謳(ou)歌是最早向豪華車市場(chang)導入混(hun)合(he)動(dong)力的(de)品牌之一。它的(de)混(hun)動(dong)技術在(zai)運動(dong)與節能之間取得了(le)平(ping)衡。現在(zai)，謳(ou)歌旗(qi)下(xia)的(de)車型從頂級超跑NSX到已經國產的(de)CDX SPORT HYBRID，都搭(da)載了(le)混(hun)合(he)動(dong)力系統。
在混(hun)合動(dong)(dong)力領域(yu)，謳(ou)歌有深厚的(de)技術儲備(bei)，這讓它能夠同(tong)時(shi)研發(fa)并提(ti)供2套完全不(bu)同(tong)的(de)混(hun)動(dong)(dong)系統，以滿足不(bu)同(tong)級別車型的(de)需求(qiu)。
CDX混(hun)動的外觀設計與燃油版(ban)車型差別不大(da)，鉆石(shi)狀五邊(bian)形進氣格柵和JewelEye（寶(bao)石(shi)眼）大(da)燈(deng)造型搶(qiang)眼，車身及車尾線(xian)條也(ye)如珠寶(bao)般(ban)凌厲(li)。可(ke)以說，CDX混(hun)動就像迷弟(di)、迷妹眾多的“小(xiao)鮮肉”，將(jiang)Acura品(pin)牌(pai)的“老干部(bu)”形象徹底顛覆(fu)。
后視鏡采用了雙(shuang)色運動化設計，上面集成(cheng)了攝(she)像頭與(yu)形狀犀利的(de)LED轉向燈；
車側翼子(zi)板上的(de)“Hybrid”銘牌，是CDX混動(dong)車型側面最顯著的(de)標識；
車(che)身尺寸方面也基(ji)本與燃油版(ban)CDX保持一致，長/寬/高分別為4507×1840×1615mm，軸距為2660mm；
車尾(wei)右側的(de)混動(dong)標識(shi)，也是CDX Sport Hybrid車尾(wei)部(bu)分與普通(tong)車型最(zui)明顯的(de)區(qu)別。
i-MMD混(hun)(hun)動系統由2.0L阿特(te)金森循環發動機、電(dian)動機、E-CVT、PCU動力控制單元、鋰離(li)子(zi)電(dian)池組以及DC-DC轉換器等零部件組成(cheng)。整套混(hun)(hun)動系統可以提供158kW（215Ps）的(de)最大功率輸(shu)出。
i-MMD混動(dong)系統為謳歌(ge)(ge)CDX混動(dong)版車(che)型(xing)帶來了(le)(le)許多優(you)勢，比如它的0-100km/h加速時間(jian)不(bu)到(dao)8.6s，油(you)耗卻僅為5L/100km。可以說，這套混動(dong)系統兼(jian)顧了(le)(le)運動(dong)與節能。不(bu)少混動(dong)車(che)型(xing)的行李廂被電(dian)池組侵(qin)占(zhan)，導致實(shi)用性(xing)大減。但謳歌(ge)(ge)CDX混動(dong)版并沒(mei)有這個煩惱，它采用了(le)(le)高(gao)能量密度的鋰離子(zi)電(dian)池，行李廂容積與1.5T版本相同，均為401L。
混動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)型不(bu)需(xu)要充電(dian)，這意味(wei)著(zhu)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)輛(liang)前進的(de)所有動(dong)(dong)(dong)(dong)力來源其實(shi)都(dou)是(shi)燃油。本質上，混動(dong)(dong)(dong)(dong)技術的(de)核心在(zai)于提(ti)升發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)運(yun)(yun)行的(de)效率。混動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統一(yi)(yi)方面調(diao)節發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)轉速，一(yi)(yi)方面也調(diao)節發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)負(fu)(fu)載(zai)。當(dang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)負(fu)(fu)載(zai)較(jiao)(jiao)低時，系(xi)統會讓發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)一(yi)(yi)部分動(dong)(dong)(dong)(dong)力用于發(fa)電(dian)，從(cong)而提(ti)高其負(fu)(fu)載(zai)；當(dang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)負(fu)(fu)載(zai)較(jiao)(jiao)高時，驅動(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)機(ji)會參與驅動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)輪，從(cong)而降低其負(fu)(fu)載(zai)。最(zui)終的(de)效果是(shi)車(che)輛(liang)無論在(zai)何種工況下，都(dou)能讓發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)運(yun)(yun)行在(zai)高效區間內。
所以，一套好的混動系統有兩個必備條件：第一，發動機的底子好，熱效率高；第二，電機能夠幫助發動機工作在高效區間。
謳(ou)歌CDX混動(dong)版車(che)型(xing)搭載了一(yi)臺(tai)2.0L阿特金森循(xun)環自然吸氣(qi)發動(dong)機(ji)(ji)，它的最大(da)功率為(wei)107kW（145Ps），最大(da)扭矩則是175Nm。這(zhe)款發動(dong)機(ji)(ji)在熱效率方面表現優異(yi)，非(fei)常適(shi)合(he)混動(dong)車(che)型(xing)。
與常見的(de)(de)奧(ao)托循(xun)環發(fa)動(dong)機相比，阿特金森循(xun)環發(fa)動(dong)機在進入壓縮沖程時，通過延(yan)遲關閉進氣門，降低(di)了活塞的(de)(de)實際壓縮行程，令壓縮行程小于膨脹(zhang)行程，從而(er)燃(ran)料的(de)(de)能量(liang)釋放得更(geng)加(jia)充(chong)分，以(yi)達到(dao)更(geng)高的(de)(de)熱(re)效率和(he)燃(ran)油(you)經(jing)濟性。
車(che)型(xing)名(ming)稱：2018款 2.0L MATTE GRAY特(te)別版創享·魅版
廠商：廣汽謳歌
級(ji)別：緊湊型SUV
發動機：158kW(2.0L自然吸(xi)氣+電動機)
動(dong)力類型(xing)：油電混動(dong)
綜合最大功率(lv)(kW)：158
變速(su)箱：E-CVT
長×寬×高(gao)(mm)：4507×1840×1615
車身(shen)結構：4門 5座 SUV
上市年份：2018
0-100加速時間(s)：8.6
整車(che)質(zhi)保政策(ce)：4年(nian)或10萬公里(li)
車(che)長(mm)：4507
車寬(mm)：1840
車高(mm)：1615
軸(zhou)距(mm)：2660
前輪距(ju)(mm)：1555
后輪距(mm)：1567
車身結構：SUV
車門數：4
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：50
行李廂最(zui)小容積(L)：423
發動機型號：LFA11
排量(L)：2.0
排量(mL)：1993
進氣形式(shi)：自然(ran)吸氣
氣缸排列形式(shi)：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(shu)(個(ge))：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鋁合金
最大(da)馬力(Ps)：145
最大功率(lv)(kW/rpm)：107/6200
最大扭矩(Nm/rpm)：175/4000
燃料：汽油
燃油(you)標號：92號
供油方式：多點(dian)電噴
環保標準：國(guo)VI
發動(dong)機(ji)自動(dong)啟(qi)/停：●
電(dian)動機最大功率(kW)：135
電(dian)動機(ji)最大扭矩(Nm)：315
前電動機最大(da)功率(lv)(kW)：135
前電動機最大(da)扭矩(ju)(Nm)：315
電池質保政策(ce)：10年或(huo)20萬公(gong)里
電池類型：鋰離子動力蓄電池
變速箱(xiang)類型：E-CVT
變(bian)(bian)速箱名稱：電子(zi)無(wu)級變(bian)(bian)速箱
驅(qu)(qu)動方式：前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(qu)
車(che)體結構：承(cheng)載式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類(lei)型：麥弗遜(xun)式獨(du)立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型(xing)：扭力梁(liang)式非獨立懸掛
前制動(dong)器類型(xing)：通風盤式
后制動器類型(xing)：盤式
駐車制動類型：電子駐車
前(qian)輪胎規格：235/50 R18
后(hou)輪胎規(gui)格：235/50 R18
Acura謳歌品牌(pai)是(shi)日(ri)本(ben)本(ben)田汽車公司旗下高端(duan)子品牌(pai)，于1986年在美國創立，以(yi)個性化和(he)前瞻(zhan)科(ke)技的“運(yun)動豪(hao)華(hua)”理(li)念而著稱，2006年9月登陸(lu)中國市場(chang)
謳(ou)歌(ge)(ge)（Acura）是(shi)日(ri)本本田汽(qi)車公司旗下的(de)子品牌，于1986年(nian)在美(mei)國創立，其名稱Acura源于拉丁(ding)語(yu)Accuracy。謳(ou)歌(ge)(ge)的(de)車型(xing)均在北美(mei)進行設計、開(kai)發和(he)生(sheng)產(chan)，先后開(kai)發出(chu)了以TL、RL、MDX等車型(xing)為首(shou)的(de)豐富產(chan)品線。謳(ou)歌(ge)(ge)品牌于2006年(nian)9月27日(ri)正式登陸中(zhong)國市(shi)場。
夢的(de)起航(hang)
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