基本介紹

巢(chao)湖大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是城市外(wai)環(huan)路(lu)(lu)(lu)上的一座特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。計劃該橋(qiao)(qiao)(qiao)在(zai)外(wai)環(huan)線上龜山(shan)口處跨越巢(chao)湖，北接(jie)合裕路(lu)(lu)(lu)，南(nan)接(jie)城南(nan)的巢(chao)廬路(lu)(lu)(lu)、巢(chao)無路(lu)(lu)(lu)，主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)為3跨150米(mi)(mi)+400米(mi)(mi)+150米(mi)(mi)雙塔雙索(suo)面預(yu)應力砼斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao),南(nan)端(duan)接(jie)37×30米(mi)(mi)空(kong)心板引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao),北端(duan)接(jie)55×30米(mi)(mi)+2×20米(mi)(mi)空(kong)心板引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao),主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)可(ke)采(cai)用(yong)掛藍懸澆法施工，引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)預(yu)制吊(diao)裝。橋(qiao)(qiao)(qiao)長3500米(mi)(mi)。南(nan)北接(jie)線工程長6000米(mi)(mi)，寬60米(mi)(mi)。項(xiang)目建(jian)設內(nei)容包(bao)括巢(chao)湖大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)以及道路(lu)(lu)(lu)、土(tu)方、市政管線、路(lu)(lu)(lu)燈、綠化、征地(di)和拆遷(qian)等。

景點景觀

巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)大橋的(de)建(jian)成通(tong)車(che)，將(jiang)把(ba)(ba)近8平(ping)方(fang)公里的(de)巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)水(shui)(shui)域(yu)面(mian)積劃入城區，等于再(zai)造一(yi)個杭州西湖(hu)(hu)面(mian)積的(de)水(shui)(shui)面(mian)，這將(jiang)徹底改變巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)的(de)城市(shi)(shi)形態，極大地帶動(dong)城市(shi)(shi)南北湖(hu)(hu)濱(bin)(bin)地區的(de)發展，建(jian)設(she)(she)旅(lv)游(you)(you)、休閑(xian)、度假設(she)(she)施，把(ba)(ba)這一(yi)地帶建(jian)設(she)(she)成為全(quan)國著(zhu)名、現代(dai)化、多功(gong)能的(de)湖(hu)(hu)濱(bin)(bin)旅(lv)游(you)(you)度假區和旅(lv)游(you)(you)目的(de)地，突出巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)旅(lv)游(you)(you)功(gong)能，充分體(ti)現山水(shui)(shui)園林(lin)城市(shi)(shi)特色。

“巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)跨湖(hu)(hu)(hu)大(da)橋(qiao)(qiao)不僅是巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)市(shi)(shi)外環(huan)道路(lu)(lu)上(shang)的(de)重要組成部分，也(ye)是巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)融入(ru)合肥都(dou)(dou)市(shi)(shi)圈的(de)重要通(tong)道。”昨天(tian)，巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)市(shi)(shi)建(jian)委(wei)有(you)關負責(ze)人介紹(shao)說，跨湖(hu)(hu)(hu)大(da)橋(qiao)(qiao)東(dong)南(nan)接裕(yu)溪路(lu)(lu)，北至(zhi)銀屏路(lu)(lu)，位于巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)市(shi)(shi)擬建(jian)的(de)一環(huan)路(lu)(lu)上(shang)。巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)市(shi)(shi)區(qu)道路(lu)(lu)總共只有(you)5個(ge)出入(ru)口，所(suo)有(you)過(guo)境車輛(liang)都(dou)(dou)必(bi)須從市(shi)(shi)區(qu)經過(guo)，市(shi)(shi)區(qu)道路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)負擔(dan)較重。大(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)成后，巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)市(shi)(shi)一環(huan)路(lu)(lu)就正式貫(guan)通(tong)，城南(nan)與城西便連成一體(ti)，過(guo)境車輛(liang)便可繞過(guo)城區(qu)，改變了城區(qu)交(jiao)通(tong)壓力過(guo)大(da)的(de)情況(kuang)。

榮譽及其他

巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)(hu)市花巨資建(jian)設(she)跨湖(hu)(hu)(hu)大橋(qiao)目的(de)(de)不僅僅為(wei)了緩解(jie)城(cheng)市交(jiao)通壓力(li)。巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)(hu)市主城(cheng)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)建(jian)設(she)早，建(jian)筑(zhu)密集，道(dao)路(lu)狹窄，制約(yue)了城(cheng)市的(de)(de)發展(zhan)(zhan)，而(er)城(cheng)西(xi)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)瀕臨巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)(hu)，環境優美，是理想的(de)(de)城(cheng)市發展(zhan)(zhan)空間。巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)(hu)市建(jian)委一位負責(ze)人(ren)告訴(su)記者，為(wei)充分(fen)發揮濱(bin)湖(hu)(hu)(hu)優勢，巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)(hu)市將(jiang)環巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)(hu)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)規劃(hua)為(wei)濱(bin)湖(hu)(hu)(hu)旅(lv)(lv)游度假區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)，打(da)造優美的(de)(de)旅(lv)(lv)游生活區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)。然而(er)長期以(yi)來(lai)，該(gai)(gai)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)發展(zhan)(zhan)相對滯后，基礎設(she)施薄弱。為(wei)加大該(gai)(gai)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)開發，巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)(hu)市政府決定先完善該(gai)(gai)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)路(lu)網結構，跨湖(hu)(hu)(hu)大橋(qiao)建(jian)設(she)便勢在必行(xing)，大橋(qiao)建(jian)成后將(jiang)巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)(hu)的(de)(de)濱(bin)湖(hu)(hu)(hu)新區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)與巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)(hu)市市區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)緊密聯(lian)系，擴展(zhan)(zhan)城(cheng)市發展(zhan)(zhan)空間。

此外，巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)跨湖(hu)(hu)大橋(qiao)建(jian)成后與正在建(jian)設的(de)(de)通往(wang)合(he)(he)肥(fei)濱湖(hu)(hu)新區的(de)(de)濱湖(hu)(hu)快(kuai)速通道(dao)緊密相連，從跨湖(hu)(hu)大橋(qiao)上濱湖(hu)(hu)快(kuai)速通道(dao)，40分鐘即(ji)可到達(da)合(he)(he)肥(fei)，將(jiang)進一步(bu)密切巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)與合(he)(he)肥(fei)的(de)(de)聯系。這(zhe)也是巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)市實施的(de)(de)東(dong)進西迎發展戰略(lve)的(de)(de)重(zhong)要(yao)體(ti)現，對(dui)巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)盡快(kuai)融(rong)入(ru)合(he)(he)肥(fei)都(dou)市區起到極其重(zhong)要(yao)的(de)(de)作(zuo)用。可以預見，待到巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)跨湖(hu)(hu)大橋(qiao)建(jian)成通車后，巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)融(rong)入(ru)合(he)(he)肥(fei)的(de)(de)步(bu)伐(fa)將(jiang)大大加快(kuai)。