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基本介紹

大西洋一沙(sha)洲，在加拿(na)大新(xin)斯科(ke)舍(she)省(sheng)東南沿海，屬(shu)該省(sheng)，距坎索(suo)(Canso)角東南180公里(110哩)。塞布爾島由泥沙(sha)沖積而成，全(quan)島到(dao)(dao)處是(shi)細(xi)沙(sha)，不見(jian)樹木。小島四周(zhou)布滿流(liu)沙(sha)淺灘(tan)，水深(shen)約有二到(dao)(dao)四米(mi)。船只只要觸到(dao)(dao)四周(zhou)的流(liu)沙(sha)淺灘(tan)，就會遭(zao)到(dao)(dao)翻(fan)沉(chen)的厄運。

幾百年來，有五(wu)百多(duo)艘大小(xiao)航船(chuan)在(zai)該島附近神秘地沉(chen)沒，喪生者多(duo)達五(wu)千余人。因此塞布(bu)爾島被稱為“大西洋公墓(mu)”。據說自(zi)1583年以(yi)來，先后有350艘船(chuan)沉(chen)沒于(yu)此，其中大部(bu)分災難(nan)發生于(yu)1999年。導致大量船(chuan)只(zhi)沉(chen)沒的原因可(ke)能是該島不(bu)停(ting)的改變形狀和(he)位置(zhi)。由(you)于(yu)海風日(ri)夜吹送，200年來，小(xiao)島已(yi)經(jing)向東“旅行”了(le)20公里(li)，平均(jun)每年移(yi)動100米(mi)。

地理環境

塞布爾(er)島(dao)上(shang)生態(tai)環(huan)境比較脆(cui)弱，現島(dao)上(shang)生活有(you)近(jin)400頭野馬(ma),這些(xie)野馬(ma)是附(fu)近(jin)的(de)(de)沉(chen)(chen)船幸(xing)存(cun)下(xia)來并逐(zhu)年繁(fan)殖的(de)(de)。據地質(zhi)史學家們(men)考證，幾(ji)千年來，由(you)于巨大(da)海浪的(de)(de)猛烈沖蝕，使得此島(dao)的(de)(de)面積(ji)和位(wei)置(zhi)不斷發生變化。最早它是由(you)沙質(zhi)沉(chen)(chen)積(ji)物堆積(ji)而成的(de)(de)一(yi)座(zuo)長(chang)120公里、寬(kuan)16公里的(de)(de)沙洲(zhou)(zhou)。在(zai)(zai)最近(jin)200多(duo)年中，該島(dao)已向東(dong)遷移了20公里，長(chang)度(du)也減少了將近(jin)大(da)半。現在(zai)(zai)東(dong)西長(chang)40公里，寬(kuan)度(du)卻不到(dao)2公里，外形(xing)酷似狹長(chang)的(de)(de)月(yue)牙。全島(dao)一(yi)片細沙，十(shi)分荒(huang)涼(liang)可(ke)怕，沒有(you)高大(da)的(de)(de)樹木，只有(you)一(yi)些(xie)沙灘小(xiao)草和矮小(xiao)的(de)(de)灌木。此島(dao)位(wei)于從歐洲(zhou)(zhou)通往美國(guo)和加(jia)拿大(da)的(de)(de)重(zhong)要航線(xian)附(fu)近(jin)。

歷史沿革

塞布(bu)爾島(dao)(dao)，因事(shi)故多也(ye)(ye)叫死(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)(dao)，海(hai)拔不高，只(zhi)(zhi)有在(zai)天氣晴(qing)朗的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，才能望(wang)見(jian)它(ta)(ta)(ta)露出水面的(de)(de)(de)(de)月牙形身影(ying)。據說(shuo)每當船(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)駛(shi)近(jin)死(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)(dao)附近(jin)，船(chuan)(chuan)上的(de)(de)(de)(de)針(zhen)便會(hui)突(tu)然失(shi)靈，整只(zhi)(zhi)船(chuan)(chuan)就(jiu)像(xiang)著(zhu)了(le)魔似的(de)(de)(de)(de)被小(xiao)島(dao)(dao)吸引過去，使船(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)觸礁(jiao)沉沒，導(dao)致(zhi)船(chuan)(chuan)舶神(shen)(shen)秘(mi)沉沒，喪生者千(qian)余人(ren)，一(yi)些國(guo)家繪制的(de)(de)(de)(de)海(hai)圖上，都在(zai)死(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)東西兩端(duan)密(mi)布(bu)標記著(zhu)各種沉船(chuan)(chuan)符號。歷史上有很多船(chuan)(chuan)舶在(zai)此島(dao)(dao)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)海(hai)域遇(yu)(yu)難，近(jin)幾年來，船(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)沉沒的(de)(de)(de)(de)事(shi)件(jian)又頻頻發生。估計先后遇(yu)(yu)難的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶不下500艘，其中有古代的(de)(de)(de)(de)帆船(chuan)(chuan)，也(ye)(ye)有現代的(de)(de)(de)(de)輪船(chuan)(chuan)，喪生者總計在(zai)5000人(ren)以上。一(yi)些船(chuan)(chuan)員(yuan)懷著(zhu)恐懼的(de)(de)(de)(de)心情(qing)稱它(ta)(ta)(ta)為(wei)“死(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)(dao)”。在(zai)西方廣泛流傳著(zhu)有關“死(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)(dao)”的(de)(de)(de)(de)許多離奇古怪的(de)(de)(de)(de)神(shen)(shen)話傳說(shuo)，令人(ren)聽而生畏。“死(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)(dao)”給(gei)船(chuan)(chuan)員(yuan)們帶來的(de)(de)(de)(de)巨(ju)大(da)災(zai)難，促使科學家們努力去探(tan)索它(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)奧秘(mi)。

歷史資料表明，從遙遠的(de)古代起，在塞布爾島那幾(ji)百(bai)米厚(hou)的(de)流沙下(xia)面，便埋葬了各式各樣的(de)海盜船(chuan)、捕鯨船(chuan)、載重船(chuan)以及世界各國的(de)近代海輪。

1800年，人(ren)們在新(xin)斯(si)科舍半(ban)(ban)島(dao)發(fa)現(xian)了(le)不少金幣、珠寶以及印有約(yue)克公爵(jue)家徽的(de)圖書和木器。這事引(yin)起(qi)英國政府的(de)注意。因(yin)為當(dang)(dang)年開往(wang)英國的(de)“弗萊恩西斯(si)”號，從(cong)新(xin)斯(si)科舍半(ban)(ban)島(dao)起(qi)航(hang)后(hou)，便杳無音(yin)信。英國海軍部認為，“弗萊恩西斯(si)”號遇難后(hou)，船(chuan)員可能登上(shang)了(le)塞布爾島(dao)，但被(bei)當(dang)(dang)地居(ju)民殺死，船(chuan)上(shang)財(cai)物被(bei)洗劫。后(hou)來(lai)進行(xing)的(de)調查搞清(qing)了(le)真相：船(chuan)員與船(chuan)一同被(bei)無情的(de)海沙所吞(tun)沒(mei)。

幾個月后，英(ying)(ying)國的“阿麥莉婭公主”號又沉陷于塞(sai)布爾島周(zhou)圍的流沙(sha)中，船員無一生還。另一艘英(ying)(ying)國船聞訊趕來救(jiu)援，不料也遭到(dao)同樣厄運(yun)。英(ying)(ying)國政府(fu)大為震驚(jing)，立即決定在塞(sai)布爾島上建造燈塔，并設立救(jiu)生站。

1802年(nian)，在塞布爾島(dao)上建(jian)立了(le)第(di)一(yi)個救生(sheng)(sheng)站。救生(sheng)(sheng)站僅有一(yi)間板棚(peng)，里面放著(zhu)一(yi)艘捕鯨(jing)快速(su)艇，板棚(peng)附近有一(yi)個馬(ma)廄，養著(zhu)一(yi)群壯實的(de)馬(ma)。每天有四位(wei)救生(sheng)(sheng)員騎著(zhu)馬(ma)，兩人一(yi)組(zu)在島(dao)邊巡邏(luo)，密(mi)切注(zhu)視著(zhu)過往船只的(de)動向。救生(sheng)(sheng)站建(jian)立后，發(fa)揮(hui)了(le)巨大作(zuo)用。

1879年7月15日，美國的(de)“什塔特·維爾基尼亞”號客輪載(zai)著129名旅客從紐約駛往英國的(de)格拉斯(si)哥，途(tu)中因大霧不幸(xing)在(zai)塞(sai)布(bu)爾島南沙灘擱淺。在(zai)救生站的(de)全力營救下(xia)，全體船員順利脫險。

1840年(nian)1月，英國的(de)“米爾(er)(er)特爾(er)(er)”號被(bei)(bei)風暴刮進(jin)塞布爾(er)(er)島(dao)的(de)流沙淺灘(tan)，由于船員(yuan)求生心切，在(zai)救(jiu)援人員(yuan)還(huan)未趕到(dao)時便紛紛跳海(hai)，結果全部喪命。兩個月之后，空無一人的(de)“米爾(er)(er)特爾(er)(er)”號被(bei)(bei)風暴從海(hai)灘(tan)中(zhong)刮到(dao)海(hai)面，在(zai)亞(ya)速爾(er)(er)群島(dao)又一次擱淺時，才被(bei)(bei)人們發現。

1879年7月15日，美國一艘排(pai)水(shui)量2500噸的“什塔特·維爾基尼亞(ya)”號(hao)客輪載著129名(ming)旅客從紐約(yue)駛往(wang)英(ying)國的格拉斯(si)哥，途中因大霧(wu)不幸在塞布爾島南沙灘擱淺(qian)，但在救生(sheng)站的全(quan)力營救下，全(quan)體船員順(shun)利脫險。

1898年7月4日深夜，法國的“拉·布(bu)(bu)爾(er)戈尼”號行(xing)駛(shi)到(dao)(dao)這個海域(yu)，突(tu)然發生(sheng)了異常(chang)情況：號行(xing)駛(shi)到(dao)(dao)這個海域(yu)，儀器表都失靈(ling)了。船(chuan)(chuan)長(chang)立即指揮人(ren)搶修(xiu)，但沒能查(cha)出故障所在(zai)，船(chuan)(chuan)像著了魔似的向(xiang)塞布(bu)(bu)爾(er)島(dao)方向(xiang)漂流，而且越(yue)(yue)漂越(yue)(yue)快(kuai)，距航向(xiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)遠。船(chuan)(chuan)長(chang)突(tu)然想(xiang)起這里(li)就是“沉船(chuan)(chuan)之島(dao)”海域(yu)，知道遇到(dao)(dao)了意想(xiang)不到(dao)(dao)的災難，便急忙下令棄船(chuan)(chuan)逃生(sheng)。5分鐘后，人(ren)們昕到(dao)(dao)一(yi)聲沉悶的響(xiang)聲，知道是大(da)船(chuan)(chuan)撞上(shang)塞布(bu)(bu)爾(er)島(dao)，不幸遇難。由于島(dao)上(shang)的淺沙(sha)灘經常(chang)移動位置，因(yin)此人(ren)們有機(ji)會(hui)發現沙(sha)灘中(zhong)航船(chuan)(chuan)的殘(can)骸。

19世紀，一艘(sou)美國快速帆船下落不明，直到40年前，那(nei)艘(sou)船身才從海底露出(chu)。然而(er)3個月后，船體上又堆上了30米(mi)高的沙丘。

1963年，島(dao)上的(de)(de)燈塔管理員(yuan)在沙丘上發現了1具人體骨(gu)骼、1只靴子上的(de)(de)青(qing)銅帶扣、1支槍(qiang)桿和幾發子彈，還(huan)有12枚1760年鑄造(zao)的(de)(de)杜布朗金(jin)幣。此后，又在沙丘中找到厚厚的(de)(de)一疊19世(shi)紀中葉的(de)(de)英國(guo)紙(zhi)幣，面值為100萬(wan)英鎊。

塞(sai)布(bu)爾(er)島十分古怪，會移(yi)動位(wei)置，而且移(yi)得很(hen)快(kuai)，仿佛(fo)有腳(jiao)在走(zou)。每(mei)當(dang)洋面刮(gua)大(da)風時，它會像帆船一樣被吹離原地，作一段海(hai)上“旅行”。該島東西(xi)長40公(gong)(gong)里，南北寬1.6公(gong)(gong)里，面積約80平方公(gong)(gong)里，呈(cheng)月(yue)牙形。由于海(hai)風日夜吹送，近200年(nian)來，小島已經向東“旅行”了20公(gong)(gong)里，平均每(mei)年(nian)移(yi)動100米。塞(sai)布(bu)爾(er)島是世界上危(wei)險的(de)(de)“沉(chen)船之島”，在這(zhe)里沉(chen)沒(mei)的(de)(de)海(hai)船，先后達500多艘，喪(sang)生的(de)(de)人計5000多名。因此(ci)，這(zhe)一帶海(hai)域，被人們稱為(wei)“大(da)西(xi)洋墓地”、“毀船的(de)(de)屠(tu)刀(dao)”、“魔影(ying)的(de)(de)鬼島”等。

原(yuan)來島(dao)上含有大量磁鐵(tie)礦，所(suo)以(yi)它成了一塊(kuai)磁性極強的磁鐵(tie)。輪船行(xing)駛到(dao)附近時，所(suo)有儀(yi)器儀(yi)表便會因(yin)受(shou)到(dao)干就(jiu)而(er)(er)失靈，鋼質的船殼就(jiu)會被島(dao)吸引過去而(er)(er)深(shen)陷沙灘。由于(yu)這些沙子又(you)是流動的，受(shou)到(dao)洋流風向的作(zuo)用，時間一久就(jiu)被埋(mai)得無影(ying)無蹤。