勒克(ke)(ke)萊爾主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)（英(ying)語：Leclerc Main Battle Tank，法(fa)語：Leclerc Char de Combat Principal，或(huo)以GIAT產品編(bian)號稱之為(wei)AMX-56主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)）是法(fa)國GIAT（現Nexter）集團在上世紀八十年(nian)代為(wei)法(fa)國陸軍研制(zhi)的(de)新(xin)一代主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)。勒克(ke)(ke)萊爾主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)實際上是整合傳統的(de)火(huo)炮(pao)、自走炮(pao)、偵察(cha)車、履帶式戰(zhan)車，以及(ji)特殊的(de)電(dian)子(zi)和預警及(ji)控制(zhi)系統平臺所具備的(de)能力。
命名為勒克萊(lai)爾(er)以紀念第二次世(shi)界(jie)大戰(zhan)時(shi)期首先率(lv)軍進(jin)入(ru)巴黎的法國(guo)陸(lu)軍名將菲(fei)利普·勒克萊(lai)爾(er)（Philippe Francois Marie Leclerc）元(yuan)帥。
勒克(ke)萊爾主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)被譽為(wei)“全球(qiu)(qiu)第一種第四代主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)”，它(ta)的報價(jia)也一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國挑戰(zhan)(zhan)者2等望塵莫及，放眼全球(qiu)(qiu)僅有日本(ben)的90式主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)的造價(jia)與勒克(ke)萊爾媲美。
勒克萊爾(er)主戰坦克造價1000萬(wan)美元(yuan)。
第(di)一(yi)次世界(jie)大戰結束后(hou)(hou)，法(fa)國以守勢(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)原則煞費苦心地(di)(di)(di)建立馬奇(qi)諾防(fang)線；而(er)根據這(zhe)個(ge)守勢(shi)(shi)(shi)思想(xiang)，當時法(fa)國坦(tan)克將防(fang)護(hu)力擺(bai)在(zai)(zai)第(di)一(yi)，機(ji)(ji)動力則可無限制地(di)(di)(di)犧(xi)牲。孰(shu)料德軍的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)化勁(jing)旅根本不(bu)從馬奇(qi)諾正面進攻(gong)，反(fan)而(er)從法(fa)軍意想(xiang)不(bu)到、防(fang)備薄弱的(de)(de)(de)(de)阿登森林(lin)突(tu)入(ru)；第(di)二次世界(jie)大戰結束后(hou)(hou)，法(fa)國人檢討(tao)先前慘(can)敗的(de)(de)(de)(de)教(jiao)訓，認(ren)為過份偏執于守勢(shi)(shi)(shi)是個(ge)絕對的(de)(de)(de)(de)錯誤，而(er)如果(guo)要采取攻(gong)勢(shi)(shi)(shi)，則坦(tan)克的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)動力必須(xu)放(fang)在(zai)(zai)第(di)一(yi)，如此(ci)就得減輕裝(zhuang)甲的(de)(de)(de)(de)重量；此(ci)外，法(fa)軍悲觀地(di)(di)(di)認(ren)為無論(lun)坦(tan)克裝(zhuang)甲厚度如何地(di)(di)(di)增加，總會被更新(xin)的(de)(de)(de)(de)反(fan)裝(zhuang)甲武器輕易擊穿。因(yin)此(ci)，往后(hou)(hou)法(fa)國陸軍使用的(de)(de)(de)(de)數(shu)種坦(tan)克如AMX-13、AMX-30等，都是將機(ji)(ji)動力放(fang)在(zai)(zai)第(di)一(yi)優先、犧(xi)牲裝(zhuang)甲厚度的(de)(de)(de)(de)輕型坦(tan)克。
80年代(dai)后，由于(yu)科(ke)技(ji)的(de)(de)大(da)(da)幅(fu)進(jin)(jin)步(bu)，最先進(jin)(jin)的(de)(de)主戰(zhan)(zhan)坦克如德國豹2、美國M1主戰(zhan)(zhan)坦克都能(neng)(neng)(neng)有(you)效兼顧火力(li)(li)、機動(dong)(dong)力(li)(li)與(yu)防(fang)護力(li)(li)，不必(bi)再做痛苦的(de)(de)抉擇：火力(li)(li)方面，使用(yong)大(da)(da)口徑主炮(pao)與(yu)先進(jin)(jin)的(de)(de)射控系統；防(fang)護能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)方面，使用(yong)高科(ke)技(ji)的(de)(de)復合裝(zhuang)甲(jia)，防(fang)護效能(neng)(neng)(neng)遠高于(yu)相同厚度的(de)(de)傳(chuan)統鋼質裝(zhuang)甲(jia)；雖然(ran)火炮(pao)與(yu)裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)提升會使重量大(da)(da)幅(fu)增加，但是配備大(da)(da)功率發動(dong)(dong)機與(yu)優良的(de)(de)懸吊(diao)系統后，仍(reng)能(neng)(neng)(neng)擁有(you)極出(chu)色的(de)(de)機動(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)。此外，近年來單兵(bing)反坦克武器在戰(zhan)(zhan)場上日漸普遍，也使AMX-30這類“薄皮”坦克面臨幾乎無法生存的(de)(de)窘境。
法國陸(lu)軍接替AMX-30的新一(yi)(yi)代(dai)坦克(ke)研發(fa)計劃始于(yu)70年代(dai)末期(qi)，法國決定(ding)自立發(fa)展(zhan)新一(yi)(yi)代(dai)的坦克(ke)，由GIAT集團負(fu)責研發(fa)，基本(ben)設計在1985年定(ding)案，1986年1月正(zheng)式命(ming)名為勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)主戰(zhan)坦克(ke)。勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)的第一(yi)(yi)輛原(yuan)型車在1989年年底推出(chu)，于(yu)1990年在圣多利舉行的歐(ou)洲陸(lu)軍展(zhan)中(zhong)首(shou)度亮相(xiang)。法國總共制造(zao)了6輛勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)原(yuan)型車進行各項測試，而16輛預量產型則從1991年9月起陸(lu)續出(chu)廠。與豹(bao)2、M1相(xiang)同，勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)也是一(yi)(yi)款能同時在火力、機動(dong)力與防護(hu)力都有出(chu)色表現的第一(yi)(yi)流(liu)先進主戰(zhan)坦克(ke)，其思想較AMX-30的時代(dai)可說是截然(ran)不同，當然(ran)這(zhe)是拜科技(ji)大幅進步所賜。
勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)坦克(ke)(ke)除了具備M1、豹(bao)2等當代(dai)最精銳坦克(ke)(ke)必(bi)備的(de)(de)(de)任(ren)何杰(jie)出(chu)特(te)質之(zhi)外，更以大量應用最尖端科技(ji)著稱(cheng)于世(shi)；而一向(xiang)驕傲(ao)自負的(de)(de)(de)法國人更宣稱(cheng)勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)是(shi)全世(shi)界唯一的(de)(de)(de)第四代(dai)坦克(ke)(ke)，換而言之(zhi)根本不(bu)把美國M1與(yu)德國豹(bao)2等兩(liang)大名門放在(zai)眼里。由于設計之(zhi)初(chu)便引用最新(xin)的(de)(de)(de)科技(ji)與(yu)概念（尤其是(shi)緊湊的(de)(de)(de)新(xin)型(xing)動(dong)(dong)力系統），勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)的(de)(de)(de)體積(ji)(ji)相(xiang)當緊致，長度比(bi)M1、豹(bao)2短(duan)了1m左右，車(che)(che)高僅(jin)2.47m。勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)節省(sheng)的(de)(de)(de)體積(ji)(ji)重量不(bu)僅(jin)被用在(zai)裝甲(jia)防護上，也(ye)替未來的(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)預留空(kong)間，而這是(shi)M1、豹(bao)2等較舊型(xing)龐大車(che)(che)種怎么改(gai)良都(dou)辦不(bu)到的(de)(de)(de)。體積(ji)(ji)減(jian)少不(bu)僅(jin)使(shi)得被彈面(mian)積(ji)(ji)縮小，也(ye)讓勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)在(zai)擁(yong)有與(yu)M1A2同樣厚實的(de)(de)(de)裝甲(jia)之(zhi)下(xia)維持54.5噸左右的(de)(de)(de)戰斗重量，使(shi)得機動(dong)(dong)力大幅提升(sheng)(sheng)，并能(neng)降低戰略運輸(shu)與(yu)橋梁(liang)承載的(de)(de)(de)負荷，而且(qie)各國的(de)(de)(de)裝甲(jia)救援(yuan)車(che)(che)幾(ji)乎都(dou)拖得動(dong)(dong)，能(neng)減(jian)低換裝的(de)(de)(de)成本。
防(fang)護能(neng)力方面(mian)，勒克萊(lai)爾采用鋼(gang)制(zhi)全(quan)焊(han)接車(che)(che)體與炮塔(ta)(ta)，車(che)(che)體與炮塔(ta)(ta)本身擁有一層基(ji)(ji)底裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)，炮塔(ta)(ta)四(si)周并可加掛復合(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)，這使得勒克萊(lai)爾成(cheng)為繼以(yi)色(se)列(lie)梅卡瓦MK-3之(zhi)后，全(quan)世界第二(er)種(zhong)使用模塊(kuai)化裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)技術的(de)主戰坦(tan)克。勒克萊(lai)爾炮塔(ta)(ta)與車(che)(che)體正面(mian)的(de)主裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)是由(you)氧(yang)化鋁(lv)陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)與高硬(ying)度鋼(gang)板構成(cheng)的(de)復合(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)，其(qi)基(ji)(ji)本結構是由(you)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)鋼(gang)制(zhi)造的(de)箱型(xing)結構來(lai)容納陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)層；裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)內部(bu)的(de)陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)被(bei)制(zhi)作成(cheng)扁平的(de)條(tiao)狀，由(you)高韌性的(de)特種(zhong)鋁(lv)合(he)金包覆成(cheng)塊(kuai)狀，再(zai)將(jiang)這些塊(kuai)狀物焊(han)接在母(mu)板上，最后再(zai)將(jiang)母(mu)板依照(zhao)一定序(xu)列(lie)固(gu)定在裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)箱之(zhi)中，而每個母(mu)板之(zhi)間則以(yi)耐火聚酰胺纖維材料填充，作為吸收炮彈能(neng)量的(de)緩沖物。
勒克萊爾(er)可(ke)以(yi)(yi)(yi)加掛(gua)模塊化(hua)裝(zhuang)甲(jia)的(de)部(bu)位包括炮(pao)塔(ta)四周、炮(pao)盾、車(che)(che)體正(zheng)面以(yi)(yi)(yi)及(ji)側裙(qun)等，其(qi)裝(zhuang)甲(jia)模塊塊乃固定在(zai)車(che)(che)體預置的(de)鉤鎖上，安裝(zhuang)作業相(xiang)當容易，表面上也(ye)無任何(he)螺栓或卯釘(ding)。勒克萊爾(er)炮(pao)塔(ta)外(wai)(wai)部(bu)加掛(gua)是(shi)一(yi)種簡(jian)單的(de)工(gong)(gong)具箱，可(ke)容納飲水容器(qi)、工(gong)(gong)具等雜(za)物；在(zai)面對高爆穿甲(jia)彈（HEAT）時(shi)，此種外(wai)(wai)部(bu)工(gong)(gong)具箱能提(ti)前(qian)引爆穿甲(jia)彈，降低噴流作用在(zai)本體裝(zhuang)甲(jia)的(de)能量，具有(you)一(yi)定的(de)防護附(fu)加效(xiao)益。勒克萊爾(er)擁有(you)全車(che)(che)加壓(ya)式核生化(hua)（NBC）防護系統，自(zi)動滅(mie)火抑爆系統能于2至(zhi)10微秒(miao)內偵測出(chu)火源并瞬間將其(qi)撲(pu)滅(mie)，并使(shi)(shi)用無毒性的(de)抑燃劑。為了(le)降低被發現(xian)的(de)機率，勒克萊爾(er)的(de)表面使(shi)(shi)用新型低紅(hong)外(wai)(wai)線/低視度迷彩樹(shu)脂涂裝(zhuang)，發動機廢(fei)氣排放前(qian)則先經過(guo)氣冷系統與(yu)車(che)(che)外(wai)(wai)涼空氣混(hun)合，以(yi)(yi)(yi)降低熱訊(xun)號與(yu)黑煙。
勒克(ke)萊(lai)爾(er)的(de)(de)側(ce)(ce)(ce)裙包覆面積極大，采用兩段式(shi)設計，中間以活動(dong)組(zu)件連(lian)結，側(ce)(ce)(ce)裙下段裝(zhuang)有可抑(yi)制飛(fei)塵(chen)的(de)(de)橡膠板(ban)(ban)，保護(hu)范圍幾達承(cheng)載輪中心。在每側(ce)(ce)(ce)八塊側(ce)(ce)(ce)裙組(zu)件中，前三(san)塊為復合裝(zhuang)甲，后五塊則是一般(ban)均(jun)質鋼板(ban)(ban)。勒克(ke)萊(lai)爾(er)的(de)(de)炮(pao)塔(ta)(ta)回旋與炮(pao)身俯仰均(jun)由無(wu)游隙電力伺服系(xi)(xi)統(tong)驅動(dong)，與射控系(xi)(xi)統(tong)或炮(pao)身穩定系(xi)(xi)統(tong)連(lian)結，此外也沒有傳統(tong)液壓制動(dong)系(xi)(xi)統(tong)液壓油容易失火(huo)的(de)(de)危險。勒克(ke)萊(lai)爾(er)的(de)(de)炮(pao)塔(ta)(ta)后段彈(dan)(dan)艙(cang)(cang)(cang)也有完善的(de)(de)防護(hu)設計，包括彈(dan)(dan)艙(cang)(cang)(cang)與戰(zhan)斗(dou)艙(cang)(cang)(cang)之(zhi)間的(de)(de)強化防爆隔門、炮(pao)塔(ta)(ta)末端頂部的(de)(de)三(san)塊泄爆板(ban)(ban)等。
勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)以動力系(xi)統作(zuo)(zuo)為坦(tan)克(ke)架構的開發主軸，使其擁(yong)有較高(gao)的整體(ti)運作(zuo)(zuo)效能(neng)與(yu)性能(neng)，包括機動能(neng)力的強化以及尺寸重(zhong)量的縮(suo)減等(deng)。勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)使用(yong)(yong)一具(ju)體(ti)積(ji)小(xiao)、重(zhong)量輕、易啟(qi)動、熱訊號低、功率(lv)(lv)高(gao)且不冒黑煙(yan)的新型(xing)SCAM V8X-1500 8汽(qi)缸(gang)水(shui)冷渦(wo)輪增(zeng)壓柴油引(yin)擎，由SAGEM的電子控制系(xi)統監(jian)控（包括燃油噴(pen)射、汽(qi)缸(gang)正時、資料(liao)監(jian)控與(yu)顯(xian)示(shi)等(deng)機能(neng)），搭配采用(yong)(yong)微處理器控制與(yu)靜液壓轉向機構的先進(jin)ESM-500自動變速箱，在每分鐘(zhong)2500轉時可達1500馬力最大輸出功率(lv)(lv)，此(ci)外具(ju)備原地回轉能(neng)力。由于勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)重(zhong)量較輕，故功率(lv)(lv)重(zhong)量比高(gao)達28，凌駕于M1與(yu)豹2之上。
勒克萊(lai)爾(er)(er)還擁有(you)(you)一具(ju)渦(wo)輪機械公司（Turboeca）的(de)(de)(de)Turbomeca TM-307B輔助動(dong)力(li)系(xi)統(tong)，此系(xi)統(tong)包括一具(ju)渦(wo)輪和發電(dian)機等，能在主(zhu)引擎關(guan)閉時提供車上裝(zhuang)備運作(zuo)所需的(de)(de)(de)電(dian)力(li)，例如為車上電(dian)瓶充電(dian)、提供動(dong)力(li)給炮塔與(yu)射控系(xi)統(tong)進行接戰，或(huo)者在冷(leng)(leng)車的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)啟(qi)動(dong)發動(dong)機。為了簡化(hua)后勤(qin)維修作(zuo)業，勒克萊(lai)爾(er)(er)的(de)(de)(de)主(zhu)引擎、變速(su)箱、冷(leng)(leng)卻(que)裝(zhuang)置與(yu)輔助動(dong)力(li)系(xi)統(tong)等相關(guan)動(dong)力(li)輸出組件均結合成一個緊(jin)湊的(de)(de)(de)矩型包件，這讓動(dong)力(li)包件的(de)(de)(de)更(geng)換與(yu)維修作(zuo)業變得十分(fen)簡便，50分(fen)鐘(zhong)內(nei)可(ke)更(geng)換完畢(bi)，遠低于AMX-30所需的(de)(de)(de)180分(fen)鐘(zhong)；而(er)動(dong)力(li)系(xi)統(tong)緊(jin)致化(hua)也是勒克萊(lai)爾(er)(er)體積大幅縮減的(de)(de)(de)關(guan)鍵因素。勒克萊(lai)爾(er)(er)的(de)(de)(de)油箱本身(shen)就附(fu)有(you)(you)抽油泵，能從一般的(de)(de)(de)燃油筒中汲(ji)取燃油，能在8分(fen)鐘(zhong)內(nei)加滿油箱，后勤(qin)補給便利迅速(su)。
承(cheng)載(zai)方面，勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾選(xuan)擇了TRW航天(tian)系統(tong)公司研(yan)制的SAMM液氣(qi)壓懸吊系統(tong)，每具(ju)承(cheng)載(zai)輪(lun)各有(you)一(yi)(yi)支(zhi)SHB-3雙缸(gang)液壓避震器，采用氮氣(qi)填充，具(ju)備極佳(jia)的避震與吸震的功能。由于車體較短，勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾只有(you)六對承(cheng)載(zai)輪(lun)，比M1、豹2少一(yi)(yi)對。勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾的極速(su)達71km/hr，平均(jun)越(yue)野速(su)度為50km/hr，由靜止加速(su)至32km/hr只需(xu)要5秒。勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾的駕駛艙設有(you)三具(ju)潛(qian)望(wang)鏡，中央(yang)的一(yi)(yi)具(ju)裝置Thomson-CSF的OB-60日/夜觀(guan)測系統(tong)，駕駛以(yi)一(yi)(yi)具(ju)無段式方向盤來控(kong)制坦(tan)克(ke)(ke)(ke)前進方向。
勒克萊爾擁有(you)(you)一挺12.7mm同軸機(ji)槍(qiang)(qiang)，車(che)上攜有(you)(you)950發(fa)12.7mm子彈(dan)，而車(che)長與裝填(tian)手艙口附近(jin)各有(you)(you)一具7.62mm槍(qiang)(qiang)架，不(bu)過平時(shi)只安裝車(che)長用機(ji)槍(qiang)(qiang)；這(zhe)兩(liang)具槍(qiang)(qiang)架的俯仰范圍不(bu)大，很難進行防空(kong)射(she)擊(ji)，主要還(huan)是用于壓制地(di)面目標。除此之外，勒克萊爾炮塔后段兩(liang)側(ce)各裝七具新型80mm GALIX多(duo)用途(tu)拋(pao)射(she)器，稱為(wei)裝甲(jia)車(che)近(jin)距(ju)離防御系(xi)統（Armoured Vehicle Close Protection，AVCP），能發(fa)射(she)煙幕彈(dan)、紅(hong)外線誘(you)餌、人員殺傷榴彈(dan)、人員阻絕地(di)雷等，有(you)(you)效(xiao)擔(dan)負起坦克的近(jin)程自衛任務。這(zhe)些(xie)GALIX發(fa)射(she)器經過良好(hao)的適(shi)型安裝設計，均整合于炮塔裝甲(jia)之內，受到良好(hao)的保護(hu)。
勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)配備一門GIAT的CN-120-26型(xing)(xing)120mm52倍徑滑膛(tang)炮(pao)，CN-120-26主炮(pao)沿(yan)用AMX-30以來的典型(xing)(xing)法式(shi)設計，為了追求內彈道(dao)性(xing)能而未設置炮(pao)膛(tang)排煙(yan)器(qi)，改從戰斗(dou)室(shi)內以壓縮空氣將開(kai)火后炮(pao)管內煙(yan)硝吹除(chu)。CN-120-26擁(yong)有電(dian)子伺(si)服陀螺儀二(er)軸(zhou)炮(pao)身穩定(ding)系統(tong)，能間瞄射(she)擊，并通過(guo)射(she)控系統(tong)與觀測系統(tong)同步動(dong)作(zuo)。CN-120-26具有鋁美(mei)合金炮(pao)身熱(re)套筒防止炮(pao)管受熱(re)變形，除(chu)了GIAT開(kai)發的彈藥外，還能使用北約制式(shi)120mm滑膛(tang)炮(pao)彈藥。不同于(yu)M1與豹(bao)2，勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)的主炮(pao)采用自動(dong)裝填(tian)系統(tong)，故(gu)省略了裝填(tian)手，全(quan)車僅(jin)(jin)編制三名(ming)乘員；自動(dong)裝填(tian)不僅(jin)(jin)能減少人力需求，進而使得坦克(ke)體積能更加緊致，此外還可大幅提高(gao)射(she)速（達每分鐘12~15發）。
GIAT為(wei)CN-120-26主炮研發(fa)的彈(dan)(dan)(dan)藥包(bao)括三種實(shi)彈(dan)(dan)(dan)、兩種射擊用訓(xun)練實(shi)彈(dan)(dan)(dan)以及兩種裝(zhuang)填(tian)用訓(xun)練啞彈(dan)(dan)(dan)，實(shi)彈(dan)(dan)(dan)為(wei)120 APFSDS F1A翼穩脫殼(ke)穿甲(jia)彈(dan)(dan)(dan)（炮口初速1790m/s，有(you)效(xiao)射程(cheng)4000m，采用鎢(wu)錳合金彈(dan)(dan)(dan)蕊，飛(fei)行3000m時誤(wu)差半(ban)徑(jing)小(xiao)于500px）、120 HEAT-MP F1高(gao)爆穿甲(jia)彈(dan)(dan)(dan)（采用錐形(xing)化學(xue)能裝(zhuang)藥彈(dan)(dan)(dan)頭，炮口初速1100m/s，有(you)效(xiao)射程(cheng)3000m，飛(fei)行2000m時誤(wu)差半(ban)徑(jing)小(xiao)于625px）與120 HE F1高(gao)爆榴彈(dan)(dan)(dan)（炮口初速1000m/s，有(you)效(xiao)射程(cheng)4000m以上，飛(fei)行2000m時誤(wu)差半(ban)徑(jing)小(xiao)于875px，主要(yao)用于對付(fu)人員、建筑物(wu)、輕裝(zhuang)車輛等(deng)軟式或(huo)半(ban)硬式目標）。
這些炮(pao)彈(dan)均(jun)使(shi)用(yong)半可燃式拋(pao)射(she)藥莢，其底火適用(yong)于電力(li)擊(ji)發(fa)機構(gou)，發(fa)射(she)后僅(jin)留(liu)下一片底板并排入炮(pao)尾環下方(fang)的(de)收集袋內，不影(ying)響車內乘員操作(zuo)。至于兩種射(she)擊(ji)用(yong)訓練實(shi)彈(dan)分別(bie)為(wei)120 APFSDS-TP-T翼(yi)穩脫殼穿甲(jia)練習彈(dan)（射(she)擊(ji)時(shi)炮(pao)膛磨損比實(shi)彈(dan)輕）與120 HEAT-TP-T高爆穿甲(jia)練習彈(dan)，兩種裝(zhuang)填(tian)用(yong)訓練啞(ya)彈(dan)則(ze)是(shi)(shi)120 APFSDS F1 inert與120 HEAT F1 inert。雖然勒(le)克(ke)萊爾(er)使(shi)用(yong)的(de)是(shi)(shi)120mm主炮(pao)，但是(shi)(shi)其原始設計也預留(liu)了換裝(zhuang)140mm主炮(pao)的(de)空間(jian)，作(zuo)為(wei)日后性能提升之用(yong)。
勒(le)(le)克萊(lai)爾的(de)車(che)長擁有(you)(you)(you)一具(ju)(ju)SFIM（現為SAGEM）的(de)HL-70全(quan)周界獨立(li)回旋瞄(miao)(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)，位于炮(pao)(pao)塔上方(fang)左側，整合有(you)(you)(you)日(ri)/夜間(jian)光(guang)(guang)學瞄(miao)(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)以(yi)(yi)及二維穩(wen)定儀(yi)(yi)；其(qi)中，日(ri)間(jian)瞄(miao)(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)有(you)(you)(you)2.5與(yu)(yu)10倍(bei)兩種(zhong)放大倍(bei)率(lv)，能(neng)在(zai)4000m外(wai)(wai)發(fa)現目標(biao)，于2500外(wai)(wai)完(wan)成確認(ren)，星光(guang)(guang)夜視器的(de)放大倍(bei)率(lv)則為2.5倍(bei)；此(ci)外(wai)(wai)，HL-70也可將(jiang)星光(guang)(guang)夜視器換成紅外(wai)(wai)線熱影(ying)像(xiang)儀(yi)(yi)（從(cong)勒(le)(le)克萊(lai)爾Block 2+開(kai)始），并(bing)保(bao)有(you)(you)(you)加裝(zhuang)激(ji)光(guang)(guang)測(ce)距(ju)儀(yi)(yi)的(de)能(neng)力(li)(li)。勒(le)(le)克萊(lai)爾的(de)炮(pao)(pao)手(shou)則擁有(you)(you)(you)一具(ju)(ju)SFIM HL-60 SAVAN20炮(pao)(pao)手(shou)瞄(miao)(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)，安裝(zhuang)于主炮(pao)(pao)右側的(de)炮(pao)(pao)塔前(qian)方(fang)，整合有(you)(you)(you)放大倍(bei)率(lv)為3.3倍(bei)的(de)紅外(wai)(wai)線熱影(ying)像(xiang)儀(yi)(yi)、放大倍(bei)率(lv)可選(xuan)擇3.3或10的(de)日(ri)間(jian)光(guang)(guang)學瞄(miao)(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)、放大倍(bei)率(lv)為10的(de)電(dian)視攝影(ying)機(ji)、Avimo的(de)HL-58釹-石釔榴石（Nd-YAG）激(ji)光(guang)(guang)測(ce)距(ju)儀(yi)(yi)（有(you)(you)(you)效距(ju)離10000m，誤差在(zai)正負(fu)5m以(yi)(yi)內）以(yi)(yi)及二維穩(wen)定儀(yi)(yi)，擁有(you)(you)(you)極佳的(de)全(quan)天候觀測(ce)能(neng)力(li)(li)與(yu)(yu)精準(zhun)度，不用(yong)時則以(yi)(yi)對開(kai)式(shi)(shi)裝(zhuang)甲板蓋(gai)保(bao)護。HL-60具(ju)(ju)有(you)(you)(you)孔(kong)徑顯像(xiang)與(yu)(yu)緊急鏡面調(diao)整等兩種(zhong)備(bei)用(yong)模式(shi)(shi)，其(qi)中孔(kong)徑顯像(xiang)乃將(jiang)光(guang)(guang)學鏡頭調(diao)整至與(yu)(yu)主炮(pao)(pao)中心線同(tong)軸(zhou)，依靠光(guang)(guang)學鏡內刻度估算瞄(miao)(miao)準(zhun)點，因此(ci)勒(le)(le)克萊(lai)爾就(jiu)不再另設置主炮(pao)(pao)同(tong)軸(zhou)瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡了。車(che)長觀測(ce)塔頂擁有(you)(you)(you)七具(ju)(ju)潛望(wang)(wang)鏡，提供300度的(de)觀測(ce)視野，而炮(pao)(pao)手(shou)席(xi)艙蓋(gai)也有(you)(you)(you)三具(ju)(ju)向右的(de)潛望(wang)(wang)鏡。
勒(le)(le)克萊爾(er)的(de)射控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)精(jing)密復雜，以(yi)三(san)具數位計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)（總共有30個(ge)處理(li)(li)器）為核心，自動(dong)化程度極高，以(yi)數位中央處理(li)(li)器為核心，連(lian)接車上所(suo)有的(de)目標觀(guan)測(ce)器、傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器、彈(dan)道(dao)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)與(yu)所(suo)有的(de)穩(wen)(wen)定(ding)系(xi)(xi)統(tong)（包括觀(guan)測(ce)器與(yu)主(zhu)炮）。接戰(zhan)時(shi)，射控(kong)(kong)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)通過(guo)觀(guan)測(ce)系(xi)(xi)統(tong)傳(chuan)(chuan)來的(de)資(zi)(zi)料(liao)(liao)(liao)自動(dong)進(jin)行目標信息統(tong)整，資(zi)(zi)料(liao)(liao)(liao)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)則傳(chuan)(chuan)送本身的(de)資(zi)(zi)料(liao)(liao)(liao)，此外也(ye)獲(huo)得(de)(de)大氣感(gan)(gan)測(ce)裝(zhuang)置獲(huo)得(de)(de)的(de)資(zi)(zi)料(liao)(liao)(liao)，計(ji)(ji)算(suan)出射擊參數；此外，勒(le)(le)克萊爾(er)的(de)主(zhu)炮穩(wen)(wen)定(ding)系(xi)(xi)統(tong)、主(zhu)炮俯仰(yang)系(xi)(xi)統(tong)以(yi)及炮塔旋轉(zhuan)系(xi)(xi)統(tong)均透(tou)過(guo)射控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)與(yu)HL-60/70的(de)穩(wen)(wen)定(ding)系(xi)(xi)統(tong)、旋轉(zhuan)系(xi)(xi)統(tong)進(jin)行同步連(lian)動(dong)，使得(de)(de)炮塔能自動(dong)定(ding)向，主(zhu)炮永遠指向目標并抵銷(xiao)行駛時(shi)的(de)搖晃(huang)震(zhen)動(dong)。
由(you)于車(che)長(chang)(chang)與(yu)(yu)炮(pao)手各自擁有(you)(you)獨(du)立(li)(li)的(de)(de)(de)精良觀測裝(zhuang)置，加上(shang)精良射控系(xi)統的(de)(de)(de)整合，使得(de)勒克萊(lai)爾(er)擁有(you)(you)獵(lie)殲(jian)（Hunter-Killer）能(neng)力：當炮(pao)手正(zheng)用瞄準(zhun)(zhun)器與(yu)(yu)主(zhu)炮(pao)接戰(zhan)某個(ge)(ge)目標(biao)時，車(che)長(chang)(chang)就能(neng)用他的(de)(de)(de)獨(du)立(li)(li)瞄準(zhun)(zhun)儀搜索下一個(ge)(ge)目標(biao)，等炮(pao)手接戰(zhan)完畢便(bian)按(an)下按(an)鈕，自動將炮(pao)塔轉向新(xin)的(de)(de)(de)目標(biao)，讓炮(pao)手立(li)(li)刻進(jin)行新(xin)的(de)(de)(de)標(biao)定與(yu)(yu)射擊工作(zuo)；此(ci)外，車(che)長(chang)(chang)如果在炮(pao)手追描一個(ge)(ge)目標(biao)時發(fa)現另一個(ge)(ge)更(geng)有(you)(you)價值(zhi)的(de)(de)(de)目標(biao)，便(bian)能(neng)超控炮(pao)塔去對準(zhun)(zhun)新(xin)的(de)(de)(de)目標(biao)。HL-70瞄準(zhun)(zhun)儀保有(you)(you)加裝(zhuang)激(ji)光測距(ju)儀的(de)(de)(de)空間，未來如果加裝(zhuang)（例如售(shou)予(yu)阿拉伯聯合酋長(chang)(chang)國(guo)的(de)(de)(de)勒克萊(lai)爾(er)UAE），勒克萊(lai)爾(er)的(de)(de)(de)多目標(biao)獵(lie)殺(sha)能(neng)力將由(you)“獵(lie)殲(jian)”進(jin)階為(wei)與(yu)(yu)英國(guo)挑戰(zhan)者-2同(tong)級的(de)(de)(de)“獵(lie)殺(sha)-獵(lie)殺(sha)”（Killer-Killer）能(neng)力。
車長(chang)與(yu)炮手的(de)(de)控制(zhi)面板上都有VDU顯示器(qi)，能彼此監看對方(fang)瞄(miao)準儀的(de)(de)畫面。在(zai)60秒內，勒(le)克萊爾(er)的(de)(de)觀測(ce)與(yu)射(she)(she)控系統就能標(biao)(biao)(biao)(biao)定(ding)并攻(gong)擊(ji)(ji)6個不同的(de)(de)目(mu)標(biao)(biao)(biao)(biao)，而變更(geng)目(mu)標(biao)(biao)(biao)(biao)射(she)(she)擊(ji)(ji)的(de)(de)循環(huan)時(shi)間(jian)僅(jin)需4~6秒，多(duo)目(mu)標(biao)(biao)(biao)(biao)接戰能力(li)強大(da)。勒(le)克萊爾(er)能在(zai)4000m以上的(de)(de)距離發(fa)現目(mu)標(biao)(biao)(biao)(biao)，在(zai)2500m以上的(de)(de)距離能完(wan)成目(mu)標(biao)(biao)(biao)(biao)辨(bian)識(shi)、鎖定(ding)并展開(kai)射(she)(she)擊(ji)(ji)，越野行(xing)駛時(shi)的(de)(de)主炮第一發(fa)命(ming)中(zhong)(zhong)率高達95%，在(zai)實際測(ce)試中(zhong)(zhong)創下(xia)35秒內連續命(ming)中(zhong)(zhong)6個目(mu)標(biao)(biao)(biao)(biao)的(de)(de)紀錄(lu)。
指(zhi)管通情(qing)方面，勒克萊爾是西方第一(yi)種在原始設計階(jie)段就規(gui)劃配備戰(zhan)(zhan)場(chang)管理系(xi)(xi)統(tong)(tong)（Battlefield Management System，BMS）的主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克，由GIAT整合(he)研發，其內包括彩(cai)色(se)顯(xian)示(shi)器、計算(suan)單(dan)元以及數位無線(xian)電(dian)連(lian)接界面，以數位通訊網路(lu)將配備BMS的各車獲得的信(xin)息(xi)情(qing)報(bao)統(tong)(tong)整起來，搭配車上的導(dao)航次系(xi)(xi)統(tong)(tong)（整合(he)慣性導(dao)航與(yu)GPS衛星定位系(xi)(xi)統(tong)(tong)）與(yu)電(dian)子地(di)圖系(xi)(xi)統(tong)(tong)，便可在彩(cai)色(se)顯(xian)示(shi)器上清楚地(di)標示(shi)周(zhou)遭敵我(wo)位置(zhi)、戰(zhan)(zhan)場(chang)情(qing)報(bao)以及我(wo)軍補保作業地(di)點，并(bing)進而規(gui)劃行進路(lu)線(xian)、標定敵方目標與(yu)障礙、組(zu)織攻勢或陣地(di)乃至于預(yu)先(xian)擬定戰(zhan)(zhan)術(shu)等(deng)。相較于傳統(tong)(tong)口述方式，BMS能讓各車在第一(yi)時間(jian)內取得明確(que)且完(wan)整的戰(zhan)(zhan)場(chang)信(xin)息(xi)，使部隊易(yi)于集結部署、以最(zui)佳路(lu)線(xian)前(qian)進，并(bing)在最(zui)短(duan)時間(jian)內部署至正確(que)戰(zhan)(zhan)術(shu)位置(zhi)；
由于各單位(wei)均獲(huo)得(de)高(gao)(gao)透明度且高(gao)(gao)流(liu)通(tong)性的(de)(de)完整戰場信(xin)息，不僅(jin)能減少遭遇(yu)伏擊等突發狀況(kuang)，即便碰(peng)上(shang)也能迅速通(tong)報(bao)與應變(bian)，此(ci)(ci)外還能減少誤擊的(de)(de)狀況(kuang)，甚至(zhi)在坦(tan)克本身看得(de)到敵軍前，就事先(xian)以武器瞄準(zhun)其躍出位(wei)置(zhi)，掌握先(xian)發制人的(de)(de)優(you)勢，以上(shang)優(you)勢也能使作戰人員信(xin)心(xin)大增(zeng)。此(ci)(ci)外，勒克萊(lai)爾還配備坦(tan)克乘員與車輛電子裝備（VETRONICS），能自動(dong)顯(xian)示車輛的(de)(de)故(gu)障部位(wei)（包括(kuo)動(dong)力(li)(li)、電力(li)(li)與計算機等）、輸入射控參數(shu)以及快速傳(chuan)遞信(xin)息等，其顯(xian)示界(jie)面就是車長的(de)(de)VDU顯(xian)示器。
為了支援勒克(ke)萊爾(er)坦克(ke)，GIAT首先在(zai)1994年推出勒克(ke)萊爾(er)的(de)裝(zhuang)甲回(hui)收型（ARV），接著(zhu)在(zai)1997年開始研發簡稱E系(xi)列（Engineer）的(de)勒克(ke)萊爾(er)工(gong)兵(bing)車(che)系(xi)，包(bao)括EPG裝(zhuang)甲工(gong)兵(bing)車(che)、PTG裝(zhuang)甲架橋車(che)以(yi)及可供(gong)ARV、EPG使(shi)用的(de)KD-2模塊化排雷套件(jian)等。
勒克萊(lai)(lai)爾(er)ARV裝(zhuang)甲回收車(che)(che)(che)：此(ci)車(che)(che)(che)于1994年推出，任務包括拖(tuo)(tuo)救、搶(qiang)修拋錨(mao)在戰場上(shang)的(de)勒克萊(lai)(lai)爾(er)坦克或其他戰斗工(gong)(gong)兵的(de)任務。勒克萊(lai)(lai)爾(er)ARV沿(yan)用與勒克萊(lai)(lai)爾(er)的(de)底盤底盤設計，但車(che)(che)(che)體(ti)增(zeng)長，承載輪增(zeng)為七對，此(ci)外也省略了炮(pao)塔。車(che)(che)(che)上(shang)的(de)工(gong)(gong)兵裝(zhuang)備都由萊(lai)(lai)茵金屬(shu)陸地系統部(bu)門（Rheinmetall Land System）制造，車(che)(che)(che)頭左(zuo)側設有(you)一(yi)具回旋范圍(wei)達(da)(da)270度的(de)伸(shen)縮(suo)液壓吊(diao)(diao)臂(bei)，能舉起30ton的(de)物體(ti)，故可吊(diao)(diao)裝(zhuang)勒克萊(lai)(lai)爾(er)坦克的(de)動(dong)力包件或炮(pao)塔總(zong)成。車(che)(che)(che)上(shang)主絞(jiao)盤鋼纜長180m，拖(tuo)(tuo)曳(ye)能力達(da)(da)35ton，輔(fu)助絞(jiao)盤則有(you)1.5ton的(de)拖(tuo)(tuo)曳(ye)能力。此(ci)外，車(che)(che)(che)身前端有(you)一(yi)具液壓鏟(chan)，能推土構(gou)筑防御工(gong)(gong)事，在使用機(ji)械吊(diao)(diao)臂(bei)時則支撐(cheng)地面以穩定(ding)車(che)(che)(che)身。
勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)EPG裝(zhuang)(zhuang)甲工兵車(che)：用于支援裝(zhuang)(zhuang)甲部(bu)隊作戰(zhan)，與(yu)勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)ARV保(bao)有70%的(de)(de)共通性(xing)，任務包(bao)括除雷(lei)、構筑(zhu)射(she)擊陣地、挖掘壕(hao)溝(gou)、構筑(zhu)障礙工事(shi)等等。勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)EGP的(de)(de)底盤與(yu)ARV型相同，也配(pei)備(bei)相同的(de)(de)液壓鏟、吊(diao)臂與(yu)絞盤系(xi)統(tong)，不過吊(diao)臂前端(duan)可更換吊(diao)桶、鉆頭、抓鉤或(huo)鐵鎚等配(pei)備(bei)，或(huo)于車(che)體后部(bu)搭(da)載填壕(hao)柴束等鋪(pu)路(lu)/阻絕器材。此外，勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)EPG的(de)(de)車(che)頂(ding)加裝(zhuang)(zhuang)一門(men)用來爆破工事(shi)或(huo)障礙的(de)(de)142mm迫擊炮，車(che)上(shang)攜帶(dai)100發迫炮彈。
勒克萊爾PTG裝(zhuang)甲架橋(qiao)車：配備英國維克斯（Vickers）公司的(de)通(tong)用架橋(qiao)裝(zhuang)備（Universal Bridge Launching Equipment，UBLE，與酋長式AVLB相似），可選(xuan)擇跨距(ju)26m的(de)10號(hao)橋(qiao)身或跨距(ju)13.5m的(de)12號(hao)橋(qiao)身，均(jun)為(wei)剪式橋(qiao)。此外，GIAT還自行開發了(le)一種專為(wei)中東環境設計的(de)橋(qiao)身，橋(qiao)身呈中空(kong)弧形以(yi)跨過油(you)管。
KD-2模塊化排(pai)雷(lei)(lei)(lei)套件(jian)：可(ke)供勒克萊爾ARV、EGP使用，包括一具英國Pearson制造的(de)(de)(de)FWMP車頭除雷(lei)(lei)(lei)犁(li)(li)、一組(zu)GIAT的(de)(de)(de)DEMETER磁訊號引(yin)爆(bao)器、一套Pearson的(de)(de)(de)帶路者（Pathfinder）雷(lei)(lei)(lei)區(qu)路徑標(biao)示系統（攜帶100枚(mei)可(ke)重(zhong)復使用的(de)(de)(de)標(biao)竿，以壓(ya)縮空氣打入地面，供后續部隊(dui)識別(bie)路徑），以及兩組(zu)設于(yu)車尾的(de)(de)(de)波蘭制Pronit火(huo)箭(jian)排(pai)雷(lei)(lei)(lei)索（排(pai)雷(lei)(lei)(lei)索長110m，以火(huo)箭(jian)射(she)出后能引(yin)爆(bao)4至8m外的(de)(de)(de)地雷(lei)(lei)(lei)），或者選用GIAT開(kai)發的(de)(de)(de)Minotaur火(huo)箭(jian)排(pai)雷(lei)(lei)(lei)索。FWMP除雷(lei)(lei)(lei)犁(li)(li)安裝于(yu)車頭推土(tu)鏟的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)位置(zhi)，故使用前需先(xian)卸(xie)下原本的(de)(de)(de)推土(tu)鏟。勒克萊爾ARV可(ke)用吊桿完成KD-2套件(jian)的(de)(de)(de)裝卸(xie)，加裝后吊桿與絞盤仍能操作，故保有拖救、維修的(de)(de)(de)能力。
AZUR城(cheng)(cheng)鎮(zhen)戰套(tao)件(jian)(jian)：此種名(ming)為城(cheng)(cheng)鎮(zhen)戰（Action en Zone Urban，AZUR）的(de)套(tao)件(jian)(jian)乃由(you)GIAT研發(fa)，在2006年6月的(de)歐(ou)洲(zhou)陸軍(jun)展(zhan)中首度公(gong)開，用(yong)(yong)于強(qiang)化勒(le)克萊爾坦克的(de)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)戰能力與(yu)存活(huo)性。防護方(fang)面，AZUR套(tao)件(jian)(jian)在車(che)(che)體兩側、車(che)(che)尾與(yu)炮(pao)塔后端加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲套(tao)件(jian)(jian)，包(bao)括(kuo)(kuo)側裙先進(jin)復合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲板，車(che)(che)體兩側、車(che)(che)尾與(yu)炮(pao)塔后部均加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)柵欄裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲以(yi)抵擋成形裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)藥彈頭，發(fa)動機(ji)艙頂部還(huan)加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲板以(yi)提高防護性能，此外還(huan)在底盤(pan)后部加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)可拋棄式的(de)置(zhi)物(wu)箱。武裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)面，AZUR套(tao)件(jian)(jian)引進(jin)遙控機(ji)槍(qiang)，使(shi)車(che)(che)長不必暴(bao)露出車(che)(che)外就能有效(xiao)操作，此外還(huan)包(bao)括(kuo)(kuo)供120mm坦克炮(pao)使(shi)用(yong)(yong)的(de)軟(ruan)性目(mu)標殺傷(shang)用(yong)(yong)高爆(bao)彈，以(yi)及供GALIX多用(yong)(yong)途發(fa)射器使(shi)用(yong)(yong)的(de)鎮(zhen)暴(bao)/驅散用(yong)(yong)新(xin)型非致命彈藥。
此外(wai)，AZUR套(tao)(tao)件還改良了勒克(ke)萊(lai)爾近(jin)距離與(yu)高仰(yang)角(jiao)觀測能(neng)力，以有(you)效察(cha)覺(jue)躲在制高點或近(jin)距離掩(yan)蔽(bi)處的(de)敵方人員，并且在車體外(wai)部安裝(zhuang)供外(wai)部步兵(bing)聯絡車內(nei)的(de)電話。在野戰環境下，AZUR套(tao)(tao)件不(bu)需要任(ren)何特殊工具輔助，就能(neng)在半天之內(nei)由步兵(bing)完成安裝(zhuang)，使(shi)勒克(ke)萊(lai)爾能(neng)根(gen)據任(ren)務性質與(yu)威脅強度的(de)不(bu)同(tong)迅(xun)速變換(huan)坦(tan)克(ke)的(de)防護構型(xing)。
類型 第四代主戰(zhan)坦克
全重 53000千克(ke)
車長 炮向前：9.870m
車身(shen)：6.880m
車寬 帶裙(qun)板：3.710m
不帶裙板：3.300m
車(che)高 全高：2.700m
至(zhi)炮塔頂：2.460m
車底距地高(gao)：0.50m
動力 一(yi)具V8X1500超高增壓(ya)柴(chai)油機
功率/轉(zhuan)速 1103kW/2500r/min
燃料 1300L
傳動 ESM500液力機械
前倒檔 4月1日(ri)
基本性能
行程 550km
涉(she)水(shui) 無準備(bei)：1.0m
有準備：2.3m
潛渡深(shen)：4.0m
傾度(du) 爬坡：60°
側傾：30°
攀垂直墻高 1.25m
越壕寬 3.0m
最小轉向半徑(jing) 原(yuan)位(wei)
加(jia)速(su) 0-32km/h：5.5s
速度 公路最大速度：71km/h
越野速度：50km/h
配置性能
機(ji)槍 12.7mm/機(ji)槍/1挺(ting)
防空機(ji)槍 7.62mm/機(ji)槍/1挺
火炮 120mm/滑膛
煙幕彈發射器 2×3具
彈(dan)(dan)藥基數(shu) 炮彈(dan)(dan)：40發(fa)（22發(fa)在自(zi)動(dong)裝(zhuang)彈(dan)(dan)機上）
12.7mm機(ji)槍彈：800發(fa)
7.62mm機槍彈：900發
穿甲彈初速：1750m/s
主(zhu)炮射(she)速 12～15發(fa)/min
炮塔驅動(dong)方式(shi) 電驅動(dong)/手(shou)動(dong)
炮塔旋轉范圍 360°
車長超越控制 有(you)
火(huo)炮俯仰范圍(wei) -8°～+15°
火炮(pao)最大(da)俯仰速度 46°/s
炮塔最大回轉速度 57°/s
火(huo)炮穩(wen)定器 隨動于主瞄準鏡
車長瞄準鏡 HL15/周視陀(tuo)螺(luo)穩定(ding)
炮(pao)長瞄準鏡 HL6
車長夜間瞄準(zhun)鏡 第三代微光(guang)
炮(pao)長夜間瞄準鏡類型 紅外
激光探測器 有
勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)在(zai)90年(nian)(nian)代(dai)初期推出(chu)之際，便(bian)參與了90年(nian)(nian)代(dai)激烈的中(zhong)東各國坦克(ke)(ke)(ke)銷售(shou)大戰(zhan)，勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)則獲得阿(a)拉伯聯(lian)(lian)合酋(qiu)長國（UAE）390輛勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)坦克(ke)(ke)(ke)、46輛勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)ARV與2輛勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)駕駛訓練車的成(cheng)績，在(zai)當時是(shi)法國有史以來金(jin)額最大的單一軍火外銷訂(ding)單。首(shou)輛勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)UAE于1994年(nian)(nian)運(yun)抵阿(a)聯(lian)(lian)，并(bing)在(zai)2003年(nian)(nian)7月交貨(huo)完畢；而阿(a)聯(lian)(lian)訂(ding)購的勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)ARV則在(zai)2005年(nian)(nian)交貨(huo)完畢。阿(a)拉伯聯(lian)(lian)合酋(qiu)長國采購的勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)被稱為UAE Tropicalised Leclerc（以下簡稱勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)UAE），不(bu)僅擁有比法國自家勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)(er)更精良高檔(dang)的裝備，并(bing)在(zai)設(she)計上進行若干(gan)修改，以適應中(zhong)東沙(sha)漠酷(ku)熱、沙(sha)塵彌漫的氣候。
勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)UAE不(bu)僅(jin)是勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)車系第一(yi)種使用FINDER系列（LBME）戰場管理系統的(de)成(cheng)員，也換裝(zhuang)升級后(hou)(hou)的(de)HL-80車長瞄(miao)準(zhun)儀，配(pei)備(bei)遙控(kong)板(ban)蓋來保護鏡頭，整合有(you)激光測距(ju)儀與紅外線熱影像(xiang)儀，使其具備(bei)全(quan)天(tian)候“Killer/Killer”機能。此外，勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)UAE還(huan)配(pei)備(bei)法國陸軍買(mai)不(bu)起的(de)7.62mm遙控(kong)機槍，位于(yu)炮手(shou)艙蓋后(hou)(hou)方，由炮手(shou)控(kong)制(zhi)發射，水平射界(jie)與俯仰范圍均相當不(bu)錯，能進行對空射擊，唯一(yi)的(de)缺憾大概就是對車長全(quan)周界(jie)瞄(miao)準(zhun)儀的(de)后(hou)(hou)方視界(jie)造成(cheng)某種程(cheng)度的(de)妨礙。勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)UAE的(de)裝(zhuang)甲(jia)側裙也經過強化，每側前八塊側裙為復合裝(zhuang)甲(jia)材質；此外，亦改良了(le)炮塔尾端的(de)儲物架。動力(li)(li)方面，勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)UAE換裝(zhuang)德國開發的(de)“歐洲(zhou)動力(li)(li)包(bao)件”──包(bao)括一(yi)具最大輸出(chu)功率1500馬(ma)力(li)(li)的(de)MTU MT 883 Ka-500 V型12汽缸柴油引擎(qing)、Renk HSWL-295TM自動變速箱（具有(you)5個前進檔，3個后(hou)(hou)退檔）以及一(yi)具新的(de)柴油發電輔助動力(li)(li)系統。
2007年10月，除(chu)了(le)阿拉伯聯(lian)合酋長國外，勒克萊爾由(you)于得不到新訂(ding)單，其生產(chan)線(xian)正式(shi)關閉。
1999年(nian)(nian)的(de)(de)(de)科索(suo)沃戰(zhan)(zhan)爭中，法國派(pai)遣了一(yi)個15輛(liang)勒克(ke)萊爾(er)(er)的(de)(de)(de)加(jia)強坦克(ke)連(lian)(lian)前往該(gai)地(di)(di)，首開(kai)該(gai)車參與實(shi)戰(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)記錄。法國派(pai)出(chu)此等王牌車種而(er)非AMX-30，顯示當地(di)(di)情(qing)況十分嚴重；不過派(pai)出(chu)勒克(ke)萊爾(er)(er)也正好(hao)可以在(zai)外(wai)銷市場上(shang)打廣告，而(er)英國也派(pai)遣該(gai)國最(zui)新銳的(de)(de)(de)挑戰(zhan)(zhan)者-2前往科索(suo)沃。此勒克(ke)萊爾(er)(er)加(jia)強連(lian)(lian)在(zai)1999年(nian)(nian)6月至2002年(nian)(nian)5月駐(zhu)防科索(suo)沃期(qi)間(jian)，僅靠(kao)著有(you)限的(de)(de)(de)后(hou)(hou)勤支(zhi)援兵力在(zai)維(wei)持(chi)，但可靠(kao)度維(wei)持(chi)在(zai)高檔，良好(hao)的(de)(de)(de)乘員就地(di)(di)維(wei)修(xiu)性也獲得證實(shi)。而(er)手頭上(shang)只有(you)二流(liu)俄系坦克(ke)的(de)(de)(de)當地(di)(di)武力也頗為識(shi)相，對這種“最(zui)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)傳(chuan)統構型坦克(ke)”敬畏有(you)加(jia)，因(yin)而(er)對勒克(ke)萊爾(er)(er)加(jia)強連(lian)(lian)駐(zhu)防的(de)(de)(de)區域(yu)避之而(er)不及(ji)。
此外，法國陸(lu)軍(jun)還曾實兵測試勒克(ke)萊爾(er)相較于上(shang)一代(dai)主戰坦(tan)克(ke)的(de)(de)作戰效能(neng)差別，項目包括由(you)一隊(dui)勒克(ke)萊爾(er)坦(tan)克(ke)（第三或第四代(dai)主戰坦(tan)克(ke)）出戰數量為兩(liang)(liang)倍的(de)(de)敵(di)方(fang)第二代(dai)主戰坦(tan)克(ke)（簡稱(cheng)NMBT，應以(yi)法國陸(lu)軍(jun)AMX-30擔綱），以(yi)及由(you)另一隊(dui)NMBT對上(shang)兩(liang)(liang)倍的(de)(de)敵(di)方(fang)NMBT。在正面(mian)交鋒中(zhong)，勒克(ke)萊爾(er)與NMBT隊(dui)均能(neng)摧毀(hui)(hui)6至(zhi)7輛敵(di)方(fang)NMBT，但勒克(ke)萊爾(er)全(quan)(quan)程均以(yi)高速(su)行進射擊，只(zhi)有兩(liang)(liang)發(fa)炮(pao)彈失誤(wu)，而需要(yao)停車開火的(de)(de)NMBT則有5發(fa)失手(shou)。在敵(di)方(fang)側面(mian)襲擊的(de)(de)情況下，勒克(ke)萊爾(er)成(cheng)功反擊并摧毀(hui)(hui)敵(di)方(fang)所(suo)有坦(tan)克(ke)，本身只(zhi)有四輛遭到命(ming)中(zhong)，而NMBT隊(dui)則在摧毀(hui)(hui)2/3敵(di)坦(tan)克(ke)后全(quan)(quan)軍(jun)覆沒。
精靈世界
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