1955年，尼(ni)爾·阿(a)姆斯特朗進入國家航(hang)空(kong)技術顧問委員(yuan)(yuan)會（即后來(lai)的(de)國家航(hang)空(kong)和航(hang)天局(ju)）劉易斯飛行推(tui)進實驗室工作(zuo)，后在(zai)委員(yuan)(yuan)會設在(zai)加利福尼(ni)亞(ya)的(de)愛德華茲高(gao)速飛行站任試(shi)飛員(yuan)(yuan)。1962年至(zhi)1970年在(zai)休斯敦(dun)國家航(hang)空(kong)和航(hang)天局(ju)載人宇宙飛船中心任宇航(hang)員(yuan)(yuan)。1966年3月為“雙子星座(zuo)－8”號(hao)宇宙飛船特級駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)。
1969年7月20日，美國宇航(hang)員尼爾(er)·阿姆(mu)斯特朗和巴茲·奧爾(er)德林乘“阿波羅”11號飛(fei)船首次登月。
1969年7月(yue)(yue)(yue)(yue)16日，同奧(ao)爾(er)(er)德林和(he)邁克爾(er)(er)·柯林斯(si)（由他擔任指令長）乘“阿波(bo)羅(luo)－11”號宇宙飛船，飛向月(yue)(yue)(yue)(yue)球(qiu)。7月(yue)(yue)(yue)(yue)20日，由阿姆斯(si)特朗操縱“鷹”號登(deng)月(yue)(yue)(yue)(yue)艙在(zai)(zai)月(yue)(yue)(yue)(yue)球(qiu)表面(mian)著陸，與美國時間當天(tian)下午10時左(zuo)右他和(he)奧(ao)爾(er)(er)德林跨出(chu)登(deng)月(yue)(yue)(yue)(yue)艙，踏上月(yue)(yue)(yue)(yue)面(mian)。阿姆斯(si)特朗率先踏上月(yue)(yue)(yue)(yue)球(qiu)那荒(huang)涼而沉寂(ji)的(de)土地，成為(wei)第一(yi)個登(deng)上月(yue)(yue)(yue)(yue)球(qiu)并在(zai)(zai)月(yue)(yue)(yue)(yue)球(qiu)上行走的(de)人。當時他說(shuo)出(chu)了(le)此后在(zai)(zai)無數(shu)場合(he)常被引用的(de)名(ming)言(yan)：“這是個人邁出(chu)的(de)一(yi)小步(bu)，但(dan)卻是人類邁出(chu)的(de)一(yi)大步(bu)。”他們在(zai)(zai)月(yue)(yue)(yue)(yue)球(qiu)上度過21個小時，21日從月(yue)(yue)(yue)(yue)球(qiu)起飛，24日返回地球(qiu)。同年獲總(zong)統頒(ban)發的(de)總(zong)統自由勛章(zhang)。
1970年(nian)(nian)至(zhi)1971年(nian)(nian)在華盛頓的國家航(hang)(hang)空和航(hang)(hang)天局總部任高級研究和技術辦(ban)公室副主任。1971年(nian)(nian)從宇航(hang)(hang)局退職后(hou)，任辛(xin)辛(xin)那(nei)提大學航(hang)(hang)空工程學教授(shou)至(zhi)1979年(nian)(nian)。1985年(nian)(nian)3月任太(tai)空問題全國委員(yuan)(yuan)會(hui)成員(yuan)(yuan)。1986年(nian)(nian)2月任調查航(hang)(hang)天飛機(ji)事(shi)(shi)故(gu)的總統委員(yuan)(yuan)會(hui)副主席(xi)。80年(nian)(nian)代起，他還曾擔任多(duo)所公司的董事(shi)(shi)或董事(shi)(shi)長。
1999年7月20日，美國(guo)在華盛頓航空航天博物館(guan)舉(ju)行儀式，紀念人類(lei)首次登(deng)月30周(zhou)年。戈爾(er)(er)副(fu)總統在儀式上(shang)將“蘭利金質(zhi)獎章(zhang)”授予首次登(deng)上(shang)月球的美國(guo)宇航員尼(ni)爾(er)(er)·阿(a)姆(mu)斯特朗(lang)和他的同伴埃德溫·奧爾(er)(er)德林以及駕駛(shi)指令艙(cang)的邁克爾(er)(er)·柯林斯。
2012年8月25日，因(yin)心(xin)臟搭橋手術(shu)后的并(bing)發(fa)癥逝世(shi)(shi)，享年82歲。 其家人在一份聲(sheng)明(ming)中稱(cheng)，阿姆(mu)斯特朗死于(yu)8月初心(xin)臟搭橋手術(shu)后的并(bing)發(fa)癥。美(mei)國總統(tong)奧巴馬27日下令(ling)，全國將在首位(wei)(wei)成(cheng)功(gong)登月的宇航員阿姆(mu)斯特朗葬禮舉(ju)行之日全天降半旗，向這位(wei)(wei)傳奇(qi)人物致敬、寄托哀思。阿姆(mu)斯特朗逝世(shi)(shi)消息(xi)公布之后，美(mei)國及世(shi)(shi)界各地民眾也(ye)通(tong)過各種方式緬懷這位(wei)(wei)登月先驅。美(mei)國航天局月球(qiu)科學研究所則通(tong)過網絡(luo)呼吁大(da)眾“對月亮眨眨眼睛向他致敬” 。
2012年9月14日電 美國航天局14日宣(xuan)布(bu)，美國海(hai)(hai)軍(jun)當(dang)天為上(shang)月逝世的(de)(de)登月第一人(ren)阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)舉(ju)行海(hai)(hai)葬，其(qi)骨灰(hui)被(bei)(bei)撒入(ru)大西洋。海(hai)(hai)葬儀式在美國海(hai)(hai)軍(jun)“菲律賓海(hai)(hai)”號(hao)導彈巡洋艦上(shang)舉(ju)行，出(chu)(chu)席者包括(kuo)阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)的(de)(de)遺孀卡蘿(luo)爾·阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)、其(qi)子女以及其(qi)他(ta)親屬(shu)、密友。“菲律賓海(hai)(hai)”號(hao)當(dang)天降半旗駛出(chu)(chu)母(mu)港佛羅(luo)里達(da)州梅波特(te)(te)后，卡蘿(luo)爾向艦長史蒂夫·史內(nei)格移交了阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)的(de)(de)骨灰(hui)。在牧師祈(qi)禱后，伴著(zhu)3聲(sheng)禮炮，阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)的(de)(de)骨灰(hui)被(bei)(bei)撒入(ru)大西洋海(hai)(hai)域。此(ci)前(qian)一天，美國國家(jia)大教(jiao)堂已(yi)舉(ju)行儀式，悼念阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)。
尼爾·阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)朗是斯(si)蒂芬·科(ke)(ke)尼·阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)朗（Stephen Koenig Armstrong）和薇奧拉·路易斯(si)·恩格爾（Viola Louise Engel）的(de)長子，1930年8月5日凌晨12點31分39秒出生于俄(e)亥俄(e)州的(de)沃帕(pa)科(ke)(ke)內塔（Wapakoneta）。斯(si)蒂芬·阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)朗是俄(e)亥俄(e)州政府的(de)公務(wu)員，一(yi)家(jia)人在(zai)14年里多次(ci)搬遷(qian)，曾在(zai)16個城市(shi)安(an)家(jia)。阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)朗一(yi)家(jia)最終回到了沃帕(pa)科(ke)(ke)內塔，此時尼爾·阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)朗已經(jing)加入了鷹級童(tong)子軍（Eagle Scout），后來就(jiu)讀(du)于布魯梅高中（Blume High School）。
1947年，阿姆斯特朗進入普渡大學(xue)(xue)(xue)，兩年后在(zai)海軍服役(yi)了三年，再繼續學(xue)(xue)(xue)習并(bing)于1955年畢(bi)業(ye)，后來(lai)在(zai)南加州大學(xue)(xue)(xue)獲得了航空工程學(xue)(xue)(xue)碩士學(xue)(xue)(xue)位，他(ta)是(shi)家里(li)的(de)第(di)二(er)個(ge)大學(xue)(xue)(xue)生。阿姆斯特朗雖然被麻省(sheng)理工學(xue)(xue)(xue)院錄(lu)取，但他(ta)認識的(de)一個(ge)工程師（麻省(sheng)理工學(xue)(xue)(xue)院畢(bi)業(ye)生）建(jian)議他(ta)不(bu)要去，認為最好不(bu)要離家太遠。
阿姆(mu)斯(si)特(te)朗讀大(da)學(xue)時認(ren)識了(le)家政學(xue)學(xue)生珍(zhen)(zhen)妮(ni)特(te)·伊麗莎白·希倫（Janet Elizabeth Shearon），阿姆(mu)斯(si)特(te)朗擔任試(shi)飛員時與她(ta)(ta)訂婚(hun)(hun)。1956年(nian)1月28日，兩人在伊利諾州的(de)威爾米(mi)特(te)會眾(zhong)教堂結(jie)婚(hun)(hun)。被分配到愛德華茲(zi)空軍基地后(hou)，阿姆(mu)斯(si)特(te)朗住在基地的(de)單身宿(su)舍(she)里，珍(zhen)(zhen)妮(ni)特(te)住在洛(luo)杉(shan)磯(ji)附近的(de)西(xi)木區。一(yi)(yi)個(ge)學(xue)期后(hou)，他們搬到了(le)羚羊谷（Antelope Valley）。珍(zhen)(zhen)妮(ni)特(te)一(yi)(yi)直(zhi)沒能完成學(xue)位，對此她(ta)(ta)一(yi)(yi)直(zhi)很遺憾。
阿姆斯(si)特(te)(te)朗(lang)和珍妮特(te)(te)育(yu)有(you)三個孩子：埃里克（Eric）、凱(kai)倫(lun)（Karen）和馬(ma)克（Mark）。1961年6月，唯(wei)一的女兒凱(kai)倫(lun)的腦干中發現惡性(xing)腫瘤，X光治療對腫瘤起(qi)到了抑制作用，但她的語言(yan)能(neng)力(li)和行走能(neng)力(li)卻完全喪失。在阿姆斯(si)特(te)(te)朗(lang)的結婚紀念日（1962年1月28日）凱(kai)倫(lun)因肺炎去世(shi)。
1949年1月(yue)26日，阿(a)姆斯特(te)朗(lang)被(bei)(bei)征召入伍，在彭薩科拉海(hai)軍飛行(xing)基地(di)（Naval Air Station Pensacola）進(jin)(jin)行(xing)了一(yi)年半的訓練(lian)，于1950年8月(yue)12日結(jie)業。阿(a)姆斯特(te)朗(lang)最初(chu)被(bei)(bei)派(pai)到(dao)(dao)圣迭戈灣的飛行(xing)基地(di)，兩(liang)個(ge)月(yue)后(hou)被(bei)(bei)分配到(dao)(dao)VF-51“獵鷹”中隊(dui)。1951年1月(yue)5日，阿(a)姆斯特(te)朗(lang)在他的首次(ci)飛行(xing)任(ren)務(wu)中飛F9F“豹”式噴氣(qi)機。6月(yue)7日，阿(a)姆斯特(te)朗(lang)在埃塞(sai)克斯號航空母艦（CV-9）上進(jin)(jin)行(xing)了第一(yi)次(ci)航母降(jiang)落。同一(yi)個(ge)星期內，他被(bei)(bei)晉升為(wei)少尉。月(yue)末，埃塞(sai)克斯號經(jing)過檢修后(hou)可以起降(jiang)VF-51中隊(dui)的戰斗機，被(bei)(bei)派(pai)到(dao)(dao)朝鮮進(jin)(jin)行(xing)對地(di)攻擊(ji)任(ren)務(wu)。
1951年8月29日，阿(a)(a)姆斯特(te)(te)朗被派到金(jin)策進行(xing)(xing)偵查任務(wu)。五天后(hou)他的(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)被擊中(zhong)，但他最終還是(shi)飛(fei)回了(le)本方區域(yu)。由于飛(fei)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)翼損傷(shang)過重，阿(a)(a)姆斯特(te)(te)朗不(bu)得(de)(de)不(bu)彈射(she)逃生，落在浦項后(hou)被戰友帶回基地(di)。他的(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，125122號(hao)F9F-2下(xia)落不(bu)明。阿(a)(a)姆斯特(te)(te)朗在朝鮮一共執行(xing)(xing)了(le)78次(ci)任務(wu)，飛(fei)行(xing)(xing)時間達到121小時，其中(zhong)超過1/3是(shi)在1952年1月。因為他在朝鮮的(de)表現，他獲(huo)得(de)(de)了(le)飛(fei)行(xing)(xing)獎(jiang)章、金(jin)星獎(jiang)章以及(ji)朝鮮服(fu)役獎(jiang)章。阿(a)(a)姆斯特(te)(te)朗1952年8月23日離開(kai)了(le)海軍(jun)，在海軍(jun)預備(bei)隊(dui)(dui)擔任上尉，在1960年10月20日離開(kai)了(le)預備(bei)隊(dui)(dui)。
從普(pu)渡(du)大學畢業后，阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯(si)特(te)朗決定(ding)當(dang)一名(ming)試飛員。他(ta)(ta)向愛德(de)華(hua)空(kong)軍(jun)基(ji)地（Edwards Air Force Base）的德(de)萊頓飛行(xing)研究中心(xin)（Dryden Flight Research Center）遞交(jiao)了申請，但當(dang)時沒有名(ming)額，他(ta)(ta)被安排(pai)到了克里夫蘭(lan)的格倫研究中心(xin)（Glenn Research Center），1955年2月正式開始試飛的工作(zuo)。五(wu)個月后，阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯(si)特(te)朗去了愛德(de)華(hua)空(kong)軍(jun)基(ji)地，在愛德(de)華(hua)空(kong)軍(jun)基(ji)地的第一天，阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯(si)特(te)朗就(jiu)被安排(pai)了飛行(xing)任務。他(ta)(ta)的前幾(ji)次(ci)任務是駕駛改裝的轟炸(zha)機投放跟蹤(zong)機。
1957年(nian)8月(yue)15日(ri)，阿姆斯(si)特朗(lang)首次(ci)駕駛超音(yin)速飛(fei)機：X-1B型，飛(fei)行(xing)高度為18,300米。降落時起落架(jia)被損壞，由于(yu)設計問題之(zhi)前類似損壞已發(fa)生多次(ci)。1960年(nian)12月(yue)30日(ri)，阿姆斯(si)特朗(lang)首次(ci)飛(fei)X-5，之(zhi)后又飛(fei)了(le)六次(ci)。第一次(ci)飛(fei)行(xing)中他(ta)達到了(le)14900米的(de)(de)高度，1.75馬赫(he)。1960年(nian)11月(yue)，他(ta)被選入X-20“動力倍增器”飛(fei)機的(de)(de)飛(fei)行(xing)員顧問小組，X-20的(de)(de)設計思路是(shi)要成為一種能(neng)在太(tai)空中使用的(de)(de)戰(zhan)斗機。1962年(nian)3月(yue)15日(ri)他(ta)被選為這個計劃(hua)的(de)(de)六名飛(fei)行(xing)工程師(shi)之(zhi)一。
阿姆斯特朗前后飛七(qi)次X-15，駕(jia)駛X-15-3達(da)(da)到(dao)(dao)了(le)約(yue)63000米的(de)高度(du)，駕(jia)駛X-15-1達(da)(da)到(dao)(dao)了(le)5.74馬赫(he)的(de)速度(du)（6,615千米/小(xiao)時）。離開飛行(xing)研究中心時，他(ta)已(yi)飛過超過兩百個機型，飛行(xing)時間達(da)(da)到(dao)(dao)了(le)2450小(xiao)時。
據(ju)報(bao)道謄，美(mei)國東部時(shi)間8月25日，“登月第(di)一人”尼(ni)爾(er)·奧爾(er)登·阿姆(mu)斯特朗逝(shi)世，享年82歲，他是(shi)首位登上(shang)月球的(de)宇航員。據(ju)美(mei)國全(quan)國廣(guang)播公(gong)司(NBC)報(bao)道，他的(de)家人報(bao)告稱死亡(wang)時(shi)間是(shi)當日下午2時(shi)45分。一份聲(sheng)明中說，他死于心血管手術引(yin)起的(de)并發癥。
阿姆斯特(te)朗成為(wei)一(yi)名(ming)宇航(hang)員并不是因為(wei)某一(yi)個決定性的瞬(shun)間。航(hang)空航(hang)天局開始選擇(ze)第二批宇航(hang)員四到五(wu)個月(yue)后，他對阿波(bo)羅(luo)計劃的前景越來越感到興奮，希望能有(you)新的挑戰。
事后很(hen)多年才(cai)被(bei)發現的(de)是，阿姆斯特(te)朗(lang)的(de)申請(qing)表(biao)比1962年6月(yue)1日的(de)截(jie)止日期(qi)晚了一(yi)個(ge)星期(qi)才(cai)到。阿姆斯特(te)朗(lang)在愛德華基地的(de)同事迪克(ke)·戴（Dick Day）當時已經在載人航空(kong)中心工作，發現了一(yi)份遲到的(de)申請(qing)，趁(chen)沒人注意把(ba)文件悄(qiao)悄(qiao)塞進了其他申請(qing)表(biao)中。6月(yue)，阿姆斯特(te)朗(lang)在布魯克(ke)斯空(kong)軍(jun)基地（Brooks Air Force Base）接受了一(yi)次健康檢(jian)查，很(hen)多宇航員都(dou)認為這個(ge)測試較為痛苦并(bing)且沒什么大用。
1962年9月(yue)13日，飛(fei)行任(ren)務成(cheng)員(yuan)辦公(gong)室主(zhu)任(ren)迪(di)克·斯雷頓給阿姆斯特朗(lang)打了電話(hua)，詢問他是否(fou)有興趣成(cheng)為新(xin)的(de)九名宇(yu)航(hang)員(yuan)之一(yi)。阿姆斯特朗(lang)毫不(bu)猶豫地同(tong)意(yi)了。宇(yu)航(hang)員(yuan)的(de)人選三天后才(cai)公(gong)布(bu)，雖(sui)然報(bao)紙中幾個月(yue)前就已經報(bao)道他會被(bei)選為“第一(yi)名平民宇(yu)航(hang)員(yuan)”。
阿(a)姆斯特朗的(de)(de)第一次任(ren)務是擔任(ren)雙子星5號的(de)(de)候補指令飛行員，與埃里奧特·希搭(da)檔。這次任(ren)務長達八天(tian)，創造了當時的(de)(de)紀錄(lu)，任(ren)務的(de)(de)主力宇航員是戈爾登·庫勃(bo)和(he)皮特·康拉(la)德。在(zai)卡納維拉(la)爾角觀(guan)看(kan)發射后，阿(a)姆斯特朗和(he)希駕駛(shi)T-38“禽爪(zhua)”型(xing)飛機回(hui)到休斯敦(dun)，甚至還和(he)在(zai)地球軌道中的(de)(de)庫勃(bo)和(he)康拉(la)德通了話(hua)。
1965年9月(yue)20日(ri)，雙子星(xing)8號的宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)選擇公布：阿(a)姆斯(si)特(te)(te)朗(lang)擔任(ren)指(zhi)令飛行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，與(yu)大衛·斯(si)科特(te)(te)搭檔。斯(si)科特(te)(te)在同一批(pi)宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)中(zhong)第(di)一個獲(huo)得任(ren)務(wu)。雙子星(xing)8號于1966年3月(yue)16日(ri)發射，計(ji)劃中(zhong)要與(yu)阿(a)金(jin)納(na)對接艙(cang)完成軌道集合并對接以及美國(guo)航(hang)天史上(shang)第(di)二次艙(cang)外(wai)活動（阿(a)姆斯(si)特(te)(te)朗(lang)本人不(bu)喜歡“太(tai)空行(xing)(xing)走”這個叫法）。計(ji)劃中(zhong)，整個任(ren)務(wu)將(jiang)持續75小(xiao)時，阿(a)姆斯(si)特(te)(te)朗(lang)和斯(si)科特(te)(te)會環繞地(di)球55周。當地(di)時間(jian)上(shang)午(wu)10點阿(a)金(jin)納(na)對接艙(cang)發射后，上(shang)午(wu)11點41分02秒，巨人2號（Titan II）火箭發射，將(jiang)兩位宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)送入(ru)太(tai)空。
進入軌(gui)(gui)道后(hou)六個半(ban)小時(shi)后(hou)，阿(a)姆斯(si)特朗(lang)和(he)斯(si)科特完成了歷史上第一(yi)次軌(gui)(gui)道對接。由于地面上的許多(duo)地方缺乏(fa)通信站，與宇航員的通訊一(yi)度中斷。此(ci)時(shi)已對接的航天器(qi)突然(ran)開始旋轉，阿(a)姆斯(si)特朗(lang)嘗(chang)試了軌(gui)(gui)道高(gao)(gao)度與機動(dong)系(xi)統bai（Orbital Attitude and Maneuvering System，OAMS），但沒能停止旋轉。他們接受了指令中心(xin)的建議，與阿(a)金納分離(li)，但旋轉突然(ran)加快，達到了每秒(miao)一(yi)周。阿(a)姆斯(si)特朗(lang)決定使用(yong)返回(hui)控制系(xi)統（Reentry Control System，RCS）并關閉(bi)軌(gui)(gui)道高(gao)(gao)度與機動(dong)系(xi)統。任務(wu)規則中明確規定返回(hui)控制系(xi)統一(yi)旦開啟，航天器(qi)就必(bi)須盡(jin)快返回(hui)大氣層。
宇航(hang)員辦(ban)公室中的一些人(ren)(ren)認(ren)為(wei)阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)(si)特(te)(te)(te)朗(lang)犯(fan)了大錯，甚(shen)至還提到(dao)他(ta)(ta)不是(shi)軍人(ren)(ren)這一細節。宇航(hang)員瓦爾特(te)(te)(te)·康尼翰(han)(han)在他(ta)(ta)的自傳(chuan)《全(quan)美國男孩》（The All-American Boys）中提到(dao)阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)(si)特(te)(te)(te)朗(lang)和(he)斯(si)(si)(si)科(ke)特(te)(te)(te)完全(quan)忽視了這種情況(kuang)下(xia)的應對方(fang)(fang)案(an)。這其實是(shi)不真實的，沒有(you)(you)這方(fang)(fang)面的規則。康尼翰(han)(han)還錯誤地(di)認(ren)為(wei)當(dang)時阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)(si)特(te)(te)(te)朗(lang)可以只(zhi)打開返回控制(zhi)系統中的一部分，其實他(ta)(ta)當(dang)時沒有(you)(you)選(xuan)擇，只(zhi)能全(quan)部打開。康尼翰(han)(han)是(shi)當(dang)時不多(duo)的嚴(yan)肅批評阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)(si)特(te)(te)(te)朗(lang)和(he)斯(si)(si)(si)科(ke)特(te)(te)(te)的行為(wei)的人(ren)(ren)之一。指揮中心負責人(ren)(ren)金·克蘭茲（Gene Kranz）在他(ta)(ta)的自傳(chuan)《永不言敗(bai)》（Failure Is Not An Option）中說道：“兩(liang)位宇航(hang)員是(shi)按照訓練步驟做的。我(wo)們的訓練有(you)(you)誤，使得他(ta)(ta)們出錯。”任務決策人(ren)(ren)沒意識到(dao)兩(liang)個(ge)航(hang)天器(qi)對接后必須(xu)作為(wei)一個(ge)整體來對待。
阿(a)姆斯特(te)(te)朗本人(ren)(ren)對這(zhe)次任(ren)務覺得很難過，斯科特(te)(te)不(bu)得不(bu)放(fang)棄他(ta)的艙外活動，其他(ta)一些任(ren)務計劃(hua)也沒能完成。他(ta)沒有(you)聽到別人(ren)(ren)的評(ping)論，但猜(cai)測如果當時再冷靜一些，也許(xu)就不(bu)用開啟返回(hui)控(kong)制(zhi)系統(tong)，或者使用阿(a)金(jin)納(na)對接艙的高度控(kong)制(zhi)系統(tong)就可以停止(zhi)旋轉而(er)不(bu)必與其分(fen)離。
雙(shuang)(shuang)子(zi)(zi)星8號返(fan)回后兩天，阿姆(mu)斯特朗接到了(le)他在(zai)雙(shuang)(shuang)子(zi)(zi)星計(ji)劃中的最后一次任(ren)(ren)務：雙(shuang)(shuang)子(zi)(zi)星11號的替(ti)補指(zhi)令飛行員(yuan)。已(yi)經為兩次任(ren)(ren)務接受訓練后，他對航(hang)天器的各個系(xi)統(tong)已(yi)經相當熟(shu)悉(xi)，任(ren)(ren)務過程中更多的是在(zai)幫助(zhu)新人(ren)威廉·安德(de)斯熟(shu)悉(xi)航(hang)天器操作。雙(shuang)(shuang)子(zi)(zi)星11號于1966年9月12日發射，皮特·康拉(la)德(de)和理(li)查德(de)·戈爾登執行了(le)這(zhe)次任(ren)(ren)務。任(ren)(ren)務很成(cheng)功，阿姆(mu)斯特朗擔(dan)任(ren)(ren)了(le)指(zhi)令艙(cang)宇(yu)航(hang)通訊員(yuan)（CapCom）。
雙(shuang)子星11號后，美(mei)國(guo)總統林登·約翰遜安排(pai)阿姆斯(si)特(te)(te)朗、戈爾(er)登、阿波羅航天器(qi)辦公室主(zhu)任喬治(zhi)·洛（George Low），各自的(de)妻子以及其他一(yi)些政(zheng)府官員到(dao)南美(mei)進行了(le)一(yi)次慈善訪問。他們去了(le)11個國(guo)家的(de)14個城市(shi)。阿姆斯(si)特(te)(te)朗在與當地(di)名人見(jian)面時使用(yong)對(dui)方語言(yan)問好(hao)。在巴(ba)西(xi)，阿姆斯(si)特(te)(te)朗談到(dao)了(le)巴(ba)西(xi)著名飛(fei)行員阿爾(er)貝托(tuo)·桑托(tuo)斯(si)-杜(du)蒙特(te)(te)（Alberto Santos-Dumont），認為他發明的(de)飛(fei)行器(qi)超過了(le)萊特(te)(te)兄弟的(de)第一(yi)架飛(fei)機。
簡介
耗時11年，投(tou)資233億美元，6次(ci)把宇(yu)航(hang)員送上(shang)太空，7次(ci)發(fa)射(she)飛(fei)行器
計劃內容
1967年1月27日，阿姆斯特朗與戈(ge)爾登(deng)·庫勃、理查德·戈(ge)爾登(deng)、吉姆·洛(luo)威爾和斯科特·卡(ka)彭(peng)特一(yi)道在華(hua)盛頓參加了(le)(le)《外空(kong)條約(yue)》（Outer Space Treaty）的簽署儀式。晚上(shang)6點45分，卡(ka)彭(peng)特去了(le)(le)機場(chang)，其(qi)他四人(ren)返回了(le)(le)酒(jiu)店。在酒(jiu)店的電話留(liu)言里他們得知了(le)(le)阿波(bo)羅1號的大火(huo)以(yi)及維吉爾·格里森、愛德華(hua)·懷特和羅杰·查菲犧牲的消息。四人(ren)留(liu)在了(le)(le)酒(jiu)店內，一(yi)晚上(shang)都在談論這(zhe)次事故，借酒(jiu)澆愁(chou)。
1967年4月5日，阿(a)(a)波(bo)(bo)羅1號(hao)(hao)調查報告被公布的(de)(de)當天，阿(a)(a)姆斯特朗和(he)其他(ta)(ta)17名(ming)宇(yu)(yu)(yu)航(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)與迪克·斯雷(lei)(lei)頓開會。斯雷(lei)(lei)頓首先宣布：“首次(ci)登月的(de)(de)宇(yu)(yu)(yu)航(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)人(ren)(ren)選(xuan)(xuan)將從(cong)這間屋子(zi)里產生。”尤金·塞爾南后來回憶，阿(a)(a)姆斯特朗對這句(ju)話(hua)(hua)沒有什(shen)么(me)反應。對于阿(a)(a)姆斯特朗，這句(ju)話(hua)(hua)并不意外(wai)——當時(shi)(shi)在場的(de)(de)宇(yu)(yu)(yu)航(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)都(dou)參加了(le)雙子(zi)星計劃，首次(ci)登月的(de)(de)人(ren)(ren)選(xuan)(xuan)只能(neng)從(cong)他(ta)(ta)們之中(zhong)(zhong)產生。斯雷(lei)(lei)頓談到了(le)計劃中(zhong)(zhong)的(de)(de)任(ren)務(wu)，并將阿(a)(a)姆斯特朗安排到了(le)阿(a)(a)波(bo)(bo)羅9號(hao)(hao)的(de)(de)替(ti)補團隊(dui)。阿(a)(a)波(bo)(bo)羅9號(hao)(hao)當時(shi)(shi)是一次(ci)在遠地軌(gui)道中(zhong)(zhong)測試登月艙(cang)的(de)(de)任(ren)務(wu)。由于登月艙(cang)的(de)(de)制(zhi)造(zao)進度(du)遠遠晚(wan)于預期，阿(a)(a)波(bo)(bo)羅8號(hao)(hao)和(he)9號(hao)(hao)的(de)(de)人(ren)(ren)選(xuan)(xuan)被互(hu)換。按照宇(yu)(yu)(yu)航(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)的(de)(de)輪換制(zhi)度(du)，阿(a)(a)姆斯特朗將擔任(ren)阿(a)(a)波(bo)(bo)羅11號(hao)(hao)的(de)(de)指令(ling)長。
為(wei)了(le)(le)使(shi)宇(yu)航(hang)員(yuan)們熟悉登(deng)月(yue)(yue)艙(cang)的操作，貝(bei)爾飛行系統公司（Bell Aerosystems）生(sheng)(sheng)產了(le)(le)兩部(bu)登(deng)月(yue)(yue)試驗機（Lunar Landing Research Vehicles），日后被改(gai)裝成了(le)(le)登(deng)月(yue)(yue)訓(xun)(xun)練(lian)機（Lunar Landing Training Vehicles）。這兩臺機器(qi)能(neng)夠(gou)模擬(ni)月(yue)(yue)球表(biao)面相當于地球六分之一的重(zhong)力，使(shi)宇(yu)航(hang)員(yuan)們能(neng)夠(gou)提前(qian)適應登(deng)月(yue)(yue)艙(cang)的操作。1968年5月(yue)(yue)6日，阿(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)在(zai)(zai)訓(xun)(xun)練(lian)時，登(deng)月(yue)(yue)訓(xun)(xun)練(lian)機在(zai)(zai)約30米高度(du)突然(ran)失靈，他發現訓(xun)(xun)練(lian)機即將墜毀(hui)后使(shi)用彈(dan)射座椅跳(tiao)傘(san)逃生(sheng)(sheng)。事后研究(jiu)顯(xian)示，阿(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)如果晚0.5秒逃生(sheng)(sheng)，他的降落傘(san)就(jiu)沒(mei)有足夠(gou)時間完全打開。阿(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)并沒(mei)有受(shou)重(zhong)傷，只(zhi)是咬(yao)到了(le)(le)自己的舌頭(tou)。雖然(ran)幾乎喪命，但阿(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)依然(ran)認為(wei)登(deng)月(yue)(yue)訓(xun)(xun)練(lian)機對于模擬(ni)登(deng)月(yue)(yue)起到了(le)(le)一定的作用。
阿(a)(a)(a)波羅8號(hao)(hao)環繞月(yue)球(qiu)后(hou)，1968年(nian)12月(yue)23日，迪克(ke)·斯(si)雷(lei)頓安(an)排(pai)阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗（阿(a)(a)(a)波羅8號(hao)(hao)的(de)替補指(zhi)令(ling)(ling)長(chang)）擔任(ren)阿(a)(a)(a)波羅11號(hao)(hao)的(de)指(zhi)令(ling)(ling)長(chang)，登(deng)月(yue)艙駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)是巴茲·奧爾(er)(er)德林(lin)，指(zhi)令(ling)(ling)艙駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)是邁克(ke)爾(er)(er)·柯(ke)林(lin)斯(si)（Michael Collins）。在(zai)一(yi)次直(zhi)到2005年(nian)阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗的(de)傳記中(zhong)才(cai)公開的(de)會議(yi)中(zhong)，斯(si)雷(lei)頓詢問阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗是否需要將(jiang)奧爾(er)(er)德林(lin)換成經(jing)驗更(geng)加(jia)豐富的(de)吉姆·洛威(wei)爾(er)(er)。考慮了整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)一(yi)天后(hou)，阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗覺(jue)得保(bao)留原(yuan)來的(de)安(an)排(pai)，不僅因為奧爾(er)(er)德林(lin)完全(quan)可以勝任(ren)，洛威(wei)爾(er)(er)也配得上他自己(ji)的(de)一(yi)次任(ren)務。在(zai)登(deng)月(yue)的(de)三名宇(yu)航員(yuan)(yuan)中(zhong)，登(deng)月(yue)艙駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)被非正式地排(pai)在(zai)第(di)三位，阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗覺(jue)得讓雙子星12號(hao)(hao)指(zhi)令(ling)(ling)飛行員(yuan)(yuan)洛威(wei)爾(er)(er)在(zai)自己(ji)的(de)團(tuan)隊(dui)里(li)排(pai)第(di)三實(shi)在(zai)是無法解(jie)釋。
圍繞(rao)著阿(a)波羅11號(hao)的一個(ge)小爭議(yi)就是登月后(hou)誰第一個(ge)邁出登月艙du，踏上月球(qiu)。起初，奧爾德林認為他(ta)應該(gai)在(zai)先；雙子星計劃中的太空行(xing)走(zou)都是由(you)飛行(xing)員(yuan)執行(xing)，指(zhi)令(ling)飛行(xing)員(yuan)留在(zai)航(hang)天器(qi)內。指(zhi)令(ling)飛行(xing)員(yuan)在(zai)航(hang)天器(qi)中有許多責任，再(zai)增加艙外活動(dong)的訓(xun)練會影響其他(ta)工作(zuo)。
《阿(a)波(bo)羅(luo)(luo)——月(yue)球遠征(zheng)》一書中(zhong)（Apollo - Expeditions To The Moon），作者羅(luo)(luo)伯特·謝羅(luo)(luo)德（Robert Sherrod）寫了“登(deng)月(yue)的人(ren)”（"Men For The Moon"）一章(zhang)，介紹了奧爾(er)德林的顧慮，還(huan)(huan)提到(dao)在模(mo)擬訓練時，奧爾(er)德林模(mo)擬率先(xian)離開登(deng)月(yue)艙(cang)(cang)必(bi)須(xu)爬過(guo)阿(a)姆斯(si)特朗才能(neng)到(dao)達艙(cang)(cang)門（登(deng)月(yue)艙(cang)(cang)艙(cang)(cang)門向內側(ce)右邊開，位(wei)于右邊的登(deng)月(yue)艙(cang)(cang)駕駛員先(xian)出去非常困難(nan)），登(deng)月(yue)艙(cang)(cang)模(mo)型也因此被損壞(huai)。書中(zhong)還(huan)(huan)提到(dao)斯(si)雷(lei)頓(dun)曾說過(guo)：“……第(di)二，哪怕只是在方(fang)案層面，我也覺得應(ying)該(gai)是指令長先(xian)出去……我發現他們(men)原來的安排之后立刻就(jiu)改過(guo)來了。鮑勃·吉(ji)爾(er)魯(lu)斯(si)也同意。”
很可能(neng)是(shi)1969年3月(yue)(yue)(yue)，斯(si)雷頓、吉爾魯斯(si)、洛和飛行任務中心主任克(ke)里斯(si)·克(ke)拉夫(fu)特（Chris Kraft）在一次會(hui)議中決定阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特朗將第一個離開登(deng)月(yue)(yue)(yue)艙并踏上月(yue)(yue)(yue)球(qiu)。1969年4月(yue)(yue)(yue)14日(ri)的(de)一次新聞發布會(hui)中，阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特朗第一個登(deng)月(yue)(yue)(yue)的(de)原因是(shi)登(deng)月(yue)(yue)(yue)艙的(de)設(she)計。這四名決策人最初并不知(zhi)道艙門(men)設(she)計的(de)問題，這次會(hui)議直到2001年克(ke)拉夫(fu)特自傳的(de)發表才為人所知(zhi)。
1969年7月(yue)(yue)16日，阿(a)波羅11號即將發(fa)射時，阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)收到了一(yi)份(fen)來自發(fa)射臺負責(ze)人岡特(te)(te)·文(wen)(wen)特(te)(te)（Guenter Wendt）的禮物——一(yi)個聚苯乙烯做的月(yue)(yue)牙。文(wen)(wen)特(te)(te)說這是月(yue)(yue)球的鑰匙。作為(wei)回贈，阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)給了文(wen)(wen)特(te)(te)一(yi)張(zhang)“兩個行星(xing)之間有效的太空(kong)出租車票”。
阿(a)波羅11號(hao)發(fa)(fa)射(she)(she)時(shi)(shi)，阿(a)姆斯特(te)朗(lang)的心率達(da)到每分鐘(zhong)109下，對他來說(shuo)發(fa)(fa)射(she)(she)的第(di)一(yi)階段尤其吵(chao)——比雙(shuang)子(zi)星(xing)8號(hao)的發(fa)(fa)射(she)(she)要吵(chao)得(de)多(duo)。相對于雙(shuang)子(zi)星(xing)航天器，阿(a)波羅太空艙要略大(da)一(yi)些；但很幸運(yun)，三人都(dou)沒有患(huan)其他宇(yu)航員曾(ceng)遇到過的太空適應綜合癥。阿(a)姆斯特(te)朗(lang)特(te)別(bie)高興，他小時(shi)(shi)候曾(ceng)暈車，大(da)量的翻轉動作后(hou)可能會(hui)出(chu)現暈眩。
阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯特(te)朗的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)安(an)全(quan)地(di)降落(luo)，而沒有(you)一個特(te)別(bie)的(de)(de)(de)降落(luo)點。由于相對(dui)(dui)寬(kuan)松的(de)(de)(de)降落(luo)要求(qiu)，阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯特(te)朗對(dui)(dui)登月(yue)的(de)(de)(de)具(ju)體地(di)點也不是(shi)(shi)特(te)別(bie)在(zai)意。降落(luo)點火三分(fen)鐘后(hou)(hou)，他發現(xian)(xian)登月(yue)艙提(ti)前(qian)兩(liang)秒(miao)飛(fei)越了(le)指定的(de)(de)(de)環形山，意味(wei)著登月(yue)點將(jiang)偏離計劃中的(de)(de)(de)位置好幾英里。登月(yue)艙“鷹(ying)號(hao)(hao)(hao)”的(de)(de)(de)降落(luo)雷(lei)達(da)找到目標(biao)后(hou)(hou)，出現(xian)(xian)了(le)幾次(ci)錯誤(wu)(wu)。第一次(ci)是(shi)(shi)1202號(hao)(hao)(hao)錯誤(wu)(wu)；雖(sui)然任(ren)務前(qian)進行(xing)了(le)大(da)量的(de)(de)(de)訓練，阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯特(te)朗和奧爾德林仍不記得代(dai)碼(ma)代(dai)表的(de)(de)(de)錯誤(wu)(wu)。對(dui)(dui)于阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯特(te)朗警(jing)(jing)報(bao)(bao)聲大(da)作更多(duo)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)一種干擾而并不使他特(te)別(bie)擔心；之前(qian)的(de)(de)(de)試飛(fei)員生涯使他明(ming)白只要儀器還在(zai)正(zheng)常工作，探測器還在(zai)獲得數據，就沒有(you)必(bi)要放棄任(ren)務。1202號(hao)(hao)(hao)警(jing)(jing)報(bao)(bao)（以及后(hou)(hou)來的(de)(de)(de)1201號(hao)(hao)(hao)警(jing)(jing)報(bao)(bao)）是(shi)(shi)由登月(yue)艙電腦的(de)(de)(de)演(yan)算溢位。
阿(a)波羅11號(hao)登月的一個插曲就是(shi)(shi)降(jiang)落(luo)時(shi)只(zhi)剩(sheng)幾(ji)秒鐘(zhong)的燃(ran)(ran)料(liao)了。其實，阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)朗對燃(ran)(ran)料(liao)并不(bu)是(shi)(shi)特(te)(te)別(bie)擔(dan)心；他(ta)在訓練時(shi)多次使用登月訓練機在只(zhi)剩(sheng)不(bu)到15秒的燃(ran)(ran)料(liao)時(shi)安全降(jiang)落(luo)。他(ta)相(xiang)信哪怕(pa)登月艙在離地15米時(shi)燃(ran)(ran)料(liao)用盡都(dou)沒有問題(ti)。任務后的研究顯示登月艙當時(shi)還(huan)剩(sheng)下(xia)約50秒的燃(ran)(ran)料(liao)。
1969年7月20日20點(dian)17分(fen)39秒（UTC）成功降落(luo)后(hou)(hou)，阿姆斯(si)特朗對指(zhi)揮中(zhong)心和(he)整個(ge)世(shi)界(jie)說(shuo)的第一句話是(shi)“休斯(si)頓，這(zhe)里(li)是(shi)靜海基地。‘鷹’著陸成功。”作(zuo)為慶祝，奧(ao)爾德林和(he)阿姆斯(si)特朗只是(shi)握了一下手(shou)，拍(pai)了拍(pai)對方的肩膀就迅速開始登月后(hou)(hou)的任務步驟(zou)。由于對降落(luo)后(hou)(hou)可(ke)能的突發(fa)事件不確定，任務計(ji)劃中(zhong)兩位宇航員(yuan)需要在著陸后(hou)(hou)立刻做好緊急情況(kuang)下迅速起飛的準備。
航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)局的正(zheng)式任務計劃安排兩位宇航(hang)(hang)員在走出登月(yue)(yue)艙(cang)前(qian)先休息一會兒。兩人(ren)都(dou)不是很累，于是阿姆斯特(te)朗詢(xun)問是否可以將月(yue)(yue)表行走提前(qian)到（休斯頓(dun)時間的）傍晚。準備(bei)停(ting)當(dang)，登月(yue)(yue)艙(cang)被減壓，艙(cang)門打(da)開，阿姆斯特(te)朗緩慢(man)地扶著梯子走下了登月(yue)(yue)艙(cang)。1969年7月(yue)(yue)21日凌晨(chen)2點56分(fen)（UTC），阿姆斯特(te)朗的左腳(jiao)踏上了月(yue)(yue)球，并說：
這是(shi)(shi)一個(ge)人的一小步，卻是(shi)(shi)人類(lei)的一大步。
（That's one small step for (a) man, one giant leap for mankind.）
阿(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)在這句話中漏掉了(le)一個字母“a”（one small step for a man），使句子不(bu)通(tong)：單(dan)獨的“man”往往指的是“人類”而(er)不(bu)是“個人”。阿(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)事(shi)后承認他有(you)時(shi)會漏掉個別的音節，但(dan)他也“希(xi)望歷史允許我(wo)犯(fan)下這個小(xiao)錯并意(yi)識到(dao)我(wo)當時(shi)不(bu)是故意(yi)漏掉的——雖(sui)然我(wo)也可能只是發(fa)音很輕。”
有證據(ju)顯示(shi)阿姆(mu)斯特(te)朗的(de)(de)確說了這(zhe)(zhe)個“a”。澳大(da)利亞程(cheng)序員(yuan)皮特(te)·山恩(en)·福(fu)特(te)（Peter Shann Ford）通過(guo)數字分析后發(fa)(fa)現，當時阿姆(mu)斯特(te)朗確實說的(de)(de)是“a man”，但當時通訊設備的(de)(de)限制使這(zhe)(zhe)個“a”沒(mei)(mei)被聽到。福(fu)特(te)沒(mei)(mei)有把(ba)這(zhe)(zhe)個發(fa)(fa)現刊登在(zai)嚴肅的(de)(de)科學(xue)(xue)期刊上，而(er)是放在(zai)了他的(de)(de)個人網站中。不過(guo)，身為奧本大(da)學(xue)(xue)（Auburn University）教授(shou)的(de)(de)福(fu)特(te)和阿姆(mu)斯特(te)朗的(de)(de)授(shou)權傳(chuan)記作者詹姆(mu)斯·漢森(sen)（James R. Hansen）把(ba)這(zhe)(zhe)一發(fa)(fa)現報(bao)告給了對這(zhe)(zhe)一問題也作過(guo)研究的(de)(de)美國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局。關于是否有“a”的(de)(de)爭論被語言(yan)學(xue)(xue)家大(da)衛·畢佛（David Beaver）和馬克·利伯(bo)曼(man)（Mark Liberman）發(fa)(fa)表在(zai)《語言(yan)日志》博客（Language Log）上。阿姆(mu)斯特(te)朗本人希望(wang)在(zai)句子中包括“a”，但用(yong)括號。
“一(yi)大(da)步(bu)”這句(ju)簡單而又雋永的(de)(de)(de)話只(zhi)是著陸(lu)之(zhi)后阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗大(da)量(liang)思緒中的(de)(de)(de)一(yi)件(jian)，并非事(shi)先想好的(de)(de)(de)。阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗很清楚(chu)邁出(chu)第一(yi)步(bu)之(zhi)后需要說(shuo)(shuo)點(dian)什么(me)，所(suo)以提(ti)到“一(yi)步(bu)”似乎是個不(bu)錯的(de)(de)(de)開始。有(you)假說(shuo)(shuo)稱他(ta)有(you)意(yi)識地借用了作(zuo)家托爾金（J. R. R. Tolkien）的(de)(de)(de)《哈(ha)比(bi)人歷險記(ji)》中的(de)(de)(de)一(yi)句(ju)話（“不(bu)是他(ta)個人特(te)別大(da)的(de)(de)(de)一(yi)步(bu)，卻是黑暗中的(de)(de)(de)一(yi)步(bu)。”），或者是來(lai)自于航(hang)空航(hang)天(tian)局一(yi)位官員的(de)(de)(de)一(yi)份備(bei)忘錄。阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗否(fou)認了這兩種說(shuo)(shuo)法。
阿姆斯特朗在(zai)(zai)(zai)月球(qiu)上的一句話其(qi)實是“我(wo)馬上就要從登(deng)月艙上邁開了”，之(zhi)后(hou)他轉身(shen)，踏在(zai)(zai)(zai)了月球(qiu)表面上。此時，美國之(zhi)音(yin)正在(zai)(zai)(zai)轉播(bo)英國廣播(bo)公司（BBC）的信號，當時全(quan)世界(jie)約有四億五(wu)千萬人在(zai)(zai)(zai)關注(zhu)著這一瞬間 。
阿(a)姆斯特(te)(te)朗(lang)邁出第(di)一(yi)步后十五(wu)分鐘(zhong)，奧爾德林也踏(ta)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)了(le)月(yue)球，成(cheng)(cheng)為了(le)第(di)二位踏(ta)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)月(yue)球的(de)(de)人類(lei)成(cheng)(cheng)員。他們開(kai)始測(ce)試人類(lei)在(zai)月(yue)球上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)行(xing)走的(de)(de)可行(xing)性。一(yi)開(kai)始他們還掀開(kai)了(le)登月(yue)艙(cang)梯(ti)子(zi)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)登月(yue)紀(ji)念牌的(de)(de)遮蓋物，并(bing)在(zai)地上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)插了(le)一(yi)面(mian)美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)旗。這(zhe)面(mian)國(guo)(guo)(guo)旗的(de)(de)頂端有(you)一(yi)根鐵絲，使旗子(zi)在(zai)無風的(de)(de)情況下依然(ran)能夠展開(kai)。由(you)于鐵絲沒(mei)有(you)被(bei)拉(la)直，國(guo)(guo)(guo)旗之前也一(yi)直是被(bei)折(zhe)疊起(qi)(qi)(qi)來(lai)(lai)的(de)(de)，所以看起(qi)(qi)(qi)來(lai)(lai)似乎是有(you)風在(zai)吹(chui)一(yi)般(ban)。地面(mian)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)關(guan)于是否應該插國(guo)(guo)(guo)旗曾(ceng)引起(qi)(qi)(qi)爭論，阿(a)姆斯特(te)(te)朗(lang)認為這(zhe)不是一(yi)個大問題(ti)。迪克(ke)·斯雷頓曾(ceng)告訴阿(a)姆斯特(te)(te)朗(lang)他們會收(shou)到特(te)(te)別的(de)(de)通(tong)訊(xun)，但沒(mei)有(you)說(shuo)信(xin)號那一(yi)頭會是總統理(li)查德·尼克(ke)松(song)。
對于(yu)阿波羅11號在月球上的大量(liang)照片只有五(wu)張包括阿姆斯特朗(lang)這(zhe)一點，奧爾德林解(jie)釋說(shuo)這(zhe)是(shi)插完國旗后尼克松的電話(hua)所致。總統與阿姆斯特朗(lang)交(jiao)談了足足五(wu)分(fen)鐘，而這(zhe)正是(shi)計劃中要給阿姆斯特朗(lang)拍照的時間(jian)。任務計劃的時間(jian)安排(pai)精確到分(fen)鐘，一旦錯(cuo)過(guo)便不(bu)會(hui)有機會(hui)補救。
將早期阿(a)(a)波羅科學實驗包安裝完畢(bi)后(hou)，阿(a)(a)姆(mu)(mu)斯特朗走到了登(deng)月(yue)艙60米外的(de)(de)地方，后(hou)來被(bei)命名為(wei)(wei)東環(huan)形山（East Crater）。這是兩(liang)人(ren)在月(yue)球(qiu)表(biao)面最遠的(de)(de)活動距離(li)。阿(a)(a)姆(mu)(mu)斯特朗的(de)(de)最后(hou)一(yi)(yi)個(ge)任務是把一(yi)(yi)個(ge)紀念牌放在月(yue)球(qiu)表(biao)面上，以緬(mian)懷為(wei)(wei)航天事業犧牲的(de)(de)蘇聯(lian)宇航員尤里(li)·加(jia)加(jia)林(lin)、弗拉(la)基米爾·科馬羅夫以及阿(a)(a)波羅1號(hao)的(de)(de)三位宇航員查(cha)菲、格(ge)里(li)森和(he)懷特。阿(a)(a)姆(mu)(mu)斯特朗和(he)奧(ao)爾德(de)林(lin)在登(deng)月(yue)艙外的(de)(de)時(shi)間約(yue)為(wei)(wei)兩(liang)個(ge)半小時(shi)，是六次(ci)登(deng)月(yue)任務中最短的(de)(de)一(yi)(yi)次(ci)。之(zhi)后(hou)的(de)(de)月(yue)表(biao)行(xing)走時(shi)間逐漸加(jia)長，到阿(a)(a)波羅17號(hao)時(shi)達到21小時(shi)。
回(hui)到(dao)登月(yue)艙(cang)(cang)后，艙(cang)(cang)門被關閉(bi)，艙(cang)(cang)內重(zhong)(zhong)(zhong)新加壓。在準備重(zhong)(zhong)(zhong)新起(qi)飛時，兩位(wei)宇航(hang)員(yuan)發現他(ta)們(men)不小(xiao)心折(zhe)斷了(le)(le)一(yi)個斷路(lu)器開關。如果無(wu)法修復(fu)，登月(yue)艙(cang)(cang)無(wu)法點火(huo)。奧爾(er)德林使用一(yi)支圓珠筆(bi)(bi)進行連接，登月(yue)艙(cang)(cang)得以點火(huo)。奧爾(er)德林仍然(ran)保(bao)留了(le)(le)這(zhe)支救了(le)(le)他(ta)們(men)命的(de)圓珠筆(bi)(bi)。登月(yue)艙(cang)(cang)的(de)起(qi)飛部分帶著兩位(wei)宇航(hang)員(yuan)進入月(yue)球(qiu)軌道，與(yu)指令艙(cang)(cang)重(zhong)(zhong)(zhong)新對接，返回(hui)地球(qiu)。
為了保證宇航員們(men)沒有(you)在(zai)月球上感染某種未知疾病(bing)，三人返回后被隔離(li)了18天(tian)。之后三人被派到(dao)世界各地進(jin)行了一(yi)次45天(tian)的“偉大的一(yi)步”（Giant Leap）訪問(wen)(wen)。阿姆斯特(te)朗之后在(zai)鮑勃·霍普(pu)（Bob Hope）的勞軍聯合組織(zhi)（United Service Organizations，USO）活動中(zhong)亮相，回答士兵(bing)們(men)的一(yi)些(xie)問(wen)(wen)題，消除(chu)他們(men)的反戰情緒(xu)。一(yi)些(xie)小報曾編造(zao)出(chu)阿姆斯特(te)朗和(he)一(yi)道參加勞軍聯合組織(zhi)的女(nv)演員柯妮·斯蒂文斯（Connie Stevens）產(chan)生感情的故(gu)事(shi)。
1970年5月(yue)，阿(a)(a)(a)(a)姆斯特(te)朗曾在蘇聯參(can)加(jia)第(di)13屆國際空間研究委員(yuan)會(hui)（International Committee on Space Research）會(hui)議(yi)。從波(bo)蘭抵達列寧格(ge)勒(le)后，他又來(lai)(lai)到(dao)莫斯科(ke)，拜訪了蘇聯總理(li)阿(a)(a)(a)(a)列克謝·柯西(xi)(xi)金(jin)。阿(a)(a)(a)(a)姆斯特(te)朗是西(xi)(xi)方世界第(di)一個見到(dao)圖-144超音速客機的(de)(de)，并到(dao)尤里·加(jia)加(jia)林太空人訓練中心。訓練中心對(dui)他來(lai)(lai)說有(you)點“維(wei)多利亞風(feng)格(ge)”。一天的(de)(de)游(you)覽結束后，阿(a)(a)(a)(a)姆斯特(te)朗很吃驚(jing)得看到(dao)了聯盟9號發回(hui)的(de)(de)畫面。阿(a)(a)(a)(a)姆斯特(te)朗對(dui)這(zhe)次任務毫不知情(qing)，雖然執行任務的(de)(de)宇航(hang)員(yuan)阿(a)(a)(a)(a)德里安·尼科(ke)拉(la)耶夫的(de)(de)妻子瓦蓮京娜·捷列什科(ke)娃負責招待阿(a)(a)(a)(a)姆斯特(te)朗。
阿(a)波(bo)羅11號(hao)任務后(hou)不久，阿(a)姆斯特朗(lang)宣布他(ta)不會再(zai)次進(jin)入太(tai)空。在高級研究辦(ban)公室（Office of Advanced Research and Technology）擔(dan)任副主任13個月(yue)后(hou)，1971年8月(yue)，他(ta)從航空航天局辭(ci)職，在辛辛那(nei)提大學（University of Cincinnati） 工程系(xi)擔(dan)任教授(shou)。
阿波(bo)羅11號后(hou)，阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)使用任務中的(de)(de)(de)許多(duo)(duo)飛行(xing)經歷代替了極超音速飛行(xing)模擬的(de)(de)(de)畢業論(lun)文，獲得了南加州大(da)學(xue)的(de)(de)(de)碩(shuo)士學(xue)位。而他(ta)(ta)在多(duo)(duo)個(ge)大(da)學(xue)（包括母(mu)校普渡(du)大(da)學(xue)）中選擇規模較小的(de)(de)(de)辛(xin)辛(xin)那(nei)提大(da)學(xue)的(de)(de)(de)主(zhu)要是因(yin)為不(bu)想(xiang)引(yin)起同事的(de)(de)(de)反感；他(ta)(ta)不(bu)想(xiang)因(yin)為自己(ji)學(xue)位不(bu)高而直接擔(dan)任教(jiao)授(shou)讓其他(ta)(ta)人不(bu)滿。阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)在辛(xin)辛(xin)那(nei)提大(da)學(xue)的(de)(de)(de)正(zheng)式頭(tou)銜是空(kong)天(tian)工程學(xue)教(jiao)授(shou)。八年(nian)后(hou)，由(you)于個(ge)人原因(yin)以及對學(xue)校逐漸改為公立(li)大(da)學(xue)的(de)(de)(de)不(bu)滿，阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)辭(ci)職。
阿姆斯特朗曾在兩(liang)次太空事故(gu)后(hou)負責(ze)(ze)調(diao)查(cha)(cha)。1970年的(de)(de)阿波羅13號返(fan)回后(hou)，他被(bei)分在埃德加(jia)·科(ke)特萊特（Edgar Cortwright）的(de)(de)調(diao)查(cha)(cha)小組中，給出了任務(wu)的(de)(de)準確時間(jian)表(biao)。他個人反(fan)對重新設計引起爆(bao)炸的(de)(de)氧氣罐。1986年的(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)者號航天飛機災難(nan)后(hou)，羅納德·里根總統(tong)安排阿姆斯特朗擔任羅杰斯委員會(hui)的(de)(de)副(fu)主(zhu)席，負責(ze)(ze)調(diao)查(cha)(cha)任務(wu)的(de)(de)操作(zuo)部(bu)分。
1979年(nian)秋(qiu)，阿姆斯(si)特朗在(zai)他(ta)自己位于(yu)俄亥俄州(zhou)黎(li)巴嫩（Lebanon）附近的農場(chang)工作期間(jian)，從卡車尾部跳下時，結(jie)婚戒(jie)指(zhi)(zhi)被卡在(zai)車輪上，使他(ta)的左手無名指(zhi)(zhi)被扯斷。幸好，阿姆斯(si)特朗保持冷靜，找到了那截手指(zhi)(zhi)并(bing)冷藏，最終(zhong)在(zai)肯塔基州(zhou)路易斯(si)維爾的猶太醫(yi)院重新(xin)接(jie)合。
歲月靜好
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