尼(ni)米茲(zi)號(hao)航(hang)(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)（英文：Nimitz Aircraft Carrier，舷號(hao)：CVN-68），是美國海(hai)軍尼(ni)米茲(zi)級航(hang)(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)首艦(jian)(jian)，為(wei)現役核動力(li)大型航(hang)(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)。
該(gai)艦(jian)采(cai)用核(he)動力推進，裝備(bei)4座升(sheng)降機(ji)、4臺蒸汽彈射(she)器和(he)4條(tiao)攔阻(zu)索(suo)，可(ke)以(yi)(yi)每20秒彈射(she)一架作(zuo)戰飛(fei)(fei)機(ji)。艦(jian)載作(zuo)戰聯隊中的(de)(de)機(ji)型配備(bei)根(gen)據作(zuo)戰任務性質的(de)(de)有所(suo)不(bu)同(tong)，可(ke)搭載不(bu)同(tong)用途的(de)(de)艦(jian)載飛(fei)(fei)機(ji)對敵方飛(fei)(fei)機(ji)、艦(jian)船(chuan)、潛(qian)艇和(he)陸地目標發動攻擊，并(bing)保護海上艦(jian)隊。以(yi)(yi)它為(wei)核(he)心的(de)(de)戰斗群通常由4至6艘巡洋(yang)艦(jian)、驅逐艦(jian)、潛(qian)艇和(he)補(bu)給艦(jian)只構成。
尼米茲號航空母艦(jian)于1968年(nian)6月(yue)開工(gong)建造，1972年(nian)5月(yue)下水，1975年(nian)5月(yue)交付美(mei)國海軍。該艦(jian)先被編入(ru)大西洋(yang)艦(jian)隊，母港(gang)(gang)為(wei)美(mei)國東海岸(an)的諾(nuo)福克(ke)港(gang)(gang)。后調(diao)入(ru)太平洋(yang)艦(jian)隊，駐地改為(wei)埃弗里特海軍基地。
20世紀60年(nian)代(dai)，“航(hang)母(mu)無用(yong)(yong)論”的(de)(de)(de)爭執(zhi)再起(qi)，反(fan)(fan)航(hang)母(mu)主義(yi)者利(li)用(yong)(yong)航(hang)母(mu)平(ping)臺的(de)(de)(de)局(ju)限性和反(fan)(fan)介入(ru)(ru)武(wu)器來批評航(hang)母(mu)的(de)(de)(de)價值(zhi)。他(ta)們首先根據噴氣(qi)機(ji)(ji)戰機(ji)(ji)取代(dai)螺(luo)旋(xuan)槳戰機(ji)(ji)的(de)(de)(de)時代(dai)潮流，提出(chu)航(hang)母(mu)不足以(yi)支撐戰場性能要求(qiu)越(yue)來越(yue)高的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)載機(ji)(ji)，存在著空(kong)間困難。雖然美(mei)國的(de)(de)(de)福萊斯(si)特級(ji)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)堪(kan)稱“超級(ji)”，艦(jian)(jian)上(shang)空(kong)間有(you)了(le)很大(da)的(de)(de)(de)提升(sheng)，但(dan)艦(jian)(jian)載機(ji)(ji)機(ji)(ji)體的(de)(de)(de)增大(da)，需(xu)要更(geng)多的(de)(de)(de)燃油、更(geng)長的(de)(de)(de)彈射起(qi)飛系統，也(ye)需(xu)要更(geng)多的(de)(de)(de)人(ren)員，物資存儲和人(ren)員生(sheng)活對(dui)空(kong)間的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)會更(geng)大(da)。他(ta)們還指出(chu)，在有(you)限戰爭中(zhong)，廉價的(de)(de)(de)反(fan)(fan)介入(ru)(ru)作戰系統（例如(ru)常規潛(qian)艇）完全(quan)可(ke)以(yi)阻(zu)止航(hang)母(mu)進入(ru)(ru)敵(di)方(fang)的(de)(de)(de)水域，導彈武(wu)器則完全(quan)可(ke)以(yi)替(ti)代(dai)航(hang)母(mu)發揮作戰效(xiao)用(yong)(yong)。
1961年美(mei)國海軍(jun)第(di)一(yi)(yi)艘核動(dong)(dong)力(li)航(hang)空母(mu)艦(jian)企業(ye)號服役后，由于(yu)其(qi)造(zao)價實在太高，是前一(yi)(yi)型傳統動(dong)(dong)力(li)的福萊斯特(te)級航(hang)空母(mu)艦(jian)的2.5倍，這使美(mei)國一(yi)(yi)度停止續建核動(dong)(dong)力(li)航(hang)母(mu)，只(zhi)建造(zao)了三艘傳統動(dong)(dong)力(li)的小鷹級航(hang)空母(mu)艦(jian)，而原(yuan)計劃(hua)采用(yong)核動(dong)(dong)力(li)的約(yue)翰肯尼迪(di)號航(hang)母(mu)也因國防部長羅伯特(te)·麥克(ke)納馬拉(la)(la)（Robert McNamara）拒絕而改用(yong)傳統蒸汽動(dong)(dong)力(li)。1963年底，麥克(ke)納馬拉(la)(la)進一(yi)(yi)步質疑美(mei)國海軍(jun)維持15艘航(hang)空母(mu)艦(jian)的必要性，打算放慢訂(ding)購新(xin)航(hang)空母(mu)艦(jian)的速(su)度（原(yuan)本從1952財(cai)年開始，每(mei)財(cai)年訂(ding)購一(yi)(yi)艘）。麥克(ke)納馬拉(la)(la)還決定(ding)在到20世紀(ji)70年代初將美(mei)國海軍(jun)現役航(hang)空母(mu)艦(jian)從15艘減(jian)至(zhi)13艘。
但“航(hang)(hang)母無(wu)用論”的(de)觀點隨(sui)著的(de)1965年初爆(bao)發的(de)越南戰(zhan)(zhan)爭(zheng)（簡稱(cheng)：越戰(zhan)(zhan)），在事實面前不攻(gong)自破。和朝(chao)鮮戰(zhan)(zhan)爭(zheng)一(yi)樣，陸基(ji)空軍(jun)基(ji)地尚未(wei)建立和完善的(de)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)之初，航(hang)(hang)母艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)仍然是主(zhu)力(li)，執行(xing)(xing)打擊(ji)(ji)、空戰(zhan)(zhan)和偵察等多種類型作(zuo)戰(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)。這時，航(hang)(hang)母艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)的(de)航(hang)(hang)程已經(jing)與陸基(ji)飛機(ji)(ji)(ji)相當，且作(zuo)戰(zhan)(zhan)靈活(huo)性更勝一(yi)籌。航(hang)(hang)母電戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)探測和干擾(rao)敵軍(jun)雷(lei)達，極好地扮(ban)演了“力(li)量倍增器”的(de)角色。A-6“入侵者”攻(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)甚至可以(yi)投送核(he)重力(li)炸彈，擔(dan)負戰(zhan)(zhan)略打擊(ji)(ji)任(ren)務(wu)。越戰(zhan)(zhan)結(jie)束時，美海軍(jun)已經(jing)完全有能力(li)執行(xing)(xing)空軍(jun)的(de)任(ren)何打擊(ji)(ji)任(ren)務(wu)。
在此背景下，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部(bu)與(yu)國(guo)(guo)會又意識到(dao)核(he)(he)動(dong)力航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)無與(yu)倫比的(de)(de)持(chi)續作戰能力以及壽命周(zhou)期(qi)成(cheng)本效益(yi)；麥克納(na)馬拉(la)公(gong)開(kai)承認基于戰爭經驗，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部(bu)發現取得、維(wei)持(chi)并保護一(yi)個地(di)面航(hang)空(kong)(kong)基地(di)所需的(de)(de)成(cheng)本，與(yu)使用航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)相(xiang)當，而(er)航(hang)母(mu)還有(you)獨特的(de)(de)機(ji)動(dong)優勢，停留在公(gong)海上(shang)也相(xiang)對安(an)全。因此，麥克納(na)馬拉(la)在1966年(nian)修改一(yi)年(nian)前的(de)(de)決定，準許美(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)保有(you)15艘航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)，并從1967財(cai)年(nian)開(kai)始(shi)讓美(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)建造三艘新(xin)的(de)(de)核(he)(he)動(dong)力航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)。至此，美(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)終于可以建造企(qi)業(ye)號之后的(de)(de)第二代的(de)(de)核(he)(he)動(dong)力航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)，成(cheng)為尼米茲級的(de)(de)首艦(jian)(jian)尼米茲號（USS Nimitz CVN-68）。
切斯特·威(wei)廉·尼(ni)米(mi)茲（Chester WilliamNimitz），是(shi)一名美(mei)國海軍名將，美(mei)國十大(da)(da)五星(xing)上(shang)將之一。第二次(ci)世界大(da)(da)戰(zhan)期間任太平洋戰(zhan)區的盟軍總司令。
尼米茲早期以(yi)研究(jiu)潛艇為(wei)主，而后成為(wei)美(mei)軍(jun)中(zhong)柴油引擎(qing)技術的專家，太(tai)平(ping)洋(yang)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)爆發后，尼米茲擔(dan)任了美(mei)國太(tai)平(ping)洋(yang)艦隊總(zong)司令、太(tai)平(ping)洋(yang)戰(zhan)(zhan)區(qu)盟軍(jun)總(zong)司令等(deng)職(zhi)務，主導對日作戰(zhan)(zhan)。戰(zhan)(zhan)后，尼米茲擔(dan)任海軍(jun)作戰(zhan)(zhan)部(bu)長，一直至1947年退役為(wei)止(zhi)。
尼米(mi)茲于1966年(nian)逝世(shi)。美(mei)國為紀(ji)念尼米(mi)茲，將其去(qu)世(shi)之后所建造的(de)第一(yi)艘、也是當時最(zui)先進的(de)尼米(mi)茲級航空母艦(jian)的(de)第一(yi)艘航母以他的(de)名(ming)(ming)字(zi)來(lai)命名(ming)(ming)。
原來不同意續建(jian)航(hang)母的美(mei)國(guo)國(guo)會做了讓步，批準(zhun)在1967年財政年度中建(jian)造(zao)“尼米茲”號（CVN-68），尼米茲號航(hang)空母艦是當時世界(jie)上噸位最(zui)大、滿載排水量在91000噸以(yi)上。
尼米(mi)茲號航(hang)空母艦(jian)的(de)建造廠為美(mei)國弗(fu)吉(ji)尼亞(ya)州紐(niu)波(bo)特紐(niu)斯船廠（Newport News Shipyard）。尼米(mi)茲號航(hang)母于1967年(nian)(nian)5月31日(ri)(ri)簽訂建造合同，于1968年(nian)(nian)6月22日(ri)(ri)敷設龍骨(gu)開(kai)工建造，于1972年(nian)(nian)5月13日(ri)(ri)下水舾裝(zhuang)，于1975年(nian)(nian)5月3日(ri)(ri)正式(shi)入役美(mei)國海軍。
尼(ni)米茲(zi)號航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)（英文：Nimitz Aircraft Carrier），是美(mei)(mei)國建造的(de)(de)(de)第2艘核(he)動力航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)，是當時(shi)世界上最大(da)的(de)(de)(de)一級航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)尼(ni)米茲(zi)級的(de)(de)(de)首制艦(jian)(jian)(jian)(jian)。該艦(jian)(jian)(jian)(jian)最先被編入(ru)大(da)西(xi)洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊(dui)，母(mu)港(gang)(gang)為(wei)美(mei)(mei)國東海岸(an)的(de)(de)(de)諾(nuo)福(fu)克港(gang)(gang)。1983年(nian)6月至1984年(nian)9月進船廠大(da)修期間，增(zeng)添和更新(xin)了一些設備。1987年(nian)尼(ni)米茲(zi)號航(hang)(hang)母(mu)由(you)大(da)西(xi)洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊(dui)調出，加入(ru)美(mei)(mei)國太平(ping)洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊(dui)，母(mu)港(gang)(gang)為(wei)加利福(fu)尼(ni)亞(ya)州圣迭戈(ge)海軍(jun)基(ji)地。尼(ni)米茲(zi)號航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)造價(jia)為(wei)8.5億(yi)美(mei)(mei)元（一說7.25億(yi)美(mei)(mei)元）；而該艦(jian)(jian)(jian)(jian)50年(nian)全壽(shou)命周期的(de)(de)(de)費用高達210億(yi)美(mei)(mei)元。
前兩艘尼(ni)米茲級航(hang)母(mu)（CVN-68、CVN-69）編(bian)列(lie)預算時(shi)歸類于“攻(gong)擊型(xing)(xing)航(hang)空母(mu)”，這是(shi)依照當時(shi)美國(guo)海軍(jun)(jun)的(de)攻(gong)擊型(xing)(xing)航(hang)空母(mu)艦(jian)（CVA）、反(fan)潛型(xing)(xing)航(hang)母(mu)（CVS）雙軌制的(de)規(gui)則；20個(ge)世紀70年代初(chu)期，擔任反(fan)潛型(xing)(xing)航(hang)母(mu)（CVS）的(de)埃塞克斯級老艦(jian)陸續(xu)退役，美國(guo)海軍(jun)(jun)遂(sui)在1975年6月30日(ri)把原本配屬于CVS的(de)航(hang)空反(fan)潛航(hang)空隊(dui)（含(han)固定翼反(fan)潛機與反(fan)潛直升機）轉移到攻(gong)擊性航(hang)母(mu)（CVA）上，并(bing)統(tong)稱為(wei)(wei)多用途航(hang)空母(mu)艦(jian)（CV）。因(yin)此，尼(ni)米茲級的(de)頭兩艘航(hang)母(mu)代號(hao)改為(wei)(wei)CVN，后續(xu)各(ge)艦(jian)在編(bian)列(lie)預算時(shi)統(tong)一(yi)編(bian)為(wei)(wei)CVN。尼(ni)米茲號(hao)航(hang)母(mu)服役后，取代企業號(hao)成為(wei)(wei)當時(shi)全世界排水(shui)量最大的(de)軍(jun)(jun)艦(jian)。
尼米茲號航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)是美國第(di)二代核動力航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)首艦(jian)(jian)(jian)，它的7種不同用(yong)途(tu)的艦(jian)(jian)(jian)載飛機可(ke)(ke)以(yi)對敵方飛機、船只、潛艇和陸地目標發動攻擊，可(ke)(ke)以(yi)支援(yuan)陸地作戰(zhan)，保護海(hai)(hai)上(shang)艦(jian)(jian)(jian)隊，可(ke)(ke)以(yi)在航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)周(zhou)圍方圓幾百海(hai)(hai)里的海(hai)(hai)面上(shang)布雷，實(shi)施海(hai)(hai)上(shang)封(feng)鎖。由(you)它領銜組成(cheng)的戰(zhan)斗群(qun)通(tong)常(chang)由(you)4~6艘導彈巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)、驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)、潛艇和補給(gei)艦(jian)(jian)(jian)只構成(cheng)。
尼米茲號航空母艦延續前型級航母的艦型和結合自身要求，選擇了不利于減少航行阻力的肥大船型。就其內部居住性標準而言也不高。重量分配是航母設計師頗費心計的問題。從“福萊斯特”號以后的超級航母雖然排水量不斷增大，但吃水變化很小，而是在長度和寬度上增加。這種變化一是受港口和船塢水深條件的限制，二是獲得了有利飛行作業的盡可能長的甲板長度和寬度，即擴大了飛行甲板的面積。在船體構造上也與前述的航母一致。機庫甲板以下為水密結構，共分8層甲板（含雙層底）。其型深為19.51m。兩舷側由底至機庫甲板都采用古老的防雷隔艙結構，在內外兩艦體之間有4道縱向隔壁。這種防護型式在二戰中被證明是行之有效地，只不過更加發展了，將其延(yan)伸至水(shui)線以(yi)上，使機(ji)庫兩側(ce)(ce)也(ye)形(xing)成雙(shuang)層(ceng)防御(yu)(yu)結(jie)構。沿(yan)艦(jian)(jian)長每隔12～13m便設一(yi)道(dao)(dao)水(shui)密橫隔壁，共(gong)23道(dao)(dao)，并設有(you)10道(dao)(dao)防火隔壁。從而形(xing)成了(le)(le)2000多(duo)個水(shui)密隔艙(cang)(cang)(cang)，就(jiu)是這2000多(duo)個水(shui)密隔艙(cang)(cang)(cang)保證了(le)(le)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)不沉性(xing)。在這些艙(cang)(cang)(cang)中采用(yong)空(kong)(kong)(kong)、實(shi)相(xiang)(xiang)間的(de)(de)(de)(de)措施，增強了(le)(le)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)損能(neng)(neng)力。二戰時，這些艙(cang)(cang)(cang)中就(jiu)裝(zhuang)淡水(shui)和(he)(he)艦(jian)(jian)用(yong)燃油。現今，由于JP-5的(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)較溫和(he)(he)，是一(yi)種相(xiang)(xiang)對安全的(de)(de)(de)(de)燃料，所以(yi)在核動力航(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)翼(yi)艙(cang)(cang)(cang)中也(ye)設有(you)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)燃料艙(cang)(cang)(cang)，從而大(da)大(da)提高了(le)(le)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)燃油的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)載量。兩側(ce)(ce)多(duo)層(ceng)設置空(kong)(kong)(kong)、實(shi)相(xiang)(xiang)間隔艙(cang)(cang)(cang)和(he)(he)X形(xing)吸能(neng)(neng)支撐結(jie)構，以(yi)及(ji)HY-80以(yi)上的(de)(de)(de)(de)高強度結(jie)構鋼，形(xing)成了(le)(le)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)堅固的(de)(de)(de)(de)被動防御(yu)(yu)體系(xi)。
尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)號的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)距(ju)水(shui)(shui)面高(gao)(gao)為(wei)(wei)19.11m，距(ju)基線(xian)(xian)高(gao)(gao)為(wei)(wei)30.63m。由(you)基線(xian)(xian)至桅頂高(gao)(gao)為(wei)(wei)74.37m。共(gong)有艙(cang)(cang)(cang)室3360間(jian)。航(hang)(hang)母采用封閉式機庫，飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)為(wei)(wei)強(qiang)(qiang)力甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，有助(zhu)于(yu)全艦(jian)的(de)(de)(de)總縱向強(qiang)(qiang)度(du)。為(wei)(wei)此(ci)，即保證了高(gao)(gao)性能飛(fei)機著艦(jian)的(de)(de)(de)要求，也(ye)解決了艦(jian)體(ti)(ti)加長后出(chu)現的(de)(de)(de)艦(jian)體(ti)(ti)梁(liang)的(de)(de)(de)縱向強(qiang)(qiang)度(du)問題(ti)。在(zai)艦(jian)體(ti)(ti)內，動力裝置(zhi)、彈藥庫等重要艙(cang)(cang)(cang)室布置(zhi)在(zai)一個裝甲(jia)(jia)(jia)箱體(ti)(ti)內，以防受損危及(ji)艦(jian)的(de)(de)(de)生命。機庫甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)至飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)占(zhan)4個甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)層高(gao)(gao)，為(wei)(wei)11.13m。機庫占(zhan)3個甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)層高(gao)(gao)，長度(du)占(zhan)水(shui)(shui)線(xian)(xian)長的(de)(de)(de)66%。機庫的(de)(de)(de)周圍(wei)布置(zhi)航(hang)(hang)空車間(jian)..機庫頂部(bu)為(wei)(wei)吊艙(cang)(cang)(cang)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)（日本人(ren)稱(cheng)高(gao)(gao)射(she)炮甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)）。飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)至吊艙(cang)(cang)(cang)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)廣闊空間(jian)為(wei)(wei)航(hang)(hang)空聯隊(dui)的(de)(de)(de)辦(ban)公區(qu)。集中在(zai)飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)舯部(bu)右舷側的(de)(de)(de)上(shang)層建(jian)筑被稱(cheng)為(wei)(wei)“島”。在(zai)這(zhe)里(li)布置(zhi)有司令艦(jian)橋、航(hang)(hang)海艦(jian)橋和飛(fei)行(xing)艦(jian)橋，實施(shi)對全艦(jian)飛(fei)行(xing)作(zuo)業和艦(jian)隊(dui)的(de)(de)(de)指揮。此(ci)外，許(xu)多雷達等電子天(tian)線(xian)(xian)設(she)置(zhi)在(zai)其(qi)上(shang)，是(shi)全艦(jian)重要的(de)(de)(de)中樞區(qu)。尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)號航(hang)(hang)空母艦(jian)設(she)置(zhi)了C13-1型蒸(zheng)汽彈射(she)器，無需“跳(tiao)臺”幫助(zhu)飛(fei)機起飛(fei)，故(gu)其(qi)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)為(wei)(wei)水(shui)(shui)平甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)。
尼米(mi)(mi)茲號(hao)航(hang)母(mu)的(de)(de)設計初期，原計劃使(shi)用四座功(gong)率(lv)各45000至50000馬力(li)的(de)(de)A3W反(fan)應(ying)堆。經過分(fen)析論(lun)證，尼米(mi)(mi)茲號(hao)航(hang)母(mu)最后使(shi)用兩座功(gong)率(lv)各130000馬力(li)的(de)(de)A4W反(fan)應(ying)堆，總功(gong)率(lv)260000馬力(li)，低(di)(di)于企(qi)業(ye)號(hao)和小鷹(ying)級的(de)(de)280000馬力(li)，加上(shang)尼米(mi)(mi)茲級的(de)(de)船型(xing)比(bi)企(qi)業(ye)號(hao)稍(shao)寬，導致阻力(li)增加，使(shi)得尼米(mi)(mi)茲級的(de)(de)最高航(hang)速(su)降(jiang)至30到31節，低(di)(di)于先前的(de)(de)企(qi)業(ye)號(hao)（35節）或采(cai)用傳(chuan)統動力(li)的(de)(de)小鷹(ying)級、福萊斯特級（約(yue)33節），是二次大戰以后美國海軍最慢的(de)(de)航(hang)空母(mu)艦；然而，由于C-13-1彈射器功(gong)率(lv)強(qiang)勁，尼米(mi)(mi)茲級對(dui)于利用全速(su)航(hang)行制造甲板風的(de)(de)需要也(ye)降(jiang)低(di)(di)不少，因此最大航(hang)速(su)的(de)(de)降(jiang)低(di)(di)并不影(ying)響(xiang)起(qi)飛(fei)性(xing)能(neng)。此外，A4W更換(huan)鈾(you)燃(ran)料(liao)棒的(de)(de)頻率(lv)比(bi)A2W更低(di)(di)，達到13年(nian)，意味著尼米(mi)(mi)茲級具有更好的(de)(de)壽(shou)命周期成(cheng)本效益（更換(huan)燃(ran)料(liao)棒是件費時費錢的(de)(de)大工(gong)程）。
由于反(fan)應(ying)堆(dui)數量(liang)大幅減少，尼米(mi)茲(zi)(zi)級騰出了(le)更多艦內空間來(lai)搭載航(hang)空燃油與(yu)彈(dan)藥，例如JP-5噴氣式發動機用(yong)燃料的(de)(de)搭載量(liang)從企業號(hao)的(de)(de)250萬加侖增(zeng)為(wei)(wei)270萬加侖，航(hang)空彈(dan)藥攜帶量(liang)從企業號(hao)的(de)(de)1800噸大增(zeng)至(zhi)2970噸；整體而言(yan)，尼米(mi)茲(zi)(zi)級的(de)(de)整體航(hang)空相(xiang)關(guan)容量(liang)為(wei)(wei)1.5萬噸，比(bi)(bi)企業號(hao)增(zeng)加將(jiang)近(jin)50%，比(bi)(bi)小鷹級增(zeng)加將(jiang)近(jin)80%。因此，尼米(mi)茲(zi)(zi)級的(de)(de)設計雖然(ran)稍微犧牲了(le)航(hang)速，但整個航(hang)空作業能(neng)量(liang)提高不(bu)少。
尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)號航空母艦(jian)(jian)還裝備了(le)8臺(tai)8000千瓦(wa)汽輪發電(dian)機(ji)，其提供(gong)的(de)電(dian)力(li)(li)可供(gong)10萬(wan)(wan)人的(de)城市使用。該艦(jian)(jian)還裝備4臺(tai)應(ying)急柴油機(ji)，4軸推(tui)進功率(lv)為194兆瓦(wa)（26萬(wan)(wan)馬(ma)力(li)(li)），最大航速31節；續(xu)航力(li)(li)：因為采用核反應(ying)堆理論上是(shi)無限(xian)，但受(shou)制于飛機(ji)燃料(liao)、食品及船員心理等(deng)因素，實際(ji)續(xu)航力(li)(li)在80萬(wan)(wan)～100萬(wan)(wan)海(hai)里之間。航空母艦(jian)(jian)的(de)油料(liao)裝載(zai)量為1萬(wan)(wan)噸(dun)。艦(jian)(jian)上的(de)4臺(tai)海(hai)水淡化裝置為“尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)”級航空母艦(jian)(jian)每天(tian)提供(gong)1818440升淡水。一(yi)般情況下(xia)，艦(jian)(jian)上備有供(gong)其人員消耗90天(tian)的(de)食品和(he)生(sheng)活必需(xu)品。
尼米茲號(hao)航空(kong)母艦初期的一個標準(zhun)航空(kong)聯(lian)隊(dui)有20架(jia)F-14"雄貓”戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)，20架(jia)F/A-18攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)，4架(jia)EA-6B"徘徊者"電子戰飛機(ji)(ji)(ji)(ji)，16架(jia)A-6E"入侵者”攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)（含KA-6D空(kong)中加油機(ji)(ji)(ji)(ji)），4架(jia)E-2C"鷹眼(yan)"空(kong)中早(zao)期預警機(ji)(ji)(ji)(ji)，6架(jia)S-3A/B“北歐海盜”反(fan)潛飛機(ji)(ji)(ji)(ji)直升機(ji)(ji)(ji)(ji)，8架(jia)SH-3G/H“海王”（已經(jing)退(tui)役，由HH-60取代）或HH-60"海鷹"直升機(ji)(ji)(ji)(ji)；而(er)今A-6E和(he)F-14已經(jing)退(tui)役，由F/A-18E/F取代，最近EA-6B也即(ji)將退(tui)役，由EA-18G取代）。
尼(ni)米茲號航空(kong)(kong)母艦(jian)經(jing)過改裝換裝后(hou)，一(yi)個混(hun)合型標準航空(kong)(kong)聯隊包括85~90架(jia)各種飛機。典型部署是64架(jia)飛機，其中：
固定翼飛(fei)機(ji)(ji)(ji)：F/A-18C/D“大黃蜂”戰斗/攻(gong)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)20架、A-6E“入侵者(zhe)”攻(gong)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)20架、E-2C“鷹眼”預(yu)警機(ji)(ji)(ji)5架、S-3A“海盜”反潛機(ji)(ji)(ji)10架、EA-6B“徘徊者(zhe)”電子戰飛(fei)機(ji)(ji)(ji)5架。
直(zhi)升(sheng)機：6～8架SH-60“海鷹(ying)(ying)”反潛直(zhi)升(sheng)機、UH-60“黑鷹(ying)(ying)”多用(yong)途直(zhi)升(sheng)機。
尼米茲(zi)(zi)號核動力航(hang)(hang)空(kong)母艦，可(ke)在20分鐘的(de)(de)(de)時間完成全(quan)部40架(jia)艦載戰斗機的(de)(de)(de)彈射作業，而(er)算上調整航(hang)(hang)向和彈藥裝載以(yi)及下(xia)達命令的(de)(de)(de)時間在內，一艘美(mei)國的(de)(de)(de)尼米茲(zi)(zi)級航(hang)(hang)空(kong)母艦大約需要40分鐘才能完成全(quan)部架(jia)次的(de)(de)(de)出(chu)動。
尼(ni)米(mi)茲(zi)號(hao)航(hang)(hang)母可(ke)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)彈藥3000噸，艦(jian)載(zai)機聯隊(dui)可(ke)控制(zhi)25萬平(ping)(ping)方公(gong)里的(de)海域(yu)(yu)和空(kong)(kong)域(yu)(yu)。該艦(jian)能在(zai)(zai)(zai)開戰(zhan)首(shou)日上(shang)半天(tian)(tian)出(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)(dong)120架(jia)(jia)(jia)次，在(zai)(zai)(zai)開戰(zhan)前(qian)四(si)天(tian)(tian)保持每(mei)日230架(jia)(jia)(jia)次的(de)出(chu)(chu)(chu)勤率；以上(shang)數字(zi)系以兩波機隊(dui)間(jian)隔90分鐘(zhong)、作(zuo)(zuo)戰(zhan)半徑為(wei)200海里以內(nei)為(wei)準；然而(er)如果進行遠距離(li)攻(gong)擊或戰(zhan)斗巡邏，由于(yu)(yu)(yu)裝(zhuang)(zhuang)彈量與加(jia)油量增加(jia)，作(zuo)(zuo)業時間(jian)延(yan)長，因此(ci)實際出(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)(dong)架(jia)(jia)(jia)次將(jiang)低于(yu)(yu)(yu)這個數字(zi)。在(zai)(zai)(zai)1997年，尼(ni)米(mi)茲(zi)號(hao)航(hang)(hang)母曾(ceng)在(zai)(zai)(zai)一次演習中達(da)成四(si)天(tian)(tian)內(nei)出(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)(dong)771架(jia)(jia)(jia)次、平(ping)(ping)均每(mei)日出(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)(dong)193架(jia)(jia)(jia)次的(de)成績。在(zai)(zai)(zai)后冷戰(zhan)時代(dai)的(de)實際任(ren)務中，尼(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)平(ping)(ping)均每(mei)日能出(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)(dong)100至140架(jia)(jia)(jia)次的(de)空(kong)(kong)中兵力(li)，相當(dang)于(yu)(yu)(yu)許多中小型國家空(kong)(kong)軍每(mei)日能出(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)(dong)的(de)架(jia)(jia)(jia)次。
尼米茲號航(hang)空母(mu)艦設置C13-1型蒸汽彈射(she)器(qi)(qi)，在(zai)首(shou)部(bu)彈射(she)區安(an)(an)置2部(bu)，在(zai)舯(zhong)部(bu)斜角甲(jia)板的前端安(an)(an)置2部(bu)。C-13-1型彈射(she)器(qi)(qi)動力沖程為94.49m，往復車行程為95.97m，軌道長度為99.01m，末速度185kn。在(zai)彈射(she)器(qi)(qi)的后部(bu)，1、2、3號彈射(she)器(qi)(qi)配有MK7Mod0型噴氣偏(pian)流板，在(zai)3號彈射(she)器(qi)(qi)后部(bu)配有MK6-2型噴氣偏(pian)流板。
在(zai)斜角甲板(ban)后部(bu)設有4道阻(zu)(zu)攔(lan)(lan)索(suo)和(he)1道應(ying)急攔(lan)(lan)機(ji)網。4臺(tai)索(suo)連(lian)機(ji)和(he)1臺(tai)網連(lian)機(ji)均為(wei)(wei)MK7Mod3型(xing)。該型(xing)機(ji)的緩沖功能為(wei)(wei)63681301.6N/m，著(zhu)艦(jian)飛機(ji)的重量為(wei)(wei)22680kg（緊急時27200kg），著(zhu)艦(jian)速度145kn，滑跑距離106.68m。攔(lan)(lan)機(ji)網設在(zai)第(di)3和(he)第(di)4道阻(zu)(zu)攔(lan)(lan)索(suo)之間，應(ying)急時使用。
一架進場速度(du)(du)為(wei)(wei)150kn，下(xia)尼米茲(zi)級(ji)航(hang)空母艦(jian)滑(hua)角(jiao)為(wei)(wei)3°的(de)飛(fei)機(ji)在(zai)飛(fei)過艦(jian)尾時必(bi)須要(yao)有3m以上(shang)的(de)安全(quan)高(gao)度(du)(du)，一般(ban)著(zhu)艦(jian)甲(jia)板(ban)的(de)進場長(chang)(chang)度(du)(du)為(wei)(wei)70.10m，4根阻攔索布(bu)設(she)跨度(du)(du)約為(wei)(wei)18.29m，飛(fei)機(ji)滑(hua)跑距離為(wei)(wei)106.68m，停止后的(de)飛(fei)機(ji)調度(du)(du)離開(kai)著(zhu)艦(jian)區的(de)回轉距離約為(wei)(wei)30.48m。著(zhu)艦(jian)甲(jia)板(ban)共長(chang)(chang)225.55m。為(wei)(wei)了保證最大45.36t重的(de)飛(fei)機(ji)能以150kn的(de)末速射出，彈射區長(chang)(chang)至少(shao)要(yao)107m長(chang)(chang)。加在(zai)一起，就是(shi)飛(fei)機(ji)起降作(zuo)業需要(yao)的(de)飛(fei)行甲(jia)板(ban)長(chang)(chang)332m。
機(ji)(ji)庫(ku)和飛(fei)行甲(jia)板之(zhi)間有4部舷側飛(fei)機(ji)(ji)升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)相聯接。每部升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)平臺(tai)長25.9m、寬15.9m，面(mian)(mian)積(ji)(ji)約372m2。平臺(tai)自重105t，能提(ti)升47.6t的飛(fei)機(ji)(ji)。飛(fei)機(ji)(ji)升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)升降(jiang)(jiang)一輪所需(xu)時(shi)間為(wei)60秒（包括飛(fei)行甲(jia)板和機(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)板各停15秒裝御時(shi)間）。機(ji)(ji)庫(ku)同“企業(ye)”號相比凈(jing)高由(you)7.6m增(zeng)至(zhi)8.07m，長由(you)223.11m減至(zhi)208.48m，擴(kuo)大(da)了飛(fei)機(ji)(ji)修理間的面(mian)(mian)積(ji)(ji)。寬度由(you)29.26m增(zeng)至(zhi)32.92m。在面(mian)(mian)積(ji)(ji)上“尼(ni)米茲”級(ji)擴(kuo)大(da)了323m2，飛(fei)機(ji)(ji)修理間面(mian)(mian)積(ji)(ji)擴(kuo)大(da)了400m2。
尼(ni)米茲(zi)號航母(mu)的(de)飛行甲(jia)(jia)板(ban)布置與“小(xiao)(xiao)鷹”級相(xiang)同(tong)，但該級艦(jian)的(de)航空設施有很大改進(jin)。為了減小(xiao)(xiao)進(jin)場飛機受艦(jian)尾亂流的(de)不利影(ying)響，斜(xie)角甲(jia)(jia)板(ban)角度從“小(xiao)(xiao)鷹”級的(de)11°20'減為9°30'。
在著艦(jian)(jian)甲板的左舷側設有MK6-2型菲涅爾光學(xue)助降系統(tong)。在島上裝有飛機管制、引導和精確制導雷(lei)達。此外艦(jian)(jian)上還(huan)裝有助降電視。在著艦(jian)(jian)區(qu)尾部左舷側設有著艦(jian)(jian)信號官平臺(tai)（LSO）。
尼(ni)米(mi)茲號航(hang)空(kong)母艦自身防衛體系(xi)包括導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)、火炮(pao)、電子對抗系(xi)統、“海麻雀”導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)發(fa)射(she)裝置。由雷(lei)達(da)導(dao)(dao)(dao)航(hang)的(de)“海麻雀”導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)屬中短(duan)程導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)，可(ke)攻(gong)擊飛(fei)(fei)機和(he)截擊敵(di)方的(de)巡航(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)。它(ta)的(de)近(jin)程火炮(pao)系(xi)統有自動搜索和(he)瞄準雷(lei)達(da)，20毫(hao)米(mi)近(jin)程火炮(pao)系(xi)統每分種能發(fa)射(she)3000發(fa)以上炮(pao)彈(dan)(dan)，能有效地防御敵(di)方飛(fei)(fei)機和(he)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)的(de)近(jin)程攻(gong)擊。
尼米茲(zi)號航空(kong)(kong)母(mu)艦配備(bei)三(san)套BPDMS防空(kong)(kong)導(dao)彈系(xi)(xi)統(tong)，每套由一(yi)個MK-25八聯(lian)裝防空(kong)(kong)導(dao)彈發射器以(yi)及(ji)一(yi)個由人工(gong)操作的MK-71雷(lei)達(da)(da)/光學瞄準(zhun)平臺控(kong)制構成；尼米茲(zi)號后(hou)來翻修時，改用(yong)三(san)套改良(liang)型點防御導(dao)彈系(xi)(xi)統(tong)（IPDMS），包含MK-91火控(kong)雷(lei)達(da)(da)與MK-29輕量化八聯(lian)裝防空(kong)(kong)導(dao)彈發射器，此外并加裝三(san)門(men)MK-15CIWS密集陣近程防御武(wu)器系(xi)(xi)統(tong)。尼米茲(zi)號還裝設(she)完整的海軍戰(zhan)術(shu)資(zi)料(liao)系(xi)(xi)統(tong)（Naval Tactical Data System，NTDS）以(yi)及(ji)反潛目標鑒(jian)定分析中心（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC）。
電(dian)子對抗措施(shi)，4座6管MK36型(xing)SRBOC干擾火箭發(fa)射(she)裝置，發(fa)射(she)紅外(wai)曳(ye)光彈和箔條彈;射(she)程4km；SLQ36型(xing)“水精”魚雷(lei)防御系統；SLQ-29（WLR-8雷(lei)達預警和SLQ-17AV干擾機和欺騙系統），改裝時用SLQ-32(V)4型(xing)電(dian)子戰(zhan)系統代替(ti)。
作(zuo)戰數據系統(tong)(tong)，NTDS/ACDS（海(hai)軍戰術(shu)及先進作(zuo)戰指揮(hui)系統(tong)(tong)），裝(zhuang)有LINK4A、11、14、16號數據鏈和JMCIS聯(lian)合海(hai)上(shang)指揮(hui)信息系統(tong)(tong)，SSQ-82衛星聯(lian)絡系統(tong)(tong)。
通信(xin)系統：SRR-1，WSC-3（UHF），WSC-6（SHF），USC-38（EHF）。
火(huo)控系(xi)統：3部(bu)MK91-1型導彈指揮儀(yi)。
對空搜(sou)索雷達(da)：SPS-48E三坐標(biao)雷達(da)，E/F波段(duan)，作用距(ju)離(li)402千米。SPS-49（V5）型雷達(da)，C/D波段(duan)，作用距(ju)離(li)457鏈，休斯公司MK-23目標(biao)捕獲雷達(da)（TAS），D波段(duan)。
對海搜索雷達(da)：SPS-67V型雷達(da)，C波段(duan)。
空中管制(zhi)(zhi)雷(lei)(lei)達：SPN-41、2部(bu)SPN-42（CVN68～70），航(hang)母控制(zhi)(zhi)飛機(ji)進場雷(lei)(lei)達，J/K/E/F波段。
導航雷達(da)：SPS-64（V）9雷達(da)。900型雷達(da)，I/J波段(duan)。
火控雷達：6部MK-95型導(dao)彈火控雷達，I/J波段。
戰術導航：URN25型“塔(ta)康”飛機(ji)戰術導航系統。
尼米茲(zi)號航母非常(chang)重視防(fang)護(hu)與損管能力(li)，甲(jia)板(ban)與艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)采用高(gao)強度高(gao)張力(li)鋼(gang)板(ban)以提(ti)升存活率，從艦(jian)(jian)(jian)底到飛(fei)行甲(jia)板(ban)都采用雙層艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)，內(nei)(nei)(nei)、外(wai)層艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)之間(jian)(jian)以X型構造連結(jie)，外(wai)層艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)與艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)間(jian)(jian)的(de)(de)X型構造能吸收敵(di)方武(wu)器(qi)命中時(shi)造成的(de)(de)沖(chong)擊能量(liang)，降低對艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)內(nei)(nei)(nei)部的(de)(de)破壞。內(nei)(nei)(nei)層艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)在(zai)重要艙(cang)室部位設(she)有76~127mm不等的(de)(de)鋼(gang)質裝甲(jia)，并(bing)構成一(yi)個完整的(de)(de)箱型結(jie)構，艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)劃(hua)分了兩千多(duo)個水(shui)密艙(cang)區，艦(jian)(jian)(jian)內(nei)(nei)(nei)總(zong)共設(she)有23道(dao)橫向水(shui)密隔艙(cang)壁與10道(dao)防(fang)火隔艙(cang)壁，水(shui)線以下有4道(dao)縱向防(fang)雷(lei)艙(cang)壁，并(bing)大(da)量(liang)裝備先進滅火系(xi)統。
尼米茲號航(hang)母(mu)維持與(yu)過去(qu)美國航(hang)空母(mu)艦相(xiang)同的(de)兩個(ge)主彈(dan)藥庫(ku)設計，不過兩個(ge)彈(dan)藥庫(ku)都(dou)遠離主機(ji)艙區。
此外，過去(qu)美國(guo)在二(er)次大戰(zhan)后建造的(de)(de)航(hang)空(kong)母(mu)艦的(de)(de)機庫以(yi)一(yi)道(dao)位于中央(yang)的(de)(de)防(fang)火艙壁分隔為(wei)前、后兩區(qu)，而尼(ni)米茲級(ji)則恢復(fu)二(er)次大戰(zhan)時(shi)代美國(guo)航(hang)空(kong)母(mu)艦使用兩道(dao)防(fang)火艙壁將機庫分為(wei)三個隔間的(de)(de)設計(ji)，這樣不僅能(neng)提供更好(hao)的(de)(de)抗(kang)損性能(neng)，而且(qie)也能(neng)強化對飛行甲板(ban)的(de)(de)支撐。綜上所述，尼(ni)米茲號的(de)(de)防(fang)護設計(ji)相當優越(yue)，抵抗(kang)戰(zhan)損的(de)(de)能(neng)力比(bi)二(er)次大戰(zhan)的(de)(de)美國(guo)主力航(hang)空(kong)母(mu)艦埃塞(sai)克斯(si)級(ji)（Essex class）高出三倍以(yi)上。
該級航母設有(you)2個(ge)錨，每個(ge)重30t。錨鏈(lian)每環重163.3kg。4個(ge)5葉螺旋槳，直徑(jing)為6.40m，每個(ge)重為30028.32千克。共(gong)有(you)2個(ge)舵，每個(ge)重65.5噸。空調裝置(zhi)的容(rong)量足夠800多個(ge)家庭用。每天制(zhi)淡水1514立方米（400000加侖）。
尼米(mi)茲號航空母艦參考(kao)數據：
基本參數
艦長 飛行甲板長332.8米；兩柱間長317米；斜角甲板長：237.7米；
艦寬 40.8米(mi)（船體）
76.4米（飛行甲板）
吃水 11.3米
機庫空間 長208米(mi)，寬33米(mi)，高約8米(mi)；
標準排水量(liang) 78280噸(dun)
滿(man)載排水量 101196噸
動力系(xi)統 2×西屋A4W壓水反應堆/260000馬力
4×蒸汽渦輪
四軸雙主舵
航速 30節
船員(yuan)(yuan) 艦員(yuan)(yuan)3184人，其中(zhong)203名軍(jun)官；
航空聯(lian)隊2800人，其中266名軍官(guan)；
編隊(dui)司令部(bu)70人，其中(zhong)25名軍官;
艦電系統
雷達 1×AN/SPS-48C/E 3D對空搜索雷達
1×AN/SPS-43A 2D對(dui)空搜索(suo)雷達（80年代初期換裝）
1×AN/SPS-49(V)5 2D對空搜索雷達（80年代(dai)中(zhong)期(qi)換(huan)裝）
1×AN/SPS-67平面(mian)搜索雷達(da)
3×MK-91海麻雀導(dao)彈火控(kong)雷(lei)達
2×AN/SPQ-9A追蹤雷達
電(dian)子對抗 1×AN/SLQ-32(V)4電(dian)子戰系統
1×AN/WLR-1H 電子戰系(xi)統
10×MK-36 干(gan)擾彈發射(she)器（SRBOC）
指揮作戰 ACDS先進戰斗指揮系統（90年代(dai)加裝）
MK-23 TAS目標搜獲系(xi)統
SSDS MK-2船艦自(zi)衛作戰系統
艦載武器
艦載戰(zhan)機(ji)(ji) F-14A/B/D戰(zhan)斗機(ji)(ji)×20~40（早期(qi)部署，已(yi)退(tui)役）
F/A-18A/B/C/D戰斗機×24~36（現役）
A-6E攻擊機×16（退役）
S-3A/B反(fan)潛機×8（退(tui)役）
E-2C空中預警機×5
SH-3G/H或SH-60F直升機×6
防空(kong)導彈(dan) 3×MK-25/29海(hai)麻雀短(duan)程防空(kong)導彈(dan)發射裝置(zhi)
2×MK-31拉姆短程防空導彈系(xi)統
近防武(wu)器(qi) 3×MK-15密集陣近程防御(yu)武(wu)器(qi)系統(tong)
1979年(nian)，伊朗(lang)扣押52名美國人質(zhi)。1979年(nian)9月(yue)10日，第(di)三次部(bu)署在地中海的“尼米茲”號航母奉(feng)命開(kai)往印度洋。
1980年4月(yue)24日(ri)至25日(ri)，一(yi)支代號“藍光”計(ji)劃的(de)(de)營(ying)救人質(zhi)(zhi)突擊隊乘8架(jia)直(zhi)升(sheng)機(ji)從(cong)“尼(ni)米茲(zi)”號航(hang)母上起(qi)(qi)飛，一(yi)進入伊朗，便遇到了沙暴(bao)。"海(hai)馬(ma)"直(zhi)升(sheng)機(ji)性(xing)能本來就(jiu)不(bu)是太好，這(zhe)次(ci)又在天氣炎熱(re)的(de)(de)阿拉(la)伯海(hai)執(zhi)勤3個多月(yue)，帶(dai)有鹽質(zhi)(zhi)的(de)(de)海(hai)風，對直(zhi)升(sheng)機(ji)的(de)(de)部(bu)件起(qi)(qi)了腐蝕作(zuo)用。因(yin)此，飛行不(bu)到1小時，2架(jia)直(zhi)升(sheng)機(ji)相繼出現故(gu)障(zhang)，1架(jia)迫降(jiang)于伊朗東南部(bu)，另1架(jia)緊急返航(hang)。剩下(xia)6架(jia)經過艱難的(de)(de)飛行，終于抵達(da)"沙漠1號"地區，與C-130運輸(shu)機(ji)會合。隨后又一(yi)架(jia)直(zhi)升(sheng)機(ji)故(gu)障(zhang)，無法繼續(xu)前往營(ying)救。突擊隊員(yuan)撤退時，一(yi)架(jia)直(zhi)升(sheng)機(ji)不(bu)幸與運輸(shu)機(ji)相撞而造成8人死亡(wang)。營(ying)救計(ji)劃宣告失(shi)敗。在這(zhe)次(ci)人質(zhi)(zhi)危機(ji)期間(jian)，“尼(ni)米茲(zi)”號在海(hai)上共停留了144天。
1981年(nian)5月26日深夜，在佛(fo)羅里達以東海面，距離海岸(an)100千米處(chu)(chu)。23時50分(fen)，代號610的(de)(de)(de)EA-6B“徘徊者”電子戰飛(fei)(fei)(fei)機對著降(jiang)落甲板(ban)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)飛(fei)(fei)(fei)來(lai)，準備著艦(jian)(jian)。艦(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)指揮(hui)員發現飛(fei)(fei)(fei)機偏離了(le)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)，便(bian)通知飛(fei)(fei)(fei)行員拉起調整角度。20多分(fen)鐘(zhong)后，飛(fei)(fei)(fei)機再次進入(ru)降(jiang)落航線(xian)(xian)(xian)。這次，飛(fei)(fei)(fei)機雖然(ran)降(jiang)落在了(le)艦(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)。但是，飛(fei)(fei)(fei)機下降(jiang)時速度過(guo)大并沒有(you)對準跑道(dao)中(zhong)(zhong)線(xian)(xian)(xian)，飛(fei)(fei)(fei)機從(cong)左(zuo)向(xiang)右(you)越過(guo)中(zhong)(zhong)線(xian)(xian)(xian)，直沖右(you)側停放的(de)(de)(de)3架F-14“雄貓”戰斗機。瞬間，甲板(ban)上(shang)(shang)(shang)爆(bao)炸(zha)的(de)(de)(de)烈(lie)焰(yan)騰空，火(huo)海一(yi)(yi)片。3架“雄貓”上(shang)(shang)(shang)各裝(zhuang)載有(you)一(yi)(yi)枚(mei)“麻雀”導彈(dan)(dan)(dan)(dan)、一(yi)(yi)枚(mei)“響尾(wei)蛇”導彈(dan)(dan)(dan)(dan)和一(yi)(yi)枚(mei)“不死(si)鳥”導彈(dan)(dan)(dan)(dan)，更為糟(zao)糕的(de)(de)(de)是其中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)架準備起飛(fei)(fei)(fei)訓練的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)加(jia)滿油(you)(you)。一(yi)(yi)架戰機掛載的(de)(de)(de)一(yi)(yi)枚(mei)導彈(dan)(dan)(dan)(dan)由于受到烈(lie)焰(yan)的(de)(de)(de)烘(hong)烤而發生了(le)爆(bao)炸(zha)。導彈(dan)(dan)(dan)(dan)爆(bao)炸(zha)引起的(de)(de)(de)劇烈(lie)震動又使飛(fei)(fei)(fei)機上(shang)(shang)(shang)幾挺機槍脫離保險狀態而“自動”射擊。大火(huo)加(jia)彈(dan)(dan)(dan)(dan)片和子彈(dan)(dan)(dan)(dan)在甲板(ban)上(shang)(shang)(shang)四處(chu)(chu)橫飛(fei)(fei)(fei)，艦(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)有(you)11人或(huo)(huo)被(bei)飛(fei)(fei)(fei)機燃油(you)(you)燒死(si)或(huo)(huo)被(bei)飛(fei)(fei)(fei)起的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)片打死(si)，還有(you)48名水兵受傷。
經過艦上全(quan)體官兵(bing)撲救，直到第二天凌晨2點多(duo)鐘，“尼米茲”號才解除(chu)了(le)危險(xian)警報。4架(jia)被燒得不(bu)成樣子(zi)的飛(fei)機(ji)(ji)殘骸連同烤糊的“不(bu)死(si)鳥”導(dao)彈一起被扔進了(le)大海。這次事件造成的人員傷亡之多(duo)，飛(fei)機(ji)(ji)、設備損(sun)失之大是(shi)美(mei)國乃至(zhi)世(shi)界海軍航空(kong)史(shi)上絕無(wu)僅有(you)的。“肇事者(zhe)”、價值(zhi)6800萬(wan)美(mei)元(yuan)的EA-6B電(dian)子(zi)戰飛(fei)機(ji)(ji)幾乎全(quan)部燒毀，2架(jia)價值(zhi)3600萬(wan)美(mei)元(yuan)的F-14戰斗機(ji)(ji)完全(quan)報廢，另(ling)3架(jia)嚴重受損(sun)，4架(jia)A-7“海盜(dao)”攻擊機(ji)(ji)也不(bu)能使用了(le)。萬(wan)幸的是(shi)，艦上的核反應堆由于用數層鋼板加(jia)固(gu)，沒(mei)有(you)受到影響，否則其引發的危害將(jiang)更(geng)是(shi)災(zai)難性的。
1981年(nian)8月17日，一(yi)支由美(mei)國海軍(jun)兩(liang)艘(sou)航空(kong)母(mu)艦(jian)“福萊斯特(te)”號(hao)和“尼(ni)米(mi)茲”號(hao)、14艘(sou)巡洋艦(jian)驅逐艦(jian)組成的艦(jian)隊，還(huan)包括150多架(jia)(jia)艦(jian)載作(zuo)戰飛機，駛入(ru)距離利(li)(li)比(bi)亞(ya)海岸線十分近(jin)的錫(xi)(xi)德(de)(de)拉(la)灣，進行(xing)所謂(wei)的年(nian)度演習。由于(yu)此前利(li)(li)比(bi)亞(ya)宣稱錫(xi)(xi)德(de)(de)拉(la)灣屬(shu)于(yu)利(li)(li)比(bi)亞(ya)的領海，而美(mei)國則認為錫(xi)(xi)德(de)(de)拉(la)灣屬(shu)于(yu)國際(ji)水域(yu)，于(yu)是一(yi)時(shi)(shi)(shi)間錫(xi)(xi)德(de)(de)拉(la)灣的形勢異常(chang)緊張，戰爭(zheng)隨時(shi)(shi)(shi)可(ke)能爆發。8月19日早上(shang)7時(shi)(shi)(shi)許(xu)，“尼(ni)米(mi)茲”號(hao)航母(mu)上(shang)的雷(lei)達發現(xian)兩(liang)架(jia)(jia)利(li)(li)比(bi)亞(ya)的蘇-22戰斗機正(zheng)向艦(jian)隊飛來。同時(shi)(shi)(shi)，錫(xi)(xi)德(de)(de)拉(la)灣上(shang)空(kong)一(yi)架(jia)(jia)E-2A“鷹眼”預(yu)警(jing)機也探(tan)測(ce)到利(li)(li)比(bi)亞(ya)戰斗機位置。兩(liang)架(jia)(jia)隸(li)屬(shu)于(yu)VF-41“黑皇牌”中(zhong)隊的F-14A“雄貓”戰斗機此時(shi)(shi)(shi)正(zheng)在錫(xi)(xi)德(de)(de)拉(la)灣上(shang)空(kong)執行(xing)巡邏任(ren)務，他們立即接(jie)到美(mei)軍(jun)艦(jian)隊指揮官(guan)的攔截指令。
兩(liang)架(jia)F-14A接(jie)近(jin)利比亞蘇-22后，準(zhun)備迫使(shi)他們離開己方(fang)艦隊(dui)的(de)演(yan)習區(qu)域(yu)。突然，一架(jia)蘇-22向(xiang)F-14A發射(she)了(le)(le)一枚(mei)AA-2“環礁”空空導彈(dan)，但沒有擊(ji)中(zhong)目標。兩(liang)架(jia)F-14A隨即(ji)展開反擊(ji)，分別發射(she)了(le)(le)兩(liang)枚(mei)AIM-9“響尾蛇”空空導彈(dan)將(jiang)兩(liang)架(jia)蘇-22擊(ji)落(luo)。此次空戰從蘇-22發射(she)導彈(dan)開始到兩(liang)架(jia)蘇-22被擊(ji)落(luo)，總共只有短短的(de)1分鐘，所以被稱為“1分鐘空戰”。
1991年(nian)2月，“尼米茲”號(hao)前(qian)往(wang)波斯灣(wan)參加海灣(wan)戰爭。次年(nian)，它再次部署至波斯灣(wan)數月以接替“小鷹”號(hao)航母。
1997年(nian)(nian)9月(yue)1日(ri)，“尼米(mi)茲”號在環繞世界一(yi)(yi)周的巡(xun)航后，進(jin)行換料和(he)復雜大(da)修，此次大(da)修一(yi)(yi)直持(chi)續到2001年(nian)(nian)6月(yue)才結束。
1998年(nian)，尼米(mi)茲號成為美國第一艘在服役多年(nian)后，回(hui)廠添加推進用核(he)原料的航空母(mu)艦，整個(ge)這個(ge)過(guo)程一共用了33個(ge)月(yue)。核(he)反應堆加一次燃料可工(gong)作13～15年(nian)。
2003年(nian)4月，“尼米茲”號前(qian)往波斯灣接替“林肯(ken)”號航母，以支援美軍在伊拉克的(de)戰爭行動。
2016年2月16日(ri)，美國海(hai)軍(jun)尼米茲(zi)號航空母(mu)(mu)艦(jian)（CVN68），抵達Kitsap Bremerton海(hai)軍(jun)基地碼頭區普吉灣海(hai)軍(jun)造船廠，該航母(mu)(mu)在這接受了對其網絡基礎設施進行大規(gui)模升級以便提高其運作(zuo)效(xiao)率、安全和(he)通(tong)訊能力。
2017年6月至12月，尼米(mi)茲號航空(kong)母艦戰斗群巡航于西太(tai)平(ping)洋和(he)阿(a)拉伯海峽(xia)，舉行“馬拉巴(ba)爾(er)2017”和(he)“關鍵(jian)決心”軍事演習。
尼(ni)米茲號航空母艦是(shi)世界海(hai)軍中威力最大(da)的海(hai)上力量(liang)，是(shi)美國海(hai)軍獨(du)家(jia)擁有(you)的大(da)型核動力航空母艦，其強大(da)的作戰能力是(shi)美國實施全球戰略的重要工具(ju)。對尼(ni)米茲號航母綜合評價：
1、動力(li)(li)系(xi)統先進，適航性能優異。反應(ying)堆的堆芯(xin)壽(shou)命為(wei)13～15年,更換一次(ci)燃料可航行80～100萬海(hai)里。可在海(hai)上停(ting)留數月不需補給，自(zi)持力(li)(li)較強。
2、結構密(mi)封(feng)，具(ju)有(you)極高的(de)(de)(de)生(sheng)存(cun)能力。它采用封(feng)閉式飛行甲板(ban)，機庫(ku)以(yi)下的(de)(de)(de)艦體(ti)為整體(ti)密(mi)封(feng)結構，航母(mu)抗(kang)沉性(xing)好(hao)。“尼米茲(zi)”首次裝備了抗(kang)擊導(dao)彈攻擊的(de)(de)(de)彈庫(ku)保(bao)護系。兩舷各有(you)64毫米“凱拉夫”裝甲防(fang)護層。此外，飛行甲板(ban)上的(de)(de)(de)各升降機開口都設有(you)可(ke)防(fang)止核(he)輻射、生(sheng)物(wu)和(he)化(hua)學污染(ran)泄入的(de)(de)(de)密(mi)封(feng)門。
3、控制范圍大，作戰(zhan)能力強。其艦(jian)(jian)載機(ji)可控制600-1000千米海域和空域。能以30節的(de)持(chi)續航(hang)(hang)速,一(yi)晝夜航(hang)(hang)行(xing)約700海里。能遠(yuan)離基地，迅(xun)速到達世界任(ren)(ren)一(yi)海域執行(xing)作戰(zhan)任(ren)(ren)務。與美國原(yuan)有(you)其他航(hang)(hang)母(mu)相比，“尼(ni)米茲(zi)”號航(hang)(hang)母(mu)的(de)彈藥裝載量高出2-3倍，最(zui)大可達到3000噸。一(yi)個“尼(ni)米茲(zi)”號航(hang)(hang)母(mu)戰(zhan)斗群(qun)的(de)作戰(zhan)能力，超過了1944年美參加菲律賓海戰(zhan)的(de)第58特混艦(jian)(jian)隊(dui)的(de)能力,而后者包括(kuo)各類航(hang)(hang)母(mu)15艘和艦(jian)(jian)載機(ji)965架。
4、用途廣，可(ke)綜合執行攻擊和反潛(qian)作(zuo)戰。
精靈世界 
