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翼龍-Ⅱ無人機
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翼龍-Ⅱ無人機由航空工業成都飛機設計研究所自主設計研制的無人機,機長11米、高4.1米、翼展20.5米,最大飛行高度9000米,最大飛行時速370千米,,最大起飛重量4.2噸,外掛能力480千克;可部署機場高度最高,可以20小時持續任務續航。標配合成孔徑雷達(SAR)、激光制導導彈和GPS制導炸彈,可以執行偵察監視和對地打擊等任務,經擴展還可以進行情報收集、電子戰、搜救,適合于軍事任務、反恐維穩、邊境巡邏和民事用途。2017年2月27日,翼龍Ⅱ無人機成功首飛標志著中國進入全球大型察打型無人機一流水平梯隊,成為全世界繼美國之后具備新一代察打一體無人機研制能力的國家。
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翼龍-Ⅱ無人機(英文:Wing Loong Ⅱ UAV)由航(hang)空工業成都飛機設計研(yan)究(jiu)所自主設計研(yan)制(zhi)的(de)無人機,機長11米、高4.1米、翼展20.5米,最(zui)(zui)大飛行(xing)高度(du)9000米,最(zui)(zui)大飛行(xing)時速(su)370千米,最(zui)(zui)大起飛重量4.2噸(dun),外掛能力480千克;可部署機場(chang)高度(du)最(zui)(zui)高,可以(yi)20小(xiao)時持(chi)續任務(wu)續航(hang)。標配(pei)合成孔徑雷達(SAR)、激光制(zhi)導導彈和GPS制(zhi)導炸彈,可以(yi)執行(xing)偵察監(jian)視和對(dui)地打(da)擊等任務(wu),經擴展還可以(yi)進行(xing)情(qing)報收(shou)集(ji)、電子戰、搜(sou)救(jiu),適(shi)合于軍事(shi)任務(wu)、反恐維(wei)穩、邊境巡(xun)邏(luo)和民事(shi)用途。

發展沿革

研發背景

2001年在對阿富汗塔利班的一次打擊行動中,美軍首次使用“捕食者”向一(yi)個(ge)停車場(chang)發射(she)兩枚導(dao)彈,擊斃了“基地組織”二號人(ren)物,開(kai)創(chuang)了無(wu)(wu)人(ren)機察(cha)打(da)一(yi)體時代。這(zhe)次作戰給中國也帶(dai)來(lai)極大(da)震撼,鑒于察(cha)打(da)一(yi)體無(wu)(wu)人(ren)機的(de)種種優勢,國際市場(chang)上對(dui)這(zhe)種無(wu)(wu)人(ren)的(de)需求(qiu)也日漸(jian)增加,基于此(ci),“翼龍”應(ying)運(yun)而生。

翼龍無人(ren)機由中國航空工(gong)業集團(tuan)公(gong)司(si)成都飛機設計(ji)研(yan)究所自籌經費(fei)研(yan)制。從項(xiang)目啟動到批量生產(chan)交(jiao)付,不過(guo)5年時間,多項(xiang)一流成果從無到有,堪稱(cheng)奇(qi)跡。

成功首飛

2017年2月27日,中國航空工業自主研制的新型長航時偵察打擊(ji)一體型(xing)多用途(tu)無人機系統(tong)——翼龍Ⅱ無人機成功首飛。牢牢自主掌握航空裝備的關鍵技術,中國進入全球大型(xing)察打型(xing)無人機一流(liu)水(shui)平。

技術特點

翼龍-Ⅱ無人機,是中國首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機,具備全自(zi)主水(shui)平輪式起(qi)降、巡航飛(fei)行(xing)(xing),有快速輕盈、性(xing)價比高、長(chang)航時、多(duo)用途(tu)、易使用、察打(da)兼備的特(te)點(dian)。機長(chang)11米(mi)、高4.1米(mi)、翼展20.5米(mi),最大(da)飛(fei)行(xing)(xing)高度9000米(mi),最大(da)飛(fei)行(xing)(xing)時速370千米(mi),最大(da)起(qi)飛(fei)重量(liang)4.2噸,外(wai)掛能力480千克,最大(da)續航時間20小(xiao)時,標配(pei)合成(cheng)孔徑雷(lei)達(SAR)、激光制導導彈和GPS制導炸彈,可以(yi)執行(xing)(xing)偵察監(jian)視和對地打(da)擊(ji)等任(ren)務,經擴展還可以(yi)進(jin)行(xing)(xing)情報(bao)收集、電子戰、搜救,適合于軍事任(ren)務、反恐維穩、邊境巡邏(luo)和民事用途(tu)。

翼(yi)龍(long)-Ⅱ相比翼(yi)龍(long),有著更大(da)的(de)(de)(de)體(ti)型和更強的(de)(de)(de)戰斗力,擁有480千克(ke)的(de)(de)(de)載(zai)彈(dan)量,6個掛(gua)(gua)(gua)架(jia)(jia),使(shi)用復(fu)合掛(gua)(gua)(gua)架(jia)(jia)時可(ke)以掛(gua)(gua)(gua)載(zai)12枚反坦克(ke)導彈(dan)。同時“翼(yi)龍(long)”Ⅱ以更先進的(de)(de)(de)渦槳-9A發動機替換(huan)了(le)之前“翼(yi)龍(long)”家族使(shi)用的(de)(de)(de)活塞發動機,動力系統(tong)的(de)(de)(de)進步(bu)為“翼(yi)龍(long)”Ⅱ采用更大(da)的(de)(de)(de)機體(ti)設(she)計,更多更先進的(de)(de)(de)設(she)備,掛(gua)(gua)(gua)載(zai)更多的(de)(de)(de)彈(dan)藥創造了(le)條件。

翼龍(long)-Ⅱ無(wu)人機可(ke)掛(gua)載至少12枚激光制導(dao)炸(zha)彈(dan)或(huo)空地導(dao)彈(dan),火力強(qiang)大。作為中(zhong)國(guo)首款裝配(pei)渦(wo)槳發動機的軍用(yong)無(wu)人機,其擁(yong)有至少1500公里(li)的作戰半徑,能夠滿(man)足國(guo)外用(yong)戶(hu)反恐、邊(bian)防等多(duo)樣化任(ren)務需求(qiu)。該機配(pei)備(bei)的衛星通信系統使得其可(ke)以(yi)在多(duo)山或(huo)高(gao)原地區執(zhi)行任(ren)務。

翼龍(long)-Ⅱ無人機(ji)系統由翼龍(long)-Ⅱ無人機(ji)、地面(mian)站、任務載荷(he)和(he)地面(mian)保障系統組成。

服役動態

為適應市場化快速響應的需求,航空工業大膽創新“翼龍”無(wu)人(ren)機(ji)集成(cheng)總裝交(jiao)(jiao)付的(de)組(zu)織管理(li)模式,打通(tong)“翼龍(long)(long)(long)”無(wu)人(ren)機(ji)全產業鏈(lian)價值創造能力,實(shi)現(xian)了“翼龍(long)(long)(long)”無(wu)人(ren)機(ji)又好又快的(de)生產與交(jiao)(jiao)付。“翼龍(long)(long)(long)”Ⅰ、“翼龍(long)(long)(long)”Ⅱ無(wu)人(ren)機(ji)系統均已按照與國外用(yong)戶簽(qian)訂的(de)合同要(yao)求,實(shi)現(xian)了高品質快速交(jiao)(jiao)付。

投入(ru)市場七(qi)年間,“翼龍”系列(lie)無(wu)人機已成功裝(zhuang)備多個用戶(hu),經歷各種(zhong)嚴苛環(huan)境考驗,實現了常態化使用和(he)實戰應用,取(qu)得(de)了顯(xian)著的戰果,表現超出用戶(hu)預想。在多個國家獲得(de)了良好聲譽,樹(shu)立(li)了中國的“翼龍”品牌(pai)。

用戶訂單

2018年(nian)1月(yue),四川電視臺在播放的(de)報(bao)道(dao)《四川造翼龍(long)Ⅱ創下“五(wu)發五(wu)中(zhong)”紀錄》,該(gai)片介紹(shao)到(dao)翼龍(long)系列無人機(ji)完成交付和正(zheng)在趕(gan)制(zhi)的(de)訂單已有上百個。

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