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虎王坦克
0 票數:0 #坦克#
虎2坦克又稱虎王坦克,在虎式坦克基礎之上研制,是德國二戰期間最令人恐懼的一種重型坦克。虎王/虎II”重型坦克是二戰中威力最大的坦克。到二戰結束,盟軍始終找不到有效對付它的辦法。虎王重型坦克正面裝甲的厚度高達185毫米,對于當時的許多坦克炮來說,只能是望虎王坦克裝甲興嘆了。虎王坦克總重68.5噸,采用88毫米坦克炮,盟軍許多坦克在它面前根本不堪一擊。
詳(xiang)細介紹(shao) PROFILE +

“虎王”重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克是二戰(zhan)(zhan)時期德國重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克,屬于第一(yi)代坦(tan)(tan)克。主要為代替虎式(shi)重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克生產。由于制(zhi)造價(jia)格昂貴、消耗工(gong)時久、并且制(zhi)造工(gong)藝復雜(za)導(dao)致生產數量較(jiao)少,因此它的(de)出現對整(zheng)體戰(zhan)(zhan)線并沒有(you)太大的(de)影響。

結構

外觀

“虎王”重型坦克采用(yong)了(le)(le)極少(shao)“虎”1和“黑豹”坦克的(de)(de)部件。同時,它(ta)也(ye)體現了(le)(le)許(xu)多(duo)新的(de)(de)技術特征,首(shou)先是(shi)它(ta)采用(yong)了(le)(le)兩種新型炮塔,一(yi)種是(shi)亨舍(she)爾公(gong)司(克虜伯(bo)公(gong)司制造(zao))的(de)(de)炮塔,一(yi)種是(shi)波爾舍(she)公(gong)司(韋格曼(man)公(gong)司制造(zao))的(de)(de)。“虎王“坦克裝備一(yi)門(men)KwK 43 88L/71型88mm火(huo)炮,身管長6.248m,71倍(bei)徑。

KwK 43 88L/71使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)APCBC彈Pzgr.39/43時能(neng)在2000m的(de)(de)距離上擊(ji)(ji)(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)132mm的(de)(de)軋質鋼裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)(30°傾(qing)角),在1000米(mi)能(neng)擊(ji)(ji)(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)板厚度為168mm;當使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)Pzgr.40/43(APCR)時能(neng)在1000m擊(ji)(ji)(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)193mm,在2000m能(neng)擊(ji)(ji)(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)153mm厚裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)(以上靶板為默認(ren)的(de)(de)2200k硬度軋質鋼裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia),30°傾(qing)角)。所(suo)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)彈種包括(kuo)APCBC(Pzgr.39/43)、APCR(Pzgr.40)和HEAT(Gr.39/3L)。1944年晚期(qi),克(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯公司曾(ceng)打算讓所(suo)有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)“虎(hu)王(wang)(wang)”坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)換裝(zhuang)(zhuang)威力(li)更大的(de)(de)105mm口徑(jing)火炮,不(bu)過(guo)(guo)(guo)最終沒(mei)有(you)(you)(you)(you)實(shi)現。“虎(hu)王(wang)(wang)”坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)車體和炮塔為鋼裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)焊接(jie)結構,防彈外形較(jiao)好。正面裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)厚度比(bi)(bi)“虎(hu)”1式坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)有(you)(you)(you)(you)較(jiao)大提高,150mm呈40°傾(qing)斜(xie)的(de)(de)正甲(jia)(jia)等(deng)效厚度超過(guo)(guo)(guo)220mm,沒(mei)有(you)(you)(you)(you)任何盟軍坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)可(ke)以在正面擊(ji)(ji)(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)它(裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)崩落另當別(bie)論)。“虎(hu)王(wang)(wang)”坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)戰(zhan)斗全(quan)重(zhong)達(da)到創紀(ji)錄的(de)(de)70噸,比(bi)(bi)美軍的(de)(de)M1主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(60噸級)還要(yao)重(zhong),由于(yu)時間緊迫(po),采(cai)用(yong)(yong)(yong)了和虎(hu)式相同700馬力(li)發動(dong)機,所(suo)以行動(dong)力(li)十分有(you)(you)(you)(you)限,雖(sui)然急速(su)時依(yi)然能(neng)超過(guo)(guo)(guo)40km/h,但德軍駕駛員為了省油(you)和保護(hu)發動(dong)機通常不(bu)會使(shi)(shi)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)加(jia)速(su)到這(zhe)個速(su)度。加(jia)上原本設(she)計過(guo)(guo)(guo)于(yu)精(jing)密,由于(yu)戰(zhan)爭進程沒(mei)有(you)(you)(you)(you)足夠的(de)(de)時間去完善,導致虎(hu)王(wang)(wang)機械(xie)故障較(jiao)多,這(zhe)成為“虎(hu)王(wang)(wang)”坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)薄弱環節。

二戰時的虎王坦克

德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)發展計(ji)(ji)劃最早(zao)開(kai)始(shi)于(yu)(yu)1937年(nian)(nian),由(you)德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)武器軍備發展局(ju)提(ti)出(chu)(chu),并將新(xin)型(xing)(xing)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)體性(xing)能要求(qiu)下發給德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)四家(jia)公(gong)司,他們(men)(men)是:戴姆勒·奔馳(chi)公(gong)司、亨(heng)舍爾(er)(er)公(gong)司、MAN公(gong)司、波爾(er)(er)舍(保(bao)(bao)時(shi)捷)公(gong)司。1941年(nian)(nian)5月(yue)26日,希特(te)勒召(zhao)開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)次軍事會議上(shang),新(xin)式(shi)(shi)(shi)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)發展計(ji)(ji)劃正(zheng)式(shi)(shi)(shi)起步。在(zai)此次會議上(shang),希特(te)勒提(ti)出(chu)(chu)新(xin)式(shi)(shi)(shi)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)要求(qiu):具(ju)有強(qiang)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)擊穿(chuan)敵人坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)火力(li)(li)(li),敵人坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)無法擊穿(chuan)的(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)實(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)防護裝甲(jia),最大(da)(da)速度不低于(yu)(yu)60公(gong)里/小(xiao)時(shi)。這次會議的(de)(de)(de)(de)(de)決定發展了(le)德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)二(er)戰期間(jian)兩種(zhong)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke),它們(men)(men)分別是六號虎(hu)(hu)(hu)式(shi)(shi)(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)和(he)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)。由(you)于(yu)(yu)虎(hu)(hu)(hu)式(shi)(shi)(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)在(zai)戰場上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)成功,導致了(le)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)發展進度放(fang)慢,直到1943年(nian)(nian)1月(yue),一(yi)種(zhong)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)替代虎(hu)(hu)(hu)式(shi)(shi)(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)式(shi)(shi)(shi)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)才真正(zheng)開(kai)始(shi)。盡管人們(men)(men)認為(wei)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)是虎(hu)(hu)(hu)式(shi)(shi)(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)繼承(cheng)和(he)替代,但是實(shi)際上(shang)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)和(he)虎(hu)(hu)(hu)式(shi)(shi)(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)是兩種(zhong)完全不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)。虎(hu)(hu)(hu)王(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)初衷是考慮(lv)裝上(shang)大(da)(da)威(wei)力(li)(li)(li)、可靠(kao)性(xing)高的(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)炮(pao),在(zai)虎(hu)(hu)(hu)1的(de)(de)(de)(de)(de)88毫(hao)(hao)米(mi)L56倍口(kou)徑坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)炮(pao)的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上(shang),德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)人發展出(chu)(chu)了(le)更(geng)大(da)(da)威(wei)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)88毫(hao)(hao)米(mi)L71倍口(kou)徑的(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)炮(pao)。虎(hu)(hu)(hu)王(wang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)最終(zhong)由(you)德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)兩家(jia)公(gong)司:位(wei)于(yu)(yu)德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)卡塞(sai)爾(er)(er)(德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)東部(bu)城(cheng)市)的(de)(de)(de)(de)(de)亨(heng)舍爾(er)(er)公(gong)司和(he)位(wei)于(yu)(yu)德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)斯圖(tu)加特(te)(德(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)西南(nan)部(bu)城(cheng)市,巴登(deng)-符騰堡州(zhou)首府)的(de)(de)(de)(de)(de)波爾(er)(er)舍(保(bao)(bao)時(shi)捷)公(gong)司來競(jing)爭。2家(jia)公(gong)司都各自拿(na)出(chu)(chu)了(le)兩種(zhong)設計(ji)(ji)方案(an)。

波爾(er)(er)舍(she)(she)(she)和(he)亨舍(she)(she)(she)爾(er)(er)公(gong)司(si)(si)被(bei)(bei)責(ze)成(cheng)著手研制(zhi)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)。波爾(er)(er)舍(she)(she)(she)公(gong)司(si)(si)提(ti)供了兩(liang)個(ge)基(ji)(ji)于以(yi)前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)VK4501(P)樣車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方案(an),并定名為VK4502(P)。第一種(zhong)(zhong)方案(an)是將炮(pao)塔(ta)前置(zhi),模(mo)仿蘇系戰車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力包后置(zhi)方案(an);另一種(zhong)(zhong)方案(an)則是炮(pao)塔(ta)置(zhi)后,發動(dong)機置(zhi)中(zhong)(就和(he)以(yi)色列“梅卡瓦”主戰坦克(ke)(ke)差不(bu)多(duo))。兩(liang)個(ge)方案(an)使用(yong)相同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤和(he)車(che)體以(yi)及其(qi)(qi)他部(bu)件,發動(dong)機都(dou)采(cai)用(yong)VK4501(P)樣車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽油(you)發動(dong)機(電(dian)傳(chuan)動(dong))。兩(liang)種(zhong)(zhong)方案(an)極(ji)度相似,除了炮(pao)塔(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位置(zhi)以(yi)及一些機械部(bu)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)別。不(bu)過(guo)由于最終選中(zhong)了亨舍(she)(she)(she)爾(er)(er)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計方案(an),波爾(er)(er)舍(she)(she)(she)這(zhe)(zhe)兩(liang)種(zhong)(zhong)設(she)計都(dou)只制(zhi)造了木制(zhi)模(mo)型(xing)(xing)。亨舍(she)(she)(she)爾(er)(er)公(gong)司(si)(si)有兩(liang)種(zhong)(zhong)方案(an):VK4502(H)和(he)VK4503(H),其(qi)(qi)中(zhong)VK4502(H)方案(an)是以(yi)“虎(hu)”I式(shi)坦克(ke)(ke)為基(ji)(ji)礎改(gai)(gai)進而(er)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),算(suan)得(de)上是“繼(ji)承性強(qiang),改(gai)(gai)進處少”。德(de)國(guo)陸軍(jun)兵(bing)器(qi)局(ju)第6科負責(ze)審查這(zhe)(zhe)些方案(an),VK4502(H)方案(an)首先遭(zao)淘汰。不(bu)過(guo)亨舍(she)(she)(she)爾(er)(er)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計方案(an)進展極(ji)快,最終其(qi)(qi)VK4503(H)方案(an)被(bei)(bei)選中(zhong)進入生(sheng)產。這(zhe)(zhe)個(ge)方案(an)采(cai)用(yong)了大量和(he)“黑豹(bao)(bao)”、“黑豹(bao)(bao)”Ⅱ坦克(ke)(ke)相同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件以(yi)標準(zhun)化(hua)坦克(ke)(ke)生(sheng)產,根據1943年2月德(de)國(guo)陸軍(jun)兵(bing)器(qi)局(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)命令,亨舍(she)(she)(she)爾(er)(er)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)VK4503(H)設(she)計和(he)“虎(hu)”I式(shi)坦克(ke)(ke)完全不(bu)同,其(qi)(qi)更(geng)象“黑豹(bao)(bao)”坦克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擴大版(ban)。1943年10月20日,一輛木制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)亨舍(she)(she)(she)爾(er)(er)設(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“虎(hu)”Ⅱ重(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)模(mo)型(xing)(xing)在(zai)東(dong)普魯士(shi)阿(a)亞茨給(gei)希特(te)勒(le)做審查。德(de)國(guo)準(zhun)備(bei)從1943年12月起在(zai)位于卡塞(sai)爾(er)(er)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)亨舍(she)(she)(she)爾(er)(er)工廠制(zhi)造三種(zhong)(zhong)樣車(che)型(xing)(xing)號的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“虎(hu)”Ⅱ重(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)。

從1943年(nian)(nian)12月到(dao)(dao)1945年(nian)(nian)3月,一(yi)共制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)了(le)489輛“虎(hu)”Ⅱ重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(三種樣(yang)車(che)-V1、V2、V3),其中(zhong)1943年(nian)(nian)12月制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)了(le)12輛,1944年(nian)(nian)1月到(dao)(dao)12月制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)了(le)377輛,1945年(nian)(nian)1月到(dao)(dao)3月制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)了(le)100輛,生(sheng)產了(le)四個(ge)序列(420500、420530、420590、420680),比原(yuan)(yuan)定的(de)(de)(de)(de)1500輛的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產計(ji)(ji)劃相(xiang)(xiang)差甚遠。主(zhu)要原(yuan)(yuan)因是因為(wei)盟軍轟炸了(le)亨舍(she)爾在(zai)卡塞(sai)爾地區的(de)(de)(de)(de)工(gong)廠以及“虎(hu)”Ⅱ重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)生(sheng)產一(yi)輛所耗費的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)材料(liao)和工(gong)時相(xiang)(xiang)當多。首批的(de)(de)(de)(de)50輛“虎(hu)”Ⅱ重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(包括(kuo)樣(yang)車(che)在(zai)內(nei))裝備了(le)波(bo)爾舍(she)公(gong)司設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)炮(pao)塔(ta)(魏格曼公(gong)司制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao))。晚(wan)期的(de)(de)(de)(de)則(ze)(ze)安裝了(le)亨舍(she)爾公(gong)司設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)炮(pao)塔(ta)(克(ke)(ke)虜伯公(gong)司制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao))。兩種炮(pao)塔(ta)都安裝在(zai)車(che)體(ti)中(zhong)央。波(bo)爾舍(she)炮(pao)塔(ta)是從最初的(de)(de)(de)(de)VK4502(P)原(yuan)(yuan)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(基于VK4501(P)樣(yang)車(che)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji))上(shang)發(fa)展來(lai)的(de)(de)(de)(de)。盡管這(zhe)個(ge)設(she)計(ji)(ji)本身沒有被(bei)接受(shou),不過炮(pao)塔(ta)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)卻(que)被(bei)接受(shou)了(le)并安裝在(zai)亨舍(she)爾設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)上(shang)。波(bo)爾舍(she)型(xing)(xing)炮(pao)塔(ta)的(de)(de)(de)(de)“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)攜彈(dan)80發(fa),亨舍(she)爾型(xing)(xing)炮(pao)塔(ta)的(de)(de)(de)(de)“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)則(ze)(ze)為(wei)86發(fa)。25%的(de)(de)(de)(de)彈(dan)藥(yao)存儲在(zai)車(che)體(ti)內(nei)側(ce)面,另外(wai)的(de)(de)(de)(de)75%彈(dan)藥(yao)則(ze)(ze)存儲在(zai)炮(pao)塔(ta)后(hou)部。此外(wai),用于本車(che)防御和對空射擊的(de)(de)(de)(de)2挺MG34則(ze)(ze)配彈(dan)7850發(fa)。

特點

在(zai)1943年(nian)1月(yue)的(de)(de)(de)(de)時候,德(de)(de)國就計劃制(zhi)造一(yi)種(zhong)新的(de)(de)(de)(de)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)以取代(dai)“虎”式(shi)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。德(de)(de)國陸軍(jun)(jun)兵器局責成波爾舍(she),亨(heng)舍(she)爾和(he)MAN公(gong)司(si)(si)著手研制(zhi)。隨后這(zhe)3家公(gong)司(si)(si)提(ti)出(chu)了(le)4種(zhong)方(fang)案,并制(zhi)成了(le)樣車,分別是(shi)(shi)波爾舍(she)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)VK4502(P),亨(heng)舍(she)爾公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)VK4502(H)以及(ji)改進的(de)(de)(de)(de)VK4503(H),MAN公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)VK4502(MAN),最后德(de)(de)國陸軍(jun)(jun)兵器局選中了(le)亨(heng)舍(she)爾公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)VK4503(H)方(fang)案,于1943年(nian)12月(yue)開始批量生產(chan),定名(ming)為(wei)“虎王(wang)”(或者(zhe)“虎”2)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。這(zhe)種(zhong)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)主要用(yong)于對(dui)抗“斯大林(lin)”系列重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。“虎王(wang)”坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)從1943年(nian)12月(yue)到(dao)1945年(nian)3月(yue)一(yi)共生產(chan)了(le)489輛(liang)。“虎王(wang)”重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)采(cai)用(yong)了(le)極少“虎”1和(he)“黑豹”坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)部件。同(tong)時,它也(ye)體現了(le)許(xu)多新的(de)(de)(de)(de)技(ji)術特征。首先是(shi)(shi)它采(cai)用(yong)了(le)兩種(zhong)新型(xing)(xing)炮(pao)(pao)塔(ta),一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)波爾舍(she)公(gong)司(si)(si)(克(ke)(ke)(ke)虜伯早期(qi)(qi)(qi)炮(pao)(pao)塔(ta))的(de)(de)(de)(de),一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)亨(heng)舍(she)爾公(gong)司(si)(si)(克(ke)(ke)(ke)虜伯量產(chan)型(xing)(xing)炮(pao)(pao)塔(ta))的(de)(de)(de)(de)炮(pao)(pao)塔(ta)。“虎王(wang)“坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)裝(zhuang)(zhuang)備一(yi)門KwK43 88/L71型(xing)(xing)88mm主炮(pao)(pao),這(zhe)種(zhong)火炮(pao)(pao)在(zai)二(er)戰(zhan)期(qi)(qi)(qi)間德(de)(de)軍(jun)(jun)裝(zhuang)(zhuang)備坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)火炮(pao)(pao)中穿深數一(yi)數二(er),它幾(ji)乎(hu)可以擊(ji)穿二(er)戰(zhan)中盟軍(jun)(jun)所有型(xing)(xing)號(hao)的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。1944年(nian)晚期(qi)(qi)(qi),克(ke)(ke)(ke)虜伯公(gong)司(si)(si)曾打(da)算讓所有的(de)(de)(de)(de)“虎王(wang)”坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)換裝(zhuang)(zhuang)威力(li)更(geng)大的(de)(de)(de)(de)105mm口徑的(de)(de)(de)(de)KwK45 L105/68火炮(pao)(pao)(未實現,僅有圖紙和(he)養車)。由于裝(zhuang)(zhuang)甲質量的(de)(de)(de)(de)下降,使得盟軍(jun)(jun)在(zai)后期(qi)(qi)(qi)對(dui)付它時不那(nei)么吃力(li)。

而(er)且“虎(hu)王(wang)”坦克(ke)同其他德國重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)一樣,缺(que)點還在于(yu)(yu)它(ta)的(de)機動(dong)性能(neng)(neng)。它(ta)的(de)全重(zhong)(zhong)極(ji)重(zhong)(zhong),功效比(bi)很差,行動(dong)裝置有(you)時(shi)也出問題(ti),所以這(zhe)(zhe)成(cheng)為“虎(hu)王(wang)”坦克(ke)的(de)致(zhi)(zhi)命薄弱環節。初期(qi)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)防盾(dun)呈彎(wan)曲(qu)狀(zhuang),車長(chang)指(zhi)揮塔(ta)(ta)位(wei)于(yu)(yu)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)左側。由于(yu)(yu)炮(pao)(pao)(pao)盾(dun)彎(wan)曲(qu)而(er)形成(cheng)的(de)窩彈區會導致(zhi)(zhi)一些(xie)嚴重(zhong)(zhong)問題(ti)(如,在擊中(zhong)炮(pao)(pao)(pao)盾(dun)時(shi)可能(neng)(neng)導致(zhi)(zhi)跳(tiao)蛋并射向僅40mm的(de)頂甲,造成(cheng)不(bu)必要(yao)的(de)傷害,甚(shen)至可能(neng)(neng)摧(cui)毀虎(hu)王(wang)),1943年12月,克(ke)虜(lu)伯公司受(shou)命設計一個新(xin)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)作(zuo)為以后的(de)標準(zhun)量產炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)。“亨舍爾(er)”炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)正(zheng)面變為(幾乎)垂直(zhi),由100mm增至185mm;車長(chang)指(zhi)揮塔(ta)(ta)比(bi)較平(ping),不(bu)象波爾(er)舍的(de)呈彎(wan)曲(qu)狀(zhuang)。安(an)裝早期(qi)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)“虎(hu)王(wang)”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)重(zhong)(zhong)67500kg(74.4t),安(an)裝量產型(xing)(xing)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)“虎(hu)王(wang)”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)重(zhong)(zhong)為68000kg(75t)。炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)受(shou)引擎液(ye)力控(kong)制旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan),每秒約為17°(這(zhe)(zhe)的(de)取決于(yu)(yu)引擎當(dang)前狀(zhuang)況),也可以手動(dong)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(僅約5.7°每秒),炮(pao)(pao)(pao)手通過操(cao)作(zuo)手動(dong)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)盤來控(kong)制。關于(yu)(yu)這(zhe)(zhe)兩(liang)種型(xing)(xing)號(hao)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)的(de)詳(xiang)細(xi)情(qing)況會在附在本文之后。

動力

“虎王(wang)(wang)(wang)”重(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)采用了邁(mai)巴(ba)赫公司的(de)(de)(de)(de)(de)HL230P30型V形12缸水冷汽(qi)油機(ji)(ji)(即(ji)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在40t的(de)(de)(de)(de)(de)黑豹坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)與(yu)50t虎式坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)上的(de)(de)(de)(de)(de)同款發(fa)動(dong)機(ji)(ji)),最大(da)(da)功率(lv)為(wei)(wei)690hp,其傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)為(wei)(wei)邁(mai)巴(ba)赫公司的(de)(de)(de)(de)(de)“奧爾瓦”401216B型機(ji)(ji)械式變速箱,有(you)(you)(you)8個前(qian)進檔和4個倒檔,此外,還(huan)安(an)裝(zhuang)(zhuang)了亨舍爾公司的(de)(de)(de)(de)(de)L801型機(ji)(ji)械操縱系統(tong)。行(xing)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)包括(kuo)雙(shuang)扭桿獨立(li)式彈(dan)簧懸掛裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),和液(ye)力減振器,車(che)體每側有(you)(you)(you)9個直(zhi)徑800mm的(de)(de)(de)(de)(de)負重(zhong)(zhong)輪,負重(zhong)(zhong)輪分(fen)兩排,交(jiao)錯排列。主動(dong)輪在前(qian),誘導輪在后(hou),每條履帶有(you)(you)(you)92塊履帶板組成。這一套裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)使其能做原地旋轉動(dong)作。“虎王(wang)(wang)(wang)”重(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)裝(zhuang)(zhuang)備兩種履帶,用于鐵路運輸的(de)(de)(de)(de)(de)660mm窄履帶以(yi)(yi)及更寬(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)800mm戰斗履帶,使用極為(wei)(wei)不便。“虎王(wang)(wang)(wang)”重(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)由于耗油量(liang)太大(da)(da),所以(yi)(yi)機(ji)(ji)動(dong)持續性(xing)(xing)相對其他德(de)軍坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)差。最大(da)(da)公路速度(du)為(wei)(wei)41.5km/h,越(yue)野最大(da)(da)速度(du)則有(you)(you)(you)38km/h,而駕駛員為(wei)(wei)了省油一般(ban)只開20km/h。如果(guo)使用計(ji)劃圖(tu)紙中的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji),則可(ke)以(yi)(yi)稍微提升它的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)動(dong)性(xing)(xing)。因(yin)為(wei)(wei)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)不適配,為(wei)(wei)了保障(zhang)機(ji)(ji)動(dong)可(ke)靠性(xing)(xing),虎王(wang)(wang)(wang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)組需要定期為(wei)(wei)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)進行(xing)維護。

火力

“虎(hu)王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)安裝(zhuang)(zhuang)了一門精確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)、裝(zhuang)(zhuang)有(you)炮口(kou)制退器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)88mm KwK43 88L/71型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)炮。最初“虎(hu)王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)安裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)雙目TZF9b/1型(xing)(xing)觀瞄鏡,后(hou)來換(huan)裝(zhuang)(zhuang)為(wei)單目TZF9d型(xing)(xing)觀瞄鏡。火炮射界(jie)為(wei)+23度到-15度。炮彈重為(wei)10.4kg,雖然炮彈較KwK36所使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)很大增(zeng)長,但熟練(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)員依然能(neng)較為(wei)迅速的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)填。這(zhe)門88mm火炮使(shi)用(yong)APCBC炮彈Pzgr.39時能(neng)在2000m的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離上(shang)擊(ji)穿(chuan)132mm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)30°傾(qing)斜裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)板(ban)(ban),這(zhe)門炮對(dui)(dui)付(fu)T-34系列(lie)中(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)和謝爾曼系列(lie)中(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(包括M4A3E2“巨無霸”謝爾曼)非常容易(yi)。盡管APCR對(dui)(dui)付(fu)大傾(qing)角(jiao)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)效果還(huan)是(shi)不盡人(ren)意,但已經(jing)遠(yuan)遠(yuan)好于同時期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)國(guo)、蘇聯同級火炮。而且KwK43驚(jing)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)垂直裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)穿(chuan)深可以輕易(yi)對(dui)(dui)付(fu)主(zhu)要對(dui)(dui)手:潘興坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)或IS-2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。對(dui)(dui)虎(hu)王(wang)(wang)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)防護最有(you)發言權的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)前線(xian)官兵(bing),SS102重裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)營(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)魯(lu)道夫-維(wei)斯特(Rudolf Wuester)軍士長回(hui)憶在柏(bo)林之戰中(zhong)“裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)板(ban)(ban)被(bei)打得哐哐直響……我(wo)們被(bei)三(san)枚炮彈同時擊(ji)中(zhong),虎(hu)王(wang)(wang)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)被(bei)炸得就象(xiang)嬰兒車一樣前后(hou)搖晃……我(wo)們確認坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)前部只(zhi)有(you)幾(ji)個煙霧,但都沒有(you)擊(ji)穿(chuan),虎(hu)王(wang)(wang)萬歲!”

虎(hu)王(wang)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲質量一路直線下滑(hua)(德國后期的(de)(de)礦(kuang)產匱乏),雖然憑借其(qi)厚重,二戰中西(xi)方盟軍和蘇軍任何一種火炮都無法(fa)擊穿虎(hu)王(wang)的(de)(de)正(zheng)面裝(zhuang)(zhuang)甲,但愈發糟糕的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲質量造成的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲疲勞和裝(zhuang)(zhuang)甲崩落(luo)也是致(zhi)命(ming)的(de)(de),庫(ku)賓(bin)卡坦克實驗場的(de)(de)射(she)擊實驗也證實了這一點。

承載

乘員為(wei)(wei)5人,分別為(wei)(wei):車長、炮手、裝(zhuang)填手、駕駛員、通(tong)訊(xun)員兼(jian)車體機槍(qiang)手。其他坦(tan)克之間通(tong)過(guo)電臺(tai)(tai)聯(lian)絡(luo)。“虎王”重型坦(tan)克主要(yao)安(an)裝(zhuang)了(le)FuG5型無(wu)線(xian)電臺(tai)(tai),有一些安(an)裝(zhuang)了(le)FuG2無(wu)線(xian)電臺(tai)(tai)。

衍生車

“虎王(wang)”重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)的(de)變型(xing)(xing)(xing)車(che)不是很(hen)多,主要有修理坦克(ke)(ke)、“獵虎”重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)殲擊車(che)、Grille17/21/30/42自行(xing)火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(樣車(che))、280mm重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)火(huo)炮(pao)(pao)(pao)運輸車(che)(樣車(che))。1944年11月,魏格曼公(gong)司將20輛(liang)“虎王(wang)”重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)改裝為(wei)指(zhi)揮坦克(ke)(ke),加裝了(le)無線電(dian)設備(bei),其中使(shi)用了(le)兩種型(xing)(xing)(xing)號的(de)無線電(dian)臺(tai):FuG8型(xing)(xing)(xing)和(he)FuG7型(xing)(xing)(xing)。首輛(liang)指(zhi)揮坦克(ke)(ke)在(zai)(zai)1945年2/3月開始服役。兩種指(zhi)揮坦克(ke)(ke)的(de)攜彈量都為(wei)63發(fa)(32發(fa)穿(chuan)甲彈和(he)31發(fa)高爆(bao)彈)。1944年后(hou)期,克(ke)(ke)虜伯(bo)公(gong)司建議(yi)為(wei)“虎王(wang)”重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)換裝105mm KwK45 105L/68型(xing)(xing)(xing)火(huo)炮(pao)(pao)(pao),最終沒有實現。1944年12月,亨舍(she)爾提(ti)出一(yi)種33t重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)輕型(xing)(xing)(xing)“虎”Ⅱ式坦克(ke)(ke)設計。德(de)國也(ye)對“虎王(wang)”重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)的(de)炮(pao)(pao)(pao)塔和(he)車(che)體做過很(hen)多改進(jin),比如在(zai)(zai)炮(pao)(pao)(pao)塔上(shang)安裝測距儀,重(zhong)(zhong)(zhong)新設計其后(hou)部(bu)底板等,不過這些都沒有真正(zheng)應用在(zai)(zai)“虎王(wang)”重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)上(shang)。

歷史資料

虎(hu)王(wang)坦(tan)(tan)克(ke)于1944年開始正式(shi)服役,其分發(fa)模式(shi)和(he)(he)虎(hu)式(shi)戰(zhan)車(che)一樣,分發(fa)至四(si)到(dao)五個小單位來使用(yong)。其首(shou)次部署是1944年6月11日劃歸德國(guo)第503獨(du)立(li)重(zhong)(zhong)裝(zhuang)甲(jia)營(ying)(ying)“統帥(shuai)堂”1連的(de)(de)(de)(de)虎(hu)王(wang),它(ta)于18日在(zai)(zai)(zai)諾(nuo)曼底首(shou)次參(can)戰(zhan)。此(ci)后(hou)于1944年8月12日投入東(dong)線作戰(zhan),首(shou)戰(zhan)為(wei)第501獨(du)立(li)裝(zhuang)甲(jia)營(ying)(ying)參(can)與的(de)(de)(de)(de)爭(zheng)奪(duo)蘇(su)聯維斯圖拉(la)河上巴拉(la)諾(nuo)夫(fu)橋(qiao)頭(tou)堡之戰(zhan)。在(zai)(zai)(zai)奧格萊(lai)德的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)斗中(zhong)兩輛(liang)(liang)虎(hu)王(wang)曾被(bei)(bei)數百輛(liang)(liang)T-34-85伏擊(ji)擊(ji)毀,其中(zhong)一輛(liang)(liang)被(bei)(bei)送往庫(ku)賓卡博物館展出。在(zai)(zai)(zai)德布勒森戰(zhan)役中(zhong)503重(zhong)(zhong)坦(tan)(tan)營(ying)(ying)于匈牙(ya)利奮戰(zhan),取(qu)得了1680輛(liang)(liang)坦(tan)(tan)克(ke),2440門反坦(tan)(tan)克(ke)炮564架(jia)飛(fei)機和(he)(he)三(san)列火車(che)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)果。并(bing)損失了5輛(liang)(liang)虎(hu)王(wang),其中(zhong)兩輛(liang)(liang)被(bei)(bei)蘇(su)軍擊(ji)毀燒毀,2輛(liang)(liang)被(bei)(bei)送回維也納大修,一輛(liang)(liang)被(bei)(bei)乘員自爆,Kurt Knispel一生中(zhong)取(qu)得了262輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)總(zong)計(ji)戰(zhan)果也在(zai)(zai)(zai)此(ci)營(ying)(ying)。他后(hou)來于45年4月29日在(zai)(zai)(zai)虎(hu)王(wang)上戰(zhan)死。此(ci)后(hou)虎(hu)王(wang)和(he)(he)其他德國(guo)裝(zhuang)甲(jia)車(che)輛(liang)(liang)共同參(can)加了阿登攻(gong)勢,在(zai)(zai)(zai)1945年1月,接受(shou)抵抗(kang)蘇(su)聯進(jin)攻(gong)波(bo)蘭和(he)(he)東(dong)普魯士(shi)的(de)(de)(de)(de)任務,此(ci)后(hou)參(can)加德國(guo)對匈牙(ya)利的(de)(de)(de)(de)進(jin)攻(gong)。1945年4月,在(zai)(zai)(zai)德國(guo)投降前夕,虎(hu)王(wang)坦(tan)(tan)克(ke)與蘇(su)軍在(zai)(zai)(zai)柏林東(dong)部西洛高(gao)地展開激戰(zhan),直到(dao)戰(zhan)爭(zheng)最(zui)后(hou)一刻,若干輛(liang)(liang)虎(hu)王(wang)還在(zai)(zai)(zai)柏林市中(zhong)心(xin)頑抗(kang)。103SS重(zhong)(zhong)坦(tan)(tan)營(ying)(ying)(原503重(zhong)(zhong)坦(tan)(tan)營(ying)(ying))在(zai)(zai)(zai)45年號稱共取(qu)得了1800個戰(zhan)果而只損失了4輛(liang)(liang)虎(hu)王(wang)。

缺點

虎(hu)(hu)王(wang)坦(tan)克(ke)(ke)有(you)很多技術上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)問題,其(qi)中(zhong)最(zui)顯(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)問題是轉向(xiang)控制系統由(you)于過(guo)大(da)車(che)(che)重帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li),經常突然報廢;而(er)且襯墊容易漏油。另外,坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機不僅油耗驚(jing)人,還很容易過(guo)熱(re)甚至熄火。這是因為(wei)虎(hu)(hu)王(wang)坦(tan)克(ke)(ke)并(bing)沒有(you)采用(yong)為(wei)其(qi)專門開發(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,而(er)是直接采用(yong)現成的(de)(de)(de)(de)(de)2350匹馬力(li)(li)邁(mai)巴赫(he)HL230/P45,該型發(fa)(fa)動(dong)(dong)機原本配(pei)用(yong)于較輕量級的(de)(de)(de)(de)(de)黑(hei)豹坦(tan)克(ke)(ke)(45噸(dun))和(he)虎(hu)(hu)式(shi)坦(tan)克(ke)(ke)(60噸(dun)),使其(qi)驅動(dong)(dong)重達(da)70噸(dun)的(de)(de)(de)(de)(de)虎(hu)(hu)王(wang)坦(tan)克(ke)(ke),是一種“小馬拉大(da)車(che)(che)”的(de)(de)(de)(de)(de)行為(wei),發(fa)(fa)動(dong)(dong)機必(bi)(bi)須時刻保持(chi)全速運轉才能帶動(dong)(dong)坦(tan)克(ke)(ke),這必(bi)(bi)然會極大(da)程度的(de)(de)(de)(de)(de)減損發(fa)(fa)動(dong)(dong)機壽命并(bing)降低(di)其(qi)可靠性(xing)。設計廠家亨舍爾(er)的(de)(de)(de)(de)(de)員(yuan)工,虎(hu)(hu)王(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)總工程師埃爾(er)溫·阿(a)德勒戰后解釋(shi)道:“虎(hu)(hu)王(wang)坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障頻出,主要歸因于未經測試驗證便倉促投入量產(chan)。”動(dong)(dong)力(li)(li)系統的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)度負荷(he)是重型坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)通病,而(er)在虎(hu)(hu)王(wang)坦(tan)克(ke)(ke)上(shang)表現的(de)(de)(de)(de)(de)尤(you)其(qi)明顯(xian)。

本來,已經有一款專(zhuan)門為(wei)虎王坦克(ke)定制改良的(de)HL234發動(dong)(dong)(dong)機(ji)被設計(ji)出(chu)來,準備為(wei)虎王坦克(ke)換裝。該(gai)機(ji)采(cai)用機(ji)械注油(you)技術(燃料直噴(pen))取代P45系列的(de)化油(you)器(qi)結構(gou),提(ti)高了燃燒(shao)效率,新款發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)額(e)定輸出(chu)功率預計(ji)在(zai)870匹(pi)馬力(li)左右,甚至還有增壓方案能(neng)讓發動(dong)(dong)(dong)機(ji)輸出(chu)更(geng)多(duo)的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)。但是,由于第三帝國末期(qi)德國戰事吃緊(jin),資源匱(kui)乏,加之工(gong)廠和研究機(ji)構(gou)時刻(ke)受到空襲威脅,這些動(dong)(dong)(dong)力(li)升級方案直到戰爭結束,都還只能(neng)停(ting)留在(zai)圖紙(zhi)階段,連一臺工(gong)程樣品都沒能(neng)制造(zao)出(chu)來。

此(ci)外,虎王坦(tan)克那近70噸(dun)的(de)(de)(de)重量(liang)也成為它的(de)(de)(de)致命傷,因(yin)為大多(duo)數的(de)(de)(de)橋梁(liang)及道路皆無法承(cheng)受其巨大的(de)(de)(de)壓力,一旦出現差錯,只得將其廢棄。而過度復(fu)雜的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)也成為一大問題。以上種種的(de)(de)(de)缺陷,導致虎王坦(tan)克,因(yin)燃(ran)油不足、機(ji)械(xie)故障(zhang)而被(bei)迫由組員自(zi)行(xing)摧毀(hui)損失的(de)(de)(de)數量(liang),遠高于直接(jie)在戰場上被(bei)擊毀(hui)的(de)(de)(de)。

性能參數

乘員人數-5

重量 - 69.8 噸

體積 長:13.2m (車身長:7.3m),:寬: 3.75m,高:3.09m,離地高度(du):0.49m

裝甲(jia):車(che)身(shen):首上(shang)裝甲(jia):150mm/40° 首下裝甲(jia):140mm/50°,球(qiu)型(xing)機槍(qiang)座是120mm球(qiu)型(xing),側裝甲(jia)和(he)后裝甲(jia)80mm/21°,底部(bu)和(he)頂(ding)部(bu)裝甲(jia)40mm。

炮塔(ta)(亨(heng)舍爾):前裝甲 185mm/10°,側裝甲和后(hou)裝甲80mm,頂部(bu)裝甲40mm。

炮塔(保時(shi)捷(jie)):前裝甲(jia) 100mm/弧形 側裝甲(jia)和后裝甲(jia)80mm/21°,頂(ding)部(bu)裝甲(jia)40mm

(*)部(bu)分虎王坦(tan)(tan)克有(you)涂(tu)上(shang)水泥(ni)防(fang)磁(ci)裝(zhuang)甲(jia),水泥(ni)防(fang)磁(ci)裝(zhuang)甲(jia)(Zimmerit),用于防(fang)御(yu)磁(ci)性反坦(tan)(tan)克手雷或磁(ci)性反坦(tan)(tan)克炸藥包。對防(fang)御(yu)穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(APCBC/APCR)、高爆穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(HEAT)沒有(you)作用。

主武器 - 8.8cm KwK43 L/71型88mm坦(tan)克炮

副武器 -車體機槍MG34通(tong)用機槍;同軸機槍MG34通(tong)用機槍;車長(chang)塔(ta)(潛望鏡上方的環)的一(yi)挺MG34或(huo)MG42。

最大時(shi)速:41.5 公里(li)/小(xiao)時(shi)(理(li)論時(shi)速)

越野(ye)時(shi)速(su):38 公里/小時(shi)(理(li)論時(shi)速(su))

巡(xun)視半(ban)徑(jing):170 km,越野(ye)半(ban)徑(jing):120 km

引擎:梅(mei)巴赫HL230P30型V-12水冷汽油發(fa)動機(ji)

燃料(liao)消耗(hao) 550加(jia)侖/100公里

對地壓力 - 76 0000 公斤(jin)/平方厘米(mi)

炮塔:后期(qi)型為(wei)液壓(ya)驅(qu)動,約15°/s,保留手動旋(xuan)轉式操作(zuo)。

炮塔

注:虎王的(de)炮塔分波(bo)爾舍(保(bao)時(shi)捷)型(xing)(xing)和(he)亨舍爾型(xing)(xing),其中波(bo)爾舍(保(bao)時(shi)捷)型(xing)(xing)炮塔裝備一門單節(jie)88mm火炮。波(bo)爾舍(保(bao)時(shi)捷)型(xing)(xing)炮塔的(de)虎王重型(xing)(xing)坦克攜彈80發。

波(bo)爾(er)舍(保時捷)型(xing)炮(pao)(pao)塔:正面100mm厚(hou),最(zui)大傾斜60°的(de)弧(hu)形(xing)結構,炮(pao)(pao)塔正前方有(you)一小段是(shi)0°垂直裝(zhuang)甲(jia),頂裝(zhuang)甲(jia)為40毫米,炮(pao)(pao)塔內有(you)寬敞的(de)空間,能(neng)攜(xie)帶60發炮(pao)(pao)彈。搭載(zai)波(bo)爾(er)舍炮(pao)(pao)塔的(de)虎王(wang)坦(tan)(tan)克(ke)主要裝(zhuang)備給了西線各重(zhong)裝(zhuang)甲(jia)營(ying)。這(zhe)種炮(pao)(pao)塔厚(hou)度較低,在實戰(zhan)中很不可靠,在西線1944年8月(yue)塞納河戰(zhan)役中一次有(you)記錄的(de)作戰(zhan)可能(neng)被M18地獄(yu)貓坦(tan)(tan)克(ke)殲擊(ji)(ji)車或(huo)“螢(ying)火蟲”坦(tan)(tan)克(ke)正面擊(ji)(ji)穿(chuan)炮(pao)(pao)塔。也是(shi)極少數有(you)記載(zai)的(de)被正面擊(ji)(ji)穿(chuan)的(de)虎王(wang)。

亨舍(she)爾型(xing)炮(pao)(pao)(pao)塔:正面185毫米,10°傾(qing)(qing)斜(xie)角,側面裝甲的(de)傾(qing)(qing)斜(xie)角度被修改為21°,修改傾(qing)(qing)斜(xie)角度后的(de)炮(pao)(pao)(pao)塔能夠(gou)攜帶60發炮(pao)(pao)(pao)彈。波爾舍(she)(保(bao)時捷(jie))型(xing)炮(pao)(pao)(pao)塔的(de)防盾(dun)呈彎曲狀,不(bu)像波爾舍(she)(保(bao)時捷(jie))的(de)呈突出狀,火炮(pao)(pao)(pao)防盾(dun)為“豬頭(tou)式(shi)”。亨舍(she)爾炮(pao)(pao)(pao)塔也被稱(cheng)為克虜伯型(xing)炮(pao)(pao)(pao)塔。

車體重量由于(yu)使用的(de)炮塔(ta)不同而略有差(cha)異,其波(bo)爾(er)舍(保時捷)炮塔(ta)的(de)生產型號為戰(zhan)斗全重為68.5噸,亨(heng)舍爾(er)炮塔(ta)的(de)生產型號為69.8噸。

坦克殲擊車

簡介

德國(guo)于1943年(nian)(nian)2月(yue)(yue)開始(shi)研制“獵虎(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che),同年(nian)(nian)10月(yue)(yue)20日,便造出木制模(mo)型給希(xi)特(te)勒審查。“獵虎(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)設計的目(mu)的是遠距(ju)離支援步兵和(he)裝(zhuang)甲(jia)戰斗(dou)車(che)輛。1944年(nian)(nian)2月(yue)(yue)一(yi)(yi)共制造了兩種原型車(che),一(yi)(yi)個(ge)是波爾舍(she)懸掛(gua)裝(zhuang)置(由(you)8個(ge)負重(zhong)輪組(zu)成),另一(yi)(yi)種是亨舍(she)爾懸掛(gua)裝(zhuang)置(由(you)9個(ge)負重(zhong)輪組(zu)成)。其(qi)第一(yi)(yi)次命名為(wei)JagdpanzerⅥ,后來改(gai)成Jagdtiger,其(qi)設計編(bian)號為(wei)Sd.Kfz.186。原計劃于1943年(nian)(nian)12月(yue)(yue)開始(shi)生(sheng)(sheng)產,不過最后改(gai)成在1944年(nian)(nian)7月(yue)(yue)開始(shi),又由(you)于需要優先生(sheng)(sheng)產PzKpfwV“黑豹(bao)”坦(tan)(tan)克(ke)而推遲(chi)。到了1945年(nian)(nian)1月(yue)(yue)決定(ding)優先生(sheng)(sheng)產“獵虎(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)的時候,德國(guo)形勢已(yi)經不可能進行大規模(mo)生(sheng)(sheng)產了。

“獵虎”坦克殲擊車(che)需(xu)要(yao)6名(ming)乘員操(cao)縱,車(che)體前部為駕駛員和機電員,戰斗(dou)室中有車(che)長、炮(pao)手(shou)和兩名(ming)裝填員,可(ke)見其彈藥裝填任務是相當繁重的。內部空間可(ke)以攜帶38至40發炮(pao)彈。

它也(ye)(ye)如同(tong)虎王(wang)坦(tan)克一(yi)樣(yang)(yang)過重,耗油量也(ye)(ye)很(hen)大,這(zhe)(zhe)些原因導(dao)致“獵(lie)虎”坦(tan)克殲(jian)(jian)擊車速(su)度很(hen)慢。它的(de)(de)這(zhe)(zhe)些致命(ming)的(de)(de)問題始終沒有(you)解決,乘員(yuan)經常拋棄整車或(huo)者將其炸(zha)毀以(yi)免落入盟(meng)軍手中。1944年(nian)晚期,克虜伯公司建議為(wei)“獵(lie)虎”坦(tan)克殲(jian)(jian)擊車安(an)裝(zhuang)(zhuang)更長身管的(de)(de)128mm KwK L/96型(xing)火炮,不過這(zhe)(zhe)個(ge)方案(an)沒有(you)被(bei)接受。之后他(ta)們又設(she)計(ji)(ji)(ji)用88mm的(de)(de)KwK 43 L/71型(xing)火炮取(qu)代(dai)原來(lai)的(de)(de)128mm Pak 44 128L/55型(xing)炮。1945年(nian)4月(yue)(yue),有(you)4輛(liang)被(bei)安(an)裝(zhuang)(zhuang)了(le)Pak 43 L/71型(xing)火炮,取(qu)名為(wei)“安(an)裝(zhuang)(zhuang)88mm Pak 43/3的(de)(de)虎式坦(tan)克殲(jian)(jian)擊車”,設(she)計(ji)(ji)(ji)編號(hao)為(wei)Sd.Kfz.185,而(er)(er)裝(zhuang)(zhuang)備Pak 44 128L/55火炮的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)編號(hao)則(ze)為(wei)Sd.Kfz.186。“獵(lie)虎”坦(tan)克殲(jian)(jian)擊車安(an)裝(zhuang)(zhuang)有(you)兩種(zhong)不同(tong)類型(xing)的(de)(de)運(yun)轉齒輪,亨(heng)(heng)舍(she)爾(er)型(xing)(74型(xing))以(yi)及波(bo)爾(er)舍(she)型(xing)(11型(xing),這(zhe)(zhe)個(ge)型(xing)號(hao)是(shi)(shi)(shi)從(cong)1944年(nian)2月(yue)(yue)至(zhi)9月(yue)(yue)生產(chan)的(de)(de)),這(zhe)(zhe)兩種(zhong)行動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置不僅扭力軸的(de)(de)布置形式不同(tong),負重輪尺(chi)寸也(ye)(ye)不一(yi)樣(yang)(yang),亨(heng)(heng)舍(she)爾(er)公司制(zhi)造的(de)(de)負重輪直徑為(wei)800mm,而(er)(er)波(bo)爾(er)舍(she)公司制(zhi)造的(de)(de)則(ze)為(wei)670mm,形狀也(ye)(ye)不同(tong),這(zhe)(zhe)給部隊(dui)的(de)(de)維修保養和備件供應(ying)帶(dai)來(lai)不便。波(bo)爾(er)舍(she)型(xing)的(de)(de)比亨(heng)(heng)舍(she)爾(er)型(xing)便宜一(yi)半價格(ge),制(zhi)造更節約時(shi)間。“獵(lie)虎”坦(tan)克殲(jian)(jian)擊車是(shi)(shi)(shi)由圣瓦(wa)勒(le)汀的(de)(de)工廠(chang)生產(chan),它的(de)(de)測試則(ze)是(shi)(shi)(shi)在奧地利的(de)(de)道(dao)勒(le)沙姆進行。從(cong)1944年(nian)7月(yue)(yue)至(zhi)1945年(nian)4月(yue)(yue),一(yi)共只生產(chan)了(le)85輛(liang)“獵(lie)虎”坦(tan)克殲(jian)(jian)擊車,而(er)(er)原計(ji)(ji)(ji)劃是(shi)(shi)(shi)生產(chan)150輛(liang)。其中從(cong)1944年(nian)7月(yue)(yue)到12月(yue)(yue)生產(chan)了(le)49輛(liang),1945年(nian)1月(yue)(yue)到1945年(nian)4月(yue)(yue)生產(chan)了(le)36輛(liang)。

“獵虎(hu)”坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車裝備了兩(liang)支部隊(dui),一(yi)支是(shi)(shi)第(di)(di)653重型坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)營(ying),另外一(yi)支是(shi)(shi)第(di)(di)512重型坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)營(ying)。第(di)(di)512重坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)營(ying)組建于1944年(nian)(nian)夏(xia)(xia)季,由兩(liang)個連(lian)(lian)組成(1連(lian)(lian)指揮官是(shi)(shi)阿(a)爾博(bo)特.安(an)斯特,最后這個連(lian)(lian)演變成“安(an)斯特”戰(zhan)斗集群,2連(lian)(lian)則是(shi)(shi)由奧托(tuo).卡(ka)利(li)歐斯指揮),這個營(ying)的(de)(de)(de)(de)指揮官是(shi)(shi)沙夫(fu)少校。第(di)(di)512重坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)營(ying)作為黨衛軍(jun)(jun)第(di)(di)6裝甲(jia)集團軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)部分參加(jia)了德軍(jun)(jun)在(zai)匈牙利(li)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)斗,之后被拉回德國(guo)參與東西兩(liang)線(xian)的(de)(de)(de)(de)防御作戰(zhan)。而第(di)(di)653重坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)營(ying)則是(shi)(shi)在(zai)1945年(nian)(nian)春天組建的(de)(de)(de)(de),其兵(bing)力(li)不滿(man)員。它(ta)參與了德軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)阿(a)登攻勢,然后被使用在(zai)西線(xian)萊茵河以及卡(ka)爾舒赫地區。1945年(nian)(nian)夏(xia)(xia)天,美(mei)軍(jun)(jun)對(dui)繳獲的(de)(de)(de)(de)“獵虎(hu)”坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車進行(xing)了測試(shi),發現它(ta)能在(zai)2100米的(de)(de)(de)(de)距(ju)離(li)上擊(ji)(ji)(ji)穿美(mei)軍(jun)(jun)M26“潘興”坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)前部裝甲(jia)板。“獵虎(hu)”坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車戰(zhan)后幸存(cun)的(de)(de)(de)(de)很少,俄羅斯庫(ku)賓卡(ka)坦(tan)克(ke)博(bo)物館有一(yi)輛(liang)獵虎(hu)坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車,英(ying)國(guo)的(de)(de)(de)(de)波維(wei)頓坦(tan)克(ke)博(bo)物館有一(yi)輛(liang)作為展品的(de)(de)(de)(de)“獵虎(hu)”坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車,另外美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)阿(a)伯丁試(shi)驗場(chang)也有一(yi)輛(liang)。

基本數據

戰斗全(quan)重 70600kg(Henschel)/68800kg(Porsche)

車長 10.29m

車(che)寬 3.75m車(che)高(gao) 3.09m

引擎(qing) Maybach HL 230 P 30/12-cylinder/700hp

最大速(su)度 公路/越野(ye):41.5/34km/h

最大行程 公路/越(yue)野(ye):120/80 km

乘員 6人

火力裝備 Pak 44 128L/55 ; 2x7.92mm MG34

彈藥 128mm:38-40發(fa) ; 7.92mm:2925/3300發(fa)

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