芒果视频下载

建筑設計

原東莞東站

截至2000年，東莞東站為民工窩棚狀的(de)舊式站場。

2001年，東(dong)莞東(dong)站(zhan)(zhan)改造成為一(yi)座彩虹(hong)狀建筑，站(zhan)(zhan)房總建筑面(mian)積1.36萬平方(fang)米(mi)，共分三(san)層；車(che)站(zhan)(zhan)設(she)普通候車(che)室(shi)三(san)間，貴賓候車(che)室(shi)和空調候車(che)室(shi)各一(yi)間，并(bing)配置兩(liang)臺自(zi)動扶梯；車(che)站(zhan)(zhan)客運大樓以現代的帆船式建筑意象，打(da)破傳統火車(che)站(zhan)(zhan)候車(che)室(shi)“火柴盒”的外(wai)觀(guan)模式，并(bing)配以面(mian)積1.5萬平方(fang)米(mi)的站(zhan)(zhan)前廣場。

經(jing)多年完善后，截至2012年，東莞東站站房面(mian)積約1.0732萬(wan)平方(fang)米(mi)，候車(che)室面(mian)積4798平方(fang)米(mi)，站臺(tai)雨棚1.1825萬(wan)平方(fang)米(mi)，站前廣場(chang)(chang)面(mian)積1.2萬(wan)平方(fang)米(mi)，設計聚集旅客(ke)數為(wei)3000人(ren)；客(ke)運站場(chang)(chang)規模為(wei)2臺(tai)3線。

新東莞東站

2015年(nian)1月8日起，新東莞東站(zhan)(zhan)(zhan)為一座現代氣息的方形地(di)標式建筑，總用地(di)面(mian)積(ji)(ji)372畝(mu)，包括站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)和(he)站(zhan)(zhan)(zhan)場兩(liang)大部分。其中(zhong)，車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)為帶架空(kong)層的線側(ce)式站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，總建筑面(mian)積(ji)(ji)達(da)2.3萬(wan)平方米(mi)(mi)，候車室面(mian)積(ji)(ji)達(da)9390平方米(mi)(mi)，可同時容納旅(lv)客(ke)1萬(wan)人；車站(zhan)(zhan)(zhan)設一條12米(mi)(mi)旅(lv)客(ke)地(di)道、一條6米(mi)(mi)行包地(di)道和(he)一座15米(mi)(mi)寬進站(zhan)(zhan)(zhan)天(tian)橋，三個站(zhan)(zhan)(zhan)臺的雨棚(peng)總覆蓋面(mian)積(ji)(ji)1.6170萬(wan)平方米(mi)(mi)；車站(zhan)(zhan)(zhan)設計年(nian)旅(lv)客(ke)發(fa)送量300萬(wan)人次，比(bi)原有(you)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)容納能力增加近一倍；車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣場面(mian)積(ji)(ji)增加至3.5萬(wan)平方米(mi)(mi)。

整體布局

立體結構

東莞東站為(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)座地(di)面(mian)鐵路車站，采(cai)用上進(jin)下出(chu)為(wei)(wei)(wei)主的(de)(de)進(jin)出(chu)站方(fang)式，站房主體(ti)分為(wei)(wei)(wei)三(san)層(ceng)(ceng)：下面(mian)為(wei)(wei)(wei)架空層(ceng)(ceng)、即負一(yi)(yi)樓，與(yu)地(di)面(mian)廣場基本持平；位(wei)于(yu)架空層(ceng)(ceng)上面(mian)的(de)(de)是第(di)一(yi)(yi)樓，由一(yi)(yi)道大臺階和兩臺扶手電梯與(yu)地(di)面(mian)連接；位(wei)于(yu)一(yi)(yi)樓站廳(ting)上方(fang)的(de)(de)第(di)二(er)樓、三(san)樓均在(zai)站房室內，其中一(yi)(yi)、二(er)樓站廳(ting)間也設有扶梯。

檢票窗口

截至(zhi)2018年7月，東莞東站的站房共設置了13個(ge)檢票(piao)(piao)口，分布在三層(ceng)候(hou)車(che)室(shi)，其中(zhong)架空(kong)層(ceng)候(hou)車(che)室(shi)有(you)3個(ge)檢票(piao)(piao)口，第(di)一(yi)層(ceng)主候(hou)車(che)室(shi)有(you)6個(ge)，第(di)二層(ceng)有(you)4個(ge)。

樓層分布

截至2018年7月，東莞東站(zhan)負一(yi)(yi)樓(lou)(lou)設有自動售(shou)票(piao)(piao)機廳(ting)(ting)、補票(piao)(piao)處、出站(zhan)口(kou)和備用(yong)進(jin)站(zhan)廳(ting)(ting)及候(hou)車(che)(che)(che)(che)室。車(che)(che)(che)(che)站(zhan)一(yi)(yi)樓(lou)(lou)設有主候(hou)車(che)(che)(che)(che)室、商務(wu)(wu)休息廳(ting)(ting)和售(shou)票(piao)(piao)廳(ting)(ting)，但此候(hou)車(che)(che)(che)(che)室平(ping)常時(shi)(shi)間極少(shao)開放，主要用(yong)于應對節假日(ri)客(ke)流高峰，或(huo)其它(ta)應急情況使用(yong)。車(che)(che)(che)(che)站(zhan)二樓(lou)(lou)位于站(zhan)房內，在一(yi)(yi)樓(lou)(lou)候(hou)車(che)(che)(che)(che)廳(ting)(ting)的上方，作為日(ri)常候(hou)車(che)(che)(che)(che)區(qu)域，包括服(fu)務(wu)(wu)婦嬰、殘疾(ji)人(ren)士(shi)等專(zhuan)用(yong)候(hou)車(che)(che)(che)(che)室和軟席候(hou)車(che)(che)(che)(che)室，還設有飲水處和殘疾(ji)人(ren)專(zhuan)窗。東莞東站(zhan)平(ping)時(shi)(shi)都(dou)使用(yong)二樓(lou)(lou)的售(shou)票(piao)(piao)廳(ting)(ting)、檢票(piao)(piao)處與(yu)候(hou)車(che)(che)(che)(che)室，車(che)(che)(che)(che)站(zhan)三樓(lou)(lou)屬于辦公(gong)區(qu)域。 [4] ?進(jin)站(zhan)大廳(ting)(ting)與(yu)二樓(lou)(lou)候(hou)車(che)(che)(che)(che)室、跨(kua)線天橋(qiao)、地道道口(kou)等旅(lv)客(ke)進(jin)站(zhan)上車(che)(che)(che)(che)途經之處均設有垂直(zhi)電(dian)梯(ti)連通各個(ge)樓(lou)(lou)層，旅(lv)客(ke)可全程無障礙進(jin)出車(che)(che)(che)(che)站(zhan)。

站前廣場

東(dong)(dong)(dong)莞(guan)(guan)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)的站(zhan)前(qian)廣(guang)場(chang)位于車(che)站(zhan)南側(ce)，設(she)有社(she)會車(che)輛停(ting)車(che)場(chang)、出(chu)租車(che)站(zhan)場(chang)和東(dong)(dong)(dong)莞(guan)(guan)東(dong)(dong)(dong)汽車(che)站(zhan)。東(dong)(dong)(dong)莞(guan)(guan)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)站(zhan)前(qian)廣(guang)場(chang)的左(zuo)半部分(fen)設(she)有避雨平(ping)臺，靠(kao)近出(chu)租車(che)場(chang)設(she)有站(zhan)外衛生間，通過風雨連(lian)廊將不同車(che)輛站(zhan)場(chang)及常平(ping)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)相連(lian)接(jie)。

風雨連廊

東(dong)莞東(dong)站(zhan)(zhan)與常平東(dong)站(zhan)(zhan)之(zhi)間設(she)有風雨連(lian)廊(lang)共長609米，其(qi)中常平東(dong)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)連(lian)廊(lang)從進(jin)站(zhan)(zhan)口(kou)延伸到常東(dong)路旁，東(dong)莞東(dong)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)連(lian)廊(lang)延伸到東(dong)莞東(dong)汽車(che)站(zhan)(zhan)和(he)出(chu)租車(che)上落(luo)點、停車(che)場；在(zai)連(lian)廊(lang)入(ru)口(kou)處，均(jun)有清晰的(de)(de)(de)指示標志指向(xiang)周(zhou)邊的(de)(de)(de)城鐵(tie)站(zhan)(zhan)、汽車(che)站(zhan)(zhan)、的(de)(de)(de)士站(zhan)(zhan)、售票廳等目的(de)(de)(de)地。

功能價值

東莞東站不僅為常(chang)平增(zeng)添了一座(zuo)地(di)標(biao)式建筑(zhu)，而且對完善常(chang)平鎮城(cheng)(cheng)市功(gong)能(neng)、提升城(cheng)(cheng)市品位、繁榮城(cheng)(cheng)市經濟、增(zeng)強城(cheng)(cheng)市承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)和集聚(ju)能(neng)力(li)，都(dou)具有促進作用。（《南(nan)方日報(bao)》 評）

參觀信息

交通換乘

長途汽車

東(dong)(dong)莞(guan)東(dong)(dong)站(zhan)的(de)站(zhan)前廣場(chang)南面(mian)偏東(dong)(dong)處即(ji)為(wei)東(dong)(dong)莞(guan)東(dong)(dong)汽車(che)站(zhan)，也稱常運停車(che)場(chang)，有(you)發往珠三角地區(qu)深圳、佛山等城市或東(dong)(dong)莞(guan)各鎮(zhen)的(de)長途大巴。東(dong)(dong)莞(guan)東(dong)(dong)汽車(che)站(zhan)是常平鎮(zhen)內(nei)(nei)東(dong)(dong)莞(guan)東(dong)(dong)站(zhan)旁邊(bian)的(de)汽車(che)站(zhan)，不是寮步鎮(zhen)內(nei)(nei)的(de)東(dong)(dong)莞(guan)汽車(che)東(dong)(dong)站(zhan)。

出租汽車

東莞東站站前廣場(chang)東南側設(she)有出租車接(jie)送區(qu)。

城際鐵路

廣惠城(cheng)(cheng)(cheng)際鐵路在東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)莞(guan)(guan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)南面500米處設置常平(ping)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)點，步(bu)行換(huan)乘需要20分鐘左右(you)。從東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)莞(guan)(guan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)下車的旅客(ke)可(ke)通過乘坐莞(guan)(guan)惠城(cheng)(cheng)(cheng)際列(lie)車去往(wang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)莞(guan)(guan)市常平(ping)鎮(zhen)區(qu)、大朗鎮(zhen)、松山湖工業園、寮步(bu)鎮(zhen)、東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)莞(guan)(guan)市區(qu)（東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)城(cheng)(cheng)(cheng)、莞(guan)(guan)城(cheng)(cheng)(cheng)和南城(cheng)(cheng)(cheng)）、望牛墩鎮(zhen)、洪梅鎮(zhen)和惠州市惠城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)。東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)莞(guan)(guan)和惠州地區(qu)的旅客(ke)也可(ke)乘坐城(cheng)(cheng)(cheng)際列(lie)車到常平(ping)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)下車后(hou)再(zai)步(bu)行至東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)莞(guan)(guan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)乘坐長途列(lie)車。

建設沿革

20世紀(ji)80年代(dai)，廣東(dong)省政府擬建廣梅汕(shan)鐵(tie)路，東(dong)莞市境內車站選(xuan)址為(wei)東(dong)部片(pian)區的常平鎮。

1990年(nian)，常平東站開(kai)工建設。

1991年，常平(ping)東站建成(cheng)使(shi)用。

1992年，京九(jiu)(jiu)鐵路全線開工，常平東站定(ding)為京九(jiu)(jiu)鐵路和廣梅汕鐵路的樞紐車站。

1995年(nian)，廣(guang)梅汕鐵路竣(jun)工(gong)通車(che)，并于當年(nian)12月28日開通客運列車(che)，經停(ting)常(chang)平東站(zhan)。

1996年(nian)，京九(jiu)鐵路全線貫通，常(chang)平東站成(cheng)為京九(jiu)鐵路和(he)廣梅汕(shan)鐵路的樞紐(niu)車站。

1997年，常平東(dong)站更(geng)名(ming)成(cheng)為(wei)東(dong)莞東(dong)站。

1998年，東莞(guan)東站綜合貨運場建成并投入使(shi)用(yong)。

2000年，東莞東站興(xing)建新客(ke)運大樓。

2001年，東莞東站新大(da)樓建成(cheng)使用(yong)。

2012年，東莞東站(zhan)啟動站(zhan)房(fang)改造工程。

2014年，東莞東站改造工程(cheng)完工。

2015年1月8日，東莞東站(zhan)新站(zhan)房啟用。

2016年(nian)1月10日，東莞東站完成站前廣場(chang)改造。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2018年7月，東(dong)莞東(dong)站設(she)有(you)8臺(tai)自動售取票機，位于一層大階梯左后方。

便民設施

東莞東站衛(wei)生間的設計充分考慮殘(can)(can)疾(ji)人和兒(er)(er)童(tong)(tong)，專門配有(you)殘(can)(can)疾(ji)人專用冼手(shou)間，同(tong)時在標準高(gao)度的洗(xi)手(shou)池旁(pang)建(jian)有(you)高(gao)60厘米的兒(er)(er)童(tong)(tong)洗(xi)手(shou)池。

截(jie)至(zhi)2018年(nian)7月，東(dong)莞東(dong)站(zhan)在進站(zhan)口設有2個制證(zheng)窗口，方(fang)便旅客辦(ban)理臨時身份證(zheng)。

客運流量

2014年春節(jie)首日(ri)，東莞東站累計發送旅(lv)客1.9萬人次。

2015年(nian)春(chun)節(jie)期間，東莞東站累(lei)計發送旅客143.2萬(wan)余人次。

2016年國慶長假，東莞東站(zhan)累計到發旅客20萬余人次。

2017年春運首日(ri)，東(dong)莞東(dong)站累(lei)計發送旅客1.9萬人(ren)次。

2018年暑運期間，東莞東站7月(yue)1日(ri)至17日(ri)已發(fa)送(song)旅客27.2萬人(ren)次，其中7月(yue)15日(ri)發(fa)客近(jin)2萬人(ren)次。