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一(yi)個跑車(che)(che)品(pin)牌總有那么幾款(kuan)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，不過對(dui)蘭博基尼(ni)汽車(che)(che)來說，要(yao)做就做最快的(de)，所以(yi)他們就找上了Cervelo，Cervelo是(shi)一(yi)家位于(yu)(yu)加拿大的(de)著名自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)制造商，旗下產品(pin)一(yi)直(zhi)是(shi)頂級自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)代(dai)表。于(yu)(yu)是(shi)，蘭博基尼(ni)汽車(che)(che)與Cervelo合作聯(lian)合推出了這款(kuan)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，它是(shi)基于(yu)(yu)Cervelo P5X打造，采用了蘭博基尼(ni)汽車(che)(che)風格的(de)涂裝，與蘭博基尼(ni)汽車(che)(che)同(tong)色(se)系黃燦(can)燦(can)的(de)黃色(se)，在視覺上增加了這款(kuan)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)速度感，限量發售25臺(tai)。目前(qian)售價還未正(zheng)式公(gong)布(bu)，但預(yu)計國內市場價格會在15到20萬元(yuan)之(zhi)間。
這款(kuan)與蘭博基尼汽車(che)合作的(de)(de)(de)P5X是專(zhuan)門為了(le)(le)減小(xiao)(xiao)風阻而(er)設(she)計的(de)(de)(de)。因為在(zai)自(zi)行(xing)車(che)騎行(xing)中，當速(su)(su)度超過(guo)30公里/小(xiao)(xiao)時之后，風阻將成(cheng)為阻礙車(che)輛(liang)(liang)繼續加速(su)(su)的(de)(de)(de)主要原因。而(er)這輛(liang)(liang)長相(xiang)怪異的(de)(de)(de)自(zi)行(xing)車(che)，所(suo)有的(de)(de)(de)設(she)計都(dou)是為了(le)(le)盡可能降低風阻，以(yi)求(qiu)實現(xian)更快(kuai)的(de)(de)(de)速(su)(su)度。車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)迎風面(mian)非常(chang)小(xiao)(xiao)。車(che)子所(suo)有的(de)(de)(de)管型都(dou)像機翼(yi)一樣，可以(yi)讓氣流(liu)快(kuai)速(su)(su)的(de)(de)(de)通過(guo)，并盡可能減小(xiao)(xiao)尾流(liu)，從(cong)而(er)實現(xian)最(zui)小(xiao)(xiao)風阻。
此(ci)外，車輛(liang)獨特的(de)車把與(yu)騎姿設計，也(ye)可以讓騎手“扒(ba)”在(zai)車上(shang)騎行。使(shi)得上(shang)身、小臂等關(guan)鍵(jian)部位幾乎(hu)水平(ping)，從而降低騎手的(de)風(feng)阻，非常適合需要獨立騎行的(de)自(zi)行車賽事。在(zai)著名的(de)Kona鐵(tie)人三項比賽中，P5X也(ye)是當紅(hong)車款，受到了很(hen)多選手的(de)青睞。
