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基本介紹

永川東站（Yongchuandong Railway Station），位于(yu)中國重慶市永川區，一等(deng)站，隸屬中國鐵路(lu)成都(dou)局(ju)集團有(you)限公司，是(shi)成渝高速鐵路(lu)第三(san)大車站。

永(yong)川(chuan)東站于2013年(nian)(nian)11月破土動(dong)工。2015年(nian)(nian)5月，永(yong)川(chuan)東站基本完工。2015年(nian)(nian)12月26日，永(yong)川(chuan)東站正式(shi)投(tou)(tou)用。 2016年(nian)(nian)11月21日，永(yong)川(chuan)東站配(pei)套(tao)客運(yun)綜合換乘樞紐正式(shi)投(tou)(tou)運(yun)。

截(jie)至2015年12月，永川東站站房面積為14664平方米，站前地下換乘樞紐面積為8000余平方米； 設3臺7線，設計最高(gao)聚(ju)集人數2000人。

建筑設計

設計理念

永川(chuan)(chuan)東站設計理(li)念(nian)以“茶竹(zhu)永川(chuan)(chuan)”為主(zhu)題，理(li)念(nian)源(yuan)自(zi)永川(chuan)(chuan)茶竹(zhu)文(wen)化(hua)歷史。車站整體造(zao)型遠觀猶如大鵬展翅，立(li)(li)面采用地方石材(cai)，融入地域建筑特色。流(liu)動(dong)向上(shang)的(de)立(li)(li)面猶如從城市里生長出(chu)來，細疏的(de)韻律(lv)和(he)節奏變化(hua)抽(chou)象于竹(zhu)子和(he)茶韻，象征著(zhu)永川(chuan)(chuan)蒸蒸日上(shang)的(de)發展態勢和(he)充滿(man)活力(li)的(de)美(mei)好未來。

設計參數

截(jie)至2015年(nian)12月，永川東站(zhan)為(wei)(wei)(wei)線側平式平行站(zhan)房(fang)，站(zhan)房(fang)面積為(wei)(wei)(wei)14664平方(fang)米(mi)，站(zhan)前地下換(huan)乘樞(shu)紐面積為(wei)(wei)(wei)8000平方(fang)米(mi)；候車大(da)廳屋(wu)面長126米(mi)、寬43米(mi)，最大(da)跨度126米(mi)，采(cai)用鋼結構網(wang)架(jia)屋(wu)面。永川東站(zhan)設計初期(qi)2020年(nian)年(nian)旅客(ke)發送量為(wei)(wei)(wei)218萬人(ren)，日通過(guo)客(ke)車對(dui)(dui)數(shu)為(wei)(wei)(wei)123對(dui)(dui)；遠期(qi)2030年(nian)旅客(ke)發送量320萬人(ren)，日通過(guo)客(ke)車對(dui)(dui)數(shu)為(wei)(wei)(wei)162對(dui)(dui)；設計最高聚集人(ren)數(shu)2000人(ren)。

整體布局

截至2015年12月(yue)，永川東站(zhan)地(di)上有一層(ceng)(ceng)(ceng)、局部二層(ceng)(ceng)(ceng)，地(di)下(xia)有二層(ceng)(ceng)(ceng)，采用“上進(jin)(jin)下(xia)出(chu)(chu)(chu)(chu)”的進(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)(chu)站(zhan)方(fang)式。通(tong)過進(jin)(jin)站(zhan)集(ji)(ji)散廳(ting)(ting)進(jin)(jin)入候車廳(ting)(ting)內(nei)，經(jing)過檢票口，一層(ceng)(ceng)(ceng)可直接進(jin)(jin)入基本站(zhan)臺，二層(ceng)(ceng)(ceng)可通(tong)過進(jin)(jin)站(zhan)天橋的扶(fu)梯到達各個島式站(zhan)臺。而出(chu)(chu)(chu)(chu)站(zhan)則可由站(zhan)臺的扶(fu)梯通(tong)過地(di)道進(jin)(jin)入出(chu)(chu)(chu)(chu)站(zhan)集(ji)(ji)散廳(ting)(ting)內(nei)，過安檢口即可出(chu)(chu)(chu)(chu)站(zhan)。

永川東站地下一、二層(ceng)主(zhu)要是(shi)換乘(cheng)大(da)廳(ting)、社會(hui)車(che)停車(che)場(chang)、出租車(che)蓄(xu)(xu)車(che)場(chang)。其(qi)中，地下一層(ceng)布局有(you)(you)：出租車(che)蓄(xu)(xu)車(che)場(chang)里，設(she)(she)有(you)(you)6個上客(ke)位及80個蓄(xu)(xu)車(che)位；社會(hui)車(che)庫設(she)(she)有(you)(you)295個停車(che)位；其(qi)余為(wei)占地8738平方米的樞紐(niu)換乘(cheng)大(da)廳(ting)。地下二層(ceng)為(wei)快速送(song)客(ke)通道，設(she)(she)有(you)(you)12個落(luo)客(ke)位。

此外，永川東(dong)(dong)站(zhan)東(dong)(dong)側為(wei)(wei)臨(lin)時停車場，設有(you)(you)126個(ge)(ge)小車泊車位(wei)(wei)和21個(ge)(ge)大巴(ba)泊車位(wei)(wei)。同時，永川東(dong)(dong)站(zhan)西側依次為(wei)(wei)公交(jiao)(jiao)首末(mo)站(zhan)、長途客(ke)(ke)運站(zhan)。公交(jiao)(jiao)首末(mo)站(zhan)有(you)(you)8個(ge)(ge)上(shang)下(xia)客(ke)(ke)位(wei)(wei)及42個(ge)(ge)蓄(xu)車位(wei)(wei)；長途客(ke)(ke)運站(zhan)有(you)(you)4個(ge)(ge)落客(ke)(ke)位(wei)(wei)、25個(ge)(ge)上(shang)客(ke)(ke)位(wei)(wei)，以及72個(ge)(ge)蓄(xu)車位(wei)(wei)。

功能價值

永(yong)川東站的(de)建成、成渝高速(su)鐵路的(de)通車，使永(yong)川快速(su)融入重慶主城，加(jia)快了永(yong)川工業化、城鎮化發(fa)展進程

參觀信息

長途汽車

截至2016年11月，永川東站(zhan)配套長途(tu)汽車站(zhan)位于站(zhan)前廣場西側，名為瓦子鋪汽車客運(yun)樞(shu)紐站(zhan)，占地面積約47畝。

主營線路：重慶主城區、開州、云陽、秀山、豐都、長壽、大足、榮昌、江津、江津吳灘、璧山、璧山丁家、九龍坡西彭、重慶大學城、北碚、渝北兩路、成都、攀枝花、 達州、旺蒼、自貢、綿陽

公交線路

永川(chuan)公(gong)交(jiao)106路

永川公交111路

永川公交302路

永川公交303路

永川公(gong)交305路

永(yong)川公交502路(lu)

建設沿革

2013年11月，永川東站破(po)土動(dong)工。

2015年(nian)5月，永川(chuan)東(dong)站(zhan)(zhan)基本完工； 7月，永川(chuan)東(dong)站(zhan)(zhan)的重(zhong)要配套項目——瓦子鋪汽車(che)客運(yun)樞紐(niu)站(zhan)(zhan)正式開工建設； 11月，永川(chuan)東(dong)站(zhan)(zhan)廣場(chang)完工；同年(nian)12月26日，隨著成渝高速鐵(tie)路開通運(yun)營，永川(chuan)東(dong)站(zhan)(zhan)正式投用。

2016年(nian)11月(yue)21日，瓦子鋪汽車客運樞紐站正式投(tou)運。