美(mei)國(guo)“布萊(lai)德利”M2A3步兵(bing)戰(zhan)車是M2/M3系列步兵(bing)戰(zhan)車的(de)最新(xin)改進車型,被稱為 “數(shu)字化的(de)‘布萊(lai)德利’戰(zhan)車”。
M2A3型(xing)主要(yao)(yao)是以數(shu)(shu)字化戰(zhan)場的(de)(de)(de)作戰(zhan)需要(yao)(yao)進行改進的(de)(de)(de)。該車(che)以標準的(de)(de)(de)軍(jun)用1553B數(shu)(shu)據總線為核(he)心(xin),把全車(che)各(ge)部(bu)分信(xin)息都(dou)以數(shu)(shu)字形式(shi)傳輸,并以微(wei)型(xing)計算機(ji)對各(ge)種(zhong)信(xin)息加以處(chu)理(li),提高了戰(zhan)車(che)的(de)(de)(de)指(zhi)揮(hui)通(tong)信(xin)能力。在(zai)M2A3步兵(bing)戰(zhan)車(che)上(shang),裝上(shang)了和(he)(he)M1主戰(zhan)坦克(ke)相類似的(de)(de)(de)車(che)際通(tong)信(xin)系(xi)統(tong),再通(tong)過單信(xin)道(dao)地空(kong)無線通(tong)信(xin)系(xi)統(tong)保密(mi)電臺,便可以和(he)(he)M1主戰(zhan)坦克(ke)、"阿(a)帕奇(qi)"武裝直升機(ji)以及指(zhi)揮(hui)部(bu)等實現(xian)數(shu)(shu)字化的(de)(de)(de)信(xin)息交換。這樣,使美(mei)軍(jun)的(de)(de)(de)空(kong)-地重點武器聯(lian)成一(yi)個網,實現(xian)了統(tong)一(yi)指(zhi)揮(hui)和(he)(he)通(tong)信(xin),大大增強了整體的(de)(de)(de)戰(zhan)斗力。
該(gai)車為(wei)焊(han)接鋁制車身,采(cai)用多層(ceng)復合間隙裝甲以提高防護能力。駕駛員位于車體前部左(zuo)側,其右為(wei)發動機,載(zai)員艙在車體右后部。雙人(ren)電動炮(pao)塔裝有(you)25毫米(mi)鏈炮(pao),右側有(you)一挺7.62毫米(mi)并列(lie)機槍,炮(pao)塔旋轉360°,武器俯(fu)仰(yang)范圍(wei)為(wei)-10°~+60°。炮(pao)塔左(zuo)側安裝雷聲公(gong)司雙聯“陶(tao)”式反坦克(ke)導彈(dan)發射架,最大(da)射程3750米(mi)。豎起(qi)浮渡(du)圍(wei)帳(zhang)時,M2“布萊德利(li)”具備(bei)完(wan)全兩棲(qi)能力(浮渡(du)圍(wei)帳(zhang)折(zhe)疊于車頂(ding)四周)。
20世紀60年代初,美國陸軍計劃用一種新(xin)型車替換M113裝(zhuang)甲人員(yuan)運輸車,M2“布(bu)萊德利”即為該計劃的最終產物。首批(pi)兩輛名為XM2的樣車由FMC公司(si)(今(jin)聯合(he)防務LP公司(si))于1978年完成(cheng)。經(jing)過一系(xi)列測試后,1980年統一定型為M2,1981年首批(pi)生產車型出(chu)廠,又更名為“布(bu)雷德利”步(bu)兵(bing)戰車。
裝備于沙特和美國(guo)。
M13騎兵戰車(Canaln Fighdng Vehicle,CFV)與M2類似,但(dan)無射孔(kong),可攜(xie)五(wu)名(ming)乘員并增加(jia)了彈藥基數(shu)。
M7“布萊(lai)德利”FIST,火力支援隊(dui)車(Fire Support Team Vehicle)。
M6“布萊德(de)(de)利(li)一后衛”(BradleyLinebacker),用(yong)四枚“毒(du)刺”(Stinger)地對空導彈(dan)代替“陶(tao)”式反坦(tan)克導彈(dan)。 救護車。采用(yong)改裝(zhuang)的“布雷(lei)德(de)(de)利(li)”底盤(pan),無炮塔(僅樣車)。
多管火箭發射(she)系(xi)統(MLRS),以(yi)“布萊(lai)德利”底盤為(wei)基礎,安裝新(xin)型駕(jia)駛室。 M4,指(zhi)揮控制車(采(cai)用MLRS底盤)。