梅卡瓦(wa)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)（英文：Merkava MBT），是(shi)20世紀70年代(dai)末期以色列研制生(sheng)產的一(yi)型(xing)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)。該型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)已發展了四種型(xing)號（分別為(wei)Mk1、Mk2、Mk3、Mk4），并多次投入以色列與他國軍(jun)事沖(chong)突的戰(zhan)場(chang)，是(shi)世界上(shang)經(jing)歷實戰(zhan)次數最多的主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)之(zhi)一(yi)。
最新的梅卡瓦主(zhu)戰坦克Mk4型(xing)，裝(zhuang)(zhuang)配一門以色列自制的120毫米(mi)滑膛炮，具備發射多種(zhong)炮彈和制導彈種(zhong)的能(neng)力；該車動(dong)(dong)力裝(zhuang)(zhuang)置為1500馬力的柴油發動(dong)(dong)機，后部裝(zhuang)(zhuang)有攝像機、激(ji)光(guang)測距儀、紅外夜視儀等探(tan)測觀(guan)瞄裝(zhuang)(zhuang)置，使(shi)坦克無(wu)論(lun)是白天還是黑夜都能(neng)夠鎖定并消(xiao)滅移動(dong)(dong)目標(biao)。
梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦主戰坦(tan)克于(yu)(yu)1967年開始研制(zhi)(zhi)，1974年制(zhi)(zhi)成第(di)一輛樣車。首(shou)批生產型(xing)(xing)梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦Mk1型(xing)(xing)坦(tan)克于(yu)(yu)1979年交(jiao)付(fu)以(yi)(yi)色列(lie)陸(lu)(lu)軍。1982年夏季的黎巴嫩戰爭中第(di)一次使用。梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦Mk2坦(tan)克于(yu)(yu)1983年12月交(jiao)付(fu)以(yi)(yi)色列(lie)陸(lu)(lu)軍，梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦Mk3型(xing)(xing)坦(tan)克于(yu)(yu)1987年投(tou)產。以(yi)(yi)色列(lie)大約(yue)生產了800輛各型(xing)(xing)梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦坦(tan)克。在2002年6月，以(yi)(yi)軍又公開展(zhan)示新研制(zhi)(zhi)的梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦Mk4型(xing)(xing)坦(tan)克。
20世紀(ji)50年(nian)代，以(yi)色(se)(se)列從(cong)法國(guo)(guo)(guo)(guo)得到(dao)改(gai)進的(de)(de)謝爾曼(man)（Sherman）坦克和AMX-13輕型坦克，從(cong)英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)得到(dao)遜邱倫主(zhu)戰坦克（Centurion），構成以(yi)色(se)(se)列裝甲戰車的(de)(de)主(zhu)體。1967年(nian)中東戰爭前，英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)邀請以(yi)色(se)(se)列購買酋長主(zhu)戰坦克，以(yi)色(se)(se)列受邀并(bing)為(wei)此向英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)支付的(de)(de)大量資金(jin)。然(ran)而(er)阿拉伯世界國(guo)(guo)(guo)(guo)家向英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)施壓，使英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)交部不同意做(zuo)這(zhe)筆交易，只是又向以(yi)色(se)(se)列供應(ying)了一(yi)批遜邱倫主(zhu)戰坦克。
聯邦德(de)國向以(yi)色列提(ti)供(gong)的M48坦(tan)克(ke)的計(ji)劃也在阿拉伯國家的壓力下停止進行(xing)。以(yi)色列只得(de)到美國提(ti)供(gong)的M48坦(tan)克(ke)、M60和M60A1坦(tan)克(ke)，如果美國也拒絕提(ti)供(gong)，以(yi)色列將會斷絕坦(tan)克(ke)來(lai)源。為此，以(yi)色列決定(ding)利用最少的外援(yuan)自(zi)己生產一種新型主戰坦(tan)克(ke)。
以色(se)列認為，1967年的中(zhong)東戰(zhan)爭證明“機動(dong)防護(hu)”的意義不大，在吸取實戰(zhan)經驗的基(ji)礎上，以軍確(que)立了“以防護(hu)為基(ji)礎、保護(hu)乘員為中(zhong)心”的設計理念。所以在研制新(xin)型主戰(zhan)坦(tan)克的初期便確(que)定坦(tan)克的三大性能次序是防護(hu)、火力(li)和機動(dong)性。
影(ying)響以色列坦克設(she)計(ji)思想的(de)一個重(zhong)要因素是其兵源有限，要求提高乘員(yuan)的(de)生存能(neng)(neng)力。因此，在設(she)計(ji)新(xin)型坦克時盡可(ke)能(neng)(neng)把乘員(yuan)位置放低并盡可(ke)能(neng)(neng)坐在車(che)體后部(bu)。
1967年(nian)(nian)初(chu)以(yi)(yi)色列(lie)(lie)新(xin)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)設(she)計前(qian)期工(gong)作啟動。1970年(nian)(nian)8月由塔爾（Tal）將軍(jun)領導的(de)具體設(she)計開始(shi)。為(wei)研制該新(xin)型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)美(mei)(mei)國(guo)向以(yi)(yi)色列(lie)(lie)提供了1億(yi)美(mei)(mei)元援(yuan)助。新(xin)型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)命名(ming)梅(mei)卡瓦(wa)（Merkava）坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，又稱(cheng)查爾特（Chariot）戰車(che)(che)。梅(mei)卡瓦(wa)是希伯來語，意為(wei)“戰車(che)(che)”。在制造(zao)(zao)第一輛樣車(che)(che)之前(qian)，以(yi)(yi)色列(lie)(lie)曾用M48坦(tan)(tan)克(ke)(ke)和遜邱倫坦(tan)(tan)克(ke)(ke)底盤制造(zao)(zao)了許多試驗車(che)(che)，以(yi)(yi)驗證梅(mei)卡瓦(wa)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)設(she)計思想：Telescopic Development（伸(shen)縮(suo)式發展）。
1974年制成(cheng)第(di)一輛(liang)梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)樣車。1977年以(yi)色列對外宣布梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)坦克(ke)(ke)正處于(yu)研制階段，準(zhun)備批量生產。首(shou)批生產型(xing)梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)Mk1型(xing)主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)40輛(liang)，1978年10月第(di)1輛(liang)“梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)”坦克(ke)(ke)正式交付以(yi)色列部隊。在(zai)1982年夏季的(de)(de)黎巴嫩戰(zhan)爭中第(di)一次(ci)使(shi)用，首(shou)次(ci)參戰(zhan)的(de)(de)梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)坦克(ke)(ke)即創下(xia)以(yi)微小的(de)(de)代(dai)價擊毀敘(xu)利亞陸軍(jun)蘇制T-54坦克(ke)(ke)19輛(liang)的(de)(de)戰(zhan)績，從而(er)一戰(zhan)成(cheng)名。
1983年12月梅卡(ka)(ka)瓦(wa)主戰(zhan)坦(tan)克Mk2型(xing)交付以(yi)(yi)色列(lie)陸軍，梅卡(ka)(ka)瓦(wa)主戰(zhan)坦(tan)克Mk3型(xing)于1987年投產(chan)。1987年梅卡(ka)(ka)瓦(wa)主戰(zhan)坦(tan)克Mk3型(xing)推出(chu)，其突出(chu)特征是采用了(le)(le)以(yi)(yi)色列(lie)最新的附加裝(zhuang)甲，炮塔(ta)兩側裝(zhuang)有凸出(chu)的蝶狀(zhuang)附加裝(zhuang)甲。截(jie)至1988年初，以(yi)(yi)色列(lie)大約生(sheng)產(chan)了(le)(le)800輛梅卡(ka)(ka)瓦(wa)各型(xing)坦(tan)克。為研究、發(fa)展、試驗和(he)生(sheng)產(chan)樣車總共花(hua)了(le)(le)6500萬美元。
2002年6月，以軍又公開展示了(le)新研制的梅卡(ka)瓦Mk4型坦(tan)克。梅卡(ka)瓦Mk4型坦(tan)克裝有最新的目標自動跟蹤系(xi)統(tong)，能鎖定幾(ji)千米外的敵方地面運(yun)動目標和低空飛行直升(sheng)機。在防護(hu)上，它(ta)周(zhou)身掛有模塊化(hua)復合裝甲，并(bing)配裝了(le)先(xian)進的激光報警裝置。坦(tan)克四(si)周(zhou)安裝四(si)部(bu)監視器，可實(shi)時(shi)監控周(zhou)邊360度戰(zhan)場態勢(shi)。
從1979年梅(mei)卡(ka)瓦主戰坦克(ke)入役以色列國防軍后，大約(yue)1600輛各型(xing)“梅(mei)卡(ka)瓦”坦克(ke)投入使(shi)用(yong)。
梅(mei)卡瓦主戰坦克(ke)的(de)車體是(shi)鑄造的(de)，前上(shang)裝(zhuang)甲(jia)(jia)焊接有(you)良好(hao)防(fang)彈(dan)形狀(zhuang)的(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)板(ban)，右邊比左邊高(gao)些(xie)。這(zhe)一(yi)層(ceng)鑄造裝(zhuang)甲(jia)(jia)后面有(you)一(yi)空間，中空裝(zhuang)甲(jia)(jia)，可填(tian)充(chong)穩定(ding)性(xing)和(he)惰(duo)性(xing)高(gao)的(de)柴油(you)，其后是(shi)另一(yi)層(ceng)裝(zhuang)甲(jia)(jia)，這(zhe)樣的(de)結(jie)構使該(gai)坦克(ke)有(you)較好(hao)的(de)防(fang)破甲(jia)(jia)彈(dan)和(he)反坦克(ke)導彈(dan)的(de)能力。
該坦克的(de)車(che)內布置與(yu)普通炮塔式坦克不同(tong)，戰斗(dou)(dou)艙在車(che)體(ti)的(de)中(zhong)(zhong)部和(he)后部，駕(jia)駛(shi)艙在車(che)體(ti)前左(zuo)，車(che)體(ti)前右是動(dong)(dong)力艙。駕(jia)駛(shi)員有1個向(xiang)左(zuo)開啟的(de)單(dan)扇艙蓋和(he)3個潛望式觀察(cha)鏡(jing)，中(zhong)(zhong)央(yang)1個可(ke)(ke)換成被動(dong)(dong)式夜視鏡(jing)。駕(jia)駛(shi)艙與(yu)戰斗(dou)(dou)艙之間有1通道，駕(jia)駛(shi)椅向(xiang)前折疊時(shi)，駕(jia)駛(shi)員可(ke)(ke)以通向(xiang)戰斗(dou)(dou)艙。
梅(mei)卡(ka)(ka)瓦主戰坦克車體后(hou)部可以儲存炮(pao)彈，彈藥裝在特(te)制(zhi)的(de)彈藥箱(xiang)內(nei)(nei)并(bing)放(fang)在彈架(jia)上(shang)。48發(fa)炮(pao)彈分列(lie)左右(you)兩(liang)側特(te)制(zhi)的(de)彈藥箱(xiang)內(nei)(nei)和彈架(jia)上(shang)，只有6發(fa)應(ying)急彈裝在炮(pao)塔內(nei)(nei)，可燃性炮(pao)彈都放(fang)在后(hou)部。彈架(jia)可以拆除，以便騰(teng)出(chu)空(kong)間乘(cheng)坐一組指揮人(ren)員，或者(zhe)放(fang)4副(fu)擔(dan)架(jia)，或者(zhe)載10名步兵。這使梅(mei)卡(ka)(ka)瓦主戰坦克擁(yong)有強大的(de)步兵投送、支援能力。
車(che)體后面開有(you)3個(ge)門(men)，左邊是一個(ge)電瓶裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)門(men)，右邊一個(ge)是三防(fang)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)保養門(men)，中間一個(ge)門(men)有(you)上(shang)下兩扇，上(shang)扇向上(shang)翻，下扇向下翻，可(ke)以從車(che)外開啟(qi)，但車(che)內設有(you)閉鎖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。中間門(men)主要(yao)供(gong)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)炮彈和運(yun)送傷員，門(men)上(shang)有(you)1個(ge)容(rong)積為60L的飲用水箱。
梅卡瓦主戰(zhan)坦克炮塔呈尖嘴狀(zhuang)，正面(mian)(mian)面(mian)(mian)積(ji)小，中彈率較低。后部有個(ge)大(da)尾艙，放有電臺(tai)和液壓件。
車長位于火(huo)炮右側，炮長在車長前(qian)下位置(zhi)，裝填手(shou)位于火(huo)炮左側靠(kao)后的部位。
在炮塔設計(ji)中采(cai)用了模(mo)塊(kuai)裝(zhuang)(zhuang)甲，復(fu)合裝(zhuang)(zhuang)甲模(mo)塊(kuai)內(nei)裝(zhuang)(zhuang)有復(fu)合裝(zhuang)(zhuang)甲板(ban)組(zu)件，與炮塔基體相連接，用螺栓固定(ding)。突(tu)出炮塔座圈的車體外壁上(shang)、在駕駛員前的前上(shang)裝(zhuang)(zhuang)甲板(ban)、側裙(qun)板(ban)上(shang)也采(cai)用這種模(mo)塊(kuai)裝(zhuang)(zhuang)甲。
此外，為(wei)(wei)減少彈藥(yao)爆炸(zha)引起的二次(ci)效(xiao)應，梅(mei)卡瓦主戰坦(tan)克(ke)的車(che)體(ti)前(qian)部(bu)和炮塔座圈以上(shang)部(bu)分不(bu)放置(zhi)(zhi)彈藥(yao)。同時(shi)為(wei)(wei)保障(zhang)乘(cheng)員安全(quan)，因此在設計中也盡可能使炮塔內部(bu)座位靠(kao)車(che)體(ti)后(hou)部(bu)和相對較低的位置(zhi)(zhi)布置(zhi)(zhi)。值得一(yi)提的是，梅(mei)卡瓦主戰坦(tan)克(ke)用(yong)于(yu)保護乘(cheng)員的裝(zhuang)甲重(zhong)(zhong)量(liang)占坦(tan)克(ke)戰斗全(quan)重(zhong)(zhong)的70%，大(da)大(da)高于(yu)其他坦(tan)克(ke)。
鑒于以(yi)色列將梅卡瓦(wa)主戰坦(tan)克(ke)的防(fang)護(hu)(hu)性能置于三大(da)性能（防(fang)護(hu)(hu)、火力(li)、機動）之首(shou)，坦(tan)克(ke)的防(fang)護(hu)(hu)系統采取如下技術措施：
該坦克在(zai)最容易受攻擊的(de)車(che)體(ti)前上裝甲、炮(pao)塔頂部(bu)和四周(zhou)部(bu)位以(yi)及戰斗艙頂部(bu)、后部(bu)和兩側重點保護部(bu)位，均采用間隙和（或）間隔(ge)裝甲結構。夾層(ceng)空間有的(de)儲存(cun)(cun)不(bu)易燃爆的(de)柴油，有的(de)存(cun)(cun)放機槍彈，以(yi)增強防護和防二次(ci)效應。
該坦(tan)(tan)克充分利用坦(tan)(tan)克部件(jian)和(he)設備對乘員(yuan)進行(xing)保護是該坦(tan)(tan)克設計的指導(dao)思想。例如，將蓄電池、三防裝置、液壓動力元件(jian)、懸掛裝置以及發(fa)動機和(he)傳動裝置布置在(zai)乘員(yuan)艙(cang)的周(zhou)圍，以增強對乘員(yuan)的保護。
為防止彈(dan)藥引爆(bao)產生二次效(xiao)應，該坦克將火炮(pao)彈(dan)藥放在可耐高溫的(de)特制容器(qi)內(nei)，容器(qi)則放置在不易(yi)受攻(gong)擊的(de)炮(pao)塔座圈以(yi)下的(de)車體中后部(bu)。機槍(qiang)彈(dan)存放在間(jian)隙裝甲的(de)夾層空間(jian)里，同樣可防槍(qiang)彈(dan)爆(bao)炸對乘員的(de)傷(shang)害。
該坦(tan)克裝(zhuang)(zhuang)有以色(se)列斯佩(pei)克卓尼克斯（Spectronix）公司(si)專門(men)研制的自動(dong)滅火抑爆裝(zhuang)(zhuang)置（The Automatic Fire and Explosion Detection and Suppression System ，縮寫：AFEDSS），可在60毫秒內抑制并撲滅油氣(qi)混(hun)合氣(qi)體的燃燒和爆炸。
該坦克裝有(you)集體防護式的三(san)防裝置，由(you)中央增壓系統在車內(nei)建立超壓，從而可防止生物、毒氣和放射性(xing)塵埃進入車內(nei)。
該坦克(ke)炮(pao)(pao)長瞄(miao)準(zhun)鏡使用(yong)防彈片(pian)和(he)機槍(qiang)彈的(de)鋼板加(jia)以(yi)保(bao)護。車(che)前大燈安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)可(ke)伸縮的(de)裝(zhuang)(zhuang)置上，不使用(yong)時縮回(hui)，以(yi)提高防護性。炮(pao)(pao)塔前部右側焊有若(ruo)干小肋板，以(yi)防彈片(pian)和(he)機槍(qiang)彈擊(ji)中車(che)長瞄(miao)準(zhun)鏡和(he)激光測距儀(yi)。
梅卡瓦主戰坦(tan)克(ke)Mk1型(xing)和Mk2型(xing)的主要武器是一門M68型(xing)105mm線膛坦(tan)克(ke)炮，由美國授權以色列(lie)軍事工業公(gong)司（Israel Military Industries）生產，炮管上(shang)裝(zhuang)有(you)熱(re)護(hu)套。火炮俯仰角為(wei)-6°～+10°。車體前上(shang)裝(zhuang)甲(jia)右部裝(zhuang)有(you)火炮行軍固定架。
該型火炮可(ke)以發(fa)射北約(yue)標準型105mm破(po)甲(jia)(jia)彈(dan)和碎甲(jia)(jia)彈(dan)，以色列軍事工(gong)業公司還為此炮研制(zhi)了M111式尾翼穩定(ding)脫殼穿甲(jia)(jia)彈(dan)，初速為1465m/s，直(zhi)(zhi)射距(ju)離達2000m，有一個(ge)直(zhi)(zhi)徑較(jiao)小的全(quan)鎢彈(dan)芯(xin)和一個(ge)滑(hua)動彈(dan)帶，彈(dan)丸(wan)飛(fei)行速度降較(jiao)小，性(xing)能(neng)優于(yu)美國(guo)M735式尾翼穩定(ding)脫殼穿甲(jia)(jia)彈(dan)。
該(gai)坦(tan)克上載有54發(fa)105mm炮(pao)(pao)彈(dan)，8發(fa)待發(fa)射炮(pao)(pao)彈(dan)存放在炮(pao)(pao)塔座圈下方(fang)，其(qi)余46發(fa)彈(dan)儲存在車(che)體后部，其(qi)中12發(fa)彈(dan)裝在2發(fa)彈(dan)的容器內，34發(fa)彈(dan)裝在4發(fa)彈(dan)的容器內。
梅卡瓦坦克在105mm火(huo)炮(pao)左側(ce)裝(zhuang)裝(zhuang)有1挺(ting)(ting)同(tong)軸機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)，車(che)長指揮塔門(men)上(shang)方裝(zhuang)1挺(ting)(ting)車(che)長機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)，裝(zhuang)填手(shou)門(men)上(shang)方裝(zhuang)1挺(ting)(ting)防(fang)空機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)，3挺(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)均為FNMAG型7.62mm通用機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)，經比(bi)利時(shi)FN公司許可，由以(yi)色(se)列制(zhi)造。裝(zhuang)在彈鏈上(shang)的(de)2000發7.62mm機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)彈儲(chu)存(cun)在間(jian)隙裝(zhuang)甲(jia)的(de)夾層空間(jian)里。
有(you)些梅卡瓦(wa)坦(tan)克在主炮炮管上(shang)方裝有(you)1挺從車(che)內遙控(kong)射擊的(de)M2HB式12.7mm機槍(qiang)，該機槍(qiang)用(yong)于訓練炮長(chang)。在黎巴嫩城(cheng)市戰(zhan)中，該機槍(qiang)曾代(dai)替火炮使用(yong)。
梅卡瓦主戰坦克Mk3型改用120mm滑膛炮(pao)，可發射(she)以色列和(he)北約標準的所有(you)120mm彈藥。
梅卡瓦主戰(zhan)坦(tan)克Mk4型沿(yan)用(yong)Mk3型的(de)(de)120mm滑膛炮(pao)，但反后(hou)坐(zuo)裝置已(yi)改用(yong)壓(ya)縮(suo)氣體作為儲能元(yuan)件。這(zhe)一(yi)改動不(bu)僅使(shi)(shi)反后(hou)坐(zuo)裝置的(de)(de)直徑減小了(le)約100mm，而(er)且允許火炮(pao)使(shi)(shi)用(yong)更(geng)大(da)的(de)(de)膛壓(ya)發射彈丸，使(shi)(shi)彈丸的(de)(de)速度(du)提高、穿甲能力增大(da)。該炮(pao)的(de)(de)另一(yi)個特(te)征是(shi)使(shi)(shi)用(yong)了(le)新的(de)(de)熱套筒，導熱更(geng)為均勻(yun)，這(zhe)樣炮(pao)管溫度(du)變化(hua)所導致(zhi)的(de)(de)形變程度(du)更(geng)小，從而(er)提高了(le)火炮(pao)的(de)(de)射擊精度(du)。
梅(mei)卡(ka)瓦主(zhu)(zhu)(zhu)戰坦(tan)克Mk1型使用美國(guo)泰萊達因·大(da)陸(lu)汽車公司通用產品(pin)分部（TCM/GPD）的(de)AVDS-1790A型12缸風(feng)冷(leng)(leng)柴油機，標定功率(lv)為(wei)662kW（900馬力）。冷(leng)(leng)卻方(fang)式(shi)：空氣冷(leng)(leng)卻（風(feng)冷(leng)(leng)），氣缸排列型式(shi)：V型，燃用燃料：柴油，進氣方(fang)式(shi)：渦輪增壓，總排量1790。梅(mei)卡(ka)瓦Mk1、Mk2主(zhu)(zhu)(zhu)戰坦(tan)克采(cai)用AVDS-1790-6A型發(fa)動機，梅(mei)卡(ka)瓦Mk3主(zhu)(zhu)(zhu)戰坦(tan)克采(cai)用AVDS-1790-9AR型發(fa)動機。
梅卡瓦坦克上與(yu)柴油機(ji)(ji)相匹配的(de)美國底(di)特律柴油機(ji)(ji)阿里遜公司(si)（Detroit Diesel Allison，DDA）的(de)CD-850-6B型(xing)(xing)(xing)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置，有(you)高(gao)速(su)檔(dang)、低速(su)檔(dang)和倒檔(dang)各(ge)1個。有(you)1根輸(shu)(shu)入軸(zhou)、2根輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)、兩者相互垂直的(de)稱之為“十字”（Cross Drive）型(xing)(xing)(xing)的(de)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置。CD-850-6B型(xing)(xing)(xing)采用液力(li)機(ji)(ji)械傳(chuan)動(dong)。
CD-850各(ge)型(xing)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置結構基本相同(tong)。CD-850-6型(xing)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置由前傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置、液力變矩器(qi)、變速機(ji)構、轉向裝(zhuang)(zhuang)置和操(cao)縱裝(zhuang)(zhuang)置等部件組成。其中，前轉動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置的設計(ji)，有效(xiao)提(ti)高了坦克正面防護(hu)能力，進而保護(hu)乘員安全(quan)。
梅卡(ka)瓦坦克采用(yong)平衡式螺旋彈簧(huang)懸(xuan)掛(gua)裝置，車(che)體每側有(you)3組懸(xuan)掛(gua)裝置，每組有(you)2個平衡肘(zhou)和2個雙輪(lun)緣負重(zhong)輪(lun)。6個平衡肘(zhou)均獨立地(di)相對于各自的螺旋彈簧(huang)運動(dong)。車(che)體每側還有(you)4個液壓減(jian)振器、4個限制(zhi)器以及4個托帶輪(lun)，其中第一、二、四個托帶輪(lun)僅支(zhi)撐履帶靠車(che)體半邊。
梅卡(ka)瓦主戰坦克Mk1型采用(yong)斗牛(niu)士（Matador）Mk1火控系(xi)(xi)統(tong)(tong)，它(ta)(ta)的數(shu)字(zi)式火控裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)由埃爾比特(te)計(ji)算機有限公司（Elbit Computers Limited）設計(ji)，激光測距儀由埃勞普公司制(zhi)造，車(che)長(chang)和炮(pao)長(chang)均可(ke)使用(yong)。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)以中(zhong)央(yang)處理(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)為(wei)中(zhong)心，包(bao)括(kuo)操(cao)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、控制(zhi)和反饋(kui)伺(si)服回(hui)路以及傳(chuan)(chuan)感器(qi)。操(cao)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)包(bao)括(kuo)車(che)長(chang)、炮(pao)長(chang)和裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)填手(shou)3個操(cao)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。炮(pao)長(chang)操(cao)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)是主操(cao)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，它(ta)(ta)為(wei)彈(dan)(dan)道計(ji)算機提(ti)(ti)供(gong)(gong)所需的人工輸(shu)入(ru)信息，例如彈(dan)(dan)種和每種彈(dan)(dan)在高(gao)低秀(xiu)和水平角上的后(hou)坐補償。此外(wai)，炮(pao)長(chang)操(cao)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)還包(bao)括(kuo)能使系(xi)(xi)統(tong)(tong)進行(xing)炮(pao)膛覘視和供(gong)(gong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)進行(xing)自檢的邏(luo)輯板(ban)以及預(yu)選(xuan)輸(shu)入(ru)顯(xian)示(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。車(che)長(chang)操(cao)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)提(ti)(ti)供(gong)(gong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)顯(xian)示(shi)器(qi)讀數(shu)、射擊距離和彈(dan)(dan)藥輸(shu)入(ru)信息。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)填手(shou)操(cao)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)提(ti)(ti)供(gong)(gong)彈(dan)(dan)藥輸(shu)入(ru)信息。控制(zhi)回(hui)路向(xiang)火炮(pao)液壓俯仰驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)輸(shu)計(ji)算機瞄(miao)準(zhun)角數(shu)據(ju)(ju)，并向(xiang)運動(dong)的十字(zi)線傳(chuan)(chuan)輸(shu)方(fang)(fang)向(xiang)角數(shu)據(ju)(ju)。反饋(kui)回(hui)路可(ke)確保實際瞄(miao)準(zhun)角及十字(zi)線方(fang)(fang)向(xiang)角與計(ji)算數(shu)據(ju)(ju)一致，并對(dui)誤差進行(xing)精確校正。
火控(kong)系統傳(chuan)感元件包括大氣傳(chuan)感器(qi)、激(ji)光(guang)測(ce)距儀、炮(pao)塔(ta)傾角指標(biao)器(qi)和(he)(he)目標(biao)角速(su)度傳(chuan)感器(qi)。計算機出現故障時，炮(pao)長(chang)可使(shi)(shi)用方向(xiang)機和(he)(he)高(gao)低機操縱火炮(pao)。車長(chang)可使(shi)(shi)用超越控(kong)制(zhi)裝置先(xian)于炮(pao)長(chang)控(kong)制(zhi)火炮(pao)和(he)(he)實施射擊。
火(huo)炮(pao)配(pei)有(you)雙向穩定器(qi)，穩定系統(tong)與美(mei)國(guo)卡(ka)迪拉克·蓋奇（Cadillac Gage）公(gong)司的(de)相同，由以色列PML精密機(ji)械(xie)有(you)限公(gong)司（PML Precision Mechanism Ltd）授權生產(chan)。車(che)(che)長(chang)有(you)一(yi)個可360°旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)瞄準(zhun)鏡(jing)(jing)，放(fang)大倍(bei)率為(wei)(wei)4倍(bei)和20倍(bei)，車(che)(che)長(chang)潛(qian)望(wang)鏡(jing)(jing)的(de)可旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)頭部通(tong)過1個反向旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)裝置與炮(pao)塔方向驅(qu)協(xie)系統(tong)相連(lian)，以補償炮(pao)塔旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)量。炮(pao)長(chang)潛(qian)望(wang)鏡(jing)(jing)的(de)放(fang)大倍(bei)率為(wei)(wei)1倍(bei)和8倍(bei)，并與激光(guang)測距儀合為(wei)(wei)一(yi)體。該坦克的(de)夜(ye)(ye)視(shi)設備是微光(guang)夜(ye)(ye)視(shi)系統(tong)，也可以選擇熱像式(shi)夜(ye)(ye)視(shi)系統(tong)。
梅卡瓦主(zhu)戰坦(tan)克與普通坦(tan)克車(che)(che)長(chang)與駕駛員的聯(lian)系借(jie)助車(che)(che)內通話系統不同，配備了車(che)(che)長(chang)指揮控(kong)制(zhi)系統。
該系統包(bao)括車(che)長(chang)使(shi)用的(de)轉(zhuan)向手柄(bing)信號(hao)(hao)發生裝(zhuang)置、電(dian)子設(she)(she)備和與車(che)內通話器(qi)相連接的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)用顯(xian)示(shi)器(qi)。車(che)長(chang)手柄(bing)信號(hao)(hao)發生裝(zhuang)置安裝(zhuang)在炮塔上，電(dian)子設(she)(she)備可隨意布放(fang)，駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)用的(de)顯(xian)示(shi)器(qi)固定安裝(zhuang)在駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)座位處，無論(lun)開窗(chuang)與否(fou)，都(dou)易于駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)觀(guan)察。車(che)長(chang)轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向手柄(bing)時(shi)，駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)可從(cong)耳(er)機中(zhong)聽(ting)到待(dai)(dai)命(ming)信號(hao)(hao)，同時(shi)可從(cong)顯(xian)示(shi)器(qi)上看到相應(ying)的(de)待(dai)(dai)命(ming)符號(hao)(hao)。車(che)長(chang)松開轉(zhuan)向手柄(bing)時(shi)，轉(zhuan)向手柄(bing)會自動(dong)回到中(zhong)心位置，此時(shi)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)從(cong)耳(er)機中(zhong)聽(ting)到“駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)，好(hao)。”的(de)命(ming)令(ling)。
梅卡(ka)瓦主(zhu)戰坦克參考數據(ju)（Mk1與Mk3型比較(jiao)）：
坦(tan)克(ke)型(xing)號(hao) 梅(mei)卡(ka)瓦Mk1型(xing)坦(tan)克(ke) 梅(mei)卡(ka)瓦Mk3型(xing)坦(tan)克(ke)
乘(cheng)員(yuan) 4人 4人
戰斗全重 62t 65t
凈(jing)重 59t 62t
單位功(gong)率 11.03kW/t 14.67kW/t
單(dan)位(wei)壓力 88.3kPa 96.0kPa
車長（炮向前） 8.630m 8.780m
車體長 7.450m 7.600m
車寬 3.700m 3.700m
車高 至指揮塔頂(ding) 2.750m 2.760m
至炮塔(ta)頂 2.640m 2.650m
火線高 2.150m 2.150m
車(che)底距地高 0.47m 0.53m
履帶寬 640mm 660mm
履帶(dai)著地長 4.780m 4.780m
公路最大速度 43km/h 48km/h
0～32km/h加速時間 17s 15s
燃料(liao)儲備 900L 900L
公路最(zui)大行程 400km 400km
涉(she)水深 無準備 1.38m 1.38m
有準備 2.0m 2.4m
爬坡度(du) 60% 60%
側(ce)傾坡度 38% 38%
攀(pan)垂直(zhi)墻高 0.85m 0.95m
越壕寬(kuan) 2.8m 3m
發動機(ji) 生產公(gong)司(si) 泰(tai)萊達(da)因·大(da)陸公(gong)司(si) 泰(tai)萊達(da)因·大(da)陸公(gong)司(si)
型(xing)號(hao) AVDS-1790-6A AVDS-1790-9AR
類型 4沖程12V90° 4沖程12V90°
風冷(leng)渦輪(lun)增壓柴油機(ji) 風冷(leng)渦輪(lun)增壓中(zhong)冷(leng)柴油機(ji)
功(gong)率/轉(zhuan)速 662kW/2400r/min 895kW/2400r/min
傳(chuan)動裝(zhuang)置 生產(chan)公司 底(di)特(te)律(lv)(lv)柴(chai)油(you)機(ji) 底(di)特(te)律(lv)(lv)柴(chai)油(you)機(ji)
型(xing)號 CD-850-6A CD-850-6A
類型 液(ye)力機(ji)械(xie) 液(ye)力機(ji)械(xie)
前進檔/倒檔數 2月1日(ri) 2月1日(ri)
轉向裝置類(lei)型 雙差速器式 雙差速器式
懸掛(gua)裝置類(lei)型(xing) 平(ping)衡式螺旋(xuan)彈簧 獨(du)立式同心(xin)螺旋(xuan)彈簧
并列武器口徑/型(xing)號/類型(xing)/數量(liang) 7.62mm/機(ji)槍/FNMAS/1挺(ting) 7.62mm/機(ji)槍/FNMAS/1挺(ting)
主要武器口(kou)徑/型號/類型 105mm/M68/線膛 120mm//滑膛
防空武器口徑/型號/類型/數量 7.62mm/FNMAS機(ji)槍/2挺(ting) 7.62mm/FNMAS/機(ji)槍/2挺(ting)
熱煙幕 無 有
煙幕(mu)彈發射器(qi)口徑 / 78.5mm
彈(dan)藥基數 7.62mm機槍(qiang)彈(dan) 1000發 2000發
105mm炮(pao)彈 55發 /
120mm炮彈 / 45發
炮塔驅動(dong)方式 電(dian)液式 電(dian)動(dong)式
炮塔旋(xuan)轉范圍(wei) 360° 360°
車長超越控制 有 有
火炮(pao)俯(fu)仰范圍 -6°～+10° -6°～+10°
火炮穩定器(qi) 水平向 有 有
高低向 有 有
火控系統類型(xing) 指揮(hui)儀式 指揮(hui)儀式
夜間(jian)瞄準(zhun)具類(lei)型(xing) 微光(guang)像(xiang)增(zeng)強或熱(re)成像(xiang) 微光(guang)像(xiang)增(zeng)強或熱(re)成像(xiang)
裝甲結構類型（車體） 前上 間隙 間隙+模塊裝甲
前下 均質 均質
側部（裙板） 間隙(xi) 均質(zhi)+模塊裝甲
頂部 均質(zhi) 均質(zhi)
底部(bu) 間隙 間隙
裝(zhuang)甲結構類型（炮塔(ta)） 正面 間(jian)隙 均質+模塊裝(zhuang)甲
側(ce)面 間隙 均質+模塊裝(zhuang)甲
頂部 間隙 均(jun)質+模塊裝甲
尾部 均質 均質
三防裝置 有(you) 有(you)
滅火抑(yi)爆系統 有 有
光電報警設備(bei) 無 有(you)
電氣(qi)系(xi)統電壓(ya) 24V 24V
蓄電池數(shu)量/電壓/容(rong)量 8個/12V/500Ah 8個/12V/500Ah
梅卡(ka)瓦主戰(zhan)坦(tan)克Mk2型(xing)，是以色列(lie)1983年投(tou)產的主戰(zhan)坦(tan)克，該型(xing)與Mk1型(xing)相比有下(xia)列(lie)改進：
增強防護
除繼(ji)續采用梅卡瓦主戰坦克Mk1型里的(de)(de)夾層(ceng)(ceng)式間(jian)隙裝(zhuang)甲和(he)在(zai)間(jian)隙中儲存燃(ran)料的(de)(de)防護措(cuo)施外，該坦克還在(zai)發動(dong)機后(hou)面(mian)加(jia)了1層(ceng)(ceng)50毫(hao)米厚的(de)(de)特種裝(zhuang)甲隔板，以提高坦克車(che)體的(de)(de)正面(mian)防護性。
在坦克(ke)發(fa)動(dong)機上方加有1個矩形(xing)鑄鋼蓋板，它既是車體前上裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)一部分，又可(ke)作為起(qi)吊發(fa)動(dong)機和傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置的(de)(de)吊車支架，打開蓋板，還可(ke)方便地維修發(fa)動(dong)機。
坦克(ke)車體前上傾斜裝甲板一直向上延伸，高(gao)出炮(pao)塔座圈，對(dui)炮(pao)塔與車體的結合部位有保護(hu)作用。
復合裝甲
該坦(tan)克(ke)的炮塔除(chu)繼續采用(yong)Mk1型(xing)(xing)的防護措(cuo)施外，在正面(mian)和側(ce)面(mian)部位(wei)均使用(yong)復合(he)裝甲(jia)，以增強(qiang)炮塔的防護性；在炮塔尾(wei)艙下面(mian)垂吊有鐵(tie)鏈(lian)作為對破(po)甲(jia)彈的屏蔽措(cuo)施，MK2D型(xing)(xing)換用(yong)了(le)更先進更厚的復合(he)裝甲(jia)。
防止殉爆
該坦克的(de)所有(you)炮(pao)彈(dan)，包括(kuo)待發(fa)射彈(dan)均存放在有(you)隔離襯層(ceng)的(de)玻(bo)璃(li)纖維儲(chu)彈(dan)筒(tong)里面，儲(chu)彈(dan)筒(tong)有(you)一定的(de)防彈(dan)能力，即(ji)(ji)使(shi)坦克裝(zhuang)甲被擊(ji)穿，炮(pao)彈(dan)也(ye)不會輕(qing)易(yi)被彈(dan)片擊(ji)中，儲(chu)彈(dan)筒(tong)有(you)一定隔熱能力，即(ji)(ji)使(shi)車內形成高(gao)溫，短時(shi)間儲(chu)彈(dan)筒(tong)內的(de)炮(pao)彈(dan)也(ye)不會自(zi)爆。
加裝迫擊炮
在(zai)該(gai)坦克炮(pao)(pao)塔左邊(bian)，裝有1門可(ke)(ke)從車內裝彈(dan)和(he)射擊的60mm迫擊炮(pao)(pao)，射程5000米，該(gai)炮(pao)(pao)可(ke)(ke)發射榴(liu)彈(dan)，以殺傷軟(ruan)目(mu)標，也可(ke)(ke)以發射煙幕彈(dan)和(he)照明(ming)彈(dan)。
改進火控
該坦克使用斗牛士Mk2型火控系統，與斗牛士Mk1型相比，改進之處包括用釔鋁石榴石（YaG）激光測距儀代替釹玻璃激光測距儀，采用更先進的彈道計算機。該火控系統可以將相應俯仰(yang)(yang)角(jiao)和提前(qian)角(jiao)信息送入炮長瞄準鏡，該鏡的反射(she)鏡可做俯仰(yang)(yang)運動，放大(da)倍(bei)率為8倍(bei)。車(che)長瞄準鏡為周視(shi)式，帶有可變焦距(ju)鏡頭，放大(da)倍(bei)率為4倍(bei)和20倍(bei)，變換放大(da)倍(bei)率用(yong)腳(jiao)踏(ta)板控制。
在梅卡瓦主戰坦克Mk2A型中，車(che)長有一(yi)個(ge)額外的(de)微光夜(ye)間瞄準鏡。
炮(pao)(pao)長(chang)有一(yi)(yi)(yi)個夜間射(she)擊使(shi)用的(de)(de)休(xiu)斯（Hughes）公司熱成像瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)，該瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)與(yu)晝間瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)結合成一(yi)(yi)(yi)體(ti)，與(yu)火(huo)炮(pao)(pao)相連接。車(che)長(chang)有一(yi)(yi)(yi)個監視器，可(ke)顯示炮(pao)(pao)長(chang)熱成像瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)上的(de)(de)熱像。在(zai)梅卡瓦主戰坦克(ke)Mk2B型(xing)中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)有一(yi)(yi)(yi)臺更先進(jin)的(de)(de)埃爾比特（Elbit）公司數字(zi)式計算(suan)機、一(yi)(yi)(yi)個氣(qi)象(xiang)中(zhong)(zhong)心裝(zhuang)置(zhi)和一(yi)(yi)(yi)個側傾自動修正(zheng)儀。氣(qi)象(xiang)中(zhong)(zhong)心裝(zhuang)置(zhi)包括橫風、氣(qi)溫、氣(qi)壓等傳感(gan)器，可(ke)為火(huo)炮(pao)(pao)提供較完整的(de)(de)射(she)擊修正(zheng)參數。借(jie)助“射(she)擊門”裝(zhuang)置(zhi)進(jin)行射(she)擊，能(neng)大大提高坦克(ke)的(de)(de)行進(jin)間射(she)擊能(neng)力。
梅卡瓦主戰坦克Mk3型于1987年投產并裝備部隊，該型坦克在外觀上與(yu)前(qian)兩種(zhong)型號無太大(da)變化，然而，實際上幾乎每個主要部件(jian)都(dou)是(shi)新研制的(de)，從而明顯地提高(gao)了坦克整(zheng)體的(de)火力、機動和防護性能(neng)。
該型坦克的(de)主要改(gai)進有：
防護系統
梅卡瓦(wa)主戰坦克Mk3型(xing)與前兩種(zhong)Mk1型(xing)和Mk2型(xing)相比，使用了更多更先(xian)進的復(fu)(fu)合(he)裝(zhuang)甲(jia)，尤其是在炮(pao)塔設計(ji)中采用了可(ke)更換的模(mo)(mo)塊式復(fu)(fu)合(he)裝(zhuang)甲(jia)，這種(zhong)裝(zhuang)甲(jia)模(mo)(mo)塊還可(ke)以被后期更先(xian)進的復(fu)(fu)合(he)裝(zhuang)甲(jia)模(mo)(mo)塊所代替。
炮塔體不再是雙層間隙鋼板裝甲，而是單層殼體結構。這種單層殼體既是基體鋼裝甲，又是炮塔正面和兩側安裝復合裝甲模塊的基體。復合裝甲模塊是一個個鋼裝甲盒子，盒內裝有復合裝甲板組件，與炮塔基體相連接，用螺栓固定。突出炮(pao)塔座圈的車體(ti)外(wai)壁上(shang)(shang)(shang)、側(ce)裙板、前上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)甲(jia)板上(shang)(shang)(shang)也采用這種模塊裝(zhuang)甲(jia)。
為盡量減小燃料(liao)著火的(de)危(wei)險性，在兩(liang)個后部燃料(liao)箱遭到攻擊(ji)小面積破(po)損時可迅速將燃料(liao)排(pai)掉，萬一(yi)碰到大面積破(po)損時可從頂部把燃料(liao)排(pai)掉。車(che)體底(di)板(ban)的(de)夾層中不再(zai)儲存(cun)燃油(you)，但(dan)兩(liang)層板(ban)的(de)間隙對(dui)衰減地(di)雷爆炸(zha)沖擊(ji)波極為有(you)利。底(di)甲板(ban)的(de)加(jia)厚也提高了防地(di)雷能(neng)力。
三防裝置(zhi)位(wei)置(zhi)移向(xiang)炮塔(ta)尾艙，蓄電池位(wei)于炮塔(ta)座(zuo)圈(quan)以外，從(cong)而達到易維修(xiu)和增強側面防護雙重(zhong)目的。
火控系統
該坦克裝備了斗牛士Mk3型火控系統，主要改進是新型炮長瞄準鏡有12倍放大倍率，進行獨立雙向穩定，裝有摻釹釔鋁石榴石激光測距儀，備有(you)晝夜(ye)觀察通(tong)道。該(gai)鏡連(lian)同彈道計算(suan)機和一套傳感器構成(cheng)指揮儀式火(huo)控系(xi)統，可簡化(hua)目標捕捉進(jin)(jin)程(cheng)和大大提高(gao)行(xing)進(jin)(jin)間命(ming)中率(lv)。
該坦克(ke)裝(zhuang)(zhuang)有(you)由阿姆(mu)科拉(la)姆(mu)（Amcoram）公司(si)發展的先進(jin)的威脅報警(jing)系統，三個廣角探(tan)測(ce)器分裝(zhuang)(zhuang)在炮(pao)塔(ta)后部(bu)兩側和火炮(pao)防盾上，可全方(fang)位探(tan)測(ce)并將威脅預警(jing)顯示(shi)在車長屏幕上。為提高生存力，該坦克(ke)裝(zhuang)(zhuang)有(you)全電式炮(pao)塔(ta)旋轉驅動(dong)和火炮(pao)俯仰驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置。
武器系統
梅卡(ka)瓦(wa)主戰坦(tan)克(ke)Mk3型(xing)主要武器由一(yi)門105mm線膛炮(pao)改(gai)為(wei)120mm滑膛炮(pao)，由德國萊(lai)茵金屬公司研制，可發射美國M1A1坦(tan)克(ke)和德國豹(bao)2坦(tan)克(ke)的(de)(de)炮(pao)彈，但后坐(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置設計(ji)得更緊(jin)湊。該(gai)后坐(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置為(wei)同(tong)心式，采用(yong)氮氣作彈性介質(zhi)，從而使該(gai)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)直徑比同(tong)型(xing)裝(zhuang)(zhuang)置小100mm；另一(yi)優點是可以從炮(pao)塔前部抽出火炮(pao)炮(pao)管。
炮彈(dan)仍儲存在車體后(hou)部，但每(mei)箱裝4發(fa)炮彈(dan)改為1發(fa)彈(dan)。該坦克的(de)炮彈(dan)攜帶基數為50發(fa)。
動力裝置
Mk3型(xing)(xing)坦克采用AVDS-1790-9AR型(xing)(xing)風冷(leng)柴油機，是(shi)(shi)前兩種(zhong)型(xing)(xing)號(hao)坦克發動機的(de)(de)改(gai)進型(xing)(xing)，功(gong)率從(cong)原來(lai)的(de)(de)662kW（900馬力）增加到895kW（1200馬力）。功(gong)率提高的(de)(de)主要原因是(shi)(shi)采用了新(xin)型(xing)(xing)渦輪增壓(ya)器和中冷(leng)器、新(xin)型(xing)(xing)連桿和活塞以(yi)及(ji)10孔噴油器等。傳動裝(zhuang)置(zhi)是(shi)(shi)僅(jin)有的(de)(de)繼承性部件。
坦克行動裝置有12個彈性支撐在兩個同心螺旋彈簧上的負重輪，每側6個，其(qi)中4個有(you)旋轉式(shi)液(ye)壓減振(zhen)器(qi)，前后(hou)兩個有(you)液(ye)壓限制器(qi)，懸掛總行程(cheng)增(zeng)至600mm，其(qi)中行動(dong)程(cheng)為(wei)300mm。履(lv)帶為(wei)干(gan)式(shi)鋼質(zhi)單銷式(shi)，每條履(lv)帶有(you)110塊履(lv)帶板。0至32kM/h加(jia)速時間為(wei)10秒。
Mk3-Baz型(xing)、D型(xing)
梅(mei)(mei)卡瓦主戰(zhan)坦(tan)克Mk3-Baz型(xing)，是在Mk3B型(xing)的(de)基礎上裝備由(you)Electro Optics Industries （EL-OP）公(gong)司和Elbit有限責任(ren)公(gong)司研發的(de)騎(qi)士Mk3（Baz）先進火控(kong)系(xi)統(tong)。這(zhe)種系(xi)統(tong)中的(de)目標自動(dong)(dong)跟(gen)蹤儀賦予了坦(tan)克在運動(dong)(dong)中攻擊運動(dong)(dong)目標的(de)能(neng)(neng)(neng)力，并且顯著地(di)提高(gao)了對動(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)彈的(de)防御能(neng)(neng)(neng)力。而梅(mei)(mei)卡瓦主戰(zhan)坦(tan)克Mk3D型(xing)則(ze)在Mk3-Baz型(xing)的(de)基礎上用附加的(de)復合裝甲增強了底盤和炮塔的(de)裝甲防護水平。
2002年6月24日(ri)以色列國防(fang)(fang)(fang)軍向世(shi)界(jie)展示了(le)，花費9年時間研制成的(de)(de)(de)新(xin)一代坦(tan)克：梅(mei)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)瓦(wa)(wa)主戰(zhan)坦(tan)克Mk4型。它是在(zai)(zai)梅(mei)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)瓦(wa)(wa)Mk3型的(de)(de)(de)基(ji)礎上，對裝(zhuang)(zhuang)甲防(fang)(fang)(fang)護(hu)和戰(zhan)場管理系統(tong)進(jin)(jin)行了(le)重大的(de)(de)(de)改進(jin)(jin)和調整(zheng)，實(shi)現現代戰(zhan)場數字(zi)化。梅(mei)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)瓦(wa)(wa)主戰(zhan)坦(tan)克是根據實(shi)戰(zhan)經驗設計和改進(jin)(jin)的(de)(de)(de)。“防(fang)(fang)(fang)護(hu)第一”的(de)(de)(de)原(yuan)則(ze)在(zai)(zai)梅(mei)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)瓦(wa)(wa)坦(tan)克的(de)(de)(de)發展過程中得到最突出最有(you)力的(de)(de)(de)體現。從梅(mei)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)瓦(wa)(wa)Mk1披(pi)掛爆炸式(shi)附加裝(zhuang)(zhuang)甲到梅(mei)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)瓦(wa)(wa)Mk3采用模塊(kuai)式(shi)復合(he)裝(zhuang)(zhuang)甲，“梅(mei)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)瓦(wa)(wa)”的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲防(fang)(fang)(fang)護(hu)技術一直(zhi)很(hen)好。梅(mei)卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)瓦(wa)(wa)Mk4模塊(kuai)式(shi)復合(he)裝(zhuang)(zhuang)甲組件采用了(le)新(xin)的(de)(de)(de)材料和新(xin)的(de)(de)(de)結構(gou)形式(shi)，裝(zhuang)(zhuang)甲防(fang)(fang)(fang)護(hu)力又(you)有(you)了(le)新(xin)的(de)(de)(de)提(ti)高。
到2010年時，梅卡瓦主戰(zhan)坦克Mk4型(xing)已(yi)生產320輛，并仍在以50-70輛的年產量增長(chang)。
動力裝置
梅卡瓦主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)Mk4型采用了(le)全新的動(dong)力配置(zhi)。該坦克(ke)采用了(le)德國MTU公司(si)的1102.5kW（1500馬力）的發動(dong)機，與Mk3型的4檔全自(zi)動(dong)傳動(dong)裝置(zhi)相比(bi)，Mk4型擁有(you)由倫克(ke)公司(si)研制的5個檔位的RK325自(zi)動(dong)新型傳動(dong)裝置(zhi)。
坦克(ke)(ke)的新型(xing)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機是由德國MTU公(gong)司研(yan)制(zhi)、經許可由美國通用(yong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力公(gong)司地(di)面(mian)系統分公(gong)司組(zu)裝(zhuang)后出口到(dao)以色列(lie)的GD883型(xing)V-12水(shui)冷直(zhi)接噴射(she)柴油發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機，該發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機還是法國“勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)”主(zhu)戰坦克(ke)(ke)上的標準(zhun)配備。而梅卡(ka)瓦(wa)Mk1型(xing)和Mk2型(xing)上采(cai)用(yong)的是661.5kW發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機，Mk3型(xing)也(ye)只是882kW發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機。Mk4型(xing)坦克(ke)(ke)的GD883發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機安(an)裝(zhuang)在車(che)體前部(bu)，由與駕駛員(yuan)控制(zhi)面(mian)板和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統相連接的計算(suan)機控制(zhi)，2個燃油箱位(wei)(wei)于車(che)體后部(bu)，另(ling)1個燃油箱位(wei)(wei)于車(che)體前部(bu)。一臺(tai)輔助發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機將在發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機關機時為蓄電池充電和夜(ye)間觀察及(ji)系統運(yun)行提供動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力。
梅(mei)卡瓦主戰坦克Mk4型上(shang)的(de)這種動力裝置能夠(gou)在65噸級(ji)的(de)重量水平(ping)中提(ti)供(gong)最佳單位(wei)功(gong)率，因此坦克機動性得(de)到了明顯提(ti)升，一洗過去“梅(mei)卡瓦”系列(lie)坦克動力不足(zu)的(de)污名。
由于(yu)采用了全新(xin)的動力配置，Mk4型坦克(ke)的車(che)體(ti)(ti)得(de)以重新(xin)設計，車(che)體(ti)(ti)外形(xing)更(geng)為(wei)平整，這樣不僅提高了車(che)體(ti)(ti)前部(bu)的防護性能，而(er)且駕駛員的視野也(ye)得(de)到(dao)了擴大(da)，擺脫了過去觀(guan)察視野只局限(xian)于(yu)車(che)體(ti)(ti)右前方的缺陷(xian)。
火炮系統
梅卡瓦主戰坦克(ke)Mk4型(xing)(xing)安裝了以色列軍事工(gong)業公司新研制的(de)(de)(de)44倍口(kou)徑120mm滑膛(tang)炮，該炮是Mk3型(xing)(xing)坦克(ke)炮的(de)(de)(de)升級換(huan)代產品。新型(xing)(xing)120mm滑膛(tang)炮擁有更高(gao)的(de)(de)(de)內彈道壓力，炮口(kou)初速很高(gao)，能夠發射性能得到提高(gao)的(de)(de)(de)動能彈藥，從(cong)而使Mk4型(xing)(xing)也像“豹”2A6和“勒克(ke)萊爾”坦克(ke)一(yi)樣，在(zai)不增(zeng)加炮管長度的(de)(de)(de)情況下，通過發射新彈種而獲(huo)得更強的(de)(de)(de)火(huo)力。非戰斗狀態(tai)時，120毫(hao)米火(huo)炮可固(gu)定在(zai)斜甲板的(de)(de)(de)行軍固(gu)定器上。
Mk4型(xing)(xing)坦克炮(pao)尾附近安裝有2個由計算(suan)機(ji)(ji)控(kong)制(zhi)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)式(shi)彈(dan)倉，這(zhe)是Mk4型(xing)(xing)坦克上安裝的(de)一個新設備。旋(xuan)轉(zhuan)式(shi)彈(dan)倉并不(bu)是自動裝彈(dan)機(ji)(ji)，但(dan)它(ta)可以簡(jian)化(hua)裝填手(shou)作(zuo)(zuo)業，尤其是在選擇彈(dan)種(zhong)(zhong)方(fang)面非常方(fang)便。每個彈(dan)倉可容納5發炮(pao)彈(dan)，其種(zhong)(zhong)類數據被存(cun)儲進(jin)計算(suan)機(ji)(ji)，裝填手(shou)只(zhi)需操作(zuo)(zuo)鍵盤來(lai)控(kong)制(zhi)彈(dan)倉的(de)旋(xuan)轉(zhuan)，從而從彈(dan)倉內的(de)4種(zhong)(zhong)不(bu)同類型(xing)(xing)的(de)10發炮(pao)彈(dan)中選擇合適的(de)彈(dan)藥，之后(hou)再由裝填手(shou)將選出(chu)的(de)炮(pao)彈(dan)送入炮(pao)膛內。
梅卡(ka)瓦主(zhu)戰坦(tan)克Mk4型(xing)(xing)同(tong)Mk3型(xing)(xing)一樣(yang)具備(bei)擊落(luo)直升機的能力(li)。Mk4型(xing)(xing)坦(tan)克炮(pao)可發射激光(guang)尋(xun)的反坦(tan)克導(dao)彈和(he)反器(qi)材殺(sha)(sha)傷彈。炮(pao)射導(dao)彈采用(yong)半主(zhu)動式激光(guang)尋(xun)的制(zhi)導(dao)方法(fa)，由發射導(dao)彈的乘員或(huo)車(che)外的地面(mian)、乘車(che)和(he)機載等(deng)觀察人員提供指示(shi)目標(biao)(biao)。坦(tan)克還可以利用(yong)有利地形隱(yin)蔽自己，通過車(che)長瞄準(zhun)鏡在(zai)導(dao)彈飛(fei)行時保持瞄準(zhun)線對(dui)準(zhun)目標(biao)(biao)來(lai)(lai)指引導(dao)彈飛(fei)向目標(biao)(biao)，穿(chuan)透敵坦(tan)克的現代裝甲(jia)和(he)反應裝甲(jia)。反器(qi)材殺(sha)(sha)傷彈對(dui)軟目標(biao)(biao)的殺(sha)(sha)傷面(mian)很寬，可穿(chuan)透常規基(ji)體裝甲(jia)或(huo)其它(ta)(ta)材料。總體來(lai)(lai)說，梅卡(ka)瓦主(zhu)戰坦(tan)克Mk4型(xing)(xing)的火(huo)力(li)性能和(he)殺(sha)(sha)傷面(mian)比其它(ta)(ta)坦(tan)克要大得(de)多。
火控觀瞄
梅卡瓦主戰坦克Mk4型配備了埃爾比特公司新研制的(de)火(huo)控(kong)系(xi)統，具(ju)有很強的(de)目標(biao)探測(ce)和鎖定能力，即便(bian)是在行進(jin)狀態，也可以(yi)輕松截取和鎖定坦克、直升機、車輛和士兵(bing)等目標(biao)。火(huo)控(kong)系(xi)統主要包括雙向穩定觀(guan)瞄系(xi)統、第(di)二代自動跟蹤系(xi)統、通過(guo)圖像(xiang)計算出射擊諸元(yuan)的(de)第(di)三(san)代熱像(xiang)儀和攝像(xiang)機、激光測(ce)距(ju)儀，經過(guo)改進(jin)的(de)熱成像(xiang)夜視儀以(yi)及運動傾(qing)角(jiao)傳(chuan)感器。
坦克炮長(chang)和車(che)長(chang)配備(bei)有雙向(xiang)穩定周視(shi)瞄(miao)準鏡，裝(zhuang)備(bei)了(le)先進(jin)的(de)前視(shi)紅外和電視(shi)顯(xian)示器以(yi)供晝/夜(ye)觀察使用，使首發命中率(lv)進(jin)一(yi)步提高，其(qi)性能遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過(guo)了(le)射(she)擊標準顯(xian)赫(he)的(de)“梅卡瓦(wa)”3主(zhu)戰坦克。
經過改進的第二代(dai)目標(biao)自動系(xi)統(tong)，能鎖定(ding)幾千米外敵(di)方地面運動目標(biao)和低空飛(fei)行直升機，即使對方采(cai)取規避機動也無法(fa)逃(tao)脫(tuo)。自動跟蹤系(xi)統(tong)是以(yi)電視(shi)攝(she)像機（白晝通道）或者熱像攝(she)像機（夜視(shi)通道）的視(shi)頻輸出信息為基礎(chu)進行工作的。
新(xin)型火控系(xi)統(tong)還綜合(he)了先進的數(shu)字化通(tong)訊系(xi)統(tong)和戰(zhan)場態勢管理系(xi)統(tong)（BMS），該系(xi)統(tong)能夠(gou)在戰(zhan)術坦克指(zhi)揮(hui)(hui)(hui)(hui)員(yuan)(yuan)及其(qi)下屬各部(bu)隊(dui)之間(jian)提供快速的網絡通(tong)信，并能夠(gou)幫助指(zhi)揮(hui)(hui)(hui)(hui)員(yuan)(yuan)制訂任(ren)務計劃、指(zhi)揮(hui)(hui)(hui)(hui)部(bu)隊(dui)和持(chi)續更新(xin)戰(zhan)場態勢情況。新(xin)型綜合(he)戰(zhan)斗管理系(xi)統(tong)為(wei)每一(yi)位乘(cheng)員(yuan)(yuan)配備了一(yi)臺平面彩色顯(xian)示(shi)器，通(tong)過該顯(xian)示(shi)器可(ke)以隨時了解與其(qi)特定任(ren)務相(xiang)關(guan)(guan)的一(yi)些(xie)系(xi)統(tong)狀況。坦克炮長和車長可(ke)通(tong)過各自的顯(xian)示(shi)器屏幕監視相(xiang)關(guan)(guan)的瞄準圖像。坦克指(zhi)揮(hui)(hui)(hui)(hui)員(yuan)(yuan)則(ze)可(ke)通(tong)過其(qi)地圖顯(xian)示(shi)器調(diao)度(du)、指(zhi)揮(hui)(hui)(hui)(hui)和控制其(qi)下屬部(bu)隊(dui)。
梅卡瓦主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)Mk4型(xing)安(an)裝(zhuang)了維克(ke)(ke)托普公司研(yan)制的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)瞄準鏡(jing)系統（CTSS），該系統包括4臺晝(zhou)夜兩用(yong)光量補償式(shi)攝(she)像機，這些(xie)攝(she)像機圍(wei)繞著坦(tan)(tan)克(ke)(ke)安(an)裝(zhuang)在不同的(de)(de)位置上，并(bing)且(qie)能(neng)(neng)夠覆(fu)蓋坦(tan)(tan)克(ke)(ke)四周（360度）和(he)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)頂部(bu)。為防止(zhi)敵火力的(de)(de)破壞，所有外部(bu)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)攝(she)像機都置于(yu)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)外部(bu)的(de)(de)裝(zhuang)甲殼體內。這些(xie)攝(she)像機能(neng)(neng)夠為坦(tan)(tan)克(ke)(ke)乘員(yuan)的(de)(de)監視器提供高分辨率圖像，駕駛員(yuan)依靠這些(xie)圖像，即使是在倒車過程中也(ye)能(neng)(neng)夠監視坦(tan)(tan)克(ke)(ke)周圍(wei)情(qing)況(kuang)。
防護系統
梅卡(ka)瓦主戰坦(tan)(tan)克的(de)(de)(de)設計一貫(guan)注重(zhong)提高防護(hu)能力(li)。為了(le)(le)適應現代的(de)(de)(de)作戰行動，Mk4型(xing)坦(tan)(tan)克的(de)(de)(de)防護(hu)設計，優(you)先強(qiang)調了(le)(le)頂部(bu)(bu)的(de)(de)(de)防護(hu)能力(li)，在炮(pao)(pao)塔部(bu)(bu)分安裝了(le)(le)模(mo)塊化的(de)(de)(de)特(te)種裝甲，以便使其能夠防御第三代或者第四代反坦(tan)(tan)克導彈，特(te)別(bie)是強(qiang)調防御終(zhong)端制導導彈的(de)(de)(de)頂部(bu)(bu)攻擊。這一設計也(ye)(ye)充(chong)分表明了(le)(le)Mk4型(xing)坦(tan)(tan)克要(yao)抵御敵人(ren)從高于坦(tan)(tan)克的(de)(de)(de)建筑(zhu)物內攻擊坦(tan)(tan)克頂部(bu)(bu)的(de)(de)(de)意圖(tu)。為了(le)(le)增強(qiang)提高炮(pao)(pao)塔頂部(bu)(bu)的(de)(de)(de)最大防護(hu)力(li)，Mk4型(xing)取(qu)消了(le)(le)裝填手(shou)的(de)(de)(de)艙門蓋，這就使得可以在整(zheng)個(ge)炮(pao)(pao)塔頂上安裝組件式(shi)裝甲防護(hu)裝置，也(ye)(ye)更(geng)有(you)利(li)于車(che)內對外的(de)(de)(de)觀察。
為了提高坦克的防御能力，Mk4型坦克還安裝了一種最新的“阿姆科拉姆”（Amcoram）LWS2激光報警系統，其各傳感器在敵反坦克導(dao)彈剛(gang)剛(gang)發射(she)后(hou)就能很快探測到來襲導(dao)彈。威(wei)脅報警顯示器(qi)安裝在車長操(cao)縱臺位置。另一項保密的項目就是一種先進(jin)的主(zhu)動全(quan)視(shi)野防御系統，其中也包括了激光報警系統。
梅卡瓦(wa)主戰(zhan)(zhan)坦克(ke)Mk4型配置的(de)(de)48發炮彈，每一(yi)(yi)發都存(cun)(cun)放在一(yi)(yi)個有防護的(de)(de)容(rong)器內，以防被擊中爆(bao)炸(zha)。Mk4型坦克(ke)采用了(le)全電炮塔操作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)，排除(chu)了(le)各(ge)種液壓油(you)的(de)(de)存(cun)(cun)在，從(cong)而(er)消除(chu)了(le)戰(zhan)(zhan)斗室(shi)的(de)(de)火災隱患。“梅卡瓦(wa)”4坦克(ke)還安裝了(le)一(yi)(yi)種先進的(de)(de)自動滅火系(xi)(xi)(xi)統(tong)。新(xin)車(che)通(tong)過在戰(zhan)(zhan)斗室(shi)裝備一(yi)(yi)種中央高增(zeng)壓系(xi)(xi)(xi)統(tong)從(cong)而(er)保護了(le)乘員(yuan)免受核生(sheng)化武器的(de)(de)威脅，通(tong)過提供空調系(xi)(xi)(xi)統(tong)解決了(le)在惡劣氣候條件(jian)下乘員(yuan)持續作(zuo)戰(zhan)(zhan)的(de)(de)問題。
鑒于在實(shi)戰中，有兩(liang)輛梅(mei)卡(ka)瓦主戰坦克(ke)(ke)Mk3型(xing)被地雷(lei)炸壞(huai)，Mk4型(xing)坦克(ke)(ke)在車(che)體(ti)底部安裝了附加的裝甲板(ban)。
此外，以色列軍方一向對坦克(ke)(ke)的主(zhu)動防御(yu)系統抱有濃(nong)厚的興趣，據悉，以色列國(guo)防部(bu)正在(zai)同拉斐爾公司（Rafael Armaments Development Authority）商洽為Mk4型加裝車載(zai)反導彈系統，該系統可(ke)對飛行中的反坦克(ke)(ke)導彈進行攔截。有了這些防御(yu)利器(qi)，Mk4型坦克(ke)(ke)在(zai)面對巴勒斯坦非法武(wu)裝部(bu)隊的單兵武(wu)器(qi)時(shi)簡直就可(ke)以說是無敵(di)的“鋼鐵巨獸”。
155自行火炮
梅卡(ka)瓦155mm自(zi)行火炮，系索(suo)爾(er)塔姆(mu)（Soltam）公司用梅卡(ka)瓦坦克底(di)盤發展(zhan)而(er)成(cheng)的。
梅卡瓦LIC
該(gai)車是(shi)基(ji)于Mk3-Baz型(xing)坦克(ke)和Mk4型(xing)坦克(ke)改裝的城市戰坦克(ke)。
裝甲回收車
有(you)“Nemmera”兩個(ge)版(ban)本有(you)不(bu)同尺寸的(de)起(qi)重機和絞盤(pan)。
裝推(tui)土鏟/掃(sao)雷設備
該車(che)系車(che)體前下裝甲板上裝有以色列(lie)自(zi)己設計和制造(zao)的掃雷設備和推土鏟的梅卡瓦坦克。
通信型坦克
該車系裝有(you)附加通信(xin)設備(bei)和附加天(tian)線(xian)的(de)梅卡瓦坦克。
重型裝甲車
“雌虎”裝甲車采用了退役的梅卡瓦Mk1型坦克底盤，去掉炮塔和車體頂部(bu)，焊(han)接了(le)一個新的(de)上層結構，車體尾部(bu)進(jin)行了(le)較大(da)的(de)改進(jin)，安裝(zhuang)了(le)一個增強裝(zhuang)甲的(de)跳板(ban)式尾門，這扇尾部(bu)艙(cang)門比梅(mei)卡(ka)瓦的(de)尾艙(cang)門更大(da)，方便士兵(bing)進(jin)出(chu)。雌虎基本保留了(le)原梅(mei)卡(ka)瓦Mk1型坦克的(de)動(dong)力(li)-傳(chuan)動(dong)系統，雌虎的(de)動(dong)力(li)系統仍然采用梅(mei)卡(ka)瓦Mk1型的(de)900馬力(li)AVDS柴油機(ji)。由于去掉了(le)沉(chen)重的(de)炮塔，全(quan)重降低不少(shao)，因此提高了(le)車輛(liang)的(de)功率(lv)比。
“雌虎”（Namera）裝(zhuang)甲(jia)輸送車是在梅卡瓦Mk1型坦克底盤(pan)基礎上研制而成的(de)(de)，車上沒有(you)配(pei)(pei)裝(zhuang)炮塔，但在其底盤(pan)上靠右側配(pei)(pei)有(you)1座可裝(zhuang)1挺12.7毫米機槍的(de)(de)小(xiao)炮塔，小(xiao)炮塔左側裝(zhuang)有(you)1挺供車長(chang)使用的(de)(de)7.62mm機槍。
“公虎”（Namer）裝甲步兵戰車是在梅卡瓦Mk4型坦克基礎上研制而成的。該研制計劃啟動于2007年，以填補經過2006年在黎巴嫩驗證過的步兵裝備的空白。到2008年，該車已經生產了15輛試驗型車輛。該車的最終目的是為步兵提供一種能夠和梅卡瓦主戰坦克Mk4型相匹配的戰斗車輛，以勝任伴隨Mk4型坦克作戰的任務。需要提及的是，“公虎”裝甲步兵戰車的研制預先考慮到(dao)的就是為了替換“艾奇扎里特”重型步(bu)兵戰車。
裝甲搶救車
“艾奇扎卡”（Achzaka）裝(zhuang)甲搶救車是在梅(mei)卡瓦Mk3型(xing)坦克底盤基礎上(shang)改進而成的裝(zhuang)甲搶救車輛(liang)。車上(shang)裝(zhuang)有一臺大型(xing)吊車，能夠(gou)起吊直至50噸(dun)/米的重量。其牽引能力為35噸(dun)。
該車乘員2人(ren)，編(bian)配機械(xie)師8人(ren)，發動(dong)機為882kW柴油機，最大行程500kM。
1982年(nian)6月8曰，入侵(qin)黎巴嫩貝卡谷地(di)首次(ci)(ci)參加實戰(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)以色(se)列梅(mei)(mei)(mei)卡瓦(wa)主戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)Mk1型，發(fa)射(she)(she)M-111尾翼穩定(ding)脫殼穿甲彈(dan)擊毀(hui)(hui)了9輛T-72坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，一舉成為中東地(di)區最(zui)優秀的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。在(zai)此次(ci)(ci)作戰(zhan)(zhan)中，梅(mei)(mei)(mei)卡瓦(wa)主戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)顯示(shi)出了突出的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)場(chang)生存(cun)力(li)。一次(ci)(ci)夜(ye)行軍的(de)(de)(de)(de)敘(xu)利(li)(li)亞T-72坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)營突然撞到(dao)等待加油的(de)(de)(de)(de)以色(se)列梅(mei)(mei)(mei)卡瓦(wa)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)分隊(dui)。在(zai)極(ji)短的(de)(de)(de)(de)距離上展(zhan)開(kai)了激(ji)烈戰(zhan)(zhan)斗(dou)，T-72坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)乘員憑(ping)借坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)火(huo)炮(pao)高的(de)(de)(de)(de)射(she)(she)速及夜(ye)間駕駛儀占(zhan)了優勢。但射(she)(she)手們在(zai)向(xiang)以色(se)利(li)(li)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)連(lian)續射(she)(she)擊時沒(mei)有看到(dao)梅(mei)(mei)(mei)卜瓦(wa)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)燃燒(shao)，也沒(mei)有爆炸(zha)。敘(xu)利(li)(li)亞人(ren)離開(kai)后，第二(er)天早上派出的(de)(de)(de)(de)偵(zhen)察隊(dui)發(fa)現了裝(zhuang)甲艙體帶彈(dan)孔的(de)(de)(de)(de)”梅(mei)(mei)(mei)卡瓦(wa)“坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。由于梅(mei)(mei)(mei)卡瓦(wa)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)高效自動滅火(huo)系(xi)統(tong)和對彈(dan)藥的(de)(de)(de)(de)可靠(kao)防護，無(wu)一輛坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)因(yin)被擊中而燒(shao)毀(hui)(hui)或炸(zha)毀(hui)(hui)！
據統計戰(zhan)損的(de)(de)梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦(wa)(wa)坦克中(zhong)，有9名(ming)坦克乘員(yuan)死亡，50名(ming)受傷的(de)(de)乘員(yuan)中(zhong)，但無一人被燒(shao)傷。梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦(wa)(wa)主(zhu)戰(zhan)坦克出色的(de)(de)防護(hu)性得到了實(shi)戰(zhan)的(de)(de)檢驗。對于(yu)實(shi)戰(zhan)中(zhong)暴(bao)露出梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦(wa)(wa)坦克防護(hu)上的(de)(de)一些弱點，成為梅(mei)(mei)(mei)卡(ka)瓦(wa)(wa)主(zhu)戰(zhan)坦克進一步改進的(de)(de)契機。
在2006年的(de)(de)黎巴嫩戰爭(zheng)中(zhong)，以(yi)色列(lie)國防軍使(shi)用了(le)(le)四種型(xing)號(hao)的(de)(de)梅(mei)卡瓦主戰坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)，包括Mk4型(xing)、Mk2D型(xing)、標準(zhun)Mk2型(xing)和Mk3型(xing)“鷹”式坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)。一份以(yi)色列(lie)的(de)(de)戰后評估報(bao)告顯示，以(yi)色列(lie)裝(zhuang)甲部隊受到了(le)(le)反坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)導彈成百上千次的(de)(de)攻擊，但只(zhi)有(you)18輛坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)受損嚴重(zhong)。反坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)導彈只(zhi)擊穿了(le)(le)5～6輛坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)，只(zhi)有(you)2輛坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)是被完全摧毀。在遇到超重(zhong)量(liang)級的(de)(de)簡易(yi)爆炸裝(zhuang)置時(shi)，一輛梅(mei)卡瓦4坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)同時(shi)受到了(le)(le)2枚(mei)型(xing)號(hao)不明的(de)(de)反坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)導彈的(de)(de)攻擊，而所有(you)4名坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)乘員竟然奇跡般的(de)(de)毫發無損的(de)(de)逃出了(le)(le)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)。
而(er)俄羅斯的(de)分(fen)析則顯(xian)示，作(zuo)戰(zhan)中(zhong)(zhong)被導彈(dan)摧毀(hui)的(de)50輛(liang)梅卡瓦主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)Mk4型(xing)中(zhong)(zhong)有22輛(liang)（占44%）裝甲被穿(chuan)透(tou)，造(zao)成208名坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)乘員中(zhong)(zhong)有30名死(si)亡，25人(ren)受傷。2006年(nian)的(de)沖突表明，要(yao)使“梅卡瓦”坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)失去戰(zhan)斗力，不一定(ding)非要(yao)擊穿(chuan)其裝甲。要(yao)擊毀(hui)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)，只要(yao)命(ming)中(zhong)(zhong)就足夠了。梅卡瓦主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)各(ge)型(xing)別損失如下：3輛(liang)Мk2型(xing)中(zhong)(zhong)有10人(ren)陣亡，4輛(liang)Мk3型(xing)中(zhong)(zhong)有9人(ren)陣亡，6輛(liang)Мk4型(xing)中(zhong)(zhong)有11人(ren)陣亡。由此可以(yi)得出一個結論：大部分(fen)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)乘員是在以(yi)色列最先進的(de)Мk4型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)中(zhong)(zhong)陣亡的(de)。
2008年12月27日加沙戰(zhan)爭(zheng)開始，以(yi)色(se)列國防(fang)軍對巴(ba)勒斯坦(tan)(tan)加沙地(di)(di)帶的(de)(de)哈馬(ma)斯目標(biao)執(zhi)行代號“鑄鉛行動(dong)”的(de)(de)空襲(xi)，摧毀了450個哈馬(ma)斯目標(biao)。空襲(xi)持續一(yi)周后，以(yi)色(se)列于2009年1月3日派出地(di)(di)面步(bu)隊進入加沙地(di)(di)帶。梅卡瓦主戰(zhan)坦(tan)(tan)克以(yi)其出色(se)的(de)(de)防(fang)護(hu)、攻擊性能，成功扮演(yan)了城市巷戰(zhan)的(de)(de)“殺手”角(jiao)色(se)，融入城市戰(zhan)。在兩場加沙戰(zhan)爭(zheng)中，以(yi)色(se)列國防(fang)軍用(yong)“梅卡瓦”坦(tan)(tan)克突破巴(ba)勒斯坦(tan)(tan)陣(zhen)地(di)(di)，同(tong)時借助主動(dong)防(fang)御系(xi)統保護(hu)坦(tan)(tan)克乘(cheng)員的(de)(de)安全，提高“梅卡瓦”在城市戰(zhan)和低強度戰(zhan)爭(zheng)中的(de)(de)能力。
梅卡瓦主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)與西方和俄羅斯同檔次坦(tan)克(ke)相比(bi)，其火力弱(ruo)、機(ji)動差。但梅卡瓦主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)是基于(yu)以軍實(shi)戰(zhan)(zhan)需要(yao)而研(yan)制(zhi)的主戰(zhan)(zhan)裝備，該坦(tan)克(ke)火力足以攻擊它所能見到的任何目(mu)標，機(ji)動性能夠(gou)滿(man)足在中(zhong)東地區(qu)的使用要(yao)求(qiu)，防護手段能夠(gou)保證車內乘(cheng)員的安全。（“鳳(feng)凰(huang)網”評）
梅卡(ka)瓦(wa)(wa)主戰坦(tan)(tan)克(ke)獨特的動力傳(chuan)動裝置前(qian)置的總體(ti)方(fang)案，令(ling)世(shi)界上各國坦(tan)(tan)克(ke)設計(ji)師們驚異(yi)和懷疑。在“世(shi)界主戰坦(tan)(tan)克(ke)排行榜(bang)”中，梅卡(ka)瓦(wa)(wa)主戰坦(tan)(tan)克(ke)屢屢上榜(bang)。從1998/1999年(nian)(nian)梅卡(ka)瓦(wa)(wa)Mk3型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)居第(di)(di)10位，到2000年(nian)(nian)梅卡(ka)瓦(wa)(wa)Mk3型(xing)“獵鷹”坦(tan)(tan)克(ke)居第(di)(di)6位，再到2001/2002年(nian)(nian)Mk4型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)躍居第(di)(di)4位。（“東方(fang)網”評(ping)）
梅卡(ka)瓦(wa)主(zhu)戰坦克(ke)在(zai)實戰中暴露的(de)問題(ti)，促使(shi)以(yi)色列(lie)國防部(bu)召集產(chan)業界(jie)領袖(xiu)，就關閉所有“梅卡(ka)瓦(wa)”坦克(ke)生(sheng)產(chan)設施一事進行協商。以(yi)軍高層認為，“梅卡(ka)瓦(wa)”坦克(ke)質(zhi)量再高，也(ye)無法掩蓋其致命缺陷(xian)，2006年該坦克(ke)在(zai)黎巴嫩(nen)南部(bu)戰場上的(de)糟(zao)糕(gao)表現已證(zheng)明這點。（“人民網(wang)”、“新浪網(wang)”評）
梅(mei)卡瓦主戰坦克(ke)(ke)(ke)設計中，因動(dong)(dong)力前置(zhi)導(dao)致(zhi)不(bu)得已將西方坦克(ke)(ke)(ke)引以(yi)(yi)自豪的坦克(ke)(ke)(ke)炮常(chang)規(gui)俯角-10度減為(wei)-9度，仍不(bu)足以(yi)(yi)解決前置(zhi)方案迫(po)使(shi)坦克(ke)(ke)(ke)炮火線(xian)(xian)抬高(gao)的問題。火線(xian)(xian)高(gao)，不(bu)僅坦克(ke)(ke)(ke)目標體形(xing)大(da)，不(bu)利于借助地(di)形(xing)、地(di)物隱蔽，對抗(kang)被命中幾(ji)率增大(da)。而且，坦克(ke)(ke)(ke)重量隨之猛增。所以(yi)(yi)，世界(jie)各(ge)國(guo)坦克(ke)(ke)(ke)設計師都在力圖壓低火線(xian)(xian)，即使(shi)對梅(mei)卡瓦坦克(ke)(ke)(ke)而言確實存在弱(ruo)點(dian)。而且還有滾動(dong)(dong)阻力大(da)、噸功率小(xiao)(xiao)、機動(dong)(dong)性較差、駕(jia)駛員視界(jie)較小(xiao)(xiao)，以(yi)(yi)及熱(re)輻(fu)射(she)影響(xiang)觀瞄等(deng)問題。（《現(xian)代兵器》評）
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