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建筑設計

設計理念

連云港(gang)站(zhan)從現代交通建筑(zhu)的(de)(de)(de)功能性和經濟(ji)性出發，以(yi)輕盈流(liu)暢(chang)的(de)(de)(de)線條體現濱海(hai)(hai)港(gang)口城市(shi)的(de)(de)(de)新面(mian)貌。屋頂飄逸飛(fei)(fei)揚的(de)(de)(de)姿態象征連云港(gang)經濟(ji)騰飛(fei)(fei)的(de)(de)(de)動力，屋身兩側漸變的(de)(de)(de)線條既隱喻波(bo)浪，又契合羽翼的(de)(de)(de)形(xing)態，中(zhong)間的(de)(de)(de)拱形(xing)線條優(you)美流(liu)暢(chang)，使人產生(sheng)“海(hai)(hai)上生(sheng)明(ming)月(yue)，玲瓏筑(zhu)連云”的(de)(de)(de)聯想(xiang)。

連(lian)云港(gang)站采(cai)(cai)擷海(hai)(hai)濱城市風情，取(qu)山(shan)之形，取(qu)水之曲(qu)，取(qu)海(hai)(hai)之藍，采(cai)(cai)用海(hai)(hai)浪(lang)造型吊頂。優化光線(xian)射(she)(she)入角度，改向下直射(she)(she)為平(ping)射(she)(she)，LED藍色曲(qu)線(xian)燈(deng)帶如浪(lang)花(hua)起(qi)伏，營(ying)造出海(hai)(hai)天一色、如夢似(si)幻的空間氛圍。連(lian)云港(gang)站在站房設(she)計上采(cai)(cai)取(qu)屋(wu)頂出挑、設(she)置百葉等措施，有效減少(shao)了西曬(shai)；候車大廳室內(nei)通透明亮。

設計參數

截至2018年4月，連(lian)(lian)云(yun)港站主體為地(di)(di)上二(er)(er)層，局部地(di)(di)下(xia)(xia)二(er)(er)層，總建筑面(mian)積20120.6平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，主體高19.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，總長150米(mi)(mi)(mi)(mi)，總寬48米(mi)(mi)(mi)(mi)。截至2018年12月，連(lian)(lian)云(yun)港站地(di)(di)下(xia)(xia)停(ting)車場面(mian)積3.87萬平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)（人(ren)防4680平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)），開挖深(shen)(shen)度6.85米(mi)(mi)(mi)(mi)。連(lian)(lian)云(yun)港站人(ren)民路下(xia)(xia)穿隧道，全長1149米(mi)(mi)(mi)(mi)（暗埋段(duan)825米(mi)(mi)(mi)(mi)），雙(shuang)向四車道，設計(ji)時(shi)速(su)50千米(mi)(mi)(mi)(mi)/小時(shi)，開挖深(shen)(shen)度17米(mi)(mi)(mi)(mi)。

整體布局

截至2018年(nian)12月，連云港站(zhan)包括(kuo)站(zhan)房、地(di)下停(ting)車場(chang)(chang)、隧道(dao)和站(zhan)前(qian)廣場(chang)(chang)四大部分(fen)。地(di)面(mian)一層為(wei)(wei)出站(zhan)及(ji)商(shang)業服務區、二(er)層為(wei)(wei)購票(piao)、進站(zhan)及(ji)候車區。站(zhan)前(qian)廣場(chang)(chang)為(wei)(wei)市民(min)廣場(chang)(chang)，地(di)下一層為(wei)(wei)地(di)下停(ting)車場(chang)(chang)，地(di)下二(er)層為(wei)(wei)人民(min)路下穿(chuan)隧道(dao)。

功能價值

到(dao)2020年，青鹽鐵(tie)路、連徐高(gao)速鐵(tie)路、連鎮鐵(tie)路都(dou)將(jiang)建(jian)成通(tong)車。連云港站是這些(xie)鐵(tie)路的交匯點(dian)，未來將(jiang)成為連云港市的“高(gao)鐵(tie)門戶”、“城市客廳”。連云港綜(zong)合(he)客運樞紐(niu)是連云港市策應“一帶一路”國(guo)家戰略，建(jian)設國(guo)家級綜(zong)合(he)交通(tong)樞紐(niu)城市的重要(yao)載體。

建設沿革

原連云港站

民國14年（1925年），新(xin)浦(pu)(pu)(pu)站與隴海鐵路(lu)邳州(zhou)至大(da)浦(pu)(pu)(pu)段同步建成。 新(xin)浦(pu)(pu)(pu)站原址位于(yu)海州(zhou)區(qu)解放東(dong)路(lu)。新(xin)浦(pu)(pu)(pu)位于(yu)鹽河下游，因其南已有(you)板浦(pu)(pu)(pu)，其北則(ze)有(you)大(da)浦(pu)(pu)(pu)，故取名新(xin)浦(pu)(pu)(pu)。

1998年8月，隴海(hai)鐵(tie)路(lu)東段復線化(hua)改(gai)(gai)造完(wan)成通車，連(lian)云(yun)港市(shi)(shi)原新浦區(qu)段隴海(hai)鐵(tie)路(lu)線改(gai)(gai)繞(rao)連(lian)云(yun)港市(shi)(shi)區(qu)外圍，新浦站遷建至現(xian)址人民路(lu)鹽(yan)河路(lu)廣(guang)場。

2004年(nian)1月1日(ri)，因(yin)連(lian)(lian)(lian)云(yun)港(gang)市(shi)(shi)特殊的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)布局(ju)（一市(shi)(shi)雙城(cheng)(cheng)）與地名，長期以來，位(wei)于連(lian)(lian)(lian)云(yun)港(gang)市(shi)(shi)中心城(cheng)(cheng)區（原(yuan)新浦(pu)區）的(de)新浦(pu)站與位(wei)于港(gang)口(kou)（連(lian)(lian)(lian)云(yun)區）的(de)連(lian)(lian)(lian)云(yun)港(gang)站（隴海鐵(tie)路0千米起點(dian)，現(xian)為連(lian)(lian)(lian)云(yun)站）易混淆出(chu)錯，原(yuan)新浦(pu)站更名為連(lian)(lian)(lian)云(yun)港(gang)站，原(yuan)連(lian)(lian)(lian)云(yun)港(gang)站更名為連(lian)(lian)(lian)云(yun)港(gang)東站（現(xian)為連(lian)(lian)(lian)云(yun)站）。

2010年(nian)1月19日(ri)，連云(yun)港(gang)站(zhan)對(dui)1號(hao)主站(zhan)臺和3站(zhan)臺進行(xing)了高站(zhan)臺改造，使上行(xing)往徐(xu)州(zhou)方向，及(ji)下(xia)行(xing)往連云(yun)港(gang)東方向，都具備了接(jie)發動車組的(de)條件(jian)。

新連云港站

2015年(nian)3月(yue)20日(ri)，連云港(gang)站開(kai)始(shi)封閉施工(gong)；同年(nian)10月(yue)15日(ri)，連云港(gang)站天橋開(kai)始(shi)拆除(chu)。

2016年(nian)4月21日(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)綜合客運主(zhu)樞紐(niu)站前(qian)南廣場(chang)及(ji)配(pei)套設(she)(she)施(shi)等工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)設(she)(she)計項目(mu)完(wan)成(cheng)設(she)(she)計招標工(gong)作；同(tong)年(nian)6月27日(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)站主(zhu)站房拆除完(wan)畢；同(tong)年(nian)9月26日(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)綜合客運樞紐(niu)一期工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)開工(gong)建設(she)(she)，工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)總占地面積約為12.3萬平方米，總建筑面積約為4.1萬平方米；同(tong)年(nian)12月20日(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)綜合客運樞紐(niu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建設(she)(she)現場(chang)可視化管理平臺正式啟用；同(tong)年(nian)12月30日(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)綜合客運樞紐(niu)站前(qian)南廣場(chang)及(ji)配(pei)套、人民路及(ji)鹽河(he)路下(xia)穿(chuan)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)主(zhu)體工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)開始施(shi)工(gong)。

2017年(nian)1月(yue)1日，連(lian)鹽鐵路連(lian)云港(gang)站(zhan)站(zhan)房工(gong)程開工(gong)建(jian)設；同年(nian)10月(yue)20日，連(lian)云港(gang)綜合客運樞(shu)紐站(zhan)前(qian)廣(guang)場下穿隧道主體工(gong)程順利完成(cheng)；同年(nian)11月(yue)29日，連(lian)云港(gang)站(zhan)二(er)、三站(zhan)臺間天橋一(yi)次吊(diao)裝(zhuang)成(cheng)功。

2018年(nian)4月(yue)26日(ri)(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)站新站房開始(shi)靜(jing)態(tai)驗收(shou)；同(tong)(tong)年(nian)8月(yue)21日(ri)(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)站新站房開始(shi)動(dong)態(tai)驗收(shou)；同(tong)(tong)年(nian)8月(yue)31日(ri)(ri)(ri)，青連(lian)(lian)鐵(tie)路連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)至鹽城段(duan)聯調(diao)聯試，一輛和諧號動(dong)車停靠連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)站；同(tong)(tong)年(nian)11月(yue)16日(ri)(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)站通(tong)過消防驗收(shou)；同(tong)(tong)年(nian)12月(yue)24日(ri)(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)綜(zong)合(he)客運樞(shu)紐通(tong)過專家組竣工驗收(shou)；同(tong)(tong)年(nian)12月(yue)26日(ri)(ri)(ri)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)站、連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)綜(zong)合(he)客運樞(shu)紐一期正式投(tou)入使用， ?途(tu)徑連(lian)(lian)云(yun)港(gang)(gang)站的青鹽鐵(tie)路正式開通(tong)運營。

活動及其他

運營情況

自助購票

截(jie)至2018年12月(yue)，連云港(gang)站售(shou)票廳設有8臺自動(dong)售(shou)（取）票機，6個人工窗(chuang)口，其(qi)中包含一個無障礙(ai)窗(chuang)口。

便民設施

連云(yun)港站(zhan)(zhan)候車(che)大(da)廳(ting)設(she)有(you)(you)信息化(hua)動態顯(xian)示屏，用(yong)于(yu)旅客(ke)尋找乘車(che)位(wei)置。兩(liang)側配有(you)(you)樓(lou)梯、扶梯、開(kai)水間(jian)和母嬰室(shi)、衛(wei)生間(jian)，主(zhu)要(yao)部位(wei)還設(she)有(you)(you)無障礙(ai)電梯，方(fang)便有(you)(you)需要(yao)的(de)人(ren)(ren)群(qun)使用(yong)。進(jin)站(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)地(di)面使用(yong)防滑材料，設(she)有(you)(you)殘疾人(ren)(ren)專用(yong)衛(wei)生間(jian)，站(zhan)(zhan)臺等(deng)服務(wu)設(she)施地(di)面均(jun)設(she)置盲(mang)道(dao)，車(che)站(zhan)(zhan)各主(zhu)要(yao)部位(wei)均(jun)設(she)有(you)(you)殘疾人(ren)(ren)電梯，實現(xian)無障礙(ai)進(jin)出站(zhan)(zhan)。

截至2018年12月，連云(yun)港站地下停車(che)(che)場設(she)有(you)充(chong)電(dian)樁(zhuang)車(che)(che)位(wei)18個(ge)，新能(neng)源汽車(che)(che)充(chong)電(dian)有(you)保障；無障礙車(che)(che)位(wei)18個(ge)，供特殊(shu)需要的人群上下車(che)(che)使用更便利。地下停車(che)(che)場實(shi)現免費(fei)無線網全覆蓋，如忘(wang)記車(che)(che)輛位(wei)置，還(huan)可以通過(guo) “自助尋車(che)(che)機”來(lai)查詢車(che)(che)輛位(wei)置。停車(che)(che)收費(fei)標準(zhun)為前(qian)半小(xiao)時免費(fei)，超過(guo)半小(xiao)時按照兩小(xiao)時四元，全天十(shi)五元計(ji)費(fei)。

候車(che)廳三樓配(pei)備(bei)了快餐、超市等商(shang)旅服務區(qu)。

客運流量

2013年，連(lian)云港(gang)站發送(song)旅客262.23萬人。

2018年12月30日，連(lian)云港站發送動(dong)車旅客約3000人次。