2018年出一款拉力LX650摩托(tuo)車,緊跟寶(bao)馬潮流的鳥嘴造型(xing),搭載(zai)650級單缸發動機,最大功(gong)率37kw/6750rpm,最大扭(niu)矩60/5500rpm,強(qiang)勁低扭(niu)表現非常適合復雜的長(chang)途路線。
隆(long)鑫650拉(la)力(li)車(che)使用(yong)了與街車(che)相同的發動(dong)機,參數基(ji)本沒變。外形上變化明顯,軸(zhou)距加(jia)長(chang),輪胎規格不同,而且前(qian)臉與街車(che)版完全不同。LED大燈和轉向燈,其(qi)中大燈有些內(nei)凹(ao),下方則直接與鳥嘴(zui)相連(lian)。一體(ti)式(shi)(shi)車(che)把、可(ke)調式(shi)(shi)風擋和液(ye)晶(jing)儀(yi)表。拉(la)力(li)車(che)使用(yong)了更加(jia)牢(lao)固的管式(shi)(shi)車(che)架,排氣位于左側,位置較高,提升了車(che)輛通(tong)過(guo)性。
鋁(lv)合金雙翼(yi)梁式(shi)車架:意(yi)大利設計(ji)制造,超級運動(dong)(dong)車的巔峰配置,超強穩定性,絕(jue)佳操(cao)控性能,最大程度地吸收發動(dong)(dong)機運轉產生的振動(dong)(dong);
浮動式前制動器:制動力更均勻恒定(ding)、更易合理控制,制動有效性和安全(quan)性更強;
浮動式后制動器:單(dan)活塞浮動(dong)制動(dong)卡鉗,固定制動(dong)盤(pan);
特氟龍制動油管:幾(ji)乎不產生膨(peng)脹的特殊材質、頂級品牌,制動(dong)液壓力傳遞不受(shou)油(you)管變形(xing)影響(xiang),制動(dong)靈(ling)敏度和可靠性極高;
這(zhe)款(kuan)車(che)在(zai)動力方面(mian)搭載的(de)是一(yi)臺水冷(leng)4氣(qi)門DOHC雙頂置凸輪軸寶馬的(de)發動機(ji)(ji),在(zai)設(she)計(ji)上(shang)也是更(geng)加的(de)緊湊(cou)與輕量(liang)化(hua),還采用了(le)頂級的(de)運動汽車(che)技(ji)術,能(neng)夠(gou)確保駕駛者在(zai)駕駛這(zhe)款(kuan)車(che)高速轉(zhuan)速下,發動機(ji)(ji)進(jin)氣(qi)排氣(qi)的(de)準(zhun)確性。垂直進(jin)氣(qi)還提高了(le)發動機(ji)(ji)的(de)充氣(qi)效(xiao)率,而(er)雙火(huo)花塞(sai)也能(neng)夠(gou)實現(xian)分層燃(ran)燒(shao),可(ke)以(yi)更(geng)加有效(xiao)的(de)加快燃(ran)燒(shao)的(de)速度(du),更(geng)加的(de)高效(xiao)節能(neng),這(zhe)款(kuan)發動機(ji)(ji)的(de)最高功率可(ke)達到(dao)37kw,峰值扭(niu)矩為60牛米,可(ke)以(yi)說(shuo)是低速大扭(niu)矩。而(er)且在(zai)排氣(qi)的(de)時候還會發出“嘭嘭”的(de)聲(sheng)浪(lang),這(zhe)也是大排量(liang)單(dan)缸發動機(ji)(ji)的(de)最大特點之一(yi),那種帶(dai)給(gei)人(ren)們的(de)聽覺享受可(ke)以(yi)說(shuo)非常令人(ren)心悸(ji)。
頂(ding)級品牌的(de)(de)浮動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統,前制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)為(wei)對向4活塞(sai)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)卡鉗與浮動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan),而后制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)則(ze)是搭載的(de)(de)是單活塞(sai)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)卡鉗與固(gu)定制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan),制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)更(geng)加的(de)(de)均勻恒(heng)定,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)也(ye)(ye)不容(rong)易出(chu)(chu)現發熱變形的(de)(de)情況。使(shi)用(yong)(yong)了賽車幾(ji)的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye),在(zai)緊(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)時候也(ye)(ye)能(neng)夠有效的(de)(de)防(fang)抱死(si)的(de)(de)現象出(chu)(chu)現,特氟龍制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)油管也(ye)(ye)采用(yong)(yong)的(de)(de)是幾(ji)乎不會產生膨脹的(de)(de)特殊(shu)材料制(zhi)成,在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)壓力(li)的(de)(de)傳遞過程中不會受到影(ying)響,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)更(geng)加靈敏(min)與可靠。
名稱:CR9
型號(hao):LX650 無極
類型:跨騎車
品牌:隆鑫
制造國:中國
上(shang)市時間:2012/7/1
生產狀態:在銷
工廠指導價(jia):暫無(wu)價(jia)格(ge)
平均零售價:38987
發動機參數
實際排量(ml):652
最大功率(kw/rpm):37
冷卻方式:水冷
環保標準:國Ⅲ
動力傳輸
車體參數
長(chang)×寬×高(mm):2035×850×1150
軸距(mm):1420
整備質量(kg):195
最高車速(km/h):165
車輪制動
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪胎(tai)規格(前):120/70-17
輪胎規格(后):160/60-17
制動系(xi)統(tong):前(qian) 后
避震系統:前(qian) 后
行程特性:前 后
隆鑫LONCIN品牌創建于(yu)1993年,知名動力機械制造(zao)商,專(zhuan)業從事發電機組/農業機械裝備/輕型(xing)(xing)動力/兩輪摩托車(che)登業務的大型(xing)(xing)制造(zao)型(xing)(xing)企業
隆鑫通用(yong)動力(li)股(gu)(gu)份有限公司(SH:603766)創建于(yu)1993年,系隆鑫控股(gu)(gu)有限公司旗下的核(he)心企業,2012年登(deng)陸A股(gu)(gu)市場。隆鑫通用(yong)總(zong)部設立于(yu)重(zhong)慶(qing),員工9000余名,在(zai)全(quan)國各地擁有20余家控股(gu)(gu)公司和參股(gu)(gu)公司。
公(gong)司以“成(cheng)為(wei)中國清(qing)潔動力(li)緊相關領(ling)(ling)域的榜樣(yang)企(qi)業(ye)(ye)”為(wei)愿景,業(ye)(ye)務(wu)涵蓋摩(mo)托車、發動機、智(zhi)能電源(yuan)、無(wu)人機、通航發動機、新(xin)能源(yuan)機車及汽車零部件等(deng)領(ling)(ling)域,產品暢銷全球100多個國家和(he)地(di)區,各(ge)業(ye)(ye)務(wu)銷售(shou)規模均處于(yu)行業(ye)(ye)前列,與(yu)BMW、TORO、Cummins等(deng)全球500強企(qi)業(ye)(ye)建(jian)立了戰略合作(zuo)伙伴關系(xi)。