BZK-005型無(wu)人(ren)機，是中國(guo)制造的遠程偵察無(wu)人(ren)機，機長大約10米，翼(yi)展可達(da)到20米，續航時間為40小時。BZK-005型無(wu)人(ren)機曾(ceng)在2006年珠海(hai)航展展出(chu)，但直到2013年仍未有服役的公(gong)開消息。
BZK-005型無人(ren)機
BZK-005型無人機(ji)(ji)(ji)，是哈飛與北航聯合設計的一(yi)種(zhong)具有隱身能(neng)力的中高空遠程無人偵察機(ji)(ji)(ji)系統飛行器。最大(da)升限8000米，續(xu)航時(shi)間40小時(shi)。最大(da)搭載重量150公(gong)斤，可以攜帶一(yi)個相當大(da)型化的光電吊艙，包括(kuo)晝夜(ye)電視攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)、火鳥國外攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)等(deng)。
在2006年(nian)的珠海(hai)航(hang)展以及2009年(nian)的莫斯(si)科航(hang)展上，中國航(hang)空(kong)工業進出口公司的錄像里出現過(guo)BZK-005的大型(xing)偵察(cha)無人(ren)機。
2011年，網(wang)上(shang)出現了中(zhong)國BZK-005高空大(da)航(hang)程渦槳動力無人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)停放在某機(ji)(ji)(ji)場機(ji)(ji)(ji)庫照片(pian)，配合2006年珠海航(hang)展(zhan)的圖片(pian)，該(gai)機(ji)(ji)(ji)開始為人(ren)(ren)所熟(shu)知。據稱該(gai)機(ji)(ji)(ji)與成飛的“天翅(chi)”屬(shu)于競爭關(guan)系(xi)。據美國智庫報(bao)告稱，該(gai)機(ji)(ji)(ji)隸屬(shu)解放軍總參(can)謀部下轄的61135部隊，部署在北京(jing)沙河機(ji)(ji)(ji)場。
BZK-005型無(wu)人機(ji)
機身(shen)為以骨架承(cheng)力為主的薄壁式結(jie)構(gou)。主要是由框、縱梁、地板(ban)、蒙皮、及(ji)整(zheng)流罩等組成。機身(shen)受力骨架采(cai)用常規鋁合金鉚接結(jie)構(gou)，蒙皮及(ji)整(zheng)流罩采(cai)用玻璃(li)纖(xian)維、碳纖(xian)維、紙蜂窩等復合材料熱模壓成型。
該(gai)機(ji)(ji)(ji)采(cai)用螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)槳(jiang)推(tui)(tui)進(jin)式(shi)布(bu)局(ju)。早期的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)中曾(ceng)有不(bu)少(shao)是推(tui)(tui)進(jin)式(shi)的(de)(de)(de)(de)，這種(zhong)型式(shi)的(de)(de)(de)(de)缺(que)點較多，因(yin)(yin)拉進(jin)式(shi)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)槳(jiang)前(qian)沒有發動機(ji)(ji)(ji)短(duan)(duan)艙的(de)(de)(de)(de)阻擋，推(tui)(tui)進(jin)式(shi)布(bu)局(ju)效率不(bu)如拉進(jin)式(shi)高。此(ci)外(wai)在(zai)推(tui)(tui)進(jin)式(shi)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)槳(jiang)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)難于(yu)找到(dao)發動機(ji)(ji)(ji)和螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)槳(jiang)的(de)(de)(de)(de)恰當位置，特別是裝(zhuang)在(zai)機(ji)(ji)(ji)身(shen)上(shang)(shang)更(geng)困難。相反，在(zai)拉進(jin)式(shi)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)槳(jiang)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)，發動機(ji)(ji)(ji)無論是裝(zhuang)在(zai)機(ji)(ji)(ji)身(shen)頭部或是裝(zhuang)在(zai)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)短(duan)(duan)艙前(qian)面都很方便。當裝(zhuang)在(zai)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)上(shang)(shang)時，螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)槳(jiang)后面的(de)(de)(de)(de)高速(su)氣流還可用來(lai)增加(jia)(jia)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)升力，改善飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)起飛(fei)(fei)(fei)性能，因(yin)(yin)此(ci)拉進(jin)式(shi)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)占據(ju)了統治(zhi)地位。但對于(yu)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)來(lai)說，因(yin)(yin)為(wei)(wei)機(ji)(ji)(ji)體(ti)較小，前(qian)部空間安裝(zhuang)了大量關鍵設備，加(jia)(jia)上(shang)(shang)衛星通信天線的(de)(de)(de)(de)視野要求，推(tui)(tui)進(jin)式(shi)布(bu)局(ju)成為(wei)(wei)了一個(ge)值得考慮(lv)的(de)(de)(de)(de)設計方案。
機(ji)身上(shang)攜帶了一個大(da)型(xing)衛(wei)星(xing)接收天線，用于接收地面指令(ling)，同時傳輸偵察圖片。不過(guo)，并未在這種無(wu)人機(ji)的錄(lu)像上(shang)發現(xian)機(ji)載雷達(da)(da)的存(cun)在。不過(guo)，這種飛機(ji)翼展至(zhi)少達(da)(da)到20米(mi)，機(ji)長(chang)大(da)約10米(mi)，是中國版的“全球鷹”。擁有實施數千公里戰略偵察的能(neng)力(li)，如此大(da)型(xing)化(hua)的機(ji)身，極有可(ke)能(neng)攜帶合(he)成(cheng)孔徑雷達(da)(da)。
最大(da)續航時(shi)間：大(da)于40小時(shi)
巡航速(su)度：150-180千(qian)米/小時（高度5000～7000米）
實用升(sheng)限(xian)：8000米
最大起飛重(zhong)量：小于(yu)1250千克
最(zui)大(da)任務載重：大(da)于150千克
起(qi)飛降(jiang)落方式：輪式全自動(dong)起(qi)降(jiang)，可人工干預；
起飛滑跑(pao)長度：小于(yu)600米（海平面）
降落滑跑長度：小于500米（海平面）。
釣魚島發現疑(yi)似BZK-005型無(wu)人(ren)機
日本防(fang)衛省拍到的無人機(ji)現場圖
2013年9月9日(ri)上午，一架不明(ming)國籍的(de)無人機(ji)(ji)飛臨釣(diao)魚島附近東(dong)海海域(yu)上空(kong)(kong)。無人機(ji)(ji)未(wei)進(jin)入“日(ri)本(ben)領(ling)空(kong)(kong)”。日(ri)航(hang)空(kong)(kong)自衛隊緊(jin)急(ji)出(chu)動戰機(ji)(ji)升(sheng)空(kong)(kong)進(jin)行“警戒(jie)”。日(ri)本(ben)防衛省稱，9日(ri)上午，日(ri)方在(zai)釣(diao)魚島附近的(de)東(dong)海海域(yu)上空(kong)(kong)確認到一架無人機(ji)(ji)，但國籍不明(ming)。該無人機(ji)(ji)并(bing)未(wei)進(jin)入“日(ri)本(ben)領(ling)空(kong)(kong)”。
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