國(guo)王十(shi)字站（英(ying)文(wen)：King's Cross Railway Station）是(shi)一個(ge)1852年投入使(shi)用(yong)的(de)大(da)型(xing)鐵路(lu)終點站，位于(yu)倫敦市中心的(de)國(guo)王十(shi)字地區，在卡姆登(deng)區與伊斯林頓(dun)區的(de)交界線靠(kao)卡姆登(deng)區一側。由A501、尤斯頓(dun)路(lu)和約克路(lu)連接。
國(guo)(guo)王十字站(zhan)是英國(guo)(guo)鐵路干(gan)線東海岸主(zhu)干(gan)線的(de)(de)(de)南(nan)端(duan)終點站(zhan)。它的(de)(de)(de)西(xi)側緊靠著歐洲(zhou)之星國(guo)(guo)際(ji)列車(che)的(de)(de)(de)終點站(zhan)——圣(sheng)潘(pan)可拉(la)斯站(zhan)。這(zhe)兩個車(che)站(zhan)在倫敦地鐵網中共(gong)享國(guo)(guo)王十字圣(sheng)潘(pan)可拉(la)斯站(zhan)。
1851年(nian)(nian)到1852年(nian)(nian)2年(nian)(nian)之內建(jian)成，1852年(nian)(nian)10月(yue)14日投入(ru)使用(yong)。從北面看國王十字(zi)火車站(zhan)，國王十字(zi)站(zhan)最初是(shi)被設計(ji)建(jian)設用(yong)于大北線(xian)鐵(tie)路的(de)倫(lun)敦中轉站(zhan)和東海岸主干線(xian)的(de)終點(dian)站(zhan)。它(ta)是(shi)由路易斯·庫比特設計(ji)的(de)，是(shi)在以前的(de)一個(ge)發熱和天(tian)花醫院的(de)位(wei)置，車站(zhan)的(de)主建(jian)筑包括1號到8號站(zhan)臺(tai)。它(ta)代替了1850年(nian)(nian)8月(yue)8日投入(ru)使用(yong)的(de)臨(lin)時終點(dian)站(zhan)麥(mai)登路站(zhan)。
站(zhan)臺(tai)(tai)曾被多次重新分配(pei)；原來只有1個(ge)出(chu)發月臺(tai)(tai)和1個(ge)到(dao)達月臺(tai)(tai)（在1號到(dao)8號站(zhan)臺(tai)(tai)之中），兩個(ge)月臺(tai)(tai)中間的(de)地方用作貨場。后來，由于市(shi)郊交通(tong)的(de)增(zeng)長，在預(yu)留的(de)位置增(zeng)加了一(yi)個(ge)非常不(bu)壯(zhuang)觀的(de)站(zhan)臺(tai)(tai)建(jian)筑(zhu)。第二個(ge)建(jian)筑(zhu)從那時開始使用，包括9號到(dao)11號站(zhan)臺(tai)(tai)（假想(xiang)的(de)站(zhan)臺(tai)(tai)也就(jiu)在這(zhe)里）。
1972年，英國鐵路(lu)設計的(de)一個(ge)(ge)一層的(de)擴建(jian)(jian)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)完工。雖然(ran)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)是臨(lin)(lin)時(shi)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)，但是三十(shi)多年之后仍在(zai)(zai)使用。很(hen)多人認為這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)不太漂亮，因(yin)為這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)破壞(huai)了(le)車站這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)I級建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)的(de)外觀。在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)開(kai)工之前，車站的(de)正面已經(jing)被商店林立的(de)小(xiao)型臺地(di)擋住了(le)。規劃中車站西側的(de)售票(piao)大廳和候車區域(yu)建(jian)(jian)成的(de)時(shi)候，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)臨(lin)(lin)時(shi)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)將(jiang)被拆除(chu)，使路(lu)易斯(si)·庫比特的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)全貌再次顯示在(zai)(zai)眾人面前。
1973年9月10日12時(shi)24分(fen)，臨時(shi)愛爾蘭共和軍用炸彈襲擊了(le)訂(ding)票大廳，導致大范圍的破(po)壞，以及6人受(shou)傷，其中部分(fen)人傷勢(shi)嚴(yan)重。一個青(qing)年在(zai)沒(mei)有警告(gao)車(che)站的情況下，將3磅重的爆(bao)炸裝置扔進(jin)了(le)車(che)站。這個青(qing)年混進(jin)了(le)人群(qun)，至(zhi)今沒(mei)有被(bei)逮捕。
后(hou)(hou)來，國王(wang)(wang)十(shi)字站一部分(fen)成為(wei)了中間停靠(kao)站。從南邊(bian)芬斯布里公(gong)園來的(de)(de)市(shi)郊火車(che)由最東邊(bian)的(de)(de)國王(wang)(wang)十(shi)字約克(ke)鐵路駛來，進站停靠(kao)之(zhi)后(hou)(hou)延約克(ke)鐵路的(de)(de)彎道進入城市(shi)寬線，開往法(fa)靈頓、巴貝肯(ken)和摩(mo)(mo)門。在另一個方向，來自(zi)摩(mo)(mo)門的(de)(de)列車(che)從寬線經(jing)酒店(dian)彎道進入主線。這些列車(che)在1976年8月改走北(bei)城市(shi)線。
1987年(nian)在(zai)鄰近的國王(wang)(wang)十字圣(sheng)潘可拉斯地鐵站發生了著(zhu)名(ming)的國王(wang)(wang)十字站大(da)火，導致31人死亡。
1996年鐵路私有化之后，車(che)站的快速列(lie)車(che)業務被(bei)GNER獲得
2005年，鐵道網公司宣布了一個4億英鎊的修復計劃，GNER在那年成功地再(zai)次出價(jia)購買車站運營權
2006年(nian)12月(yue)GNER被(bei)要求交出運營權。2006年(nian)1月(yue)三輛GNER公司的(de)城際225列車在國王十字站排成一列。“國王十字”的(de)原意是(shi)紀念英王喬治四世。該站正(zheng)在進行(xing)大型的(de)重修工程(cheng)（受到大火之(zhi)后新聞報(bao)道的(de)部分影響）。1期工程(cheng)已于2006年(nian)竣(jun)工，2期工程(cheng)預計于2011年(nian)完成。
2007年12月9日，現運營(ying)商東海岸國(guo)家(jia)快速列(lie)車公司在由一個(ge)協議(yi)授權(quan)GNER運營(ying)的(de)過渡期后，得到了(le)運營(ying)權(quan)。鐵道網公司宣布的(de)一個(ge)4億英鎊的(de)修復計劃在2007年11月9日由卡姆登(deng)議(yi)會批準。
車(che)(che)站計(ji)劃(hua)把(ba)車(che)(che)站的(de)(de)(de)(de)(de)(de)弓(gong)形(xing)屋(wu)頂完全修復，把(ba)1972年增筑(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)(zhu)完全拆除，改(gai)(gai)造(zao)成一(yi)(yi)個露天廣場。 車(che)(che)站西邊(bian)(bian)，大(da)北方(fang)酒(jiu)店后邊(bian)(bian)，將(jiang)拆除一(yi)(yi)些附屬建筑(zhu)(zhu)，建設一(yi)(yi)個一(yi)(yi)個半圓形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)候車(che)(che)大(da)廳，計(ji)劃(hua)于2012年竣工。它(ta)將(jiang)代(dai)替使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)1972年臨時建筑(zhu)(zhu)、購(gou)物區、東海岸國家(jia)快速列車(che)(che)公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)售票處(chu)(chu)，提供更方(fang)便的(de)(de)(de)(de)(de)(de)城際(ji)列車(che)(che)和市郊列車(che)(che)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)換(huan)乘，就像的(de)(de)(de)(de)(de)(de)圣(sheng)潘可拉斯(si)站。還有對(dui)周(zhou)邊(bian)(bian)全面改(gai)(gai)造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)國王十字中心計(ji)劃(hua)，將(jiang)在來自兩(liang)個車(che)(che)站的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐵道之間和后面建設近2000個新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)住宅(zhai)、寫字樓和新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路。這個計(ji)劃(hua)備(bei)受爭議，因(yin)此在當地的(de)(de)(de)(de)(de)(de)網站上有對(dui)新(xin)設計(ji)好處(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)詳細(xi)解說。
2013年01月31日英國(guo)王儲查爾(er)斯攜夫人乘地鐵參觀國(guo)王十字車站，
慶祝(zhu)倫敦(dun)地鐵開通(tong)150年。
傳(chuan)說(shuo)國王(wang)十字站(zhan)是在(zai)布迪(di)卡(ka)(ka)最后戰斗的(de)(de)遺址(zhi)上修建的(de)(de)，或有說(shuo)遺址(zhi)可能埋在(zai)了第(di)8、第(di)9或第(di)10站(zhan)臺站(zhan)臺下(xia)面。車站(zhan)下(xia)面還有布迪(di)卡(ka)(ka)的(de)(de)陰魂(hun)作祟(sui)的(de)(de)通(tong)道。
國王十字站臺是全世界最繁忙(mang)的站臺之一。
在(zai)國王十字站的(de)西邊，緊接著就是圣潘可拉斯站、新不列顛圖書館和尤(you)斯頓站。這些建筑之間僅僅是幾(ji)分鐘的(de)步行距離。
2007年11月14日，重建之后的圣潘可拉斯站(zhan)(zhan)(zhan)代(dai)替(ti)滑鐵(tie)盧國(guo)際火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)成(cheng)為1號高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)在倫敦的新終點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)。歐洲之星列車(che)經停于里爾歐洲站(zhan)(zhan)(zhan)、巴黎北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)和布魯塞爾南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)。從2009年開始，英國(guo)國(guo)內的東南(nan)鐵(tie)路(lu)(lu)運營公司(si)將在肯特的1號高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)上設置(zhi)新的一站(zhan)(zhan)(zhan)。
近幾年，很多(duo)重建(jian)工程在這個(ge)區域開工，一些(xie)新的酒店(dian)已(yi)經投入(ru)使用，寫(xie)字樓仍(reng)在建(jian)設當中。
國王十字站有很多(duo)開(kai)往英格蘭(lan)(lan)蘇格蘭(lan)(lan)的(de)(de)東部和北部的(de)(de)線路，連接很多(duo)大城(cheng)市，例如劍橋、彼得伯勒、赫爾河畔(pan)金(jin)斯(si)頓(dun)、唐克(ke)斯(si)特、利茲、約克(ke)、紐卡斯(si)爾、愛丁堡、格拉斯(si)哥(ge)、鄧迪、阿伯丁和因(yin)弗內斯(si)。
有(you)四個鐵路公(gong)司運營開(kai)往主(zhu)線(xian)車(che)站列車(che)的業務(wu)。
東(dong)海岸(an)國家(jia)快速列車公司：在東(dong)海岸(an)主干線(xian)通往彼得伯勒、唐克斯(si)特、利茲、韋克菲(fei)爾德、約克、達靈頓(dun)、達勒姆、紐卡斯(si)爾中心(xin)站、愛丁堡(bao)韋弗利站、格拉斯(si)哥中心(xin)站、鄧(deng)迪(di)、阿(a)伯丁和因(yin)弗內斯(si)的(de)城際列車。這(zhe)個公司還計劃(hua)在2010年增加(jia)開往林肯中心(xin)站。東(dong)海岸(an)國家(jia)快速列車公司是國王(wang)十字站的(de)“主運營商”。
第一首都連接鐵(tie)路公(gong)司(si)：開往北倫(lun)敦、赫特福德郡、貝德福德郡和(he)劍(jian)橋郡的郊區和(he)地區線路。
第一赫爾(er)(er)火(huo)車(che)公司：經東海岸主干線開(kai)往赫爾(er)(er)的城際列車(che)。和它的姊妹公司不(bu)同(tong)，第一赫爾(er)(er)火(huo)車(che)公司沒有列車(che)運(yun)營(ying)公司的特權(quan)，但在“開(kai)放線路”協(xie)議下(xia)運(yun)營(ying)。
大中心鐵路(lu)公司：開往北約克郡(jun)、達勒(le)姆縣和桑德蘭的(de)城際列車。列車也通過東海(hai)岸(an)主干線，這個公司同樣(yang)是(shi)“開放線路(lu)”運營商。
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