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建筑設計

設計參數

截至(zhi)2018年2月6日，無錫(xi)市站南廣場的候(hou)車(che)(che)(che)室(shi)一(yi)樓(lou)以(yi)及二樓(lou)東側已經完成(cheng)改造(zao)。其中(zhong)，一(yi)樓(lou)候(hou)車(che)(che)(che)面(mian)積為(wei)1600平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，二層東側候(hou)車(che)(che)(che)區的候(hou)車(che)(che)(che)面(mian)積為(wei)1000平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，共計2600平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。新建(jian)的高架(jia)候(hou)車(che)(che)(che)室(shi)6500平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)、站臺(tai)柱雨棚(peng)投(tou)影面(mian)積20910平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，候(hou)車(che)(che)(che)能力(li)為(wei)5000人(ren)。無錫(xi)站日候(hou)車(che)(che)(che)能力(li)提(ti)升至(zhi)12萬人(ren)次/天以(yi)上。

整體布局

截至2018年2月，無錫站候車(che)室內(nei)設(she)有自(zi)(zi)動(dong)(dong)扶梯4部、安檢儀4臺、自(zi)(zi)動(dong)(dong)驗票(piao)閘機4臺、候車(che)座椅750張。此外，監控(kong)設(she)備、信息化設(she)備以及消防、空調等配置齊(qi)全。

截至2018年12月(yue)11日(ri)，改(gai)造后的無錫(xi)站(zhan)實(shi)行旅(lv)客“上(shang)進(jin)下(xia)出”的候乘方式。通過增(zeng)設門斗(dou)，解決南(nan)廣(guang)場老站(zhan)房入口處空間(jian)擁擠局促的問題(ti)，南(nan)進(jin)站(zhan)口安檢(jian)(jian)儀(yi)4臺(tai)，加上(shang)北(bei)進(jin)站(zhan)口4臺(tai)安檢(jian)(jian)儀(yi)，南(nan)北(bei)進(jin)站(zhan)通道每小(xiao)時進(jin)站(zhan)能(neng)力可達4800人，并(bing)在春(chun)運前建成人臉識(shi)別(bie)進(jin)站(zhan)驗證閘(zha)機通道8個。在站(zhan)房功能(neng)布局上(shang)，實(shi)現了(le)南(nan)北(bei)均有(you)人工售票(piao)和自助(zhu)售票(piao)處，更(geng)新了(le)1800余張座椅，新增(zeng)8臺(tai)自助(zhu)取票(piao)機、24臺(tai)檢(jian)(jian)票(piao)閘(zha)機、22部電梯，預留了(le)普(pu)速備用應急候車(che)區域（下(xia)東廳、下(xia)西廳），設置并(bing)優化了(le)商業、衛生(sheng)間(jian)、商務(wu)候車(che)區等(deng)功能(neng)性區域

功能價值

2018年(nian)12月10日，歷時31個月的(de)無錫(xi)站(zhan)改(gai)造工(gong)程順利(li)竣(jun)工(gong)，開通(tong)(tong)投用，使無錫(xi)成為滬寧鐵路(lu)線上繼(ji)上海、南(nan)(nan)京和蘇州之后的(de)第(di)四座雙(shuang)側站(zhan)房(fang)高架(jia)候車站(zhan)。無錫(xi)站(zhan)南(nan)(nan)北(bei)站(zhan)房(fang)通(tong)(tong)過高架(jia)候車室聯通(tong)(tong)，出站(zhan)地道也實現南(nan)(nan)北(bei)貫通(tong)(tong)，形成了“兩場(chang)一(yi)(yi)站(zhan)”的(de)格局，成為一(yi)(yi)座現代化(hua)一(yi)(yi)體化(hua)的(de)綜合交通(tong)(tong)樞(shu)紐，給廣大旅客以更舒適快捷的(de)出行體驗。

建設沿革

1905年，無錫站始建。

1906年(nian)7月18日，無錫(xi)站開通營業時(shi)，建筑面積為275平方米，每(mei)天開行客(ke)車2對。

1973年，無(wu)錫站擴建。

1976年，無錫站(zhan)建(jian)成復線(xian)站(zhan)場。

1988年，無錫站(zhan)南廣場站(zhan)房(fang)始建。

1999年，無錫站從(cong)一等站升級為特等站。

2003年(nian)，無(wu)錫站南(nan)廣場進行南(nan)立(li)面(mian)改造(zao)。

2008年7月，滬寧城際鐵(tie)路開工建設，線路設計途經無錫站(zhan)。

2010年7月，隨著滬寧城際鐵路的開(kai)通運(yun)營，無錫站北廣場站房建成投(tou)入使(shi)用(yong)。

2011年8月(yue)28日，無錫站實施第二階(jie)段新運行圖。

2014年(nian)7月(yue)1日，無錫站實施新的(de)列車(che)(che)運行(xing)圖，首(shou)次開行(xing)到成都(dou)、重慶的(de)動車(che)(che)組(zu)。

2015年12月，無(wu)錫站(zhan)一體化改造(zao)工程(cheng)（南廣(guang)場站(zhan)房改造(zao)）正式啟動。改造(zao)內(nei)容包(bao)括天橋、地道、站(zhan)臺、雨棚、車(che)站(zhan)股道及站(zhan)房等(deng)一體化改造(zao)。 ?

2018年2月(yue)(yue)6日，無(wu)錫站(zhan)正(zheng)式啟用改造(zao)后的既(ji)有站(zhan)候(hou)車室(shi)一(yi)層候(hou)車區域；同年8月(yue)(yue)9日，無(wu)錫站(zhan)南北(bei)(bei)廣場(chang)已經合(he)攏；同年11月(yue)(yue)24日，京滬鐵路無(wu)錫站(zhan)改造(zao)項(xiang)目主(zhu)體工(gong)(gong)程(cheng)完工(gong)(gong)，已進入驗收(shou)階段，具(ju)備使用條件。新建(jian)高(gao)架(jia)候(hou)車室(shi)與城際候(hou)車室(shi)相連(lian)接，成為南北(bei)(bei)一(yi)體的候(hou)車空間；同年12月(yue)(yue)10日，無(wu)錫站(zhan)南廣場(chang)改造(zao)工(gong)(gong)程(cheng)全部完成正(zheng)式投入使用。

活動及其他

運營情況

自助購票

2011年10月初，無(wu)錫(xi)站(zhan)對車站(zhan)的(de)24臺自助售(shou)(shou)票機的(de)軟件系統進行了全部更換(huan)和升級(ji)，延長了車票預售(shou)(shou)期，使市民在自助售(shou)(shou)票機上也能(neng)購買到經停無(wu)錫(xi)到達全國各站(zhan)的(de)火(huo)車票。

截至2017年5月19日，無錫(xi)站(zhan)(zhan)北廣場(chang)設(she)置的自動售（取(qu)）票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)處正式(shi)啟用(yong)，面(mian)積1000余平方米，共放置自動售（取(qu)）票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)機(ji)18臺(tai)(tai)(tai)，其中售票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)機(ji)10臺(tai)(tai)(tai)，取(qu)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)機(ji)8臺(tai)(tai)(tai)。北廣場(chang)老的售票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)廳(ting)在(zai)城際進站(zhan)(zhan)口左(zuo)側，共有(you)人工(gong)窗13個。在(zai)保(bao)留(liu)原售票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)廳(ting)人工(gong)窗口的基礎上，在(zai)其廳(ting)內(nei)設(she)置三(san)臺(tai)(tai)(tai)應急售票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)機(ji)、兩臺(tai)(tai)(tai)取(qu)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)機(ji)，在(zai)北廣場(chang)候車室仍(reng)保(bao)留(liu)兩臺(tai)(tai)(tai)取(qu)票(piao)(piao)(piao)(piao)(piao)機(ji)。

截至2019年01月27日，無錫站南(nan)廣(guang)場有55臺(tai)自助(zhu)售（取(qu)）票(piao)機。

便民設施

截至2018年2月(yue)6日(ri)，無(wu)錫(xi)站東側候車區，地面已(yi)經全部重新(xin)鋪設，衛生、消防、照明、空調設施(shi)等設備都全部提檔(dang)，檢票處還增加了(le)4臺檢票閘(zha)機。

2018年春(chun)運(yun)期(qi)間，無錫站(zhan)推出(chu)人工窗(chuang)口購(gou)票支(zhi)付寶、微信(xin)支(zhi)付功能。春(chun)運(yun)期(qi)間，還將把南廣場(chang)太湖明珠雷鋒服務(wu)站(zhan)外移到實名制驗(yan)證口前(qian)，方便旅(lv)客(ke)咨詢(xun)及為重點旅(lv)客(ke)服務(wu)。圍繞“平安春(chun)運(yun)、有序春(chun)運(yun)、溫馨(xin)春(chun)運(yun)，讓旅(lv)客(ke)體(ti)(ti)驗(yan)更美好”的春(chun)運(yun)新理念(nian)，優化站(zhan)車環境的整(zheng)體(ti)(ti)形象設計，做好車站(zhan)環境的裝點布置，例如(ru)在南廣場(chang)文明擺放喜(xi)慶(qing)拱門(men)及許愿(yuan)樹(shu)造型，在城際北廣場(chang)擺放馬頭墻及復興號(hao)列車造型，方便旅(lv)客(ke)朋(peng)友合(he)影留念(nian)，通(tong)過細(xi)節營造濃(nong)厚的、溫馨(xin)的節慶(qing)氛圍。

無錫站候(hou)車室內設立了母(mu)嬰室、殘(can)疾人專用通道等。

無錫站4號窗是軍人和(he)重點旅客(ke)專(zhuan)窗，服(fu)務時間(jian)從(cong)07:30到19:30。

無錫站以新站開(kai)通為契機，在整合服(fu)務(wu)(wu)中(zhong)心功能(neng)，完善輪(lun)椅、擔架、針(zhen)線盒、紅十字藥箱等(deng)服(fu)務(wu)(wu)用品(pin)配備基礎上，將人(ren)性(xing)化、個性(xing)化角度出(chu)發，進一(yi)(yi)步(bu)提(ti)升服(fu)務(wu)(wu)的內涵和品(pin)質，推(tui)出(chu)重點旅客(ke)“預約服(fu)務(wu)(wu)”“一(yi)(yi)條龍” 全程服(fu)務(wu)(wu)和“一(yi)(yi)站式”自助服(fu)務(wu)(wu)，不斷(duan)豐富充實(shi)“太湖明珠”雷鋒(feng)服(fu)務(wu)(wu)站服(fu)務(wu)(wu)品(pin)牌，一(yi)(yi)步(bu)一(yi)(yi)個腳印地推(tui)進鐵路客(ke)運(yun)提(ti)質計劃，使旅客(ke)出(chu)行體驗更加美好(hao)。

無錫站新客(ke)站南北(bei)候車室中心位置的(de)360°中型島式(shi)服(fu)(fu)(fu)(fu)務臺，主要(yao)提供(gong)咨詢服(fu)(fu)(fu)(fu)務、應(ying)急改簽(qian)、會員服(fu)(fu)(fu)(fu)務、重點旅客(ke)服(fu)(fu)(fu)(fu)務、遺(yi)失物品查找、行李(li)搬(ban)運受(shou)理(li)、站外接送(song)站服(fu)(fu)(fu)(fu)務、輔(fu)助(zhu)器(qi)械(xie)服(fu)(fu)(fu)(fu)務、高鐵快件托運、順手寄、多語言翻譯、三方(fang)連(lian)線通話(hua)、商務座服(fu)(fu)(fu)(fu)務等。

客運流量

2014年春運(yun)期間，無錫站日(ri)均(jun)客發4萬人。

2014年(nian)7月31日(ri)，無錫站10天共發送旅(lv)客51.19萬人，日(ri)均(jun)發送5.19萬人，同(tong)時比(bi)去年(nian)暑(shu)運同(tong)期增加12.2%，比(bi)日(ri)常每天客發增加4000多人。

2018年(nian)9月21日(ri)(ri)至(zhi)24日(ri)(ri)，無錫站發送(song)旅客(ke)(ke)量達(da)27萬(wan)人次。無錫站日(ri)(ri)均客(ke)(ke)流(liu)量約4.5萬(wan)人，其中南廣場承擔1.5萬(wan)客(ke)(ke)流(liu)。

2019年(nian)2月4日至10日春節黃(huang)金周(zhou)，無(wu)錫(xi)站日均發送3.25萬(wan)人(ren)次，同比上升6.08%。