英軍的(de)大(da)滿(man)(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan),22,000磅,高度(du)為8.08米(mi)(mi),直(zhi)徑為1.17米(mi)(mi),通常叫(jiao)地(di)震炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)。由(you)英國(guo)科(ke)學(xue)家(jia)巴恩斯·沃利斯發明(ming),用(yong)(yong)來(lai)貫(guan)(guan)穿厚混(hun)凝(ning)(ning)士(shi)層的(de)巨(ju)型炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)。大(da)滿(man)(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)在1945年3月14日第(di)一(yi)次被使(shi)用(yong)(yong)。當時英國(guo)皇家(jia)空軍少校C.C.闊德帶領(ling)了蘭開斯特轟(hong)炸(zha)(zha)(zha)機小隊由(you)攻擊金(jin)毀(hui)(hui)壞了貝拉佛鐵路橋的(de)兩個橋拱(gong)。大(da)滿(man)(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)另一(yi)次著名的(de)戰績是轟(hong)炸(zha)(zha)(zha)一(yi)個接近在布里曼的(de)潛艇基地(di)。兩枚大(da)滿(man)(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)穿透了7米(mi)(mi)的(de)鋼筋混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)天花板(ban),巨(ju)大(da)的(de)爆炸(zha)(zha)(zha)摧毀(hui)(hui)了洞(dong)庫(ku)中的(de)部(bu)分潛艇,但未(wei)能(neng)損傷洞(dong)庫(ku)的(de)主(zhu)體(ti)結(jie)構(洞(dong)庫(ku)沒有(you)坍塌(ta))。由(you)于大(da)滿(man)(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)(zha)彈(dan)(dan)(dan)很遲才(cai)被使(shi)用(yong)(yong),所以(yi)二(er)戰期間只用(yong)(yong)了41枚。其中大(da)部(bu)分都是用(yong)(yong)來(lai)炸(zha)(zha)(zha)毀(hui)(hui)橋梁。
1942年(nian),英國工程師(shi)巴恩斯(si)·沃(wo)利斯(si)接受(shou)英國皇家空軍請(qing)求,研制成功6噸級別(bie)的(de)”高腳(jiao)杯(bei)“地震(zhen)炸彈(dan)(Tallboy Bomb)。該炸彈(dan)在(zai)實(shi)戰中(zhong)威(wei)力(li)巨大,特別(bie)是在(zai)擊沉(chen)提爾皮茨號戰列艦中(zhong)發揮了決定性作用(yong)。在(zai)此基礎上,沃(wo)利斯(si)展開了10噸級別(bie)炸彈(dan)的(de)研制,新的(de)炸彈(dan)被命名(ming)為“大滿(man)貫(guan)”(grand slam bomb,又名(ming)巨響(xiang))。
1943年7月,巴恩斯(si)·沃利斯(si)開(kai)(kai)始了(le)高腳杯之后(hou)(hou)的(de)(de)(de)下一(yi)代地(di)震(zhen)炸(zha)(zha)彈的(de)(de)(de)研制。為(wei)了(le)攜(xie)帶(dai)大滿貫,蘭(lan)開(kai)(kai)斯(si)特被適應性改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang),飛機(ji)背部(bu)、機(ji)頭(tou)的(de)(de)(de)炮塔被移除(chu)(chu),部(bu)分裝(zhuang)(zhuang)甲也(ye)被拆(chai)除(chu)(chu),機(ji)腹炸(zha)(zha)彈艙(cang)門被取消(xiao),只(zhi)在腹部(bu)凹進(jin)一(yi)個巨(ju)大的(de)(de)(de)區(qu)域以懸掛炸(zha)(zha)彈,掛彈架(jia)進(jin)行(xing)(xing)了(le)特別加(jia)固(gu),同時還換裝(zhuang)(zhuang)了(le)馬力更強勁的(de)(de)(de)“梅(mei)林-24”發動機(ji)。改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)型(xing)(xing)號為(wei)蘭(lan)開(kai)(kai)斯(si)特B.I特殊型(xing)(xing),主要(yao)由精銳(rui)的(de)(de)(de)617轟炸(zha)(zha)機(ji)中隊使用。改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)蘭(lan)開(kai)(kai)斯(si)特看起來光禿(tu)禿(tu)的(de)(de)(de),被飛行(xing)(xing)員們笑稱(cheng)為(wei)“糖塊”。從高空投下后(hou)(hou),大滿貫會在下降的(de)(de)(de)末端逼近(jin)音速——330米(mi)/秒,并(bing)(bing)以近(jin)乎90°的(de)(de)(de)角度撕開(kai)(kai)地(di)表、侵入建筑(zhu)物地(di)基,隨后(hou)(hou)爆炸(zha)(zha)并(bing)(bing)形成巨(ju)大的(de)(de)(de)空腔。
大(da)滿貫生(sheng)產(chan)難度更大(da),成本更高。同(tong)高腳(jiao)杯一(yi)樣(yang),英國也將部分生(sheng)產(chan)合同(tong)轉包給了美(mei)國的A·O·史密斯(si)公司,以借助美(mei)國強大(da)的生(sheng)產(chan)能力。
由于大滿貫炸彈很(hen)遲(chi)才被(bei)使(shi)用(yong),所以二戰期間只用(yong)了41枚。其中大部(bu)分都是用(yong)來炸毀橋(qiao)梁。
衍生型號
美國人在大滿(man)貫的基礎上,開發出了M110巨型(xing)炸(zha)(zha)彈(dan)(編號為T-14),自重同樣為10,000千克。炸(zha)(zha)彈(dan)頭部裝有(you)一個穿甲彈(dan)芯。不(bu)過,尾翼最(zui)后(hou)面(mian)的錐筒可以拆卸掉,使炸(zha)(zha)彈(dan)能(neng)裝在改進的B-29炸(zha)(zha)彈(dan)艙,但沒有(you)投入實戰。
大(da)滿(man)貫(guan)結(jie)構幾乎和高腳杯完全相同,但重量卻達(da)到了10,000千克(22,000磅),幾乎是高腳杯的(de)(de)兩(liang)倍。大(da)滿(man)貫(guan)帶尾翼長(chang)高8.08米(mi)(mi),直徑1.17米(mi)(mi),頭部(bu)(bu)由(you)加強(qiang)彈(dan)錐保護(hu)。炸(zha)(zha)彈(dan)的(de)(de)總體色(se)調為(wei)暗(an)綠(lv)色(se)或灰色(se),尾部(bu)(bu)為(wei)金屬原色(se)。頭錐處涂了一個很細的(de)(de)紅圈和一個較寬的(de)(de)綠(lv)圈,鋁圈上用鋼印標注了“高能爆炸(zha)(zha)物(wu)-D1”,表示內部(bu)(bu)填充了 4,144千克鋁末混(hun)合-D1高爆炸(zha)(zha)藥。大(da)滿(man)貫(guan)對土(tu)壤層的(de)(de)貫(guan)穿力為(wei)40米(mi)(mi),對混(hun)凝土(tu)層的(de)(de)侵徹深度可達(da)6米(mi)(mi)。它(ta)是核(he)武器(qi)出現之(zhi)前,人類(lei)制造(zao)過的(de)(de)最大(da)的(de)(de)爆炸(zha)(zha)物(wu),也是迄(qi)今為(wei)止投入實(shi)戰的(de)(de)最大(da)爆炸(zha)(zha)物(wu)。
皇(huang)家空軍中(zhong)只(zhi)有蘭開斯(si)特轟(hong)炸機能夠(gou)攜帶地(di)震(zhen)炸彈(dan),第617重轟(hong)炸中(zhong)隊被挑出來進行適應性訓練。該中(zhong)隊裝(zhuang)備了(le)清一色的蘭開斯(si)特MK.I特別改型轟(hong)炸機(為攜帶地(di)震(zhen)炸彈(dan)而做了(le)特別的改進),其(qi)機上普遍安(an)裝(zhuang)了(le)炸彈(dan)自動瞄準裝(zhuang)置(zhi),可(ke)提前計算以補償(chang)高度(du)、速(su)(su)度(du)、風速(su)(su)、空氣溫度(du)和壓強的干擾,命中(zhong)精(jing)度(du)相當高。大多數地(di)震(zhen)炸彈(dan)都由617重型轟(hong)炸機中(zhong)隊完成。
1945年3月13日(ri),大(da)滿(man)貫(guan)首次試驗成功,迫不及(ji)待的(de)(de)英(ying)(ying)國人就把它派(pai)上(shang)了(le)(le)戰場(chang)。3月14日(ri),英(ying)(ying)國某空軍基地(di)(di)(di),第 617 中隊受命(ming)轟(hong)炸(zha)(zha)德占區的(de)(de)比勒菲(fei)爾德鐵路大(da)橋。轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)在 4,877 米的(de)(de)高度投下大(da)滿(man)貫(guan)。重 10 噸的(de)(de)大(da)滿(man)貫(guan)脫離(li)(li)機(ji)身的(de)(de)瞬(shun)間,飛(fei)機(ji)陡然(ran)一(yi)輕。緊接著,投彈(dan)(dan)手(shou)發出“炸(zha)(zha)彈(dan)(dan)偏(pian)離(li)(li)目標(biao)”的(de)(de)報(bao)告,失望的(de)(de)機(ji)組成員(yuan)踏上(shang)了(le)(le)歸程。但(dan)返(fan)回(hui)基地(di)(di)(di)后,轟(hong)炸(zha)(zha)評(ping)估報(bao)告卻讓機(ji)組大(da)吃一(yi)驚(jing):大(da)橋被(bei)徹底炸(zha)(zha)垮。原來,雖然(ran)大(da)滿(man)貫(guan)偏(pian)離(li)(li)目標(biao) 20 多(duo)米,卻炸(zha)(zha)出了(le)(le) 30 多(duo)米的(de)(de)深坑。巨大(da)的(de)(de)震撼竟然(ran)引發了(le)(le)一(yi)次小小的(de)(de)地(di)(di)(di)震,產(chan)生的(de)(de)“地(di)(di)(di)震”效果使大(da)橋的(de)(de)多(duo)個橫跨梁倒塌(ta)(ta)。90 多(duo)米長(chang)的(de)(de)橋面在大(da)地(di)(di)(di)的(de)(de)晃動中垮塌(ta)(ta),完全不能(neng)修復。
1945年3月15日,617中隊在轟炸阿恩斯貝(bei)爾市的(de)一(yi)座(zuo)極具戰(zhan)略價值(zhi)的(de)鐵路高架橋,為(wei)了破壞它,先后使用了6枚(mei)大(da)滿貫和13枚(mei)高腳杯(bei),圖為(wei)大(da)滿貫脫離的(de)瞬(shun)間(jian)。
德國阿恩斯貝格市(shi)的鐵路高架橋被大(da)滿(man)貫集(ji)中的場(chang)景(jing),大(da)滿(man)貫多(duo)用(yong)于橋梁等目(mu)標的攻(gong)擊。
被(bei)大(da)滿貫炸毀(hui)的潛艇基地,上面的鋼筋(jin)混凝土層厚達(da)4.6米。
1946年,出現(xian)在倫敦(dun)二(er)戰(zhan)勝利慶祝儀式(shi)上(shang)的大(da)滿貫。
戰后待銷毀(hui)的大滿貫。
倫敦皇家空軍博物館中展(zhan)出(chu)的(de)大滿貫。
從1943-1945年(nian),英美兩國一共(gong)制造了(le)近(jin)1,000枚(mei)地(di)震炸彈,為二(er)戰(zhan)的(de)勝利立下汗馬功勞。