芒果视频下载

俄(e)(e)羅斯(si)BMP-3步兵戰車(che)是俄(e)(e)羅斯(si)第三代(dai)履帶式步兵戰車(che)，80年(nian)代(dai)初(chu)開始研制，1986年(nian)投產，投產前，該(gai)車(che)在(zai)各(ge)種實戰條(tiao)件下進行了大規模(mo)的野外試驗，其性能較(jiao)之(zhi)俄(e)(e)羅斯(si)BMP-2步兵戰車(che)第二代(dai)步兵戰車(che)又有(you)了很大的提高。曾在(zai)俄(e)(e)軍及俄(e)(e)羅斯(si)駐民主德國(guo)的部隊中(zhong)裝備，該(gai)車(che)還(huan)參加過阿富汗戰爭(zheng)。

火力和動力

武器系統

BMP-3步兵(bing)戰車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)戰斗(dou)全(quan)重(zhong)為18.7噸(dun)+2%，比BMP-1/2要(yao)重(zhong)3～4噸(dun)，防護力上得到(dao)(dao)很大(da)加強。乘(cheng)員(yuan)(yuan)(yuan)為2人，載員(yuan)(yuan)(yuan)為7人。車(che)(che)(che)(che)全(quan)長(chang)7.14米(mi)(mi)(mi)，全(quan)寬3.23米(mi)(mi)(mi)，全(quan)高2.65米(mi)(mi)(mi)，和BMP-1/2相比，車(che)(che)(che)(che)體輪廓(kuo)(尤其是車(che)(che)(che)(che)寬)得到(dao)(dao)增大(da)，提高了乘(cheng)坐舒(shu)適性。車(che)(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)員(yuan)(yuan)(yuan)和載員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)分布如右上圖(tu)所示。乘(cheng)/載員(yuan)(yuan)(yuan)清一色地面向前方，有(you)單獨的(de)(de)(de)(de)座椅。炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)中，車(che)(che)(che)(che)長(chang)在(zai)火炮(pao)(pao)(pao)的(de)(de)(de)(de)右側(ce)，炮(pao)(pao)(pao)長(chang)在(zai)左(zuo)側(ce)。經(jing)常可以見到(dao)(dao)接受檢閱(yue)的(de)(de)(de)(de)BMP-3步兵(bing)戰車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)照片，車(che)(che)(che)(che)長(chang)站在(zai)指揮塔(ta)上敬禮，給人以深刻的(de)(de)(de)(de)印(yin)象。由于(yu)動(dong)力-傳動(dong)裝(zhuang)置后置，炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)的(de)(de)(de)(de)位置明顯靠前。從總體上講(jiang)，BMP-3步兵(bing)戰車(che)(che)(che)(che)最突出的(de)(de)(de)(de)特點是它的(de)(de)(de)(de)強大(da)的(de)(de)(de)(de)火力系(xi)統：1門2A70型(xing)100毫(hao)米(mi)(mi)(mi)火炮(pao)(pao)(pao)、1門2A72型(xing)30毫(hao)米(mi)(mi)(mi)機(ji)關(guan)炮(pao)(pao)(pao)和3挺7.62毫(hao)米(mi)(mi)(mi)機(ji)槍，算得上是“超豪華”的(de)(de)(de)(de)武器系(xi)統。

2A70型(xing)100毫(hao)米(mi)低膛(tang)壓線膛(tang)炮，在(zai)世界(jie)步兵(bing)戰車之(zhi)林中(zhong)(zhong)(zhong)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)說是“只此一家,別(bie)無分店(dian)”。這種火炮帶自動(dong)裝(zhuang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)機(ji)(ji)和(he)雙向穩定器,可(ke)(ke)發(fa)射(she)殺(sha)傷(shang)(shang)爆(bao)破彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)和(he)炮射(she)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。火炮的(de)(de)俯(fu)仰角(jiao)為(wei)(wei)-6～+60度，方向射(she)界(jie)360度。火炮和(he)炮塔采(cai)用(yong)電動(dong)操縱裝(zhuang)置，必要時也可(ke)(ke)以(yi)(yi)手動(dong)操縱。發(fa)射(she)的(de)(de)殺(sha)傷(shang)(shang)爆(bao)破彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)重24.5千克(ke)，炮口初速250米(mi)/秒，但由于(yu)是底排(pai)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)丸可(ke)(ke)以(yi)(yi)不斷加速，最大(da)有效射(she)程(cheng)4 000米(mi)。所(suo)發(fa)射(she)的(de)(de)炮射(she)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)為(wei)(wei)9M117型(xing)，西方稱(cheng)之(zhi)為(wei)(wei)AT-10反(fan)坦克(ke)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，為(wei)(wei)半自動(dong)激光駕束制導(dao)反(fan)坦克(ke)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)飛行速度可(ke)(ke)以(yi)(yi)達(da)到(dao)375米(mi)/秒，有效射(she)程(cheng)為(wei)(wei)100～4 000米(mi)。導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)長度大(da)于(yu)1米(mi)，需(xu)要由乘員人工裝(zhuang)填。改(gai)進型(xing)的(de)(de)9M117M型(xing)炮射(she)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)穿透(tou)550毫(hao)米(mi)厚的(de)(de)均質鋼裝(zhuang)甲，命中(zhong)(zhong)(zhong)率高達(da)90%。9M117導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)構造如右圖(tu)所(suo)示。彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)藥基數(shu)為(wei)(wei)：殺(sha)傷(shang)(shang)爆(bao)破彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)30發(fa)，其中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)22發(fa)裝(zhuang)在(zai)自動(dong)裝(zhuang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)機(ji)(ji)的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)艙內，旋轉(zhuan)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)倉的(de)(de)結構和(he)T-72的(de)(de)相(xiang)似，上部裝(zhuang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)頭，下部裝(zhuang)發(fa)射(she)藥，分開布置；炮射(she)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)為(wei)(wei)8枚(mei)。1枚(mei)9M117炮射(she)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)價格為(wei)(wei)2.5萬美(mei)元。

機動性能

BMP-3在總體布置(zhi)上的(de)最大特點(dian)，是采用了動(dong)力-傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)后置(zhi)的(de)布置(zhi)方(fang)案。

動力-傳(chuan)(chuan)動裝置(zhi)(zhi)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)到(dao)車(che)體(ti)前(qian)部，還是(shi)(shi)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)到(dao)車(che)體(ti)后部，這里(li)面大有名堂(tang)。世界上絕大多數的(de)(de)(de)履帶式步兵戰車(che)或裝甲輸送車(che)，采用的(de)(de)(de)全是(shi)(shi)動力-傳(chuan)(chuan)動裝置(zhi)(zhi)前(qian)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)方案，就(jiu)連BMP-1/2也(ye)不(bu)例外。那么，BMP-3的(de)(de)(de)設(she)計師們為什么獨出(chu)心裁來個(ge)后置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)方案呢？雖然無法知道蘇聯的(de)(de)(de)戰車(che)設(she)計師們究竟(jing)是(shi)(shi)怎么想的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)，大體(ti)上可以(yi)分析出(chu)其中(zhong)的(de)(de)(de)一些奧秘。

動(dong)(dong)力-傳(chuan)動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)前(qian)置(zhi)(zhi)，可以使載員室有(you)完整而(er)寬敞(chang)的(de)(de)空(kong)間，便(bian)于改裝成各(ge)種變型車(che)(che)(che)輛，能開較(jiao)大的(de)(de)后門，便(bian)于載員上下車(che)(che)(che)。但是，前(qian)置(zhi)(zhi)方(fang)案也有(you)不少缺點，主要(yao)表現(xian)在：發動(dong)(dong)機(ji)和(he)傳(chuan)動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)高溫、振動(dong)(dong)、強烈的(de)(de)噪聲(sheng)和(he)刺鼻的(de)(de)油氣味，對乘(cheng)員有(you)較(jiao)大的(de)(de)影響(xiang)；車(che)(che)(che)體(ti)(ti)(ti)前(qian)端的(de)(de)裝甲板開有(you)各(ge)種檢查窗等(deng)，不利于整車(che)(che)(che)的(de)(de)防護和(he)密封；較(jiao)重(zhong)的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)和(he)傳(chuan)動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)布置(zhi)(zhi)在車(che)(che)(che)體(ti)(ti)(ti)前(qian)部，容(rong)易造成“頭重(zhong)腳輕”，前(qian)置(zhi)(zhi)方(fang)案的(de)(de)炮(pao)塔位(wei)置(zhi)(zhi)往(wang)(wang)(wang)往(wang)(wang)(wang)靠后，就(jiu)是考慮(lv)整車(che)(che)(che)縱(zong)向(xiang)平衡的(de)(de)一種措施(shi)；動(dong)(dong)力-傳(chuan)動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)整體(ti)(ti)(ti)拆裝較(jiao)困難，前(qian)甲板往(wang)(wang)(wang)往(wang)(wang)(wang)要(yao)大揭蓋。在裝甲輸送車(che)(che)(che)和(he)步(bu)兵戰車(che)(che)(che)的(de)(de)總體(ti)(ti)(ti)設計中，往(wang)(wang)(wang)往(wang)(wang)(wang)把載員室的(de)(de)設計放到重(zhong)要(yao)的(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)。這樣，采用(yong)動(dong)(dong)力-傳(chuan)動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)前(qian)置(zhi)(zhi)的(de)(de)方(fang)案就(jiu)不足為(wei)奇了(le)。

蘇聯的坦克設計師們(men)(men)很強調發揚正面火力，不僅炮塔部分有100毫米火炮、30毫米機關炮和1挺7.62毫米并列機槍，車體(ti)前(qian)部左右還各裝(zhuang)1挺機槍，靠前(qian)置(zhi)方(fang)案很難(nan)實(shi)現。再加(jia)上蘇聯的設計師們(men)(men)把消除前(qian)置(zhi)方(fang)案的一(yi)些缺點(dian)放到重要地位，這(zhe)樣，選擇(ze)后置(zhi)方(fang)案也就不難(nan)理解了(le)。

還有(you)一種(zhong)說法(fa)是，BMP-3步兵戰(zhan)車原來是與俄羅(luo)斯BMD-1傘兵戰(zhan)車成系列(lie)的，能空投(tou)，而BMD-1就(jiu)是采(cai)用后置方案的。這一說法(fa)有(you)一定道理。

BMP-3步兵戰車(che)的(de)最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)缺點是，動力(li)-傳(chuan)動裝置后置帶來的(de)載員上下車(che)不(bu)便。解決的(de)辦法有兩(liang)(liang)條(tiao)(tiao)。一(yi)條(tiao)(tiao)是采用(yong)高度較低的(de)動力(li)裝置，發(fa)動機的(de)高度只有650毫米，一(yi)般步兵戰車(che)是做不(bu)到(dao)的(de)。另一(yi)條(tiao)(tiao)是兩(liang)(liang)扇(shan)后門打開(kai)時，車(che)體后部的(de)頂(ding)艙蓋也要(yao)打開(kai)，這樣，載員就(jiu)不(bu)用(yong)貓腰或爬著進出戰車(che)了。

BMP-3步(bu)兵戰(zhan)車的動(dong)力(li)裝置(zhi)為(wei)(wei)UTD-29M型(xing)四(si)沖程、10缸、水(shui)(shui)冷(leng)、非(fei)增(zeng)壓柴油(you)機，V型(xing)夾(jia)角為(wei)(wei)144度，橫置(zhi)安裝在(zai)(zai)車體(ti)后(hou)部(bu)(bu)，最(zui)(zui)大功率(lv)為(wei)(wei)500馬力(li)(367.5千瓦)，比(bi)BMP-1和(he)BMP-2動(dong)力(li)裝置(zhi)的最(zui)(zui)大功率(lv)分別提高(gao)了(le)(le)40%和(he)30%，最(zui)(zui)高(gao)轉速為(wei)(wei)2 880轉/分。氣缸夾(jia)角增(zeng)大，是為(wei)(wei)了(le)(le)降低整車高(gao)度，留出載員(yuan)上下車的通(tong)道(dao)，這一(yi)(yi)點對于BMP-3非(fei)常(chang)重要。車體(ti)后(hou)部(bu)(bu)右側(ce)有一(yi)(yi)個矩形(xing)進氣口，同側(ce)還有一(yi)(yi)個矩形(xing)排(pai)氣口。浮渡時，為(wei)(wei)了(le)(le)防(fang)止水(shui)(shui)進入發動(dong)機，在(zai)(zai)發動(dong)機進氣口處(chu)可豎(shu)起(qi)一(yi)(yi)個短的通(tong)氣筒，入水(shui)(shui)前由駕駛員(yuan)液壓操縱升起(qi)。燃油(you)箱布置(zhi)在(zai)(zai)車體(ti)的前部(bu)(bu)，最(zui)(zui)大容量為(wei)(wei)690升。

傳(chuan)動裝置采(cai)用液力機械(xie)(xie)式(shi)變(bian)速箱(xiang)，有(you)4個前進(jin)檔(dang)(dang)(dang)(dang)和(he)2個倒檔(dang)(dang)(dang)(dang)，可(ke)實現靜液無級轉向和(he)動力換檔(dang)(dang)(dang)(dang)，比起(qi)BMP-1/2的(de)固定軸式(shi)機械(xie)(xie)變(bian)速箱(xiang)要先(xian)進(jin)得多(duo)，達(da)到了(le)美國(guo)M2步兵戰車HMPT-500型靜液機械(xie)(xie)式(shi)傳(chuan)動裝置的(de)先(xian)進(jin)水平。各檔(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)最大速度為：1檔(dang)(dang)(dang)(dang)14.4千(qian)(qian)米(mi)/小(xiao)(xiao)時,2檔(dang)(dang)(dang)(dang)24.6千(qian)(qian)米(mi)/小(xiao)(xiao)時，3檔(dang)(dang)(dang)(dang)42.1千(qian)(qian)米(mi)/小(xiao)(xiao)時，4檔(dang)(dang)(dang)(dang)72千(qian)(qian)米(mi)/小(xiao)(xiao)時。側減(jian)速器的(de)傳(chuan)動比為5.45。

BMP-3上采用獨立扭(niu)桿式懸(xuan)掛(gua)裝置，負重(zhong)輪(lun)的(de)動行(xing)程達320毫(hao)(hao)米(mi)。標準車底(di)距(ju)地高為(wei)450毫(hao)(hao)米(mi)，但車底(di)距(ju)地高在190～510毫(hao)(hao)米(mi)的(de)范圍內可(ke)調(diao)，這有(you)點像液氣懸(xuan)掛(gua)裝置。每側(ce)有(you)6個(ge)負重(zhong)輪(lun)、3個(ge)托帶輪(lun)，第(di)一、第(di)二、第(di)六負重(zhong)輪(lun)處(chu)裝有(you)液力(li)減振器(qi)，主動輪(lun)在前，誘(you)導輪(lun)在后(hou)。每側(ce)的(de)履(lv)帶板數量為(wei)88塊。負重(zhong)輪(lun)直徑(jing)為(wei)500毫(hao)(hao)米(mi)。最大速(su)度為(wei)70千(qian)米(mi)/小時(shi)，越野平均速(su)度為(wei)45千(qian)米(mi)/小時(shi)，最大行(xing)程600千(qian)米(mi)。

防護與通信

防護性能

關于(yu)BMP-3的(de)防護(hu)性能，外界報(bao)道的(de)資料較少(shao)。根據俄方及外刊提供的(de)資料，BMP-3的(de)車(che)體和炮(pao)塔為鋁合金(jin)裝(zhuang)甲全(quan)焊接結構，重要部(bu)位(wei)加裝(zhuang)軋制鋼(gang)板(ban)附加裝(zhuang)甲或間隔(ge)裝(zhuang)甲。前裝(zhuang)甲相當于(yu)50毫米鋼(gang)裝(zhuang)甲的(de)防護(hu)水平(ping)，可(ke)(ke)防300米以外的(de)30毫米穿(chuan)甲彈的(de)攻擊。其余部(bu)位(wei)可(ke)(ke)防輕(qing)武器和炮(pao)彈破(po)片的(de)攻擊。車(che)內(nei)有超(chao)壓(ya)式三防系統(tong)(tong)、滅(mie)火抑爆系統(tong)(tong)、熱煙幕(mu)系統(tong)(tong)，炮(pao)塔兩側有兩組81毫米煙幕(mu)彈發射器。車(che)體下(xia)部(bu)的(de)推土鏟，既(ji)可(ke)(ke)以工程作業，也(ye)可(ke)(ke)以起(qi)到輔助防護(hu)作用。車(che)外涂四(si)色迷(mi)彩，而阿聯酋軍隊的(de)BMP-3則往往涂沙漠迷(mi)彩。

通信

通信設備為(wei)R-173型(xing)超短波無線電臺，由(you)車長(chang)操(cao)縱(zong)，最(zui)大(da)通信距離(li)為(wei)20千米(mi)。車內(nei)還有(you)陀螺-半羅盤導航(hang)設備，還可選裝空調(diao)設備、熱像儀等(deng)。不(bu)過(guo)，車內(nei)沒有(you)輔助動(dong)力(li)裝置，是一個不(bu)大(da)不(bu)小的(de)缺點。