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雅(ya)西高速(su)公(gong)路是(shi)連接雅(ya)安(an)市和西昌(chang)市的高速(su)公(gong)路，全長240千(qian)米(mi)，是(shi)北京至(zhi)昆明高速(su)公(gong)路（G5）和八條西部大(da)通道之(zhi)一甘肅蘭州至(zhi)云(yun)南磨憨公(gong)路在(zai)四川(chuan)境內的重要(yao)組成部分(fen)。起于(yu)雅(ya)安(an)對巖鎮(zhen)，經雨城(cheng)區、滎經、漢源、石棉，止于(yu)涼山州冕寧縣瀘(lu)沽鎮(zhen)，四車(che)道，設計速(su)度(du)80公(gong)里/小時，總投(tou)資約206億元(yuan)。2007年動工，2012年4月(yue)全線通車(che)。

雅西高速(su)公路(lu)跨越青衣江、大(da)渡河、安(an)寧河等(deng)水系和(he)12條地震斷裂帶，整條線(xian)展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊。全線(xian)橋隧(sui)(sui)比(bi)高達55%；有橋梁270座，其(qi)中(zhong)(zhong)特大(da)橋23座，大(da)橋168座；有隧(sui)(sui)道(dao)25座，其(qi)中(zhong)(zhong)特長(chang)隧(sui)(sui)道(dao)2座，長(chang)隧(sui)(sui)道(dao)16座。拖烏山至石棉(mian)這段51公里長(chang)的(de)路(lu)，又堪稱“魔鬼中(zhong)(zhong)的(de)魔鬼路(lu)段”，幾乎全是長(chang)下坡，在亞洲的(de)高速(su)公路(lu)中(zhong)(zhong)也(ye)屬罕見(jian)，而且這里海(hai)拔高，臨崖臨壁，急(ji)轉彎多，對(dui)于貨車(che)來說危險系數(shu)很大(da)，路(lu)上(shang)設置(zhi)了多達6個(ge)避險車(che)道(dao)。

雅西高速公路由四(si)川盆地(di)邊緣(yuan)向橫斷山(shan)區(qu)高地(di)爬升，每(mei)向前延伸(shen)一公里的(de)(de)平均(jun)海拔(ba)高程就將上(shang)升7.5米，穿越(yue)大(da)西南地(di)質災害頻發的(de)(de)深山(shan)峽谷，地(di)形條件極(ji)其(qi)險峻(jun)(jun)、地(di)質結(jie)構極(ji)其(qi)復雜、氣候(hou)條件極(ji)為多變、生態環(huan)(huan)境(jing)極(ji)其(qi)脆(cui)弱(ruo)、建(jian)設條件極(ji)其(qi)艱苦、安全營運難(nan)度(du)極(ji)大(da)，被(bei)國(guo)內外專家學者公認為國(guo)內乃至全世界(jie)自然環(huan)(huan)境(jing)最惡劣、工程難(nan)度(du)最大(da)、科技含量(liang)最高的(de)(de)山(shan)區(qu)高速公路之一，地(di)勢險峻(jun)(jun)被(bei)稱作天梯(ti)高速、云端上(shang)的(de)(de)高速公路。