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基本介紹

中國較(jiao)(jiao)早的電動車(che)生(sheng)產(chan)基地，以自行車(che)起家。齊聚了(le)愛瑪、小刀等(deng)一(yi)大(da)批知名企業(ye)(ye)。主要(yao)以簡易款(kuan)為(wei)主，產(chan)業(ye)(ye)配(pei)套(tao)設施齊備(bei)。作為(wei)中國較(jiao)(jiao)早的生(sheng)產(chan)基地，其在(zai)簡易款(kuan)電動車(che)上(shang)，獨(du)樹一(yi)幟，品質(zhi)靠前，但是在(zai)豪(hao)華款(kuan)等(deng)電摩上(shang)，相(xiang)較(jiao)(jiao)于南方(fang)企業(ye)(ye)，有所(suo)遜色，畢(bi)竟配(pei)件(jian)不(bu)同，車(che)架不(bu)同，造成(cheng)的工藝也會(hui)不(bu)同。

和(he)江浙(zhe)電(dian)(dian)動(dong)車(che)依托(tuo)摩托(tuo)車(che)脫胎(tai)而出有異曲(qu)同(tong)工之(zhi)妙，天津(jin)電(dian)(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)(de)興起緣(yuan)于(yu)原有的(de)(de)(de)自行(xing)車(che)生產(chan)基礎。不同(tong)的(de)(de)(de)是，在天津(jin)電(dian)(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)(de)成(cheng)長中，政府(fu)和(he)當(dang)地(di)自行(xing)車(che)行(xing)業協會充(chong)當(dang)了保(bao)姆和(he)導(dao)師的(de)(de)(de)角色，對從(cong)自行(xing)車(che)到(dao)電(dian)(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)(de)轉(zhuan)型(xing)和(he)合法上(shang)路起到(dao)了推波助瀾的(de)(de)(de)作(zuo)用。

●簡易(yi)電動車占主流

上世紀六七(qi)十年代，自(zi)行(xing)車(che)(che)曾(ceng)是新娘出嫁(jia)必(bi)不(bu)可少的“三大件”之一(yi)。而天津“飛鴿”更(geng)是響遍全國，成(cheng)為眾多年輕人(ren)向(xiang)往的自(zi)行(xing)車(che)(che)品牌。

隨著社會(hui)的發展和生(sheng)活水平的提(ti)高，為(wei)很多(duo)消費者喜(xi)愛(ai)而又能(neng)消費得起(qi)的電動車異軍突(tu)起(qi)。有著多(duo)年自行車生(sheng)產經(jing)驗的天津企業自然也就成了電動車企業的領軍人物。

在天津(jin)(jin)(jin)，自(zi)行車(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)同(tong)時生產的(de)企業很多。許多生產電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)的(de)自(zi)行車(che)(che)(che)企業至(zhi)今連名字都(dou)沒有(you)改。如美林娜天津(jin)(jin)(jin)自(zi)行車(che)(che)(che)有(you)限(xian)公司、天津(jin)(jin)(jin)市(shi)奇(qi)樂自(zi)行車(che)(che)(che)有(you)限(xian)公司、嘉禾（天津(jin)(jin)(jin)）自(zi)行車(che)(che)(che)有(you)限(xian)公司等。但與(yu)過去明顯(xian)不同(tong)的(de)是，天津(jin)(jin)(jin)街頭自(zi)行車(che)(che)(che)已風光(guang)不再，取(qu)而代之(zhi)的(de)多是各種款(kuan)式(shi)新穎的(de)電(dian)(dian)動自(zi)行車(che)(che)(che)。這里的(de)電(dian)(dian)動自(zi)行車(che)(che)(che)除了供應(ying)國內市(shi)場，已有(you)近(jin)三分之(zhi)一的(de)產量遠(yuan)銷海(hai)外。

天(tian)津電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)多數都有騎行(xing)功(gong)能(neng)，與南方(fang)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)相比，因外觀沒(mei)有過(guo)多的裝飾件，被稱為電(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)或簡易(yi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)。據了解，天(tian)津生產(chan)簡易(yi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)的技術相當(dang)(dang)過(guo)硬，配套產(chan)品也相當(dang)(dang)成(cheng)熟，產(chan)品銷售以北方(fang)市場為主。

●政(zheng)府、協會助(zhu)推行業

天津電動車(che)的發展(zhan)，與政(zheng)府的支持密不可分，甚(shen)至(zhi)可以說(shuo)，在(zai)天津電動車(che)成長中，政(zheng)府扮演了保姆的角色(se)。

為(wei)了發展這(zhe)一新(xin)型交通工(gong)具，培育企業新(xin)的(de)經濟增(zeng)長點，天津市曾撥專款由(you)天津航空機電(dian)(dian)(dian)公司科(ke)研(yan)所牽頭(tou)進行研(yan)究。隨后(hou)，在市領導積(ji)極推(tui)動(dong)下(xia)，政府部(bu)門３年中(zhong)連續注入(ru)科(ke)研(yan)經費３００萬元，研(yan)制工(gong)作(zuo)取得重大突破。１９９８年８月，“悍馬”、“愛德?英之杰”、“綠寶”等３個(ge)品(pin)牌的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)自行車(che)成功推(tui)向市場，標志著天津電(dian)(dian)(dian)動(dong)自行車(che)從研(yan)發階(jie)段(duan)轉入(ru)到了市場開發階(jie)段(duan)。

在天(tian)(tian)津(jin)電動自(zi)行車的發展中，如果說政(zheng)府扮演了(le)保(bao)姆的角色，那么，天(tian)(tian)津(jin)市自(zi)行車行業協會則是一位很好的導師。

在(zai)政府(fu)的支持下(xia)，天(tian)津許多(duo)自行(xing)(xing)車生(sheng)產企業不失時機地抓住了(le)電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車這一換(huan)代產品，并促成了(le)天(tian)津電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車生(sheng)產基(ji)地的形成。然而，由于受“國標”和全國大氣候的影響，天(tian)津也和許多(duo)大城市一樣，把電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車的騎行(xing)(xing)范圍限定在(zai)了(le)外環以(yi)外。

為了讓(rang)電(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)在(zai)天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)市(shi)區(qu)合法上路，從２００２年開(kai)始，天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)市(shi)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)行(xing)(xing)業協會主動(dong)(dong)與(yu)政(zheng)府有(you)關(guan)部門溝通，為電(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)鳴鑼開(kai)道，最終取(qu)得(de)了政(zheng)府的(de)理(li)解。２００３年，天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)市(shi)對在(zai)本地上市(shi)的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)實(shi)行(xing)(xing)目錄管理(li)制度(du)。２００５年，天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)市(shi)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)行(xing)(xing)業協會進一步出臺了“地方(fang)(fang)標準(zhun)”：新上市(shi)的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)先上報(bao)，然后(hou)由天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)市(shi)公安(an)局、天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)市(shi)質量技術監(jian)督局和協會專家組(zu)根(gen)據“國標”和“地方(fang)(fang)標準(zhun)”進行(xing)(xing)認定，通過認定的(de)允許在(zai)天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)外環以內上路行(xing)(xing)駛。

●擴(kuo)張趨勢(shi)顯露端倪

和江(jiang)浙電動(dong)車一樣，天津(jin)電動(dong)自行車生產(chan)企業(ye)的(de)(de)分布也相(xiang)對集中；從企業(ye)規模上看(kan)，除個別(bie)企業(ye)規模較大外，多數電動(dong)車企業(ye)正處于快速膨脹期(qi)，到處都(dou)是企業(ye)擴張的(de)(de)身影。據初(chu)步(bu)預測(ce)，２００７年天津(jin)電動(dong)自行車的(de)(de)總產(chan)量(liang)將達到１１００萬輛。

此外(wai)，一些企業(ye)開始移師南下在江(jiang)浙一帶建(jian)廠(chang)。“河南作(zuo)為(wei)目(mu)前大型(xing)的電(dian)動(dong)車消費市場，豪(hao)華(hua)型(xing)電(dian)動(dong)車似乎(hu)比簡易電(dian)動(dong)車更受百姓歡迎。這也正是我(wo)們(men)在南方建(jian)廠(chang)的原因。”天津（無錫）新科林(lin)電(dian)動(dong)車有限(xian)公司總經理蔡曉(xiao)華(hua)說(shuo)。今(jin)年，他們(men)計劃在河南市場銷售(shou)６萬輛電(dian)動(dong)車。

天(tian)津平(ping)河電(dian)動自(zi)行車有(you)限公(gong)司在不(bu)到兩年的時間里，已(yi)開發生產平(ping)河、瑞派得、安途雅(ya)等三大品牌上(shang)百種車型。自(zi)行車年產量(liang)達５０萬輛，電(dian)動車達３０萬輛。其高檔鋁合(he)金電(dian)動車已(yi)銷往(wang)歐美及(ji)東(dong)南亞市(shi)場，深受國內外用戶(hu)好評。

有(you)人(ren)說，天津(jin)(jin)(jin)企業(ye)(ye)(ye)都有(you)“酒香不(bu)(bu)怕(pa)巷(xiang)子深”的(de)(de)固守理念(nian)，在市場拓展、對外宣傳(chuan)和樹立形(xing)象(xiang)方(fang)(fang)(fang)面力度(du)(du)不(bu)(bu)如(ru)南(nan)方(fang)(fang)(fang)企業(ye)(ye)(ye)。業(ye)(ye)(ye)界認為，河南(nan)、山東、安徽等電(dian)動(dong)車消費(fei)大省是北(bei)方(fang)(fang)(fang)（天津(jin)(jin)(jin)）、南(nan)方(fang)(fang)(fang)（江浙）廠家爭奪激烈的(de)(de)焦點，但(dan)天津(jin)(jin)(jin)企業(ye)(ye)(ye)輻(fu)射中原(yuan)的(de)(de)力度(du)(du)明顯不(bu)(bu)足，瓜分到的(de)(de)蛋糕也不(bu)(bu)如(ru)南(nan)方(fang)(fang)(fang)企業(ye)(ye)(ye)多(duo)。但(dan)記者(zhe)在采(cai)訪(fang)中了解到，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)天津(jin)(jin)(jin)電(dian)動(dong)車企業(ye)(ye)(ye)已開始重視(shi)中原(yuan)市場。像天津(jin)(jin)(jin)平河電(dian)動(dong)自行(xing)車有(you)限公司、天津(jin)(jin)(jin)市奇樂自行(xing)車有(you)限公司、天津(jin)(jin)(jin)飛鴿電(dian)動(dong)自行(xing)車制(zhi)造有(you)限公司等十幾家起步并不(bu)(bu)早的(de)(de)電(dian)動(dong)車生(sheng)產企業(ye)(ye)(ye)，都已決定參加２００７年３月２２日~２５日召開的(de)(de)“第四(si)屆(jie)中原(yuan)電(dian)動(dong)車招(zhao)商洽談會暨大河家庭購(gou)車節”，并以此為突破口，擴(kuo)大其市場份額和產品知名度(du)(du)。

企業寄語

強(qiang)強(qiang)聯手，共創(chuang)中原電動車行業的美好明(ming)天。

——澳柯(ke)瑪集團副(fu)總裁、青島澳柯(ke)瑪電動技術(shu)有限公(gong)司(si)總經(jing)理薛泰安

與第(di)四屆中原(yuan)電動車(che)招商洽談會攜手共(gong)進，搶灘中原(yuan)市場。

——常州市ＱＱ電動車有限公司(si)總經理黃解洪

中(zhong)(zhong)原電動車招(zhao)商(shang)洽談(tan)會(hui)，是行業(ye)精品(pin)的(de)大匯展，同時也給各廠(chang)商(shang)提供了互(hu)相學習交流的(de)平臺。得(de)中(zhong)(zhong)原者得(de)天下，與第(di)四屆(jie)中(zhong)(zhong)原電動車招(zhao)商(shang)洽談(tan)會(hui)攜手奮進，共創未來！

——林州市(shi)順豐電動車有限公司(si)總經(jing)理郭志勇