五號(hao)中型(xing)(xing)坦(tan)克（德語：Panzerkampfwagen V Panther），是(shi)(shi)在1941年(nian)“巴巴羅薩”行動后，德國為(wei)應對蘇聯T-34中型(xing)(xing)坦(tan)克，而研發(fa)生產的新型(xing)(xing)坦(tan)克，制(zhi)式編號(hao)為(wei)Sd.Kfz.171。該坦(tan)克采用了新式55°傾斜裝(zhuang)甲和長身管(guan)L/70 Kwk42 75毫米(mi)主炮，是(shi)(shi)第(di)二次世界大戰中最成功的中型(xing)(xing)坦(tan)克之一。
五(wu)號中(zhong)型坦(tan)克在1943年的庫爾斯克會戰中(zhong)首次投(tou)入實戰，一(yi)直服役到了第二(er)次世界(jie)大戰結束(shu)。在戰爭后期，該型坦(tan)克與IV號坦(tan)克是(shi)德(de)軍(jun)并列(lie)裝(zhuang)甲主力(li)。
早在1938年，德國就已提出了新型坦克的研發計劃，并定名(ming)為VK2001，其(qi)中VK代表(biao)履帶車輛，2001代表(biao)20噸(dun)級別第一方(fang)案。德軍計劃用這種新型(xing)坦克逐(zhu)步(bu)取(qu)代III號和IV號坦克。
然而，當VK2001的(de)(de)(de)(de)各方面研制工作正(zheng)進行得(de)如火(huo)如荼(tu)時，前蘇聯(lian)的(de)(de)(de)(de)T-34坦克(ke)的(de)(de)(de)(de)出現(xian)打(da)亂了德軍的(de)(de)(de)(de)既定計(ji)(ji)劃(hua)。技術部(bu)門(men)的(de)(de)(de)(de)分析結果認為(wei)，正(zheng)在研發的(de)(de)(de)(de)新型坦克(ke)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)情況(kuang)，根本無(wu)法(fa)解除來自T-34的(de)(de)(de)(de)威脅，最高統帥部(bu)不得(de)不廢除20噸級的(de)(de)(de)(de)坦克(ke)計(ji)(ji)劃(hua)，改為(wei)30噸級的(de)(de)(de)(de)坦克(ke)計(ji)(ji)劃(hua)，VK3001。
雖然(ran)豹(bao)式的(de)編號(hao)（V號(hao)戰(zhan)車）為(wei)在(zai)(zai)(zai)VI號(hao)戰(zhan)車（虎I）之前(qian)，但是(shi)在(zai)(zai)(zai)實際上其計(ji)劃及設計(ji)均在(zai)(zai)(zai)虎I之后(hou)。在(zai)(zai)(zai)德蘇戰(zhan)爭開始(shi)及期間，由于受到德國戰(zhan)車在(zai)(zai)(zai)（火(huo)炮(pao)穿甲力(li)，裝甲防護力(li)與(yu)越(yue)野）性能上無法對(dui)抗T-34而引(yin)起的(de)沖擊(ji)，因此(ci)古德里安將軍下令對(dui)T-34進(jin)行調查(cha)。后(hou)來，派遣了一個名(ming)為(wei)“戰(zhan)車委員(yuan)(yuan)會（Panzerkommission）”的(de)調查(cha)團前(qian)往(wang)東部戰(zhan)線(xian)，并對(dui)T-34進(jin)行評估，而該(gai)委員(yuan)(yuan)會發現T-34有以下優點：
采用了斜面（Glacis plate）的概念并設有傾斜裝甲
使用(yong)較寬的履帶（接(jie)地面積(ji)大），提高了(le)在松軟泥地上行駛時(shi)的機(ji)動性
裝(zhuang)備了76.2毫米(mi)炮，與(yu)同世(shi)代的戰車（37~50毫米(mi)）比較下，其(qi)口徑及(ji)威力均占優
以(yi)上3個重要特征即為對(dui)T-34評估后作出的結論(lun)。因此豹式的出現(xian)，可說無疑(yi)是為了對(dui)抗T-34而(er)制造。
于1941年11月末丹拿平(ping)治與(yu)猛(meng)獅接到了對30至(zhi)35噸(dun)級新型中戰(zhan)車VK3002進行設計(ji)的(de)訂單，而(er)設計(ji)限期則為1942年4月。
兩(liang)(liang)(liang)間公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)1942年(nian)4月(yue)各自的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提案(an)中，戴(dai)姆勒(le)(le)(le)(le)(le)-奔(ben)馳公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)所設(she)(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，幾乎(hu)是(shi)(shi)T-34的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)摹仿(fang)品(pin)，戴(dai)姆勒(le)(le)(le)(le)(le)-奔(ben)馳公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)務求做到在(zai)(zai)車(che)(che)身、炮(pao)塔(ta)(ta)、柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)機、駕駛(shi)系統、懸吊(diao)系統及履(lv)帶(dai)等(deng)方(fang)面類似蘇軍(jun)T-34坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)，從(cong)而(er)獲得了和T-34一(yi)(yi)(yi)樣優(you)異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)(ke)生產(chan)(chan)(chan)性。而(er)MAN公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)則(ze)符(fu)合(he)了德(de)國(guo)傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰車(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)思(si)維：在(zai)(zai)大(da)(da)(da)(da)而(er)寬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身上安(an)裝一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)堅固的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)炮(pao)塔(ta)(ta)、一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)汽油發(fa)(fa)動(dong)機、采用扭(niu)力棒的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸吊(diao)系統，主(zhu)動(dong)輪在(zai)(zai)前方(fang)，動(dong)力桿懸吊(diao)系統使得車(che)(che)身高大(da)(da)(da)(da)并(bing)賦予了典(dian)型(xing)德(de)國(guo)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)(da)車(che)(che)內空間。盡管希特(te)勒(le)(le)(le)(le)(le)打(da)算(suan)采用戴(dai)姆勒(le)(le)(le)(le)(le)-奔(ben)馳公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)，但最(zui)后(hou)(hou)卻由MAN公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)扭(niu)轉(zhuan)局面，其設(she)(she)(she)計(ji)更改后(hou)(hou)在(zai)(zai)1942年(nian)5月(yue)被希特(te)勒(le)(le)(le)(le)(le)批(pi)準；主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因是(shi)(shi)它能使用萊茵金屬公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)設(she)(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)成炮(pao)塔(ta)(ta)，而(er)戴(dai)姆勒(le)(le)(le)(le)(le)-奔(ben)馳坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)炮(pao)塔(ta)(ta)卻需要(yao)重新設(she)(she)(she)計(ji)生產(chan)(chan)(chan)。戴(dai)姆勒(le)(le)(le)(le)(le)-奔(ben)馳設(she)(she)(she)計(ji)被淘(tao)汰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)原(yuan)因是(shi)(shi)戰場(chang)識別問題（其外形輪廓與T-34非常(chang)神似，恐怕將導致誤擊）。戴(dai)姆勒(le)(le)(le)(le)(le)-奔(ben)馳的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豹(bao)式(shi)被淘(tao)汰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)終原(yuan)因是(shi)(shi)因為(wei)(wei)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)(ke)生產(chan)(chan)(chan)性太(tai)強(qiang)以至于犧牲了性能優(you)勢，這種坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)適(shi)合(he)于消耗戰而(er)不(bu)是(shi)(shi)德(de)軍(jun)當時(shi)進行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)閃(shan)電戰。因此由MAN公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)提案(an)設(she)(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豹(bao)式(shi)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)試作型(xing)在(zai)(zai)1942年(nian)9月(yue)出爐，經過(guo)測試后(hou)(hou)受到軍(jun)方(fang)采用，戴(dai)姆勒(le)(le)(le)(le)(le)-奔(ben)馳生產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)輛樣車(che)(che)作為(wei)(wei)實驗用途(tu)。最(zui)終定案(an)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)在(zai)(zai)同年(nian)12月(yue)才(cai)正式(shi)投產(chan)(chan)(chan)。德(de)國(guo)對(dui)此坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求量(liang)甚大(da)(da)(da)(da)，因此在(zai)(zai)1943年(nian)以后(hou)(hou)，豹(bao)式(shi)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)不(bu)再是(shi)(shi)MAN公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)專(zhuan)利，并(bing)開(kai)始由戴(dai)姆勒(le)(le)(le)(le)(le)-奔(ben)馳公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、MNH公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、HS公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)分擔生產(chan)(chan)(chan)。根據JENTZ的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)書,一(yi)(yi)(yi)輛豹(bao)式(shi)生產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工時(shi)為(wei)(wei)兩(liang)(liang)(liang)千小時(shi)。（不(bu)過(guo)這個(ge)(ge)數據不(bu)太(tai)可(ke)(ke)(ke)靠，比較接受的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據是(shi)(shi)20000工時(shi)）
制造期間發現設(she)計(ji)的(de)(de)許多問題，包(bao)括(kuo)引擎(qing)馬力無法負荷車身所增加的(de)(de)額外重量(liang)、冷卻(que)系(xi)統的(de)(de)設(she)計(ji)不(bu)良導致引擎(qing)容易起火、路輪的(de)(de)外緣強度不(bu)足導致容易脫(tuo)落等。MAN公司初期預計(ji)一(yi)個月(yue)能(neng)(neng)夠生(sheng)產(chan)(chan)250輛(liang)豹式坦(tan)克，但在(zai)(zai)1943年(nian)(nian)1月(yue)，它卻(que)把(ba)目標(biao)提高至(zhi)生(sheng)產(chan)(chan)600輛(liang)。然而(er)(er)即(ji)使它多么努力，由于(yu)盟軍的(de)(de)轟炸（對(dui)邁巴赫(he)發動(dong)機的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)影響(xiang)特別(bie)大）、原材料來源有限及其他(ta)困難(nan)而(er)(er)使得MAN公司達(da)(da)不(bu)到(dao)(dao)這個期望。在(zai)(zai)1943年(nian)(nian)間，平均一(yi)個月(yue)只生(sheng)產(chan)(chan)148架豹式坦(tan)克，在(zai)(zai)1944年(nian)(nian)方達(da)(da)到(dao)(dao)月(yue)產(chan)(chan)315輛(liang)的(de)(de)產(chan)(chan)量(liang)，同年(nian)(nian)9月(yue)1日一(yi)線豹式的(de)(de)存(cun)量(liang)達(da)(da)到(dao)(dao)巔峰的(de)(de)2304輛(liang)，而(er)(er)當月(yue)卻(que)損失了692輛(liang)。直(zhi)至(zhi)戰(zhan)爭完結，德(de)國總共(gong)生(sheng)產(chan)(chan)6000輛(liang)以上豹式坦(tan)克。需(xu)要注意的(de)(de)是德(de)國的(de)(de)軍工生(sheng)產(chan)(chan)受過(guo)晚的(de)(de)總動(dong)員必須建造大量(liang)潛艇和本土防空力量(liang)，并不(bu)能(neng)(neng)像蘇(su)聯一(yi)樣把(ba)所有力量(liang)投入到(dao)(dao)陸軍和前線空軍的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)中(zhong)去(qu)（蘇(su)聯T-34坦(tan)克最大的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)地下塔(ta)吉爾的(de)(de)183坦(tan)克廠戰(zhan)前是生(sheng)產(chan)(chan)火車頭的(de)(de)，而(er)(er)戰(zhan)時蘇(su)聯幾乎(hu)全部(bu)的(de)(de)鐵(tie)路器材都(dou)來自援助）。因此(ci)單純把(ba)坦(tan)克產(chan)(chan)量(liang)對(dui)比(bi)蘇(su)聯過(guo)低歸因于(yu)設(she)計(ji)是不(bu)全面的(de)(de)。
1941年7月，德(de)國軍方(fang)授(shou)權萊茵金(jin)屬公(gong)(gong)司(si)研究新(xin)式坦(tan)克(ke)(ke)炮(pao)及炮(pao)塔，隨(sui)后(hou)又(you)對戴姆勒—奔馳公(gong)(gong)司(si)和(he)MAN公(gong)(gong)司(si)提出了(le)一些關于(yu)30噸(dun)級(ji)坦(tan)克(ke)(ke)研制方(fang)面(mian)的(de)技(ji)術要求。1942年2月，戴姆勒—奔馳公(gong)(gong)司(si)和(he)MAN公(gong)(gong)司(si)相繼推(tui)出了(le)自己的(de)最后(hou)設計(ji)方(fang)案(an)，即VK3002（DB）中型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)和(he)VK3001（M）中型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)。
1942年(nian)5月11日，VK3002（M）的設計方(fang)案(an)獲得通(tong)過(guo)并被命名為(wei)五號中型坦克。（Panzerkampfwagen V Panther）
MAN公司初(chu)期預計(ji)一個(ge)月(yue)能夠(gou)生(sheng)產250輛五(wu)號中型(xing)坦(tan)克，但在1943年(nian)(nian)1月(yue)，它(ta)(ta)卻把目標(biao)提高至(zhi)生(sheng)產600架。然而即使它(ta)(ta)多么努力，由于盟軍的(de)轟炸、生(sheng)產上的(de)問題(ti)及其他困難而使得MAN公司達不到這個(ge)期望。在1943年(nian)(nian)間，平均(jun)一個(ge)月(yue)只生(sheng)產148輛豹式坦(tan)克，在1944年(nian)(nian)卻增加了67輛的(de)產量。直(zhi)至(zhi)戰爭(zheng)完(wan)結，德國總共生(sheng)產起(qi)碼(ma)6000輛五(wu)號中型(xing)坦(tan)克。
豹式作為(wei)主力(li)坦克(ke)，生(sheng)(sheng)產(chan)數量(liang)只有(you)數千輛原因主要是(shi)德(de)國(guo)的(de)(de)(de)軍工(gong)生(sheng)(sheng)產(chan)受(shou)過(guo)晚的(de)(de)(de)總(zong)動員影響(xiang)，必須建造(zao)大量(liang)潛艇和本土防(fang)空(kong)力(li)量(liang)，并不能象(xiang)蘇聯一樣把所有(you)力(li)量(liang)投(tou)入到陸軍和前線空(kong)軍的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)中去（蘇聯T-34坦克(ke)最大的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)地車(che)里(li)雅賓(bin)斯克(ke)廠戰前是(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)火車(che)頭的(de)(de)(de)，而戰時蘇聯幾乎全(quan)部的(de)(de)(de)鐵路器材都來自援助(zhu)）。而且(qie)英美的(de)(de)(de)戰略轟炸也(ye)嚴重影響(xiang)了德(de)國(guo)軍工(gong)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)。
五號中型坦克的整體設計結合了T-34/76的許多功能，如牽(qian)引(yin)系統(tong)、越野性能、引(yin)擎等(deng)行動(dong)裝置，以及75毫米炮、傾(qing)斜裝甲戰(zhan)斗裝置。值得一(yi)(yi)提的(de)(de)(de)是(shi)，五號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)是(shi)納粹(cui)德國第一(yi)(yi)種將傾(qing)斜裝甲技(ji)術安裝到(dao)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)上的(de)(de)(de)完(wan)成品。雖然它的(de)(de)(de)設(she)計(ji)在某些方(fang)面類似于(yu)(yu)T-34/76，但它卻是(shi)一(yi)(yi)個(ge)設(she)計(ji)更為復雜(za)的(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，而且(qie)體積較大，重量也較重，兩者(zhe)之間擁(yong)有很(hen)多技(ji)術方(fang)面的(de)(de)(de)不(bu)同。五號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)有巨大的(de)(de)(de)重疊路輪和(he)(he)當時納粹(cui)德國最(zui)先進的(de)(de)(de)懸掛系統(tong)，這(zhe)使(shi)它能高(gao)速通過崎嶇(qu)的(de)(de)(de)地(di)形(xing)。德國人知道新型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)應該不(bu)僅是(shi)一(yi)(yi)個(ge)相當于(yu)(yu)T-34/76的(de)(de)(de)“模子”，而是(shi)必須在性能、武器(qi)、裝甲防護和(he)(he)綜合實力方(fang)面優(you)于(yu)(yu)前者(zhe)。但一(yi)(yi)個(ge)新的(de)(de)(de)、先進的(de)(de)(de)中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)并不(bu)是(shi)十(shi)全十(shi)美的(de)(de)(de)，五號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)生產工序和(he)(he)其他坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)相比(bi)較為繁瑣(suo)。而這(zhe)也恰好證明了IV號(hao)(hao)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)，五號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)和(he)(he)它相比(bi)要重兩倍，在它看來IV號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)幾(ji)乎是(shi)一(yi)(yi)個(ge)輕型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。由于(yu)(yu)局勢(shi)不(bu)斷惡化，使(shi)得五號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)全線生產速度(du)降低，而這(zhe)也使(shi)IV號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)最(zui)終保持納粹(cui)德國裝甲部隊的(de)(de)(de)骨干(gan)直到(dao)戰(zhan)爭結束。
五(wu)號(hao)中型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的75毫米(mi)炮(pao)并不算是大(da)口徑的火(huo)炮(pao)，但是卻(que)是第二次(ci)世(shi)界(jie)大(da)戰中最(zui)具威力(li)的火(huo)炮(pao)之一。其特長(chang)炮(pao)管和強大(da)的推動(dong)力(li)，更為其提供了(le)高速的發射能力(li)。此外，由(you)于坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)上的瞄準(zhun)器敏(min)感度較低，這使得五(wu)號(hao)中型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)能夠更容易擊中敵軍坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)。加上此火(huo)炮(pao)的貫穿(chuan)能力(li)比88毫米(mi)KwK36 L56火(huo)炮(pao)高，令五(wu)號(hao)中型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)成(cheng)為了(le)戰場上強大(da)的坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)之一。
五號中型(xing)坦克(ke)有兩支MG34機槍(qiang)，分別安裝(zhuang)于炮(pao)塔上及車身斜面(mian)上，有助于掃除步(bu)兵及防(fang)空用途。坦克(ke)的(de)主炮(pao)為萊茵(yin)金屬公(gong)司生產，攜帶79發炮(pao)彈(dan)(G型(xing)為82發)的(de)75毫米半(ban)自動KwK42 L70火炮(pao)。這款(kuan)(kuan)主炮(pao)使用了三(san)種不同的(de)彈(dan)藥：APCBC-HE、HE和(he)APCR三(san)款(kuan)(kuan)，以作為供(gong)應彈(dan)藥短缺。
五號(hao)中型坦克坦克的炮(pao)(pao)塔(ta)防盾(dun)采(cai)用(yong)鑄造形式，厚(hou)度為100毫米。炮(pao)(pao)塔(ta)可以通過電(dian)(dian)動(dong)或(huo)手動(dong)裝置(zhi)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)。電(dian)(dian)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)炮(pao)(pao)塔(ta)一(yi)周所需時間由15秒(miao)至93秒(miao)不等，這是(shi)由發動(dong)機的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)數(shu)決定的。手動(dong)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)手柄有2個，分(fen)別在炮(pao)(pao)長位(wei)置(zhi)和(he)裝填(tian)手位(wei)置(zhi)，單個手柄旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)一(yi)周炮(pao)(pao)塔(ta)僅旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)0.366度，若炮(pao)(pao)塔(ta)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)一(yi)周需旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)984周，2柄同(tong)旋需490周。
如(ru)果把額外(wai)安裝(zhuang)的(de)火炮和斜甲排除在外(wai)的(de)話，五號中(zhong)型坦克無(wu)疑(yi)是德國(guo)很常見的(de)坦克設(she)計。坦克的(de)重量(liang)由(you)預計35噸(dun)增加至43噸(dun)，更被安裝(zhuang)了一個(ge)可(ke)以提供700匹馬力，以齒輪箱及掌控系(xi)統(tong)驅動(dong)的(de)梅巴(ba)赫HL230P30 V-12汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，而這種發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)一般被認為(wei)(wei)可(ke)以承受連(lian)續行(xing)進2000公里(li)的(de)負荷。為(wei)(wei)了把發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)故障減到最少(shao)，開(kai)發(fa)(fa)人員特意安裝(zhuang)調(diao)(diao)(diao)速(su)器以把發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)(zhuan)數(shu)下調(diao)(diao)(diao)至每分鐘2500轉(zhuan)(zhuan)。此(ci)外(wai)，調(diao)(diao)(diao)速(su)器的(de)安裝(zhuang)也使得五號中(zhong)型坦克行(xing)進的(de)速(su)度由(you)55千米(mi)/小時下降(jiang)至46千米(mi)/小時。
五號中型坦克坦克的懸吊系統由前方的驅動扣鏈齒輪、后方的導輪(lun)(lun)和八個(ge)涂上橡(xiang)膠的鋼(gang)輪(lun)(lun)所組成(cheng)，它更在(zai)每個(ge)震臂中(zhong)添上兩支扭力(li)棒作為其懸吊(diao)系(xi)(xi)(xi)統的另外部份。因(yin)此，五號中(zhong)型(xing)坦克的造價十(shi)分昂貴且很費時(shi)，但(dan)這亦為它帶來(lai)了當時(shi)較為先進的越野性(xing)能(neng)。而五號中(zhong)型(xing)坦克的控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統則以ZF公司設計的7檔AK 7-200同(tong)步齒(chi)(chi)合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱及(ji)MAN公司出(chu)產(chan)，以控制(zhi)桿駕馭的單(dan)軸條(tiao)掌控系(xi)(xi)(xi)統組成(cheng)。其掌控系(xi)(xi)(xi)統允(yun)許(xu)以一個(ge)固定(ding)的軸條(tiao)來(lai)驅(qu)動(dong)每個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱。當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)愈大，轉動(dong)的半徑就會愈大。如(ru)果其半徑比(bi)要求中(zhong)大，那么掌舵用(yong)(yong)的剎車系(xi)(xi)(xi)統就可用(yong)(yong)來(lai)收(shou)緊齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的轉動(dong)。
五(wu)號中型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)有許多(duo)衍生(sheng)版本，它們之間的(de)差異與其他德國坦(tan)(tan)克(ke)的(de)衍生(sheng)型(xing)號相比相對較小。五(wu)號中型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)的(de)設計基本保持不變，從(cong)第一(yi)款到(dao)最后一(yi)款坦(tan)(tan)克(ke)的(de)武器裝備和裝甲(jia)厚度只有輕微的(de)變化。而且大(da)部分(fen)所做(zuo)的(de)更改、設計或(huo)提高機械(xie)性能(neng)等行(xing)為皆是在戰斗后進行(xing)的(de)。
1942年7月，MAN公司制造了2輛樣車，其中只有一輛安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)了(le)炮(pao)塔(ta)，廣泛測試后表明還存在(zai)很多(duo)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術問題。1942年后期，制造了(le)20輛“預(yu)生產”型(xing)(xing)(xing)(xing)（0系列），都僅(jin)僅(jin)是(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)了(le)輕裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲，前裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲板厚度為(wei)(wei)60mm，安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)炮(pao)塔(ta)上的(de)(de)(de)(de)武器則是(shi)早(zao)期型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)75mmKwK42L/70火炮(pao)（炮(pao)口制退器是(shi)取75mm KwK40L/43型(xing)(xing)(xing)(xing)火炮(pao)的(de)(de)(de)(de)），炮(pao)塔(ta)上有一(yi)(yi)個突出的(de)(de)(de)(de)桶式(shi)車長指揮塔(ta)。發動機(ji)采用(yong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)邁巴赫(he)公司的(de)(de)(de)(de)HL210P45型(xing)(xing)(xing)(xing)。這(zhe)20輛坦(tan)克(ke)(ke)被(bei)定名為(wei)(wei)五號中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)A型(xing)(xing)(xing)(xing)，技(ji)術上和后期型(xing)(xing)(xing)(xing)號的(de)(de)(de)(de)五號中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)是(shi)不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)。有趣的(de)(de)(de)(de)是(shi)它的(de)(de)(de)(de)變型(xing)(xing)(xing)(xing)車D1型(xing)(xing)(xing)(xing)上安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)了(le)四號中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)H型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)炮(pao)塔(ta)，1944年早(zao)中(zhong)(zhong)期東(dong)線(xian)戰場上的(de)(de)(de)(de)第653重(zhong)坦(tan)克(ke)(ke)殲擊營(ying)就裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)了(le)一(yi)(yi)些作(zuo)為(wei)(wei)指揮坦(tan)克(ke)(ke)使(shi)(shi)用(yong)，這(zhe)支部隊還使(shi)(shi)用(yong)過早(zao)期型(xing)(xing)(xing)(xing)五號中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)修理坦(tan)克(ke)(ke)以(yi)及改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)了(le)20mm高(gao)射炮(pao)的(de)(de)(de)(de)T-34坦(tan)克(ke)(ke)。
五號D型中型坦克是在“五號中型坦克早期型投入戰斗僅有一年時間就批準生產(chan)的。原因是早(zao)期版本的五(wu)號中(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)動(dong)力系統極不可(ke)靠。五(wu)號中(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)D型(xing)(xing)在(zai)庫爾斯克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)會戰(zhan)期間的戰(zhan)斗成為它的首次亮(liang)相(xiang)。而與五(wu)號中(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)早(zao)期型(xing)(xing)相(xiang)比，五(wu)號中(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)D型(xing)(xing)在(zai)基本設(she)(she)計(ji)上有了較大的改進。盡管基本設(she)(she)計(ji)聽(ting)起來(lai)并不是那么重要(yao)，但隨(sui)著基本設(she)(she)計(ji)的改進，坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)可(ke)靠性(xing)也(ye)隨(sui)之提高了，“黑豹”中(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)開始(shi)在(zai)裝甲部隊中(zhong)發(fa)揮(hui)越來(lai)越重要(yao)的作用。
該型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)核(he)心其(qi)實非(fei)常類似于(yu)其(qi)他德(de)國(guo)(guo)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，與后(hou)(hou)來的(de)“虎”式坦(tan)(tan)克(ke)(ke)有(you)著相同(tong)的(de)布(bu)局。它的(de)動(dong)力系(xi)統(tong)由一(yi)個(ge)放置在(zai)艙體的(de)后(hou)(hou)面的(de)邁(mai)巴赫汽油發動(dong)機，同(tong)時前輪也(ye)起到(dao)了(le)(le)良好的(de)驅(qu)動(dong)作用。炮塔集中安裝(zhuang)在(zai)艙體上部。對于(yu)其(qi)它德(de)國(guo)(guo)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)而(er)言，五號中型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)D型的(de)創新是增加了(le)(le)大(da)車輪，使(shi)得其(qi)機動(dong)性(xing)(xing)更為出色(se)。最具革命性(xing)(xing)的(de)技(ji)術，至少(shao)對于(yu)德(de)國(guo)(guo)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)設計而(er)言，是“黑(hei)豹”D型傾斜的(de)盔甲。這是仿照蘇軍T—34坦(tan)(tan)克(ke)(ke)而(er)緊急(ji)研發的(de)。這種(zhong)技(ji)術一(yi)直(zhi)沿用到(dao)了(le)(le)“虎王”式重(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)身上：它增加了(le)(le)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)防護的(de)有(you)效厚度，使(shi)80毫米(mi)的(de)傾斜盔甲在(zai)55度的(de)防護能(neng)力相當于(yu)140毫米(mi)的(de)垂直(zhi)盔甲。而(er)“黑(hei)豹”D型還擁(yong)有(you)另外兩個(ge)主要功能(neng)：安裝(zhuang)了(le)(le)可以(yi)直(zhi)接與坦(tan)(tan)克(ke)(ke)車長(chang)通話的(de)系(xi)統(tong)，用潛望(wang)鏡取(qu)代了(le)(le)大(da)部分的(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)視(shi)窗——后(hou)(hou)來德(de)國(guo)(guo)軍方(fang)也(ye)在(zai)這方(fang)面進(jin)行了(le)(le)多次改進(jin)，直(zhi)到(dao)視(shi)窗全部被潛望(wang)鏡所(suo)取(qu)代。
1943年8月，在改進之后（比如變速箱），制造出了新的型(xing)(xing)號(hao)(hao)(hao)——五(wu)號(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)A型(xing)(xing)，五(wu)號(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)A型(xing)(xing)是一種(zhong)威(wei)力(li)強大的(de)武器，相(xiang)比D型(xing)(xing)，火力(li)和(he)防護都有(you)了(le)增(zeng)強，炮塔正面的(de)裝(zhuang)(zhuang)甲厚度達到(dao)了(le)100mm，車長指揮(hui)塔采用了(le)鑄造式，車體兩側(ce)安裝(zhuang)(zhuang)了(le)裝(zhuang)(zhuang)甲裙板，輔助武器也增(zeng)加了(le)1挺(ting)MG34高射機(ji)槍和(he)1挺(ting)MG34型(xing)(xing)前(qian)機(ji)槍，其前(qian)機(ji)槍采用了(le)球(qiu)形槍座。此外，還強化了(le)負重輪結構及改進了(le)排氣裝(zhuang)(zhuang)置。諾曼底戰役(yi)中(zhong)(zhong)德軍所使用的(de)五(wu)號(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)中(zhong)(zhong)A型(xing)(xing)最多，該戰役(yi)中(zhong)(zhong)，德軍損(sun)失了(le)400輛(liang)各型(xing)(xing)五(wu)號(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)。從(cong)1943年8月到(dao)1944年5月，MAN、戴(dai)姆(mu)勒-奔馳、德瑪格和(he)MNH公(gong)司一共生產了(le)2000（一說2200）輛(liang)，底盤編號(hao)(hao)(hao)為(wei)151001-160000和(he)210255-211000。
五號中型坦克G型是五號中型坦克的最后版本，在第二次世界大戰期間，其生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)數(shu)量比前其它(ta)所(suo)有(you)“黑豹”坦(tan)克(ke)型(xing)號的(de)總和還要(yao)多。五(wu)號中(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)G型(xing)的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)始(shi)于1944年3月(yue)，盡管生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)目標降低(di)到每(mei)月(yue)300輛，但它(ta)卻一直生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)到了(le)戰爭結束，只有(you)1944年10月(yue)和12月(yue)的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)數(shu)量較低(di)。
和(he)(he)五號中(zhong)(zhong)型(xing)坦克(ke)前(qian)期集中(zhong)(zhong)生(sheng)產型(xing)號相比，五號中(zhong)(zhong)型(xing)坦克(ke)G型(xing)有許(xu)多(duo)設(she)計上的(de)(de)變化：大部(bu)分裝(zhuang)甲改為垂直裝(zhuang)甲，炮塔上的(de)(de)傾斜裝(zhuang)甲的(de)(de)角(jiao)度降低(di)了11度，使它在對付反坦克(ke)炮時顯得不那(nei)么有效。所以為了應對這(zhe)個問題(ti)，坦克(ke)前(qian)部(bu)側面裝(zhuang)甲的(de)(de)寬(kuan)度從40毫米增加到50毫米，來補償坦克(ke)裝(zhuang)甲后(hou)部(bu)和(he)(he)下(xia)部(bu)厚(hou)度的(de)(de)降低(di)。司(si)機(ji)的(de)(de)視覺窗口(kou)被取消，取而(er)代之的(de)(de)是一個潛望鏡窗口(kou)。新增加了一個新的(de)(de)駕駛員(yuan)的(de)(de)座位，可以起到輔(fu)助作用，這(zhe)樣(yang)司(si)機(ji)的(de)(de)頭就不會(hui)伸出(chu)艙口(kou)，制(zhi)造了更好的(de)(de)可見(jian)性(xing)與安全性(xing)。
在生產運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)期間(jian)的(de)(de)(de)設計師將五(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)中型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)G型(xing)(xing)(xing)防彈(dan)盾進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)了(le)多(duo)次修(xiu)改。因(yin)而在早些(xie)時候坦(tan)克(ke)有(you)圓形(xing)輪(lun)廓，是為了(le)留出(chu)下腔(qiang)的(de)(de)(de)空間(jian)。而對于在傳入輪(lun)可能磨(mo)損到防彈(dan)盾的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。設計師便(bian)將大部(bu)分防彈(dan)盾轉(zhuan)移到炮塔上(shang)的(de)(de)(de)博裝(zhuang)(zhuang)甲。生育(yu)的(de)(de)(de)防彈(dan)盾成楔形(xing)的(de)(de)(de)下半部(bu)分，進(jin)而消除這個問(wen)題(ti)。原材料的(de)(de)(de)短(duan)缺意味著五(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)中型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)G型(xing)(xing)(xing)底盤運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)全(quan)鋼齒輪(lun)數(shu)量(liang)需(xu)要減(jian)少，而坦(tan)克(ke)底盤也因(yin)此(ci)進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)了(le)多(duo)次改進(jin)。在生產運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)期間(jian)五(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)中型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)G型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)配置不斷(duan)變化(hua)(hua)，包括變速(su)箱油冷卻(que)器的(de)(de)(de)更換，增加(jia)了(le)一(yi)個裝(zhuang)(zhuang)甲彈(dan)藥箱和一(yi)個戰(zhan)(zhan)(zhan)斗室加(jia)熱器，而五(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)中型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)G型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)操作系統(tong)都沒有(you)發(fa)生變化(hua)(hua)。隨著戰(zhan)(zhan)(zhan)斗減(jian)員(yuan)數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)增加(jia)，部(bu)隊坦(tan)克(ke)數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)減(jian)少給五(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)中型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)G型(xing)(xing)(xing)留出(chu)了(le)許多(duo)空間(jian)，令(ling)其能發(fa)揮巨大的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)場作用，而它(ta)也因(yin)此(ci)成為了(le)到戰(zhan)(zhan)(zhan)爭結束時納(na)粹黨衛軍(jun)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)五(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)中型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)最常見的(de)(de)(de)版(ban)本，約(yue)有(you)超(chao)過一(yi)半的(de)(de)(de)德國(guo)裝(zhuang)(zhuang)甲坦(tan)克(ke)部(bu)隊裝(zhuang)(zhuang)備(bei)了(le)它(ta)。
1944年5月，德國又開發了五號中型坦克F型，該車增加了裝(zhuang)甲厚(hou)度并安裝(zhuang)了戴姆勒—奔(ben)馳公(gong)司設計的新炮塔(ta)，安裝(zhuang)一門(men)75mmKwK42/1型或者斯考(kao)達的75mmKwK44/1L/70型火炮（甚至還有準備安裝(zhuang)更長身管的75mmKwKL/100型(xing)火炮），其火炮防盾采用了(le)“豬頭”式。它的(de)負(fu)重輪采用了(le)鋼(gang)緣(yuan)式。1944年10月，德國計劃1945年3月在柏林(lin)的(de)戴姆(mu)勒—奔馳公(gong)司開始制(zhi)造F型(xing)。到(dao)戰爭結束，只有(you)很少的(de)新炮塔原型(xing)以及8輛底(di)盤被制(zhi)造出來(lai)。
項目 說明(ming) 項目 說明(ming)
乘員 5人 發動機燃料消(xiao)耗 每(mei)公里3.51升
車身重量(liang) 44.8噸 發(fa)動機燃(ran)料容量(liang) 720升
車身長度 8.66米 變速器(qi)型號 ZF AK 7-200
車身闊度(du) 3.42米 變(bian)速器(qi)種(zhong)類 人手同(tong)步(bu)齒合
車身高(gao)度 2.99米(mi) 變速(su)器齒(chi)輪 7月1日
行進速度（每分(fen)鐘3000轉） 55千米/小時 掌舵系統 MAN單軸條(tiao)掌舵系統
行進速(su)度（每分鐘2500轉(zhuan)） 46千(qian)米/小時 離合(he)器 薩斯(si)LAG 3/70H
行進范圍 200公里 掌舵比(bi)率 01:01.5
履(lv)帶型號 Kgs 64/660/150 主炮型號 KwK 42
履帶闊度 660毫(hao)米 主炮(pao)種類 坦克炮(pao)
履帶長度 3.92米 主炮口徑(jing) 75毫米
懸吊(diao)系統 雙扭力棒(bang)
避震器(qi) 車身兩邊的第二或第七個震臂上 主炮炮管長度 70 Calibers
可通(tong)過垂直障礙(ai) 0.9米 主炮最大炮口初速 1120米/秒， 使用Pzgr40/42型(xing)風帽(mao)穿甲彈
可(ke)通過塹(qian)壕 1.9米 主炮后膛 半自動
可通過水位 1.7米(mi) 主炮(pao)旋轉(zhuan)角度(du) 360°，每秒24°
發動(dong)機型號(hao) 邁巴(ba)赫HL230P30 主炮提升角度(du) +18/-8°
發動機種類 V12 4沖(chong)程 攜帶炮彈(dan) 79發，G型82發
發動機馬(ma)力 700匹馬(ma)力 瞄準器型號 Leitz TZF 12 (D型)，TZF 12a (A及G型)
發(fa)動(dong)機(ji)排水量 29.095升 瞄準(zhun)器放(fang)大倍數 2.5及5倍變焦
發動機壓縮比率 6.8:1 瞄準器視(shi)野 28及14°
發(fa)動機(ji)燃(ran)料 汽油 通訊設備 Fu 5 發(fa)報(bao)機(ji)及收(shou)報(bao)機(ji)，Fu2收(shou)報(bao)機(ji)
裝甲厚度
前 兩側 后 上(shang)/下
上層(ceng)炮塔 100毫(hao)(hao)米 45毫(hao)(hao)米 45毫(hao)(hao)米 16毫(hao)(hao)米
上(shang)層艙體 80毫(hao)(hao)米(mi)(mi) 40毫(hao)(hao)米(mi)(mi) 16毫(hao)(hao)米(mi)(mi)
下層(ceng)艙體(ti) 60毫米(mi) 40毫米(mi) 40毫米(mi) 16-30毫米(mi)
防彈盾 100毫米
在二(er)戰(zhan)爆(bao)發(fa)初(chu)期，五(wu)號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)的駕駛(shi)員都被一些機械問題而困擾(rao)：坦克(ke)(ke)的履(lv)帶和(he)懸吊系統(tong)時常受(shou)損(sun)；而坦克(ke)(ke)的引(yin)擎更往(wang)往(wang)因為(wei)過熱而發(fa)生火災。因此在戰(zhan)事初(chu)期，很多五(wu)號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)都因為(wei)這些弱點而不(bu)(bu)能作(zuo)戰(zhan)。舉(ju)例說(shuo)，在1943年7月10日德(de)軍(jun)(jun)第48裝甲團的匯報中(zhong)指出，在庫爾(er)斯(si)克(ke)(ke)戰(zhan)役爆(bao)發(fa)后，該團投入(ru)的200輛(liang)坦克(ke)(ke)已經有131輛(liang)待修；只有38架能夠參與作(zuo)戰(zhan)。而當(dang)時不(bu)(bu)主張希特勒過早投入(ru)五(wu)號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)作(zuo)戰(zhan)的德(de)軍(jun)(jun)將(jiang)領古德(de)里安卻指出，五(wu)號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)的火力及防(fang)御能力十分優良，雖然很多五(wu)號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)因為(wei)其機械問題而受(shou)損(sun)，但(dan)它們卻擊(ji)毀了為(wei)數不(bu)(bu)少的蘇軍(jun)(jun)坦克(ke)(ke)。
當(dang)德(de)國(guo)(guo)軍(jun)(jun)(jun)(jun)方(fang)在1944年3月23日為德(de)軍(jun)(jun)(jun)(jun)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)和蘇(su)(su)軍(jun)(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)新式T-34/85及(ji)JS-II坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)作出(chu)評估及(ji)比(bi)(bi)較(jiao)后，指(zhi)出(chu)五(wu)(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)前(qian)端火力遠比(bi)(bi)蘇(su)(su)軍(jun)(jun)(jun)(jun)T-34/85占優，而兩者側(ce)面及(ji)后方(fang)的(de)(de)(de)(de)火力幾乎一(yi)樣；至(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)它的(de)(de)(de)(de)前(qian)端火力亦(yi)比(bi)(bi)JS-11為強，但兩側(ce)和后方(fang)的(de)(de)(de)(de)火力卻(que)不敵(di)JS-11，可見(jian)古德(de)里安的(de)(de)(de)(de)評估無誤。在1943年至(zhi)(zhi)(zhi)1944年間，五(wu)(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)可以(yi)在2000米的(de)(de)(de)(de)范圍(wei)內輕易(yi)擊(ji)破任何(he)的(de)(de)(de)(de)敵(di)軍(jun)(jun)(jun)(jun)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，即(ji)使它只有(you)90%的(de)(de)(de)(de)命中(zhong)(zhong)(zhong)率。而根據(ju)美軍(jun)(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)統計資料(liao)，平均一(yi)輛(liang)五(wu)(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)可以(yi)擊(ji)毀5架M4謝爾曼式坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)或大約(yue)9架蘇(su)(su)軍(jun)(jun)(jun)(jun)T-34/85。經過庫爾斯克(ke)(ke)(ke)一(yi)役后，德(de)國(guo)(guo)軍(jun)(jun)(jun)(jun)方(fang)便汲取(qu)了教(jiao)訓，把五(wu)(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)機械(xie)問(wen)題統統解決掉，這使得五(wu)(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)性(xing)能(neng)大幅度提升(sheng)。因而直至(zhi)(zhi)(zhi)戰爭完結，五(wu)(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)也(ye)一(yi)直占德(de)軍(jun)(jun)(jun)(jun)戰車的(de)(de)(de)(de)大多數。但是(shi)(shi)，德(de)國(guo)(guo)軍(jun)(jun)(jun)(jun)方(fang)在后來發現安裝(zhuang)上(shang)Kwk 40 L/48火炮的(de)(de)(de)(de)四號(hao)(hao)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)比(bi)(bi)五(wu)(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)更為符合經濟效益和務實，因此(ci)德(de)國(guo)(guo)軍(jun)(jun)(jun)(jun)方(fang)便把兩款坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)一(yi)起生(sheng)(sheng)產。此(ci)外(wai)，德(de)國(guo)(guo)繼續生(sheng)(sheng)產四號(hao)(hao)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)主因是(shi)(shi)因為德(de)國(guo)(guo)兵工廠(chang)的(de)(de)(de)(de)重組，暫時不能(neng)以(yi)五(wu)(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)滿足開始轉(zhuan)為劣勢(shi)的(de)(de)(de)(de)德(de)國(guo)(guo)，因此(ci)他們(men)便選擇了易(yi)于(yu)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)(de)四號(hao)(hao)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。
五號中型(xing)坦(tan)克主要在(zai)(zai)東線戰場(chang)服役，但(dan)亦在(zai)(zai)1944年盟軍登陸(lu)諾(nuo)曼底后駐守(shou)于(yu)法國境內。此后近乎一半(ban)囤駐在(zai)(zai)法國的德軍坦(tan)克也是五號中型(xing)坦(tan)克。
而(er)到了突出部(bu)戰役的(de)期間(jian)，五(wu)(wu)號中(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)被裝配成(cheng)(cheng)有(you)如美(mei)軍(jun)M10坦(tan)克(ke)(ke)的(de)樣(yang)子。在(zai)一些(xie)大規模行動中(zhong)，五(wu)(wu)號中(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)往(wang)往(wang)會聯同(tong)偽裝成(cheng)(cheng)美(mei)國兵(bing)的(de)德軍(jun)進行蒙混(hun)作戰。而(er)在(zai)整(zheng)段時間(jian)中(zhong)，亦有(you)為(wei)數不少的(de)五(wu)(wu)號中(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)被敵軍(jun)捕獲，并(bing)成(cheng)(cheng)為(wei)他們的(de)裝甲(jia)部(bu)隊力(li)量。
從1943年起，蘇聯就繳獲了一些五號中型坦克，這些坦克被(bei)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)到(dao)蘇軍(jun)的(de)近(jin)(jin)衛(wei)部(bu)隊中(zhong)(zhong)，比如索(suo)丁科夫(fu)中(zhong)(zhong)尉指揮的(de)近(jin)(jin)衛(wei)連(lian)。到(dao)1945年春天，這支部(bu)隊一直在(zai)(zai)使(shi)用繳(jiao)獲(huo)的(de)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，布(bu)拉(la)格戰(zhan)斗的(de)時(shi)候，他們就裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)了3輛(liang)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)A型。蘇軍(jun)給予(yu)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)很高的(de)評價，并認為(wei)它是(shi)一種(zhong)有價值(zhi)的(de)戰(zhan)利品。繳(jiao)獲(huo)的(de)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)往(wang)往(wang)作為(wei)獎勵交給那些優秀的(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)手。甚至在(zai)(zai)1944年，蘇軍(jun)開始(shi)向(xiang)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)手們分發五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)使(shi)用手冊。一般繳(jiao)獲(huo)的(de)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)都保(bao)持(chi)其原(yuan)來的(de)偽裝(zhuang)(zhuang)迷彩，使(shi)用它的(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)手在(zai)(zai)上(shang)(shang)面涂(tu)上(shang)(shang)自己的(de)標志(zhi)。后來，一些繳(jiao)獲(huo)的(de)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)被(bei)涂(tu)成暗綠色，再(zai)在(zai)(zai)上(shang)(shang)面涂(tu)上(shang)(shang)戰(zhan)術編號(hao)(hao)(hao)(hao)和(he)一個白色的(de)星(xing)用于辨認。英軍(jun)也(ye)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)過少量繳(jiao)獲(huo)的(de)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)（1944/45年，西北歐，近(jin)(jin)衛(wei)第(di)6“寒流”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)旅4營），加拿(na)大、法國和(he)美(mei)國部(bu)隊也(ye)使(shi)用過。1944年華沙(sha)起義中(zhong)(zhong)的(de)波蘭(lan)本土軍(jun)也(ye)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)過3輛(liang)。
1947年，部署(shu)在Mourmelon le Grand的法國第(di)503戰(zhan)斗(dou)戰(zhan)車團(tuan)下(xia)轄裝(zhuang)備了五(wu)十(shi)輛五(wu)號(hao)中(zhong)型(xing)坦克的裝(zhuang)甲(jia)營，以及裝(zhuang)備美制謝爾曼(man)坦克的裝(zhuang)甲(jia)營。法國第(di)501裝(zhuang)甲(jia)團(tuan)也使用五(wu)號(hao)中(zhong)型(xing)坦克，直到1949年退役。
戰爭結束后，一些法國陸軍坦克部隊裝備了五號中型坦克（如第五百零三坦(tan)克營在(zai)在(zai)1947年(nian)裝備的50輛(liang)和第五百零一坦(tan)克營用50輛(liang)五號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)克，在(zai)部隊(dui)中(zhong)(zhong)一直使(shi)用到了1950年(nian)）。其他國(guo)家：如(ru)保加(jia)利(li)亞(ya)，捷克斯洛(luo)伐克，匈牙利(li)，羅馬尼亞(ya)，南(nan)斯拉夫等國(guo)，也都分(fen)別裝備過五號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)克。退役后的五號(hao)(hao)中(zhong)(zhong)型坦(tan)克保留下來的很多，大多數都存(cun)放在(zai)各地的博物(wu)館中(zhong)(zhong)了。
蘇聯紅軍兵器裝備部：“建議紅軍使用(yong)(yong)德國可靠性強的(de)(de)繳獲武器，如(ru)III號(hao)(hao)突擊炮(pao)和(he)IV號(hao)(hao)坦克，因為它們(men)的(de)(de)性能可靠并且擁有備用(yong)(yong)零件；而新型(xing)的(de)(de)德國五號(hao)(hao)中(zhong)型(xing)坦克和(he)”虎“式坦克如(ru)果運行良好(hao)則使用(yong)(yong)，在其發生故障時，不要試圖去修理(li)。”
“在(zai)整個二戰期(qi)間，德國人在(zai)坦克(ke)方面(mian)做了太多(duo)的無用功(gong)，他們(men)生產(chan)了”虎“式、”虎王“、五號中型坦克(ke)和種類復雜的突擊火(huo)炮。在(zai)我看來(lai)，只生產(chan)五號中型坦克(ke)一(yi)種武(wu)器就(jiu)足夠了，這才是(shi)德國裝甲師(shi)最需要的武(wu)器。”
——美(mei)國軍史學家奧斯特·斯凱伯特
“我們雖(sui)然取得了(le)西西里(li)的(de)勝利，可是我們的(de)坦(tan)克損失慘重，德國人的(de)五號中型(xing)坦(tan)克確實不容(rong)小視。”
——一位參(can)加過(guo)西(xi)西(xi)里戰役(yi)的美國軍官日記。（《王牌(pai)武器》評）
精(jing)靈世界
】編輯上傳(chuan)提供，詞條屬于(yu)開放詞條，當前頁(ye)面(mian)所(suo)展示的(de)詞條介紹涉(she)及宣(xuan)傳(chuan)內(nei)容屬于(yu)注冊(ce)用戶個人編輯行為，與(yu)【豹式坦克(ke)】的(de)所(suo)屬企業/所(suo)有(you)人/主(zhu)體無關(guan)，網站不(bu)(bu)(bu)完全保證內(nei)容信息的(de)準(zhun)確性、真實(shi)(shi)性，也(ye)不(bu)(bu)(bu)代表本站立場，各項數據信息存在更新不(bu)(bu)(bu)及時的(de)情況，僅供參(can)考，請以(yi)官方發(fa)布為準(zhun)。如果(guo)頁(ye)面(mian)內(nei)容與(yu)實(shi)(shi)際情況不(bu)(bu)(bu)符，可點擊“反饋”在線向(xiang)網站提出修改，網站將核實(shi)(shi)后(hou)進行更正(zheng)。
反(fan)饋
