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基本介紹

蘭博基尼Murcielago意為(wei)“蝙蝠(fu)”，是中世紀(ji)一(yi)頭連戰數場而不(bu)死(si)的(de)斗牛的(de)名字。

蘭(lan)(lan)博基尼(ni)的(de)董事會主席(xi)翻(fan)遍(bian)了關于西(xi)班牙斗牛的(de)11本(ben)厚厚的(de)書籍(ji)，發現了Murcielago的(de)故(gu)事，用這個名字來命名新車(che)，顯然含有(you)深意(yi)。Murcielago是(shi)奧迪介入蘭(lan)(lan)博基尼(ni)后的(de)第一(yi)款產品(pin)(pin)。蘭(lan)(lan)博基尼(ni)上(shang)兩代(dai)產品(pin)(pin)countach和(he)(he)diablo都是(shi)著名性格(ge)派大師(shi)(shi)甘(gan)迪尼(ni)的(de)作品(pin)(pin)，而(er)(er)murcielago卻是(shi)奧迪自己設計師(shi)(shi)的(de)作品(pin)(pin)。murcielago的(de)線條剛(gang)硬中帶著圓滑，時代(dai)感很(hen)強(qiang)，擁有(you)現代(dai)超級跑(pao)車(che)所必須的(de)元素，特別是(shi)發動機旁邊的(de)進氣口設計，在車(che)子行(xing)動中會自然升(sheng)高，更加增強(qiang)了murcielago的(de)運動感。但(dan)是(shi)與它的(de)前輩(bei)countach和(he)(he)diablo或者是(shi)再往前的(de)miura相(xiang)比，明(ming)顯缺(que)少創意(yi)和(he)(he)前衛的(de)氣息，是(shi)一(yi)輛個性被平淡(dan)的(de)超級跑(pao)車(che)，只是(shi)原本(ben)的(de)品(pin)(pin)牌血(xue)統和(he)(he)自身實力才使(shi)它的(de)鋒芒沒有(you)被完全(quan)掩蓋，而(er)(er)且(qie)似乎這樣的(de)造(zao)型容易被更多的(de)有(you)錢人接受。

murcielago除車(che)頂和(he)門板使用鋼材料外(wai)，車(che)身(shen)其余(yu)部分均以(yi)碳纖維制成，其變速(su)器(qi)裝(zhuang)在(zai)發動機的(de)前面(mian)(mian)，后差速(su)器(qi)與發動機組合為(wei)一體，帶中央(yang)液力偶合器(qi)；采用獨立的(de)雙叉臂懸架系統(tong)，這(zhe)是蘭(lan)博基尼的(de)設計傳統(tong)。它(ta)的(de)車(che)身(shen)的(de)空氣動力性(xing)能并非特別優(you)異，甚至有(you)不合理的(de)設計，在(zai)這(zhe)方面(mian)(mian)與其他著名跑車(che)如mclarenf1和(he)法拉利Enzo相(xiang)比(bi)(bi)相(xiang)對落后。倒是在(zai)車(che)身(shen)后邊沿處的(de)一個(ge)不大的(de)可自動調節的(de)擾(rao)流器(qi)比(bi)(bi)較有(you)意(yi)思，車(che)速(su)到(dao)達130km/h之前它(ta)是平(ping)置著的(de)，在(zai)130～220km/h的(de)車(che)速(su)下開啟50度(du),車(che)速(su)更高時開到(dao)70度(du),使車(che)的(de)操縱穩(wen)定性(xing)始終保持一致。而風阻系數在(zai)冷卻通風口關閉且擾(rao)流器(qi)擺平(ping)時為(wei)0.33，展開時為(wei)0.36。

LP640的座位經過了重新設計，乘坐更加舒適并增(zeng)加了頭部空(kong)間(jian)。座椅、車門內飾(shi)和(he)頂篷都采(cai)用了真(zhen)皮材(cai)質。所有(you)的蘭博基尼(ni)都可按照需要采(cai)用碳纖維材(cai)料，或(huo)其他特殊(shu)材(cai)料和(he)油漆。

產品設計

在(zai)(zai)(zai)對蝙(bian)蝠LP640的(de)重(zhong)新詮釋上(shang)，蘭博(bo)基(ji)尼造型中心的(de)設計(ji)師們依(yi)然保留了(le)蘭博(bo)基(ji)尼傳統(tong)元(yuan)素中的(de)純粹感、運動感和(he)功(gong)能性。蝙(bian)蝠LP640看(kan)(kan)起來更加具有進攻性，新的(de)前后(hou)保險杠在(zai)(zai)(zai)造型上(shang)起了(le)至關重(zhong)要的(de)作(zuo)用。位于尾(wei)氣(qi)排放(fang)系統(tong)終端的(de)排氣(qi)管與(yu)后(hou)保險杠融為一體。革命(ming)性的(de)汽車尾(wei)燈(deng)造型使得(de)蝙(bian)蝠LP640的(de)特征愈加明顯(xian)，即使是在(zai)(zai)(zai)晚上(shang)這一點也表現得(de)毫(hao)不(bu)含糊。車身的(de)側面造型也值得(de)一提：車頭(tou)向右(you)停放(fang)時(shi)，幾乎(hu)看(kan)(kan)不(bu)見右(you)邊(bian)的(de)進氣(qi)口，左邊(bian)油冷散熱(re)器巨大的(de)進風口則非常明顯(xian)。他從前到后(hou)的(de)造型都嚴格遵循著空氣(qi)動力學的(de)原理，這足(zu)以證明蘭博(bo)基(ji)尼的(de)造型設計(ji)是牢(lao)牢(lao)地建立在(zai)(zai)(zai)功(gong)能性的(de)基(ji)礎上(shang)的(de)。

對那(nei)些想要夸耀蝙(bian)蝠LP640“心臟”的人來說，透明玻璃材質的發動機罩幫了(le)大忙(mang)。后視鏡和風擋的雨刷也按照空氣動力學原理進行(xing)了(le)設計(ji)(ji)，此外(wai)(wai)，他還加裝了(le)HerMera輕量化金屬輪轂。車(che)艙(cang)內的儀表板(ban)布(bu)置設計(ji)(ji)也得到了(le)改(gai)進。而菱形圖案的內飾裝飾設計(ji)(ji)讓整車(che)內外(wai)(wai)的風格達(da)到了(le)和諧(xie)統(tong)一。

特色功能

底盤布局

一臺自然吸氣(qi)式發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)為(wei)中置縱向布局，6速(su)變(bian)速(su)器裝在發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)前頭。而murcielago沒有(you)(you)diablo的(de)(de)6升(sheng)v12發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，對(dui)舊發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)做了(le)很大(da)改進(jin)：活塞行程加長(chang)(chang)2.8mm；采用干(gan)式油底殼(ke)潤滑；對(dui)油門(men)改用電(dian)子伺(si)服操縱；還(huan)采用了(le)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)子控制、可(ke)變(bian)進(jin)氣(qi)歧管(guan)長(chang)(chang)度和(he)可(ke)變(bian)氣(qi)門(men)正時(shi)等新技術。裝備有(you)(you)獨一無二的(de)(de)vacs可(ke)調(diao)節氣(qi)流(liu)冷卻(que)系統，可(ke)調(diao)整進(jin)氣(qi)口的(de)(de)孔徑(jing)，以適應不同的(de)(de)行駛狀況(kuang)，結果發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)排(pai)量(liang)從5992ml變(bian)成了(le)6192ml，但是(shi)最大(da)馬力(li)上升(sheng)到了(le)580bhp/7500rpm，最大(da)扭矩則上升(sheng)到649nm/5400rpm，作出0-100km/h加速(su)時(shi)間(jian)3.8秒(miao)，最高(gao)時(shi)速(su)332km/h。

操控性

和它(ta)的前(qian)輩(bei)以及最近的Murcielagoroadster一樣，LP640擁有帶(dai)電(dian)子牽引力(li)控制的永久性全輪(lun)驅動(dong)系統(tong)，不(bu)僅提(ti)高了性能，更可馴服(fu)這匹不(bu)羈的野獸(shou)。正常環(huan)境下(xia)(xia)，發(fa)動(dong)機70%的功率被送到后輪(lun)，在(zai)極端情況(kuang)下(xia)(xia)，100%的動(dong)力(li)可被傳輸到前(qian)橋(qiao)或(huo)后橋(qiao)。

LP640從先前車(che)型繼承了電(dian)子控制自適應懸架(jia)和6速手動變(bian)速箱（與之相連的后差速器(qi)和車(che)軸更為堅固），新車(che)的E-gear自動變(bian)速箱（換擋按(an)鈕(niu)連續手動變(bian)速箱）為可選配置。它可以提供兩種模式(shi)：Thrust和Sport模式(shi)。在Sport模式(shi)下，快速換檔(dang)更為順(shun)暢。

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤（前輪制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤直徑為15英寸）比Murcielago轎跑車(che)的更(geng)大一些(xie)。可選碳素陶瓷制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤，這(zhe)比標配盤更(geng)厚實，可減少制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)失效（這(zhe)是(shi)由于制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤在特殊情況下如賽車(che)時，過熱而造成的剎車(che)失靈(ling)）的產生。

舒適性

蝙蝠(fu)LP640的(de)(de)(de)(de)車(che)身實在低矮，進入駕駛室(shi)對于身材高(gao)大(da)的(de)(de)(de)(de)人來說比較麻煩(fan)，但是(shi)只要一坐(zuo)下就會馬上(shang)被那(nei)種(zhong)超(chao)(chao)級(ji)跑(pao)(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)運動氣氛所感染。座椅的(de)(de)(de)(de)包(bao)覆性非常好(hao)，可以有效(xiao)地承托身體在高(gao)速過(guo)(guo)彎時候的(de)(de)(de)(de)側傾。半圓形(xing)的(de)(de)(de)(de)中控臺上(shang)只有空調(diao)出風(feng)口與音(yin)響，各部機能旋鈕與按鍵，都(dou)集(ji)中在方向(xiang)(xiang)機柱左右與排檔桿(gan)的(de)(de)(de)(de)前后方。內裝(zhuang)配(pei)擁有意大(da)利超(chao)(chao)級(ji)跑(pao)(pao)車(che)簡潔化的(de)(de)(de)(de)一貫風(feng)格(ge)，不過(guo)(guo)那(nei)只造型平平的(de)(de)(de)(de)方向(xiang)(xiang)盤(pan)，倒是(shi)與號稱超(chao)(chao)級(ji)跑(pao)(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)murcielago顯得不搭調(diao)。方向(xiang)(xiang)盤(pan)位(wei)(wei)(wei)置正(zheng)好(hao)，擋桿(gan)位(wei)(wei)(wei)置較高(gao)，擋位(wei)(wei)(wei)行程(cheng)很(hen)短(duan)，但是(shi)很(hen)容易習慣。

駕駛艙內(nei)的(de)(de)座椅(yi)進行了最為徹(che)底的(de)(de)改進，他擁有(you)更(geng)寬敞的(de)(de)乘坐空間和(he)(he)重新設(she)(she)計(ji)的(de)(de)頭部支(zhi)撐系(xi)統，舒適性大(da)為提高。菱(ling)形(xing)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)內(nei)飾皮革裝(zhuang)潢風格被稱作(zuo)了“Q－citura”。同樣的(de)(de)風格還出現在了車門板、座椅(yi)和(he)(he)發動(dong)機之間的(de)(de)面(mian)(mian)板以(yi)及車頂面(mian)(mian)板的(de)(de)設(she)(she)計(ji)上(shang)。新設(she)(she)計(ji)的(de)(de)操作(zuo)面(mian)(mian)板用全(quan)新的(de)(de)圖(tu)案裝(zhuang)扮了一番，上(shang)面(mian)(mian)鑲嵌著建伍牌(pai)車載(zai)6.5英寸(cun)大(da)小的(de)(de)寬屏播(bo)放器，帶DVD、MP3和(he)(he)WMA播(bo)放功(gong)能。此(ci)外，你還可以(yi)選裝(zhuang)導航系(xi)統（在日本為標準(zhun)配(pei)件(jian)）。

安全性

蝙蝠(fu)LP640安全設(she)施(shi)完(wan)善，安全標準全部符合歐(ou)、美、日的(de)安全標準，配置雙安全氣囊、前后(hou)盤式(shi)制(zhi)動系統(tong)、兩個獨立液壓管路（前、后(hou)軸(zhou)各一）、縱向(xiang)雙制(zhi)動總泵、真空助(zhu)力器、制(zhi)動比例閥系統(tong)（drp）、tcs牽引(yin)力控制(zhi)系統(tong)和(he)4通(tong)道abs。一旦abs發生故障，drp也(ye)能根據(ju)預定模式(shi)自動調整參數保證前后(hou)車輪的(de)制(zhi)動力分(fen)配。

蝙蝠(fu)LP640還(huan)達(da)到了接(jie)近殘酷(ku)的(de)安(an)全(quan)(quan)性(xing)能(neng)標準(zhun)。前(qian)面(mian)的(de)兩(liang)個(ge)安(an)全(quan)(quan)氣囊（一個(ge)駕駛員位(wei)置(zhi)上(shang)的(de)60升(sheng)單(dan)級安(an)全(quan)(quan)氣囊和(he)乘客(ke)位(wei)置(zhi)的(de)130升(sheng)雙級安(an)全(quan)(quan)氣囊）功不(bu)可(ke)沒，蝙蝠(fu)LP640還(huan)同時達(da)到了國(guo)際上(shang)法律條文明確規定(ding)的(de)頭部(bu)和(he)側面(mian)碰(peng)撞(zhuang)標準(zhun)，燃(ran)油供(gong)給(gei)標準(zhun)和(he)材質易燃(ran)性(xing)標準(zhun)。行李箱(xiang)還(huan)按照兒童安(an)全(quan)(quan)保(bao)護(hu)的(de)規范進行了調整(zheng)。

一輛像蘭博基尼蝙蝠LP640這樣的(de)超級跑車(che)當然(ran)必(bi)不可少(shao)地需(xu)要有高質量的(de)安全保證。雙(shuang)管(guan)路液壓(ya)制(zhi)動系(xi)(xi)統(tong)(tong)和真空(kong)剎車(che)助力系(xi)(xi)統(tong)(tong)所提(ti)供(gong)減速值，為這樣的(de)要求提(ti)供(gong)了必(bi)要的(de)前(qian)(qian)提(ti)。自(zi)動通(tong)風(feng)式(shi)前(qian)(qian)后剎車(che)碟(die)片(pian)的(de)尺寸分別是380毫米x34毫米和355毫米x32毫米。四(si)(si)通(tong)道的(de)防抱死剎車(che)系(xi)(xi)統(tong)(tong)ABS、電控(kong)(kong)剎車(che)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)（DRP）和牽引力控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)（TCS）以(yi)新的(de)控(kong)(kong)制(zhi)回路整(zheng)和在(zai)了一起。這套剎車(che)系(xi)(xi)統(tong)(tong)還包括(kuo)了電子液壓(ya)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和四(si)(si)個速度(du)傳(chuan)感器(qi)。

這(zhe)款大(da)獲成功的超級跑車對(dui)新(xin)一(yi)代(dai)車型(xing)的車身設計和(he)機構布(bu)置(zhi)(zhi)都(dou)進(jin)行(xing)了徹底的革新(xin)。同時他還有了一(yi)個(ge)新(xin)名字(zi)：蝙蝠(fu)LP640，新(xin)編號(hao)LP640指代(dai)的是(shi)他發(fa)動機的布(bu)置(zhi)(zhi)方式(shi)——縱向布(bu)置(zhi)(zhi)（longitudinaleposteriore）和(he)發(fa)動機的最大(da)動力輸出640馬力。蘭(lan)博基尼的設計師和(he)工程師們不僅(jin)僅(jin)是(shi)在發(fa)動機、懸掛、齒輪箱、尾氣排放系(xi)統(tong)、剎車系(xi)統(tong)和(he)電子系(xi)統(tong)上做足了文章，也在內飾和(he)外形設計上下了很多功夫(fu)，這(zhe)種全方位的提升使得蝙蝠(fu)LP640成為了最具(ju)個(ge)性、速度最快的跑車。

規格參數

車輛基本參數

級別(bie)：大型(xing)/豪華車

車體結(jie)構(gou)：2門2座跑車

長(chang)x寬x高(mm)：4610x2058x1135

軸距(ju)(mm)：2665

動(dong)力(li)類型：汽油機

整(zheng)車最大(da)功率(kW)：471.0

整車(che)最大扭矩(N·m)：660.0

官方最高車速(km/h)：340

官(guan)方0-100加速(su)(s)：3.4

發動機：6.5L 641馬力V12

變速箱：6檔半自動

工(gong)信部油(you)耗(L/100km) (城市/市郊(jiao)/綜合(he)) ：38.4/18.7/26.0

保養(yang)周期：每(mei)7500公里

車身

長度(mm)：4610

寬度(du)(mm)：2058

高度(mm)：1135

軸(zhou)距(mm)：2665

車(che)門數(個(ge))：2

座(zuo)位(wei)數(個)：2

油(you)箱容(rong)積(L)：100

整(zheng)備質量(kg)：1665

最小離地間隙(mm)：90

發動機

排量(L)：6.5

汽缸容(rong)積(cc)：6496

進氣(qi)形式(shi)：自(zi)然吸氣(qi)

汽缸數(個(ge))：12

汽缸排列形(xing)式：V型

每缸氣門(men)數(個(ge))：4

氣門結構：雙頂置

壓縮比：11

最大(da)馬力(li)(ps)：641

最大(da)功率(kW/rpm)：471.0/8000

最(zui)大(da)扭矩(ju)(N·m/rpm)：660.0/6000

燃料：95號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料(liao)：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標準(zhun)：歐IV

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型(xing)：半自動

底盤轉向

驅動(dong)方式：中置四驅

分(fen)動器(四驅)類型(xing)：全時(shi)四驅

底盤結構：承載式車身(shen)

轉向助力：有

前懸掛類型：雙橫臂式獨立(li)懸掛

后懸(xuan)掛類(lei)型：多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類型：通(tong)風盤(pan)式

后制動(dong)器類(lei)型(xing)：通風盤式(shi)

駐車制(zhi)動類型：手剎式制(zhi)動

前輪(lun)胎(tai)規格：245/35 R18

后輪胎規格：335/30 R18

輪轂材料：鋁合(he)金

品牌介紹

Lamborghini蘭博基尼品牌創立于1963年(nian)意大(da)利，全球知名超級跑(pao)車(che)制造(zao)商(shang)及(ji)歐洲奢(she)華標志，世界豪華超跑(pao)的標桿，數次易(yi)主(zhu)后被德(de)國大(da)眾汽(qi)車(che)集團(tuan)收購(gou)，劃歸(gui)旗下(xia)奧迪集團(tuan)管理。

蘭博(bo)基(ji)尼(ni)汽(qi)車(che)有限公司成立(li)于 1963 年(nian)，總部位(wei)于意大(da)利(li)北部圣亞(ya)加(jia)塔?波隆尼(ni) (Sant'Agata Bolognese)。蘭博(bo)基(ji)尼(ni) Huracán 于 2014 年(nian)在日內瓦汽(qi)車(che)展首(shou)次亮相(xiang)，在 2015 年(nian)推出 Huracán 敞篷版(ban)和(he)后(hou)輪驅動版(ban)本，延續(xu)經典的(de)(de) Gallardo 傳奇。憑借其創新的(de)(de)技術(shu)和(he)良好的(de)(de)性能，Huracán 系列重(zhong)新定義豪華超跑的(de)(de)駕駛體驗。Aventador 和(he) Aventador 敞篷版(ban)以及 Aventador Superveloce 配(pei)備 V12 發動機，是(shi)豪華超跑世界(jie)的(de)(de)新標桿。

蘭(lan)博基(ji)尼(ni)在(zai)(zai)全(quan)球擁有 130 余家經銷商，在(zai)(zai)半個多(duo)世紀(ji)以(yi)來已呈獻眾多(duo)夢(meng)幻車輛(liang)，包括 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和 Murciélago 以(yi)及 Reventón、Sesto Elemento 和 Aventador J 等(deng)限量(liang)版(ban)跑車。Veneno Coupé、 Egoista 和 Veneno Roadster 于 2013 年推出，旨在(zai)(zai)慶祝公司成立 50 周年，Centenario 則在(zai)(zai) 2016 年推出，旨在(zai)(zai)為創始人 Ferruccio Lamborghini 誕辰 100 周年獻禮。

蘭博(bo)基尼(ni)的(de)標志是(shi)一頭(tou)充(chong)滿力(li)量、正(zheng)向對(dui)方攻擊(ji)的(de)斗(dou)牛，與(yu)大馬力(li)高(gao)性(xing)能(neng)跑車的(de)特性(xing)相契合，同(tong)時彰顯了創始人斗(dou)牛般不(bu)甘示弱的(de)個性(xing)。

蘭博基尼專(zhuan)注于超級跑車(che)市場，主要產品有(you)：跑車(che)、服飾、自行車(che)、筆記本電腦、手機、咖(ka)啡機、座椅、游艇(ting)等。