柯坦(tan)火車站(zhan)（Ketan Railway Station），位(wei)于安徽省合肥(fei)市廬江縣柯坦(tan)鎮新街北(bei)面，始(shi)建于1995年。原隸屬安徽省合九地(di)方(fang)鐵路公(gong)司管轄，后于2007年合九地(di)方(fang)鐵路公(gong)司撤(che)銷后，歸中國鐵路上(shang)海(hai)局集團有限公(gong)司（原上(shang)海(hai)鐵路局）管轄，等級為四等站(zhan)。
本站有(you)三(san)道(dao)軌道(dao)可(ke)供三(san)趟列車(che)同(tong)時在此(ci)停(ting)靠，車(che)站停(ting)車(che)軌道(dao)南北長500米，寬約60米，入(ru)口(kou)處(chu)有(you)兩(liang)個(ge)扳道(dao)口(kou)，車(che)站的占地(di)面積3000多平方米。因其(qi)建設比萬山(shan)鎮火(huo)車(che)站早，也被稱為廬江縣老(lao)火(huo)車(che)站。
在合九(jiu)鐵路(lu)上離合肥站91公里（相(xiang)(xiang)鄰車(che)站：廬江站），離九(jiu)江站234公里（相(xiang)(xiang)鄰車(che)站：黃(huang)荊苯站），在廬銅鐵路(lu)上距(ju)鐘(zhong)鳴(ming)站113公里（相(xiang)(xiang)鄰車(che)站：張旗桿(gan)站）。
客運：不(bu)辦理旅客乘降；不(bu)辦理行李(li)、包裹托運；自(zi)2008年(nian)4月起就不(bu)再作為(wei)客運站點了。
貨運(yun)：辦(ban)理整(zheng)車貨物發到。
民間說法：廬江(jiang)縣(xian)(xian)本來只有柯(ke)坦站一個車站，后因(yin)萬(wan)山鎮在縣(xian)(xian)里(li)有人，鐵路(lu)擴建時(shi)，硬將站點設到了萬(wan)山鎮，后來還開(kai)通了公交線路(lu)，導致柯(ke)坦鎮乘客減(jian)少，逐漸蕭條。
官方說法：一是乘車旅客(ke)(ke)少，自1995年運營(ying)以來(lai)，日均發送旅客(ke)(ke)約15人(ren)；二(er)是技術條件不(bu)允許。車站建成時，設(she)計(ji)只有基本(ben)站臺一座，僅能容(rong)納(na)8節(jie)客(ke)(ke)車停(ting)靠，而現在的正常旅客(ke)(ke)列車都在16節(jie)，已經(jing)不(bu)能滿足(zu)基本(ben)停(ting)車條件。
將(jiang)于2012年動(dong)工興建的(de)華東區(qu)域“第三通道”廬銅鐵路(lu)，新建鐵路(lu)將(jiang)自柯坦站(zhan)引出后向東經廬南礦(kuang)區(qu)進(jin)入無為(wei)市(shi)，至合福鐵路(lu)在建的(de)銅陵長江公鐵大橋后進(jin)入銅陵市(shi)，線(xian)路(lu)長95.4公里(li)，另引入銅陵地區(qu)聯絡(luo)線(xian)17.2公里(li)，利用銅陵電廠(chang)專(zhuan)用線(xian)6.81公里(li)。
歲月靜好
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