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簡介

美軍在二戰期(qi)間使用過的(de)坦(tan)(tan)克殲擊(ji)(ji)車除了(le)著名的(de)M10和M36以外，就還(huan)有這種M18“地獄(yu)貓(mao)”坦(tan)(tan)克殲擊(ji)(ji)車，M18的(de)產量只有2507輛，它的(de)優點在于速度較快。（也是當時世界上最快的(de)坦(tan)(tan)克殲擊(ji)(ji)車）

不過在(zai)第二次世界大(da)戰(zhan)西線戰(zhan)場(chang)上(shang)，這種M18Hellcat坦克殲(jian)擊車因為(wei)投入數量比(bi)較少(shao)，以至其名氣遠不及前面提(ti)到的(de)M10和M36，它在(zai)美軍(jun)對德軍(jun)裝甲部(bu)隊的(de)作(zuo)戰(zhan)中并沒(mei)有發揮很(hen)大(da)的(de)作(zuo)用。

美國在1943年(nian)7月(yue)開(kai)始生(sheng)產這種M18Hellcat坦克殲擊車，一直生(sheng)產到1944年(nian)10月(yue)才停(ting)止生(sheng)產。二戰后不久M18Hellcat就(jiu)退出了美軍現役(yi)。

發展經過

第二次世界大戰(zhan)中，許多國(guo)(guo)家的(de)(de)(de)(de)陸軍(jun)為(wei)了應(ying)對(dui)并消除敵(di)方坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)威脅，都裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)了坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)(che)，這(zhe)其(qi)中尤其(qi)是(shi)以蘇、德(de)(de)兩國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)(che)最為(wei)著(zhu)名。而談到二戰(zhan)第一強國(guo)(guo)美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)(che)時，人(ren)們大多都在(zai)(zai)嘲笑(xiao)那薄(bo)弱的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲防(fang)(fang)(fang)護和威力(li)較低的(de)(de)(de)(de)火(huo)炮。美(mei)(mei)(mei)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)(che)無法同蘇德(de)(de)的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)(che)進行單(dan)獨抗衡，但是(shi)很少有人(ren)知道在(zai)(zai)美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲作(zuo)戰(zhan)條令中坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)(che)其(qi)實占據著(zhu)更為(wei)核心的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。只(zhi)不過美(mei)(mei)(mei)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)殲(jian)(jian)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)信條就是(shi)在(zai)(zai)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)進攻時，伴隨坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)作(zuo)戰(zhan)，并能(neng)摧毀敵(di)方重型裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲火(huo)力(li)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲車(che)(che)輛(liang)，在(zai)(zai)防(fang)(fang)(fang)御(yu)的(de)(de)(de)(de)時候，充當滅火(huo)消防(fang)(fang)(fang)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)角色，由此以來(lai)，美(mei)(mei)(mei)軍(jun)自然會去(qu)忽略(lve)防(fang)(fang)(fang)護，而去(qu)追求(qiu)速度(du)，在(zai)(zai)美(mei)(mei)(mei)軍(jun)指揮官(guan)的(de)(de)(de)(de)眼里，坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)(che)就是(shi)自己防(fang)(fang)(fang)線(xian)上的(de)(de)(de)(de)“消防(fang)(fang)(fang)員(yuan)”，能(neng)以最快的(de)(de)(de)(de)速度(du)抵達“著(zhu)火(huo)區”并撲滅“火(huo)情(qing)”，這(zhe)也就是(shi)美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)(che)思想的(de)(de)(de)(de)起點。

正(zheng)是在這一思想的主導下美(mei)軍的坦殲(jian)車大多都是以(yi)裝(zhuang)甲薄(bo)、速度快為特(te)點，并(bing)且采用敞開(kai)式炮塔(ta)以(yi)獲得良(liang)好(hao)的觀察條件，他們都相信(xin)“防護力要(yao)靠(kao)良(liang)好(hao)的機(ji)動性來保證”。而(er)量產(chan)化的第一型坦克(ke)殲(jian)擊車就是綽號“狼(lang)獾(huan)”的M-10“狼(lang)獾(huan)”坦克(ke)殲(jian)擊車。

M-10坦(tan)克殲(jian)擊車的(de)研(yan)究(jiu)時間據(ju)信應該(gai)開始(shi)于1941年(nian)。最早是美軍軍械(xie)(xie)署(shu)(shu)推薦的(de)一(yi)款在(zai)(zai)M4A2中型坦(tan)克底盤上裝(zhuang)備來(lai)自M6重型坦(tan)克的(de)76.2毫米火炮的(de)炮塔(ta)(ta)型坦(tan)克殲(jian)擊車。后來(lai)在(zai)(zai)該(gai)方(fang)案以T35為(wei)代號通過時，炮塔(ta)(ta)設(she)計改為(wei)采用(yong)頂部開放式(shi)炮塔(ta)(ta)，而且(qie)炮塔(ta)(ta)四周全部有(you)裝(zhuang)甲(jia)防護。但(dan)在(zai)(zai)定(ding)型之(zhi)前，由于收到美軍在(zai)(zai)1941年(nian)12月(yue)到1942年(nian)1月(yue)在(zai)(zai)菲律賓的(de)試用(yong)總結，又想將裝(zhuang)甲(jia)改進為(wei)傾斜裝(zhuang)甲(jia)，以增(zeng)加裝(zhuang)甲(jia)的(de)有(you)效防護厚度。結果，改進型T35E1開始(shi)研(yan)制。1942年(nian)6月(yue)，在(zai)(zai)經歷(li)了阿伯丁試驗場2個月(yue)的(de)嚴(yan)格測(ce)試后，軍械(xie)(xie)署(shu)(shu)最終采用(yong)了改進型T35E1來(lai)定(ding)型生產(chan)，并將其命(ming)名為(wei)M10坦(tan)克殲(jian)擊車。

M10坦克殲擊(ji)車由(you)通用動(dong)力公司(si)負責生產(chan)，從1942年(nian)9月到1943年(nian)12月，共生產(chan)了(le)4993輛。M10的(de)(de)另一(yi)種版本被稱為M10A1。兩(liang)者間(jian)沒有(you)外形上的(de)(de)區別(bie)，唯一(yi)的(de)(de)不同(tong)在于M10A1換裝了(le)一(yi)臺福特公司(si)的(de)(de)GAA V8汽(qi)油(you)發動(dong)機，這使它的(de)(de)重量減輕(qing)為29t，儲油(you)量873L,行程256km。后來由(you)M10A1有(you)發展出(chu)了(le)M35全(quan)履(lv)帶拖車，它由(you)M10A1拆(chai)除炮塔并裝了(le)空氣(qi)壓縮(suo)機改裝成(cheng)的(de)(de)，成(cheng)員6人(ren)，重量25t，用來牽引(yin)155mm或240mm火炮。

M10A1的生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)由福特公(gong)司負責，從1942年10月到1943年9月，共生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)了(le)(le)1038輛；另外Grand Blanc公(gong)司從1943年9月到11月生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)了(le)(le)675輛M10A1。這樣，在火力(li)更強大的M36殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)投產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)之(zhi)前，共生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)了(le)(le)6706輛M10和M10A1，是(shi)二(er)戰(zhan)期間美國生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)最多的殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)。超過了(le)(le)著名的德軍“獵豹(bao)”、“追獵者”等坦(tan)克殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)的生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)總數。

M10坦(tan)克殲(jian)擊車作為主(zhu)力(li)裝備編入(ru)自行化坦(tan)克殲(jian)擊營(ying)。每個(ge)(ge)營(ying)下轄(xia)3個(ge)(ge)坦(tan)克殲(jian)擊連(lian)，1個(ge)(ge)偵(zhen)察(cha)連(lian)和1個(ge)(ge)營(ying)部連(lian)。每個(ge)(ge)坦(tan)克殲(jian)擊連(lian)下轄(xia)3個(ge)(ge)殲(jian)擊排和一個(ge)(ge)連(lian)部。每個(ge)(ge)殲(jian)擊排配備兩(liang)組共四輛殲(jian)擊車和一輛M20裝甲車。另外M10還(huan)裝備于(yu)步兵和坦(tan)克部隊中用來提(ti)供火(huo)力(li)支援。

M10系(xi)列(lie)殲擊車除裝(zhuang)(zhuang)備美軍外(wai)(wai)，還給盟國軍隊提供了3600輛，其(qi)中(zhong)(zhong)最(zui)多(duo)的是(shi)(shi)英國。英國在(zai)1944年(nian)(nian)獲(huo)得(de)1648輛M10和(he)M10A1，用(yong)于意大利和(he)法(fa)國戰(zhan)(zhan)役(yi)。它(ta)們(men)當(dang)中(zhong)(zhong)的一部分在(zai)1944年(nian)(nian)末裝(zhuang)(zhuang)備了威力(li)更大的17磅（76.2mm）55倍口徑反坦克(ke)炮(pao)，用(yong)來對付“虎”式坦克(ke)，被稱為“阿基(ji)里斯(si)”（achilles）MKIC；由M10A1殲擊車改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的型號(hao)被稱為“阿基(ji)里斯(si)”MKIIC，其(qi)特(te)征是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)有炮(pao)口制退器。1943年(nian)(nian)又(you)52輛M10被運往蘇(su)聯以輔助(zhu)蘇(su)聯紅(hong)軍對德作戰(zhan)(zhan)。另有資料顯示，到(dao)1944年(nian)(nian)至少有2個坦克(ke)殲擊營在(zai)東線作戰(zhan)(zhan)。除此之外(wai)(wai)，更有一部份M10坦克(ke)殲擊車被撥為自(zi)由法(fa)國的軍隊麾(hui)下，協(xie)助(zhu)法(fa)國人復國。

M10坦(tan)克殲擊(ji)車(che)在戰(zhan)(zhan)場的(de)表(biao)現還是比較出色的(de)。首(shou)輛ACE級M10坦(tan)克殲擊(ji)車(che)是由埃(ai)德溫(wen).約斯特中(zhong)士指揮、綽(chuo)號為“白虎星(xing)”的(de)那一輛。在1943年(nian)9月(yue)14日(ri)在意(yi)大利薩勒諾橋頭(tou)與德軍25分(fen)鐘的(de)遭(zao)遇戰(zhan)(zhan)中(zhong)，該車(che)擊(ji)毀了5輛IV號坦(tan)克。而最傳奇(qi)的(de)戰(zhan)(zhan)例(li)是44年(nian)7月(yue)10日(ri)，在伊斯尼戰(zhan)(zhan)斗(dou)中(zhong)美國899坦(tan)克殲擊(ji)營對(dui)決德國的(de)裝甲(jia)教導師，M10坦(tan)克殲擊(ji)車(che)在戰(zhan)(zhan)斗(dou)中(zhong)靈活的(de)攻(gong)擊(ji)對(dui)方黑(hei)豹坦(tan)克側面，取得了12輛黑(hei)豹、1輛4號坦(tan)克和1輛三(san)號突擊(ji)炮的(de)戰(zhan)(zhan)果。

總(zong)的(de)來說，盡(jin)管M-10坦(tan)克(ke)殲(jian)擊車(che)有著這樣那(nei)樣缺點，比如(ru)車(che)身高，火力不足，裝甲薄弱(ruo)等等，但是美軍(jun)充分的(de)發揮(hui)了這種武器的(de)最(zui)(zui)大效應，贏得了戰(zhan)(zhan)斗中的(de)勝(sheng)利(li)。使得M-10坦(tan)克(ke)殲(jian)擊車(che)被認(ren)為是美軍(jun)二戰(zhan)(zhan)中最(zui)(zui)成功的(de)裝甲車(che)輛之一。而(er)且(qie)，不僅僅是美國，英(ying)國，法國都非常滿意(yi)的(de)使用M-10坦(tan)克(ke)殲(jian)擊車(che)來進行殘酷(ku)的(de)戰(zhan)(zhan)斗。

M18 Hellcat主要性能數據列表

戰斗全重 17700kg

車長 6.65m

車寬 2.87m

車(che)高 2.57m

最大速度(du) 公路/越野：80/n.a. km/h

最大行程(cheng) 公(gong)路(lu)/越(yue)野：161/n.a. km

乘員 5人

火力裝備 76mm Gun M1A1/M1A2;1x.50 caliber MG HB M2(AA)

彈藥 76mm:45發;MG HB M2:800發

裝甲 5-25mm

爬坡度 31度

過直墻高 0.91m

越壕(hao)寬 1.86m

涉水深 1.22m