豹2主(zhu)戰坦克（英文：Leopard 2 Main Battle Tank）是(shi)聯邦德國20世紀70年代研制(zhi)的(de)主(zhu)戰坦克。
該坦克(ke)戰斗全重55.15噸，最(zui)大(da)公路速(su)度72 千米/小時，最(zui)大(da)行程550千米。武器有(you)(you)120毫(hao)米滑膛炮1門 ，配(pei)有(you)(you)尾翼(yi)穩(wen)(wen)定(ding)脫殼穿甲(jia)彈和多用(yong)途彈，彈藥(yao)基數42發(fa)。火(huo)控(kong)系統包括(kuo)大(da)炮雙向穩(wen)(wen)定(ding)、數字式(shi)計(ji)算機、激光測距、熱(re)成像夜(ye)瞄裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)等(deng)。車體(ti)和炮塔(ta)采(cai)用(yong)間(jian)隙式(shi)復合裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)，配(pei)有(you)(you)集(ji)體(ti)式(shi)三(san)防裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和自動滅(mie)火(huo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
德國計劃在2030年代中后期用(yong)新型(xing)陸地(di)戰(zhan)(zhan)(zhan)車系(xi)(xi)統(tong)取代現(xian)役的豹2主戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克和豹2主戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克的改進型(xing)以及用(yong)另一個下一代陸戰(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)項目（NGBS）取代現(xian)役的主戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克。
豹(bao)(bao)1主戰坦(tan)克(ke)剛一(yi)投產，保(bao)時捷（Porsche）公司就獲得了(le)一(yi)項進(jin)一(yi)步發(fa)展豹(bao)(bao)1坦(tan)克(ke)的合(he)同，以提(ti)高(gao)(gao)該(gai)(gai)坦(tan)克(ke)的戰斗效能。1967年該(gai)(gai)合(he)同期(qi)滿(man)時恰逢德(de)國(guo)(guo)(guo)與(yu)美(mei)國(guo)(guo)(guo)已經在聯合(he)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)MBT-70坦(tan)克(ke)，聯合(he)發(fa)展計劃不(bu)(bu)允許任何一(yi)國(guo)(guo)(guo)從事自己(ji)的坦(tan)克(ke)發(fa)展。然而(er)，德(de)國(guo)(guo)(guo)為豹(bao)(bao)1坦(tan)克(ke)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)了(le)提(ti)高(gao)(gao)性能的新部件(jian)，其中(zhong)一(yi)些部件(jian)為研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)新坦(tan)克(ke)創(chuang)造了(le)條件(jian)。1968年，克(ke)勞斯(si)·瑪菲公司獲得了(le)一(yi)項價(jia)值2500萬德(de)國(guo)(guo)(guo)馬克(ke)的合(he)同，制(zhi)(zhi)造2輛(liang)新坦(tan)克(ke)樣(yang)車。這種(zhong)新坦(tan)克(ke)與(yu)后(hou)來的生產型豹(bao)(bao)1A3/豹(bao)(bao)1A4坦(tan)克(ke)相似，裝(zhuang)有改進(jin)型火控系統、不(bu)(bu)同的穩(wen)定(ding)裝(zhuang)置、新型發(fa)動(dong)機(ji)和傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置，還裝(zhuang)有1門105mm線膛坦(tan)克(ke)炮、1挺(ting)7.62mm并列(lie)機(ji)槍和1挺(ting)7.62mm高(gao)(gao)射機(ji)槍。
1969年(nian)(nian)，當德國(guo)和(he)美國(guo)聯合(he)研(yan)(yan)制(zhi)的(de)(de)MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)還停留在樣車發展階段時，德國(guo)便利用MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)部(bu)件發展了一種牡野(ye)豬（Eber）試驗坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，克(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯·瑪(ma)(ma)菲公(gong)司制(zhi)造(zao)了2輛樣車。然后，在此基礎上又研(yan)(yan)制(zhi)了一種叫做野(ye)豬（Keiler）的(de)(de)新(xin)型試驗坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。1970年(nian)(nian)MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)計劃(hua)告吹(chui)，德國(guo)便作(zuo)出(chu)研(yan)(yan)制(zhi)豹2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)決(jue)定。1972～1974年(nian)(nian)間，克(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯·瑪(ma)(ma)菲公(gong)司制(zhi)出(chu)16個車體和(he)17個炮(pao)塔，所有(you)樣車均(jun)裝有(you)MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)倫克(ke)(ke)(ke)（Renk）公(gong)司傳動(dong)裝置和(he)MTU公(gong)司的(de)(de)柴油機(ji)。
預計產量(liang)：德國（2125輛）、荷蘭（445輛）、瑞(rui)士（380輛） ，西班牙（108輛），瑞(rui)典（280輛），丹麥（51輛），挪威和奧地利(li)（數量(liang)不詳）
10輛樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)有(you)(you)萊茵金屬(shu)（Rheinmetall）公司的(de)105mm線膛炮(pao)(pao)，其(qi)余樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)安裝(zhuang)萊茵金屬(shu)公司的(de)120mm滑膛炮(pao)(pao)。2輛底盤車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)有(you)(you)液(ye)氣懸掛(gua)裝(zhuang)置，但最終(zhong)被采用的(de)是帶有(you)(you)摩擦減振(zhen)器(qi)的(de)高(gao)強度扭(niu)桿懸掛(gua)裝(zhuang)置。樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)各種型(xing)式的(de)火控(kong)(kong)系統，其(qi)中1輛樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)的(de)炮(pao)(pao)塔頂上(shang)還裝(zhuang)有(you)(you)1門20mm遙控(kong)(kong)高(gao)射炮(pao)(pao)。樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)于1972～1974年進(jin)行(xing)了(le)部(bu)件系統技術(shu)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，然后(hou)進(jin)行(xing)部(bu)隊試(shi)(shi)驗(yan)(yan)。1975年2～3月(yue)在加拿大(da)進(jin)行(xing)冬季試(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)，1975年4～5月(yue)在美國尤馬（Yuma）試(shi)(shi)驗(yan)(yan)場進(jin)行(xing)熱(re)帶沙漠試(shi)(shi)驗(yan)(yan)。豹2坦克樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)情況為(wei)：
行(xing)(xing)車試(shi)驗(yan)(yan)(yan)：公(gong)路行(xing)(xing)駛34531千米(mi)，起(qi)伏(fu)路行(xing)(xing)駛27472千米(mi)。共試(shi)驗(yan)(yan)(yan)MB873型(xing)發動(dong)機49臺(tai)(tai)(tai)，其中23臺(tai)(tai)(tai)進行(xing)(xing)了臺(tai)(tai)(tai)架(jia)(jia)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)，26臺(tai)(tai)(tai)裝車試(shi)驗(yan)(yan)(yan)。1975年以前，臺(tai)(tai)(tai)架(jia)(jia)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)總共進行(xing)(xing)了30000h，單(dan)臺(tai)(tai)(tai)發動(dong)機最長試(shi)驗(yan)(yan)(yan)時間為2400h，進行(xing)(xing)了3次按(an)北約試(shi)驗(yan)(yan)(yan)標準規定的(de)400h運行(xing)(xing)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)，在起(qi)伏(fu)地上(shang)進行(xing)(xing)了4327h耐久性行(xing)(xing)駛試(shi)驗(yan)(yan)(yan)。
傳(chuan)動裝(zhuang)置試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)：對41臺(tai)(tai)(tai)HSWL 354型液力(li)機械綜合傳(chuan)動裝(zhuang)置進(jin)行(xing)了(le)(le)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，其中1臺(tai)(tai)(tai)為臺(tai)(tai)(tai)架試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，40臺(tai)(tai)(tai)為裝(zhuang)車試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。臺(tai)(tai)(tai)架試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)運行(xing)了(le)(le)8000h，最(zui)長一(yi)次(ci)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)持續(xu)1200h。裝(zhuang)車試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)共行(xing)駛158000千米，最(zui)長的(de)(de)一(yi)次(ci)行(xing)車試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)距(ju)離為18400千米。側傳(chuan)動裝(zhuang)置與傳(chuan)動裝(zhuang)置一(yi)起試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，共試(shi)(shi)制(zhi)了(le)(le)85臺(tai)(tai)(tai)側傳(chuan)動裝(zhuang)置。 16輛(liang)樣車底(di)盤(pan)裝(zhuang)有不同型式的(de)(de)行(xing)動裝(zhuang)置，按規定(ding)的(de)(de)項目(mu)進(jin)行(xing)反(fan)(fan)復試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。對平衡(heng)肘、負重輪和懸掛系統進(jin)行(xing)了(le)(le)反(fan)(fan)復試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，僅摩擦減振器(qi)在10年(nian)內(nei)進(jin)行(xing)的(de)(de)行(xing)駛性(xing)能試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)就(jiu)有69000千米。
炮(pao)(pao)塔試(shi)驗：1973年3月～1975年12月試(shi)驗了(le)炮(pao)(pao)塔和武(wu)器系統。用9輛樣車對(dui)120mm滑膛炮(pao)(pao)及(ji)火(huo)(huo)控系統和105mm線膛炮(pao)(pao)及(ji)火(huo)(huo)控系統進行(xing)(xing)了(le)長(chang)達15153h的(de)使用試(shi)驗，其中對(dui)裝(zhuang)(zhuang)有120mm火(huo)(huo)炮(pao)(pao)的(de)炮(pao)(pao)塔試(shi)驗了(le)4755h，對(dui)裝(zhuang)(zhuang)有105mm火(huo)(huo)炮(pao)(pao)的(de)炮(pao)(pao)塔試(shi)驗了(le)10398h。 1972年～1975年12月進行(xing)(xing)試(shi)驗，共發(fa)射105mm炮(pao)(pao)彈3742發(fa)，發(fa)射120mm炮(pao)(pao)彈1667發(fa)。
1974年，美國和德國簽訂(ding)了(le)關于(yu)兩國坦(tan)克(ke)發展計劃標(biao)準化理(li)解備(bei)(bei)忘錄，1977年進行了(le)修改，內(nei)容(rong)包括兩國關于(yu)坦(tan)克(ke)部件(jian)的(de)標(biao)準化問題。標(biao)準化的(de)部件(jian)包括發動(dong)機、傳動(dong)裝置、炮長(chang)望遠瞄(miao)準鏡、夜視(shi)設備(bei)(bei)、火控系(xi)統(tong)、履帶和主要武器。
為滿足美(mei)國(guo)需(xu)要，德國(guo)制(zhi)造了(le)(le)(le)另一(yi)種稱(cheng)為豹2AV（美(mei)國(guo)稱(cheng)為樸(pu)實型豹2）坦(tan)克(ke)(ke)。該坦(tan)克(ke)(ke)裝(zhuang)有不同的(de)(de)(de)火控系(xi)統和炮塔，車(che)體為間隙復合裝(zhuang)甲(jia)，還有很多(duo)受1973年中東戰爭影響(xiang)進行的(de)(de)(de)其他改進項目。總共(gong)制(zhi)造了(le)(le)(le)2個(ge)(ge)車(che)體和3個(ge)(ge)炮塔，向美(mei)國(guo)交付了(le)(le)(le)1輛完整(zheng)的(de)(de)(de)豹2AV坦(tan)克(ke)(ke)和1個(ge)(ge)底盤車(che)，供美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)1976年9月(yue)進行XM1坦(tan)克(ke)(ke)樣車(che)的(de)(de)(de)對比試驗。但美(mei)國(guo)沒有采(cai)用(yong)這(zhe)種坦(tan)克(ke)(ke)而(er)選擇了(le)(le)(le)該國(guo)兩種競爭車(che)型中的(de)(de)(de)一(yi)種——克(ke)(ke)萊(lai)斯勒(Chrysler）公(gong)司(si)的(de)(de)(de)XM-1坦(tan)克(ke)(ke)。然而(er)美(mei)國(guo)卻決定(ding)在M1的(de)(de)(de)產品改進型M1A1坦(tan)克(ke)(ke)上采(cai)用(yong)德國(guo)萊(lai)茵金屬公(gong)司(si)的(de)(de)(de)120mm滑膛炮。
1977年(nian)，德國選定(ding)克(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)司為主(zhu)承包商并簽定(ding)了(le)大量生產豹2坦克(ke)的合同，在(zai)1800輛(liang)訂貨中，克(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)司生產990輛(liang)，其余810輛(liang)由克(ke)虜伯·馬克(ke)公(gong)司制造。
第一輛預生產(chan)(chan)型(xing)豹(bao)(bao)2坦克于1978年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)交給德國國防軍用于部隊訓練。1979年(nian)(nian)初又交付了(le)3輛。第一輛生產(chan)(chan)型(xing)豹(bao)(bao)2坦克由克勞(lao)斯·瑪菲公司于1979年(nian)(nian)10月在慕尼黑交付。到1982年(nian)(nian)底(di)年(nian)(nian)產(chan)(chan)量達到300輛水平(ping)。
德國陸軍的1800輛豹2坦克(ke)訂貨分5批生(sheng)產：
第一批(pi)380輛(liang)，1979年開始生產時尚未安(an)裝處于研制階段的熱成像瞄(miao)準鏡(jing)(jing)，但為(wei)該鏡(jing)(jing)留(liu)有安(an)裝位置和(he)接口(kou)。為(wei)保證部隊(dui)使(shi)用，車上裝有PZB200型微(wei)光觀瞄(miao)儀器。
第二(er)批450輛(liang)，1981年開始生產(chan)，裝有熱成(cheng)像瞄準鏡，并提(ti)高了(le)某些部件(jian)和系統的(de)性能。從外觀看，取消了(le)橫風(feng)傳感器(qi)、提(ti)高了(le)車長(chang)周視潛望鏡的(de)高度（增高5cm），為方便與(yu)車外乘員通(tong)(tong)話而在炮塔左后側增設了(le)車外通(tong)(tong)話接口，加大了(le)三防通(tong)(tong)風(feng)斗尺(chi)寸(cun)等(deng)。
第三(san)批(pi)300輛，1983年開始生產，其(qi)標準與第二批(pi)基(ji)本相同。
第四批300輛，1984年開始生產，采用(yong)了新型SEM80/90車用(yong)電臺，該(gai)電臺天線(xian)較短(duan)，為炮(pao)長增裝(zhuang)了1個依托支架、使炮(pao)長能方(fang)便地進行瞄準(zhun)和射擊(ji)。
第五批370輛，1985年開始生產，裝(zhuang)(zhuang)有(you)數字式電子計算機(ji)，配有(you)彈道(dao)程序，還(huan)裝(zhuang)(zhuang)有(you)訓練使用的射擊模擬器接口和自(zi)動滅火抑(yi)爆系(xi)統(tong)。
前三批(pi)豹2坦克的費用為51億德(de)國(guo)馬克，5批(pi)的總費用為92億德(de)國(guo)馬克。
1987年10月(yue)(yue)30日，德國政府批準了150輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)新訂(ding)貨計劃(hua)，其(qi)中(zhong)55%由(you)(you)克(ke)(ke)(ke)(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)(gong)(gong)司(si)生(sheng)產，其(qi)余由(you)(you)克(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯(bo)·馬克(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)(gong)(gong)司(si)制造(zao)(zao)。1988年1月(yue)(yue)新訂(ding)購的(de)第一輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)交貨，然后(hou)克(ke)(ke)(ke)(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)(gong)(gong)司(si)以每月(yue)(yue)5輛(liang)(liang)的(de)速(su)度(du)生(sheng)產，克(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯(bo)·馬克(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)(gong)(gong)司(si)以低于每月(yue)(yue)5輛(liang)(liang)的(de)速(su)度(du)陸(lu)續生(sheng)產。這(zhe)(zhe)150輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)將(jiang)代替經過(guo)改進后(hou)運(yun)往土(tu)耳其(qi)的(de)150輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)1A4坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。此外，另有100輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)新訂(ding)貨即(ji)將(jiang)被批準，以補充運(yun)往土(tu)耳其(qi)250輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)1A4坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)空缺。這(zhe)(zhe)100輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)，其(qi)中(zhong)65輛(liang)(liang)由(you)(you)克(ke)(ke)(ke)(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)(gong)(gong)司(si)生(sheng)產，35輛(liang)(liang)由(you)(you)克(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯(bo)·馬克(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)(gong)(gong)司(si)制造(zao)(zao)。
德國陸軍擁有1800輛豹2坦克中的(de)(de)第(di)一批(pi)正返回工廠進行大修(xiu)，用觀瞄(miao)與測距合一的(de)(de)熱成像式瞄(miao)準鏡(jing)代替臨(lin)時(shi)性使(shi)用的(de)(de)微光夜視裝(zhuang)置。該熱成像式瞄(miao)準鏡(jing)已成為第(di)二批(pi)及以(yi)后幾批(pi)豹2坦克的(de)(de)制式裝(zhuang)備(bei)。第(di)二批(pi)豹2坦克的(de)(de)其他變(bian)化(hua)還包括取消了(le)橫風傳感器(qi)、改(gai)進了(le)排氣格柵，修(xiu)改(gai)了(le)工具儲藏箱和(he)指揮塔蓋等。
第五批豹(bao)2坦克使用新(xin)的油漆式(shi)圖(tu)案、數字式(shi)火控(kong)計算(suan)機(ji)機(ji)芯和滅火抑(yi)爆系統。
德國計劃在2030年代(dai)中后(hou)期用新型陸(lu)地戰車系(xi)統(tong)取代(dai)現役(yi)的豹(bao)2主戰坦(tan)克和豹(bao)2主戰坦(tan)克的改進型以及(ji)用另(ling)一個下一代(dai)陸(lu)戰系(xi)統(tong)項(xiang)目（NGBS）取代(dai)現役(yi)的主戰坦(tan)克。
豹2主戰坦克
類型 第三代主戰坦克
戰斗全(quan)重 55150kg
單位功率 20kW/t 單位壓力 81.4kPa
車長(chang) 炮(pao)向前 9.668m
炮(pao)向(xiang)后 8.498m
車(che)寬 帶裙板 3.700m
不帶(dai)裙板 3.540m
車高(gao) 至炮塔頂 2.480m
至指(zhi)揮塔頂 2.807m
火線高 2.010m
車底(di)距地高 前部 0.540m
后部(bu) 0.490m
履(lv)帶寬 635mm 履(lv)帶中心距 2.785m
履帶(dai)著地長 左側 4.940m
右側 4.920m
公路最(zui)大速(su)(su)度 72km/h 越野最(zui)大速(su)(su)度 55km/h
0—32km/h加速(su)時(shi)間 7s 燃料儲備 1200L
公路最大行程 550km 潛渡深 4.00m
涉水深 無(wu)準備 1.00m
有準備 2.35m
爬坡度 60% 側傾坡度 30%
攀垂直(zhi)墻高(gao) 1.10m 越壕(hao)寬 3.00m
最小轉向(xiang)半徑(jing) 原位(wei) 電(dian)氣系統(tong)電(dian)壓 24V
蓄電池數量/電壓/容(rong)量 8個/12V/125Ah
發動機
生(sheng)產公司 MTU 型號 MB873Ka-501
燃料(liao) 12V水(shui)冷(leng)多種(zhong)燃料(liao) 功率(lv) 1103kW
類型 渦輪增壓中冷(leng)發(fa)動機 /轉(zhuan)速 2600r/min
傳動裝置
生產(chan)公司(si) 倫克(ke)（Renk) 型號 HSWL 354
類(lei)型 液力機械 前進檔/倒(dao)檔數(shu) 4月2日
轉向裝(zhuang)置(zhi)(zhi)類型(xing) 液(ye)力-液(ye)壓復合 懸(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)(zhi)類型(xing) 扭桿
雙流差速式
裝甲及武器系統
裝甲(jia)結構(gou)類型 間隙復合
防護裝(zhuang)置 三防裝(zhuang)置
滅火抑爆系統
機槍 1×MG3A1 7.62毫米機槍
主炮 1×Rh120-L44 120毫米滑膛火炮
其(qi)他(ta) 2×8具煙幕彈發射器
彈藥基數(shu) 4750發7.62mm機槍彈
42發炮彈
穿(chuan)甲(jia)彈初速 1650m/s
炮塔驅動方式 電液/手動
炮塔(ta)旋轉(zhuan)范圍 360°
火炮(pao)俯(fu)仰(yang)范圍 -9°～+20°
火(huo)炮最(zui)大俯(fu)仰速度 9.5°/s
炮塔最大回轉(zhuan)速(su)度 49°/s
火炮(pao)穩定器（高低向(xiang)） 有(you)
車長超越控(kong)制 有
火控系統類型 指(zhi)揮(hui)儀式(shi)
測距儀型(xing)(xing)號 EMES 15（三(san)合一(yi)） 彈道計算(suan)機類型(xing)(xing) 數(shu)字式電子計算(suan)機
車長(chang)瞄準鏡(jing) PERI-R17（與炮長(chang)的EMES 15相(xiang)連）
炮長(chang)瞄準鏡 雙(shuang)目、雙(shuang)向獨立(li)穩定/EMES 15（晝夜合(he)一）
炮(pao)長輔助瞄準鏡(jing) FERO-Z18/單目 夜間瞄準鏡(jing)類型 熱(re)成(cheng)像(xiang)
該坦克車(che)體由間隙復(fu)合裝(zhuang)甲制成(cheng)(cheng)，分成(cheng)(cheng)3個(ge)艙(cang)(cang)(cang)(cang)：駕(jia)(jia)駛(shi)艙(cang)(cang)(cang)(cang)在車(che)體前部(bu)，戰斗艙(cang)(cang)(cang)(cang)在中(zhong)部(bu)，動力艙(cang)(cang)(cang)(cang)在后部(bu)。駕(jia)(jia)駛(shi)員位于車(che)體右(you)前方，有1個(ge)向右(you)旋轉開啟的單扇艙(cang)(cang)(cang)(cang)蓋和(he)3具(ju)觀察(cha)潛望鏡，其(qi)中(zhong)中(zhong)間1具(ju)潛望鏡可以更換成(cheng)(cheng)被動夜(ye)視潛望鏡。駕(jia)(jia)駛(shi)艙(cang)(cang)(cang)(cang)左(zuo)邊(bian)的空間儲存炮(pao)(pao)彈。炮(pao)(pao)塔在車(che)體中(zhong)部(bu)上(shang)方，車(che)長和(he)炮(pao)(pao)長位于右(you)邊(bian)，裝(zhuang)填(tian)手(shou)拉(la)于左(zuo)邊(bian)。炮(pao)(pao)塔后部(bu)有1個(ge)可儲存一部(bu)分炮(pao)(pao)彈的大尾艙(cang)(cang)(cang)(cang)；炮(pao)(pao)塔頂(ding)上(shang)有兩個(ge)艙(cang)(cang)(cang)(cang)蓋，右(you)邊(bian)一個(ge)是車(che)長艙(cang)(cang)(cang)(cang)蓋，左(zuo)邊(bian)一個(ge)為裝(zhuang)填(tian)手(shou)艙(cang)(cang)(cang)(cang)蓋；炮(pao)(pao)塔左(zuo)邊(bian)有1個(ge)補給彈藥用的窗口。
機槍
機(ji)槍有兩(liang)種(zhong)，一(yi)種(zhong)是(shi)萊茵金屬(shu)公司的MG3A1式7.62mm并(bing)列機(ji)槍，安裝在(zai)120mm火炮左側(ce)，射速(su)為1200發/min；另一(yi)種(zhong)是(shi)安裝在(zai)裝填手艙蓋(gai)環形支架上的MG3A1式7.62mm高射機(ji)槍，用于防空(kong)，高低射界(jie)為-10°～+75°。
該坦(tan)克上(shang)載(zai)有7.62mm機槍彈(dan)4754發(fa)(fa)，其中(zhong)2000發(fa)(fa)儲藏在炮(pao)塔(ta)里(li)。
火炮
該坦克安裝萊茵(yin)金屬公司(si)研制的(de)120mm滑膛(tang)炮，炮管(guan)(guan)長5.3m，用(yong)電渣(zha)重熔(rong)鋼制成，裝有熱護套和(he)抽氣裝置(zhi)，設計膛(tang)壓(ya)為710米Pa，實際使用(yong)膛(tang)壓(ya)為500米Pa（5500千克f/cm2）。炮管(guan)(guan)系用(yong)自緊工(gong)藝制造，內膛(tang)表面經鍍鉻硬化處理，從而(er)提高了炮管(guan)(guan)的(de)疲勞強度、磨損壽命和(he)防(fang)腐蝕能力(li)。炮管(guan)(guan)壽命為650發(fa)（標準動能彈）。
整(zheng)個火炮系統帶(dai)防(fang)盾重(zhong)4290千克，不帶(dai)防(fang)盾重(zhong)3100千克（包括炮管、熱護套(tao)、抽氣裝置(zhi)和炮閂），炮管重(zhong)1315kg。最大后坐距離(li)(li)為370mm，一(yi)般后坐距離(li)(li)為340mm。
彈藥儲備
120mm滑膛炮配用尾翼穩定脫殼穿甲(jia)(jia)彈和多用途破甲(jia)(jia)彈兩種彈藥。車上裝42發彈，其中27發儲存在駕駛員左邊的車前部分(fen)，15發儲存在炮塔(ta)尾艙里。
DM13尾(wei)翼穩(wen)定脫殼穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(dan)(dan)(dan)是(shi)120mm火炮的(de)(de)主彈(dan)(dan)(dan)(dan)種，由彈(dan)(dan)(dan)(dan)丸(wan)、可脫落彈(dan)(dan)(dan)(dan)托和(he)鋼底半可燃藥筒構成。彈(dan)(dan)(dan)(dan)丸(wan)由彈(dan)(dan)(dan)(dan)套(tao)、尾(wei)翼、彈(dan)(dan)(dan)(dan)芯和(he)裝在彈(dan)(dan)(dan)(dan)底的(de)(de)曳(ye)光裝置組成的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)芯直徑為(wei)38mm、長徑比為(wei)12：1。彈(dan)(dan)(dan)(dan)芯為(wei)外部套(tao)有(you)鋼套(tao)的(de)(de)鎢彈(dan)(dan)(dan)(dan)芯。該(gai)穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)初速約為(wei)1650米/s，最大有(you)效(xiao)射程為(wei)3500米。
DM12多用途破(po)甲彈具(ju)有破(po)甲和殺傷雙重作用，初(chu)速為(wei)(wei)1143m/s。該彈為(wei)(wei)尾(wei)(wei)翼(yi)穩定(ding)彈，短尾(wei)(wei)翼(yi)用鋁合(he)金(jin)擠壓制成，經表面熱處理，可承受(shou)500米Pa以上的(de)膛壓；采用了壓電引信；改進(jin)了點火(huo)(huo)裝置，將原來的(de)單孔(kong)底火(huo)(huo)改成多孔(kong)底火(huo)(huo)，在周圍一圈開有徑向孔(kong)，使點火(huo)(huo)時間從22ms縮(suo)短為(wei)(wei)5ms。
半(ban)可燃藥(yao)筒由惰性纖(xian)維、硝(xiao)化(hua)棉、二苯胺、樹(shu)脂等混合制成(cheng)，內(nei)裝發(fa)射(she)藥(yao)、底火和緩蝕添加劑襯套。為防止(zhi)藥(yao)筒受(shou)潮和微生(sheng)物侵(qin)蝕，在(zai)藥(yao)筒上涂有一層油膜(mo)。
DM23彈是于1983年采用的德國第(di)二代尾翼(yi)穩定脫殼穿甲彈，其(qi)整體(ti)式鎢(wu)鎳合(he)金彈芯的直徑為(wei)32mm，長(chang)徑比為(wei)14：1。
DM33彈(dan)是第(di)三代尾翼穩定脫殼穿甲彈(dan)，具有(you)更大的長徑比，但至今尚未(wei)投產。
該坦克的彈藥與美國M1A1坦克的彈藥通用。
火(huo)控(kong)系(xi)統是由機械、光學、液壓(ya)和電子件組成(cheng)的綜(zong)合系(xi)統，因采用穩(wen)(wen)像(xiang)式(shi)瞄準鏡，火(huo)炮液壓(ya)伺服系(xi)統隨動(dong)(dong)于(yu)瞄準鏡。該綜(zong)合系(xi)統通常被(bei)稱為指揮(hui)儀式(shi)火(huo)控(kong)系(xi)統，由于(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)質量較小的瞄準鏡并(bing)設有位置和速度復(fu)合電路，因而具有易于(yu)穩(wen)(wen)定(ding)和很高的行(xing)進間(jian)對運動(dong)(dong)目(mu)標的射(she)擊命(ming)中率。
車長有(you)1個(ge)向后開啟的(de)圓艙(cang)蓋(gai)和可360°觀察(cha)的(de)潛(qian)望鏡，艙(cang)蓋(gai)前裝有(you)1個(ge)PERI-R17型穩定的(de)周(zhou)視主瞄準鏡，該鏡有(you)2×和8×兩咱放大倍率。
炮(pao)(pao)(pao)(pao)長(chang)有1個雙(shuang)(shuang)放大倍(bei)率(lv)的(de)(de)(de)穩定式EMES 15型(xing)潛望式瞄(miao)準(zhun)鏡，其(qi)中包(bao)括激(ji)光測(ce)距儀(yi)和(he)熱(re)成(cheng)像(xiang)裝(zhuang)置。裝(zhuang)在EMES 15型(xing)瞄(miao)準(zhun)鏡中的(de)(de)(de)熱(re)像(xiang)儀(yi)能(neng)使(shi)火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)在夜(ye)(ye)間或不良天(tian)氣(qi)下或者對偽裝(zhuang)的(de)(de)(de)目標進行瞄(miao)準(zhun)和(he)射擊。炮(pao)(pao)(pao)(pao)長(chang)還有1個輔助(zhu)的(de)(de)(de)FERO-Z18型(xing)望遠式單目夜(ye)(ye)間瞄(miao)準(zhun)鏡，放大倍(bei)率(lv)為8×。在夜(ye)(ye)間，車長(chang)用與炮(pao)(pao)(pao)(pao)長(chang)EMES 15型(xing)瞄(miao)準(zhun)鏡相連的(de)(de)(de)熱(re)成(cheng)像(xiang)瞄(miao)準(zhun)鏡觀察戰場。EMES 15瞄(miao)準(zhun)鏡的(de)(de)(de)圖像(xiang)可以傳給車長(chang)的(de)(de)(de)PERI-R17型(xing)瞄(miao)準(zhun)鏡，使(shi)車長(chang)也能(neng)看到(dao)同炮(pao)(pao)(pao)(pao)長(chang)相同的(de)(de)(de)圖像(xiang)。此外，車長(chang)還可以通(tong)過計(ji)算機控制的(de)(de)(de)測(ce)試臺控制檢測(ce)系統RPP 1-8，自動地監(jian)視火(huo)控系統的(de)(de)(de)工作情況。炮(pao)(pao)(pao)(pao)長(chang)的(de)(de)(de)EMES 15型(xing)雙(shuang)(shuang)目穩定式三合一主瞄(miao)準(zhun)鏡的(de)(de)(de)反射鏡頭是雙(shuang)(shuang)向穩定的(de)(de)(de)，其(qi)晝(zhou)間通(tong)道的(de)(de)(de)放大倍(bei)率(lv)為12×，視場為5°。
該坦(tan)克(ke)(ke)樣車(che)原(yuan)采用(yong)蔡斯（Zeiss）公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)EMES 12型體視、激光測(ce)(ce)距(ju)(ju)(ju)儀(yi)(yi)，生(sheng)產型車(che)采用(yong)美國休斯（Hughes）公(gong)(gong)司專利的(de)(de)(de)釔鋁石榴石激光測(ce)(ce)距(ju)(ju)(ju)儀(yi)(yi)，并與EMES 15型炮(pao)長(chang)(chang)主(zhu)瞄準鏡(jing)組合為(wei)一體。激光測(ce)(ce)距(ju)(ju)(ju)儀(yi)(yi)最大測(ce)(ce)量(liang)距(ju)(ju)(ju)離為(wei)9990米(mi)，精(jing)度(du)±10米(mi)，測(ce)(ce)得的(de)(de)(de)距(ju)(ju)(ju)離、火(huo)力準備和(he)所選彈種的(de)(de)(de)數(shu)據都顯示在炮(pao)長(chang)(chang)瞄準鏡(jing)下部。火(huo)控(kong)(kong)計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)由通(tong)用(yong)電氣德律風根（AEG-Telefunken）公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)FLER-H型混合式計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)發(fa)展為(wei)在第五批豹2坦(tan)克(ke)(ke)上安裝的(de)(de)(de)數(shu)字式電子計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)，該計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)可計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)瞄準角和(he)火(huo)炮(pao)橫向提(ti)前角，涉及(ji)的(de)(de)(de)參(can)數(shu)有目(mu)標距(ju)(ju)(ju)離、車(che)輛傾斜角、目(mu)標的(de)(de)(de)運動(dong)方向、橫風和(he)彈道數(shu)據等。火(huo)控(kong)(kong)計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)了這(zhe)些參(can)數(shu)后將控(kong)(kong)制信息送入(ru)武器(qi)隨動(dong)系(xi)統，后者將武器(qi)與炮(pao)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)EMES 15或車(che)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)PERI-R17型瞄準鏡(jing)的(de)(de)(de)瞄準線對準。
炮長還有1個(ge)安裝在炮塔頂部的(de)觀察潛(qian)望鏡，裝填手有1個(ge)單目觀察潛(qian)望鏡。
發動機
該坦克裝有MTU公司研(yan)制的MB873Ka-501型(xing)(xing)發(fa)動機，它是一(yi)種4沖程12缸(gang)V型(xing)(xing)90°夾角(jiao)水冷(leng)(leng)預燃室式增壓中冷(leng)(leng)柴油機，在2600r/min時，功率為1103千瓦（1500馬力）。
該發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)具有(you)單位體(ti)積(ji)功(gong)率高(gao)(gao)、低速扭矩特性(xing)好(hao)、燃油(you)經濟性(xing)好(hao)、起(qi)動(dong)性(xing)好(hao)等(deng)特點。與(yu)豹1坦(tan)克使(shi)用的MB838型發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)相比，平均有(you)效壓力(li)(li)從(cong)0.81MPa（8.3kgf/cm2）提(ti)高(gao)(gao)到(dao)1.07MPa（10.9kgf/cm2）、排(pai)量從(cong)37?4L增(zeng)(zeng)加(jia)到(dao)47?6L、轉速從(cong)2200r/min提(ti)高(gao)(gao)到(dao)2600r/min，因(yin)而(er)使(shi)功(gong)率從(cong)610千瓦(wa)（830馬力(li)(li)）增(zeng)(zeng)加(jia)到(dao)1103千瓦(wa)（1500馬力(li)(li)），提(ti)高(gao)(gao)87%。另一方面，通過減小(xiao)進(jin)氣管(guan)、噴油(you)泵和氣缸蓋尺寸(cun)以及改進(jin)油(you)底殼等(deng)部件，使(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的結構尺寸(cun)更加(jia)緊(jin)湊。該發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的單位體(ti)積(ji)功(gong)率從(cong)MB838型的388千瓦(wa)/m3（528馬力(li)(li)/m3）提(ti)高(gao)(gao)到(dao)543千瓦(wa)/m3（738馬力(li)(li)/m3）、馬力(li)(li)除(chu)重量從(cong)3.1kg千瓦(wa)（2.3kg/馬力(li)(li)）降低到(dao)2.04kg/千瓦(wa)（1.5kg/馬力(li)(li)）。因(yin)而(er)使(shi)豹2坦(tan)克具有(you)比較(jiao)好(hao)的加(jia)速性(xing)能，從(cong)零加(jia)速到(dao)32千米/小(xiao)時僅需7s。然而(er)，環(huan)形散熱器冷卻系統消耗功(gong)率達到(dao)162千瓦(wa)（220馬力(li)(li)），比其(qi)他坦(tan)克要(yao)高(gao)(gao)。
按1979年匯率計算，該(gai)發動(dong)機的(de)單價為17.1萬馬克，占“豹”2坦(tan)克總價格(ge)的(de)20%。
傳動裝置
該坦克(ke)采(cai)用倫克(ke)（Renk）公司研制(zhi)的HSWL 345型液力機械傳動裝置，它(ta)是(shi)德國和美國聯合研制(zhi)MBT-70坦克(ke)的技術(shu)成果之一(yi)。
該傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)由可(ke)自控閉鎖的液(ye)力(li)變矩器、倒順機(ji)構(gou)、行星變速機(ji)構(gou)、液(ye)力(li)-液(ye)壓轉(zhuan)向(xiang)裝(zhuang)置(zhi)、液(ye)力(li)制動(dong)器和(he)匯流行星排等部(bu)件組(zu)成。
液力變(bian)(bian)(bian)矩器為(wei)(wei)二級渦輪綜合變(bian)(bian)(bian)矩器，最大變(bian)(bian)(bian)矩系數為(wei)(wei)2?5，可自控(kong)閉銷(xiao)。
倒順機(ji)構由(you)3個(ge)(ge)錐形齒輪、2個(ge)(ge)行星排(pai)和2個(ge)(ge)制動器(qi)組成，由(you)駕駛(shi)員(yuan)操(cao)縱，實現車輛(liang)的前(qian)進(jin)或倒退行駛(shi)。
行星變速機構(gou)由3個行星排、3個制(zhi)動器和1個片式(shi)離合器組成，與(yu)倒(dao)順(shun)機構(gou)相(xiang)配(pei)合，可以得到(dao)4個前進檔(dang)(dang)和4個倒(dao)檔(dang)(dang)，但僅(jin)使用2個倒(dao)檔(dang)(dang)。
轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)裝置是液(ye)力(li)-液(ye)壓(ya)復合的雙流差速再生式機(ji)構(gou)，液(ye)力(li)偶合器的作(zuo)用(yong)是增加零軸上的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)扭(niu)矩，液(ye)壓(ya)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)構(gou)實(shi)(shi)現每(mei)個轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)半(ban)徑的無級(ji)調節(jie)。掛空檔時，發動(dong)員機(ji)功率全部(bu)經過(guo)液(ye)力(li)-液(ye)壓(ya)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)構(gou)傳遞，實(shi)(shi)現原位轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。
液力制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器具有5147千瓦（7000馬(ma)力）的(de)(de)最大吸收功率能力，它(ta)與機械制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器共同構成豹2坦克的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統，最大制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力矩為24.5kN·m（2500千克f·m），可以使55t重的(de)(de)豹2坦克從(cong)65千米/小時(shi)的(de)(de)行(xing)車狀態(tai)在3.6s內制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)停車。
精良的(de)傳動(dong)系統價(jia)格(ge)也相當昂貴。按1980年幣值，HSWL 345傳動(dong)系統的(de)價(jia)格(ge)為11.1萬馬克(ke)，相當于“豹”2坦克(ke)總價(jia)格(ge)的(de)12%。
行動裝置
該坦(tan)克采用扭(niu)(niu)桿(gan)懸掛，車體每側有7個(ge)負重輪(lun)(lun)、4個(ge)托(tuo)帶輪(lun)(lun)、1個(ge)后置主動輪(lun)(lun)、1個(ge)前置誘導輪(lun)(lun)和(he)(he)1個(ge)履帶調節器(qi)。懸掛裝置包括14根高強度扭(niu)(niu)桿(gan)、10個(ge)摩擦減(jian)振器(qi)和(he)(he)10個(ge)液(ye)壓限制(zhi)器(qi)。負重輪(lun)(lun)的(de)動行程為350mm，靜行程為176mm。
在第(di)一、二、三、六和七(qi)負(fu)重(zhong)輪位(wei)置處(chu)，裝(zhuang)(zhuang)有新(xin)型片式(shi)摩(mo)(mo)控減振器(qi)，10個摩(mo)(mo)控減振器(qi)的吸(xi)功(gong)能力(li)為61kN·m。在這些負(fu)重(zhong)輪位(wei)置處(chu)，還(huan)裝(zhuang)(zhuang)有筒式(shi)結構的液壓限(xian)制器(qi)，每個重(zhong)11.5kg，當負(fu)重(zhong)輪以2.94m/s向上運(yun)動時，10個液壓限(xian)制器(qi)的總吸(xi)功(gong)能力(li)為170kN·m。該坦克(ke)的行動裝(zhuang)(zhuang)置具(ju)有良好(hao)的減振性能，總吸(xi)功(gong)能力(li)比豹(bao)1坦克(ke)提高79%，達(da)422kN·m。
該(gai)坦克采用迪(di)爾（Diehl）公司研(yan)制的(de)570A型(xing)雙銷式履(lv)帶，履(lv)帶板(ban)寬(kuan)635mm，節距為183.5mm，板(ban)體上(shang)加有(you)可以更換的(de)橡(xiang)(xiang)膠襯墊，銷耳有(you)橡(xiang)(xiang)膠套(tao)，履(lv)帶壽(shou)命(ming)達6400千米，橡(xiang)(xiang)膠襯墊壽(shou)命(ming)為1600千米。履(lv)帶調節器為機械式。
冷卻系統
MB873Ka-501發動(dong)機(ji)體積(ji)小、功率(lv)(lv)大。其活塞(sai)(sai)在汽(qi)缸(gang)內的往復速(su)率(lv)(lv)高達15.2米/秒，超過了一(yi)般柴油機(ji)活塞(sai)(sai)的速(su)率(lv)(lv)上限(xian)。而HSWL354液力傳動(dong)/變速(su)系(xi)統也是一(yi)個發熱大戶。
“豹”2坦(tan)克的(de)(de)冷(leng)卻系統與(yu)發(fa)動機(ji)一樣，緊(jin)湊而有(you)效(xiao)率。冷(leng)卻系統采用(yong)環(huan)形(xing)散熱方案(an)，熱交換(huan)器部分由輕合(he)金制成(cheng)，中心(xin)裝(zhuang)有(you)兩(liang)臺巨(ju)大的(de)(de)吸風式離心(xin)風機(ji)。為了保證空氣能(neng)均勻流入環(huan)形(xing)散熱器，減小壓力損(sun)失，風扇葉(xie)輪下還裝(zhuang)有(you)導向(xiang)葉(xie)片環(huan)。發(fa)動機(ji)轉速增大時，冷(leng)卻水(shui)的(de)(de)流動加快，風扇的(de)(de)葉(xie)輪也相應提高(gao)。冷(leng)卻水(shui)的(de)(de)最高(gao)溫度(du)(du)可達110度(du)(du)，當外(wai)部環(huan)境為38度(du)(du)時，發(fa)動機(ji)仍能(neng)滿功率運行。
完善(shan)的(de)冷卻系統(tong)使發動機在任(ren)何(he)環境、任(ren)何(he)溫度下(xia)都能運(yun)轉自如，但“豹”2也付出了(le)較大代價，整個散熱系統(tong)需要(yao)消耗(hao)發動機輸出的(de)1500馬(ma)力功率中(zhong)的(de)220馬(ma)力。
裝甲防護：該坦克的設計把乘員生存力量于20項要求之首位，車體和炮塔均采用間隙復合裝甲，車體前端呈尖角狀，增加了厚的側裙板，車體兩側前部有3個可起裙板作用的工具箱，提高了正面弧形區的防護能力。炮塔外輪廓低矮，防彈性好，設計時考慮了中彈后的防二次效應問題，將待發彈存于炮塔尾艙，并用氣密隔板將彈藥與戰斗艙隔離。在90年代初的測試中A4型經受住了東德T-72在1500米的射擊未被擊穿而T-72卻被105毫米炮在1500米擊毀（國際展望2006年01期）.波蘭雜志<新軍事技術>2002年3月號也認為(wei)這個距(ju)離豹2是對125穿甲彈免疫(yi)的，有一篇文章(zhang)說(shuo)該車在(zai)1500米上被125彈擊穿但是關鍵(jian)詞“象切奶油一樣”和網貼《請(qing)教眾位(wei)達人T-64 T-72和T-80的關系》中的語句非常相似。該坦克采用集體防(fang)護式三防(fang)通風裝(zhuang)置，安裝(zhuang)在(zai)底盤左側的裝(zhuang)甲板內(nei)，維護保養(yang)方便，空氣過濾器可從外部更換。?
滅(mie)(mie)火(huo)系統：前(qian)4批生產型豹2坦克的乘員艙未安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)自動滅(mie)(mie)火(huo)系統，1985年德國為(wei)第五批生產型豹2坦克安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了英國格(ge)萊維諾（Graviner）公司生產的乘員艙滅(mie)(mie)火(huo)抑爆(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
煙(yan)幕彈(dan)：炮塔兩則后部各裝1組煙(yan)幕彈(dan)發射器，每組有8具(ju)發射器。
荷蘭1979年(nian)3月訂購了445輛豹2坦克，于1982～1986年(nian)交貨，以(yi)代(dai)替(ti)369輛遜邱倫（Centurion）主戰坦克和(he)130輛AMX-13輕(qing)坦克，合同額(e)為21億德國馬克。荷蘭工(gong)業部門參加約60%合同額(e)的(de)零(ling)部件生(sheng)產(chan)，278輛由(you)克勞(lao)斯·瑪菲公司(si)裝(zhuang)配(pei)，167輛由(you)克虜伯(bo)·馬克公司(si)裝(zhuang)配(pei)。
德國為荷(he)蘭陸軍生產的首批(pi)4輛(liang)豹(bao)2坦克于(yu)1981年(nian)年(nian)中制成，大批(pi)供貨于(yu)1982年(nian)7月(yue)開始，1982年(nian)11月(yue)達到每月(yue)交(jiao)貨10輛(liang)，1986年(nian)7月(yue)最后完成。
該坦克與德國陸軍的第(di)二、三批生產型豹2坦克基本相同(tong)，差(cha)別(bie)主要在于(yu)荷(he)蘭豹2坦克裝有比利時FN公司7.62mm機槍；炮塔兩側后部裝有6個(ge)發射(she)器(qi)為一組(zu)的煙幕彈發射(she)裝置；裝有荷(he)蘭生產的駕駛員(yuan)微光夜視觀(guan)察鏡、電臺和車內通話設備。
1983年(nian)，駐德(de)國(guo)荷蘭皇家(jia)第(di)四十一裝(zhuang)甲旅首先裝(zhuang)備該坦克。荷蘭陸軍還訂購了20輛豹2坦克駕駛(shi)員訓練(lian)車(che)。
瑞士陸軍于1983年(nian)8月(yue)宣布(bu)，在評價(jia)了豹(bao)2和(he)M1A1坦克(ke)(ke)(ke)性能后(hou)選擇(ze)豹(bao)2坦克(ke)(ke)(ke)，一次訂購(gou)380輛，其中前35輛由(you)克(ke)(ke)(ke)勞斯·瑪菲公司供貨，其余由(you)瑞士以許可證方(fang)式(shi)生產。1987年(nian)最先交付的(de)35輛用于訓(xun)練，1988年(nian)1月(yue)完(wan)成用豹(bao)2坦克(ke)(ke)(ke)裝備第一個坦克(ke)(ke)(ke)營的(de)工作(zuo)。
瑞士(shi)特(te)許生(sheng)產豹2坦克的(de)(de)主合同商是(shi)康特(te)拉弗斯(si)（Contraves）公(gong)司，總裝廠是(shi)位于圖恩（Thun）的(de)(de)聯邦制(zhi)造(zao)廠（Federal Construction Works），瑞士(shi)NAW公(gong)司制(zhi)造(zao)發動機，SLM公(gong)司制(zhi)造(zao)傳動裝置，60～70%的(de)(de)部件將在瑞士(shi)制(zhi)造(zao)。瑞士(shi)以每月6輛(liang)的(de)(de)速度生(sheng)產豹2坦克。
瑞士豹(bao)2坦克與德國(guo)豹(bao)2坦克相似，但裝有瑞士電臺和(he)車(che)內(nei)通話設備(bei)，裝有瑞士的(de)并列機槍和(he)高射機槍，瑞士還決(jue)定安裝英國(guo)格萊維(wei)諾公(gong)司的(de)乘員艙自動滅火(huo)抑(yi)爆系統。
為(wei)了(le)(le)保證(zheng)豹2坦克(ke)(ke)(ke)在(zai)21世紀的有效(xiao)作戰(zhan)性能，德國在(zai)90年代開始實施(shi)豹2坦克(ke)(ke)(ke)的改(gai)(gai)進計劃(hua)，改(gai)(gai)進型(xing)號命名(ming)為(wei)“豹2改(gai)(gai)”，后定名(ming)為(wei)豹2A5主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)。安裝(zhuang)120毫米L/55滑膛(tang)炮(pao)的改(gai)(gai)進型(xing)豹2已被命名(ming)為(wei)豹2A6主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)，并進行了(le)(le)火炮(pao)射擊實驗(yan)。
豹2A5型主要改進包括：炮塔前弧區裝有新的增強型裝甲組件；用全(quan)電系(xi)統(tong)取代原有的(de)液(ye)壓火(huo)控與穩定系(xi)統(tong)；改(gai)進120毫米(mi)火(huo)炮反后(hou)坐(zuo)裝置(zhi)，以(yi)便(bian)將來(lai)安裝萊茵金屬(shu)公司的(de)120毫米(mi)L/55滑膛(tang)炮；車(che)長(chang)的(de)頂置(zhi)PERI R17 A2瞄(miao)具有一個熱成(cheng)像通道；車(che)體后(hou)部的(de)TV攝像機(ji)與監控器(qi)屏幕相連，使駕駛員(yuan)可以(yi)快速安全(quan)地(di)轉向(xiang)；能與指揮與控制系(xi)統(tong)相連的(de)以(yi)光纖技術(shu)和全(quan)球定位系(xi)統(tong)為基礎的(de)復合導航系(xi)統(tong)；改(gai)進型激光測距機(ji)數據處理器(qi)。
德(de)國陸(lu)(lu)軍準備改(gai)(gai)裝(zhuang)350輛(liang)(liang)(liang)豹2A5，已(yi)收(shou)到(dao)第一批(pi)225輛(liang)(liang)(liang)。荷蘭(lan)皇家陸(lu)(lu)軍將改(gai)(gai)進裝(zhuang)備中的180輛(liang)(liang)(liang)豹2。丹(dan)麥購買的51輛(liang)(liang)(liang)豹2也(ye)將改(gai)(gai)進成A5型。豹2A5也(ye)被(bei)瑞典陸(lu)(lu)軍新近招標選中，預計裝(zhuang)備280輛(liang)(liang)(liang)，在瑞典陸(lu)(lu)軍內部稱為Strv122。西(xi)班牙(ya)陸(lu)(lu)軍也(ye)同意購買219輛(liang)(liang)(liang)豹2A5主戰坦克及16輛(liang)(liang)(liang)搶救(jiu)車。
主武器改(gai)為120毫米(mi)L55滑膛炮（萊(lai)茵(yin)金(jin)屬公(gong)司 DeTec AG）和許多其他(ta)改(gai)良。所有(you)德國“快速反應部隊”的戰車營(ying)都(dou)裝(zhuang)備(bei)A6。加拿大(da)主動(dong)從荷蘭購買40 輛A6。2007年(nian)秋季交貨。
豹2A6M是(shi)一新(xin)版的(de)豹2A6提升(sheng)底(di)盤防地雷能力，和增強許多(duo)車內設施增強乘員生存力。加(jia)拿大(da)從德國借了20輛A6M 在(zai)2007年夏末(mo)部署在(zai)阿(a)富汗。此時(shi)所有此型坦克都(dou)已經是(shi)電動式旋轉炮塔。
豹2A6M CAN是一種加拿大變型版A6M。重要變更包含炮塔上部一(yi)個黑色箱型物(wu)體，原本是預計(ji)作空(kong)調用途(tu)后(hou)(hou)來(lai)改(gai)成通訊模組（旁邊還(huan)有(you)新(xin)式天線(xian)），還(huan)有(you)外(wai)掛(gua)的(de)(de)防(fang)RPG火箭柵欄裝甲(jia)也可(ke)說是最(zui)大(da)外(wai)觀不同。第(di)一(yi)批此(ci)(ci)種型坦(tan)克是加(jia)拿大(da)向德國(guo)租借(jie)來(lai)的(de)(de)20輛改(gai)裝后(hou)(hou)出現，為了增加(jia)火力(li)和防(fang)護力(li)以使用在(zai)南阿富汗的(de)(de)戰爭中(zhong)。加(jia)拿大(da)在(zai)車上依然保(bao)留德國(guo)MG3通用機(ji)槍(qiang)，但荷(he)蘭(lan)此(ci)(ci)時卻(que)打算(suan)淘(tao)汰他們豹2的(de)(de)FN MAG 機(ji)槍(qiang)換成加(jia)拿大(da)機(ji)槍(qiang)，這也算(suan)是諷刺(ci)的(de)(de)一(yi)點。由于前20輛坦(tan)克的(de)(de)預算(suan)，無(wu)法安裝空(kong)調裝置：僅作最(zui)小的(de)(de)變動（乘員組將(jiang)佩帶冷卻(que)背心以及炮塔轉向齒輪利用的(de)(de)電驅動比加(jia)拿大(da)更(geng)舊的(de)(de)豹1（C2型）液壓驅動容易散熱），而荷(he)蘭(lan)的(de)(de)坦(tan)克將(jiang)接(jie)受(shou)更(geng)加(jia)廣泛的(de)(de)修改(gai)。然而從(cong)德國(guo)借(jie)來(lai)的(de)(de)戰車可(ke)能此(ci)(ci)后(hou)(hou)就留在(zai)加(jia)拿大(da)并且接(jie)受(shou)加(jia)拿大(da)的(de)(de)升級(ji)，從(cong)A6規(gui)格升級(ji)到A6M規(gui)格，之后(hou)(hou)才歸還(huan)德國(guo)。
豹2 Hel與A6系出同門，是希臘2003年(nian)訂(ding)購的希臘版。“Hel”意(yi)指“Hellenic”（希臘人(ren)用）。170輛(liang)將于2006年(nian)到2009年(nian)生(sheng)(sheng)產。其中140 輛(liang)將由希臘ELBO公(gong)司在地(di)生(sheng)(sheng)產，第一批于2006年(nian)末(mo)交貨(huo)。
豹(bao)(bao)(bao)2E主戰(zhan)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)（西班(ban)(ban)牙(ya)(ya)語：Leopardo 2E）是(shi)德(de)國豹(bao)(bao)(bao)2主戰(zhan)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)一種衍(yan)生型，“E”代表西班(ban)(ban)牙(ya)(ya)語中的(de)西班(ban)(ban)牙(ya)(ya)（España）。豹(bao)(bao)(bao)2E坦(tan)(tan)(tan)克(ke)為(wei)西班(ban)(ban)牙(ya)(ya)陸(lu)軍采用(yong)現代化軍備，并(bing)結合其(qi)要(yao)求(qiu)設計(ji)而成，其(qi)計(ji)劃(hua)名為(wei)“裝甲計(ji)劃(hua)”（Programa Coraza）。豹(bao)(bao)(bao)2E坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)改(gai)裝計(ji)劃(hua)始(shi)于1994年(nian)(nian)(nian)(nian)，由于蘭斯坦(tan)(tan)(tan)克(ke)計(ji)劃(hua)的(de)取消(xiao)，導致在1998年(nian)(nian)(nian)(nian)轉交了(le)108輛豹(bao)(bao)(bao)2A4給(gei)西班(ban)(ban)牙(ya)(ya)陸(lu)軍，并(bing)于2003年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)開(kai)始(shi)生產本(ben)國的(de)豹(bao)(bao)(bao)2E坦(tan)(tan)(tan)克(ke)。雖(sui)然因為(wei)2003年(nian)(nian)(nian)(nian)圣塔巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)拉系統與通用(yong)動力合并(bing)，以及(ji)該公司在2006年(nian)(nian)(nian)(nian)至2007年(nian)(nian)(nian)(nian)間的(de)許(xu)多問(wen)題(ti)導致生產延遲(chi)，但仍已有219輛豹(bao)(bao)(bao)2E坦(tan)(tan)(tan)克(ke)交付給(gei)西班(ban)(ban)牙(ya)(ya)陸(lu)軍。
訓(xun)練(lian)車(che)：德國陸軍和荷蘭陸軍各訂購22輛(liang)豹2駕駛訓(xun)練(lian)車(che)，該車(che)基本上與豹2坦克(ke)相同，但炮塔被一觀察塔取代，重量(liang)與標準豹2坦克(ke)相近。
搶救(jiu)車：（BPz3型）保時捷公(gong)司(si)和克(ke)(ke)虜泊(bo)·馬克(ke)(ke)公(gong)司(si)正在利用豹(bao)2坦克(ke)(ke)底盤發展(zhan)一(yi)種新型豹(bao)2裝(zhuang)甲(jia)搶救(jiu)車，該車稱為3號裝(zhuang)甲(jia)搶救(jiu)車（Bergepanzer 3）。
豹2游戲形象
所屬游戲 紅色警戒(jie)
版本 隱風之龍
價(jia)格 1250(德國獨(du)有）
建(jian)造條(tiao)件 實驗室
特點(dian) 炮彈威力(li)大，可載一人，載人后改變武(wu)器、德國的(de)主力(li)武(wu)器之一
缺點 建造要求(qiu)過高
精靈世界(jie)
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