99A式坦克(ke)是我軍(jun)最(zui)先進(jin)且(qie)完全(quan)信息化的主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)，實現了火(huo)力、機動力、防(fang)護力和信息力的有效融合，體(ti)現了陸戰(zhan)裝備的新(xin)水平。99A坦克(ke)主(zhu)要(yao)用于壓制、消(xiao)滅(mie)反坦克(ke)武(wu)器，摧(cui)毀野戰(zhan)和堅固防(fang)御工事(shi)，殲(jian)滅(mie)敵有生(sheng)力量。
99A主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦克奠定了我國第一代陸軍裝備信息采集、傳(chuan)輸、處(chu)理(li)、顯示(shi)與綜合的基礎，實(shi)現了戰(zhan)場態勢共享、協同攻防、狀態監測、系統(tong)重構等功能(neng)，而(er)且軟件、元器件全部(bu)自主(zhu)(zhu)可控，是我國真正(zheng)意(yi)義上的首臺(tai)信息化(hua)坦克。99式(shi)主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦克，由有著傳(chuan)奇經(jing)歷的祝(zhu)榆生在66歲時臨危受命，擔當(dang)總師。在技術受制于人，科(ke)研條件舉步(bu)維艱(jian)的情況(kuang)下(xia)，為中國打造出世界(jie)一流的“陸戰(zhan)之王”，外媒評價其“作戰(zhan)能(neng)力可以與當(dang)前世界(jie)上風頭最盛的主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦克媲美”。
我國(guo)首臺(tai)信息化主戰坦克亮(liang)劍
走進(jin)毛明的(de)辦公(gong)室，最惹(re)眼的(de)是高高的(de)書架上(shang)，擺放著一排雄(xiong)糾糾的(de)坦(tan)克模型(xing)，那是由祝榆(yu)生(sheng)領銜研發的(de)中(zhong)國第三代主戰坦(tan)克——99式主戰坦(tan)克，首(shou)次在1999年新中(zhong)國成(cheng)立五(wu)十周年閱兵式上(shang)驚艷亮相。
99式(shi)主戰(zhan)坦克(ke)，由(you)有著傳奇經歷的(de)祝榆生在66歲時臨危受命，擔(dan)當(dang)總師。在技術受制于人，科(ke)研條件舉步(bu)維艱的(de)情況下，為中國打造出世(shi)界(jie)一流的(de)“陸戰(zhan)之王”，外(wai)媒評價其“作戰(zhan)能力可以與當(dang)前世(shi)界(jie)上風頭(tou)最盛的(de)主戰(zhan)坦克(ke)媲美”。
99式(shi)主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)見證了幾代兵器(qi)人的(de)光榮與(yu)夢想，彼時毛(mao)明只是(shi)個(ge)“毛(mao)頭小伙(huo)兒”。如今，53歲的(de)他作為99A“三(san)代大改(gai)”主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)總設(she)計(ji)師，接過前輩接力棒，帶(dai)領一批(pi)70后、80后的(de)青春(chun)團隊，從(cong)(cong)技術(shu)升級，到團隊更新，完成了我(wo)國裝甲戰(zhan)車(che)向世界(jie)先進技術(shu)行列邁進的(de)非同尋常的(de)大跨越(yue)。不論(lun)從(cong)(cong)火力、防護，還是(shi)機動性，都在(zai)99式(shi)的(de)基(ji)礎上，完成了跨越(yue)式(shi)提升，尤其值(zhi)得(de)一提的(de)是(shi)，99A是(shi)我(wo)國真正意義上的(de)首臺信息化坦克(ke)。
“它是我國第一(yi)臺信息化坦克。”毛明自豪地說，99A坦克奠定了(le)我國第一(yi)代陸(lu)軍裝備(bei)信息采(cai)集、傳輸(shu)、處理、顯示與綜合的基礎，實現(xian)了(le)戰場態(tai)勢共享、協(xie)同攻防、狀(zhuang)態(tai)監測、系統重構(gou)等(deng)功能，而且軟件、元器件全部自主可(ke)控(kong)。
“祝總這些老前(qian)輩很努力、勤奮(fen)。我的老師(shi)張相(xiang)麟(lin)先生，直到(dao)去世前(qian)只有(you)一(yi)個教授頭銜，卻為國(guo)防默(mo)默(mo)奉獻了一(yi)輩子。”毛(mao)明的目光掠過書架上的坦(tan)克模型，仿佛在向前(qian)輩致(zhi)敬。
1983年，有(you)著軍人(ren)情結的毛(mao)明從300多名(ming)考生中脫穎而出(chu)，成(cheng)為被中國北方車(che)輛研(yan)(yan)究所錄取的6名(ming)研(yan)(yan)究生之一。后來，毛(mao)明考入北京理工大(da)學繼續深造(zao)，師從張相麟。
天道(dao)酬勤，27歲的(de)他(ta)取(qu)得(de)軍用車輛工程(cheng)博士學(xue)位，癡迷于高深莫測(ce)的(de)復(fu)雜空間機構(gou)運(yun)動(dong)學(xue)和動(dong)力學(xue)向(xiang)量回轉法研究(jiu)，在國內外(wai)雜志上發表了(le)大(da)量論文。彼(bi)時，出國潮和下海潮向(xiang)這個(ge)年輕人席卷(juan)而來。正在此時，導師(shi)張相麟(lin)給他(ta)發來一封(feng)親(qin)筆長信，向(xiang)他(ta)發出召喚：回到兵器，投身(shen)(shen)國防事業。“老師(shi)用他(ta)的(de)親(qin)身(shen)(shen)經歷，打動(dong)了(le)我(wo)”。
毛(mao)(mao)明(ming)(ming)義無反(fan)顧回(hui)來了(le)。這一(yi)轉身，就扎(zha)根26年。大時代給了(le)毛(mao)(mao)明(ming)(ming)可(ke)(ke)遇(yu)不(bu)可(ke)(ke)求(qiu)的(de)(de)機緣。從跟隨在(zai)祝總設計師和(he)一(yi)眾50后坦(tan)克裝(zhuang)(zhuang)甲車(che)輛“大拿”身后的(de)(de)一(yi)名新兵(bing)，毛(mao)(mao)明(ming)(ming)一(yi)步步歷練(lian)成長起來。進入上世紀90年代，隨著國防(fang)工(gong)業發展建設提速，兵(bing)器裝(zhuang)(zhuang)備研(yan)制駛入快車(che)道(dao)。
“很慶幸(xing)我(wo)趕上了好(hao)時代！”毛明爽朗(lang)大(da)笑。
帶著70后(hou)80后(hou)團隊(dui)往前沖
毛明成為“三代(dai)改”總設計師時(shi)，年齡不過43歲，而(er)他帶領的(de)一撥(bo)人，已經脫胎換骨以70后(hou)、80后(hou)為研(yan)發主體的(de)年輕人。
“我們這代人(ren)，更強調方(fang)法，傾(qing)向于通過計(ji)算(suan)機進(jin)行仿真(zhen)、優化等手段，提高設(she)計(ji)科學性和設(she)計(ji)效率(lv)。”在(zai)60后的(de)毛明眼中，這群整體年輕了20歲(sui)的(de)新兵器人(ren)，已經不再完全是“畫加打”的(de)經驗(yan)派了。計(ji)算(suan)機、數據庫，信息化的(de)手段成為他(ta)們手中的(de)利劍。
“要給年輕人一(yi)個有希望(wang)的前景(jing)，創造一(yi)個成就(jiu)事業的平臺”。看(kan)準了(le)，再(zai)干(gan)活兒，這是(shi)毛明與 70、80后團隊的相(xiang)處方(fang)式。
每次開會研討，抑或工作交流，毛明總(zong)能(neng)三言(yan)兩語把一頭霧水(shui)的(de)眾人(ren)(ren)講得(de)(de)(de)醍(ti)醐灌頂。“毛總(zong)總(zong)能(neng)給我們講清(qing)項目達成(cheng)的(de)技術思路(lu)和可行(xing)性(xing)，讓我們自發地去沖去拼”。有(you)人(ren)(ren)如此評價(jia)毛總(zong)：“他看得(de)(de)(de)清(qing)，看得(de)(de)(de)準，看得(de)(de)(de)遠，還能(neng)帶著你往前沖。”
在這個年(nian)輕的團隊中，與技術同行的還有創新能力。
一(yi)輛龐大的坦克，僅僅一(yi)個傳動部件就大有文章。
99A坦克的一個革命性進步是傳動系統得到大幅提高(gao)。
在毛(mao)明看(kan)來(lai)，傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)的(de)研發(fa)(fa)比發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)還難，我(wo)國(guo)能自主研發(fa)(fa)商用車輛(liang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，但(dan)不能研發(fa)(fa)自動(dong)(dong)變(bian)速器就是例證。傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)要適應很大(da)的(de)車速、負載變(bian)化范圍，尤其是戰(zhan)車要實(shi)現(xian)在不切斷(duan)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力的(de)情況(kuang)下(xia)換擋，才能連續加速。此外，履帶(dai)車輛(liang)和汽車不一樣，汽車的(de)轉向(xiang)和變(bian)速是分開的(de)，履帶(dai)車輛(liang)則通過綜合傳(chuan)動(dong)(dong)實(shi)現(xian)變(bian)速與轉向(xiang)。
而眼下，液力機(ji)械綜合傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置集(ji)變速、轉向(xiang)、制動(dong)(dong)(dong)(dong)與(yu)操(cao)縱等(deng)功(gong)能于一(yi)體，集(ji)液力傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、液壓傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、機(ji)械傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)與(yu)自控等(deng)技術于一(yi)身，這些現代(dai)坦(tan)克(ke)先進性的典型(xing)標志(zhi)，只有(you)德國、美(mei)國、英國、法國和日(ri)本等(deng)發(fa)達國家能夠研制、生產。
面(mian)對這(zhe)一道道關坎，在毛明(ming)的(de)字(zi)典里沒有“退路(lu)”二字(zi)：他(ta)深知“突破了就(jiu)是世界先進，解決不了，那就(jiu)老(lao)老(lao)實實承(cheng)認落后！”他(ta)帶領傳動系(xi)統團隊(dui)，一路(lu)攻(gong)堅克難。
鄒天剛，三代改傳動部件的(de)副總設計師(shi)，70年(nian)代生人，標準的(de)兵器70后傳人，擺在他們面前(qian)的(de)難題層出不窮。
相(xiang)比三(san)代(dai)主戰坦(tan)克，三(san)代(dai)改坦(tan)克的(de)功(gong)(gong)率大(da)幅增加，車(che)重也相(xiang)應增加，這對變速器(qi)提出了更高要(yao)(yao)求，不(bu)僅要(yao)(yao)承受(shou)住(zhu)大(da)功(gong)(gong)率，更要(yao)(yao)在傳動之(zhi)外實現(xian)制(zhi)動功(gong)(gong)能——讓(rang)坦(tan)克不(bu)僅能開得足夠快，還能及時(shi)停(ting)下來(lai)。
“如(ru)果不(bu)能及時停(ting)下來(lai)，哪敢開快啊？機(ji)動性再好也無法發(fa)揮。”團隊成員解(jie)釋說。
“三代改(gai)坦克無論是車(che)速，還是制(zhi)動(dong)(dong)性能(neng)(neng)上，都已是世界領先水平，傳動(dong)(dong)、轉向、制(zhi)動(dong)(dong)三者(zhe)的(de)綜合，更是車(che)輛(liang)行業的(de)創(chuang)新。”鄒天剛打比(bi)喻說，“我們(men)讓坦克有汽(qi)車(che)實現不了的(de)功能(neng)(neng)，但(dan)開起來和汽(qi)車(che)一(yi)樣方便。”
讓這(zhe)些(xie)年(nian)(nian)輕人(ren)打心眼里佩服的是，這(zhe)些(xie)創(chuang)新早在20多年(nian)(nian)前就投入研發(fa)。1997年(nian)(nian)，毛明(ming)就高瞻(zhan)遠矚地創(chuang)建了坦(tan)克傳動(dong)重點實(shi)驗室，帶領團隊開始了具有自動(dong)換擋、方向盤轉向、聯合制動(dong)的液力機械綜合傳動(dong)的研發(fa)。
“當時在我國，液力機械(xie)綜合傳(chuan)動的概念都沒(mei)(mei)(mei)有(you)，工業產品體系里更沒(mei)(mei)(mei)有(you)，甚至連行星(xing)輪軸承的計算方(fang)法也沒(mei)(mei)(mei)有(you)。”一群(qun)年輕人在毛總(zong)師帶(dai)領下，白(bai)手起家干起來(lai)，嚴冬酷(ku)暑(shu)“三(san)班倒”，硬是把三(san)代(dai)改的傳(chuan)動部件(jian)從無到(dao)有(you)地“創造(zao)”出來(lai)。
“我們(men)是站在(zai)巨(ju)人(ren)的肩膀上”，毛明說，其中融(rong)入了(le)(le)老一(yi)代的經(jing)(jing)驗，又(you)擁(yong)有(you)了(le)(le)計算機(ji)、數據庫等新信(xin)息技(ji)術，相(xiang)(xiang)比三(san)(san)(san)代主戰(zhan)坦克(ke)，無論在(zai)性能還是技(ji)術，三(san)(san)(san)代改(gai)都有(you)了(le)(le)跨(kua)越式(shi)發展(zhan)。 相(xiang)(xiang)比三(san)(san)(san)代坦克(ke)歷(li)經(jing)(jing)十五載研制，三(san)(san)(san)代改(gai)系統(tong)集成不(bu)過(guo)用時7年。
“如(ru)果說歐美國家走的是緩坡，我們(men)就是爬陡坡”
三(san)代改主戰坦克走過的7年，看(kan)似(si)漫(man)長，其實是毛(mao)明和(he)他(ta)的“反候(hou)鳥”部隊與(yu)時(shi)間的賽跑。7年歷經三(san)輪研制(zhi)，每輪樣車都要跑至少(shao)1萬公里(li)——這相當于(yu)將(jiang)一輛(liang)汽車跑到(dao)“壽終(zhong)正寢”——50萬公里(li)。
“雖然都是(shi)追求現代兵(bing)器裝備的(de)尖端技術，但是(shi)由于(yu)工業基礎不一樣(yang)，我們(men)面臨(lin)的(de)困難更(geng)多更(geng)復雜，如(ru)果(guo)說歐(ou)美國家走(zou)的(de)是(shi)緩坡，那我們(men)就是(shi)陡坡，是(shi)爬‘竹竿’。”研究所年輕人呂(lv)麗如(ru)此感慨。正(zheng)是(shi)在這7年間，另辟蹊(xi)徑的(de)“反候鳥部(bu)隊”實(shi)現了中國坦克的(de)傳動能力躍升世(shi)界前列的(de)目標。
談(tan)及99A坦克(ke)的(de)弱(ruo)點，毛明并不(bu)(bu)諱言：可靠(kao)性比較(jiao)差，不(bu)(bu)皮實(shi)。他目(mu)前正在主持的(de)型號就是(shi)有(you)關可靠(kao)性增長，“有(you)點難度，核心還是(shi)和我國(guo)工(gong)業基礎(chu)薄(bo)弱(ruo)有(you)關”。
“我們的(de)目標是到2017年實(shi)現可靠(kao)性大幅增長，達(da)到世界先(xian)進水平(ping)。”毛明(ming)說。
面對未來(lai)坦(tan)(tan)克(ke)作為重(zhong)型(xing)武(wu)器還(huan)(huan)有沒有用武(wu)之地的疑問，毛(mao)明分析，“并不(bu)能說大規模(mo)的戰(zhan)爭不(bu)會爆發，我們就不(bu)需要(yao)搞坦(tan)(tan)克(ke)。”他的聲音深沉起來(lai)，“世(shi)界范圍內的局部沖突還(huan)(huan)會存在，中國的坦(tan)(tan)克(ke)還(huan)(huan)是要(yao)發展，不(bu)僅火力(li)上不(bu)能落后，更(geng)要(yao)往(wang)信(xin)息化、智能化方向靠攏(long)。”
“未來(lai)的國(guo)防會越來(lai)越往(wang)信息(xi)化發展”，毛明說：坦(tan)克不再是單純的進攻(gong)武器，“我們(men)現(xian)在研究的，就是把(ba)坦(tan)克作(zuo)為信息(xi)互聯互通的橋梁，在進攻(gong)的同時，把(ba)戰場態勢實時傳遞到指揮所。”
而鄒(zou)天(tian)剛(gang)這(zhe)一(yi)代對(dui)于中國(guo)坦克，也懷有(you)夢(meng)想。今年，搭載有(you)他們研發的(de)液(ye)力機械綜合(he)傳動(dong)(dong)的(de)坦克應邀前往(wang)巴(ba)基斯(si)坦接受驗(yan)證(zheng)，在國(guo)際上(shang)享(xiang)有(you)“苛刻用戶”之稱的(de)巴(ba)基斯(si)坦方面好評如潮(chao)。“這(zhe)次是(shi)到(dao)了關口(kou)。”他的(de)語氣有(you)些(xie)激(ji)動(dong)(dong)，“如果通過(guo)驗(yan)證(zheng)，就是(shi)國(guo)際上(shang)對(dui)我(wo)們水平和能力的(de)最好肯定。”
兵器人的光榮與夢想，尚在征途。
中國兵器(qi)工(gong)業集團公司首席專家、99A式(shi)主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)總設計師毛明披(pi)露，該(gai)坦(tan)克(ke)的(de)(de)綜合作戰(zhan)能(neng)力已處于世(shi)界領先水(shui)平。他(ta)介紹說，99A式(shi)配備的(de)(de)125毫米主(zhu)(zhu)炮不(bu)但威(wei)力強(qiang)大、精度高，而(er)(er)且兼容(rong)多個彈(dan)種，可(ke)毀傷具(ju)有(you)不(bu)同(tong)特性的(de)(de)目(mu)標。在被動(dong)(dong)防護方(fang)面，99A不(bu)但在車體周圍加(jia)裝(zhuang)(zhuang)先進(jin)的(de)(de)復合裝(zhuang)(zhuang)甲，而(er)(er)且頂部也披(pi)上(shang)新型復合裝(zhuang)(zhuang)甲，能(neng)全方(fang)位抵擋來(lai)自敵方(fang)坦(tan)克(ke)、反(fan)坦(tan)克(ke)導(dao)彈(dan)以(yi)及(ji)武(wu)裝(zhuang)(zhuang)直升機的(de)(de)火力打(da)擊。在主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)防護方(fang)面，這型坦(tan)克(ke)還擁有(you)世(shi)界上(shang)獨一無二的(de)(de)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)激(ji)光自衛武(wu)器(qi)系統及(ji)激(ji)光告警裝(zhuang)(zhuang)置，能(neng)在壓制敵方(fang)坦(tan)克(ke)觀(guan)瞄儀(yi)器(qi)的(de)(de)同(tong)時(shi)提供來(lai)襲武(wu)器(qi)的(de)(de)預(yu)警信息，提醒車內乘員采(cai)取反(fan)制措施(shi)。
毛明透露，99A主戰(zhan)坦克(ke)是中國首(shou)款“信(xin)息(xi)化坦克(ke)”，它(ta)實現了戰(zhan)場態(tai)勢共享(xiang)、協(xie)同攻防、狀態(tai)監測、系(xi)統重構(gou)等功能，使坦克(ke)演變(bian)為戰(zhan)場重要的信(xin)息(xi)節點，實現戰(zhan)車之(zhi)間(jian)的相互協(xie)同以及單車乘員彼此間(jian)的信(xin)息(xi)共享(xiang)。
99A坦(tan)克仍采用125毫米主炮。但性(xing)能有極大(da)提(ti)升，能發(fa)射彈種更(geng)多(duo)，威力更(geng)強大(da)，密集度更(geng)高。首(shou)次炮口增(zeng)加了覘(zhan)視(shi)鏡，可(ke)快速校準炮口誤差，增(zeng)加射擊的精確性(xing)。
99A坦克是(shi)我(wo)國第(di)一臺信息(xi)化坦克，通過信息(xi)化實(shi)現了(le)火(huo)力(li)、防護力(li)與機(ji)動力(li)的(de)倍增。應(ying)用了(le)我(wo)軍(jun)(jun)第(di)一代(dai)陸軍(jun)(jun)裝備(bei)信息(xi)采集、傳輸、處理(li)、顯示與綜合系統，實(shi)現戰場態勢共(gong)享(xiang)、協同(tong)攻防、狀(zhuang)態監測、系統重構等功(gong)能，技(ji)術(shu)。
在(zai)早(zao)期的照片中，99A坦克(ke)的前(qian)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)視線深度(du)超過(guo)一(yi)米，這樣(yang)厚度(du)的裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)在(zai)坦克(ke)上(shang)(shang)從未出現過(guo)。分析者經常(chang)以為99A坦克(ke)的炮塔前(qian)部裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)是與之前(qian)的99改(gai)一(yi)樣(yang)，在(zai)原有的99式坦克(ke)矩形主裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)上(shang)(shang)安裝(zhuang)(zhuang)楔形附加裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)。
但是(shi)(shi)一(yi)張(zhang)火控系統(tong)試驗臺的(de)近照讓我們發(fa)現(xian)，新(xin)式(shi)主(zhu)戰坦克的(de)附加裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)是(shi)(shi)以(yi)單(dan)塊形(xing)(xing)式(shi)直接安(an)裝(zhuang)(zhuang)在主(zhu)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)上的(de)，也就是(shi)(shi)說(shuo)楔形(xing)(xing)是(shi)(shi)主(zhu)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)自身的(de)形(xing)(xing)狀。防護(hu)能力之強(qiang)已經不(bu)是(shi)(shi)之前(qian)中國各(ge)種主(zhu)戰坦克可以(yi)比擬的(de)了。
坦(tan)克(ke)問世(shi)后近100年的(de)戰爭(zheng)經(jing)驗(yan)顯示，坦(tan)克(ke)的(de)炮塔首(shou)上(shang)是最(zui)重(zhong)要的(de)防御區(qu)域(yu)，也(ye)(ye)是被彈(dan)率最(zui)高的(de)區(qu)域(yu)。一般來說(shuo)，第(di)三代主戰坦(tan)克(ke)的(de)炮塔正面(mian)復合(he)裝(zhuang)甲(jia)(jia)塊厚(hou)度在(zai)600毫(hao)米至900毫(hao)米左右厚(hou)度，99式、99改坦(tan)克(ke)也(ye)(ye)不例外。但是到了(le)99A坦(tan)克(ke)上(shang)，厚(hou)度突飛猛(meng)進，不安裝(zhuang)附加(jia)裝(zhuang)甲(jia)(jia)的(de)厚(hou)度已經(jing)與安裝(zhuang)了(le)楔形空(kong)心附加(jia)裝(zhuang)甲(jia)(jia)的(de)99改相當，最(zui)大厚(hou)度接近1米。如果采用相同的(de)復合(he)裝(zhuang)甲(jia)(jia)技術，其(qi)正面(mian)裸(luo)車對長桿尾翼(yi)穩定穿甲(jia)(jia)彈(dan)的(de)防御力已經(jing)接近700毫(hao)米均質鋼裝(zhuang)甲(jia)(jia)水平，這在(zai)中(zhong)國坦(tan)克(ke)發展史上(shang)還是第(di)一次。
綜合傳動(dong)系統是99A最(zui)的革命性進步(bu)，99A坦克(ke)(ke)安(an)裝著最(zui)大(da)輸出功率為(wei)1500馬(ma)力先進發(fa)動(dong)機，CH-1000型液力機械綜合自(zi)動(dong)傳動(dong)裝置，可以使(shi)五十多(duo)噸的坦克(ke)(ke)達到75千(qian)(qian)米/小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)最(zui)大(da)公路速度(du)以及60千(qian)(qian)米/小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)的最(zui)大(da)越野速度(du)。具備手(shou)動(dong)擋(dang)和自(zi)動(dong)擋(dang)操縱系統，實現自(zi)動(dong)換擋(dang)，并通過方(fang)向(xiang)盤以任意半徑連續(xu)轉向(xiang)甚至原地轉向(xiang)。 ?
作(zuo)為軍(jun)(jun)迷(mi)來說，對這輛坦克應(ying)該很熟(shu)悉，因為早在(zai)五六(liu)年前，就(jiu)陸續有99式大改進型的(de)照片在(zai)網絡(luo)上流傳。直到2014年上合(he)組(zu)織“和平使命—2014”多國聯合(he)軍(jun)(jun)事演習(xi)中，99A坦克以其(qi)厚(hou)實的(de)裝甲、完善的(de)信息化系統、精準的(de)實彈(dan)射(she)擊(ji)、風(feng)馳電(dian)掣的(de)機動性(xing)能，明顯(xian)超越(yue)參演各國軍(jun)(jun)隊(dui)的(de)戰車(che)，引發外(wai)軍(jun)(jun)驚嘆。
一直(zhi)以來外界(jie)對中國坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)術水平的(de)(de)(de)印象，都是水平一般，以仿制蘇(su)式(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)為(wei)主，落后世界(jie)平均水準。與世界(jie)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)強國相比，我(wo)國坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)起步(bu)晚(wan)了30多年。但通過99A坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)公開亮相，標志著中國新型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)已成為(wei)世界(jie)最頂尖(jian)型號。今年9月初中國兵器工業集團公司首席專家、99A坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)總設計(ji)師毛明接受科技(ji)日報記者專訪(fang)時(shi)，對99A型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)做出的(de)(de)(de)評價是：火力(li)、防護、機(ji)動(dong)、信息力(li)等均處于世界(jie)先進水平。能夠與美國的(de)(de)(de)M1A2、德國的(de)(de)(de)豹2A6分(fen)庭抗(kang)禮。
2015年9月3日(ri)的紀(ji)念(nian)中國人民抗日(ri)戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利(li)70周(zhou)年閱兵式上，受閱突擊方隊領頭車便是99A式主戰坦克。
2017年(nian)7月(yue)30日舉行的(de)慶祝中國人民解放軍(jun)建軍(jun)90周年(nian)閱兵(bing)中，由22輛99A式主戰(zhan)(zhan)坦克編成的(de)坦克方隊呈“箭”形(xing)布(bu)陣，象征著“陸(lu)戰(zhan)(zhan)之王”勇往直前。
99A主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)的(de)這些戰(zhan)(zhan)場優勢，也得(de)到外(wai)界的(de)認可(ke)。美國(guo)(guo)《國(guo)(guo)家利益》將(jiang)99A坦(tan)克(ke)列為中國(guo)(guo)最致命的(de)五(wu)種新(xin)裝備(bei)之首。德(de)國(guo)(guo)《焦點》雜志(zhi)近期評選出的(de)世界最強(qiang)十大坦(tan)克(ke)排名中，99A坦(tan)克(ke)位列在(zai)德(de)國(guo)(guo)“豹(bao)2”以及美國(guo)(guo)M1A2坦(tan)克(ke)之后(hou)，名列第三(san)，超越(yue)同樣(yang)著名的(de)俄羅斯T-90和英國(guo)(guo)“挑戰(zhan)(zhan)者2”。
其(qi)他參閱的(de)(de)陸(lu)軍(jun)裝備(bei)同(tong)樣構成(cheng)解放軍(jun)強(qiang)(qiang)大陸(lu)上突(tu)擊集群不可或缺的(de)(de)一(yi)分子。同(tong)樣在(zai)(zai)(zai)“和平(ping)(ping)使命2014”中首次(ci)公開亮相的(de)(de)04A型步(bu)(bu)兵(bing)戰(zhan)(zhan)車(che)，就是(shi)與99A進行協(xie)同(tong)作(zuo)戰(zhan)(zhan)的(de)(de)最佳(jia)“小伙(huo)伴”。04A步(bu)(bu)兵(bing)戰(zhan)(zhan)車(che)延續了“前輩(bei)”04型步(bu)(bu)兵(bing)戰(zhan)(zhan)車(che)的(de)(de)強(qiang)(qiang)大火力(li)組合，即1門(men)100毫(hao)米低壓線膛炮、一(yi)門(men)30毫(hao)米機(ji)關(guan)炮以及一(yi)挺7.62毫(hao)米機(ji)槍，且在(zai)(zai)(zai)防護力(li)方(fang)面通過加(jia)掛大量附加(jia)裝甲得到大幅提升。而在(zai)(zai)(zai)動力(li)以及信(xin)息平(ping)(ping)臺方(fang)面，04A也與99A坦克(ke)相匹配，在(zai)(zai)(zai)協(xie)同(tong)作(zuo)戰(zhan)(zhan)時(shi)幾(ji)乎(hu)可以做到無縫(feng)銜(xian)接(jie)。據專家介紹，這款(kuan)步(bu)(bu)戰(zhan)(zhan)車(che)的(de)(de)整體性能完全可達俄羅斯(si)BMP-3以及美國(guo)M2“布雷德利(li)”的(de)(de)水平(ping)(ping)。
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