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廣(guang)東(dong)該(gai)地區(qu)(qu)(qu)知名品(pin)牌不多，能走出(chu)去的(de)就(jiu)是臺鈴。早(zao)期(qi)以載重王起(qi)家，借助地區(qu)(qu)(qu)的(de)優勢，形(xing)成了(le)自己的(de)板塊需求，不過，該(gai)地區(qu)(qu)(qu)也是中國鋰(li)電車(che)主要生產基地。所以，在鋰(li)電車(che)上，廣(guang)東(dong)地區(qu)(qu)(qu)品(pin)質優勢明(ming)顯。
作為(wei)綠色(se)出行交通工具的(de)電(dian)動(dong)車(che)需求日(ri)益(yi)擴大(da)，廣東(dong)則是我(wo)國的(de)優質電(dian)動(dong)車(che)大(da)型(xing)生(sheng)產基地之(zhi)一。記者從廣東(dong)省電(dian)動(dong)車(che)商會獲悉，該商會計劃于(yu)2015年7月(yue)13日(ri)在廣州舉行商會成立大(da)會，以推進電(dian)動(dong)車(che)行業自(zi)律生(sheng)產，共同維(wei)護廣東(dong)電(dian)動(dong)車(che)品牌的(de)優勢(shi)。
據(ju)商會不完全(quan)統計，廣(guang)東(dong)省現有(you)的電動(dong)車(che)整車(che)生(sheng)產(chan)企業超過150家(jia)(jia)多，各類(lei)配(pei)套企業300余(yu)家(jia)(jia)，整車(che)年產(chan)量超過400萬輛(liang)，年產(chan)值(zhi)超過100億元，產(chan)業規模常年位居國內第四。目前，已(yi)經形(xing)成以廣(guang)州(zhou)、深圳、東(dong)莞及中(zhong)山(shan)為主(zhu)的幾大產(chan)業板塊。
大會(hui)當(dang)天，廣東(dong)省(sheng)電動(dong)車(che)(che)商會(hui)將(jiang)(jiang)與(yu)保險公司簽約(yue)，正式把電動(dong)車(che)(che)產品(pin)的使用納(na)入行(xing)業保障體系(xi)(xi)。“我們希望通過這一系(xi)(xi)列的舉(ju)措，為廣東(dong)省(sheng)電動(dong)車(che)(che)企業樹立良好的行(xing)業規范。”該商會(hui)秘書長藍世說，商會(hui)接下來還將(jiang)(jiang)與(yu)多個(ge)政府部(bu)門溝通，協調在省(sheng)內規劃電動(dong)車(che)(che)新能源產業園(yuan)。
據該商會專(zhuan)家估(gu)算，全國現有摩(mo)托車(che)如果全部(bu)被(bei)電動車(che)替(ti)代，每年可節油4500萬噸，占年全國汽油消(xiao)費總量（2.69億(yi)噸）的16.7%；如果80%摩(mo)托車(che)和20%汽車(che)被(bei)電動車(che)替(ti)代，可以減(jian)排氮氧化合物41.8萬噸，PM2.5大于2880噸；減(jian)少二氧化碳排放13572萬噸，相當于植(zhi)樹68.9億(yi)棵(ke)。
