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K2主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克（韓(han)(han)語：???? K2 '??'，英(ying)語：K2 Black Panther Main Battle Tank，綽號：黑豹），是韓(han)(han)國新(xin)一代主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克。

由(you)韓(han)國國防科學研(yan)(yan)(yan)(yan)究所(ADD)和現(xian)代汽車屬下單位Rotem以(yi)及韓(han)國其它的(de)(de)國防工業(ye)公司(si)合作研(yan)(yan)(yan)(yan)制(zhi)，使用外國和本(ben)國技術混合研(yan)(yan)(yan)(yan)發而(er)成耗(hao)資2億3千萬美(mei)金，從1995年開(kai)(kai)始(shi)研(yan)(yan)(yan)(yan)發，據(ju)信是K1主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)量產(chan)后就緊接開(kai)(kai)始(shi)研(yan)(yan)(yan)(yan)發的(de)(de)。韓(han)國計劃(hua)裝備680輛，于(yu)2011年開(kai)(kai)始(shi)量產(chan)。負責(ze)開(kai)(kai)發K2主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)的(de)(de)韓(han)國國防科學研(yan)(yan)(yan)(yan)究所(ADD)形容它是“全世(shi)界技術水(shui)平最(zui)高(gao)的(de)(de)”一種主(zhu)力戰(zhan)地坦克(ke)”。K2坦克(ke)造價850萬美(mei)元(yuan)。

發展沿革

研制背景

雖然K1主戰坦(tan)克(ke)(ke)(ke)和改(gai)良的K1A1可(ke)以輕(qing)松對付北朝鮮的老式天馬虎(hu)式及暴風虎(hu)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)，但韓國依然于1995年(nian)開(kai)始研(yan)發新坦(tan)克(ke)(ke)(ke)并著重于國內科技的采用。因(yin)為(wei)國防科學研(yan)究所（ADD）是以打造世界(jie)第一坦(tan)克(ke)(ke)(ke)為(wei)目標(biao)，與其說(shuo)是軍事需求不如說(shuo)是政治(zhi)需求。

ADD將坦克發展到(dao)科技(ji)藝術的境界(jie)(jie)，使用11年時間(jian)和(he)$2億(yi)3千萬美金，最后終(zhong)于(yu)完成到(dao)量(liang)產(chan)前(qian)測試階段(duan)。當中超過90%零件是國產(chan)，例如Rotem公(gong)司（現代汽(qi)車子公(gong)司），三星(xing)科技(ji)和(he)世(shi)界(jie)(jie)工業等本國公(gong)司都負(fu)責(ze)生產(chan)各種零件。

最(zui)初(chu)臺(tai)(tai)(tai)面下有兩項主(zhu)設計進行中，一(yi)(yi)個是有人(ren)炮塔，一(yi)(yi)個是無人(ren)炮塔，最(zui)后有人(ren)炮塔還(huan)是勝(sheng)出。ADD于(yu)2003年公布一(yi)(yi)些圖(tu)片和影片，表示K2已經有實戰(zhan)能力。2007年3月已經試(shi)行量(liang)產(chan)，三(san)臺(tai)(tai)(tai)試(shi)產(chan)車的第一(yi)(yi)臺(tai)(tai)(tai)已經于(yu)慶尚南(nan)道的昌原市出廠。

定型生產

現代汽車Rotem為韓國軍隊開(kai)發K2黑豹主戰坦克(ke)。通過改進的(de)(de)人體(ti)工程學和數字化設計，K2坦克(ke)在21世紀(ji)的(de)(de)網絡戰環(huan)境下的(de)(de)作戰性能得到了提高(gao)。

ROTEM于2009年(nian)10月在京畿道城(cheng)南(nan)市(shi)首爾仁川機場(chang)的(de)漢城(cheng)航空(kong)和防務展(zhan)（ADEX）展(zhan)示了其(qi)輪式裝甲(jia)車輛和無人(ren)武(wu)器系統。K2坦(tan)克于2014年(nian)服役。

K2主戰坦克(ke)是(shi)一(yi)個新(xin)的(de)高技術作戰坦克(ke)類型(xing)和將取代K1系列車(che)輛和M48坦克(ke)。新(xin)的(de)主戰坦克(ke)的(de)特點提高機動性和火力發電相比，K1的(de)車(che)輛，被(bei)視為世界上最好的(de)主戰坦克(ke)之一(yi)。

K2主戰坦克的設計完(wan)成于(yu)2006年(nian)(nian)。Rotem在(zai)(zai)2011年(nian)(nian)3月(yue)與K2主戰坦克的轉(zhuan)包商簽訂(ding)合作協議并提(ti)供1200萬美元來(lai)解(jie)決(jue)車輛在(zai)(zai)批量生產延遲而(er)造成的財(cai)政困難。

Rotem在2011年11月與轉(zhuan)包(bao)商簽訂分(fen)包(bao)合同提供總額(e)265萬(wan)美元的(de)緊急(ji)運營資金。由于在發動(dong)機和傳動(dong)技術缺陷，K2主戰坦克(ke)的(de)大規模將生產(chan)進(jin)一步延遲。

2008年七月，Rotem與土耳(er)其Otokar公司(si)簽訂技術合作協議，為土耳(er)其的(de)阿勒(le)泰主(zhu)(zhu)戰坦克（AltayMBT）提供K2主(zhu)(zhu)戰坦克的(de)技術系統。阿勒(le)泰主(zhu)(zhu)戰坦克的(de)第一輛原型(xing)將于(yu)2015年底定型(xing)。

Rotem在K2主(zhu)戰坦克的(de)發展基礎上(shang)為阿勒泰主(zhu)戰坦克提供(gong)主(zhu)要(yao)設備。

技術特點

車體設計

K2坦克(ke)延續(xu)了K1坦克(ke)的設計，駕駛艙(cang)位于(yu)(yu)車(che)體的左前方，車(che)體是(shi)戰斗艙(cang)，車(che)體后(hou)(hou)部是(shi)動力艙(cang)。K2坦克(ke)的炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)類(lei)似于(yu)(yu)法國“勒克(ke)萊(lai)爾”的炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)風格，炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)正(zheng)面和兩側裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲接近(jin)垂直，縮小了K1坦克(ke)上的窩彈(dan)區，炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)后(hou)(hou)面多了一個尾艙(cang)，里面安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有自(zi)動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)彈(dan)機。

動力系統

黑豹裝有(you)全新1,500匹(pi)馬(ma)力引(yin)(yin)擎(qing)(K1引(yin)(yin)擎(qing)僅1,200馬(ma)力)，由Doosan Infracore公(gong)司和STX引(yin)(yin)擎(qing)公(gong)司合作研發。路面上可以超過極速70km/h，越(yue)野可以達48 km/h。從0到32km/h加速僅7秒，引(yin)(yin)擎(qing)也比(bi)其他同功(gong)率引(yin)(yin)擎(qing)體積小，允許設(she)計成燃氣渦輪(lun)引(yin)(yin)擎(qing)與美軍M1相同。三星科技(ji)設(she)計此部(bu)分渦輪(lun)裝置(zhi)，使其可以再增加100匹(pi)馬(ma)力，而在左邊多出的空間又可安(an)裝一(yi)個補助動力單(dan)元，當引(yin)(yin)擎(qing)失效或停(ting)機(ji)時(shi)還能提供一(yi)些(xie)備用動力和電力。它還能使坦(tan)克(ke)停(ting)住(zhu)時(shi)不必一(yi)直(zhi)開引(yin)(yin)擎(qing)保持車上系統運作，達到省油目(mu)的;埋(mai)伏時(shi)也可降低(di)音量和車溫。

透(tou)過(guo)換氣裝置可以越(yue)過(guo)4.1米深的河(he)(he)川，相(xiang)對(dui)于K1和K1A1這是(shi)一大(da)進步，它(ta)們只能越(yue)過(guo)2.2米深的河(he)(he)川。此功能使坦克在路(lu)線(xian)選(xuan)擇上增加(jia)更多優勢(shi)，可以更快迎敵(di)。黑豹(bao)還(huan)能攀爬最高1.3米的60度斜坡。

火控系統

車上的(de)毫(hao)米(mi)(mi)波雷達配(pei)合(he)雷射測距(ju)儀和水平感應器，融合(he)成新世代的(de)FCS既可以追(zhui)蹤低飛(fei)飛(fei)機(ji)用(yong)主炮(pao)(pao)擊落，也能(neng)追(zhui)蹤到來襲的(de)炮(pao)(pao)彈(dan)。“鎖(suo)定”模式中(zhong)可以把目標資訊(xun)加載(zai)電腦，經(jing)過(guo)電腦運(yun)算(suan)持續(xu)提供目標方位資訊(xun)，讓坦克在行進間(jian)也能(neng)擊中(zhong)另一移動目標。鎖(suo)定模式就算(suan)使用(yong)夜間(jian)熱成象儀也能(neng)追(zhui)蹤到4千米(mi)(mi)遠。

另一(yi)大(da)特征是(shi)FCS內(nei)建板機(ji)(ji)延遲(chi)裝(zhuang)置。其他(ta)主戰(zhan)坦克包(bao)含法國勒克萊爾(er)主戰(zhan)坦克，都有(you)類似的一(yi)體化電子，感應(ying)和火力控制(zhi)系統(tong)，會在(zai)發炮(pao)時(shi)的瞬間(jian)震動使(shi)瞄準機(ji)(ji)制(zhi)暫時(shi)偏(pian)離(li)目標。所以(yi)此(ci)延遲(chi)設計原理(li)是(shi)雷射收(shou)發儀(yi)連(lian)線的FCS系統(tong)用基本的機(ji)(ji)械構造連(lian)結到(dao)主炮(pao)板機(ji)(ji)。然而雷射測距儀(yi)是(shi)安裝(zhuang)在(zai)主炮(pao)上方，接收(shou)儀(yi)則在(zai)炮(pao)塔基座。只(zhi)有(you)在(zai)雷射發射儀(yi)和接收(shou)儀(yi)訊號光束對應(ying)到(dao)時(shi)才能發炮(pao)。

因此(ci)當炮手扣下板機(ji)時會(hui)直接啟動FCS，如(ru)果此(ci)時坦(tan)克正行進(jin)在(zai)不(bu)規則地表，雷射儀發(fa)現(xian)自(zi)己瞬(shun)間偏離目標，此(ci)時FCS會(hui)自(zi)動延遲發(fa)炮一瞬(shun)間等待雷射光重新定位，之(zhi)后FCS才(cai)自(zi)動發(fa)射。此(ci)系統機(ji)制(zhi)是極為先進(jin)的裝(zhuang)備(bei)并強化了行進(jin)間越野射擊(ji)能力(li)。

防護設計

有軟(ruan)殺(sha)和硬殺(sha)可以對付來襲的(de)反坦(tan)克導彈(dan)。K2裝有三星生產(chan)的(de)三方向(xiang)雷(lei)射(she)偵測器，偵測到敵人鎖(suo)定(ding)時可以發出雷(lei)達和雷(lei)射(she)警報并自(zi)動啟用干擾反制手(shou)段。

K2概念驗證(zheng)階段時并不包含硬殺防(fang)護，然而幾(ji)年后的K2 PIP改良版時，就(jiu)加入了一(yi)對硬殺反導彈裝置。

裝甲(jia)(jia)方面使用一種(zhong)未知的(de)機(ji)密(mi)復合裝甲(jia)(jia)和(he)(he)外加(jia)爆炸反應(ying)裝甲(jia)(jia)塊，裸車(che)(che)測試擋(dang)住(zhu)了K276穿甲(jia)(jia)彈(dan)及RPG29的(de)打擊。VIRSS煙(yan)霧(wu)榴(liu)彈(dan)發(fa)射(she)器(qi)(qi)也能增加(jia)一些防(fang)御力。K2還加(jia)裝鋁(lv)箔條散布(bu)器(qi)(qi)防(fang)御系統(tong)(tong)以增強原本的(de)RWR系統(tong)(tong)和(he)(he)雷達干(gan)擾系統(tong)(tong)。車(che)(che)載型毫米波(bo)雷達聯(lian)結車(che)(che)上電腦可以偵測全方向(xiang)來襲的(de)物(wu)體，立刻發(fa)出警報和(he)(he)啟動(dong)VIRSS煙(yan)霧(wu)彈(dan)阻斷(duan)敵軍視覺、雷達、熱影像(xiang)等等鎖(suo)定(ding)方式(shi)，同時可以趁(chen)來襲導彈(dan)失去鎖(suo)定(ding)時移動(dong)坦克位置避開導彈(dan)。

車上還有自動(dong)滅(mie)火裝置可以(yi)避免火災引爆彈藥。

武裝設計

K2配備(bei)的(de)(de)武(wu)器包括引進的(de)(de)由ADD研發(fa)世界工業生產(chan)的(de)(de)55口徑12.7mm K6機(ji)槍(qiang)和(he)7.62mm同軸(zhou)機(ji)槍(qiang)，德國L55身管120mm滑膛炮(pao)。具有自動(dong)裝填彈(dan)(dan)藥和(he)每分鐘可(ke)(ke)以(yi)發(fa)射多(duo)(duo)達(da)十五發(fa)炮(pao)彈(dan)(dan)的(de)(de)能(neng)力。一(yi)(yi)個獨特的(de)(de)系統(tong)令(ling)它(ta)可(ke)(ke)以(yi)在移(yi)動(dong)中發(fa)炮(pao)，即(ji)使在地勢崎嶇的(de)(de)地方也不受影響。而特制的(de)(de)液氣懸架系統(tong)使它(ta)可(ke)(ke)以(yi)“坐”、“站”、“跪”，這(zhe)樣戰(zhan)車(che)主(zhu)(zhu)炮(pao)在下山(shan)時也能(neng)發(fa)射。主(zhu)(zhu)炮(pao)可(ke)(ke)以(yi)發(fa)射多(duo)(duo)種彈(dan)(dan)藥，含國產(chan)研發(fa)的(de)(de)鎢彈(dan)(dan)頭的(de)(de)尾翼(yi)穩定脫(tuo)殼穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(dan)(APFSDS)，比起(qi)上一(yi)(yi)代穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(dan)有更(geng)大進步。而多(duo)(duo)目標高爆化學彈(dan)(dan)則可(ke)(ke)以(yi)有效(xiao)殺傷人(ren)員(yuan)、輕裝甲(jia)車(che)輛、墻后(hou)的(de)(de)人(ren)員(yuan)、低(di)空直升機(ji)。

韓(han)(han)國(guo)(guo)同時從德國(guo)(guo)引進了一(yi)批DM53穿(chuan)甲彈(dan)(dan)(dan)，使用(yong)DM53穿(chuan)甲彈(dan)(dan)(dan)時在2000米距離(li)上可以輕易穿(chuan)透680mm厚(hou)度(du)北約標準(zhun)鋼板(ban)，由于德國(guo)(guo)對DM53穿(chuan)甲彈(dan)(dan)(dan)輸出(chu)韓(han)(han)國(guo)(guo)有數量(liang)限制，韓(han)(han)國(guo)(guo)還自己開發了K279穿(chuan)甲彈(dan)(dan)(dan)，可在2000米距離(li)擊(ji)穿(chuan)640mm厚(hou)度(du)北約標準(zhun)鋼板(ban).

電子系統

K2主(zhu)戰坦(tan)克(ke)具(ju)備(bei)一系(xi)列新型(xing)電子防御功能，其所裝備(bei)的激(ji)光探測器(qi)可以即時告知(zhi)乘員敵(di)方激(ji)光束來自何(he)方，并給予干擾屏(ping)蔽，先進的火控系(xi)統除了可以控制(zhi)主(zhu)炮準確的攻擊4000米距離以內的裝甲(jia)目標，并可控制(zhi)120毫米主(zhu)炮擊落低(di)空飛行(xing)的敵(di)機(ji)。

內建的GPS可(ke)以(yi)高敏(min)感度的提供周(zhou)遭地形(xing)地點資訊(xun)，配(pei)合(he)環境感應器可(ke)以(yi)知道坦克是否進入危險地區。K2坦克具有“C4I”連(lian)結能(neng)力，還有敵我辨(bian)識(IFF)/物件外觀辨(bian)識(SIF)雙系統(相容STANAG 4579)。

車體整合(he)有內建資訊系統(tong)IVIS，可以快速(su)協調友軍間的(de)行動，還(huan)能(neng)(neng)和無(wu)人(ren)偵查載(zai)具XAV連結成資訊網，得到(dao)遠端斥候(hou)資訊，不必派出坦(tan)(tan)克來當斥候(hou)。K2坦(tan)(tan)克安裝了車際信(xin)息系統(tong)和旅(lv)級部(bu)隊戰斗指(zhi)揮系統(tong)。指(zhi)揮機關隨(sui)時能(neng)(neng)掌握(wo)每(mei)輛(liang)坦(tan)(tan)克的(de)動態(tai)，而每(mei)輛(liang)坦(tan)(tan)克又能(neng)(neng)實時傳送(song)己(ji)方、敵(di)方坦(tan)(tan)克的(de)位置(zhi)和行動數據(ju)，在車長的(de)顯示器上，能(neng)(neng)看到(dao)敵(di)友各方的(de)配置(zhi)和行動。

報(bao)告指(zhi)出，緊急時，坦克可(ke)以只有兩人或一人操(cao)縱。火控系統可(ke)以自(zi)(zi)動(dong)追蹤目(mu)標，和友(you)車間的連結可(ke)避免多(duo)車重復瞄準同(tong)一目(mu)標。發射和裝彈也可(ke)以無(wu)人自(zi)(zi)動(dong)進行(xing)，等于資訊作(zuo)戰(zhan)網和自(zi)(zi)動(dong)裝彈機(ji)取代了炮手和車長的工作(zuo)。

性能數據

乘員 3人

長度 10m(底盤(pan)7.5m)

寬度 3.6m

高度 2.5m

重量 55噸

發動機 MTU MB-883ka500、4沖(chong)程(cheng)，12汽缸水冷柴油(you)引擎

功率 1500匹（1,120千瓦(wa)）

馬(ma)力重量(liang)比 27.2匹(pi)/噸

懸掛系統 臂(bei)懸吊(diao)系統（油氣壓）

最高速度 70千米(mi)/時(shi)（0到32千米(mi)/時(shi)，加速僅7秒）

最大行程(cheng) 430km

渉水(shui)深度(du) 1.2m－4.2m

裝甲及武器裝備

裝甲 復合裝甲（車體、炮塔(ta)前(qian)面）

機(ji)槍(qiang) 12.7mm重機(ji)槍(qiang)×1

7.62mm機槍×1

主炮 L/55型55倍徑120mm滑膛炮

服役部署

2013年(nian)11月(yue)01日(ri)，在首爾國(guo)際航空防(fang)務展(ADEX2013)上，現代Rotem公司官(guan)方(fang)證(zheng)實，K2“黑豹(bao)”主戰坦克正在批量(liang)生產，但交付時間將在2014年(nian)以后。

韓國陸(lu)軍已經訂(ding)(ding)購(gou)100輛K-2主戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，并(bing)計劃在2016年進行服役(yi)。現(xian)代(dai)公(gong)(gong)司(si)預計，韓國陸(lu)軍最終(zhong)訂(ding)(ding)購(gou)的K2主戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)數量大約(yue)為600輛，其中首批100輛將配備(bei)(bei)(bei)MTU 883柴油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)/倫克(ke)(ke)自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)動(dong)(dong)力(li)組件。現(xian)K2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的單(dan)位功率(lv)為20千瓦/噸，比同級別(bie)其他(ta)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)性能更高(gao)。現(xian)代(dai)Rotem公(gong)(gong)司(si)希望下一批訂(ding)(ding)單(dan)的坦(tan)(tan)克(ke)(ke)能裝備(bei)(bei)(bei)斗山DST公(gong)(gong)司(si)生產的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和科技動(dong)(dong)力(li)公(gong)(gong)司(si)開發(fa)的變(bian)速器(qi)，但這兩大部件都曾因技術問題而推遲了裝備(bei)(bei)(bei)。

總體評價

K2黑(hei)豹韓國新銳坦(tan)(tan)克(ke)，K2坦(tan)(tan)克(ke)融合了(le)第三(san)代坦(tan)(tan)克(ke)之所長，是名(ming)副(fu)其(qi)實的“混血(xue)”，其(qi)在火(huo)炮威力、火(huo)控(kong)系統、裝甲防御、動力等(deng)方(fang)面(mian)都有極大提高。