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基本介紹

Icona Vulcano在設(she)計(ji)之初就(jiu)(jiu)確定(ding)采用發動機前(qian)置布局，借助棱(leng)角分(fen)明的(de)側身為(wei)引擎散熱，同時(shi)能夠降低因車輪高速轉動產生的(de)空氣擾流。“每當想要體現一(yi)種和諧的(de)視覺(jue)美(mei)感，就(jiu)(jiu)必(bi)需冒(mao)險(xian)地增加一(yi)些柔和的(de)線條(tiao)(tiao)和過(guo)渡(du)面，而這必(bi)然會(hui)降低力量感。相(xiang)反(fan)，如果過(guo)多(duo)地增加一(yi)些超(chao)跑(pao)所必(bi)需的(de)力量性元(yuan)素，如控(kong)制氣流的(de)線條(tiao)(tiao)和冷(leng)峻多(duo)變(bian)的(de)切口，也必(bi)將(jiang)顯得過(guo)于凌厲而影響整體美(mei)感。發現平衡往往在于極簡(jian)。”意柯那設(she)計(ji)總監 Samuel Chuffart 如是說(shuo)。

外觀設計

VULCANO TITANIUM 的(de)創(chuang)作(zuo)(zuo)受到(dao)許(xu)多前(qian)衛建筑的(de)啟發，比(bi)如建筑大師Zaha Hadid 和Asymote 的(de)一些作(zuo)(zuo)品(pin)。作(zuo)(zuo)為(wei)一輛超級跑車(che)，在體(ti)態上也汲(ji)取了(le)噴氣(qi)式飛機(ji)在人體(ti)工程學方面的(de)最新設計(ji)語言

手繪

Vulcano將極富動感的(de)三角(jiao)形元素以水平對稱的(de)方式(shi)排列，以平衡其動態美。這(zhe)些(xie)元素之間以剛(gang)性線條(tiao)連接，不僅(jin)使車身造型更加完整流暢，又大大提升了超跑(pao)的(de)力量(liang)感。

模型

在(zai)油泥模型階段(duan)，沖擊(ji)性(xing)的力量感(gan)與和諧的美感(gan)得到了(le)完美平衡。在(zai)1/4油泥模型開發的幾周(zhou)時間(jian)里(li)，我(wo)們通過3D建(jian)模的方式初步(bu)驗(yan)證了(le)可行性(xing)并進行了(le)優(you)化(hua)，其中包括(kuo)人體工程學(xue)測(ce)(ce)試、沖撞測(ce)(ce)試和空氣動(dong)力學(xue)測(ce)(ce)試。

內飾設計

內飾設計理念

Vulcano的(de)(de)高科(ke)技(ji)感(gan)內飾營(ying)造(zao)出(chu)賽車的(de)(de)氛圍，,由碳纖(xian)維和黑色絨革（Alcantara）材(cai)質制成(cheng)的(de)(de)座椅可以(yi)充分(fen)調節以(yi)增加舒(shu)適度。內飾設計圍繞駕(jia)駛者展開，GPS、廣播和車載診斷器被(bei)整(zheng)(zheng)合在簡潔的(de)(de)一體化觸摸屏上，整(zheng)(zheng)車設計元素也以(yi)一種精煉(lian)而巧妙的(de)(de)方式融合在一起。

規格參數

動力系統

Vulcano 動(dong)(dong)力(li)系統出自(zi)Claudio Lombardi先生之手。Lombardi 先生是(shi)最成(cheng)功(gong)的(de)發動(dong)(dong)機工程師之一，曾任法拉利(li)F1車隊和GT系列跑車動(dong)(dong)力(li)系統總監。在(zai) Limbardi 先生的(de)幫助下，意柯那優化(hua)了設計方案：例如通過對(dui)于(yu)冷熱空(kong)氣的(de)引流實(shi)現性能(neng)最優化(hua)。

Icona Vulcano最(zui)高時(shi)(shi)速(su)(su)達350公里(li)(li)，10秒(miao)內(nei)即可完成(cheng) 0-200公里(li)(li)/小時(shi)(shi)的加(jia)速(su)(su)。Icona Vulcano設計了兩款(kuan)可用配(pei)置，一款(kuan)是(shi)配(pei)備(bei)了先(xian)(xian)進的混合(he)動力(li)變速(su)(su)箱的V12引(yin)擎(qing)后(hou)驅(qu)(qu)版，電(dian)動機的額外動力(li)使整車具備(bei)950匹馬力(li)，同時(shi)(shi)使離合(he)器快速(su)(su)變速(su)(su)，并(bing)為平(ping)(ping)滑理想的提速(su)(su)提供(gong)扭矩平(ping)(ping)衡。基于(yu)這一先(xian)(xian)進技術，Icona Vulcano將進一步(bu)發展出四驅(qu)(qu)版。雙電(dian)機前驅(qu)(qu)的雙渦輪(lun)增壓(ya)V6引(yin)擎(qing)，可輸出高達870匹馬力(li)。

品牌介紹

意(yi)(yi)柯那公司起源于意(yi)(yi)大利都(dou)(dou)靈，都(dou)(dou)靈作為世界(jie)公認的(de)汽車(che)領(ling)域(yu)的(de)核心和(he)(he)歐洲最大的(de)汽車(che)產(chan)地(di)，以(yi)得(de)天獨(du)厚的(de)優勢成為了汽車(che)設計(ji)和(he)(he)制造(zao)產(chan)業的(de)行業領(ling)先者，無論是(shi)從(cong)汽車(che)設計(ji)公司到(dao)整車(che)制造(zao)企業，亦或是(shi)從(cong)設備制造(zao)商到(dao)各所大學及研發(fa)中心，它都(dou)(dou)擁有著世界(jie)公認的(de)組(zu)織(zhi)機(ji)構(gou)和(he)(he)技術能(neng)力。

意(yi)柯那的(de)創辦者擁有(you)豐富的(de)經驗(yan)，其技術領域涵蓋了從項(xiang)目(mu)管理到造型設(she)計(ji)，從工程開(kai)發到樣車試制(zhi)，直至整車生產的(de)全過程，這一(yi)切(qie)為保證客戶(hu)項(xiang)目(mu)開(kai)發奠定了堅實的(de)基礎(chu)。