNAN-69艾森豪威爾號(hao)編列預算時歸類于“攻擊型(xing)航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)”,這(zhe)是依(yi)照當時美國(guo)海軍的攻擊航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(CVA)、反潛型(xing)(CVS)雙軌制;20世紀70年代初期,擔任CVS的二戰時代埃塞(sai)克斯(si)(si)級航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)陸續除役,美國(guo)海軍遂在1975年6月30日(ri)將原本CVS的航(hang)(hang)(hang)空(kong)反潛單位(含固(gu)定翼(yi)反潛機(ji)與反潛直升機(ji))轉(zhuan)移到CVA上,并(bing)統(tong)稱為多用途航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(CV)。因此,尼(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲級前兩(liang)艘(sou)就改為CVN,后續各艦(jian)在編列預算時沿用。
尼(ni)米茲級(ji)航母(mu)由于預算及建造時間(jian)跨度的(de)原因,大致可以(yi)分為三個批(pi)次,每個批(pi)次都各有不同的(de)變(bian)化,其中包(bao)括艾(ai)(ai)森豪(hao)威(wei)(wei)爾(er)號航空母(mu)艦(jian)在內的(de)前三艘為第一批(pi)次。艾(ai)(ai)森豪(hao)威(wei)(wei)爾(er)號航空母(mu)艦(jian)于1970年(nian)8月(yue)15日在紐(niu)波特紐(niu)斯造船(chuan)及船(chuan)塢公司開工(gong),1975年(nian)10月(yue)11日下水,正式取代(dai)美國海軍(jun)二(er)戰建造的(de)CV-42富蘭克林(lin)·羅斯福(fu)號(USS Franklin D.Roosevelt),當時主持下水典(dian)禮的(de)贊(zan)助人(ren)瑪咪(mi)·艾(ai)(ai)森豪(hao)威(wei)(wei)爾(er)(Mamie Doud-Eisenhower)是艾(ai)(ai)森豪(hao)威(wei)(wei)爾(er)的(de)遺孀(shuang)。
1985年(nian)10月28日(ri)至1987年(nian)4月13日(ri),以及1995年(nian)9月到(dao)1997年(nian)1月28日(ri)間,艾森豪威爾號進行了兩(liang)次較大的改裝,2001-2003年(nian)在紐(niu)波紐(niu)斯船廠(chang)進行延壽整修(xiu)和燃料換裝。
1977年(nian)10月(yue)(yue)18日,艾森(sen)豪(hao)威爾號(hao)經(jing)過為(wei)(wei)期約兩年(nian)的(de)測(ce)試(shi)后(hou)正式(shi)服役,首先就被指派至美(mei)國海軍大西洋艦隊,并在1979年(nian)1月(yue)(yue)時(shi)首次部(bu)署至地中海地區(qu),首任(ren)艦長(chang)為(wei)(wei)威廉·藍西(Willianm E. Ramsey),截(jie)至2007年(nian)為(wei)(wei)止,艾森(sen)豪(hao)威爾號(hao)共歷經(jing)了13任(ren)的(de)艦長(chang)之領導。
艾森豪威爾號(hao)是(shi)美國海(hai)軍第(di)(di)(di)(di)(di)(di)8航(hang)艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)(CSG-8)的(de)(de)組成(cheng)武力之一也(ye)是(shi)該戰(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)的(de)(de)旗艦(jian)(jian)(jian),負責搭載(zai)第(di)(di)(di)(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(CVW-7),也(ye)是(shi)第(di)(di)(di)(di)(di)(di)28驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(Destroyer Squadron 28)指揮官的(de)(de)駐艦(jian)(jian)(jian)。整個第(di)(di)(di)(di)(di)(di)8航(hang)艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)的(de)(de)成(cheng)員包括第(di)(di)(di)(di)(di)(di)28驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(DESRON-28)和第(di)(di)(di)(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(CVW-7),第(di)(di)(di)(di)(di)(di)28驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)含“邦克山“”號(hao)巡洋艦(jian)(jian)(jian)(USS Bunker Hill CG-52)、“雷米吉”號(hao)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(USS Ramage DDG-61)、“安齊奧”號(hao)巡洋艦(jian)(jian)(jian)(USS Anzio CG-68)、“梅森號(hao)”驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(USS Mason DDG-87)、“紐(niu)波特紐(niu)斯”號(hao)攻(gong)(gong)擊核(he)潛(qian)艇(USS Newport News SSN-750)。第(di)(di)(di)(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(CVW-7)含第(di)(di)(di)(di)(di)(di)103“海(hai)盜旗”戰(zhan)(zhan)斗(dou)攻(gong)(gong)擊中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VFA-103 “Jolly Rogers”)、第(di)(di)(di)(di)(di)(di)143“嘔吐狗”戰(zhan)(zhan)斗(dou)攻(gong)(gong)擊中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VFA-143 “Puking Dogs“)、第(di)(di)(di)(di)(di)(di)131“野貓”戰(zhan)(zhan)斗(dou)攻(gong)(gong)擊中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VFA-131 “Wildcats”)、第(di)(di)(di)(di)(di)(di)83“暴跳(tiao)者”戰(zhan)(zhan)斗(dou)攻(gong)(gong)擊中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VFA-83 “Rampagers”)、第(di)(di)(di)(di)(di)(di)140“愛國者”電(dian)子攻(gong)(gong)擊中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VAQ-140 “Patriots”)、第(di)(di)(di)(di)(di)(di)125“虎尾”空中(zhong)(zhong)早期預警中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VAW-125 “Tigertails”)、第(di)(di)(di)(di)(di)(di)5“夜杓”直升(sheng)機(ji)(ji)反潛(qian)中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(HS-5 “Nightdippers”)、第(di)(di)(di)(di)(di)(di)40“生皮鞭”艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)(dui)(dui)后勤(qin)支(zhi)援中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VRC-40 “Rawhides”)。
艦型
尼米茲級(ji)艦同以(yi)前的(de)航母一樣(yang),由其自身(shen)發展的(de)要求,選擇了(le)(le)不(bu)(bu)利(li)于阻(zu)力的(de)大船(chuan)型,內部居(ju)住(zhu)性(xing)標準(zhun)而言也不(bu)(bu)高,重(zhong)量分(fen)配是航母設計師頗費心(xin)計的(de)問(wen)題(ti)。從“福萊斯(si)特”號以(yi)后的(de)超(chao)級(ji)航母雖然排(pai)水量不(bu)(bu)斷增大,但吃水變(bian)化很小,而是在長(chang)度(du)和寬度(du)上增加,這種變(bian)化一是受港口和船(chuan)塢水深條件的(de)限(xian)制,二是獲得了(le)(le)有利(li)飛行(xing)(xing)作業的(de)盡可能長(chang)的(de)甲板長(chang)度(du)和寬度(du),即擴(kuo)大了(le)(le)飛行(xing)(xing)甲板的(de)面積。
艾森(sen)豪威爾號航(hang)空母艦(jian)的基(ji)本布(bu)置類似小鷹級,采用封閉式(shi)飛行(xing)(xing)(xing)甲板,依然(ran)采用直角加斜角式(shi)飛行(xing)(xing)(xing)甲板組合,但進一步優化了整(zheng)體(ti)結構。飛行(xing)(xing)(xing)甲板距(ju)水面高為(wei)19.11米(mi)(mi),距(ju)基(ji)線高為(wei)30.63米(mi)(mi),由基(ji)線至(zhi)桅(wei)頂高為(wei)74.37米(mi)(mi),航(hang)母共有艙室3360間。艦(jian)體(ti)前(qian)部采用球(qiu)鼻艦(jian)首,可(ke)減低航(hang)行(xing)(xing)(xing)阻(zu)力,增加艦(jian)首的浮力,降低艦(jian)首的縱向(xiang)搖晃,進而使艦(jian)載(zai)機起飛作業更加順利(li)。
布局
艾森豪威爾號(hao)(hao)位(wei)于(yu)(yu)右舷(xian)的(de)(de)島形上(shang)層(ceng)建(jian)筑是(shi)電子設(she)備(bei)天線(xian)的(de)(de)安裝基(ji)座,核(he)動力航(hang)母(mu)比(bi)常規動力航(hang)母(mu)的(de)(de)島要小(xiao)得多,沒(mei)有煙囪,占用甲(jia)板(ban)面積(ji)很小(xiao),有利(li)于(yu)(yu)艦載機(ji)在(zai)飛(fei)行甲(jia)板(ban)上(shang)作(zuo)(zuo)業,而且位(wei)置(zhi)更靠近(jin)艦艉,從而使動力裝置(zhi)后移(yi),軸系縮短,機(ji)庫面積(ji)增(zeng)大(da)。艦島的(de)(de)最上(shang)層(ceng)是(shi)航(hang)空管(guan)制(zhi)艦橋,其下是(shi)航(hang)海艦橋,再下是(shi)編隊司令艦橋,實施對(dui)全艦飛(fei)行作(zuo)(zuo)業和(he)艦隊的(de)(de)指揮(hui)。各(ge)種電子設(she)備(bei)艙室和(he)飛(fei)行甲(jia)板(ban)作(zuo)(zuo)業設(she)備(bei)的(de)(de)支援艙室也都(dou)布(bu)(bu)置(zhi)在(zai)島內,細(xi)長高大(da)的(de)(de)柱狀(zhuang)綜(zong)合(he)桅(wei)桿位(wei)于(yu)(yu)島形上(shang)層(ceng)建(jian)筑中(zhong)間、艦橋后方位(wei)置(zhi),裝有對(dui)空搜索雷達(da)天線(xian)、火控雷達(da)和(he)導航(hang)雷達(da)天線(xian)。1號(hao)(hao)和(he)2號(hao)(hao)飛(fei)機(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)位(wei)于(yu)(yu)島前(qian),3號(hao)(hao)升(sheng)降(jiang)機(ji)位(wei)于(yu)(yu)島后,4號(hao)(hao)升(sheng)降(jiang)機(ji)位(wei)于(yu)(yu)左舷(xian)側斜角甲(jia)板(ban)的(de)(de)尾部,在(zai)首部彈(dan)射(she)(she)區(qu)和(he)舯部斜角甲(jia)板(ban)的(de)(de)前(qian)端各(ge)安置(zhi)2部蒸汽(qi)彈(dan)射(she)(she)器(qi),尾部布(bu)(bu)置(zhi)4道阻攔索和(he)1道應(ying)急攔機(ji)網。
結構
艾森豪(hao)威爾(er)號航空母艦(jian)(jian)非常重(zhong)視防(fang)護與(yu)損管(guan)能力(li),甲(jia)板(ban)與(yu)艦(jian)(jian)體(ti)(ti)采用HY-80以(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)(de)高強度結(jie)構鋼以(yi)(yi)提升存活(huo)率,機庫(ku)甲(jia)板(ban)以(yi)(yi)下(xia)的(de)(de)(de)船體(ti)(ti)是整(zheng)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)水(shui)密(mi)結(jie)構,共分(fen)8層(ceng)甲(jia)板(ban)(含(han)雙層(ceng)底),型(xing)深為19.51米,由內(nei)外(wai)兩層(ceng)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)組(zu)成(cheng)。艾森豪(hao)威爾(er)號內(nei)外(wai)兩層(ceng)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)間(jian)設置了X形(xing)(xing)吸能支撐(cheng)結(jie)構,X型(xing)構造(zao)能吸收敵(di)方武器命中時造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)沖擊能量,降低對艦(jian)(jian)體(ti)(ti)內(nei)部(bu)的(de)(de)(de)破壞,形(xing)(xing)成(cheng)了航母的(de)(de)(de)堅固的(de)(de)(de)被(bei)動(dong)(dong)防(fang)御體(ti)(ti)。除外(wai)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)由船殼(ke)(ke)(ke)板(ban)滿足其強度和防(fang)御要求(qiu)外(wai),內(nei)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)在重(zhong)要艙(cang)室部(bu)位(wei)設有76-127毫米不等(deng)的(de)(de)(de)鋼質裝(zhuang)(zhuang)甲(jia),并構成(cheng)一個完(wan)整(zheng)的(de)(de)(de)箱型(xing)結(jie)構,保護著(zhu)動(dong)(dong)力(li)艙(cang)、油艙(cang)、彈藥艙(cang)等(deng)重(zhong)要部(bu)位(wei),飛行甲(jia)板(ban)、吊(diao)艙(cang)甲(jia)板(ban)和機庫(ku)甲(jia)板(ban)等(deng)也(ye)都有約50mm厚的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)鋼板(ban)防(fang)護,因此飛行甲(jia)板(ban)為強力(li)甲(jia)板(ban),參加全艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)總縱強度,即保證了高性能飛機著(zhu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)要求(qiu),也(ye)解(jie)決了艦(jian)(jian)體(ti)(ti)加長(chang)后出(chu)現的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)體(ti)(ti)梁的(de)(de)(de)縱向強度問題。
艾森(sen)豪(hao)威爾號兩(liang)(liang)舷(xian)側(ce)由底至機(ji)(ji)庫(ku)(ku)甲板(ban)都采用古老的(de)防(fang)(fang)雷隔(ge)艙(cang)(cang)結構,在(zai)內外(wai)兩(liang)(liang)艦(jian)體之間有4道縱向(xiang)隔(ge)壁(bi)(bi)(bi),垂向(xiang)分(fen)為8層,這種防(fang)(fang)護(hu)型式(shi)在(zai)二(er)戰(zhan)中(zhong)被證(zheng)明是行之有效地,只不(bu)(bu)過更加(jia)發展(zhan)了,將(jiang)(jiang)其延伸至水(shui)線以上,使(shi)機(ji)(ji)庫(ku)(ku)兩(liang)(liang)側(ce)也(ye)形成雙層防(fang)(fang)御結構。沿艦(jian)長每12-13米(mi)(mi)設(she)1道水(shui)密(mi)橫隔(ge)壁(bi)(bi)(bi),共23道水(shui)密(mi)橫隔(ge)壁(bi)(bi)(bi),另設(she)10道防(fang)(fang)火(huo)隔(ge)壁(bi)(bi)(bi)。縱橫向(xiang)隔(ge)壁(bi)(bi)(bi)共將(jiang)(jiang)艦(jian)體分(fen)成2000多個水(shui)密(mi)隔(ge)艙(cang)(cang),在(zai)這些(xie)艙(cang)(cang)中(zhong)采用空實(shi)相間的(de)措施(shi),并大量裝(zhuang)備先進滅火(huo)系統,保證(zheng)了艦(jian)的(de)抗(kang)沉性(xing)。二(er)戰(zhan)時這些(xie)艙(cang)(cang)中(zhong)就裝(zhuang)淡水(shui)和艦(jian)用燃(ran)(ran)油,所(suo)以在(zai)艾森(sen)豪(hao)威爾號的(de)翼艙(cang)(cang)中(zhong)也(ye)設(she)有航(hang)空燃(ran)(ran)料艙(cang)(cang),從而(er)大大提高了航(hang)空燃(ran)(ran)油的(de)裝(zhuang)載量。尼(ni)米(mi)(mi)茲級維(wei)持(chi)與過去美國航(hang)母(mu)(mu)相同的(de)兩(liang)(liang)個主彈(dan)藥(yao)庫(ku)(ku)設(she)計,不(bu)(bu)過兩(liang)(liang)個彈(dan)藥(yao)庫(ku)(ku)都遠離(li)主機(ji)(ji)艙(cang)(cang)區。美國在(zai)二(er)戰(zhan)后建造的(de)航(hang)母(mu)(mu)的(de)機(ji)(ji)庫(ku)(ku)以一道位(wei)于(yu)中(zhong)央的(de)防(fang)(fang)火(huo)艙(cang)(cang)壁(bi)(bi)(bi)分(fen)隔(ge)為前、后兩(liang)(liang)區,而(er)尼(ni)米(mi)(mi)茲級則恢復二(er)戰(zhan)時美國航(hang)母(mu)(mu)使(shi)用兩(liang)(liang)道防(fang)(fang)火(huo)艙(cang)(cang)壁(bi)(bi)(bi)將(jiang)(jiang)機(ji)(ji)庫(ku)(ku)分(fen)為三個隔(ge)間的(de)設(she)計,如此不(bu)(bu)僅能(neng)提供更好的(de)抗(kang)損(sun)性(xing)能(neng),而(er)且也(ye)能(neng)強化(hua)對飛行甲板(ban)的(de)支撐。
艾(ai)森豪(hao)威爾號機庫(ku)甲板(ban)(ban)以(yi)(yi)(yi)上共分(fen)(fen)9層(ceng),飛(fei)行(xing)甲板(ban)(ban)以(yi)(yi)(yi)下為(wei)4層(ceng),高(gao)11.13米(mi),飛(fei)行(xing)甲板(ban)(ban)以(yi)(yi)(yi)上島形(xing)上上層(ceng)建筑為(wei)5層(ceng)。機庫(ku)和(he)飛(fei)行(xing)甲板(ban)(ban)之(zhi)間(jian)為(wei)吊(diao)艙(cang)甲板(ban)(ban),布置(zhi)(zhi)有(you)(you)航空聯(lian)隊的(de)辦公區和(he)作戰指揮艙(cang)室(shi)。機庫(ku)同“企業(ye)”號相(xiang)比(bi),長(chang)(chang)由223.11米(mi)減(jian)至(zhi)208.48米(mi),約占艦長(chang)(chang)的(de)三(san)分(fen)(fen)之(zhi)二;寬(kuan)度由29.26米(mi)增至(zhi)32.92米(mi),約占船寬(kuan)的(de)四(si)分(fen)(fen)之(zhi)三(san);凈高(gao)由7.6米(mi)增至(zhi)8.07米(mi),占三(san)層(ceng)甲板(ban)(ban)高(gao);總體來說(shuo),艾(ai)森豪(hao)威爾號在(zai)面積(ji)上擴大了(le)323㎡,飛(fei)機修理(li)間(jian)面積(ji)擴大了(le)400㎡。機庫(ku)略(lve)偏右(you)舷,左舷其余部分(fen)(fen)布置(zhi)(zhi)辦分(fen)(fen)室(shi)、控制室(shi)、通道等,并(bing)設有(you)(you)6個飛(fei)機加(jia)油(you)站,以(yi)(yi)(yi)便為(wei)機庫(ku)內(nei)的(de)飛(fei)機加(jia)油(you)。機庫(ku)的(de)四(si)周(zhou)布置(zhi)(zhi)有(you)(you)飛(fei)機維修車(che)間(jian),機庫(ku)的(de)前方(fang)(fang)是士兵住(zhu)艙(cang)和(he)錨甲板(ban)(ban),機庫(ku)的(de)后(hou)方(fang)(fang)與機庫(ku)由一道防(fang)火消音隔(ge)壁(bi)相(xiang)隔(ge)為(wei)飛(fei)機發(fa)動機維修車(che)間(jian)。
甲板
艾森豪威(wei)爾號(hao)航空(kong)母艦(jian)的飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)與(yu)小(xiao)鷹(ying)級航母最后一艘“肯尼(ni)迪”號(hao)相同,但該艦(jian)的航空(kong)設施有(you)(you)很(hen)大改(gai)進(jin)。艾森豪威(wei)爾號(hao)斜角(jiao)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)長238米(mi),為了減小(xiao)進(jin)場飛(fei)(fei)機受艦(jian)尾(wei)亂流的不利影響(xiang),斜角(jiao)甲(jia)板(ban)與(yu)船體中心線夾角(jiao)變小(xiao)為9.5度,比(bi)先前幾型美國航母稍低,理論上能讓船首進(jin)行(xing)起飛(fei)(fei)作(zuo)業的同時,由斜角(jiao)甲(jia)板(ban)區(qu)進(jin)行(xing)降(jiang)落回收(不過并(bing)不實用)。在著艦(jian)甲(jia)板(ban)的左舷側(ce)設有(you)(you)MK6-2型菲(fei)涅爾光(guang)學助降(jiang)系(xi)統,在島上裝有(you)(you)飛(fei)(fei)機管制、引導和精(jing)確制導雷達,此外艦(jian)上還裝有(you)(you)助降(jiang)電視,在著艦(jian)區(qu)尾(wei)部(bu)左舷側(ce)設有(you)(you)著艦(jian)信號(hao)官平臺。
艾森豪(hao)威爾號在(zai)武器(qi)(qi)局(ju)的(de)(de)(de)堅持下,四(si)部(bu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射器(qi)(qi)都使(shi)用低(di)(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)力并附帶蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)回收器(qi)(qi)的(de)(de)(de)加長(chang)型C-13-1彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射,C-13-1彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射器(qi)(qi)動力沖程為94.49米(mi)(mi),往復車(che)行程為95.97米(mi)(mi),軌道(dao)長(chang)度為99.01米(mi)(mi),末速(su)度185kn,蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)力大幅降(jiang)至(zhi)520psi(前(qian)兩(liang)艘(sou)小鷹級與企業號的(de)(de)(de)標準(zhun)(zhun)型C-13蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)力為900至(zhi)1000psi),這(zhe)是由(you)于(yu)(yu)采用兩(liang)臺A4W反應(ying)堆的(de)(de)(de)尼米(mi)(mi)茲級總輸出功率遜(xun)于(yu)(yu)先前(qian)的(de)(de)(de)企業號和小鷹級,降(jiang)低(di)(di)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射器(qi)(qi)的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)力較能匹配;由(you)于(yu)(yu)軌道(dao)行程增長(chang),尼米(mi)(mi)茲級的(de)(de)(de)低(di)(di)壓(ya)版C-13-1的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射性能仍優(you)于(yu)(yu)先前(qian)幾型航空(kong)母艦的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)版標準(zhun)(zhun)型C-13,僅略遜(xun)于(yu)(yu)CV-66和67的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)版C-13-1,而(er)降(jiang)低(di)(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)則能使(shi)系(xi)統(tong)壽命(ming)和可(ke)靠度增加。C-13-1彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射器(qi)(qi)能讓34噸重的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)加速(su)至(zhi)185節的(de)(de)(de)起飛(fei)(fei)速(su)度,足(zu)以(yi)讓F-14戰(zhan)斗(dou)機(ji)與E-2空(kong)中預警機(ji)起飛(fei)(fei)。四(si)部(bu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射器(qi)(qi)使(shi)每(mei)次彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射能讓四(si)架飛(fei)(fei)機(ji)整備就位(wei),并在(zai)30秒(miao)內將四(si)架飛(fei)(fei)機(ji)輪(lun)流(liu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射升(sheng)空(kong);在(zai)作戰(zhan)條件下,理論上四(si)部(bu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射器(qi)(qi)能以(yi)平均每(mei)分鐘2架的(de)(de)(de)速(su)率將所(suo)有艦載機(ji)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射升(sheng)空(kong),不過(guo)由(you)于(yu)(yu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射器(qi)(qi)會消耗推進系(xi)統(tong)產生的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi),當尼米(mi)(mi)茲級以(yi)30節速(su)率開始彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射,連(lian)續高(gao)速(su)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射8架飛(fei)(fei)機(ji)之后(hou)航速(su)會降(jiang)至(zhi)22節,必須暫停(ting)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射作業等待鍋爐蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)力恢(hui)復再繼續彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射。
艾森(sen)豪威爾號在(zai)(zai)彈射器(qi)的(de)后(hou)部,1、2、3號彈射器(qi)配有(you)MK7Mod0型(xing)噴(pen)氣偏流(liu)(liu)板(ban),在(zai)(zai)3號彈射器(qi)后(hou)部配有(you)MK6-2型(xing)噴(pen)氣偏流(liu)(liu)板(ban)。在(zai)(zai)斜角(jiao)甲(jia)板(ban)后(hou)部設(she)(she)有(you)4道(dao)阻(zu)攔(lan)索(suo)和(he)1道(dao)應急(ji)攔(lan)機(ji)(ji)網,均為(wei)MK-7型(xing),攔(lan)機(ji)(ji)網設(she)(she)在(zai)(zai)在(zai)(zai)第3和(he)第4道(dao)阻(zu)攔(lan)索(suo)之間,應急(ji)時使(shi)用(yong),飛機(ji)(ji)回收(shou)間隔是35-40秒1架(jia)。一(yi)架(jia)進(jin)場速(su)度為(wei)150kn,下滑(hua)角(jiao)為(wei)3°的(de)飛機(ji)(ji)在(zai)(zai)飛過艦尾時必(bi)須要有(you)3米(mi)(mi)(mi)以上(shang)的(de)安全高度,一(yi)般(ban)著艦甲(jia)板(ban)的(de)進(jin)場長(chang)度為(wei)70.10米(mi)(mi)(mi),4根阻(zu)攔(lan)索(suo)布設(she)(she)跨度約(yue)為(wei)18.29米(mi)(mi)(mi),飛機(ji)(ji)滑(hua)跑距離(li)為(wei)106.68m,停止后(hou)的(de)飛機(ji)(ji)調度離(li)開著艦區的(de)回轉(zhuan)距離(li)約(yue)為(wei)30.48米(mi)(mi)(mi)。著艦甲(jia)板(ban)共長(chang)225.55米(mi)(mi)(mi),為(wei)了保證(zheng)最(zui)大45.36噸重的(de)飛機(ji)(ji)能(neng)以150節的(de)末速(su)射出,彈射區長(chang)至(zhi)少要107米(mi)(mi)(mi)長(chang),加(jia)在(zai)(zai)一(yi)起(qi),就是飛機(ji)(ji)起(qi)降作業需要的(de)飛行甲(jia)板(ban)長(chang)332米(mi)(mi)(mi)。
艾森豪(hao)威爾(er)號機(ji)(ji)庫(ku)和飛(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)之間有(you)四部舷側飛(fei)機(ji)(ji)升降(jiang)機(ji)(ji)相聯接,每部升降(jiang)機(ji)(ji)平臺長21.3-25.9米、寬15.9米,面積(ji)約372平方(fang)米,自重105噸(dun),能(neng)提升47.6噸(dun)的飛(fei)機(ji)(ji),其表面材料是鋼板(ban)覆蓋鋁合金(jin),采(cai)用(yong)焊接成形。飛(fei)機(ji)(ji)升降(jiang)機(ji)(ji)升降(jiang)一輪所(suo)需(xu)時(shi)間為60秒(miao)(miao),這包(bao)括飛(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)和機(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)板(ban)各停15秒(miao)(miao)裝御時(shi)間,將飛(fei)機(ji)(ji)從機(ji)(ji)庫(ku)送到甲(jia)板(ban)再到起飛(fei),可在15-20分鐘(zhong)內完成。
尼(ni)米茲級航(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)設計(ji)階段(duan),原(yuan)計(ji)劃(hua)使用(yong)四臺(tai)(tai)(tai)功率(lv)各(ge)45000至(zhi)50000馬(ma)(ma)力(li)(li)的(de)(de)A3W反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆,如(ru)(ru)進一(yi)(yi)步(bu)提升,就(jiu)能達(da)(da)到8臺(tai)(tai)(tai)A2W的(de)(de)總輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(每(mei)臺(tai)(tai)(tai)A2W達(da)(da)35000馬(ma)(ma)力(li)(li),八(ba)臺(tai)(tai)(tai)總出(chu)(chu)(chu)力(li)(li)260000馬(ma)(ma)力(li)(li));依照1967年初美國(guo)原(yuan)子能委員(yuan)會(AEC)致國(guo)防部長羅(luo)(luo)伯(bo)特(te)·麥(mai)克納馬(ma)(ma)拉的(de)(de)備忘錄,“企業”號(hao)八(ba)臺(tai)(tai)(tai)A2W反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆初次裝填(tian)燃(ran)料所需的(de)(de)成本為(wei)6400萬美元(yuan),而四臺(tai)(tai)(tai)A3W則只(zhi)(zhi)有(you)(you)一(yi)(yi)半月3200萬美元(yuan);而且(qie)A3W每(mei)次裝填(tian)后(hou)的(de)(de)爐心壽命也比A2W增(zeng)加(jia)至(zhi)少兩(liang)倍(bei),理論上(shang)(shang)可(ke)將服役生涯重新裝填(tian)燃(ran)料的(de)(de)次數減半。此(ci)外,基于戰術性(xing)能上(shang)(shang)的(de)(de)考慮,當(dang)時主管美國(guo)海(hai)軍反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆辦(ban)公(gong)室的(de)(de)里科弗認為(wei)采用(yong)四臺(tai)(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆是(shi)較為(wei)安全的(de)(de)設計(ji),萬一(yi)(yi)其中一(yi)(yi)臺(tai)(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆發生故(gu)障,仍(reng)有(you)(you)三臺(tai)(tai)(tai)可(ke)用(yong),維持75%的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)(chu);如(ru)(ru)果只(zhi)(zhi)有(you)(you)兩(liang)臺(tai)(tai)(tai),一(yi)(yi)但一(yi)(yi)臺(tai)(tai)(tai)失效,航(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)總功率(lv)就(jiu)只(zhi)(zhi)剩(sheng)50%。但在羅(luo)(luo)伯(bo)特(te)·麥(mai)克納馬(ma)(ma)拉的(de)(de)堅持下,仍(reng)確定尼(ni)米茲級使用(yong)雙(shuang)反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆構型;這(zhe)樣(yang)每(mei)臺(tai)(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆必(bi)須輸(shu)出(chu)(chu)(chu)高達(da)(da)130000馬(ma)(ma)力(li)(li)的(de)(de)功率(lv),才能接近八(ba)臺(tai)(tai)(tai)A2W的(de)(de)總出(chu)(chu)(chu)力(li)(li),這(zhe)對海(hai)軍反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆辦(ban)公(gong)室以及相關實驗室、廠商而言是(shi)一(yi)(yi)個巨大(da)的(de)(de)挑戰。
尼(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)(ji)最(zui)(zui)終(zhong)使(shi)用(yong)了兩(liang)臺(tai)功(gong)(gong)率各(ge)130000馬力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)A4W反應堆,總功(gong)(gong)率260000馬力(li)(li),低(di)于企業(ye)號和小(xiao)鷹級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)280000馬力(li)(li),加上尼(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)船型比企業(ye)號稍寬(kuan),導(dao)致阻力(li)(li)增加,使(shi)得尼(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)高航(hang)(hang)速降至30到31節,低(di)于先前(qian)的(de)(de)(de)(de)企業(ye)號或采(cai)用(yong)傳(chuan)統動力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)鷹級(ji)(ji)、福萊(lai)斯特級(ji)(ji),是二戰以(yi)后美國海(hai)軍最(zui)(zui)慢(man)的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)母(mu)(mu);然而由于航(hang)(hang)母(mu)(mu)彈射器功(gong)(gong)率強勁,尼(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)(ji)對于利用(yong)全(quan)速航(hang)(hang)行制(zhi)造甲板風的(de)(de)(de)(de)需要也降低(di)不少,因此最(zui)(zui)大航(hang)(hang)速的(de)(de)(de)(de)降低(di)并不影響起飛性能。此外(wai),A4W更換(huan)鈾燃料棒的(de)(de)(de)(de)頻率比A2W更低(di),達(da)到13年,意味著尼(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)(ji)具有更好的(de)(de)(de)(de)壽期成本效益。
艾森豪威爾(er)號(hao)航(hang)母由于反應堆(dui)數量(liang)大幅(fu)減少,有更多艦內空(kong)間來搭(da)載航(hang)空(kong)燃(ran)油與彈藥,例如JP-5噴(pen)氣式發動(dong)機(ji)用燃(ran)料的(de)搭(da)載量(liang)從企業號(hao)的(de)250萬(wan)加(jia)侖增(zeng)為270萬(wan)加(jia)侖,航(hang)空(kong)彈藥攜帶量(liang)從企業號(hao)的(de)1800噸大增(zeng)至2970噸;整體(ti)而言,尼(ni)米茲(zi)級的(de)整體(ti)航(hang)空(kong)相關(guan)容量(liang)為1.5萬(wan)噸,比企業號(hao)增(zeng)加(jia)將(jiang)近50%,比小鷹級增(zeng)加(jia)將(jiang)近80%。因此,尼(ni)米茲(zi)級的(de)設計雖然稍微犧牲了(le)航(hang)速,但(dan)整個航(hang)空(kong)作業能量(liang)提高不少,堪稱十分成功的(de)設計。為了(le)預防核推(tui)進系統失(shi)效(xiao),尼(ni)米茲(zi)級四個大軸各配備一個功率8000KW的(de)柴油機(ji)當作應急(ji)主機(ji)。
艾森豪(hao)威(wei)爾號(hao)采用核動力(li)(li),因而(er)比(bi)其他大型常規(gui)動力(li)(li)航(hang)空(kong)母艦(jian)具有更大的戰斗效能和威(wei)懾力(li)(li)。艦(jian)裝核燃(ran)料(liao)可(ke)持續使用13年,最大航(hang)速33節(jie),續航(hang)力(li)(li)達到80-130萬海(hai)里,不需添加(jia)燃(ran)料(liao)可(ke)以(yi)(yi)30節(jie)航(hang)速環繞地球航(hang)行(xing)(xing)。艦(jian)載飛機燃(ran)料(liao)10000噸,可(ke)以(yi)(yi)保證艦(jian)載機進行(xing)(xing)16天的飛行(xing)(xing)行(xing)(xing)動。艦(jian)上(shang)還裝備航(hang)行(xing)(xing)補給(gei)(gei)設備,可(ke)在20節(jie)的航(hang)速下接受補給(gei)(gei),補給(gei)(gei)量為每(mei)小(xiao)時(shi)200噸。
防御
艾森豪威爾號航空(kong)母艦防(fang)裝(zhuang)裝(zhuang)備(bei)為3座雷(lei)聲公(gong)(gong)司(si)的GML5 MK29型“北約海麻雀”八聯(lian)裝(zhuang)防(fang)空(kong)導(dao)彈(dan)系統,3座通用電氣(qi)/通用動(dong)力公(gong)(gong)司(si)的MK15型“密集陣”6管(guan)20毫米近戰武器系統或(huo)RIM-116拉(la)姆導(dao)彈(dan)。
艦載機
艾(ai)森豪威爾號最多可(ke)以搭載130架(jia)(jia)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),通(tong)常一個(ge)(ge)混合型(xing)標準航空聯隊包括(kuo)85-90架(jia)(jia)各(ge)種飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),標準配備是64架(jia)(jia)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),包括(kuo)2個(ge)(ge)中(zhong)隊20-24架(jia)(jia)F/A-18戰(zhan)斗攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)C型(xing)(F-14已退(tui)役),1個(ge)(ge)中(zhong)隊12-14架(jia)(jia)F/A-18戰(zhan)斗攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)E/F型(xing),1個(ge)(ge)中(zhong)隊4-6架(jia)(jia)EA-6B“徘徊者(zhe)”電子戰(zhan)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(將被F/A-18G咆哮(xiao)者(zhe)取代),4-6架(jia)(jia)E-2C“鷹眼(yan)”空中(zhong)早(zao)期預警機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),4-6架(jia)(jia)C-2“灰(hui)狗”運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),6-8架(jia)(jia)SH-60F或HH-60H“海鷹”直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫長208米(mi)(mi),寬33米(mi)(mi),高(gao)8米(mi)(mi)。可(ke)搭載一個(ge)(ge)航載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)航空聯隊,包括(kuo)各(ge)種飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)近(jin)百架(jia)(jia)。
艾森豪威爾號(hao)能(neng)在(zai)開(kai)(kai)戰首(shou)日上(shang)半(ban)天出動120架(jia)次,在(zai)開(kai)(kai)戰前(qian)四(si)天保持每(mei)日230架(jia)次的(de)(de)出勤率;以上(shang)數(shu)字系以兩波機隊間隔90分鐘、作(zuo)(zuo)戰半(ban)徑為200海(hai)里(li)以內為準;然而如果進行遠距(ju)離攻擊或戰斗(dou)巡邏,由(you)于(yu)裝彈量(liang)與(yu)加油(you)量(liang)增加,作(zuo)(zuo)業時(shi)間延長,因此(ci)實際出動架(jia)次將低于(yu)這個(ge)數(shu)字。在(zai)后冷戰時(shi)代的(de)(de)實際任務(wu)中(zhong),尼米茲級(ji)平均每(mei)日能(neng)出動100至140架(jia)次的(de)(de)空中(zhong)兵力,相當于(yu)許(xu)多(duo)中(zhong)小型國家空軍(jun)每(mei)日能(neng)出動的(de)(de)架(jia)次。
隨著美軍(jun)制導武器日(ri)益精進(jin)普(pu)及,海軍(jun)航(hang)空(kong)(kong)隊每(mei)架(jia)(jia)攻(gong)擊(ji)(ji)機(ji)的攻(gong)擊(ji)(ji)效(xiao)率都大(da)幅增加。在1989年(nian)時,一(yi)(yi)艘美國(guo)航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)的艦(jian)(jian)載機(ji)聯隊一(yi)(yi)天能(neng)(neng)攻(gong)擊(ji)(ji)162個(ge)(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點,當(dang)時A-7攻(gong)擊(ji)(ji)機(ji)每(mei)次能(neng)(neng)攻(gong)擊(ji)(ji)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點;在2001年(nian)時,一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)美國(guo)航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)戰(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)機(ji)聯隊每(mei)日(ri)能(neng)(neng)攻(gong)擊(ji)(ji)683個(ge)(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點,2002年(nian)阿富(fu)汗戰(zhan)爭時,美國(guo)海軍(jun)航(hang)空(kong)(kong)隊F/A-18C戰(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)機(ji)平均每(mei)次出擊(ji)(ji)能(neng)(neng)攻(gong)擊(ji)(ji)2個(ge)(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點。在2010年(nian)時,每(mei)個(ge)(ge)(ge)(ge)航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)艦(jian)(jian)載機(ji)連隊每(mei)日(ri)能(neng)(neng)攻(gong)擊(ji)(ji)1080-1200個(ge)(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點,每(mei)架(jia)(jia)F/A-18C/E每(mei)次出擊(ji)(ji)能(neng)(neng)攻(gong)擊(ji)(ji)四個(ge)(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點。
艾森豪威爾(er)號航(hang)空母艦(jian)的飛(fei)機(ji)起飛(fei)速率(lv)(lv)很高,飛(fei)行(xing)甲板上裝有4座供(gong)飛(fei)機(ji)起飛(fei)用(yong)的蒸(zheng)汽彈射器(qi)。彈射率(lv)(lv)為每(mei)20秒鐘一架(jia),7-8分鐘即可起飛(fei)一個飛(fei)行(xing)中(zhong)隊。每(mei)天(tian)能出動200多(duo)架(jia)次飛(fei)機(ji),執行(xing)遠距(ju)離攻(gong)擊任務(wu)。
艾森豪威爾號航(hang)空母艦配備三套BPDMS系(xi)統(tong),每套由(you)一(yi)(yi)個MK-25八(ba)聯(lian)裝(zhuang)防空導彈發(fa)射器以(yi)及(ji)一(yi)(yi)個由(you)人工操作(zuo)的MK-71雷達/光學瞄準平臺(tai)控制構成,在(zai)翻修時換裝(zhuang)了IPDMS、MK-15 CIWS與MK-91,但MK-15只(zhi)裝(zhuang)三具。艾森豪威爾號裝(zhuang)設了完整(zheng)的海軍戰術資料系(xi)統(tong)(Naval Tactical Data System,NTDS)以(yi)及(ji)反(fan)潛目標鑒定分析中心(Anti-Submarine Classification and Analysis Center, ASCAC),ASCAC可迅速(su)讓航(hang)空母艦本身、反(fan)潛護(hu)航(hang)空母艦艇(ting)與護(hu)航(hang)空母艦隊快速(su)分享統(tong)整(zheng)彼此獲(huo)得的資料。
艾森(sen)豪威爾號(hao)艦橋頂部(bu)設有一(yi)座ITT公(gong)(gong)司(si)(si)AN/SPS-48E三維對空搜索雷(lei)達(da),艦島后(hou)方設有一(yi)座獨立桅桿(gan),頂部(bu)裝(zhuang)置一(yi)座雷(lei)聲公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)AN/SPS-49(V)5長程對空搜索雷(lei)達(da)(之前企業號(hao)將AN/SPS-48與AN/SPS-49都(dou)設置在(zai)艦島上,SPS-48在(zai)前,SPS-49在(zai)后(hou)),主桅桿(gan)頂部(bu)設有一(yi)座AN/SPQ-9A追蹤雷(lei)達(da),雷(lei)達(da)休斯(si)公(gong)(gong)司(si)(si)MK23目(mu)標獲取系統(tong)(TAS),諾登(deng)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)SPS67V型雷(lei)達(da),空中(zhong)管制(zhi)SPN41、2部(bu)SPN42、SPN43B、SPN44航(hang)(hang)(hang)母控制(zhi)飛(fei)機進場雷(lei)達(da),雷(lei)聲公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)SPS64(V)9導(dao)航(hang)(hang)(hang)雷(lei)達(da),富魯諾公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)900型導(dao)航(hang)(hang)(hang)雷(lei)達(da),URN25型塔康飛(fei)機戰術引導(dao)系統(tong)火控,6部(bu)MK95型導(dao)彈火控雷(lei)達(da)。
1981年8月,美國(guo)海軍(jun)首次進行(xing)里根政府提出的(de)(de)(de)(de)前(qian)進部署戰(zhan)略的(de)(de)(de)(de)演(yan)習,稱為(wei)(wei)(wei)NorthSwordMagic。在(zai)(zai)此演(yan)習中,艾森豪威(wei)爾號(hao)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)群向(xiang)(xiang)蘇(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)軍(jun)力核心地帶的(de)(de)(de)(de)摩(mo)爾曼斯克的(de)(de)(de)(de)可(ke)拉(la)半島前(qian)進,渡航(hang)過(guo)程中嚴格實(shi)行(xing)射頻輻射控(kong)制(zhi)(EMCON)來(lai)避(bi)免被(bei)蘇(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)海洋監視系統(SOSS)的(de)(de)(de)(de)被(bei)動截收裝備探(tan)測(ce)到。艾森豪威(wei)爾號(hao)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)群沿著距(ju)離挪威(wei)北岸10個經(jing)度的(de)(de)(de)(de)航(hang)向(xiang)(xiang)朝巴倫支海前(qian)進;艾森豪威(wei)爾號(hao)戰(zhan)斗(dou)群一直前(qian)進度北緯(wei)70度以北,東(dong)經(jing)15度以東(dong)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi),前(qian)沿的(de)(de)(de)(de)護航(hang)編(bian)隊(dui)(包含(han)一艘巡洋艦(jian)(jian)、三艘護衛艦(jian)(jian))才被(bei)一架沿著固(gu)定航(hang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)蘇(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)長程偵察機發現(xian)。蘇(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)立刻動員(yuan)對應(ying)這(zhe)個迫近的(de)(de)(de)(de)目(mu)標,動員(yuan)大批(pi)圖-95與圖-16轟(hong)炸(zha)機前(qian)往),并在(zai)(zai)8月24日發射一組海洋監視衛星(xing)進入(ru)軌(gui)道,試圖掌握美國(guo)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)戰(zhan)斗(dou)群的(de)(de)(de)(de)精確位(wei)置(zhi),結果在(zai)(zai)美國(guo)強大的(de)(de)(de)(de)海空(kong)電磁干擾和(he)艦(jian)(jian)載機攔截下,蘇(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)轟(hong)炸(zha)機均未進入(ru)反艦(jian)(jian)導(dao)彈發射陣位(wei)。這(zhe)可(ke)能(neng)是因為(wei)(wei)(wei)蘇(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)各(ge)種空(kong)載、陸基遠(yuan)程主/被(bei)動電磁波探(tan)測(ce)手段(duan)很容易被(bei)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)戰(zhan)斗(dou)群前(qian)沿的(de)(de)(de)(de)水(shui)面艦(jian)(jian)艇(ting)或CAP空(kong)中戰(zhan)斗(dou)巡邏以電子干擾壓制(zhi),但這(zhe)也可(ke)能(neng)只是和(he)平時期蘇(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)隱藏(zang)實(shi)力的(de)(de)(de)(de)作為(wei)(wei)(wei)。
1990年8月,伊(yi)(yi)拉克(ke)發動奇襲占領了(le)科威特(te),艾森豪(hao)威爾號是第一艘趕至紅海馳援的(de)(de)(de)航空母艦(jian),也是歷史上第二(er)艘曾經(jing)通過蘇伊(yi)(yi)士運(yun)河的(de)(de)(de)核動力航空母艦(jian)。在伊(yi)(yi)拉克(ke)侵襲沙特(te)阿(a)拉伯的(de)(de)(de)期(qi)間,艾森豪(hao)威爾號艦(jian)上的(de)(de)(de)航空武力負責支援聯合國(guo)對伊(yi)(yi)拉克(ke)的(de)(de)(de)禁運(yun),除此之(zhi)外,它也參與了(le)1991年時的(de)(de)(de)沙漠風暴行動(Operation Desert Storm),這(zhe)是成(cheng)軍以來大部分(fen)的(de)(de)(de)時間都(dou)只負責和(he)平巡曳(ye)的(de)(de)(de)艾森豪(hao)威爾號,首次(ci)的(de)(de)(de)實戰(zhan)任務(wu)。
艾森豪威爾號航空母艦是一座浮動的(de)機場(chang)和(he)海上(shang)(shang)城市。它(ta)(ta)的(de)艦上(shang)(shang)的(de)甲板面(mian)積相(xiang)當于3個足球場(chang),艦身高達(da)30層樓,攜(xie)帶的(de)核燃料可用(yong)13年。艦上(shang)(shang)還有廣播站、電影廳和(he)郵電所、百(bai)貨(huo)商店、服裝店、理(li)發(fa)店、冷飲店,僅照明燈就有29184盞。參觀過這艘軍艦的(de)人(ren),都用(yong)“海上(shang)(shang)巨獸”來(lai)形容它(ta)(ta)。
尼米茲級(ji)在福(fu)特級(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)服役前,是世界上排(pai)水(shui)量最(zui)(zui)大(da)、載機最(zui)(zui)多、現代(dai)化程度(du)最(zui)(zui)高的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu),也是繼“企業(ye)”號核動(dong)力(li)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)之(zhi)后,美國(guo)第二(er)代(dai)核動(dong)力(li)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)。尼米茲級(ji)的(de)(de)生存能力(li)極強,該(gai)級(ji)艦(jian)(jian)的(de)(de)艦(jian)(jian)體(ti)和(he)甲(jia)板采用高彈(dan)性鋼,可抵御半(ban)穿甲(jia)彈(dan)的(de)(de)攻擊(ji),倆舷(xian)設(she)(she)(she)有(you)(you)隔艙系(xi)統,彈(dan)藥庫和(he)機艙裝(zhuang)有(you)(you)63.5毫(hao)米厚(hou)的(de)(de)“凱(kai)夫拉”裝(zhuang)甲(jia),該(gai)艦(jian)(jian)除設(she)(she)(she)有(you)(you)若(ruo)干道縱向隔艙外,艦(jian)(jian)內設(she)(she)(she)有(you)(you)23道水(shui)密橫艙壁和(he)10道防火(huo)隔壁,艦(jian)(jian)上設(she)(she)(she)有(you)(you)30個(ge)損管(guan)隊(dui),設(she)(she)(she)有(you)(you)泡沫消防裝(zhuang)置,泵設(she)(she)(she)備能在20分鐘內調整(zheng)艦(jian)(jian)體(ti)15度(du)傾斜,能夠承受3倍(bei)于埃(ai)塞(sai)克斯級(ji)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)受到的(de)(de)打擊(ji),它(ta)能夠進行遠洋(yang)作(zuo)戰奪(duo)取(qu)制空(kong)和(he)制海權,攻擊(ji)敵(di)海上或陸上目標(biao),支援登陸作(zuo)戰及(ji)反潛等。(環球網,全球防務(wu))