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“虎(hu)王”重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)是(shi)二戰(zhan)時期德國重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)，屬于(yu)第一代(dai)坦(tan)克(ke)。主(zhu)要為代(dai)替虎(hu)式重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)生(sheng)產。由于(yu)制造(zao)價格昂(ang)貴、消(xiao)耗工時久(jiu)、并(bing)且制造(zao)工藝(yi)復(fu)雜(za)導致生(sheng)產數量較少，因此(ci)它的出現對整(zheng)體戰(zhan)線(xian)并(bing)沒有(you)太(tai)大(da)的影響(xiang)。

結構

外觀

“虎(hu)王”重(zhong)型坦克(ke)采用(yong)了(le)極少“虎(hu)”1和(he)“黑豹”坦克(ke)的(de)(de)部(bu)件。同(tong)時(shi)，它(ta)也體現(xian)了(le)許多新的(de)(de)技術特征，首先是(shi)它(ta)采用(yong)了(le)兩種新型炮塔，一(yi)種是(shi)亨舍爾(er)公司(si)（克(ke)虜伯公司(si)制(zhi)造(zao)）的(de)(de)炮塔，一(yi)種是(shi)波爾(er)舍公司(si)（韋(wei)格曼公司(si)制(zhi)造(zao)）的(de)(de)。“虎(hu)王“坦克(ke)裝備一(yi)門KwK 43 88L/71型88mm火炮，身管長6.248m，71倍徑。

KwK 43 88L/71使(shi)用(yong)APCBC彈(dan)Pzgr.39/43時(shi)(shi)能在(zai)(zai)2000m的距離(li)上(shang)擊(ji)穿132mm的軋質鋼(gang)(gang)裝甲（30°傾(qing)角），在(zai)(zai)1000米能擊(ji)穿的裝甲板(ban)厚度(du)為(wei)(wei)168mm；當(dang)使(shi)用(yong)Pzgr.40/43（APCR）時(shi)(shi)能在(zai)(zai)1000m擊(ji)穿193mm，在(zai)(zai)2000m能擊(ji)穿153mm厚裝甲（以(yi)(yi)(yi)上(shang)靶板(ban)為(wei)(wei)默認的2200k硬(ying)度(du)軋質鋼(gang)(gang)裝甲，30°傾(qing)角）。所(suo)(suo)用(yong)的彈(dan)種包括APCBC（Pzgr.39/43）、APCR（Pzgr.40）和HEAT（Gr.39/3L）。1944年(nian)晚期，克(ke)虜伯公司曾(ceng)打算(suan)讓所(suo)(suo)有(you)(you)的“虎(hu)王(wang)”坦(tan)(tan)克(ke)換(huan)裝威力(li)更大的105mm口徑火炮，不(bu)過最終沒有(you)(you)實現(xian)。“虎(hu)王(wang)”坦(tan)(tan)克(ke)的車體和炮塔為(wei)(wei)鋼(gang)(gang)裝甲焊接(jie)結構，防彈(dan)外形(xing)較(jiao)(jiao)好。正面(mian)裝甲厚度(du)比(bi)“虎(hu)”1式(shi)坦(tan)(tan)克(ke)有(you)(you)較(jiao)(jiao)大提高，150mm呈40°傾(qing)斜的正甲等效(xiao)厚度(du)超過220mm，沒有(you)(you)任何盟軍(jun)坦(tan)(tan)克(ke)可以(yi)(yi)(yi)在(zai)(zai)正面(mian)擊(ji)穿它（裝甲崩落另當(dang)別論）。“虎(hu)王(wang)”坦(tan)(tan)克(ke)戰(zhan)斗全重(zhong)(zhong)達到創紀錄的70噸(dun)，比(bi)美軍(jun)的M1主戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)（60噸(dun)級）還要重(zhong)(zhong)，由(you)于(yu)時(shi)(shi)間緊迫，采用(yong)了(le)和虎(hu)式(shi)相(xiang)同(tong)700馬力(li)發動機(ji)，所(suo)(suo)以(yi)(yi)(yi)行動力(li)十分有(you)(you)限，雖然(ran)急(ji)速(su)時(shi)(shi)依然(ran)能超過40km/h，但德軍(jun)駕(jia)駛員為(wei)(wei)了(le)省油(you)和保護發動機(ji)通常不(bu)會使(shi)坦(tan)(tan)克(ke)加(jia)速(su)到這個(ge)速(su)度(du)。加(jia)上(shang)原本(ben)設計過于(yu)精密，由(you)于(yu)戰(zhan)爭進程(cheng)沒有(you)(you)足夠的時(shi)(shi)間去完善，導致虎(hu)王(wang)機(ji)械故(gu)障較(jiao)(jiao)多(duo)，這成為(wei)(wei)“虎(hu)王(wang)”坦(tan)(tan)克(ke)的薄弱環節。

二戰時的虎王坦克

德(de)(de)(de)國(guo)(guo)重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)發(fa)(fa)展(zhan)計劃最(zui)早開(kai)始于1937年(nian)(nian)，由德(de)(de)(de)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)武器軍備發(fa)(fa)展(zhan)局提出(chu)，并(bing)將新型(xing)(xing)(xing)重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)具體性(xing)(xing)能要求下發(fa)(fa)給德(de)(de)(de)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)四(si)家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)，他們是(shi)(shi)：戴姆勒(le)(le)·奔馳公(gong)(gong)司(si)(si)、亨(heng)(heng)舍(she)爾(er)(er)(er)公(gong)(gong)司(si)(si)、MAN公(gong)(gong)司(si)(si)、波爾(er)(er)(er)舍(she)（保時(shi)捷）公(gong)(gong)司(si)(si)。1941年(nian)(nian)5月(yue)26日，希(xi)特(te)勒(le)(le)召開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一次(ci)軍事會議上(shang)(shang)(shang)，新式(shi)重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)發(fa)(fa)展(zhan)計劃正式(shi)起(qi)步。在此次(ci)會議上(shang)(shang)(shang)，希(xi)特(te)勒(le)(le)提出(chu)新式(shi)重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計要求：具有強大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擊(ji)穿敵(di)人坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)火力(li)，敵(di)人坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)無法擊(ji)穿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚實(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)防護裝甲，最(zui)大速度不低于60公(gong)(gong)里/小時(shi)。這次(ci)會議的(de)(de)(de)(de)(de)(de)決定發(fa)(fa)展(zhan)了(le)德(de)(de)(de)國(guo)(guo)二戰(zhan)期間(jian)兩(liang)種(zhong)重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，它們分別是(shi)(shi)六號虎(hu)(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)和(he)(he)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)。由于虎(hu)(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)在戰(zhan)場上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)功，導(dao)致了(le)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)進度放(fang)慢(man)，直到1943年(nian)(nian)1月(yue)，一種(zhong)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)替(ti)代虎(hu)(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新式(shi)重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計才真正開(kai)始。盡(jin)管人們認為(wei)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)是(shi)(shi)虎(hu)(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)繼承和(he)(he)替(ti)代，但是(shi)(shi)實(shi)際上(shang)(shang)(shang)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)和(he)(he)虎(hu)(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)是(shi)(shi)兩(liang)種(zhong)完全不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)。虎(hu)(hu)(hu)王(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計初衷是(shi)(shi)考(kao)慮裝上(shang)(shang)(shang)大威力(li)、可靠性(xing)(xing)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)炮，在虎(hu)(hu)(hu)1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)88毫米L56倍口(kou)(kou)徑(jing)(jing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)炮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang)(shang)(shang)，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)人發(fa)(fa)展(zhan)出(chu)了(le)更大威力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)88毫米L71倍口(kou)(kou)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)炮。虎(hu)(hu)(hu)王(wang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計最(zui)終由德(de)(de)(de)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)：位于德(de)(de)(de)國(guo)(guo)卡塞爾(er)(er)(er)（德(de)(de)(de)國(guo)(guo)東部城(cheng)市）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)亨(heng)(heng)舍(she)爾(er)(er)(er)公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)(he)位于德(de)(de)(de)國(guo)(guo)斯圖加(jia)特(te)（德(de)(de)(de)國(guo)(guo)西南部城(cheng)市，巴登-符騰(teng)堡州首府(fu)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)波爾(er)(er)(er)舍(she)（保時(shi)捷）公(gong)(gong)司(si)(si)來競爭。2家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)都各自(zi)拿出(chu)了(le)兩(liang)種(zhong)設計方(fang)案(an)。

波爾舍(she)和亨(heng)舍(she)爾公(gong)司(si)(si)被責成(cheng)著手研(yan)制新(xin)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。波爾舍(she)公(gong)司(si)(si)提供了兩個基(ji)于以(yi)前的(de)(de)(de)(de)VK4501(P）樣(yang)車(che)的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)，并定名為VK4502(P）。第(di)一種方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)是將炮(pao)塔前置，模(mo)仿蘇(su)系戰(zhan)車(che)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力包(bao)后(hou)置方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)；另(ling)一種方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)則是炮(pao)塔置后(hou)，發(fa)動(dong)機(ji)置中（就和以(yi)色(se)列(lie)“梅卡瓦”主戰(zhan)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)差(cha)不(bu)多）。兩個方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)使用(yong)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)底盤和車(che)體以(yi)及(ji)其(qi)他(ta)部(bu)(bu)件，發(fa)動(dong)機(ji)都(dou)采(cai)用(yong)VK4501(P）樣(yang)車(che)的(de)(de)(de)(de)汽油發(fa)動(dong)機(ji)（電傳動(dong)）。兩種方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)極度相(xiang)似，除了炮(pao)塔的(de)(de)(de)(de)位(wei)置以(yi)及(ji)一些機(ji)械部(bu)(bu)件的(de)(de)(de)(de)區別。不(bu)過(guo)(guo)由于最終選(xuan)中了亨(heng)舍(she)爾公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)，波爾舍(she)這(zhe)(zhe)兩種設(she)計(ji)都(dou)只(zhi)制造了木制模(mo)型。亨(heng)舍(she)爾公(gong)司(si)(si)有(you)兩種方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)：VK4502(H）和VK4503(H），其(qi)中VK4502(H）方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)是以(yi)“虎”I式坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)為基(ji)礎(chu)改進而(er)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，算得上是“繼(ji)承性強，改進處少”。德國陸(lu)軍(jun)兵器(qi)局第(di)6科負(fu)責審(shen)查(cha)這(zhe)(zhe)些方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)，VK4502(H）方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)首先遭淘汰(tai)。不(bu)過(guo)(guo)亨(heng)舍(she)爾公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)進展極快，最終其(qi)VK4503(H）方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)被選(xuan)中進入生產(chan)。這(zhe)(zhe)個方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)采(cai)用(yong)了大量和“黑(hei)豹”、“黑(hei)豹”Ⅱ坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件以(yi)標準化(hua)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)生產(chan)，根(gen)據1943年(nian)2月德國陸(lu)軍(jun)兵器(qi)局的(de)(de)(de)(de)命令(ling)，亨(heng)舍(she)爾的(de)(de)(de)(de)VK4503(H）設(she)計(ji)和“虎”I式坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)完全不(bu)同，其(qi)更象“黑(hei)豹”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)大版。1943年(nian)10月20日，一輛木制的(de)(de)(de)(de)亨(heng)舍(she)爾設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)“虎”Ⅱ重(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)模(mo)型在(zai)東普魯士阿亞茨給希(xi)特勒做審(shen)查(cha)。德國準備從(cong)1943年(nian)12月起(qi)在(zai)位(wei)于卡塞(sai)爾的(de)(de)(de)(de)亨(heng)舍(she)爾工廠制造三種樣(yang)車(che)型號的(de)(de)(de)(de)“虎”Ⅱ重(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。

從1943年(nian)12月到1945年(nian)3月，一共制造(zao)了(le)(le)489輛(liang)(liang)“虎(hu)”Ⅱ重(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)（三種樣(yang)(yang)車-V1、V2、V3），其(qi)中1943年(nian)12月制造(zao)了(le)(le)12輛(liang)(liang)，1944年(nian)1月到12月制造(zao)了(le)(le)377輛(liang)(liang)，1945年(nian)1月到3月制造(zao)了(le)(le)100輛(liang)(liang)，生產(chan)了(le)(le)四個(ge)序列（420500、420530、420590、420680），比原(yuan)(yuan)定的(de)(de)1500輛(liang)(liang)的(de)(de)生產(chan)計(ji)(ji)劃相差甚遠。主要原(yuan)(yuan)因是因為盟軍轟炸了(le)(le)亨(heng)舍(she)(she)爾(er)在(zai)卡塞爾(er)地區的(de)(de)工(gong)廠以(yi)及(ji)“虎(hu)”Ⅱ重(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)生產(chan)一輛(liang)(liang)所(suo)耗(hao)費(fei)的(de)(de)原(yuan)(yuan)材料和工(gong)時相當多。首批的(de)(de)50輛(liang)(liang)“虎(hu)”Ⅱ重(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)（包括(kuo)樣(yang)(yang)車在(zai)內(nei)）裝(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)波爾(er)舍(she)(she)公(gong)司設計(ji)(ji)的(de)(de)炮塔(ta)(ta)（魏格曼公(gong)司制造(zao)）。晚期的(de)(de)則(ze)安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)亨(heng)舍(she)(she)爾(er)公(gong)司設計(ji)(ji)的(de)(de)炮塔(ta)(ta)（克(ke)虜伯(bo)公(gong)司制造(zao)）。兩種炮塔(ta)(ta)都安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)車體中央。波爾(er)舍(she)(she)炮塔(ta)(ta)是從最初(chu)的(de)(de)VK4502(P）原(yuan)(yuan)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)（基于(yu)VK4501(P）樣(yang)(yang)車的(de)(de)設計(ji)(ji)）上(shang)發(fa)展來的(de)(de)。盡管(guan)這個(ge)設計(ji)(ji)本(ben)身(shen)沒有被接受，不(bu)過炮塔(ta)(ta)的(de)(de)設計(ji)(ji)卻被接受了(le)(le)并安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)亨(heng)舍(she)(she)爾(er)設計(ji)(ji)的(de)(de)“虎(hu)王”重(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)上(shang)。波爾(er)舍(she)(she)型(xing)(xing)(xing)炮塔(ta)(ta)的(de)(de)“虎(hu)王”重(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)攜彈(dan)(dan)80發(fa)，亨(heng)舍(she)(she)爾(er)型(xing)(xing)(xing)炮塔(ta)(ta)的(de)(de)“虎(hu)王”重(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)則(ze)為86發(fa)。25%的(de)(de)彈(dan)(dan)藥(yao)存儲在(zai)車體內(nei)側面，另外的(de)(de)75%彈(dan)(dan)藥(yao)則(ze)存儲在(zai)炮塔(ta)(ta)后部。此外，用于(yu)本(ben)車防御和對(dui)空(kong)射擊(ji)的(de)(de)2挺(ting)MG34則(ze)配彈(dan)(dan)7850發(fa)。

特點

在1943年1月的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，德國就計劃制造一(yi)種新的(de)(de)(de)(de)(de)重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)取代(dai)“虎(hu)”式(shi)重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。德國陸(lu)軍(jun)兵器(qi)局責成(cheng)波(bo)爾(er)舍(she)(she)(she)，亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)和MAN公(gong)司著手研制。隨后(hou)(hou)(hou)這(zhe)3家公(gong)司提(ti)出了(le)(le)4種方(fang)案，并(bing)制成(cheng)了(le)(le)樣車，分別(bie)是波(bo)爾(er)舍(she)(she)(she)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)VK4502（P），亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)VK4502（H）以(yi)及改(gai)進的(de)(de)(de)(de)(de)VK4503（H），MAN公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)VK4502（MAN），最后(hou)(hou)(hou)德國陸(lu)軍(jun)兵器(qi)局選中了(le)(le)亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)VK4503（H）方(fang)案，于(yu)1943年12月開始批量(liang)生產(chan)(chan)(chan)，定名為(wei)“虎(hu)王”（或者“虎(hu)”2）重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。這(zhe)種坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)主(zhu)(zhu)要用于(yu)對抗“斯大林(lin)”系列重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。“虎(hu)王”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)從(cong)1943年12月到1945年3月一(yi)共生產(chan)(chan)(chan)了(le)(le)489輛。“虎(hu)王”重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)采用了(le)(le)極(ji)少“虎(hu)”1和“黑豹”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件。同時(shi)，它(ta)也體現了(le)(le)許(xu)多新的(de)(de)(de)(de)(de)技術特征。首先是它(ta)采用了(le)(le)兩種新型(xing)(xing)炮塔(ta)，一(yi)種是波(bo)爾(er)舍(she)(she)(she)公(gong)司（克(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯(bo)早期炮塔(ta)）的(de)(de)(de)(de)(de)，一(yi)種是亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)公(gong)司（克(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯(bo)量(liang)產(chan)(chan)(chan)型(xing)(xing)炮塔(ta)）的(de)(de)(de)(de)(de)炮塔(ta)。“虎(hu)王“坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)裝(zhuang)備(bei)一(yi)門(men)KwK43 88/L71型(xing)(xing)88mm主(zhu)(zhu)炮，這(zhe)種火炮在二戰期間德軍(jun)裝(zhuang)備(bei)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)火炮中穿深數一(yi)數二，它(ta)幾乎(hu)可以(yi)擊穿二戰中盟軍(jun)所有型(xing)(xing)號的(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。1944年晚期，克(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯(bo)公(gong)司曾打算讓所有的(de)(de)(de)(de)(de)“虎(hu)王”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)換裝(zhuang)威力更大的(de)(de)(de)(de)(de)105mm口徑的(de)(de)(de)(de)(de)KwK45 L105/68火炮（未實(shi)現，僅有圖(tu)紙(zhi)和養(yang)車）。由于(yu)裝(zhuang)甲(jia)質量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)下降，使得盟軍(jun)在后(hou)(hou)(hou)期對付它(ta)時(shi)不那么吃力。

而(er)且“虎王(wang)”坦(tan)克(ke)同(tong)其(qi)他德國重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)一樣，缺點(dian)還在于它的(de)(de)機動性能。它的(de)(de)全重(zhong)極重(zhong)，功(gong)效比(bi)很差，行(xing)動裝置有(you)時(shi)也出問題(ti)，所以(yi)這成(cheng)為“虎王(wang)”坦(tan)克(ke)的(de)(de)致(zhi)命薄(bo)弱環節。初期(qi)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)防盾呈彎(wan)(wan)曲(qu)狀(zhuang)，車(che)(che)長指揮塔(ta)(ta)位于炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)左側。由于炮(pao)(pao)盾彎(wan)(wan)曲(qu)而(er)形(xing)成(cheng)的(de)(de)窩彈區會導致(zhi)一些嚴(yan)重(zhong)問題(ti)（如，在擊中炮(pao)(pao)盾時(shi)可能導致(zhi)跳蛋并射向僅40mm的(de)(de)頂甲，造成(cheng)不(bu)必要(yao)的(de)(de)傷害(hai)，甚至可能摧毀虎王(wang)），1943年12月，克(ke)虜(lu)伯(bo)公司受命設計一個新炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)作(zuo)(zuo)為以(yi)后(hou)的(de)(de)標準量產炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)。“亨(heng)舍爾”炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)正面變為（幾乎）垂(chui)直，由100mm增至185mm；車(che)(che)長指揮塔(ta)(ta)比(bi)較平(ping)，不(bu)象波(bo)爾舍的(de)(de)呈彎(wan)(wan)曲(qu)狀(zhuang)。安裝早期(qi)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)“虎王(wang)”重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)重(zhong)67500kg（74.4t），安裝量產型(xing)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)“虎王(wang)”重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)重(zhong)為68000kg（75t）。炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)受引擎液力控(kong)制旋(xuan)轉，每(mei)秒(miao)約(yue)為17°（這的(de)(de)取決于引擎當前狀(zhuang)況(kuang)），也可以(yi)手動旋(xuan)轉（僅約(yue)5.7°每(mei)秒(miao)），炮(pao)(pao)手通過操作(zuo)(zuo)手動旋(xuan)轉盤來控(kong)制。關于這兩種型(xing)號炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)詳(xiang)細情況(kuang)會在附在本文之后(hou)。

動力

“虎王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)采用(yong)了邁巴赫(he)公(gong)(gong)司(si)的(de)HL230P30型(xing)(xing)V形12缸水冷汽油(you)機(ji)（即安裝在40t的(de)黑豹坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)與50t虎式(shi)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)上的(de)同款發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)），最大功(gong)率(lv)為(wei)690hp，其(qi)(qi)傳動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)為(wei)邁巴赫(he)公(gong)(gong)司(si)的(de)“奧(ao)爾(er)瓦”401216B型(xing)(xing)機(ji)械式(shi)變速(su)箱，有8個(ge)前進(jin)檔和(he)4個(ge)倒(dao)檔，此(ci)外，還(huan)安裝了亨舍爾(er)公(gong)(gong)司(si)的(de)L801型(xing)(xing)機(ji)械操縱系統(tong)。行動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)包括(kuo)雙(shuang)扭桿獨立式(shi)彈簧懸掛(gua)裝置(zhi)(zhi)，和(he)液力減(jian)振器，車體每側有9個(ge)直(zhi)徑800mm的(de)負(fu)重輪(lun)(lun)，負(fu)重輪(lun)(lun)分兩排，交錯排列。主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)在前，誘導輪(lun)(lun)在后，每條履帶(dai)有92塊履帶(dai)板(ban)組成(cheng)。這一套裝置(zhi)(zhi)使(shi)其(qi)(qi)能(neng)做原(yuan)地(di)旋轉動(dong)(dong)作。“虎王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)裝備(bei)兩種履帶(dai)，用(yong)于鐵(tie)路運(yun)輸的(de)660mm窄履帶(dai)以(yi)及更寬的(de)800mm戰斗履帶(dai)，使(shi)用(yong)極為(wei)不便。“虎王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)由于耗油(you)量太大，所以(yi)機(ji)動(dong)(dong)持續(xu)性(xing)(xing)相對其(qi)(qi)他德軍坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)差。最大公(gong)(gong)路速(su)度(du)為(wei)41.5km/h，越野最大速(su)度(du)則(ze)有38km/h，而駕駛員為(wei)了省油(you)一般只(zhi)開20km/h。如(ru)果使(shi)用(yong)計劃圖紙中(zhong)的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，則(ze)可以(yi)稍微提(ti)升它的(de)機(ji)動(dong)(dong)性(xing)(xing)。因為(wei)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)不適(shi)配，為(wei)了保(bao)障(zhang)機(ji)動(dong)(dong)可靠性(xing)(xing)，虎王(wang)(wang)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)車組需要(yao)定(ding)期為(wei)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)進(jin)行維(wei)護(hu)。

火力

“虎(hu)(hu)王(wang)(wang)”重(zhong)(zhong)型坦(tan)克(ke)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)了一(yi)門(men)精(jing)確(que)(que)的(de)(de)(de)(de)、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)炮(pao)(pao)口制退器的(de)(de)(de)(de)88mm KwK43 88L/71型坦(tan)克(ke)炮(pao)(pao)。最初“虎(hu)(hu)王(wang)(wang)”重(zhong)(zhong)型坦(tan)克(ke)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)是(shi)雙(shuang)目(mu)TZF9b/1型觀瞄鏡(jing)，后來換裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)為單目(mu)TZF9d型觀瞄鏡(jing)。火炮(pao)(pao)射(she)界為+23度到-15度。炮(pao)(pao)彈(dan)(dan)重(zhong)(zhong)為10.4kg，雖然炮(pao)(pao)彈(dan)(dan)較(jiao)KwK36所使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)有(you)很大(da)增長，但(dan)(dan)熟練(lian)的(de)(de)(de)(de)成員依(yi)然能較(jiao)為迅速的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)填。這門(men)88mm火炮(pao)(pao)使(shi)用(yong)APCBC炮(pao)(pao)彈(dan)(dan)Pzgr.39時(shi)能在(zai)(zai)2000m的(de)(de)(de)(de)距(ju)離上擊穿132mm的(de)(de)(de)(de)30°傾斜(xie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲板(ban)(ban)，這門(men)炮(pao)(pao)對(dui)付(fu)T-34系列中(zhong)型坦(tan)克(ke)和(he)謝爾曼(man)系列中(zhong)型坦(tan)克(ke)（包(bao)括M4A3E2“巨無霸”謝爾曼(man)）非常(chang)容易。盡管(guan)APCR對(dui)付(fu)大(da)傾角裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲的(de)(de)(de)(de)效果還是(shi)不(bu)盡人意，但(dan)(dan)已經遠遠好于(yu)同時(shi)期(qi)的(de)(de)(de)(de)美國、蘇聯同級(ji)火炮(pao)(pao)。而且KwK43驚人的(de)(de)(de)(de)垂直裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲穿深可以輕易對(dui)付(fu)主要對(dui)手：潘興(xing)坦(tan)克(ke)或IS-2坦(tan)克(ke)。對(dui)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)防護最有(you)發言權(quan)的(de)(de)(de)(de)是(shi)前線官兵，SS102重(zhong)(zhong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲營的(de)(de)(de)(de)魯道夫-維斯(si)特（Rudolf Wuester）軍士長回憶在(zai)(zai)柏(bo)林之(zhi)戰中(zhong)“裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲板(ban)(ban)被打得哐哐直響……我們(men)被三枚(mei)炮(pao)(pao)彈(dan)(dan)同時(shi)擊中(zhong)，虎(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)克(ke)被炸得就象嬰兒車一(yi)樣前后搖(yao)晃……我們(men)確(que)(que)認坦(tan)克(ke)前部只有(you)幾個(ge)煙霧(wu)，但(dan)(dan)都沒有(you)擊穿，虎(hu)(hu)王(wang)(wang)萬(wan)歲！”

虎王(wang)的(de)裝甲(jia)(jia)質量(liang)一路直線(xian)下滑（德國后(hou)期(qi)的(de)礦產(chan)匱(kui)乏），雖然(ran)憑借其厚重，二戰(zhan)中西(xi)方盟(meng)軍和(he)蘇軍任(ren)何一種(zhong)火(huo)炮都無法擊穿虎王(wang)的(de)正面裝甲(jia)(jia)，但愈發糟糕的(de)裝甲(jia)(jia)質量(liang)造(zao)成(cheng)的(de)裝甲(jia)(jia)疲(pi)勞和(he)裝甲(jia)(jia)崩落也是致命的(de)，庫賓卡坦克實驗場的(de)射擊實驗也證實了這一點(dian)。

承載

乘員為(wei)5人，分別為(wei)：車長、炮手(shou)、裝填手(shou)、駕駛員、通訊員兼車體機槍手(shou)。其他坦(tan)克(ke)之(zhi)間通過電(dian)臺聯絡。“虎王”重型坦(tan)克(ke)主要安裝了(le)FuG5型無線電(dian)臺，有一些安裝了(le)FuG2無線電(dian)臺。

衍生車

“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的變型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)不是很多(duo)，主要有(you)修理(li)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)、“獵虎(hu)”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲擊車(che)(che)、Grille17/21/30/42自行(xing)火(huo)炮(pao)（樣車(che)(che)）、280mm重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)火(huo)炮(pao)運輸車(che)(che)（樣車(che)(che)）。1944年(nian)(nian)11月(yue)(yue)，魏(wei)格曼公(gong)司將20輛(liang)“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)改(gai)裝(zhuang)為指揮(hui)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，加裝(zhuang)了無線電(dian)(dian)設備(bei)，其中使用(yong)了兩種(zhong)型(xing)(xing)(xing)號的無線電(dian)(dian)臺(tai)：FuG8型(xing)(xing)(xing)和(he)FuG7型(xing)(xing)(xing)。首輛(liang)指揮(hui)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)在(zai)(zai)1945年(nian)(nian)2/3月(yue)(yue)開(kai)始服(fu)役(yi)。兩種(zhong)指揮(hui)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的攜彈量都為63發（32發穿甲彈和(he)31發高爆彈）。1944年(nian)(nian)后期，克(ke)(ke)(ke)虜伯公(gong)司建議為“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)換裝(zhuang)105mm KwK45 105L/68型(xing)(xing)(xing)火(huo)炮(pao)，最終(zhong)沒有(you)實現。1944年(nian)(nian)12月(yue)(yue)，亨舍爾提出一(yi)種(zhong)33t重(zhong)(zhong)的輕(qing)型(xing)(xing)(xing)“虎(hu)”Ⅱ式(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)設計。德國也對(dui)“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的炮(pao)塔和(he)車(che)(che)體做過很多(duo)改(gai)進，比如在(zai)(zai)炮(pao)塔上安裝(zhuang)測距儀，重(zhong)(zhong)新(xin)設計其后部(bu)底板(ban)等，不過這些(xie)都沒有(you)真正(zheng)應用(yong)在(zai)(zai)“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)上。

歷史資料

虎(hu)(hu)王(wang)坦克于(yu)1944年(nian)開(kai)始正(zheng)式(shi)服(fu)役，其分發模式(shi)和(he)虎(hu)(hu)式(shi)戰(zhan)(zhan)車(che)一(yi)(yi)樣，分發至(zhi)四到五個小單(dan)位(wei)來(lai)使用。其首次(ci)部署是1944年(nian)6月11日劃歸德(de)國第503獨(du)立(li)(li)重(zhong)(zhong)裝甲營(ying)(ying)(ying)(ying)“統(tong)帥堂(tang)”1連的(de)(de)虎(hu)(hu)王(wang)，它于(yu)18日在(zai)(zai)諾曼(man)底(di)首次(ci)參(can)戰(zhan)(zhan)。此后(hou)于(yu)1944年(nian)8月12日投入東(dong)(dong)線作戰(zhan)(zhan)，首戰(zhan)(zhan)為第501獨(du)立(li)(li)裝甲營(ying)(ying)(ying)(ying)參(can)與的(de)(de)爭奪蘇(su)聯維斯圖拉河上巴拉諾夫橋頭堡之(zhi)戰(zhan)(zhan)。在(zai)(zai)奧格萊德(de)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗中(zhong)(zhong)兩(liang)輛(liang)(liang)虎(hu)(hu)王(wang)曾被(bei)數百輛(liang)(liang)T-34-85伏擊擊毀，其中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)輛(liang)(liang)被(bei)送往庫賓(bin)卡博物館展出。在(zai)(zai)德(de)布勒森戰(zhan)(zhan)役中(zhong)(zhong)503重(zhong)(zhong)坦營(ying)(ying)(ying)(ying)于(yu)匈(xiong)(xiong)牙利奮(fen)戰(zhan)(zhan)，取得了(le)(le)1680輛(liang)(liang)坦克，2440門反坦克炮(pao)564架飛機和(he)三(san)列火車(che)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)果。并損失了(le)(le)5輛(liang)(liang)虎(hu)(hu)王(wang)，其中(zhong)(zhong)兩(liang)輛(liang)(liang)被(bei)蘇(su)軍擊毀燒毀，2輛(liang)(liang)被(bei)送回維也納大修，一(yi)(yi)輛(liang)(liang)被(bei)乘員(yuan)自爆，Kurt Knispel一(yi)(yi)生中(zhong)(zhong)取得了(le)(le)262輛(liang)(liang)的(de)(de)總(zong)計戰(zhan)(zhan)果也在(zai)(zai)此營(ying)(ying)(ying)(ying)。他后(hou)來(lai)于(yu)45年(nian)4月29日在(zai)(zai)虎(hu)(hu)王(wang)上戰(zhan)(zhan)死(si)。此后(hou)虎(hu)(hu)王(wang)和(he)其他德(de)國裝甲車(che)輛(liang)(liang)共(gong)同參(can)加(jia)了(le)(le)阿登(deng)攻(gong)(gong)勢(shi)，在(zai)(zai)1945年(nian)1月，接受(shou)抵抗(kang)蘇(su)聯進攻(gong)(gong)波(bo)蘭和(he)東(dong)(dong)普魯士的(de)(de)任務，此后(hou)參(can)加(jia)德(de)國對(dui)匈(xiong)(xiong)牙利的(de)(de)進攻(gong)(gong)。1945年(nian)4月，在(zai)(zai)德(de)國投降(jiang)前夕，虎(hu)(hu)王(wang)坦克與蘇(su)軍在(zai)(zai)柏林(lin)東(dong)(dong)部西洛(luo)高地展開(kai)激(ji)戰(zhan)(zhan)，直到戰(zhan)(zhan)爭最后(hou)一(yi)(yi)刻(ke)，若干輛(liang)(liang)虎(hu)(hu)王(wang)還在(zai)(zai)柏林(lin)市中(zhong)(zhong)心頑抗(kang)。103SS重(zhong)(zhong)坦營(ying)(ying)(ying)(ying)（原503重(zhong)(zhong)坦營(ying)(ying)(ying)(ying)）在(zai)(zai)45年(nian)號稱(cheng)共(gong)取得了(le)(le)1800個戰(zhan)(zhan)果而(er)只(zhi)損失了(le)(le)4輛(liang)(liang)虎(hu)(hu)王(wang)。

缺點

虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)有(you)很多技(ji)術上(shang)的(de)(de)問題，其(qi)中(zhong)最顯著的(de)(de)問題是(shi)轉向控制系(xi)統由于過大(da)車重帶來(lai)的(de)(de)壓(ya)力，經常(chang)突然報廢；而(er)且襯(chen)墊容(rong)易(yi)漏油。另外，坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)發(fa)動機不僅油耗(hao)驚(jing)人(ren)，還很容(rong)易(yi)過熱甚至熄火。這(zhe)(zhe)是(shi)因為(wei)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)并沒有(you)采(cai)用(yong)為(wei)其(qi)專門開(kai)發(fa)的(de)(de)發(fa)動機，而(er)是(shi)直(zhi)接采(cai)用(yong)現(xian)成的(de)(de)2350匹馬(ma)(ma)力邁巴赫HL230/P45，該型發(fa)動機原本(ben)配用(yong)于較輕量級的(de)(de)黑豹坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)（45噸）和虎(hu)(hu)(hu)式坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)（60噸），使其(qi)驅動重達70噸的(de)(de)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)，是(shi)一(yi)種“小馬(ma)(ma)拉大(da)車”的(de)(de)行為(wei)，發(fa)動機必須時刻保持全速(su)運轉才能帶動坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)，這(zhe)(zhe)必然會極大(da)程(cheng)度(du)的(de)(de)減(jian)損發(fa)動機壽命并降低(di)其(qi)可靠性。設計廠家(jia)亨舍(she)爾的(de)(de)員工，虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)的(de)(de)總工程(cheng)師埃爾溫·阿德勒戰后解釋道：“虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)故障(zhang)頻出，主(zhu)要歸因于未經測試驗(yan)證便倉促投入量產(chan)。”動力系(xi)統的(de)(de)過度(du)負荷是(shi)重型坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)通病，而(er)在虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)上(shang)表現(xian)的(de)(de)尤(you)其(qi)明顯。

本來(lai)，已經有一(yi)款專(zhuan)門(men)為虎王坦克定制(zhi)改良的(de)(de)HL234發動(dong)機(ji)被(bei)設(she)計(ji)出來(lai)，準備(bei)為虎王坦克換裝。該機(ji)采用機(ji)械注油(you)技術(shu)（燃料直(zhi)噴）取代P45系列的(de)(de)化油(you)器結構，提高了(le)燃燒效率，新款發動(dong)機(ji)的(de)(de)額定輸(shu)出功率預計(ji)在(zai)870匹(pi)馬力左(zuo)右，甚至還有增壓方案能讓(rang)發動(dong)機(ji)輸(shu)出更(geng)多的(de)(de)動(dong)力。但是，由(you)于第三帝國末(mo)期德國戰(zhan)事吃緊，資源匱(kui)乏，加之(zhi)工廠和研究機(ji)構時刻(ke)受到空襲威脅，這些(xie)動(dong)力升級方案直(zhi)到戰(zhan)爭(zheng)結束，都(dou)還只能停留在(zai)圖紙階段，連一(yi)臺工程樣品都(dou)沒能制(zhi)造出來(lai)。

此外(wai)，虎王坦克那近(jin)70噸的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量也成為它的(de)(de)(de)(de)致(zhi)命傷，因(yin)為大(da)(da)多數(shu)的(de)(de)(de)(de)橋梁及(ji)道(dao)路皆無法承受其巨(ju)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)壓力(li)，一旦出現(xian)差錯，只(zhi)得將(jiang)其廢棄。而(er)過度復雜的(de)(de)(de)(de)機械也成為一大(da)(da)問題。以(yi)上種種的(de)(de)(de)(de)缺陷，導致(zhi)虎王坦克，因(yin)燃油不足、機械故(gu)障而(er)被迫由組員(yuan)自行摧毀損(sun)失的(de)(de)(de)(de)數(shu)量，遠高于直(zhi)接在戰(zhan)場(chang)上被擊毀的(de)(de)(de)(de)。

性能參數

乘員人數-5

重(zhong)量(liang) - 69.8 噸

體積 長：13.2m （車身長：7.3m),:寬： 3.75m，高：3.09m，離地高度：0.49m

裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)：車身(shen)：首(shou)上裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)：150mm/40° 首(shou)下裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)：140mm/50°，球型機(ji)槍座(zuo)是120mm球型，側裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)和后裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)80mm/21°，底(di)部和頂部裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)40mm。

炮塔(ta)（亨舍爾）：前裝(zhuang)(zhuang)甲(jia) 185mm/10°，側(ce)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)和后裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)80mm，頂(ding)部裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)40mm。

炮塔（保時捷）：前裝甲(jia)(jia) 100mm/弧形(xing) 側裝甲(jia)(jia)和后裝甲(jia)(jia)80mm/21°，頂部裝甲(jia)(jia)40mm

（*）部分虎王坦(tan)克有涂(tu)上水泥(ni)防(fang)(fang)磁(ci)裝甲(jia)，水泥(ni)防(fang)(fang)磁(ci)裝甲(jia)（Zimmerit），用于防(fang)(fang)御磁(ci)性反坦(tan)克手雷或磁(ci)性反坦(tan)克炸藥包。對防(fang)(fang)御穿甲(jia)彈(dan)（APCBC/APCR）、高爆(bao)穿甲(jia)彈(dan)（HEAT）沒有作用。

主武器 - 8.8cm KwK43 L/71型88mm坦克炮(pao)

副(fu)武器 -車體機(ji)槍MG34通用(yong)機(ji)槍；同軸(zhou)機(ji)槍MG34通用(yong)機(ji)槍；車長(chang)塔（潛望鏡上方的環(huan)）的一挺MG34或MG42。

最大(da)時速：41.5 公里(li)/小(xiao)時（理論(lun)時速）

越(yue)野時速(su)：38 公里/小時（理(li)論時速(su)）

巡視半徑：170 km，越野半徑：120 km

引(yin)擎(qing)：梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油發動(dong)機

燃(ran)料消(xiao)耗 550加侖/100公里

對地(di)壓力 - 76 0000 公斤/平(ping)方厘米

炮(pao)塔：后期型(xing)為液壓驅動，約15°/s，保留手動旋轉式操作(zuo)。

炮塔

注：虎王(wang)的炮塔分波爾(er)舍（保時捷）型(xing)(xing)(xing)和亨舍爾(er)型(xing)(xing)(xing)，其中波爾(er)舍（保時捷）型(xing)(xing)(xing)炮塔裝備一門單節88mm火炮。波爾(er)舍（保時捷）型(xing)(xing)(xing)炮塔的虎王(wang)重型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)攜彈(dan)80發。

波爾舍（保時(shi)捷）型炮塔(ta)：正面(mian)(mian)100mm厚(hou)，最大傾斜60°的(de)(de)(de)弧形結構，炮塔(ta)正前方有(you)一小段(duan)是0°垂(chui)直裝(zhuang)(zhuang)甲，頂(ding)裝(zhuang)(zhuang)甲為(wei)40毫(hao)米，炮塔(ta)內有(you)寬敞的(de)(de)(de)空間(jian)，能(neng)攜帶60發炮彈(dan)。搭載波爾舍炮塔(ta)的(de)(de)(de)虎王(wang)坦克主(zhu)要裝(zhuang)(zhuang)備給(gei)了西線(xian)各重裝(zhuang)(zhuang)甲營(ying)。這種(zhong)炮塔(ta)厚(hou)度較低(di)，在實戰中很不可靠，在西線(xian)1944年8月塞(sai)納河(he)戰役中一次有(you)記(ji)錄的(de)(de)(de)作戰可能(neng)被(bei)M18地獄貓(mao)坦克殲擊(ji)車或“螢火蟲”坦克正面(mian)(mian)擊(ji)穿炮塔(ta)。也(ye)是極少數有(you)記(ji)載的(de)(de)(de)被(bei)正面(mian)(mian)擊(ji)穿的(de)(de)(de)虎王(wang)。

亨舍(she)爾(er)型(xing)(xing)炮(pao)塔：正面185毫米，10°傾(qing)斜角，側面裝甲的傾(qing)斜角度被(bei)修(xiu)改(gai)為21°，修(xiu)改(gai)傾(qing)斜角度后的炮(pao)塔能夠(gou)攜帶60發炮(pao)彈。波(bo)爾(er)舍(she)（保時捷）型(xing)(xing)炮(pao)塔的防盾呈彎曲(qu)狀(zhuang)，不像波(bo)爾(er)舍(she)（保時捷）的呈突出狀(zhuang)，火炮(pao)防盾為“豬(zhu)頭(tou)式”。亨舍(she)爾(er)炮(pao)塔也(ye)被(bei)稱為克虜伯型(xing)(xing)炮(pao)塔。

車體重量由于使用的炮塔不(bu)同而略有差異，其(qi)波爾舍(she)（保時(shi)捷）炮塔的生(sheng)產(chan)型號為戰斗全(quan)重為68.5噸，亨舍(she)爾炮塔的生(sheng)產(chan)型號為69.8噸。

坦克殲擊車

簡介

德國于1943年2月(yue)開始研制(zhi)“獵(lie)虎”坦克(ke)殲擊(ji)車(che)，同(tong)年10月(yue)20日，便造出木制(zhi)模型(xing)給希特勒審查。“獵(lie)虎”坦克(ke)殲擊(ji)車(che)設計的(de)目的(de)是(shi)(shi)遠(yuan)距離支援(yuan)步(bu)兵和裝(zhuang)甲(jia)戰(zhan)斗車(che)輛。1944年2月(yue)一共制(zhi)造了兩種原型(xing)車(che)，一個是(shi)(shi)波爾舍懸掛裝(zhuang)置（由8個負重(zhong)輪組成(cheng)），另(ling)一種是(shi)(shi)亨舍爾懸掛裝(zhuang)置（由9個負重(zhong)輪組成(cheng)）。其第一次命名(ming)為(wei)JagdpanzerⅥ，后來改成(cheng)Jagdtiger，其設計編(bian)號(hao)為(wei)Sd.Kfz.186。原計劃于1943年12月(yue)開始生產，不過(guo)最后改成(cheng)在1944年7月(yue)開始，又(you)由于需要優先生產PzKpfwV“黑豹”坦克(ke)而推(tui)遲。到了1945年1月(yue)決定(ding)優先生產“獵(lie)虎”坦克(ke)殲擊(ji)車(che)的(de)時候，德國形勢已經(jing)不可能(neng)進行(xing)大規模生產了。

“獵虎”坦(tan)克(ke)殲擊車(che)需要(yao)6名乘(cheng)員(yuan)操縱，車(che)體(ti)前部為駕駛員(yuan)和機電員(yuan)，戰(zhan)斗室中有車(che)長、炮(pao)(pao)手和兩名裝填(tian)員(yuan)，可見(jian)其(qi)彈藥裝填(tian)任務是相當繁(fan)重的(de)。內部空(kong)間可以攜帶38至40發炮(pao)(pao)彈。

它(ta)(ta)也(ye)(ye)如同(tong)虎(hu)(hu)王(wang)坦(tan)克(ke)一(yi)(yi)樣過重，耗油(you)量也(ye)(ye)很(hen)大，這些原因(yin)導致“獵(lie)(lie)虎(hu)(hu)”坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車速度很(hen)慢。它(ta)(ta)的(de)(de)這些致命的(de)(de)問題(ti)始(shi)終沒(mei)有解決，乘員經常(chang)拋棄(qi)整車或者將(jiang)其炸毀以免落入(ru)盟(meng)軍手中。1944年(nian)晚期，克(ke)虜伯(bo)公司建議為(wei)“獵(lie)(lie)虎(hu)(hu)”坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)更(geng)長身管的(de)(de)128mm KwK L/96型(xing)(xing)(xing)火炮，不(bu)(bu)過這個方案(an)沒(mei)有被(bei)接受。之后(hou)他們(men)又設(she)(she)計用88mm的(de)(de)KwK 43 L/71型(xing)(xing)(xing)火炮取(qu)代原來(lai)的(de)(de)128mm Pak 44 128L/55型(xing)(xing)(xing)炮。1945年(nian)4月(yue)(yue)，有4輛(liang)(liang)被(bei)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)了(le)Pak 43 L/71型(xing)(xing)(xing)火炮，取(qu)名為(wei)“安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)88mm Pak 43/3的(de)(de)虎(hu)(hu)式坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車”，設(she)(she)計編(bian)號(hao)為(wei)Sd.Kfz.185，而(er)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備Pak 44 128L/55火炮的(de)(de)設(she)(she)計編(bian)號(hao)則(ze)為(wei)Sd.Kfz.186。“獵(lie)(lie)虎(hu)(hu)”坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有兩種不(bu)(bu)同(tong)類(lei)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)運轉齒輪，亨(heng)(heng)舍(she)爾型(xing)(xing)(xing)（74型(xing)(xing)(xing)）以及波(bo)爾舍(she)型(xing)(xing)(xing)（11型(xing)(xing)(xing)，這個型(xing)(xing)(xing)號(hao)是(shi)從1944年(nian)2月(yue)(yue)至(zhi)9月(yue)(yue)生產(chan)的(de)(de)），這兩種行動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置不(bu)(bu)僅扭力軸的(de)(de)布置形(xing)式不(bu)(bu)同(tong)，負(fu)重輪尺寸也(ye)(ye)不(bu)(bu)一(yi)(yi)樣，亨(heng)(heng)舍(she)爾公司制(zhi)造的(de)(de)負(fu)重輪直徑為(wei)800mm，而(er)波(bo)爾舍(she)公司制(zhi)造的(de)(de)則(ze)為(wei)670mm，形(xing)狀(zhuang)也(ye)(ye)不(bu)(bu)同(tong)，這給部隊的(de)(de)維修保養和備件供應帶來(lai)不(bu)(bu)便(bian)。波(bo)爾舍(she)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)比(bi)亨(heng)(heng)舍(she)爾型(xing)(xing)(xing)便(bian)宜一(yi)(yi)半價格，制(zhi)造更(geng)節約時間。“獵(lie)(lie)虎(hu)(hu)”坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車是(shi)由圣瓦(wa)勒(le)汀(ting)的(de)(de)工(gong)廠生產(chan)，它(ta)(ta)的(de)(de)測試則(ze)是(shi)在奧地利的(de)(de)道勒(le)沙(sha)姆進行。從1944年(nian)7月(yue)(yue)至(zhi)1945年(nian)4月(yue)(yue)，一(yi)(yi)共只生產(chan)了(le)85輛(liang)(liang)“獵(lie)(lie)虎(hu)(hu)”坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)車，而(er)原計劃是(shi)生產(chan)150輛(liang)(liang)。其中從1944年(nian)7月(yue)(yue)到12月(yue)(yue)生產(chan)了(le)49輛(liang)(liang)，1945年(nian)1月(yue)(yue)到1945年(nian)4月(yue)(yue)生產(chan)了(le)36輛(liang)(liang)。

“獵虎”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)備了兩支(zhi)部(bu)隊，一(yi)(yi)支(zhi)是(shi)(shi)第(di)653重型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)營(ying)(ying)，另(ling)(ling)外(wai)一(yi)(yi)支(zhi)是(shi)(shi)第(di)512重型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)營(ying)(ying)。第(di)512重坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)營(ying)(ying)組(zu)建于1944年夏(xia)季，由兩個(ge)(ge)連(lian)組(zu)成(cheng)（1連(lian)指揮官是(shi)(shi)阿爾(er)博特.安斯特，最(zui)后(hou)這個(ge)(ge)連(lian)演變(bian)成(cheng)“安斯特”戰(zhan)斗(dou)集(ji)群，2連(lian)則(ze)(ze)是(shi)(shi)由奧托.卡(ka)利歐斯指揮），這個(ge)(ge)營(ying)(ying)的(de)(de)指揮官是(shi)(shi)沙夫少校(xiao)。第(di)512重坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)營(ying)(ying)作(zuo)為黨衛軍(jun)第(di)6裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)集(ji)團軍(jun)的(de)(de)部(bu)分參(can)加(jia)了德軍(jun)在(zai)(zai)(zai)匈牙利的(de)(de)戰(zhan)斗(dou)，之后(hou)被拉回(hui)德國(guo)參(can)與東西兩線的(de)(de)防御(yu)作(zuo)戰(zhan)。而(er)第(di)653重坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)營(ying)(ying)則(ze)(ze)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)1945年春天組(zu)建的(de)(de)，其兵力不滿員。它參(can)與了德軍(jun)的(de)(de)阿登攻勢，然后(hou)被使用在(zai)(zai)(zai)西線萊茵(yin)河以(yi)及卡(ka)爾(er)舒赫地區。1945年夏(xia)天，美(mei)軍(jun)對繳獲的(de)(de)“獵虎”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)進(jin)行了測試，發(fa)現它能在(zai)(zai)(zai)2100米的(de)(de)距離(li)上擊(ji)(ji)穿美(mei)軍(jun)M26“潘興”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)前部(bu)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)板。“獵虎”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)戰(zhan)后(hou)幸存的(de)(de)很少，俄羅斯庫賓卡(ka)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)博物館(guan)有(you)一(yi)(yi)輛(liang)獵虎坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)，英國(guo)的(de)(de)波維頓坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)博物館(guan)有(you)一(yi)(yi)輛(liang)作(zuo)為展品的(de)(de)“獵虎”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)，另(ling)(ling)外(wai)美(mei)國(guo)的(de)(de)阿伯丁試驗(yan)場也有(you)一(yi)(yi)輛(liang)。

基本數據

戰斗全(quan)重 70600kg(Henschel)/68800kg(Porsche)

車長(chang) 10.29m

車寬 3.75m車高 3.09m

引(yin)擎(qing) Maybach HL 230 P 30/12-cylinder/700hp

最(zui)大速度 公路/越野：41.5/34km/h

最大行(xing)程 公路/越野：120/80 km

乘員 6人

火(huo)力裝備(bei) Pak 44 128L/55 ; 2x7.92mm MG34

彈藥 128mm:38-40發 ; 7.92mm:2925/3300發